JJF

中華人民共和國民用航空部門計量技術規范

JJF(民航)0115—2012

代替JJG(民航)050—1999

F80217型自動駕駛儀測試儀

ModelF80217AutopilotTestSet

2012—04—23發布2012—06—01實施

中國民用航空局發布

JJF(民航)01152012

引言

本規范參照JJF1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》編制。

本規范的主要內容依據F80217型自動駕駛儀測試儀《MODELF80217

AUTOPILOT-RUDDER/ELEVATOR/AILERONTESTSETBOEINGENGINEERINGDOCUMENT

REVP》波音公司英文版的手冊編寫。

本規范適用于F80217-103/-122/-125/-139/-140型自動駕駛儀測試儀的校

準。

II

JJF(民航)01152012

F80217型自動駕駛儀測試儀校準規范

1范圍

本規范適用于民用航空系統飛機維修使用中和修理后的F80217-103/-122/

-125/-139/-140型自動駕駛儀測試儀(以下簡稱測試儀)的校準，對于技術手冊為

其他版本的測試儀，如果本規范能夠滿足其技術要求，可參照本規范進行校準。

2引用文件

本規范引用了下列文件：

JJF1059-1999測量不確定度評定與表示

JJF1071-2010國家計量校準規范編寫規則

F80217型自動駕駛儀測試儀的技術手冊《MODELF80217

AUTOPILOT-RUDDER/ELEVATOR/AILERONTESTSETBOEINGENGINEERINGDOCUMENT

REVP》波音公司英文版

3概述

測試儀可產生模擬信號，檢測波音737飛機SP177和SP300兩種自動駕駛系統

工作的正常性。該測試儀由控制面板，A路，B路模擬電路板，電源組件等組成。

4計量特性

4.1電源組件電壓輸出

交流：（26±0.3）V

直流：（27±1.0）V

（+15±0.3）V

（-15±0.3）V

4.2轉換活門電流輸出

1

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直流：（500±25）μA

對于-125/-139/-140型號的測試儀交流：（3.60±0.3）V

4.3自測作動器和傳感器輸出信號

交流：（100±15）mV、（2±0.02）V

直流：（157±16）μA

相位差：（180±10）o、（0±10）o

5校準條件

5.1校準環境條件

環境溫度：(205)℃

相對濕度：(60±15)%RH

電源電壓：(1150.2)V；(40020)Hz

周圍無影響正常工作的電磁場干擾和振動。

5.2校準設備

5.2.1示波器

帶寬：DC～100MHz

垂直偏轉因數允許誤差：±3%

掃描時間因數允許誤差：±1%

相位角允許誤差：＜0.5°

5.2.2數字多用表

電壓范圍：（0～300）V

允許誤差：±（0.07%的讀數+4個字）

電流范圍：（0～1）A

允許誤差：±（0.1%的讀數+4個字）

5.2.3穩壓電源

2

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電壓范圍：（1150.2）V

頻率范圍：（400±20）Hz

5.2.4可變電位器

范圍：50Ω，20W

允許誤差：±5%

5.2.5電阻

范圍：2kΩ，0.5W

允許誤差：±1%

6校準項目和校準方法

6.1校準項目

校準項目如下：

a)外觀檢查；

b)電源組件輸出電壓的校準；

c)自測作動器和傳感器輸出信號的校準；

d)電磁活門電流的檢查；

e)轉換活門電流的校準。

6.2校準方法

6.2.1外觀檢查

測試儀應無影響正常工作的機械損傷，各旋鈕開關應操作靈活、接觸可靠、

定位準確。

送校測試儀必要的附件及文件應齊全。

6.2.2A路電源組件輸出電壓的校準

6.2.2.1將測試儀所有開關置于“OFF”(關)位，并按圖1連接儀器。

3

JJF(民航)01152012

圖1

6.2.2.2按表1設置測試儀開關位置。

表1

開關名稱設置位置

POWER(電源)ON(接通)

SOLENOIDS(電磁活門)ON

NSSEXCITATION(定中心探測器勵磁)ON

LVDTEXCITATION(線性可變差動傳感器勵磁)ON

SOLENOIDEXCITATION(PISTONandENGAGE)(電磁活門勵

ON

磁活塞和銜接)

