建設項目環境影響報告表（生態影響類）項目名稱：河北省廊坊市香河縣流域治理清分工程PPP項目一期工程建設單位（蓋章）：榮安香河環境工程有限公司中華人民共和國生態環境部制—1—建設項目名稱河北省廊坊市香河縣流域治理清分工程PPP項目一期工程項目代碼2105-131024-89-05-881091建設單位聯系人聯系方式建設地點河北省廊坊市香河縣北運河香河縣段地理坐標主槽部分：起點坐標：（116度54分14.441秒，39度46分4.160秒）終點坐標116度56分20.896秒，39度46分35.403秒）堤防部分：左堤：起點坐標116度56分55.039秒，39度45分45.269秒）終點坐標116度58分0.854秒，39度42分21.181秒）右堤：起點坐標116度54分58.781秒，39度45分13.018秒）終點坐標：（116度55分19.793秒，39度43分59.092秒）建設項目行業類別澇工程，其他（小型溝渠的護坡除外；城鎮排澇河流水閘、排澇泵站除外）用地（用海）面積用地面積：140.32hm2主槽部分線路長度：2.466km堤防部分線路長度：新建左堤7.683km、新建及擴建右堤10.58km建設性質?新建（遷建）□擴建□技術改造建設項目申報情形?首次申報項目□不予批準后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目項目審批（核準/備案）部門（選填）香河縣行政審批局香審批投項﹝可研2021﹞11號總投資（萬元）108879.34環保投資（萬元）569.68環保投資占比（%）0.52施工工期主槽部分：3個月堤防部分：12個月是否開工建設?否□是：專項評價設置情況無—2—規劃情況1、規劃名稱：《海河流域防洪規劃》審查機關：國務院審查文件名稱：《北三河系防洪規劃報告》文號：國函(2008)11號2、規劃名稱：《北運河干流綜合治理規劃報告》審查機關：水利部審查文件名稱：《北運河干流綜合治理規劃報告》文號：水規計［2012］387號3、規劃名稱：《北運河香河段綜合整治工程規劃同意書》審查機關：海河水利委員審查文件名稱：《北運河干流綜合治理規劃報告》文號：海許可［2012］11號4、規劃名稱：《河北省大運河文化保護傳承利用實施規劃》審查機關：中共河北省委辦公廳審查文件名稱：《河北省大運河文化保護傳承利用實施規劃》文號：冀辦發［2020］1號規劃環境影響評價情況無規劃及規劃環境影響評價符合性分析1、《海河流域防洪規劃》2008年2月，國務院以國函(2008)11號文對《海河流域防洪規劃》進行了批復。其分冊報告《北三河系防洪規劃報告》中將北運河和青龍灣減河的防洪標準由20年一遇提高到50年一遇。對北運河干流的主要治理措施為采取加高堤防和擴挖主槽相結合方案對北運河進行治理。2、《北運河干流綜合治理規劃報告》2012年7月水利部以水規計［2012］387號文《關于北運河干流綜合治理規劃的批復》對中水北方勘測設計研究有限責任公司編制完成《北運河干流綜合治理規劃報告》（以下簡稱《規劃報告》）進行了批復，主要內容為主槽疏浚擴挖至140m、堤防工程局部改建和加高培厚、險工治理工程、閘壩維修改建工程等。—3—3、《北運河香河段綜合整治工程規劃同意書》2012年海河水利委員會以海許可［2012］11號文簽發了《北運河香河段綜合整治工程規劃同意書》，其中對北運河干流的治理方案為主槽清淤擴挖，堤防改建16.8km，加高培厚6.88km，曹店橡膠壩擴建，生態修復等工程。4、《河北省大運河文化保護傳承利用實施規劃》2020年1月中共河北省委辦公廳以冀辦發［2020］1號文下發了《中共河北省委辦公廳河北省人民政府辦公廳關于印發《河北省大運河文化保護傳承利用實施規劃》的通知》。涉及北運河的主要內容為北運河重點實施京冀界至牛牧屯引河口河道清淤疏浚工程，堤防改建和加高培厚，除險加固木廠閘、土門樓泄洪閘，擴建曹店橡膠壩和鳳港減河河口交通橋，生態綠化工程。5、工程布置與規劃報告的符合性分析本次治理工程堤線走向與《北運河香河段綜合整治工程規劃同意書》堤線基本一致，新筑右堤內堤腳距主河槽中心線100~1200m，新建左堤張莊村上游段堤防中心線距運河大道路面中心線最遠距離不超過495m。為順接北京段堤防和一期工程的堤防，僅對左堤首端和末端進行局部微調，左堤改線段調整前后堤線長度為9.86km和9.82km。其他符合性分析1、產業政策符合性分析該項目屬于《國民經濟行業分類與代碼》（GB/T4754-2017）中“N7610防洪除澇設施管理”，屬于《產業結構調整指導目錄（2019年本）》中鼓勵類“二、水利1、江河湖海提防建設及河道治理工程”，不屬于《河北省新增限制和淘汰類產業目錄（2015年版）》（冀政辦發[2015]7號）和《河北省京冀交界地區新增產業的禁止和限制目錄》中限制、淘汰類建設項目，不違反國家的有關法律、法規和政策的規定，符合國家和地方當前產業政策。項目建設符合國家和地方當前產業政策。已取得河北省自然資源廳核發的建設項目用地預審與選址意見書，用字第130000202100011號，項目代碼為2021-130000-04-01-165078?！?—2、“三線一單”符合性分析根據《關于以改善環境質量為核心加強環境影響評價管理的通知環評[2016]150號），要求以生態保護紅線、環境質量底線、資源利用上線和環境準入負面清單（以下簡稱“三線一單”）為手段，強化空間、總量和準入環境管理。項目位置與香河縣生態紅線見下圖。 本工程項目圖1本工程項目與香河縣生態紅線位置關系圖本工程項目建設符合性分析如下表：表1本工程項目與三線一單文件相符性分析序號文件名稱項目相關內容本工程項目情況符合性1《關于以改善環境質量為核心加強環境影響評價管理的通（環環評150《通知》中關于“生態保護紅線”圍內具有特殊重要生態功能必須規劃環評應將生態空間管控作為劃環境影響評價加強空管控和環境準入的指導（環辦環評號）相關要提出空間管和環境準入清單。2、香河縣生態保護紅線集中分布在符合《通知》中關于“環境質量底線”有關規劃環評應落實區域環境質業污染物排放總量管控建議以及符合《通知》中關于“資源利用上線”符合—5—提到“資源是環境的載體，資源利用上線是各地區能源、水、土地等資源消耗不得突破的天花板。相關規劃環評應依據有關資源利用上線，對規劃實施以及規劃內項目的資源開發利用，區分不同行業，從能源資源開發等量或減量替代、開采方式和規?？刂啤⒗眯屎捅Ｗo措施等方面提出建議，為規劃編制和審批決策提供重要依據”。該縣的潮白新河兩岸的河湖濱岸帶敏感脆弱區-東南走向，子至小高坨、榮各莊等村兩岸的河湖濱岸帶敏感脆弱區紅線，呈西北-東南態保護紅線》字[2018]23號本工程項目位于北運河香河縣目不涉及劃定的生態保護紅線區域，符合生態保護紅線要求。3、項目所在區域屬于環境空氣質量不達標區；質量標準》012）中二級域內地下水水質指標均《通知》中關于“環境準入負面清單”提到“環境準入負面清單是基于生態保護紅線、環境質量底線和資源利用上線，以清單方式列出的禁止、限制等差別化環境準入條件和要求。要在規劃環評清單式管理試點的基礎上，從布局選址、資源利用效率、資源配置方式等方面入手，制定環境準入負面清單，充分發揮負面清單對產業發展和項目準入的指導和約束作用”。符合“三掛即“加強規劃環評與建設項目環評聯動”、“建立項目環評審批與現有項目環境管理聯動機制”、“建立項目環評審批與區域環境質量聯動機制”?！凹訌娨巹澀h評與建設項目環評聯動”中要求“規劃環評要探索清單式管理，在結論和審查意見中明確“三線一單”相關管控要求，并推動將管控要求納入規劃符合2《河北省生態保護紅線》全省生態保護紅線總面積4.05萬平方公里，占全省國土面積的20.70%。