梁板安裝方案專家評審會審批：中鐵三局集團霍永高速公路〔西段〕六總隊2011年11月27日目錄一、工程概況3二、施工準備32.1架橋機準備工作32.2運輸通道準備工作32.3技術準備工作4三、人員設備的配置情況53.1人員配置情況53.2設備配置情況5四、施工方案64.1總體方案64.2架橋機及橫移設備拼裝64.3梁板安裝施工工藝流程6五、技術保證措施105.1施工過程中的質量控制105.2箱梁架設平安技術措施105.3架橋機過孔平安措施115.4架橋機過孔平安操作規程115.5運梁平安措施125.6架梁作業平安措施12六、梁體吊裝平安保證措施13七、應急預案167.1應急處理組織機構167.2應急預案16梁板安裝方案專家評審會一、工程概況我管段起訖里程：K117+000-K127+485〔永和停車區除外〕，其中，大橋10座，中橋2座，預應力混凝土箱梁563片〔其中25m箱梁422片，30m箱梁141片〕。預制梁場1座，位于芝河1#大橋9#臺臺尾K123+187-K123+500段。橋梁結構形式及相關參數見“附表”。預制箱梁中梁最大重量為90t，邊梁最大重量為97t。我總隊架梁紅線1#線為：芝河1#大橋→索馱3#大橋→索馱2#大橋→索馱中橋→索馱1#大橋→任家莊大橋→上劉臺大橋；2#線為：芝河2#大橋→芝河3#大橋→永和互通立交橋→A匝道橋→花石溝大橋。芝河1#大橋首批架梁為左幅從9#臺向0#臺方向架設，采用橋梁單幅一次安裝架設法。二、施工準備2.1架橋機準備工作架橋機進入施工現場后，首先對各部件進行清查驗收，做到部件完好齊全，確認具備組裝條件時，方可進行拼裝；組裝完成后應進行空機運行，檢查各電機的運轉方向，卷揚機、鋼絲繩、制動等各項平安技術指標，確認具備試吊后就地吊起梁體，荷載試驗到達設計要求后，方可進行吊裝架設。2.2運輸通道準備工作運輸通道均為已填筑完畢的路基和已架設完畢的梁面，梁面最大橫坡為4%，滿足箱梁運輸的規定；填筑好的路基頂部承載力均在430KPa左右，滿足箱梁運輸時的地基承載力要求。為使運梁時平車能移在水平順適的軌道上行駛，預制場地和橋頭行道路基必須填至的“箱”梁頂面標高處，并且要做到平整密實。2.3技術準備工作梁體安裝之前復核橋墩蓋梁、墊石結構尺寸、位置及標高，準確測定支座中心、梁端線位置，支座安裝確保水平，保證支座外表平整度在規定范圍內；梁型、梁體結構尺寸、強度及墊石強度需檢驗合格前方可架設；架橋機拼裝完畢，試吊架設后，經臨汾市特種設備監督檢驗所鑒定，頒發合格證書后，方可進行梁體架設；永久支座檢測合格，臨時支座〔砂筒〕同等荷載抗壓試驗，確保承載力滿足要求，同時確定砂的流動性良好，砂筒的下沉量完成標高標定；安裝前，檢查預制構件的編號及順序、外型尺寸及預埋件位置是否準確，強度到達設計要求后，方可安裝；安裝前復核架橋機走形的橫坡及縱坡，橫梁吊裝完畢后復核橫移軌道梁的高差及縱向高差是否滿足標準要求；審核設計圖紙及有關文件、熟悉《架橋機施工標準》、《架橋機施工作業指導書》、廠家的《架橋機說明書》和《架橋機操作規程》等。三、人員設備的配置情況3.1人員配置情況(1)架梁人員配置：架橋隊施工人員7人，其中指揮人員1人，架橋機操作人員1名，運梁炮車2人〔主車和副車各1人〕，架梁2人，雜工1人。(2)梁體連接人員配置：人員5人，其中電焊工2人，鋼筋工2人，雜工1人。