根據7月26日處、部領導在通勤服務車隊******召開安全工作座談會的精神,按照郭處長***在會上提出的對安全工作風險點的具體要求、安全工作風險點的制控、安全工作風險點的防控體系、安全工作風險點的管理系統、安全工作風險點的源頭解決方案，為建設本質安全服務型車隊*********創造良好的環境，持之以恒、持續加大力度的抓好安全工作，針對每個風險點制定出了相應的防范措施和解決措施，再細化、規范崗位責任制和安全管理制度的制定，安全風險點防范措施的制定是強化員工對安全管理隊35個安全風險點的防范與解決，安全風險點的防范與解決要做到帶來很大的風險。服務質量降低。3、思想工作風險：結，促進工作。保駕護航作用。的-6S考核中，同時要加強理念文化的滲透，使6S-管理在通勒車隊得到全面、深入的覆蓋。加強對司機安全風險點14條、乘務員安全風險點6條、修理工安全風險點2條、安全員風險點1條、門衛安全風險點1條，24個1、生產車輛調度的風險點3條、司機安全風險點14條、乘務員安全風險點6條、修理工安全風險點2條、保管員安全風險點3條，28條安全風險點。輛三檢一查和例行保養工作,絕不能急修后的車3、車公里、燃油、補助費計算、臺賬管理的風險：(1)對各車燃油不清導致流失，(2)補助費計算失誤及穩定的情況下,要通知調度調換當班司機和車輛,待其思想糾結解決，并以GPS對司機所駕車輛進行監控，發現有超速行為，及7、車輛在安全無保障的情況下調頭的風險(常村礦、五陽礦、208***國道調轉停靠，上下道路的車流量大，易發生重大事故調轉車輛停靠，嚴禁急躁強行調轉車輛；2、五陽礦電車廣場“要隨電車調轉車輛，觀察清過往車輛和行人；3、石圪節礦****車輛調頭時要觀察清前后車輛和行人，特別是雨、雪、霧天和道路結冰時，乘務員要下車協助。視線不清，特別是冬季雨雪天，道路冰雪融化時間長，是事故多發階防范措施：坡陡彎大，雨雪天減速行車，禁止溜車，以防發動機熄火、方向無液壓助力、氣壓不足發生事故。解決風險措施：司機要觀察清道路情況，要集中精力，平穩駕駛，嚴禁溜車，以防發動機熄火、方向無液壓助力、氣壓不足，特別是冬季道路結冰積雪，更要低檔行車，穩踩剎車，以防制動系統過熱造成無剎車，發生事故。9、上下車擁擠的風險：(1)、集團公司工會和西區*乘車人多，上下車擁擠；(2)、五陽礦***乘車人多上下擁擠。防范措施：西區**和五陽礦***車輛上下人擁擠,司機要低速行駛，注意觀察，確保上下車人的安全。解決風險措施：因集團工會、西區**無乘車安全護欄，應防止人多擁擠，在條件允許下要提前停車或待車停穩后上下人；五陽礦***停靠必須跟隨電車后，待車停靠穩后開啟車門，確定無人上下車后關閉車門，防止發生人身傷害事故。10、攜帶易燃易燥品的風險：乘客攜帶炸藥、火藥、酒精、罐裝道路積雪；(3)霧大能見度低；(4)、道路結冰。(2)乘客上車后未囑咐、宣傳乘車安全知識，未上下完人提示司機防范措施：(1)在清理車廂上下踏板時要用墩布擦干，特別是車門，預防擠、夾、摔傷人事故；(3)、嚴禁超員行為;(4)、收車解決風險措施：(1)清洗車廂上下踏板必須用墩布擦干；(2)乘放，不得違反規定將超過2000元以上的現金存放保險箱；(2)要做車隊院內的安全風險：防盜、防火、防破壞。防范措施：(1)樹立高度的責任心和