其中，陸域生態保護紅線面積3.86萬平方公里，占全省陸域國土面積的20.49%，海洋生態保護紅線面積1880平方公里，占全省管轄海域面積的26.02%。主要類型有壩上高原防風固沙生態保護紅線、燕山水源涵養—生物多樣性維護生態保護紅線、太行山水土保持—生物多樣性維護生態保護紅線、河北平原河湖濱岸帶生態保護紅線、海岸海域生態保護紅線等。主要分布于承德、張家口市，唐山市北部山區，秦皇島市中北部山區，保定、石家莊、邢臺、邯鄲市西部山區，滄州、衡水、廊坊市符合—6—局部區域。質量標準》（GB/T14848-2017）Ⅲ類在地聲環境質量標準》（GB3096-2008）1類標維持環境質符合流域的地表水環境質量。4、根據工程利用的資源主要為土地資源、水資廊坊市香河縣土地利用規劃；因此，本工程符合區域資源利用上線要求。3廊坊市區域生態環境評價暨“三線一單”初步成果文本生態保護紅線劃定及管控要求廊坊市生態保護紅線區域的主導生態功能為水土保持與水源涵養，同時包括河濱岸帶敏感脆弱區。根據《廊坊市生態保護紅線》廊坊市陸域生態保護紅線40.25km2（0.63%），占河北省國土面積的0.02%。生態保護紅線內嚴禁不符合主體功能定位的各類開發建設活動，禁止城鎮建設、工業生產等活動，嚴禁任意改變用途，確保生態功能不降低、面積不減少、性質不改變。符合一般生態空間劃定及管控要求將除生態保護紅線外的生態空間，平方公里，占全市國土面積的一般生態空間的管控要求，應當按照限制性開發管理要求，形成點狀開發、面上保護的空間結構，開發強度得到有效控制，限制進行大規模高強度工業化城鎮化，保有大片草地等綠色生態空間擴大，人類活動水平的空間控制在目前水平，原則上不得新建各類開發區和擴大現有工業開發區的面積，臨近工業開發區和城區要做好生態防護與避讓。符合大氣環境質量底線中遠期堅持環境質量持續改善，廊坊市PM2.5年均濃度達到42微克/立方米左右，優良天數比例達到70%。2035年廊坊市PM2.5年均濃度達到35微克/立方米左右，優良天數比例達到82%。符合一般管控區嚴格落實藍天保衛戰專項行動要求，加強鍋爐、散煤、工業、交通及揚塵等管控，水泥、化工等行業內污染風險較大的工業企業，實施升級改造，有條件的搬遷入園，整改不達標的企業，限期關停。符合水環質量底線境到2025年，全市地表水監測點位基本消除劣Ⅴ類。到2035年，全市地表水基本達到水功能區要求。符合將廊坊市水環境控制單元劃分為水環境優先保護區、重點管控區及一般管控區三類，占全市國土面積符合—7—比例分別為4%、55%、41%。除優先保護區和重點管控區以外的流域范圍為水環境一般管控區，各一般管控區的水環境污染控制要求執行全市總體準入清單要求。土壤環境質量底線廊坊市受污染耕地安全利用率2020年：>92%2025年：93%2035年：97%符合廊坊市污染地塊安全利用率2020年：>90%2025年：93%2035年：97%一般管控區管控要求：嚴格執行重金屬污染物相關排放標準并落實總量控制指標。加強林地、園地、草地、土壤環境管理，嚴格林地、園地農藥使用量，禁止使用高毒、高殘留農藥。符合水資源利用量上線2025年和2035年強化水資源總量和強度管控，加強地下水壓采，緩解漏斗風險。到2025年，全市用水總量為112700萬m3，地下水取水總量50400萬m3，萬元工業增增加值用水量較2015年下降率28%，萬元GDP用水量32.6m3/萬灌溉水有效利用系數0.74。符合能耗總量和強度目標能耗總量：到2020年全市煤炭總量控制在620萬噸以下，2025年煤炭總量控制在580萬噸以下，2035年煤炭總量控制在550萬噸以下。符合土地資源利用上線到2020年，廊坊市實際劃定耕地保有量306010公頃、基本農田249873.26公頃、建設用地155094.38公頃。工業集聚區重點提高土地節約集約利用水平，推動低效用地再開發，盤活存量用地；新入園建設項目的土地集約利用水平應符合河北省、廊坊市關于產業園區土地集約利用要求。符合生態環境準入清單深化大氣環境治理，強化工業、鍋爐、交通等管控；加強大清河、子牙河水系污染治理；嚴格園區管控和產業準入，強化作坊式企業管控；嚴格地下水開采管控。不沖突地理位置主槽部分：起點為北運河京冀界（楊洼閘），終點為牛牧屯引河段；堤防部分：北運河京冀界~安運橋段（左堤：牛牧屯閘引河堤~起河屯村北，與老夏安線、大香線、運河大道和安華街等主要縣級及省級道路交叉；右堤：共分為三段，第一段從京冀界至喬莊村，第二段以喬莊始，沿高莊、魯家務、孫家務、王家擺邊緣，穿曹店村至鳳港減河口，第三段為鳳港減河~一期首端；沿線與老夏安線、大香線等主要縣級及省級道路交叉）；項目所在行政區：河北省廊坊市香河縣；項目所在流域：海河流域。項目組成及規模一、工程內容本工程主要建設內容包括兩個部分：主槽部分為北運河主河槽京冀界至牛牧屯引河2.466km，主要工程措施為主槽擴挖疏浚、岸坡防護，通過主槽擴挖疏浚岸坡防護。堤防部分為京冀界~安運橋段堤防新建、擴建工程及右堤跨鳳港減河橋梁工程，其中新建左堤牛牧屯引河堤至起河屯村北7.683km，新建及擴建右堤京冀界至一期首端10.58km。（1）主槽布置北運河主河槽京冀界至牛牧屯引河全長2.466km，京冀界（Z0+034.4）～牛牧屯引河匯合口（Z2+500）縱坡1/8450，主槽底寬擴挖至150m，邊坡為1：4，并對岸坡撒播草籽。由于本段河道為北京和河北交界段河道，本工程僅對河北范圍內進行擴挖疏浚、岸坡防護，北京范圍內由北京市同步同期實施。北運河主槽楊洼閘下～牛牧屯引河匯合口縱坡為1/8450，牛牧屯引河匯合口~曹店橡膠壩上縱坡為1/9220，曹店橡膠壩下～土門樓閘縱坡為1/15000；楊洼閘~曹店橡膠壩主槽設計底寬150m，邊坡為1：4。曹店橡膠壩~土門樓閘主槽設計底寬90~140m，橫斷面為梯形斷面，邊坡1:2.5，河道設計蓄水位（10.43m）以下0.7m設5m寬平臺，平臺以上結合生態駁岸設計，邊坡不陡于1:4.0。（2）左堤布置左堤新建堤防總長為9.818km，從牛牧屯閘引河堤始（樁號L0+000）向下游沿運河大道一側向下游，與河道主槽平行布置，過曹店橡膠壩至張莊村西，向左拐至張莊村南，然后至安運橋下游起河屯村北（樁號L9+818），與已治理段首端相接，其間與老夏安線、大香線、運河大道和安華街等主要縣級及省級道路交叉。張莊村上游左堤堤防中心線距運河大道路面中心線最遠距離不得超過495m。左堤新建堤防共分為四段，分別為樁號—8——9—L0+000~L0+541，樁號L0+541~1+526、樁號L1+526~L2+676和樁號L2+676~L9+818，其中樁號L1+526~L2+676由北運河香河段生態綜合整治PPP項目二期工程實施，樁號L0+541~L1+526由京唐城際鐵路公司實施，本工程治理范圍為樁號L0+000~L0+541和樁號L2+676~L9+818，共計7.683km。樁號L9+818（對應原PPP項目一期工程樁號L10+100）以下加高培厚堤防已包含在北運河香河段生態綜合整治PPP項目一期工程中。（3）右堤布置右堤治理長度總計10.58km，共分為三段，第一段從京冀界（樁號R0+000）至喬莊村（R1+679），為現狀堤防加高培厚，第二段以喬莊始，沿高莊、魯家務、孫家務、王家擺邊緣，穿曹店村至鳳港減河口（樁號R8+619），新建堤防6.94km，新筑右堤內堤腳距主河槽中心線100~1200m，第三段為鳳港減河（R8+619）~一期首端（R10+580）加高培厚堤防1.961km；右堤沿線與老夏安線、大香線等主要縣級及省級道路交叉?？顼L港減河處新建1座鳳港減河橋。樁號R10+580（對應PPP一期樁號8+650））以下右岸堤防已包含在北運河香河段生態綜合整治PPP項目一期工程中。