目次

一、工作簡況..........................................................................................錯誤!未定義書簽。

二、汽車行業標準編制原則和確定汽車行業標準主要內容依據......錯誤!未定義書簽。

三、主要試驗（或驗證）情況分析......................................................錯誤!未定義書簽。

四、標準中涉及專利的情況..................................................................錯誤!未定義書簽。

五、預期達到的社會效益等情況..........................................................錯誤!未定義書簽。

六、采用國際標準和國外先進標準的情況..........................................錯誤!未定義書簽。

七、與現行相關法律、法規、規章及相關標準的協調性..................錯誤!未定義書簽。

八、重大分歧意見的處理經過和依據..................................................錯誤!未定義書簽。

九、標準性質的建議說明......................................................................錯誤!未定義書簽。

十、貫徹標準的要求和措施建議..........................................................錯誤!未定義書簽。

十一、廢止現行相關標準的建議..........................................................錯誤!未定義書簽。

十二、其他應予說明的事項..................................................................錯誤!未定義書簽。

《摩托車散熱器》

（征求意見稿）編制說明

（一）工作簡況；

1、任務來源

本項目是根據工業和信息化部行業標準制修訂計劃（工信廳科函〔2021〕

234號文），計劃編號2021-1620T-QC，項目名稱“摩托車散熱器”進行修訂。

本標準負責起草單位：力帆實業(集團)股份有限公司。計劃完成時間2023年。

2、主要工作過程

2020年7月，根據現行標準的實施情況、參照國內相關標準中的先進方法，

以及引用標準中的技術內容的改變，對原標準的技術內容以及試驗方法進行

了研究。

2021年9月，按照工業和信息化部下達的行業標準制修訂計劃，由力帆實

業(集團)股份有限公司牽頭組織國內摩托車企業、散熱器生產企業開展標準

修訂工作，安排標準檢驗項目的驗證工作。

2022年5月，匯同重慶德鋼科技開發有限公司的檢驗數據和驗證結果，對

本標準的先進性、科學性、合理性和可操作性開展驗證。

2023年1月，結合標準修訂內容，完成試驗驗證。通過試驗結果和數據

分析，確定試驗方法和參數的合理性。

在2023年2月，完成文件技術內容確認工作，形成征求意見稿提交分標

委秘書處。

3、主要參加單位

本標準起草單位：力帆科技（集團）股份有限公司負責驗證試驗的提出、

數據匯總整理以及標準文本的編輯工作、重慶德鋼科技開發有限公司負責試

驗和技術支持。

（二）汽車行業標準編制原則和確定汽車行業標準主要內容依據

本標準是對QC/T780-2007的修訂，編制原則是根據目前摩托車散熱器技

術現狀和發展趨勢，原來合適的內容要保留，補充需要的內容或調整原有內

容，整體上提升標準的技術水平。

標準的技術指標充分考慮和結合產品的實際現狀，從行業需求出發，既

考慮標準的先進性、可操作性，又要避免不必要的成本支出。該標準進一步

明確了摩托車散熱器的技術要求；參照《QC/T468-2010汽車散熱器》增加

了“耐內部腐蝕要求”、增加了“尺寸要求和外觀要求，具體變化如下：

本標準是對QC/T780-2007《摩托車液冷散熱器》的修訂，與QC/T780-2007

相比主要變化如下：

——名稱由原來的《摩托車液冷散熱器》改為《摩托車散熱器》，擴大

了適用范圍，增加了散熱器檢查內容；

——增加了4.3.1.1耐內部腐蝕；

——細分了4.2.5外觀與尺寸要求；

——增加了規范性附錄A。

（三）主要試驗（或驗證）情況分析；