6.2.2.3檢查“NSSEXCITATION”、“LVDTEXCITATION”，和“SOLENOID

EXCITATION(PISTONandENGAGE)”，三個指示燈應亮，并分別按壓每個燈時，

每個燈應保持亮。將檢查結果填入附錄A中。

6.2.2.4將數字多用表高端連接至J4A，低端至J2A，調節可調變壓器T-11，

使數字多用表顯示（26±0.02）V交流電壓，在示波器上觀察此交流電壓的波形

應與輸入電源電壓的波形同相。將檢查結果填入附錄A中。

4

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6.2.2.5用數字多用表測量測試儀A1(B路為A2)電路板上的二極管CR2的正端

交流電壓，并將測量結果填入附錄A表A.1序號1中。

6.2.2.6將示波器CH2的高端連接到測試儀A1(B路為A2)電路板上的二極管

CR2的正端，觀察此交流電壓波形應與輸入電源電壓反相。將檢查結果填入附錄A

中。

6.2.2.7用數字多用表測量測試儀J12的直流電壓，并將測量結果填入附錄A

表A.1序號2中。

6.2.2.8將“PISION”開關和“ENGAGE”開關置于“OFF”，用數字多用表測

量測試儀J12的直流電壓，并將測量結果填入附錄A表A.1序號3中。

6.2.2.9用數字多用表分別測量測試儀“PS1”電源組件的“±OUT”(輸出)

的直流電壓，并將測量結果填入附錄A表A.1序號4和序號5中。

6.2.3A路自測作動器和傳感器輸出信號的校準

6.2.3.1將測試儀的開關設置如下：

POWER：ON

LVDTEXCITATION:ON

用數字多用表測量測試儀J3A和J4A（B路為J3B和J4B）間的交流電壓，并將

測量結果填入附錄A表A.2中。

6.2.3.2將測試儀“NSSEXCITATION”置于“ON”，用數字多用表測量測試儀

J5A和J6A（B路為J5B和J6B）間的交流電壓，并將測量結果填入附錄A表A.2中。

6.2.3.3用數字多用表測量測試儀J11A和J10A（B路為J11B和J10B）間的交流電

壓，并將測量結果填入附錄A表A.2中。

6.2.3.4用數字多用表測量J8A和J7A（B路為J8B和J7B）的交流電壓，并將測量

結果填入附錄A表A.2中。

6.2.3.5將測試儀“LVDTFEEDBACK”(線性可變差動傳感器反饋)開關置于“ON”，

連接示波器CH2的高端至測試儀的J9A，低端至J2A（B路為J9B和J2B），在示波器

上讀取2個通道的相位差值，并將結果填入附錄A表A.2中。

6.2.3.6將測試儀“NSSFEEDBACK”(定中心探測器反饋)開關置于“ON”，連

接示波器CH2的高端至測試儀J7A，低端至J2A（B路為J7B和J2B）,在示波器上讀

取2個通道的相位差值，并將測量結果填入附錄A表A．2中。

5

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6.2.3.7將測試儀的開關設置如下：

LVDTFEEDBACK：OFF

LVDTEXCITATION：OFF

NSSFEEDBACK：OFF

NSSEXCITATION：OFF

CURRENTSELECT(電流選擇)：AT-VALVE（活門）

（B路置于“BT-VALVE”）

ACTUATORSELECT（作動器選擇）：AONLY

(B路置于“BONLY”)

6.2.3.8按下測試儀“THRESHOLDTEST”(初始值測試)，調節“PISTONCONTROL”

旋鈕，使測試儀指針表指示在零位，并將此時“PISTONCONTROL”旋鈕的刻度值

填入附錄A表A.3中。

6.2.3.9將測試儀的開關設置如下：

LVDTFEEDBACK：ON

LVDTEXCITATION：ON

NSSFEEDBACK：ON

NSSEXCITATION：ON

按下測試儀“THRESHOLDTEST”開關，并將測試儀指針的變化量填入附錄A

表A.3中。

6.2.3.10順時針旋轉“PISTONCONTROL”旋鈕，測試儀指針表指針應向右偏

轉，將檢查結果填入附錄A表A.3中。

6.2.3.11將測試儀“ACTUATORSELECT”開關置于“A&BCOMMON”(A,B共用)，

順時針旋轉測試儀“PISTONCONTROL”（A&BCOM）旋鈕，測試儀指針表指針應

向右偏轉，將檢查結果填入附錄A表A.3中。

6.2.3.12將測試儀“ACTUATORSELECT”開關置于“A&BINDEPENDENT”(A,B

獨立)，順時針旋轉“PISTONCONTROL”旋鈕，測試儀指針表指針應向右偏轉，

將檢查結果填入附錄A表A.3中。

6.2.3.13將測試儀的開關設置如下：

CURRENTSELECT：APISTONSOL(A活塞活門)