（4）堤防結構及防護設計堤頂寬8.0m，堤頂設6.0m寬瀝青路面。迎水側、背水側堤坡坡比分別為1:4.0、1:3.0，迎水坡一般采用植草防護，僅對左堤頂沖部位（樁號L0+000～L0+541、L2+676~L3+376、L6+380～L7+180）及右堤頂沖部位（R1+660～R2+590、R5+015～R6+090、R10+380～R10+580）采用PE涂塑高鍍鋅鋼絲網石籠加強防護，石籠厚0.3m，護腳深1.7m，防護頂高程為50年一遇設計洪水位+0.5m，防護頂高程以上及背水坡采用植草防護。右堤樁號R5+015~R6+090段堤防與主槽防護連接，邊坡1:4。在鳳港減河與北運河交匯處，由于橋梁橋墩影響局部流速增大，為保證堤防及河道的防洪安全對橋梁上下游進行防護，防護采用漿砌石全斷面防護，計入橋寬及兩堤相接裹頭，鳳港減河左右岸護砌各長80m，北運河堤防上下游護砌各長50m。護砌厚0.4m，護腳深1.7m，防護至設計洪水位以上0.5m。由于堤基為細砂時抗滑穩定不滿足規范要求，需對堤基進行換填，因此結合地質地層斷面對堤基為細砂或中細砂的堤段均進行換填處理，堤基換填段為L2+680~3+580和L5+850~L6+780，換填深度為2.5m。對堤防內護堤地20m范圍和外護堤地20m范圍內分別采用植草防護和植物防護，植物防護選用垂柳、紫穗槐和火炬。（5）橋梁鳳港減河橋總長80m，橋面總寬8.0m，行車道寬7.0m，兩側各布置0.5m寬防撞護欄。跨徑組合為4×20預制預應力箱梁橋，在0號橋臺、4號橋臺處分別設置一道鋼伸縮縫。橋面劃分為：0.5m防撞護欄+7.0m車行道+0.5m防撞護欄，總寬8.0m，上部結構參考《裝配式預應力鋼筋混凝土箱梁橋上部構造》20m跨徑標準圖設計。橋梁上部結構有3片預制箱—10—梁組成，梁高1.4m，中梁寬2.2m，邊梁寬2.45m，兩梁間現澆鉸縫寬45cm。橋面采用混凝土現澆層找平層和瀝青混凝土面層。橋臺采用兩柱式鉆孔灌注樁，樁徑1.3m，橋臺樁長36m；橋墩采用樁基接承臺式基礎，布置4根樁基，根據各橋墩處液化層厚度不同，橋墩樁長分別為29m~31m。（6）上堤坡道及巡河路為滿足防洪搶險要求，保證堤防的連續性，因此，右堤與鳳港減河交叉處需新建橋梁一座，總長80m（20m×4跨），橋面總寬8.0m，行車道寬7.0m，兩側各布置0.5m寬防撞護欄。為滿足防汛期間搶運人員、物資需要及臨堤村莊交通要求，結合現有交通道路左右兩堤布置32條上堤路，上堤路縱坡為8%，路面為瀝青混凝土結構。新建堤防分別與大香線、老夏安線、運河大道和安華街等主要交通道路交叉，由于涉及交通道路規劃方案，經與業主溝通，由交通部門統一對其進行規劃建設。本工程不對其進行設計。在堤防內側布置一條連接上下游的巡河路，路面寬3m，采用彩色瀝青混凝土，并在兩側涂刷熒光發光涂料。（7）移民工程工程涉及農村居民137戶，其中工程占壓66戶，曹店村堤內71戶。給予補償款，由所在鄉鎮進行安置，并負責安置區的環保措施。二、土石方平衡（1）主槽部分土石方平衡根據地質資料，開挖土滿足回填要求，因此回填土料采用開挖料。根據工程量清單進行土方平衡詳細土方平衡表2。表2土石方平衡表單位：m3主槽清表土方開挖棄土壓實方22685238537561517226依據土方平衡表，項目土方開挖52.61萬m3，填筑0.76萬m3，棄土51.72萬m3。（2）堤防部分土石方平衡根據工程量清單進行土方平衡，二期工程已經實施，根據地質勘探資料，二期棄土土料可利用7萬m3，其余筑堤不足土料從料場挖取。詳細土方平衡見表3。表3土石方平衡表單位：m3序號開挖左堤回填右堤回填坡道回填建筑物棄土筑堤覆土筑堤覆土壓實方77278941248080835315189459118914124953538531522356—11—1左堤清表土方1259584124121835細沙開挖115606115606土方開堤清表土方1793085315173994土方開挖19217192173建筑物鳳港減河橋4二期余土7000035000350005料場取土178078085910389932122356合計4598049118914124953538531522356411434依據土方平衡表，土方開挖45.98萬m3,填筑189.92萬m3,料場取土178.08萬m3,棄土41.14萬m3?？偲矫婕艾F場布置一、工程布局情況1、主槽部分北運河主河槽京冀界至牛牧屯引河全長2.466km，京冀界（Z0+034.4）～牛牧屯引河匯合口（Z2+500）縱坡1/8450，主槽底寬擴挖至150m，邊坡為1：4，并對岸坡撒播草籽。由于本段河道為北京和河北交界段河道，本工程僅對河北范圍內進行擴挖疏浚、岸坡防護，北京范圍內由北京市同步同期實施。主槽部分永久占地：根據主體設計專業成果，永久占地為河道擴挖占地。河道擴挖占地劃定范圍為設計河口線與現狀岸線之間的范圍，現狀岸線根據河道國有土地范圍并結合現狀河道開口線劃定。經統計，工程永久征地共計163.30畝。主槽部分施工臨時用地：根據施工專業設計成果，施工臨時用地主要包括生活辦公區用地、車輛臨時停放區、施工倉庫及施工道路，共計28.64畝。工程臨時用地統計見表4。表4工程臨時用地統計表單位：畝縣臨時用地生產生活辦公區車輛臨時停放場綜合加工廠施工倉庫施工道路合計香河3/0.0724.3728.642、堤防部分本工程堤防建設范圍為京冀界~安運橋段堤防工程總長18.263km，新建左堤長7.683km，新建及擴建右堤長10.58m。堤防部分永久占地：根據主體設計專業成果，永久占地包括堤防占地及堤防管理范圍占地。其中堤防占地以其兩側外坡腳為占地邊線；堤防管理范圍為設計堤防兩側坡腳線外輪廓線外擴20m，其中局部段為減少房屋拆遷，堤防外側管理范圍適當縮小。經統計，工程永久征地共計1941.50畝，其中左堤占地825.69畝（含堤防占地362.91畝，管理范圍462.78畝），右堤占地1115.81畝（含堤防占地502.32畝，管理范圍613.49畝）。永久占地分類成果見表5。表5工程永久占地分類成果表單位：畝工程分區永久占地堤防占地堤防管理范圍合計堤防段左堤362.91462.78825.69右堤502.32613.491115.81合計865.231076.271941.50堤防部分施工臨時用地：根據施工專業設計成果，施工臨時用地主要包括生活辦公區用地、車輛臨時停放區、綜合加工廠、施工倉庫及土料場，共計1297.32畝。工程臨時用地統計見表6。表6工程臨時用地統計表單位：畝縣臨時用地生產生活辦公區車輛臨時停放場綜合加工廠施工倉庫施工道路土料場合計香河4.53.750.60451225.471297.32三、施工布置情況1、布置原則施工布置要本著有利于生產、方便生活、易于管理、經濟合理的原則，集中布置生產生活設施；施工布置應盡量緊湊布置，節約用地，取土和棄土盡量利用荒地、灘地，少占或不占耕地，并不妨礙渠道輸水、排澇河道的排水；根據工程的建設順序，各施工期之間工藝的銜接和施工的連續性，避免遷建、改建和重建；場地的劃分應符合國家有關安全、防火、衛生、環境保護等規定；施工營區及各加工廠盡量布置在對外連接道路附近；施工營區布置滿足20年一遇防洪標準?！?2——13—2、布置規劃及占地（1）主槽部分工程在堤外側布置一處施工營區，用于回填的開挖土直接回填至填筑區域，不計列臨時堆土占地；棄土場為堤防項目的一號取土場（計劃取土量為77萬m3，大于本工程棄土量），按照三期工程的堤防填筑與主槽開挖同步實施，取土場占地已在三期工程（堤防部分）中計列，本報告不再重復計列棄土占地。詳細占地項目及占地面積見表7。