ICS4304040

CCST.24.

中華人民共和國國家標準

GB/T24926—2024

代替GB/T24926—2010

全地形車制動性能要求及試驗方法

Performanceandmeasurementmethodforbrakingofall-terrainvehicles

2024-03-15發布2024-10-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T24926—2024

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

結構和功能要求

4…………………………2

制動系統試驗及性能要求

5………………4

試驗方法

6…………………9

附錄規范性類四輪全地形車和類娛樂用場地車制動性能要求及

A()Y(ATV)Y(go-kart)

試驗方法

…………………15

附錄規范性多回路行車制動系統部分失效試驗和性能要求

B()……17

附錄規范性助力制動系統失效試驗和性能要求

C()…………………18

附錄規范性聯動制動系統失效試驗和性能要求

D()…………………19

GB/T24926—2024

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替全地形車制動性能要求及試驗方法與相

GB/T24926—2010《》,GB/T24926—2010

比除結構調整和編輯性改動外主要技術變化如下

,,:

更改了控制器傳能裝置行車制動系統應急制動系統多回路行車制動系統脫開發動機初

———、、、、、、

始制動溫度車輪抱死的術語和定義見年版的

、(3.1、3.2、3.3、3.5、3.6、3.7、3.8、3.10,20103.1、

3.2、3.3、3.5、3.7、3.9、3.10、3.12);

刪除了獨立制動系統防抱死制動系統制動初速度負載的術語和定義見年版的

———、、、(20103.6、

3.8、3.11、3.14);

增加了試驗速度滿載輕負載制動系統制動器助力制動系統最高車速的術語和定義見

———、、、、、、(

3.9、3.12、3.13、3.14、3.15、3.16、3.17);

更改了結構和功能要求見第章年版的第章

———(4,20104);

增加了多回路行車制動系統警示燈要求四輪全地形車裝備的特殊要求見

———、(4.1.11、4.2.1.6);

刪除了警示燈相關要求見年版的

———ABS(20104.1.1.9、4.1.1.10);

更改了多功能全地形車和娛樂用場地車裝備要求駐車制動系統功能要求見

———(UV)(go-kart)、(

年版的

4.2.2.1、4.3.3,20104.1.2.2.1、4.1.3.3);

增加了類四輪全地形車和類娛樂用場地車制動系統試驗及性能要求

———Y(ATV)Y(go-kart)

見

(5.1);

更改了試驗速度偏差要求試驗路面要求環境條件要求試驗速度試驗時制動器控制力要

———、、、、

求制動力的平衡要求駐車制動試驗要求見

、、(5.2.1.1.2、5.2.1.3、5.2.1.4、5.2.1.6.9、5.2.1.7.3、

年版的

5.2.2.1.2.3、5.2.2.3,20105.1.1.2、5.1.3、5.1.4、5.1.6.9、5.1.7.3、5.2.1.2.3、5.2.3);

刪除了型制動試驗性能要求見年版的

———0(20105.2.1.3);

增加了單獨操縱制動控制器的干式制動試驗同時操縱制動控制器的干式制動高速制動試

———、、

驗濕式制動試驗的性能要求見

、(5.2.2.1.3、5.2.2.1.4、5.2.2.1.5、5.2.2.1.6);

增加了制動系統失效要求見

———(5.2.2.4);

增加了類四輪全地形車和類娛樂用場地車試驗方法見

———Y(ATV)Y(go-kart)(6.1);

更改了試驗順序表見年版的

———(6.2.1,20106.1);

刪除了脫開發動機的干式制動試驗型試驗結合發動機的干式制動試驗型試驗的試驗

———(0)、(0)

方法見年版的

(20106.4、6.5);

增加了單獨操縱制動控制器的干式制動試驗同時操縱制動控制器的干式制動試驗高速制動

———、、

試驗濕式制動試驗的試驗方法見

、(6.2.4、6.2.5、6.2.6、6.2.7);

增加了類四輪全地形車和類娛樂用場地車制動性能要求及試驗方法

———Y(ATV)Y(go-kart)、

多回路行車制動系統部分失效試驗和性能要求助力制動系統失效試驗和性能要求聯動制動

、、

系統失效試驗和性能要求見附錄附錄

(A~D);

刪除了裝有制動系統的全地形車制動性能的試驗方法和要求附著系數K和附著力利

———ABS、()

用率ε的試驗方法出口美國的全地形車制動性能試驗方法和性能要求見年版的附

()、(2010

錄附錄附錄

A、B、C)。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任

。。

Ⅰ

GB/T24926—2024

本文件由全國四輪全地形車標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC344)。

本文件起草單位招商局檢測車輛技術研究院有限公司上海機動車檢測認證技術研究中心有限公

:、

司浙江春風動力股份有限公司重慶隆鑫機車有限公司重慶潤通智能裝備有限公司浙江濤濤車業股

、、、、

份有限公司

。

本文件主要起草人龔國彬樊莉昌王佳佳丁建立陳小平張超曹馬濤

:、、、、、、。

本文件于年首次發布本次為第一次修訂

2010,。

Ⅱ

GB/T24926—2024

全地形車制動性能要求及試驗方法

1范圍

本文件規定了全地形車的結構和功能要求制動系統試驗及性能要求試驗方法等

、、。

本文件適用于全地形車制動系統的設計開發生產和測試

、、。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

全地形車術語

GB/T24936

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T24936。

31

.

控制器control

由駕駛員直接操作用以向傳能裝置提供制動或控制所需能量的部件

,。

32

.

傳能裝置transmission

控制器和制動器之間連接其功能的零部件組合

。

33

.

行車制動系統servic