液壓傳動與氣動2項目五

認識輔助元件單元1:蓄能器引導問題學習知識掌握技能拓展作業自我測試學習導航學習導航引導問題學習知識掌握技能拓展作業自我測試1.蓄能器如何儲存油液？2.蓄能器如何提供瞬時大流量油液？3.蓄能器有哪些作用？4.如何安裝蓄能器？學習導航掌握技能拓展作業自我測試1.蓄能器分類2.蓄能器的作用知識學習引導問題一、蓄能器分類1.活塞式蓄能器活塞式蓄能器中的氣體和油液由活塞1隔開。活塞1的上部為壓縮空氣，活塞1的下部為壓力油液。活塞1的位置隨油液壓力變化而發生變化。當油液壓力升高時，推動活塞1上移，實現儲能；當油液壓力降低時，在壓縮空氣的作用下活塞1

下移，將油液推出油口，完成能量的釋放。這種蓄能器的特點是：由于活塞1具有一定的慣性，而且O形密封圈存在較大的摩擦力，所以反應不夠靈敏。2．氣瓶式蓄能器這種蓄能器的優點是容量大、慣性小、反應靈敏、外形尺寸小、沒有摩擦損失；其缺點是氣體容易混入（高壓時溶解于）油液中，影響系統工作平穩性，而且耗氣量大，必須經常補充氣體。氣瓶式蓄能器適用于中、低壓大流量系統。一、蓄能器分類3．氣囊式蓄能器這種蓄能器的特點是慣性小、反應靈敏、尺寸小、重量輕、安裝容易、維護方便。一、蓄能器分類1．用作輔助動力源2．用于系統保壓和補償泄漏二、蓄能器作用3．用作應急動力源4．用于吸收壓力脈動二、蓄能器作用5．用于緩和液壓沖擊二、蓄能器作用學習導航掌握技能引導問題學習知識拓展作業自我測試1.識別蓄能器。2.安裝蓄能器。學習導航拓展作業引導問題學習知識掌握技能自我測試1．蓄能器的作用有哪些？學習導航自我測試引導問題學習知識掌握技能拓展作業（1）蓄能器與液壓泵之間需要安裝（），以防止油液倒流。A．單向閥 B．溢流閥 C．節流閥（2）蓄能器應（）安裝。A．豎直向上 B．豎直向下 C．水平15項目五

