高一地理必修一須要做哪些筆記上了中學(xué)，就要起先學(xué)會(huì)自己做筆記了，特殊是對(duì)于地理這種學(xué)問點(diǎn)比較多的學(xué)科而言。下面是小編為你舉薦高一地理必修一的筆記，希望能幫到你。高一地理必修一城市與城市化的筆記第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)一、城市形態(tài)(課本P18圖2.1)二、城市土地利用和功能分區(qū)1.利用類型：商業(yè)用地、工業(yè)用地、住宅用地、政府機(jī)關(guān)用地、休憩及綠化用地、交通用地、農(nóng)業(yè)用地等。2.常見功能區(qū)：功能區(qū)之間沒有明確界限，某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主(課本P19～21)三、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成與變更1.城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的典型模式(參看課本P22圖2.7)其次節(jié)不同等級(jí)城市的服務(wù)功能一、城市的不同等級(jí)(課本P25～26)二、德國(guó)南部城市等級(jí)體系的啟示(課本P28～29圖2.13，2.15)1.等級(jí)較高的城市數(shù)目較少，城市相距較遠(yuǎn).2.不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的.3.城市服務(wù)范圍六邊形嵌套模式可以用來指導(dǎo)區(qū)域規(guī)劃、城市建設(shè)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局.第三節(jié)城市化一、什么是城市化(課本P31～32圖2.17，2.18)二、世界城市化的進(jìn)程1.城市化的發(fā)展階段和特點(diǎn)(課本P33圖2.20)2.逆城市化3.世界城市化的地區(qū)差異(課本P32圖2.19)三、城市化對(duì)地理環(huán)境的影響(課本P36～37圖2.25)2.城市環(huán)境問題(課本P37圖2.26)3.改善城市環(huán)境的措施(課本P38)⑴發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通，削減城市污染。⑵使城市景觀與自然景觀保持協(xié)調(diào)，建立一種良性循環(huán)。高一地理必修一筆記：工業(yè)地域的形成與發(fā)展第一節(jié)工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇一、主要的工業(yè)區(qū)位因素2.不同類型工業(yè)部門的區(qū)位選擇原則(課本P58圖4.2)二、工業(yè)區(qū)位選擇(課本P59～60)1.工業(yè)區(qū)位因素及其作用的變更2.案例分析鋼鐵工業(yè)區(qū)位變更(課本P60圖4.5)3.社會(huì)、環(huán)境需求對(duì)工業(yè)區(qū)位選擇的影響(課本P61圖4.6)一、工業(yè)集聚與工業(yè)地域(課本P62～63)1.工業(yè)聯(lián)系⑴生產(chǎn)工序上的聯(lián)系工廠之間存在產(chǎn)品與原料的聯(lián)系⑵空間利用上的聯(lián)系共同利用基礎(chǔ)設(shè)施或廉價(jià)勞動(dòng)力3.工業(yè)地域⑵工業(yè)地域按形成分類⑶工業(yè)地域按性質(zhì)分類業(yè)地域形成緣由：工業(yè)集聚二、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系(課本P63～64)1.工業(yè)分散2.工業(yè)地域聯(lián)系一、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)1.概述(課本P65)2.魯爾區(qū)(課本P65～67圖4.9、4.12、4.13、)⑴區(qū)位優(yōu)勢(shì)：①豐富的煤炭資源;②離鐵礦區(qū)較近(法國(guó)洛林鐵礦);③充足的水源;④便捷的水陸交通;⑤廣袤的市場(chǎng)。2.衰落緣由：①生產(chǎn)局限于傳統(tǒng)工業(yè);②煤炭在世界能源費(fèi)消構(gòu)成中的比重下降(緣由：石油、自然氣的廣泛應(yīng)用;新技術(shù)煉鋼的耗煤量削減);③鋼鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈及其替代品的廣泛應(yīng)用;④重化工業(yè)集聚帶來的環(huán)境污染、用地驚慌、交通擁擠等問題;⑤新技術(shù)革命的沖擊。4.遼中南工業(yè)區(qū)與魯爾區(qū)發(fā)展條件的對(duì)比(課本P67～68圖4.14)二、新興工業(yè)區(qū)1.概述(課本P68)2.意大利新興工業(yè)區(qū)(課本P69圖4.15、4.16)3.美國(guó)硅谷(課本P71～72圖4.19)第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局一、主要交通運(yùn)輸方式1.主要運(yùn)輸方式及特點(diǎn)(課本P78表5.1)2.運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)：高速化、大型化、專業(yè)化。二、交通運(yùn)輸布局1.交通運(yùn)輸網(wǎng)(課本P79～80圖5.3)2.影響交通布局的因素：經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)、自然3.南昆鐵路的建設(shè)(課本P80～81圖5.4)其次節(jié)交通運(yùn)輸布局變更的影響1.對(duì)聚落形態(tài)的影響(課本P82圖5.5、5.6)2.對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布點(diǎn)的影響(課本P83～84圖5.8、5.9)3.集鎮(zhèn)是在交通要道上發(fā)展起來的，交通線路的變更會(huì)引起集鎮(zhèn)的旺盛或衰落。如陜西勉縣的長(zhǎng)林鎮(zhèn)。高一地理必修一學(xué)問點(diǎn)歸納：農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展第一節(jié)農(nóng)業(yè)的區(qū)位選擇一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的變更1.農(nóng)業(yè)區(qū)位的含義：一是指農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所選定的地理位置;二是農(nóng)業(yè)與地理環(huán)境各因素的相互聯(lián)系。2.農(nóng)業(yè)區(qū)位因素(課本P42圖3.3)二、農(nóng)業(yè)地域的形成1.農(nóng)業(yè)地域的概念：在肯定地域和肯定歷史發(fā)展階段，在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科技、文化和自然條件的綜合作用下，形成的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地區(qū)。同一農(nóng)業(yè)地域內(nèi)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件、結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)方式、發(fā)展方向具有相同特征。2.澳大利亞混合農(nóng)業(yè)的形成(課本P45～46圖3.9)一、季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)(課本P47～48圖3.10