本標準的主要技術指標的確定：

重慶德鋼科技開發有限公司分別驗證標準涉及的全部檢驗項目。首先對

重慶德鋼科技開發有限公司產品做驗證試驗，其次對國外生產廠制造的產品

進行驗證試驗。通過試驗和結果進行比對分析，根據國際標準動態和國內市

場對摩托車散熱器的要求，綜合考慮主機廠，國內外散熱器生產廠不同要求，

協商確定關鍵技術參數。

（四）標準中涉及專利的情況

本標準不涉及專利。

（五）預期達到的社會效益

該標準的實施將大大支持摩托車散熱器技術的發展，提升散熱器產品的

技術水平，促進行業技術進步。

（六）采用國際標準和國外先進標準的情況

本標準的修訂以QC/T780-2007為基礎，QC/T468-2010為主要采用依據。

對參考采用部分國外法規參數據根據國內現狀做適當修改。

（七）與現行相關法律、法規、規章及相關標準的協調性；

本標準與現行法律、法規、規章及標準沒有沖突。

（八）重大分歧意見的處理經過和依據；

無。

（九）標準性質的建議說明；

建議本標準作為推薦性標準實施。

（十）貫徹標準的要求和措施建議

建議本標準批準發布6個月后實施。

（十一）廢止現行相關標準的建議；

新標準實施后，建議廢止現行標準QC/T780-2007。

（十二）其他應予說明的事項。

無。

汽車行業標準

《摩托車散熱器》

（征求意見稿）

編制說明

《摩托車散熱器》

（征求意見稿）編制說明

（一）工作簡況；

1、任務來源

本項目是根據工業和信息化部行業標準制修訂計劃（工信廳科函〔2021〕

234號文），計劃編號2021-1620T-QC，項目名稱“摩托車散熱器”進行修訂。

本標準負責起草單位：力帆實業(集團)股份有限公司。計劃完成時間2023年。

2、主要工作過程

2020年7月，根據現行標準的實施情況、參照國內相關標準中的先進方法，

以及引用標準中的技術內容的改變，對原標準的技術內容以及試驗方法進行

了研究。

2021年9月，按照工業和信息化部下達的行業標準制修訂計劃，由力帆實

業(集團)股份有限公司牽頭組織國內摩托車企業、散熱器生產企業開展標準

修訂工作，安排標準檢驗項目的驗證工作。

2022年5月，匯同重慶德鋼科技開發有限公司的檢驗數據和驗證結果，對

本標準的先進性、科學性、合理性和可操作性開展驗證。

2023年1月，結合標準修訂內容，完成試驗驗證。通過試驗結果和數據

分析，確定試驗方法和參數的合理性。

在2023年2月，完成文件技術內容確認工作，形成征求意見稿提交分標

委秘書處。

3、主要參加單位

本標準起草單位：力帆科技（集團）股份有限公司負責驗證試驗的提出、

數據匯總整理以及標準文本的編輯工作、重慶德鋼科技開發有限公司負責試

驗和技術支持。

（二）汽車行業標準編制原則和確定汽車行業標準主要內容依據

本標準是對QC/T780-2007的修訂，編制原則是根據目前摩托車散熱器技

術現狀和發展趨勢，原來合適的內容要保留，補充需要的內容或調整原有內

容，整體上提升標準的技術水平。

標準的技術指標充分考慮和結合產品的實際現狀，從行業需求出發，既

考慮標準的先進性、可操作性，又要避免不必要的成本支出。該標準進一步

明確了摩托車散熱器的技術要求；參照《QC/T468-2010汽車散熱器》增加

了“耐內部腐蝕要求”、增加了“尺寸要求和外觀要求，具體變化如下：

本標準是對QC/T780-2007《摩托車液冷散熱器》的修訂，與QC/T780-2007

相比主要變化如下：

——名稱由原來的《摩托車液冷散熱器》改為《摩托車散熱器》，擴大

了適用范圍，增加了散熱器檢查內容；

——增加了4.3.1.1耐內部腐蝕；

——細分了4.2.5外觀與尺寸要求；

——增加了規范性附錄A。

（三）主要試驗（或驗證）情況分析；

本標準的主要技術指標的確定：

重慶德鋼科技開發有限公司分別驗證標準涉及的全部檢驗項目。首先對

重慶德鋼科技開發有限公司產品做驗證試驗，其次對國外生產廠制造的產品

進行驗證試驗。通過試驗和結果進行比對分析，根據國際標準動態和國內市

場對摩托車散熱器的要求，綜合考慮主機廠，國內外散熱器生產廠不同要求，

協商確定關鍵技術參數。

（四）標準中涉及專利的情況

本標準不涉及專利。

（五）預期達到的社會效益

該標準的實施將大大支持摩托車散熱器技術的發展，提升散熱器產品的

技術水平，促進行業技術進步。

（六）采用國際標準和國外先進標準的情況

本標準的修訂以QC/T780-2007為基礎，QC/T468-2010為主要采用依據。

對參考采用部分國外法規參數據根據國內現狀做適當