第一章單元測試1【單選題】(10分)航空運輸的經濟運距是大于（）公里。A.1000B.600C.400D.8002【判斷題】(10分道路運輸的優勢為中長距離運輸。（）A.錯B.對3【判斷題】(10分常見的城市道路斷面包括機動車道、分車帶、非機動車道、綠化帶與人行道這五部分。（）A.對B.錯4.【多選題】(10分)正確答案：CD下列關于公路的說法正確的（）是。A.“3字頭”編號的國道表示由北向南的縱線B.公路可劃分為國道、省道、市道、縣道、鄉道五大類C.“1字頭”編號的國道表示以首都為中心的放射線D.鄉道（鄉公路）常用字母Y表示5【判斷題】(10分快速路的兩側宜設置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進出口。（）A.錯B.對6【單選題】(10分)一般公路的特性為（）。A.有隔離墩，區分機動車、非機動車以及行人的空間B.只有導流線，通常不區分機動車、非機動車以及行人的空間C.未達到或未能全部達到國家公路技術標準的公路D.連接城市、鄉村，主要供汽車行駛的具備一定技術條件和設施的道路7【單選題】(10分)公路按照（）可劃分為汽車專用公路與一般公路。A.使用任務、功能和適應交通量B.用地結構與性質C.運輸方式D.按照使用范圍8【單選題】(10分)根據《關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》，8km/km2的路網密度對應的街區寬度為（）m。A.150B.200C.333D.2509.【多選題】(10分)正確答案：AB打通各類“斷頭路”，形成完整路網，有利于提高道路的（）。A.通過性B.可達性C.舒適性D.安全性10【判斷題】(10分快速路按照其與地面的相對位置，可劃分為高架快速路、地面快速路與地下快速路。（）A.對B.錯第二章單元測試1.【多選題】正確答案：CD自行車交通屬于城市交通中的哪一類？（）A.機動交通B.公共交通C.非機動交通D.綠色交通2【判斷題】步行是現代化城市中最主要的交通方式。（）A.對B.錯3【單選題】(2分)隨著空間中人流密度提高，人的活動圈被壓縮，讓人感覺不適。人心理感知上舒適和不舒適之間的閾值為人均占地面積（）？A.3.7m2/人B.0.6m2/人C.0.9m2/人D.1.17m2/人4.【多選題】正確答案：ACD以下自行車道的坡度哪些是在允許范圍內的（）？A.3.5%B.4.0%C.3.0%D.2.5%5.【多選題】正確答案：BD車輛整車整備重量，又稱為()。A.車輛的總重量B.車輛的自重C.車輛的載重量D.空車質量第三章單元測試1【單選題】(2分)作為道路規劃和設計依據的設計交通量，一般選取（）。A.周平均日交通量B.月平均日交通量C.第30小時交通量D.時段交通量2【單選題】(2分)一條公交線路上3個公交行車速度的數值上存在以下（）關系。A.行駛速度＜運營速度＜運送速度B.行駛速度運送速度運營速度C.行駛速度運營速度運送速度D.行駛速度＜運送速度＜運營速度3.【多選題】正確答案：ABD以下因素影響到車頭間距大小的有（）。A.行車速度B.駕駛員反應時間C.車身寬度D.車輛制動性能4【單選題】(2分)一條公交線路上，衡量整個客運企業或某條線路上車輛運營情況好壞的指標是公交的（）。A.運送速度B.行車速度C.運營速度D.行駛速度5.【多選題】正確答案：ABD以下可以體現道路服務水平的指標有（）。A.舒適度B.行程時間C.通行能力D.安全第四章單元測試1【判斷題】詳細規劃階段的城市道路平面線形規劃設計，需要進一步詳細確定用地范圍內各級道路主要特征點的坐標、曲線要素等內容，便于進一步的道路方案設計。