電子商務環(huán)境下第三方物流的發(fā)展趨勢究——以中通快遞為例目錄TOC\o"1-3"\h\u367引言： [6]。集團總部需要定時監(jiān)控網點的營業(yè)數據，服務反饋數據，投訴率等數據的變化。區(qū)域的負責人到加盟網點實際考察，發(fā)現(xiàn)問題并做出整改。若有需要，集團總部下派人員進行管理。4.2改善人員管理方式為了讓員工工作有尊嚴，為了員工對工作更有熱情，為了增強企業(yè)的向心力，中通快遞改變一直以來“以罰代管”的員工制度。公司制定懲罰制度最初的目的是提高物流快遞服務的質量，塑造良好的公司形象。但是在執(zhí)行懲罰制度的過程中欠缺公平公正公道，甚至被人為地惡性利用“罰款”謀求自己的利益，沒有公開科學地執(zhí)行懲罰規(guī)定。那么“以罰代管”的管理機制就會使網點的管理陷入無法管、管不好的惡性循環(huán)之中。中通快遞是依靠四通八達的網點穩(wěn)固市場的占有率，擴大影響力。作為依賴于網點發(fā)展的總部，以下總結出改善獎懲機制的方式：1、做到獎罰分明、有獎也有罰；2、經多方研究，制訂公平公正公開且有效的考核評價制度，對制度的每一項加分扣分都有根有據；3、懲罰不只有罰款，應設立多種懲罰整改監(jiān)督的方式。4、做出處罰要遵循“調查情況——查實原因——界定責任——處罰公布——執(zhí)行處罰”幾個步驟，做到處罰也要讓人信服。5、設置“功過相抵”的人性化機會。在平時的工作中，可以設立發(fā)現(xiàn)問題可加分的互相監(jiān)督機制，設立積分榜。鼓勵每道工序每個同事之間都可以勇于發(fā)現(xiàn)問題提出問題。若遇到小錯誤處罰，選擇抵扣積分減免處罰。此規(guī)定適用于常規(guī)處罰，出現(xiàn)嚴重的原則性錯誤要處罰的情況除外；6、客戶的投訴問題，總部要持公正客觀原則。對于個別惡意的、無中生有的投訴，需要勸勉并解釋無法受理，以保障基層網點的利益。4.3建設中通云倉“云倉”，主要應用于銷售流通環(huán)節(jié)，通過靈活的選址安排商品的儲存位置以讓消費者能更快的收到所購買的商品，有更好的購物體驗。中通云倉的核心是“互聯(lián)網+倉儲”，利用互聯(lián)網能夠協(xié)調多個資源個體，協(xié)同一致達成共同目標的作用，再綜合運用中通的運力優(yōu)勢和中通快遞全國分撥中心倉的配送網絡，實現(xiàn)全渠道的庫存管理到訂單生產，并且通過網絡及時配送到顧客的倉儲+配送一體化供應鏈服務。倉庫管理上，配置WMS倉儲智能管理系統(tǒng)和全自動分貨流水線，負責入庫、盤點、質檢、包裝、出庫、發(fā)運退貨的庫存管理工作。[]在物流運輸上可分為干線運輸、區(qū)域配送、分倉調撥、運輸線路優(yōu)化、訂單包裹跟蹤等業(yè)務。信息化上，自主研發(fā)系統(tǒng)管理平臺，將品牌商、供應商、倉庫、快遞、快運和消費者無縫連接在一起，實現(xiàn)數據的實時傳遞，對訂單全程透明化管理。未來2年內建成由200個云倉組成的倉儲網絡，完成中國區(qū)云倉的大布局實，現(xiàn)3000多個城市的無盲區(qū)配送，智能制定最優(yōu)的配送方案，力爭成為新物流領域“倉儲+配送”物流供應鏈的引領者。從中通快遞在網點管理建設、員工管理以及倉儲配送三方面的發(fā)展措施，建設方向的改變可以看出大環(huán)境——第三方物流之后大致的發(fā)展方向。5第三方物流未來的發(fā)展趨勢5.1針對性管理物流資訊網首席顧問提出，到2020年，快遞網點的加盟制模式慢慢向直營制改變。