表7施工臨時占地表序號占地項目折合面積（畝）1生產生活辦公區20003.002車輛臨時停放場8003施工倉庫500.074場內道路1625024.37合計1910028.64（2）堤防部分工程在左右堤各布置一處施工營區，左岸營區布置在中間部位，右岸營區布置在跨鳳港減河橋梁附近；施工道路布置在堤防內側管理范圍內，原則上施工道路不再增加臨時占地。工程棄土采用取棄結合方式，棄土不再新增臨時占地。詳細占地項目及占地面積見表8。表8施工臨時占地表序號占地項目折合面積（畝）1生產生活辦公區120002車輛臨時停放場30004.503綜合加工廠25003.754施工倉庫4000.605場內道路3000045.006取土場8169861225.47合計8648861297.32施工方案施工噪聲、揚塵施工噪聲施工噪聲、揚塵施工噪聲、揚塵施工噪聲、揚塵道路工程景觀綠化修復、砂坑治理、施工準備水土流失水土流失區域交通干擾生態及景觀施工廢水生態及景觀施工準備生態及景觀圖2施工期工藝流程圖本工程屬于河道綜合整治項目，屬非污染生態影響類項目。但在其施工建設中，仍將產生和誘發一定的植被破壞、水土流失及“三廢”排放問題。施工期環境影響主要表現在工程永久占地、臨時占地和土石方工程引起的生態環境影響，施工過程中產生的噪聲、揚塵和廢水對局部環境的暫時性影響，施工期對當地居民正常生產生活及交通環境產生一定的社會環境影響。（1）土方開挖本工程土方開挖主要為河道兩側及底槽開挖，河道土方開挖采用1m3挖掘機配合10t自卸汽車進行施工，開挖出的土料除留做回填、搭筑圍堰外，多余土方采用10t自卸汽車外運至附近修路工程回填。土方開挖前，由專業測量人員根據設計圖紙對現場進行測量放線，放線完畢后指導機械開挖，建筑物基礎開挖面預留30cm厚保護層轉為人工開挖，以免對原地基產生擾動。（2）土方填筑本工程土方填筑主要為建筑物部位，回填時采用挖掘機配合10t自卸汽車將土料運至回填部位進行使用。運至現場后由挖掘機布料、平料，沖擊夯配合振動碾分層填筑，分層碾壓夯實，現場根據實際情況選用碾壓及夯實機具，并根據碾壓機具的類別及碾壓實驗確定鋪料厚度、碾壓（夯實）遍數、含水率等相關參數，并嚴格執行。1）質量檢查①回填料含水量低時回填時需灑水處理，含水量高時，需要進行晾曬處理，不合格——4——土料嚴禁用于回填。②土方回填之前，對回填段進行地形、剖面的測量復核，并對測量后的工作面面進行基礎面的清理，驗收合格后方可開始回填工作。③在土方填筑過程中，分層取樣檢測，分層取樣檢測，檢測合格后方可進行下層土料回填。（4）地基處理土方開挖至設計高程之后，參建各方進行現場驗收。如發現地基不滿足設計要求時，根據設計要求對地基進行處理。3、混凝土工程本工程建筑物主要為閘、涵改建等，均為鋼筋混凝土結構。（1）鋼筋工程鋼筋嚴格按照圖紙設計的尺寸、形狀和型號采用機械或人工加工彎制。鋼筋將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋調直時，盤條用卷揚機調直。鋼筋下料后，對同批、同類、同型號加工成型的第一根鋼筋進行驗收，檢驗合格后，才可繼續下料加工。鋼筋接頭采用搭接焊或對焊。鋼筋搭接焊宜采用雙面焊，雙面焊有困難時，可采用單面焊，焊接長度單面焊為10d，雙面焊為5d。鋼筋搭接焊焊接端鋼筋適當予彎，以保證兩鋼筋軸線在一條直線上。焊縫表面平整，焊接余高平緩過度，焊縫焊接要飽滿，不得有凹陷或焊瘤，不允許焊接接頭區有裂紋、咬邊等。綁扎成型時，綁扎必須扎緊，不得有松動、折斷、位移等情況；綁絲必須彎回，使之背向模板，在澆筑混凝土時不得有松動和變形。受力鋼筋焊接或綁扎接頭設置在內力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，二級鋼筋受拉區搭接長度不小于35d，受壓區搭接長度不小于25d；兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。鋼筋搭接點至鋼筋彎曲起始點的距離不小于10d。對于焊接接頭，在接頭長度區段內，同一根鋼筋內盡量少設接頭。在構件任一有鋼筋的區段內，搭接接頭的鋼筋面積，在受拉區不得超過其總面積的25%，受壓區不得超過總面積的50%。鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭是否符合焊接要求。拼裝時，先按設計圖紙在墊層混凝土上放出大樣，并用墨線彈放出每根鋼筋的平面位置線，按此位置進行底板底層鋼筋的綁扎。鋼筋的根數和間距符合設計要求，并綁扎牢固，對鋼筋的混凝土保護層厚度作嚴格控制，鋼筋與模板間設置數量足夠的硬質塑料墊塊，所有墊塊互相錯開，分散布置。綁扎鋼筋的綁絲，要勾到鋼筋骨架內側。接頭宜盡量錯開布置，同一斷面的受力筋接縫面積不得超過25%，分布筋接縫面積不得超過50%。底板鋼筋在制安時預留出閘墩鋼筋。閘門預埋件要與鋼筋骨架焊接牢固。（2）混凝土工程—15—施工時采用組合鋼模板內撐外支法支模，混凝土采用商品混凝土，運至工地后，建筑物下部混凝土澆筑采用溜槽及人工輔助入倉，振搗器振搗密實；不能溜槽入倉部位的混凝土采用混凝土輸送泵入倉，振搗器振搗密實。一般要求：①建筑物地基經驗收合格后，進行混凝土澆筑倉面準備工作。②地基上的雜物、泥土清保持連續性?；炷翝仓试S間歇時間通過試驗確定，或按DL∕T5144-2001有關條款規定執行如因故超過允許間歇時間，按施工縫處理。④查看模板內是否干凈，地基面沖洗干凈并排除積水；清洗后的地基面在混凝土澆筑前保持潔凈和濕潤。③混凝土澆筑板發生變形或腳手架變形等情況，立即停止混凝土澆筑，對變形部位進行調整。合格后方可繼續進行混凝土澆筑作業。⑤嚴禁使用不合格混凝土進行澆筑，若發現所澆筑的混凝土不符合要求，立即停止混凝土澆筑作業，并將已澆筑的不合格混凝土進行挖除。4、護砌工程本工程河道護砌主要為生態磚護砌為主。護砌工程施工前，根據設計要求購置符合技術要求的材料，經驗收合格后方可進行使用。本工程護砌主要采用人工砌筑，砌筑時嚴格控制平整度、順直度及垂直度等檢測項目。臨時管道工程施工前，根據設計要求購買復合要求的管材，管材運至現場后進行現場檢驗，合格后方可投入使用；管道溝槽根據設計要求進行開挖，開挖完畢后經各方驗收合格后方可敷設管道。管道敷設完畢后根據設計要求進行相關試驗。6、施工交通運輸G1、G95、G509、S361、運河大道、大香線等從工程區附近經過，交通十分便利，施工機械及材料可通過上述交通網絡直達施工現場，無需修建對外交通道路。主槽部分：主槽工程施工機械進出施工現場利用南側堤頂路面，需修建主槽與堤防的連接道路，連接路總長為1.5km；棄土場利用堤防建設項目的取土場，主槽與一號取土場的連接路為1km，擬建施工道路總長度為2.5km。施工道路均采用簡易土路面，考慮施工強度要求，施工道路按照雙車道設計，路面寬度為6m，路基寬度為6.5m。堤防部分：為了方便土料運輸，擬沿著左右堤線內側布置一條施工道路，左右堤防長度18.263km，擬建施工道路長度為20km，同時每個料場布置一條料場連接路，連接路總長按照一處土料場500m計列，料場連接路總長為4km，施工道路總長為24km。施工道路均采用簡易土路面，考慮施工強度要求，施工道路按照雙車道設計，路面寬度為6.5m，路基寬度為7.5m。—16——17—7、景觀綠化工程主體工程施工完畢后，根據設計要求進行景觀綠化工程施工，種植的植物根據設計要求進行采購。二、施工時序及建設周期主槽部分：施工導流采用分期開挖方式，主槽擴挖時一期預留鄰水側土方作為擋水圍堰，開挖背水側土方至設計要求，二期再開挖預留的圍堰土方。工程在堤外側布置一處施工營區。根據工程區的自然條件、施工特性、施工強度等要求，本工程需12.73萬工時，施工高峰期人數256人。擬定工程建設時段為3月~5月，總工期為3個月。