(3)管理人員配置：架梁施工管理主要人員6人，其中，主管副隊長2人，領工員1人，技術員2人，專職平安員1人。3.2設備配置情況JQJ100-30A3架橋機1臺〔架橋機主要技術參數：最大起重量為100噸；適用橋梁跨徑≤30米；適用橋梁最大縱坡±3%；天車大車額定速度2.8米/分鐘，小車額定速度2.3米/分鐘；天車額定升降速度0.75米/分鐘；架橋機橫移3米/分鐘；前、中、支腿最大反力50噸〕；運梁車100噸2輛〔運梁車速度3公里/小時〕；80T龍門吊2臺，25T吊車1臺，備用輪胎2個，備用120KW發電機1臺，電焊機2臺，鋼筋切斷機1臺，備用鋼絲繩2副。四、施工方案4.1總體方案采用單幅架梁方式進行梁板安裝，先架設左幅梁板，架橋機退回再架設右幅梁板，先架設一片中梁，再架設緊鄰中梁的一片邊梁，再架設另一片邊梁，最后再架設其余中梁。4.2架橋機及橫移設備拼裝(1)架橋機安裝：主梁、前、中、后支腿、后頂鎬、聯系框架、臨時斜用撐、起吊天車、邊梁掛架、運梁炮車、液壓及電氣系統。架橋機主梁每節12m，重7噸，共5節。架橋機配件運至施工現場后，利用吊車將架橋機配件吊至縱移便線上，人工配合吊車拼裝架橋機。主梁拼裝完后，用千斤頂將兩片主梁頂起，下塞枕木垛，千斤頂將主梁頂到可以將中支腿和后支腿就位的位置后，千斤頂回落，將主梁落到中支腿和后支腿上，然后架橋機其他小部件進行組裝，整個架橋機組裝完畢后，利用事先鋪裝好的前支腿及中支腿橫移軌道將架橋機橫移到指定位置。〔2〕在蓋梁上利用貝雷架鋼軌、枕木和模板鋪設架橋機橫移軌道，軌道高于蓋梁擋塊，具體方法：蓋梁頂面采用枕木支墊，鐵絲捆牢，平放與蓋梁上，擋塊位置采用方木與木板組合的方式進行支墊，蓋梁頂面枕木間距1m〔枕木不平的用木板調整〕，頂面鋪設橫移軌道。4.3梁板安裝施工工藝流程運梁流程存梁區龍門吊吊裝梁板至運梁炮車→固定梁板→運輸梁板→運輸炮車攜梁喂入架橋機。架梁流程架橋機拼裝→檢查調試→喂梁→提梁→縱向移梁→落梁→橫向移梁→梁板就位→檢查→架設另一片梁板→相鄰梁板焊接→繼續循環架梁。架橋機過孔流程落后支腿→前起吊天車起吊中支橫移軌道梁至已架設完畢梁的梁前端處→落中支橫移軌道梁→后天車起吊中支腿至架設完畢的梁的梁后端梁處→收后支腿→運梁炮車喂梁→后起吊天車掛設梁體前端作為配重梁→導梁縱移至下一蓋梁處→落前支橫移軌道梁完成過孔。關鍵問題卡控表序號部門關鍵工序責任人1總隊組織箱梁吊裝前會議劉研2總隊墩臺、梁體砼強度及幾何尺寸的檢測確認段久波3總隊架梁場地及通道填土平整、壓實賈敏俊4總隊登記要點、消點及防護設置王志勇5總隊吊車停放位置及點前施工機具、設備不傾陷鐵明剛6架梁隊架梁車、鋼絲繩、吊具的檢查張文7架梁隊箱梁運輸趙天秀8架梁隊架梁指揮，架梁過程中觀察架梁車情況張建9架梁隊控制箱梁起吊和運行速度張文10架梁隊架梁機移動箱梁時的速度和角度的檢查張建11總隊支座位置及箱梁就位張宇12總隊材料供給王秀軍13總隊材料堆放的檢查張宇14總隊橫梁、濕接縫模板的安裝質量檢查張宇15總隊防墜網的安裝及防撞墻施工的防墜檢查王志勇橋梁墊石標高復核梁體焊接橋梁墊石標高復核梁體焊接預制梁安裝施工工藝流程圖架橋機拼裝架橋機調試檢查喂梁提梁縱向移梁落梁橫向移梁梁體就位檢查架下一片梁橋梁孔位標高復核架梁線、支座放樣支座安裝制梁場梁體核查龍門吊吊梁炮車運梁N五、技術保證措施5.1施工過程中的質量控制(1)嚴格按照設計圖要求進行箱梁吊裝，注意各墩、臺間支座型號及箱梁位置。