對中通快遞而言，直營的快遞網點就是由中通總部主導經營，由集團總部下派管理人員與切實培訓基層員工，規(guī)范工作流程，更好地運用信息技術提高工作水平與質量。直營網點利于總部監(jiān)督，更利于企業(yè)的形象建立。5.2快遞網點的升級管理快遞網點經營建設走直營化道路，重新建設各區(qū)域基層網點時要更加注重信息化平臺的建立和自動化設施設備的投放。物流信息平臺用于分揀轉運中心和各網點之間物流信息的共享，提高信息傳遞的速度，減少因人工傳送造成的信息缺漏情況；[]自動化設施如立體貨架、伸縮皮帶運輸機、分揀運輸機器車。減少人工作業(yè)環(huán)節(jié)，避免暴力分揀、丟件的情況出現(xiàn)。線上無障礙信息傳遞和線下高速高效運作配合運作，促使貨物配送流通的速度加快，增加了網點儲存的庫容量，提高時間空間的利用效率，減少“爆倉”貨物積壓網點的現(xiàn)象出現(xiàn)。5.3員工的管理（1）對物流管理人才的培養(yǎng)管理。一是通過校企合作，開設中通集團物流管理培養(yǎng)項目，集團為學校投放企業(yè)資源，學校為企業(yè)回報人才資源，重點培養(yǎng)技術人才、物流專項管理人才，更好為公司的上層建筑設計做貢獻。二是企業(yè)自身開展管理培訓生的項目培養(yǎng)儲備人才。在招聘時有針對性地招募專業(yè)性強的人才，為管培生設立培養(yǎng)計劃，在一段時間內通過實際操作學習，進行匯報成果。在這，通過分配考核的工作項目，在進行過程中觀察管培生的處理事務的方式或是帶領工作的方式能力。通過學習—匯報—實戰(zhàn)—總結的路徑激發(fā)管培生的潛能，鍛煉考驗其管理決策能力，為以后管理區(qū)域的快遞網點或者某個配送中心和網點儲備人才力量。（2）對中層員工，基層員工的管理。通過績效考核的方式對中層基層員工管理，并將員工績效考核機制納入到員工薪資調整和崗位變更的考察細則中，公司的規(guī)章制度中亦有明確規(guī)定。每天對完成工作量的數據上傳統(tǒng)計員工的績效。設定績效的平均值，在此基礎上，每個季度對績效高的員工給予一定的獎勵；對于績效偏低的員，在平常的工作中要注意觀察他們的工作方式并指出問題所在，必要時進行面談做思想工作了解原因。對長期懶懶散散，無法按要求按時按量完成工作的員工，考慮做出革職處理。用數據客觀直接反映工作表現(xiàn)，靈活管理員工從而提高員工的工作質量和服務質量。5.4互聯(lián)網+倉儲物流企業(yè)如中通快遞（中通物流）為了提高利潤和擴大市場占有率，優(yōu)化倉儲和配送環(huán)節(jié)實現(xiàn)“倉儲+配送”一體化，同時向綜合性物流方向發(fā)展，物流快遞公司陸續(xù)開始建設“云倉”。由于目前電商零售模式表現(xiàn)出“客戶更多、訂單更復雜、庫存量多、數量大”的特點，所以，第三方物流在倉儲管理方面，傳統(tǒng)的那種由執(zhí)貨員工拿著訂單揀選相應貨物包裝發(fā)貨的模式就逐漸被淘汰。互聯(lián)網+倉儲的模式通過信息技術的軟件配套和倉庫的智能硬件設施共同完成倉儲和配送出庫的物流作業(yè)環(huán)節(jié)。軟件技術方面，WMS智能倉儲管理系統(tǒng)、RFID無線射頻掃描技術；硬件設備方面，AGV自動導引運輸車實現(xiàn)貨到人的作業(yè)場景、自動分揀運輸帶和立體化貨架等機械設備。[]自動化流水作業(yè)線+智能分揀系統(tǒng)節(jié)省倉庫空間，提高庫容量，保證倉庫內從收貨入庫到走貨出庫整個作業(yè)的高時效、高正確率。