6

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（B路置于“BPISTONSOL”）

PISTON：ON

SOLENOIDS：ON

檢查“PISTON”燈應亮，將檢查結果填入附錄A表A.3中。并將測試儀指針

表指示值填入附錄A表A.4中。將“PISTON”置于“OFF”.

6.2.3.14將測試儀的開關設置如下：

CURRENTSELECT：AENGAGESOL(A銜接活門)

（B路置于“BENGAGESOL”）

ENGAGE:ON

檢查“ENGAGE”燈應亮，將檢查結果填入附錄A表A．3中。并將測試儀指針

表指示值填入附錄A表A.4中。將“ENGAGE”置于“OFF”。

6.2.3.15將測試儀所有開關置于“OFF”,并拆開除電源電纜線外的所有電纜連

接線。

6.2.4A路電磁活門電流的檢查

6.2.4.1按圖2連接儀器。

圖2

6.2.4.2將測試儀的開關設置如下：

POWER：ON

PISION：ON

SOLENOIDS：ON

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調節可變電位器使數字多用表顯示直流600mA。

6.2.4.3將測試儀的開關設置如下：

CURRENTSELECT：APISTONSOL

（B路置于“BPISTONSOL”）

調節測試儀內部的VR1(B路為VR5),使測試儀指針表指示滿量程，并將結果

填入附錄A表A.5中。

6.2.4.4將測試儀的開關設置如下：

POWER：OFF

PISION：OFF

將可變電位器從測試儀“ACTUATOR”插座的4號孔拆下，連接到24號孔。

6.2.4.5將測試儀的開關設置如下：

POWER：ON

ENGAGE：ON

調節可變電位器使數字多用表顯示直流600mA。

6.2.4.6將測試儀的開關設置如下：

CURRENTSELECTOR：AENGAGESOL

（B路置于“BENGAGESOL”）

調節測試儀內部的VR2(B路為VR6),使測試儀指針表指示滿量程，并將結果

填入附錄A表A.5中。

6.2.4.7將測試儀“POWER”和“ENGAGE”開關置于“OFF”。

6.2.5A路轉換活門電流的校準

6.2.5.1按圖3連接儀器。

8

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圖3

6.2.5.2將測試儀的開關設置如下：

POWER：ON

SOLENOIDS：ANORM

(B路置于“BNORM”)

ACTUATORSELECT：AONLY

(B路置于“BONLY”)

調節“PISTONCONTROL”,使數字多用表顯示直流4mA。

6.2.5.3將測試儀的開關設置如下：

CURRENTSELECT：AT-VALVE

（B路置于“BT-VALVE”）

調節測試儀的VR3（B路為VR4），使測試儀指針表指示200μA，將此時測試

儀指針表的指示值填入附錄A表A.6中。

6.2.5.4調節“PISTONCONTROL”，使數字多用表直流電流指示為零。按下

“THRESHOLDTEST”開關，調節“PISTONCONTROL”，使數字多用表顯示直流（750

±10）μA，將此時測試儀指針表的指示值填入附錄A表A.6中。

6.2.5.5對于-125，-139，-140型號的測試儀，分別在位置“+HDOVER”（保持），

“-HDOVER”測量S8A和J2A（B路為S8B和J2B）的交流電壓，將測量結果填入附

錄A表A.6中。

6.2.5.6將“POWER”開關置于“OFF”。

6.2.6B路電源組件輸出電壓的校準

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6.2.6.1將測試儀所有開關置于“OFF”(關)位，并按圖4連接儀器。