(2)嚴格控制吊裝鋼絲繩水平夾角，不宜大于60°。(3)嚴格控制架梁過程，做到吊裝均勻、緩慢、穩定。(4)吊裝完畢后，注意調整邊梁位置，保證邊梁外側線條順宜，同時注意伸縮縫位置間距應均勻，符合設計要求。(5)相鄰兩片梁板安裝后，必須及時組織人員進行梁板焊接，焊接時必須嚴格控制焊接質量。(6)嚴格檢查梁端線及梁底中線與墊石十字中線的相對位置。5.2箱梁架設平安技術措施(1)從存梁場提梁時，要按梁的編號提梁，且梁的強度要到達設計強度，孔道壓漿強度到達100%。(2)起梁時，應先起吊20cm高度，檢查龍門吊是否穩定，梁的起吊點是否牢固，檢查沒問題前方可起吊。(3)在橫移邊梁前，要在移梁平車上裝上角鋼支架，用于支撐梁，確保運梁平安。(4)箱梁吊裝時，在兩端系引繩，以減小吊起后的晃動，盡快吊梁就位。(5)認真檢查構件質量，復核構件尺寸、角度，不合格構件及有缺陷構件不允許進行吊裝。箱梁安裝砼強度到達設計標號后，方可允許承受全部計算荷載，任何情況下，都不允許箱梁超載使用。(6)箱梁安裝時必須保證橋臺伸縮縫寬度，并對伸縮縫位置進行覆蓋防護，防止縫中掉落雜物，并注意為伸縮縫施工創造良好施工條件〔包括標高、位置尺寸、基面狀態等〕。5.3架橋機過孔平安措施(1)架橋機前沖過孔是關鍵作業，操作人員熟練掌握控制按鈕，嚴格控制作業范圍。(2)注意檢查各運動元件可靠性，特別是聯合作業時，如1號行車與2號行車驅動機構同時作業，應可靠同步，否那么，立即停止作業。(3)滑線電纜隨動自如，不得有刮、擠現象，確保作業平安。(4)定位銷的鎖定和撤除及時準確作業。(5)對橋線有縱坡通過1#柱、2#柱調整高度，使機臂保持水平，方可架梁作業。5.4架橋機過孔平安操作規程(1)過孔作業前對各運機構必須試運轉，確保無誤；(2)主機操作人員依照指揮人員信號準確作業操作；(3)在作業過程中，如出現不良狀態，馬上停止作業，特別在同步作業方面。(4)定位銷的鎖定和撤除的順序與部位，每一道作業由專人進行檢查驗證。(5)在聯合作業時，由指揮人員明確信號，同時進行操作。5.5運梁平安措施(1)運梁汽車從預制廠裝車運梁至橋面架橋機2#柱后，采用兩臺各80噸龍門吊將梁吊送至運梁炮車上。(2)運梁車裝梁時，梁片重心落在運梁車縱向中心線上，偏差不得超過20mm；(3)梁片落在運梁車上時，梁與運梁車支承間應墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁片；(4)運梁車運送梁片時，在車上分別由專人護送，預防梁片支撐松動。(5)運梁車運梁時，先試制動是否可靠。(6)運梁時由專人指揮，專人操作，信號應果斷、明確。5.6架梁作業平安措施(1)運梁車運梁至橋機2#柱尾部，用1#天吊吊起梁前吊點處，1#天吊與后運梁臺車配合送梁前行至2#天吊與梁后吊點可起吊處，2#天吊起吊梁。1#、2#天吊前行至落梁位置。1#、2#天吊吊梁整機橫移、架設相應梁片。(2)架橋機使用過程中的平安考前須知：①本橋機配置固定指揮及操作人員，要求熟知橋機的性能及參數，機組人員須明確分工熟悉各自的工作內容，指揮、術語及信號，必須統一。②架梁狀態時，調整1#、2#柱間機臂水平高差不大于100mm。③過孔狀態，每次機臂前行前，需調整1#、2#柱高度保持機臂水平。④橋機過孔時需有專人負責0#柱、1#柱位置，觀察傾斜程度，如發生傾斜及時調整。