堤防部分：工程缺土178.08萬m3,根據地質勘探成果，料場儲量為341.8萬m3。因此本工程需全部利用地質勘探土料場和主槽擴挖砂壤土。在充分聽取建設單位意見的基礎上并結合當地實際情況，初步擬定土料場取土厚度為3m，上部0.5m進行表土剝離，經計算需取土占地1225.47畝。橋梁及邊坡防護受施工洪水影響，需進行施工導流。根據各種導流方式適用條件，選定橋梁采取分期導流方式。設計總工期為12個月?！?8—其他一、水土流失防治方案設計本工程水土保持方案設計遵循《中華人民共和國水土保持法》中“預防為主、防治結合”的主導思想，結合主體工程設計、當地的土地利用規劃、水土保持生態建設規劃等，綜合布置本工程的防治措施。在方案設計中充分考慮了工程日后的發展利用，在滿足蓄水保土的前提下，盡量滿足生態要求，并盡可能提高工程建設區域的植被覆蓋度。中干渠河道綜合治理工程對水土流失的影響主要表現在，地表開挖破壞植被、造成地面裸露，降雨時加深土壤侵蝕和水土流失。為有效降低施工建設活動對水土流失的影響，提出以下水土流失防治措施：（1）盡量避開雨天或雨季進行開挖施工；（2）產生的棄土應及時送至指定地點堆放，建設單位應確保廢方及時被清運；（3）項目建設完畢后將盡快實施地表復原，原有的綠化景觀組成的生態環境基本不會發生改變。（4）將河道護坡護岸做成為水體和土體、水體和植物或生物相互涵養，適合生物生長的仿自然狀態的生態型護岸。通過河道生態護岸建設、恢復河岸植被削減面源污染，截流徑流泥沙含量，減輕對河道水質的影響。（5）城市濱水綠帶建設河道保護帶內，種植綠化帶，并且可拓展部分區域形成片林、風景節點等，其它河流根據河道等級和周邊環境狀況規劃綠地寬度，以減少水土流失、面源污染等對河流水質的影響。（6）景觀綠化水土保持要求在確保施工安全的前提下，綜合規劃，突出生態、休閑功能，營造具有現代文化特征的城市生態景觀走廊。（7）臨時措施由于臨時堆土場及施工臨時占地位于景觀綠化區，主要考慮臨時擋護、臨時排水、沉沙措施和臨時覆蓋等措施。生態環境現狀一、地形地貌本工程項目用地均在香河縣境內，香河縣位于華北平原中北部，海河流域中下游的京津兩地之間，東鄰天津市寶坻區，南接天津市武清區，西連北京市通州區，北與廊坊市的大廠縣和三河市相鄰，該地區地勢西北高，東南低，自然坡度1/3000左右，地面高程4.9～15.7m（黃海高程）是由扇緣向沖積平原過度的交接地帶，北部受潮白河、鮑邱河的淤積切割形成河間地帶，西部和西南部，東部和東南部分別受北運河、潮白河的影響，形成廣闊的沖積平原。二、水文氣象本工程項目地處東亞暖溫帶大陸性季風氣候區，四季分明。春季干旱多風，蒸發量大；夏季炎熱多雨，且降雨集中；秋季天高氣爽，降雨稀少；冬季多北風，寒冷少雨雪。根據香河縣氣象站資料統計，多年平均氣溫11.2℃,1月份溫度最低，月平均氣溫-10.5℃,7月份溫度最高，月平均氣溫30.7℃。無霜期206d左右，最大凍土深度69cm，年日照時數2696h。最大風速達18m/s，多為西北風。多年平均蒸發量1789mm。多年平均降雨量600mm左右，汛期降雨量占全年的80%左右，且多以暴雨形式出現。三、水環境質量狀況根據2019年中國環境監測總站組織對廊坊市境內國、省控河流泃河（東大橋斷面）、潮白河（吳村斷面大套橋斷面）、北運河（土門樓斷面）、龍河（大王務斷面）、大清河（臺頭斷面）、子牙河（小河閘斷面）6條河流7個斷面的地表水環境質量進行了監測，城市水質指數和主要污染物化學需氧量、氨氮、總磷濃度對比見圖3~圖6。圖32018年、2019年廊坊市國、省控河流城市水質指數對比圖—19——20—圖42018年、2019年廊坊市國、省控斷面化學需氧量濃度對比圖圖52018年、2019年廊坊市國、省控斷面氨氮濃度對比圖圖62018年、2019年廊坊市國、省控斷面總磷濃度對比圖2019年，泃河三河東大橋斷面水質類別為Ⅴ類；潮白河吳村斷面水質類別為Ⅴ類，大套橋斷面水質類別為Ⅴ類；北運河土門樓斷面水質類別為Ⅳ類；龍河大王務斷面水質類別為Ⅳ類；大清河臺頭斷面水質類別為劣Ⅴ類；子牙河小河閘斷面水質類別為Ⅳ類。除大清河臺頭斷面氟化物受地質原因影響超標外，其它河流斷面均達到考核目標要求。城市地表水水質指數為9.5688，較2018年改善3個百分點，水環境質量逐年向好。本工程項目屬于北運河，執行《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅳ類標準。四、生態環境現狀：本工程項目周圍無水源地、地表水體、文物保護對象和名勝風景區，所在地周圍為農田，生態環境質量一般。（1）主槽部分1)河道主槽京冀界至牛牧屯引河段河道主槽寬度在60～140m之間，局部主槽過流能力低。北運河河床土質為砂壤土和中細砂，抗沖刷能力差，左岸為河道凹岸距離堤防較近，根據省界劃分，左岸屬于北京范圍，北京市已對左岸采用為鋼絲石籠丁壩防護，右岸屬于河北，基本為主槽凸岸，存在淤積現象。圖7河心島上游左岸鋼絲網石籠丁壩防護2）兩岸灘地該河段兩岸灘地較寬，左岸灘地寬度為570～2900m，右岸灘地寬度為300～2800m，右岸灘地上密集坐落著5座村莊；經現場走訪查勘，靠近主槽兩側的灘地上，密集種植著數排高大的楊樹，其余部分灘地大都種植著高桿農作物，嚴重影響了河道的過流能力和行洪安全，危及人民生命財產安全?！?1——22—圖8王家擺橋上游現狀（2）堤防部分1)兩岸堤防北運河隸屬河北管轄的堤防長32.1km，其中左堤長23.8km(香河縣喬上～雙街)，堤頂寬度一般在8～10m，堤頂高程為12.4～15.6m；右堤長8.3km(香河堡上～小友垡)，堤頂寬度一般在8～10m，堤頂高程為14.9～15.9m。整治段兩堤堤距為1000～3500m。北運河在上世紀70年代初期進行筑堤時，是在原護村埝及護地埝的基礎上連接加固培厚形成的，致使現狀堤線彎彎曲曲，難以做到路堤結合，且堤身多由壤土和砂壤土筑成，透水性弱～中等，經多年雨水沖蝕，可見多處沖溝，現狀堤防與多條交通要道相交，相交處堤防被切斷，形成缺口，嚴重影響防洪安全。京冀界~喬莊村段現有堤防基本完好，堤頂路面為水泥路面?，F狀堤線內有香河縣村莊6個（其中左岸1個，右岸5個），目前無防護措施，一旦高水位行洪，將危及人民生命財產安全。現狀灘地種植有大量稠密林帶，影響河道行洪安全?！?3—圖9堤防現狀圖10鉗屯鎮附近堤防現狀—24—圖11枳根城村附近堤防現狀圖12風港減河下游堤防現狀—25—與項目有關的原有環境污染和生態破壞問題北運河水系自20世紀70年代初期至2000年以來，進行了多次治理工作，使北運河流域設計標準內洪水基本得到控制，各項治理工程也為抵御歷次洪水發揮了重要作用。（1）過流能力不足，防洪標準低因河道淤積、堤防沉陷等原因，河道行洪能力不斷下降，現狀河道過流能力已達不到原設計標準20年一遇；同時，隨著上游北京市及本地區經濟的發展，社會財富的增加，北運河上游各支流陸續得以整治，下泄洪峰流量不斷增加，進一步加大了下游段的泄洪負擔，北運河香河段的防洪標準已提高到50年一遇，且兩岸灘地種有大量次生林、果林和農作物，灘地阻水嚴重，影響了河道行洪安全。（2）堤身損毀嚴重北運河在上世紀70年代初期進行筑堤時，是在原護村埝及護地埝的基礎上連接加固培厚形成的，致使現狀堤線彎彎曲曲，難以做到路堤結合，且堤身多由壤土和砂壤土筑成，透水性弱～中等，經多年雨水沖蝕，可見多處沖溝，現狀堤防與多條交通要道相交，相交處堤防被切斷，形成缺口，且堤防無防護措施，一旦高水位行洪，將危及人民生命財產安全，嚴重影響防洪安全。（3）灘地村莊存在防洪安全問題治理段現狀堤線內有香河縣村莊6個（其中左岸1個，右岸5個）、人口約5300人，目前均無防護措施，一旦高水位行洪，將危及人民生命財產安全，嚴重影響當地社會經濟發展。