（）A.錯B.對2.【多選題】(3分)正確答案：ABC在城市道路規劃設計中，經常碰到哪些影響，使得城市道路或公路要發生轉折，需要在平面上設置曲線（）。A.地質條件B.需要保留的建筑C.山體、丘陵D.居民點3.【多選題】正確答案：CD在平面線形設計中，哪種情況下要設置緩和曲線（）。A.圓曲線半徑較大B.圓曲線之間C.圓曲線半徑較小D.設計車速較高4【判斷題】在城市道路中，當機動車、非機動車混和行駛時，一般不考慮加寬。車道加寬一般僅限于快速交通干道、山城道路、郊區道路以及立交的匝道。（）A.對B.錯5【單選題】(2分)當計算行車速度小于多少時，緩和曲線可用直線替代（）。A.35km/hB.40km/hC.45km/hD.50km/h6【單選題】(2分)在計算過程中，公路不設超高的最小半徑一般采用多少，城市道路一般采用多少（）。A.0.035；0.067B.0.040；0.067C.0.040；0.065D.0.035；0.0657【判斷題】圓曲線指的是道路平面走向改變方向或豎向改變坡度時所設置的連接兩相鄰直線段的圓弧形曲線。。（）A.對B.錯8【單選題】(2分)里程樁的間距，市區一般為（）。A.30mB.10mC.20mD.50m9【判斷題】平面交叉口視距采取超車視距。（）A.對B.錯10【單選題】(2分)對于分道行駛的城市道路可采用（）檢驗城市道路視距要求、校核平面線形。A.會車視距B.停車視距C.錯車視距D.超車視距第五章單元測試1【單選題】(2分)設計時速60公里/小時的城市道路最大縱坡限制值（）。A.6%B.3%C.7%D.5%2【單選題】(2分)根據運動學原理，離心加速度為（）。A.速度的平方乘以半徑B.速度除以半徑C.速度乘以半徑D.速度的平方除以半徑3.【多選題】正確答案：BCD城市道路路面排水系統（）。A.直排系統B.明式系統C.暗式系統D.明式、暗式混合系統4.【多選題】正確答案：BC合成坡度是哪兩個方向上的矢量和（）。A.平曲線切線B.路線縱向坡度C.超高橫向坡度D.豎曲線切線5【判斷題】道路縱坡是指道路中心線坡度，坡長則指道路中心線上某一特定縱坡路段的起止長度。（）A.錯B.對6【判斷題】為保證行車的安全與迅速，一般要求路線轉折少、縱坡平緩，在縱坡轉折處盡可能用較大半徑的豎曲線銜接，以適應行車視距與舒適的要求。（）A.對B.錯7【判斷題】豎曲線因坡段轉折處是凸形或凹形的不同而分為凸形豎曲線和凹形豎曲線兩種。（）A.錯B.對第六章單元測試1.【多選題】(10分)正確答案：ABCD機動車道的橫向安全距離與（）等因素有關。A.小彎道上行駛時向內側偏移的寬度B.與路緣石的安全距離C.車輛行駛時的擺動寬度D.行駛車速2【判斷題】(10分交叉口進口道的小客車專用道寬度為3.25m。（）A.對B.錯3【判斷題】(10分一條不受平面交叉口影響的自行車道，路段可能通行能力為2100vel/h·m，道路分類系數為0.8，其設計通行能力為1680vel/h·m。（）A.錯B.對4.【多選題】(10分)正確答案：ABCD道路綠化主要包括（）等部分的綠化用地。A.路側帶B.機非分隔帶C.交叉口D.中間分隔帶5.【多選題】(10分)正確答案：BD一條人行道的基本通行能力（）。A.與行人的人行帶寬度成正比B.與行人的步行速度成正比C.與人行道的折減系數成正比D.與行人間的縱向間距成反比6【單選題】(10分)在三幅路形式的道路上，適合結合兩側分車帶設置的市政公用設施有（）。A.消火栓B.自行車停車帶C.公交站臺D.人行地道出入口7【判斷題】(10分道路的分車帶由“設施帶+兩側的安全帶”組成。（）A.對B.錯8.