⑤保證橋機的平安性，每次過孔及架梁時柱體銷軸必須穿插；架梁時，曲梁與機臂必須穿插銷軸及緊固鎖緊裝置。⑥五級以上大風時或其它惡劣天氣停止架梁作業。⑦做好應急方案，出現緊急情況時，服從指揮，及時搶險。⑧夜間架梁時，架橋機0#柱、1#柱、2#柱及機臂設燈光照明，在橫移軌道兩端、運梁軌道兩端、前后吊梁車均按規定設置燈光，施工現場燈光保證各種作業。架橋機前后、橋上橋下、平安防護線路巡查全部使用對講機聯絡。六、梁體吊裝平安保證措施1、建立以隊長為組長，副隊長、總工為副組長的架梁平安領導小組，總隊設專職平安員；2、架梁前對所有參與架梁人員進行一次施工平安培訓和考核，考試不及格的不準上崗。3、為確保運梁平安，對邊梁要采取防護平安措施，利用角鋼焊好固定支架，以確保梁在平車上的穩定。4、吊裝箱梁及架橋機大梁用鋼絲繩，采用規格6*37，直徑為43mm，使用前檢查其完好情況，以確保吊裝作業平安。5、對架好的一片邊箱梁，在箱梁兩頭設固定支架支撐在蓋梁上，以保證梁的穩定。6、架好第二片梁時，要及時進行平聯，至少焊聯五處，以保證梁的整體穩定性。7、高空作業：在橋墩上尤其是邊梁就位時，高空作業人員要系好平安帶，進入施工現場人員一律戴平安帽，由橋上往下傳遞物品或卸料時，下方應設人防護，防止砸傷過往人員。堅持“三安”防護制，嚴格按平安操作規程施工，邊梁就位尤其要注意防止高處事故發生。8、堅持崗前培訓，在架橋機拼裝及吊裝前，由架橋技術負責人和平安員負責對有關人員進行崗前培訓、技術交底，對于箱梁安裝，按照有關平安施工的規定，做到：①嚴禁酒后或帶病操作架橋機。②嚴禁架橋機在平安裝置不齊全或有缺陷或未以平安檢查合格的情況下進行使用。③嚴禁在無措施情況下，進行垂直交叉作業。④嚴禁超負荷、斜牽、斜吊等冒險作業。⑤嚴禁在光線陰暗、現場不清或霧天、六級以上大風作業。9、所有吊裝用機械設備及吊具、繩索、節點都應作為檢查重點，經常檢查，保證工具及設備的完好狀態，保證架梁施工平安和機械設備平安。10、架橋機屬大型橋梁安裝設備，架橋機作業必須分工明確，統一指揮，要設專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職平安檢查員。11、架橋機拼裝完畢后，檢查每一個銷軸聯結是否牢固，并插開口銷，檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固，檢查電氣系統是否正常，接線是否正確，電機轉向是否一致，檢查液壓系統，油泵運轉是否正常，閥體動作是否靈活，是否有漏油現象。12、架橋機工作前，應再次檢查繩夾螺栓是否擰緊，架橋機前移時，起吊小車必須走到架橋機后部作配重，并與主梁錨固。13、架橋機電纜使用前必須經過檢查，不合格電纜禁止使用。14、架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。15、起吊天車提升作業與攜梁行走嚴禁同時進行，提升結束后必須使混凝土梁穩定后，再啟動起吊天車行走機構使天車攜梁平穩前移。16、起吊天車第一次起吊梁時，必須檢驗卷揚機剎車的可靠性，剎車距離應不大于3cm，如大于3cm調整剎車的松緊，使剎車距離滿足要求，在以后的架設中，要定期檢查卷揚機剎車。17、架橋機各部元件、管路如發生故障時，應立即停機，由專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。