治理段河道共有險工3處，姚家止務險工段、陳辛莊險工段、曹店險工段，其中陳辛莊險工和曹店險工均村莊較近，兩岸村莊存在極大安全風險。（4）主槽橋梁阻水治理段現有跨河橋梁2座，分別為王家擺橋和安運橋，王家擺橋共8跨，單跨寬20m，總寬160m，梁底高程12.20m，橋面高程15.00m，該處設計洪水位13.80m，梁底高程低于設計洪水位。安運橋橋長156m，共12跨，單跨寬13m，橋面高程13.26m，該處設計洪水位12.81m，梁底高程低于設計洪水位。由于兩座橋梁均為主槽橋梁，梁底高程低于50年一遇洪水位，嚴重阻礙河道行洪?！?6—生態環境保護建設項目位于廊坊市香河縣，評價區域內無國家重點保護珍稀動植物及歷史文化保護遺跡。本工程不涉及生態環境敏感點。根據工程施工特點、工程建設區和影響區的環境功能和環境現狀，確定主要環境保護目標如下：（1）地表水環境工程所在河段水質不因工程的修建而使其功能發生改變。（2）聲環境控制噪聲，不對工地附近的居民生活環境造成影響，區域環境噪聲基本維持現狀水平，不因工程的建設而使工程所在區域的聲環境質量下降。（3）環境空氣項目所在區域屬于環境空氣質量不達標區；SO2、CO、NO2濃度達到《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）中二級標準，PM10、PM2.5和O3濃度均超標。（4）土地資源盡量減少耕地占用，把工程對農業生產的影響降至最低。（5）人群健康施工區人群健康得到保證。大氣、聲環境敏感點：工程周邊共有敏感點9處，本評價確定主要環境保護目標及保護級別見表詳見表9。表9大氣、聲環境敏感點統計表序號敏感目標方位距離（m）備注1郭辛莊左堤左側972高莊右堤右側緊鄰3魯家務右堤右側緊鄰4陳辛莊右堤右側5孫家務右堤右側緊鄰6譚莊右堤右側907曹店右堤右側緊鄰8周莊村右堤右側9甘露寺右堤右側緊鄰—27—評價標準一、環境質量標準（1）水環境根據《河北省水功能區劃》，北運河地表水環境質量評價執行《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）中Ⅳ類標準，有關標準值見表10。表10地表水環境質量標準序號污染物項目標準值單位執行標準1pH6~9——《地表水環境質量標準》（GB3838-20022CODcr≤30mg/L3BOD5≤6mg/L4石油類≤0.5mg/L5NH3-N≤1.5mg/L6DO≥3mg/L7總磷≤0.3mg/L8總氮≤1.5mg/L9糞大腸菌群≤20000個/L（2）環境空氣環境空氣質量執行《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）中二級標準及修改單要求，有關標準值見表11。表11環境空氣質量標準污染物濃度限值（mg/m3）標準來源小時平均24小時均值年平均SO20.5000.1500.060《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準及修改單PM10——0.1500.070NO20.2000.0800.040PM2.5——0.0750.035CO4.0——O30.2000.16（日最大8小時）——TSP——0.30.2—28—（3）聲環境聲環境質量執行《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中的1類標準，有關標準值見表表12聲環境質量標準序號項目標準值/dB(A)執行標準晝間夜間15545《聲環境質量標準》（GB3096-2008）1類（4）土壤：土壤環境質量執行《土壤環境質量農用地土壤污染風險管控標準》（GB15618-2018）中的二級標準。二、污染物排放標準（1）污水排放標準本次評價范圍內的施工期生產廢水、生活污水執行《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）。（2）大氣污染物排放標準中無組織排放監控濃度限值標準。（3）噪聲控制標準施工期執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》(GB12523-2011)。（4）固體廢物控制標準一般工業固廢處置執行《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》(GB18599-2020)要求。生活垃圾處置執行《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》(2020.09.01)第四章“生活垃圾污染環境的防治”之規定。污染物排放標準見表13。表13施工期污染物排放標準一覽表類別項目標準值標準來源廢氣揚塵80μg/m3河北省地方標準《施工場地揚塵排放標準》（DB13/2934-2019）表1中揚塵排放濃度限值等效聲級晝間70dB(A)夜間55dB(A)《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）備注：80μg/m3指監測點PM10小時其他本工程項目為非污染生態類項目，無總量控制指標。施工期生態環境影響分析施工期主要影響為建筑過程中的施工噪聲和土方挖掘、運輸等引起的地面揚塵、施工廢水、建筑垃圾及施工人員和臨河兩側的生活垃圾等。一、施工期大氣影響分析工程施工期的廢氣來源為：物料運輸、混凝土生產等施工過程直接產生的粉塵及由于施工地表浮土較多在風力或其動力條件下產生的二次揚塵，主要污染物為TSP；發電機、裝載機、挖掘機、汽車、拖拉機、推土機等燃油機械在運行時排放的廢氣，主要污染物為SO2、NOx、CO等。其影響為施工期影響，隨著工程施工的結束，該影響也將消失。（1）施工粉塵、場地揚塵對環境空氣影響工程占地面積大、土石方開挖量大，地面揚塵、施工粉塵影響范圍廣，地面揚塵、施工粉塵污染將是污染環境空氣的主要因素，對工程兩側的村莊和樹木、植物等產生影響，揚塵飄落在農作物葉片上，影響植物光合作用和正常生長，可能會導致減產。在土方開挖、填筑等過程中，特別是在干旱、有風的施工時段，將產生大量的粉塵和飄塵。一般土石方施工現場空氣中TSP濃度可達到3.17～4.26mg/m3,其影響范圍為施工區域周邊200m。施工現場工程基礎開挖、土石方回填，骨料加工篩分、水泥倉庫裝卸等作業面廣，污染物以面源、線源無組織排放為主，受影響的人群最主要為施工現場施工人員，其次為施工區周圍的零散居民。（2）燃料廢氣對大氣環境的影響燃料廢氣包括燃油廢氣，主要來源于施工機械及車輛廢氣，主要污染物為SO2、NOx、CO。工程相當大的一部分燃油消耗于汽車運輸上，主要是在公路上行駛，且本工程項目施工區大部分為農村地區，所處位置地形開闊，大氣擴散條件較好，施工期燃油產生的污染物量較小且排放分散，因此對施工區大氣環境影響較小。施工工地燃油分散，廢氣排放分散，污染物排放量相對較小，且工程大部分施工地段遠離居住點，因此燃料廢氣除對施工人員產生一定影響外，對周圍環境空氣質量影響不大。根據以往大型水利水電工程的施工實測資料，燃料廢氣對大氣環境影響很小，且屬于暫時性影響，施工結束后其影響將消除。（3）道路運輸揚塵對大氣環境的影響施工區域為農村區域，環境背景較好，施工場地為線狀分布。在施工組織設計中，同一施工區域中不同工程內容施工時間不同，排放源密度不大，且施工區域多為平原區，地勢平坦，有較好的擴散條件，施工揚塵對環境空氣影響小。綜上，本工程項目施工期造成的大氣污染是短期、局部的影響，施工完成后就會消失。—29——30—二、施工水影響分析（1）地表水環境本工程項目施工期對水環境產生影響的主要是施工期生活污水。