圖4

6.2.6.2重復6.2.2.2至6.2.2.9中B路的校準步驟。

6.2.7B路自測作動器和傳感器的校準

重復6.2.3.1至6.2.3.15中B路的校準步驟。

6.2.8B路電磁活門電流的檢查

重復6.2.4.1至6.2.4.7中B路的檢查步驟。

6.2.9B路轉換活門電流的校準

重復6.2.5.1至6.2.5.6中B路的校準步驟。

7校準結果的處理

經校準的測試儀出具校準證書。校準證書內容見附錄B。不確定度評定方法

見附錄C。不確定度評定實例參見附錄D。

8復校時間間隔

測試儀復校時間間隔一般不超過12個月，必要時可隨時送校。

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附錄A

校準證書記錄格式

計量器具名稱型號規格

制造廠設備編號

出廠編號送校單位

環境溫度相對濕度

校準結果

校準員核驗員校準日期

外觀檢查：

A.1電源組件輸出電平的校準

指示燈檢查：

交流電壓波形與輸入電源電壓的波形同相：

交流電壓波形與輸入電源電壓的波形反相：

表A.1V

實測值

序號標稱值允差

A路B路

126±0.3

227

±1.0

327

4+15

±0.3

5-15

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A.2自測作動器和傳感器的校準

表A.2

實測值

測試點標稱值允差

A路B路

J3與J4

100mV±15mV

J5與J6

J11與J10

2V±20mV

J8與J7

J9與J2180°

±10°

J7與J20°

A.3自測作動器和傳感器的校準

表A.3

檢查結果

檢查要求

A路B路

“PISTONCONTROL”旋鈕的刻度值應在“.400～.600”之間

測試儀指針的變化量應小于5個小格

順時針旋轉“PISTONCONTROL”，指針表指針應向右偏轉

“A&BCOMMON”，指針表指針應向右偏轉

“A&BINDEPENDENT”，指針表指針應向右偏轉

“PISTON”燈應亮

“ENGAGE”燈應亮

A.4自測作動器和傳感器的校準

表A.4μA

實測值

開關位置標稱值允差

A路B路

PISTON:ON

157±16

ENGAGE:ON

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JJF(民航)01152012

A.5電磁活門電流的檢查

表A.5

結果(√/×)

電流選擇旋鈕位置

A路B路

PISTONSOL

ENGAGESOL

A.6轉換活門電流的校準

表A.6

實測值

指針表指示允差

A路B路

200μA――

500μA±25μA

HDOVER“+”

3.6Va±0.3V

HDOVER“-”

a此項目適用于-125，-139，-140型號的測試儀。

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附錄B

校準證書內容

校準證書的內容應排列有序、清晰，一般應包括下列內容：

a）標題“校準證書”；

b）實驗室名稱和地址；

c）進行校準的地點；

d）證書或報告的唯一性標識（如編號），每頁及總頁的標識；

e）送校單位的名稱和地址；

f）被校對象的描述和明確標識；

g）進行校準的日期，如果與校準結果的有效性的應用有關時，應說明被校

對象的接收日期；

h）如果與校準結果的有效性和應用有關時，應對抽樣程序進行說明；

i）對校準所依據的技術規范的標識，包括名稱及代號；

j）本次校準所用測量標準的溯源性及有效性說明；

k）校準環境的描述；

l）校準結果及其測量不確定度的說明；

m）校準證書或校準報告簽發人的簽名、職務或等效標識，以及簽發日期；

n）校準結果僅對被校對象有效的說明；

o）未經實驗室書面批準，不得部分復制證書的聲明。

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JJF(民航)01152012

附錄C

自動駕駛儀測試儀――不確定度評定方法

C.1評定依據

《JJF1059-1999測量不確定度評定與表示》

《F80217型自動駕駛儀測試儀手冊》

《常用測量不確定度評定方法及應用實例》

C.2自動駕駛儀測試儀測量不確定度評定種類

自動駕駛儀測試儀直流電壓、直流電流的測量結果進行不確定度評定。

C.3產生不確定度的來源

不確定度的來源有：

——在重復性條件下被測量在n次觀測中的變化；

——儀表允許測量誤差帶來的不確定度；

——儀表的分辨力帶來的不確定度；

——測量過程中由環境變化帶來的不確定度，如溫度、相對濕度、電源電壓

不穩定等。

C.4測量不確定的評定方法

C.4.1測量不確定度A類評定

對電平測量在某一點進行n次重復性測量。n一般不少于10。用公式(C.1)