5.5可監(jiān)控配送為解決客人無法查詢物流信息或反映在運輸路上的信息不精確問題。在目前可以看到運輸路徑的頁面基礎上，進行系統(tǒng)優(yōu)化升級。在運輸規(guī)劃的路線上，根據車載GPS所在位置，智能計算目前離下一個轉運中心還有多遠，實時更新計算離目的地的距離和到達具體日期時間，實現(xiàn)更加人性化的可視化功能，滿足客戶了解貨件快遞實時位置。商家（寄件人）和顧客（收件人）可以通過（客戶端）手機端詳細知道包裹所在的運輸工具的位置，做到實時動態(tài)監(jiān)控包裹，可清晰了解到包裹正在運送途中。結束語伴隨手機用戶的增多和電子支付的普及，網上購物已成為火熱的消費方式，商家開通網點的購物app、小程序等各種渠道擴充客源。前瞻預估到2024年，我國電子商務的成交規(guī)模將超過55萬億元。電子商務是經濟增收的重要增長點，而物流業(yè)近年來成為中堅產業(yè)。[]本文以中通快遞為例子進行了第三方物流在電子商務背景下倉儲、配送、網點的管理方式三方面未來發(fā)展趨勢的分析。首先研究了我國第三方物流目前的發(fā)展現(xiàn)狀，闡述了電子商務對第三方物流的積極作用。以中通物流作為第三方物流的代表例子，重點指出了目前中通快遞基層網點在提供物流服務、物流配送的主要問題；對中通快遞網點的主要研究方法為采訪調查法，找到了出現(xiàn)問題的原因。分析中通快遞總部為解決問題和提高收益，挽救企業(yè)形象的措施。在研究一個典型第三方物流企業(yè)的例子上，提出了第三方物流以后在倉儲配送和網點建設的發(fā)展趨勢。致謝大學三年的學習和半年多的論文撰寫過程，是我人生中非常重要的一段經歷。我更加深刻的理解所學的專業(yè)知識，同時在處理問題的時候拓展了思維，人生經歷也變得更加豐富起來。借此機會我想謝謝我的老師和同學們，謝謝你們一直以來的幫助和支持。首先我要真心感謝我的導師，正是在老師的諄諄教導之下，我的論文才能夠得以完成。論文經歷了開題、論文相關信息的采集、資料分析與處理、論文大綱、論文正文寫作的各個階段，老師給我的論文提出了很多寶貴的修改意見以及思路。老師們平時為學也很嚴謹，對自己的學生也很嚴格、關心，我從老師那里學到了很多，不僅僅是知識，更有態(tài)度。非常感謝這期間老師對我的關心和鼓勵。同時我也要感謝各位專業(yè)課程的老師，正因為你們的辛勤勞作，才有了今天的我。感謝我的同學們在校期間的關心和幫助，你們的友誼我會用心呵護，謝謝支持我的同學們。參考文獻[1]李敏.我國第三方物流發(fā)展趨勢分析[J].內蒙古科技與經濟,2019(02):17+21.[2]胡冬,王海元.電子商務環(huán)境下第三方物流的發(fā)展研究[J].中國市場,2016(45):28+30.[3]潘燦輝,李依蓉.第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研究[J].中國市場,2019(23):160-161.[4]陳娟.淺析我國快遞行業(yè)物流服務——以中通快遞為例[J].勞動保障世界,2016(09):44-45.[5]高岳璐.中通快遞物流服務存在問題及對策研究[J].農家參謀,2018(20):253-254.[6]王騰.中通:快遞江湖的管理對決[J].首席財務官,2017(01):34-38.[7]鐘仕旺.電商模式下第三方物流發(fā)展趨勢分析[J].現(xiàn)代商業(yè),2017(11):15-16.[8]秦