主槽部分布置1個施工區，工期3個月，施工高峰期人數256人，人均用水量50L/人.d，排放系數按0.8計。堤防部分共布置2個施工區，工期12個月，施工高峰期人數2620人，人均用水量50L/人.d，排放系數按0.8計。生活污水主要來源于盥洗、廁所等生活設施，生活污水中的污染物有人體排泄物等。生活污水如果不經過嚴格處理排放，不僅將污染周圍的地表水、地下水，還將滋生蚊蠅、傳播細菌，威脅施工人群健康，破壞生態和生活環境。（2）地下水環境工程建設期間，正常工況下生產和生活廢水經處理后回用，不進行排放，不會對工程區周邊地下水水量和水質產生影響；經預測非正常工況下堿性廢水、氨氮、BOD和COD的濃度增加值均小于0.1%，對當地的地下水影響也是極其微小的。由于本工程不涉及地下水源地，所以施工時對地下水環境的影響較小。但應注意機械車輛的跑冒滴漏油對地下水的影響，工地上滴漏的油漬應及時清理。各種施工機械、車輛應定期檢查，盡量減少機械、車輛的跑、冒、漏、滴。本工程項目施工期產生的廢水主要為施工廢水，施工廢水主要污染物為懸浮物、石油類等，經沉淀池、隔油裝置進行處理后達標排放；施工生活污水主要污染物是COD和氨氮，經化糞池處理后，請專業團隊定期清掏。污水量很小，在采取上列治理措施后不會對周圍水體環境造成影響。三、施工期聲環境影響分析（1）施工噪聲源強施工活動的噪聲源主要有河道工程、建筑物工程等，施工機械噪聲設備聲級值范圍為70-105dB。除了焊機以外，其它機械晝間施工距離場界2.8-30m內均可達標，但在實際工地受到地形、環境、土地征用以及施工位置要求等條件限制，很多情況下施工機械距離場界距離不能滿足要求的，可以采用臨時聲屏障、移動聲屏障等措施，一般可以降噪10-20dB，可以大大縮短施工機械到施工場界的距離要求，同時，應通過合理的施工平面布置好作業時間調整來減少噪聲影響。由于夜間場界噪聲標準值低，使得夜間對施工場界距離施工機械距離要求較遠，對于不能滿足要求的，夜間禁止施工；對于因工序要求必須連續施工的，必須采取必要措施，必須進行有效的噪聲控制，并報當地環境保護行政主管部門核準備案后方可施工，并在施工前進行公告，以盡大可能得到當地群眾的諒解。項目施工機械較為分散不是大規模的集中施工，噪聲影響表現為分散性、局部性和暫時性，其影響范圍為施工場界鄰近區域，影響時段為施工期。隨著施工活動的結束，其影—31—響也會隨之消失，因此，不會對整個區域的噪聲水平產生較大的影響。建筑施工噪聲為間斷性噪聲，聲級值較高。將施工機械作為點聲源，利用點聲源衰減模式計算各種常用施工機械到不同距離處的聲級值及達標距離，分析施工期噪聲的影響范圍及程度。（2）預測計算點聲源衰減模式為：LA(r)=LA(r0)-20lg(r/r0)式中：LA(r)——距離聲源r處的A聲級，dB(A)；LA(r0)——距離聲源r0處的A聲級，dB(A)；r——距聲源的距離，m；r0——距聲源的距離，m。采用以上模式計算施工期間，距各種主要施工機械不同距離處的聲級值，計算結果見表14距施工機械不同距離處的噪聲值單位：dB(A)距源強距離施工機械5m20m40m60m80m100m150m200m300m400m挖掘機686258565450484442推土機736763615955534947裝載機686258565450484442載重汽車686258565450484442卷揚機957773716965635957振搗器736763615955534947957773716965635957927470686662605654平路機90787268666460585452壓路機90787268666460585452由表14可見，施工機械噪聲較高，晝間施工噪聲超過《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的情況出現在距聲源80m范圍左右，夜間施工噪聲超標情況出現在400m左右范圍。工程施工的噪聲源主要有施工機械固定噪聲源和運輸車輛流動噪聲源。施工過程中要盡量選用低噪聲設備，對機械設備精心養護，保持良好的運行工況，降低設備運行噪聲；對敏感點采用屏障降低影響。經采取有效的降噪措施以后，施工期產生的噪聲符合國家規定的《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）標準，對其周邊居民影響不大。同時，施工期的影響是暫時的，隨著施工期的結束而消失。—32—四、施工期固體廢棄物影響分析本工程施工期固體廢棄物主要是建筑垃圾、生產廢料和施工人員生活垃圾。（1）建筑垃圾本工程建筑垃圾主要是需要拆除施工營地臨時搭建的施工房屋，均為一般性建筑垃圾。對于質量符合要求的要回收利用，不能利用的可用于道路墊層填筑或者將其運至附近城鎮的建筑垃圾填埋場進行可靠處理，不得丟棄在施工現場，要及時清運。經清運處置后，不會對環境造成較大影響。施工期產生的生產廢料主要有木料廢塊、廢鐵、廢鋼筋等，這些生產廢料總數量不大，且具有再回收利用價值，只要注意回收清理并加以再利用，可避免對環境產生不利影響。（2）生活垃圾生活垃圾按照日產垃圾0.8（kg/人.d）計算，本工程施工期生活區比較分散，生活垃圾主要為有機污染物，易成為蒼蠅和蚊子等傳播疾病媒介的孳生地，為疾病的發生和流行提供了條件，若不及時清理，將污染附近水域，引起環境衛生狀況惡化，影響景觀，危害施工人員身體健康，應采取必要的保護措施。為了防止生活垃圾對周邊環境的污染，項目在各施工區設置臨時垃圾桶，并設專人定時進行衛生清理工作，將收集的垃圾定期運至附近各縣垃圾填埋場處理。工程施工期間將會產生大量的固體廢棄物，包括生活垃圾、生產廢料和開挖棄土等。通過綜合分析，本評價要求對這些廢棄物采取以下處置措施：1）在生產生活區設置垃圾箱，集中堆放生活垃圾，生活垃圾經篩選后堆肥或就近運往各工程區附近的城鎮垃圾處理廠進行處理。做好施工期衛生防疫工作，搞好生活區環境衛生。2）對各工地的建筑垃圾及時清理，不能任意堆放。3）對施工所產生的生產廢料，要進行回收，合理處置。4）施工區應設置1個垃圾箱，及時收集清理。綜上，項目施工期產生的生活垃圾能得到妥善處置，基本不會對周圍環境產生明顯的影響。五、施工期生態環境影響（1）對動植物資源的影響對植物資源影響主要包括工程占地和施工占地影響。根據工程施工組織設計，臨時用地在工程結束后，將采取各種恢復措施，恢復土地的原有利用類型，對占地范圍內的自然植被、農作物的影響是暫時性的，不會對整個區域的生態完整性造成大的影響。工程永久占地影響的主要土地利用類型為農用地。工程的永久占地會破壞地表植被，導致生物量損失，使自然生態系統的生產能力受到影響。工程施工將不可避免的對區內野生動物的活動區域、覓食范圍產生不利影響。工程區—33—陸生動物以家畜家禽為主，野生動物分布較少且具有遷徙性，會在工程施工時離開施工區域，工程結束后返回原棲息地或逐漸適應新的環境，并在新的環境中繁衍生息。因此，工程施工不會對陸生動物的生存環境造成明顯的不利影響，也不會引起區域動物物種和數量的減少。（2）對土地利用的影響工程占地包括永久占地及臨時用地，工程占地對生態環境的影響主要表現為占地范圍地表植被破壞。本工程建設完成后，土地利用類型面積改變均較小，基本不改變區域土地利用類型的原有格局，工程建設實施后，各土地利用類型的變化比例很小。（3）對農業生態系統的影響1）對土壤環境的影響本工程項目對土壤環境的影響主要表現在施工期，主要有修筑施工便道、施工生產生活區等臨時工程活動對耕地、林地、園地的占用或破壞，主體設計在工程結束后進行土地復墾，對農業生產的影響不大。2）對農業生產及農田水利設施的影響永久性占地將對土地利用方式產生長期的不可逆影響，原來的農田不能進行農業生產；臨時用地使評價范圍內系統的總生物量減少，對周圍區域的單位面積生物量并無大的影響，且對其功能與穩定性不產生大的影響，在施工結束后仍可恢復，實際影響為一個生長季節。