【多選題】(10分)正確答案：ABCD城市道路橫斷面綜合設計一般應考慮（）等因素。A.分期實施要求B.交通流量特征C.管線布置要求D.自然地形條件9【判斷題】(10分同一條道路的紅線寬度和橫斷面形式都有可能變化。（）A.對B.錯10.【多選題】(10分)正確答案：ABC道路的標準橫斷面用以表示一般情況下橫斷面的（）。A.各部分的橫坡度和坡向B.地下管線的位置C.各部分的寬度尺寸D.建筑后退的距離第七章單元測試1【判斷題】道路定線有紙上定線和實地定線兩個階段。（）A.對B.錯2.【多選題】正確答案：ABCD以下哪些內容符合城市道路定線的原則（）A.全面綜合地考慮其他因素B.掌握好各項技術標準C.正確選定平面和立面上的控制點D.因地制宜確定路線位置3【判斷題】當凹形豎曲線設在距平曲線較遠的直線上，且坡差較大而豎曲線半徑較小時，駕駛員可能將前方坡段的坡率看得比實際陡，易導致交通事故。因此設計中應盡量選擇直徑大于100倍V的豎曲線。（）A.錯B.對4.【多選題】正確答案：AD設計中避免暗彎的方法有哪些（）。A.加大平曲線半徑B.縮小平曲線半徑C.增加暗彎邊坡高度D.減少暗彎邊坡高度5【單選題】(2分)為了維持平豎曲線半徑的均衡，當平曲線半徑為900米時，豎曲線的半徑應該是多少米（）。A.10000米B.16000米C.20000米D.30000米6【單選題】(2分)當橋下通航凈空不夠時，需要在橋梁兩端設置坡道。此時橋面縱坡不宜超過2%～3%,連接坡道的豎曲線半徑不小于多少米（）。A.500米B.700米C.600米D.400米7【判斷題】考慮到城市橋梁上有相當數量的非機動車行駛，引道縱坡一般以不大于4%為佳。（）A.錯B.對8【判斷題】人行梯道，每個梯段踏步不應超過18級，踏步最大步高宜為0.15米，寬不小于1.5米。（）A.錯B.對9【單選題】(2分)當地形直徑較大、橫坡較緩、相鄰有較低鞍部的山包或平坦的山脊時，應設置哪種線形（）。A.螺旋展線B.回頭展線C.自然展線D.回頭曲線10【判斷題】上海市的南浦大橋是通過城市道路展線來解決自然高差實現的。（）A.對B.錯第八章單元測試1【判斷題】(10分居住區交通相較于城市交通，更關注效率性。（）A.對B.錯2【單選題】(10分)佩里的鄰里單位設想中，學童上學距離不超過（）A.300米B.2000米C.800米D.1000米3【單選題】(10分)下列不屬于公共交通導向開發理念的是（）A.混合功能用途B.更緊湊的城市結構C.大街區模式D.以人尺度為導向4【單選題】(10分)一般自行車在路段上占用道路面積約為（）A.4~10㎡B.1~2㎡C.8~15㎡D.2~5㎡5.【多選題】(10分)正確答案：ABCD住區路網結構包括（）A.環路網B.線形路網C.交叉式D.網格式6.【多選題】(10分)正確答案：ABC居住區交通模式可以分為（）A.人車部分分流B.人車共存C.人車完全分流D.全機動車道化7【判斷題】(10分道路交通仿真實驗不可以進行人工干預（）A.對B.錯8.【多選題】(10分)正確答案：ABD屬于中觀交通仿真軟件的是（）A.DYNACASTIMB.INTEGRATIONC.TransCADD.DYNASMART9【單選題】(10分)居住區交通流虛擬仿真實驗中早高峰的默認進出比例為（）A.1：1.5B.1：3C.1：2D.3：110【判斷題】(10分住區交通流虛擬仿真實驗主要包括三個模塊：出行結構調整、交通仿真模擬、交通狀況評價。（）A.對B.錯第九章單元測試1【判斷題】在一個十字交叉口的16個沖突點中，有12個是有左轉車所引起的。（）A.錯B.對2【判斷題】綠信比是指在一個周期內顯示的綠燈時間與周期長之比。（）A.對B.錯3.