18、每天工作結束后，必須把架橋機固定，在有縱坡的情況下，起吊天車應用木楔塞住，清理現場前方可下班，并設專人看守。19、施工用電應有可靠的接地保護措施，配合主體施工的人員應經常檢查纜線破損情況，是否有纜線與金屬物品捆綁在一起，發現問題及時處理。檢查機電設備必須斷電，并在開關箱警示牌加鎖，設專人防護。七、應急預案7.1應急處理組織機構(1)總隊成立應急控制處理領導組：組長：劉研副組長：段久波、宋晉璽、賈敏俊(2)總隊成立一個現場事故應急處理組：負責人：賈敏俊協助人：鐵明剛、張宇、朱艷文(3)總隊成立一個搶救組：負責人：段久波協助人：王志勇、楊俊明、王衛明、劉超7.2應急預案(1)人員高處墜落事故應急預案應急機構成員分工：組長劉研負責總體指揮與安排，負責與當地建設行政主管部門、上級公司的聯系，負責妥善處理好善后工作。副組長賈敏俊負責現場，任務是掌握事故情況，組織現場人員搶救。副組長宋晉璽任務是保持與當地醫院及勞動部門等單位的溝通。副組長段久波任務是維持現場秩序，作好當事人周圍人員的問訊記錄，保持與當地相關部門的溝通聯系。應急措施：①迅速將傷員拖離危險地方，移至平安地帶。②保持人員呼吸暢通，假設發現窒息，應及時解除其呼吸道堵塞和呼吸機能障礙，及時解開傷員衣領，消除傷員口、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。③傷員有骨折、關節傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進行簡易固定。④記錄傷情，現場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。⑤立即撥打120與當地急救中心取得聯系〔醫院在附近的直接送往醫院〕，應詳細說明事故地點、受傷程度、聯系、并派人到路口接應。⑥考前須知：常備的藥品：消毒藥品、急救物品〔繃帶、無菌敷料〕及各種常用的小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋等物品。重傷員運送應用單架：腹部創傷及脊柱損傷者，應用臥位運送；胸部受傷者一般取半臥位；腦顱損傷者一般取仰臥偏頭或側臥位，以免嘔吐誤吸。注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因。(2)梁體墜落事故應急預案①立即封鎖線路并迅速通知駐站聯絡員，同時全力進行線路搶修。將梁體分割外運的同時根據線路損壞程度進行換軌整道等維修，爭取在最短時間內恢復線路。②現場物資準備：50T吊車2臺，ZL50裝載機2臺，袋裝道碴100袋，60Kg備用軌〔25米〕4根，枕木20根，撬棍20根，聯合零件80套，混凝土切割機4臺，大錘20把，起道機4臺等應急物資。③總隊管理人員和施工隊所有施工人員，停止一切工作，盡全力搶修線路，在最短時間內確保列車平安通行。(3)施工機具傾覆應急預案①機械設備根底底座保持水平，確保機械設備放置平穩牢固。②發生機械設備傾覆事故時，現場及時設置隔離標志，禁止無關人員進入事發現場，派機械管理人員對傾覆設備進行檢查并采取適當支撐措施，以防事故進一步擴大，把損失降低到最小。③當機械設備傾覆影響鐵路的行車平安時，現場施工防護人員要立即通知車站值班員，詳細上報現場事故發生的情況，對線路路基、軌道、管道及相關設備造成的損失程度及時調查。同時按照車站值班員的要求