工程區域的農田水利設施主要為灌渠等，在施工過程中如果不加以注意，使其遭受破壞，進而影響農業生產的排灌，因此，在施工過程中，應對其加以保護。（4）水土流失分析本工程水土流失主要發生在主體工程區的土方開挖、回填臨時堆放過程中，施工期是造成水土流失主要時段。在施工過程中，開挖形成的土質邊坡在降雨、風力等外營力作用下將產生一定量水土流失，不僅影響工程施工進度，同時也使工程安全存在著很大的隱患。工程施工過程中產生的臨時堆土由于松散裸置，受降雨和風等因素影響，易產生水土流失。本工程預測范圍分為主體工程區、施工生產生活區、施工道路區。主槽部分：工程建設擾動土地面積12.80hm2;堤防部分：工程建設擾動土地面積215.92hm2。按照《關于調整水土保持補償費收費標準的通知》（冀價行費〔2017〕173號）的規定并根據工程征占地情況，確定本項目主槽部分：損壞占壓水土保持面積12.80hm2;堤防部分：損壞占壓水土保持面積203.43hm2。1）水土流失危害分析在工程建設過程中，因主體工程建設的土方開挖、臨時堆放等施工活動，擾動了地表土層，影響了土體的穩定性，不同程度地改變原有地表水循環途徑，給項目區生態環境、生產環境和生活環境帶來一定的負面影響。A.對耕地的影響。工程的建設將占用部分耕地面積，工程建設過程中由于開挖擾動、棄土等產生的水土流失，可能對項目區周邊耕地造成壓埋、沖刷等不利影響。B.對生態環境的影響。工程在建設過程中將對項目區生態環境產生負面影響：工程建設破壞了原地表植被，造成表土結構的擾動，導致土體抗蝕能力降低，土壤侵蝕量加大，加劇項目區水土流失。C.對下游河道的影響。工程建設過程中，若防護措施不到位，則可能誘發水土流失，使施工期土壤侵蝕模數增加，水土流失量增大，造成河流含沙量增加，引起河床抬高，河道泄洪能力下降。D.對工程本身影響。河道疏挖、擴挖等施工活動將會使得原有較為穩定的侵蝕面得以破壞，形成新的侵蝕面，導致地表疏松，加劇土壤侵蝕。若防護措施不到位，有可能造成邊坡失穩，影響主體工程安全。另一方面，施工擾動、土砂石料運輸、土砂石料堆放、臨時作業場地的碾軋等，都將會破壞土壤結構，改變土質，加劇區域水土流失。E.對工程效益的影響。增加河道淤積，影響排灌及行洪。由于施工建設過程中破壞了原地貌狀態和地表植被，擾動了原土層，造成地表裸露，為濺蝕、面蝕、溝蝕等土壤侵蝕的產生創造了條件；同時，施工中棄土若得不到及時有效的防護治理，在徑流作用下，泥沙直接匯入河道，將會加大河道的含沙量，導致河流過流斷面縮小，洪水位增高，灌排渠道淤塞，影響工程效益的發揮。2）水土流失防治目標A.防治標準和目標根據水利部《全國水土保持規劃國家級水土流失重點預防區和重點治理區復核劃分成果》和《關于發布省級水土流失重點預防區和重點治理區的公告》，本項目不屬于國家級和省級劃分的“二區”之內，但本項目涉及香河的9個鎮，參照《生產建設項目水土流失防治標準》（GB/T50434-2018），因此水土流失防治標準執行二級標準。具體執行標準如下：a水土流失治理度達到92%；b土壤流失控制比為0.85，由于項目區位于微度侵蝕區，修正土壤流失控制比為1；c渣土防護率施工期達到90%，設計水平年達到95%；d表土保護率施工期和設計水平年達到92%；e林草植被恢復率達到95%；f林草覆蓋率達到22%。B.水土流失防治分區按照方案編制的原則，在實際調查的基礎上，根據項目建設的施工布局、地形地貌、—34——35—水土流失特點，劃分一級水土流失防治分區，在此基礎上根據施工區劃分二級水土流失防治分區，確定各分區防治任務，因地制宜，因害設防，分區分類布設水土流失防治措施，實現水土保持方案確定的防治目標。六、環境風險分析（1）概述環境風險評價的目的是通過對本工程項目物質危險性識別、風險分析和對事故影響進行簡要分析，提出減少風險和事故應急措施及應急預案，為工程設計和環境管理提供資料和依據。環境風險評價技術導則所指的新建、改建、擴建和技術改造項目主要系指原國家環境保護總局頒布的《建設項目環境保護管理目錄》中化學原料及化學品制造、石油和天然氣開采與煉制、信息化學品制造、化學纖維制造、有色金屬冶煉加工、采掘業、建材等新建、改建、擴建和技術改造項目。本工程屬于典型的非污染生態影響型建設項目，不屬于環境風險評價技術導則界定的項目類型。（2）環境風險分析本工程為河道綜合整治工程，項目不涉及有毒物質、易燃物質和易爆物質等危險物質及危險功能單元，主要風險為運營期出現超標準（50年一遇以上標準）洪水時，對評價范圍內的居民生命財產安全及河道附屬建筑物造成損害。本工程按照50年一遇洪水設計，河道兩側主要為村莊和耕地等。因此出現超過50年一遇洪水時，河道兩側的村莊和耕地等仍將面臨洪水淹沒風險。（3）風險防范措施工程實施后，為防止發生超標準洪水，需采取如下措施：（1）建立預警機制，加強水文預報，當預報有超標準洪水時，及時通報河道運行管理部門及地方政府有關部門，對上、下游河段一定范圍內進行相應級別的警戒，必要時撤退工程影響區內的村民，確保人民生命、財產安全。（2）在行洪期間應派專人監測排洪設施的排洪情況，發現排水橋梁、涵洞等存在可能阻礙建筑物行洪的漂浮物應及時排除。（4）小結本工程實施后，通過建立預警機制，加強水文預報和防洪調度，出現超標準（50年一遇以上標準）洪水時及時采取措施，本工程項目造成的環境風險較小?！?6—運營期生態環境影響分析1、對水文情勢的影響工程的實施可以有效的提高北運河的防洪排澇標準，促進香河縣社會經濟和生態可持續發展。本工程建成后，加大了河道下游泄洪能力，減少了河道侵蝕，另外河道寬度的加大，沖刷能力減小，使北運河兩岸的城區可以免遭50年一遇及其以下洪水標準的洪災。2、對生態環境的影響分析通過對北運河流域的生態治理，特別是對河道清淤疏浚護坡整治，有效地保護了北運河水環境，對下游水生生物生境及兩岸生態環境產生了有益的影響。由于攔蓄水建筑物和兩岸堤防生態環境的建設，形成城市綠化帶，將有利于城市人工生態系統的構建。3、對社會經濟的影響本工程項目建設與運行將對當地社會經濟產生較大影響，主要表現在以下幾個方面：1）項目施工投入，將對當地經濟產生一定的拉動作用；2）本工程項目完工后，將大大減少了當地遭受洪水災害的風險，從而改善河道兩岸人民的生活及生產條件，保障區域社會經濟的可持續發展，對穩定地區居民生活、促進社會經濟繁榮具有巨大的社會效益；3）本工程項目建設對所在區域的經濟發展、社會文明都將起到重要作用，該區域人民生活質量會逐漸得到提高；4）本工程項目建成后，可有效改善當地生態環境現狀，大大增強了抵御洪澇災害的能力，有利于形成人水和諧的局部小氣候，進一步美化區域生態旅游環境，將吸引更多的游客來到該地區旅游。工程運營后，項目本身不產生污染物，本工程的建設運營后將提高北運河的防洪標準，對改善北運河水質起到積極作用，社會經濟環境效益巨大。選址選線環境合理性分析本工程項目是現有河道清淤和河堤新建維護，不存在選址選線問題。另外，本工程建設不涉及全國水土保持監測網絡中的水土保持監測站點、重點試驗區及國家確定的水土保持長期定位觀測站等，不存在其它水土保持制約性因素，符合《生產建設項目水土保持技術標準》（GB50433-2018）的規定。因此，該項目不存在工程建設的制約性因素，項目的建設是可行的?！┕て谏鷳B環境保護措施施工期生態環境保護措施：一、施工期廢氣本工程項目工程施工期間，可能對空氣產生影響的污染源主要有：運輸車輛產生的揚塵、施工燃油機械設備排放的廢氣等。根據《河北省大氣污染防治行動計劃實施方案》、《河北省建筑施工揚塵治理18條措施》、《河北省揚塵污染防治辦法》等有關文件，為減