（貝塞爾公式）計算試驗標準差：

1n2

（C.1）

sxixix

n1i1

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JJF(民航)01152012

式中：sxi——實驗標準差；

n——測量次數；

xi——第n次的測量結果；

x——n次測量結果的算術平均值。

用公式(C.2)計算測量結果的標準不確定度ux：

sx

uxi（C.2）

n

式中：u（x）——標準不確定度；

s(xi)——實驗標準差；

n——測量次數。

C.4.2測量不確定度B類評定

C.4.2.1儀表的分辨力引入的不確定度

數字多用表數字化處理引起讀數1個數字的變化引入的不確定度分量。

C.4.2.2儀表允許測量誤差引入的不確定度

數字多用表本身允許的測量誤差范圍引入的不確定度分量.

C.4.2.3測量過程中環境的變化帶來的不確定度

由溫度、相對濕度、電源電壓不穩定等帶來的影響，若環境條件為標準條件，

此影響可忽略不計。

u

C.4.3合成標準不確定度c的評定

在各輸入量彼此獨立的條件下，用公式(C.3)計算合成標準不確定度uc：

n

2（C.3）

ucuk

k1

式中：uc——合成標準不確定度；

n——標準不確定度來源個數；

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JJF(民航)01152012

uk——第k個來源的不確定度。

C.4.4擴展不確定度U的評定

用公式(C.4)計算擴展不確定度U：

Ukuc（C.4）

式中：k為包含因子，一般取2。

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JJF(民航)01152012

附錄D

不確定度評定實例——自動駕駛儀測試儀不確定度評定

D.1直流電壓

D.1.1測量重復性導致的標準不確定度ut

d1

ut采用“示值基準法”在同一點上通過連續測量得到測量列，采用A類方

d1

法進行評定。

測量點：測試儀(例如:F80217)電源組件26V輸出電平。

用數字多用表(例如:Agilent34401A)對其進行10次連續測量，得到如表D.1

所示的測量數據：

表D.1V

次數n次數n

xixi

126.002626.010

226.003726.005

326.004826.008

426.006926.003

526.0041026.005

用公式（C.1）計算試驗標準差，得到：

n

2

()xix

sxi1=2.45×10-3V

in1

用公式（C.2）計算測量結果的標準不確定度，得到：

ut=sx()/10=7.7×10-4V

d1i

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JJF(民航)01152012

D.1.2數字多用表分辨力導致的標準不確定度utd2

utd2采用B類方法評定。所使用標準器34401A的直流電壓指標表D.2：

表D.2

RangeToleranceDivision

100.000V±(0.0045%ofreading+0.0006%ofrange)1mV

在由儀表分辨力導致的標準不確定度中，輸入量的分布為均勻分布，示值誤

差區間半寬度a分辨力/2，包含因子k3，按公式（D.1）計算標準不確定

度：

ux()ia/k（D.1）

式中：ux()i——標準不確定度；

a——區間半寬度；

k——包含因子。

因此得到：

-4

utd20.0005/k≈2.9×10V

D.1.3數字多用表誤差引入的標準不確定度utd3

utd3采用B類方法評定。

使用34401A測量的準確度為V=±(0.0045%ofreading+0.0006%ofrange)。

考慮輸入量的分布為均勻分布，包含因子k3，按公式（D.2）計算標準不確定度：

ux()i=V/k（D.2）

式中：ux()i——標準不確定度；

k——包含因子。

因此得到：

3-3

utd31.7710/3≈1.02×10V

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JJF(民航)01152012

D.1.4合成標準不確定度uc的評定

各不確定度分量見表D.3。

表D.3

序

不確定度來源類型xi單位分布系數kiui

號

1測量重復性A2.45×10-3V――――7.7×10-4

2數字多用表分辨力B5.0×10-4V均勻1.7322.9×10-4

3數字多用表允差B1.77×10-3V均勻1.7321.02×10-3

由于td1，td2和td3相互獨立，用公式(C.3)計算合成標準不確定度uc，得到：

222-3

uc(td)u(td1)u(td2)u(td3)≈1.3×10V

D.1.5擴展不確定度U的評定

一般情況下，置信區間為95%，我們取k2

-3

Ukuc2.6×10V

所以，測試儀F80217電源組件26V輸出電平的實測值為26.005V，其擴展不確定

度為U=2.6×10-3V(k=2)，置信水平為95%。Urel=1.0×10-4。

D.2直流電流

D.2.1標準器技術指標

標準數字多用表34401A的直流電流技術指標如表D.4所示：

表D.4

技術指標

標準器名稱型號/序號量程校準點(%ofreading+%of

range)