【多選題】正確答案：ABC當你在購物時，什么樣的間距會讓你感到舒適。（）A.10米B.2.8米C.3.6米D.1.8米4【判斷題】緣石坡道和路面之間做成零高差，不利于盲人判斷自己所處的車道。（）。A.錯B.對5【判斷題】環島有利于減少沖突點，可有效地減少交通事故的發生頻率。（）。A.錯B.對第十章單元測試1【單選題】(10分)以下材料中不適宜用于修筑路面墊層的是（）。A.塊石B.石灰土C.砂、礫石D.爐渣2【判斷題】(5分柔性路面抗壓，不抗彎拉；剛性路面強度高，特別是抗彎拉（抗折）強度，遠高于其他路面材料。（）A.錯B.對3.【多選題】(15分)正確答案：ABCD為調節不利土路基的水溫濕度狀況，避免產生侵害，常采取的措施有（）。A.換土B.壓實土基C.加強路基路面排水D.石灰穩定4【判斷題】(5分路面基層按照填充材料的不同主要分為三種：塊石基層、碎石基層以及穩定土基層。（）A.對B.錯5.【多選題】(15分)正確答案：ABCD根據所用的填充結合料及施工方法的不同，碎石基層可分為（）A.泥結碎石基層B.級配礫（碎）石基層C.瀝青貫入式碎石基層D.填隙碎石基層6.【多選題】(15分)正確答案：ABCD穩定土基層按土中所拌入的摻加劑不同，可分為（）A.瀝青穩定土基層B.工業廢渣基層C.水泥穩定土基層D.石灰穩定土類基層7【判斷題】(5分按施工工藝瀝青路面可分為三類：層鋪法、路拌法和廠拌法。（）A.對B.錯8【判斷題】(5分素混凝土路面是一種不放置鋼筋的混凝土路面。（）A.對B.錯9【單選題】(10分)下列不屬于水泥混凝土路面接縫類型的是（）。A.脹縫B.縱向縮縫C.橫向施工縫D.裂縫10.【多選題】(15分)正確答案：ABC水泥混凝土路面交叉口接縫類型主要有（）A.Y形交叉B.十字形交叉C.T形交叉D.X形交叉第十一章單元測試1【判斷題】(10分懸臂梁橋一般為靜定結構，可在地基條件較差的條件下使用。（）A.對B.錯2【單選題】(10分)梁式橋、拱式橋、懸索橋、組合體系橋等橋梁類別的劃分方法是（）。A.按用途來劃分B.按主要承重結構所用材料C.按橋梁基本體系D.按跨越障礙的性質3.【多選題】(10分)正確答案：ABD橋面的布置應根據（）來確定。A.行車要求B.橋梁的寬度C.施工人員D.道路的等級4【判斷題】(10分橋位的選擇是在服從路線總方向的前提下進行的。（）A.錯B.對5【單選題】(10分)橋梁按體系劃分可分為（）A.木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋和預應力混凝土橋B.公路橋、鐵路橋、人行橋和農用橋C.簡支梁橋、懸臂梁橋、連續梁橋和連續剛架橋D.梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋及組合體系橋6.【多選題】(10分)正確答案：BD根據橋梁設計對經濟性的基本要求，應采用（）的方案。（）A.總施工時間最短B.總造價最省C.總施工人數最少D.總費用最省7【判斷題】(10分一般來說，橋的跨徑越大，總造價越高，施工越容易。（）A.錯B.對8.【多選題】(10分)正確答案：ABCD一般情況下，預應力混凝土簡支梁橋，在跨徑超過50m后，存在的問題有（）。A.經濟性差B.施工困難C.橋型過于笨重D.安裝重力較大9【判斷題】(10分斜腿鋼架橋是梁式橋的一種形式。（）A.錯B.對10【單選題】(10分)根據各承重結構截面形式的特點，你認為最適于連續梁橋的截面形式是（）A.T形界面B.箱形截面C.肋板式截面D.板式截面第十二章單元測試1【判斷題】(5分一般來說，公路隧道的斷面較大。（）A.錯B.對2【判斷題】(5分開挖施工