認識輔助元件單元2:其它輔助元件引導問題學習知識掌握技能拓展作業自我測試學習導航學習導航引導問題學習知識掌握技能拓展作業自我測試1.過濾器的工作原理及作用是怎樣的？2.油箱的結構及作用是怎樣的？3.熱交換器的工作原理及作用是怎樣的？4.壓力表的工作原理及作用是怎樣的？學習導航掌握技能拓展作業自我測試1.過濾器2.油箱3.熱交換器4.壓力表5.油管與管接頭知識學習引導問題一、過濾器1．過濾器的性能指標（1）過濾精度。過濾器的過濾精度是指濾芯能夠濾除的最小雜質顆粒的大小，以直徑d作為公稱尺寸。過濾器按過濾精度可分為粗過濾器（10μm<d≤100μm）、普通過濾器（5μm<d≤10μm）、精過濾器（1μm<d≤5μm）、特精過濾器（d≤1μm）。（2）通流能力。通流能力是指在一定壓差下允許通過過濾器的最大流量。（3）納垢容量。納垢容量是指過濾器在壓降達到規定值以前，可以濾除并容納的雜質的量。過濾器的納垢容量越大，使用壽命就越長，一般來說，過濾面積越大，其納垢容量也越大。（4）壓降特性。壓降特性主要是指油液通過過濾器濾芯時所產生的壓力損失，濾芯的過濾精度越高，壓降越大，濾芯的有效過濾面積越大，壓降就越小。壓力損失還與油液的流量、黏度和混入油液的雜質的量有關。為了保持濾芯不被破壞或系統的壓力損失不致過大，要限制過濾器的最大允許壓降。過濾器的最大允許壓降取決于濾芯的強度。（5）工作壓力和溫度。過濾器在工作時，要能夠承受住系統的壓力，在油液壓力的作用下，濾芯不致損壞。在系統的工作溫度下，過濾器要有較好的抗腐蝕性，且工作性能穩定。2．過濾器的類型及特點（1）網式過濾器（2）線隙式過濾器一、過濾器2．過濾器的類型及特點（3）紙質過濾器（4）燒結式過濾器（5）磁性過濾器磁性過濾器的工作原理就是利用磁鐵吸附油液中的鐵質微粒。一般的磁性過濾器對其他非鐵質污染物不起作用，通常作為回油過濾器或輔助其他形式的過濾器濾除油液中的磁性顆粒污染物。一、過濾器3．過濾器的安裝方式（1）安裝在液壓泵吸油路上（2）安裝在壓油路上（3）安裝在回油路上（4）安裝在旁路上（5）單獨過濾系統一、過濾器二、油箱油箱的基本功能有：儲存油液；散發系統工作中產生的熱量；分離油液中混入的空氣；沉淀污染物及雜質；油箱外表面可用于安裝其他元件等。三、熱交換器1．冷卻器冷卻器除通過管道表面直接使油液中的熱量散發外，還可使油液產生紊流，通過破壞邊界層來增加油液的傳熱系數。對冷卻器的基本要求是：在保證散熱面積足夠大、散熱效率足夠高和壓力損失足夠小的前提下，應結構緊湊、堅固、體積小、重量輕。三、熱交換器2．加熱器油液的加熱一般采用結構簡單、能按需要調節最高或最低溫度的電加熱器。如圖5-20（a）所示，它用法蘭盤水平安裝在油箱側壁上，發熱部分全部浸入油液內，加熱器應安裝在油液流動處，以利于熱量的交換。四、壓力表用于測量壓力的指示儀表稱作壓力計或壓力表。壓力表的種類很多，按其工作原理可分為彈性式壓力表、活塞式壓力表、數字式壓力表、真空表。液壓系統中常用的壓力表是彈簧彎管式壓力表，其結構原理圖如圖5-21所示。彈簧彎管1是一根彎成“C”字形、其橫截面呈扁圓形的空心金屬管，它的封閉端通過傳動機構與指針2相連，另一端與進油管接頭相連。測量壓力時，壓力油進入彈簧彎管1的內腔，使彈簧彎管1內脹產生彈性形變，導致它的封閉端向外擴張偏移，拉動杠桿4，使扇形齒輪5擺動，與其嚙合的小齒輪6便帶動指針2偏轉，即可從刻度盤3上讀出壓力值。五、油管與管接頭1．油管（1）鋼管。鋼管分為焊接鋼管和無縫鋼管。鋼管能承受高壓、剛性好、抗腐蝕、價格低廉。鋼管的缺點是彎曲和裝配均較困難，需要專門的工具或設備。因此，鋼管常用于中、高壓系統或低壓系統中裝配部位限制少的場合。（2）純銅管。純銅管可以承受的壓力為6.5～10MPa，它可以根據需要較容易地彎成任意形狀，且不必用專門的工具，因此適用于小型中、低壓設備的液壓系統，特別是內部裝配不方便處。其缺點是價格高，抗振能力較弱，且易使油液氧化。（3）橡膠軟管。橡膠軟管常用作兩個相對運動件的連接油管，分高壓橡膠軟管和低壓橡膠軟管兩種。高壓橡膠軟管由耐油橡膠夾鋼絲編織網制成。橡膠軟管安裝方便、不怕振動，并能吸收部分液壓沖擊。（4）尼龍管。尼龍管為乳白色半透明新型油管，其承壓能力因材質而異，可以承受的壓力為

2.5～8.0MPa。尼龍管有軟管和硬管兩種，其可塑性強，硬管加熱后可以隨意彎曲成形和擴口，冷卻后又能定形不變，使用方便、價格低廉。（5）耐油塑料管。耐油塑料管價格便宜，裝配方便，但能夠承受的壓力低，能承受的壓力不超過0.5MPa，長期使用會老化，只用作回油管和泄油管。五、油管與管接頭管接頭是油管與油管、液壓元件間的可拆卸連接件。它應滿足連接牢固、密封可靠、液阻小、結構緊湊、拆裝方便等需求。管接頭的種類很多，按接頭的通路方向分，有直通管接頭、直角管接頭、三通管接頭、四通管接頭、鉸接管接頭等；按其與油管的連接方式分，有管端擴口式管接頭、卡套式管接頭、焊接式管接頭、扣壓式管接頭等。管接頭與機體的連接常用圓錐螺紋和普通細牙螺紋。用圓錐螺紋連接時，應外加防漏填料；用普通細牙螺紋連接時，應采用組合密封墊（熟鋁合金與耐油橡膠組合），且應在被連接件上加工出一個小平面。2．管接頭學習導航掌握技能引導問題學習知識拓展作業自我測試1.識別油箱組成。2.安裝壓力表并讀取示數。學習導航拓展作業引導問題學習知識掌握技能自我測試1．過濾器的作用有哪些？2．油箱一般包括哪些元件？3．壓力表的作用是什么？4．管接頭的作用是什么？學習導航自我測試引導問題學習知