±(0.050%ofreading+

數字多用表34401A/MY4100327810.000mA500μA

0.020%ofrange)

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JJF(民航)01152012

D.2.2被測電流表A類標準不確定度評定

由于作為測量標準器的數字多用表34401A相對穩定，隨機影響很小，使被測

表的讀數可以保持不變，所以標準不確定度分量的A類評定不適用。

D.2.3被測電流表B類標準不確定度評定

D.2.3.1標準數字多用表34401A的不確定度

按照在1年有效期內的指標得到：

△V=±(0.050%ofreading+0.020%ofrange)

=±(0.050%×0.5+0.020%×10)=2.25×10-3mA

為均勻分布，k1取1.732，因此：

-3-3

ub1=a1/k1=2.25×10/1.732≈1.3×10mA

D.2.3.2由溫度、相對濕度、電源電壓不穩定等帶來的影響

因為環境條件為標準條件，故此影響可忽略不計。

u

D.2.4合成標準不確定度c的評定

n

22=1.3×10-3mA

ucubkub1

k1

D.2.5擴展不確定度U的評定

一般情況下，置信區間為95%，我們取k2，得到：

Ukuc2.6μA

所以，在被檢電流表500μA的指示值為500.0μA，其擴展不確定度為U=2.6μA

(k=2)，置信水平為95%。Urel=5.2×10-3。

D.3交流電壓

D.3.1測量重復性導致的標準不確定度ut

d1

22

JJF(民航)01152012

ut采用“示值基準法”在同一點上通過連續測量得到測量列，采用A類方

d1

法進行評定。

測量點：測試儀(例如:F80217)2V輸出交流電壓

用數字多用表(例如:Agilent34401A)對其進行10次連續測量，得到如表D.5

所示的測量數據：

表D.5V

次數n12345678910

xi2.0092.0102.0082.0092.0082.0072.0092.0102.0112.009

用公式（C.1）計算試驗標準差，得到：

n

2

()xix

sxi1=1.15×10-3V

in1

用公式（C.2）計算測量結果的標準不確定度，得到：

ut=sx()/10=3.7×10-4V

d1i

ut

D.3.2數字多用表分辨力導致的標準不確定度d2

utd2采用B類方法評定。所使用標準器34401A的直流電壓指標如表D.6所示：

表D.6

RangeToleranceDivision

1V～750V±(0.06%ofreading+0.03%ofrange)0.1mV

在由儀表分辨力導致的標準不確定度中，輸入量的分布為均勻分布，示值誤

差區間半寬度a分辨力/2，包含因子k3，按公式（D.1）計算標準不確定

度，因此得到：

-5

utd20.00005/k≈2.9×10V

D.3.3數字多用表誤差引入的標準不確定度utd3

utd3采用B類方法評定。

23

JJF(民航)01152012

使用34401A測量的準確度為V=±(0.06%ofreading+0.03%ofrange)。

考慮輸入量的分布為均勻分布，包含因子k3，按公式（D.2）計算標準不確

定度，因此得到：

1-1

utd32.2510/3≈1.3×10V

D.3.4合成標準不確定度uc的評定

各不確定度分量如表D.7所示：

表D.7

序

不確定度來源類型xi單位分布系數kiui

號

1測量重復性A1.15×10-3V――――3.7×10-4

2數字多用表分辨力B5.0×10-5V均勻1.7322.9×10-5

3數字多用表允差B2.25101V均勻1.7321.3×10-1

由于td1、td2和td3相互獨立，用公式(C.3)計算合成標準不確定度uc，得到：

222-1

uc(td)u(td1)u(td2)u(td3)≈1.3×10V

D.3.5擴展不確定度U的評定

一般情況下，置信區間為95%，我們取k2

-1

Ukuc2.6×10V

所以，測試儀在2V的實測值為2.009V，擴展不確定度為U=2.6×10-1V(k=2)，

置信水平為95%。Urel=1.3×10-1。

24

JJF(民航)01152012

目錄

引言……………(Ⅱ)

1范圍………………………（1）

2引用文件……………………（1）

3概述………………………（1）

4計量特性…………………（1）

4.1電源組件電壓輸出………（1）

4.2轉換活門電流輸出………（1）

4.3自測作動器和傳感器輸出信號…………（2）

5校準條件……………………（2）

5.1環境條件…………………（2）

5.2測量標準及其他設備…………………（2）

6校準項目和校準方法………（3）

6.1校準項目…………………（3）

6.2校準方法…………………（3）

7校準結果……………（10）

8復校時間間隔………………（10）

附錄A校準記錄格式……………………（11）

附錄B校準證書內容…………（15）

附錄C不確定度評定方法………（16）

附錄D不確定度評定示例………（21）

I

JJF(民航)01152012

F80217型自動駕駛儀測試儀校準規范

1范圍

本規范適用于民用航空系統飛機維修使用中和修理后的F80217-103/-122/

-125/-139/-140型自動駕駛儀測試儀(以下簡稱測試儀)的校準，對于技術手冊為

其他版本的測試儀，如果本規范能夠滿足其技術要求，可參照本規范進行校準。

2引用文件

本規范引用了下列文件：

JJF1059-1999測量不確定度評定與表示

JJF1071-2010國家計量校準規范編寫規則

F80217型自動駕駛儀測試儀的技術手冊《MODELF80217

AUTOPILOT-RUDDER/ELEVATOR/AILERONTESTSETBOEINGENGINEERINGDOCUMENT

REVP》波音公司英文版

3概述

測試儀可產生模擬信號，檢測波音737飛機SP177和SP300兩種自動駕駛系統

工作的正常性。該測試儀由控制面板，A路，B路模擬電路板，電源組件等組成。

4計量特性

4.1電源組件電壓輸出

交流：（26±0.3）V

直流：（27±1.0）V

（+15±0.3）V

（-15±0.3）V

4.2轉換活門電流輸出

1

JJF(民航)01152012

直流：（500±25）μA

對于-125/-139/-140型號的測試儀交流：（3.60±0.3）V

4.3自測作動器和傳感器輸出信號

交流：（100±15）mV、（2±0.02）V

直流：（157±16）μA

相位差：（180±10）o、（0±10）o

5校準條件

5.1校準環境條件

環境溫度：(205)℃

相對濕度：(60±15)%RH

電源電壓：(1150.2)V；(40020)Hz

周圍無影響正常工作的電磁場干擾和振動。

5.2校準設備

5.2.1示波器

帶寬：DC～100MHz

垂直偏轉因數允許誤差：±3%

掃描時間因數允許誤差：±1%

相位角允許誤差：＜0.5°

5.2.2數字多用表

電壓范圍：（0～300）V

允許誤差：±（0.07%的讀數+4個字）

電流范圍：（0～1）A

允許誤差：±（0.1%的讀數+4個字）

5.2.3穩壓電源

2

JJF(民航)01152012

電壓范圍：（1150.2）V

頻率范圍：（400±20）Hz

5.2.4可變電位器

范圍：50Ω，20W

允許誤差：±5%

5.2.5電阻

范圍：2kΩ，0.5W

允許誤差：±1%

6校準項目和校準方法

6.1校準項目

校準項目如下：

a)外觀檢查；

b)電源組件輸出電壓的校準；

c)自測作動器和傳感器輸出信號的校準；

d)電磁活門電流的檢查；

e)轉換活門電流的校準。

6.2校準方法

6.2.1外觀檢查

測試儀應無影響正常工作的機械損傷，各旋鈕開關應操作靈活、接觸可靠、

定位準確。

送校測試儀必要的附件及文件應齊全。

6.2.2A路電源組件輸出電壓的校準

6.2.2.1將測試儀所有開關置于“OFF”(關)位，并按圖1連接儀器。

3

JJF(民航)01152012

圖1

6.2.2.2按表1設置測試儀開關位置。

表1

開關名稱