2024年一級建造師之一建民航機場工程實務題庫第一部分單選題(500題)1、安裝閉路電視監控設備時，下列做法中()是正確的。

A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋

B.攝像機應正對外窗安裝

C.云臺在安裝前應進行粗調

D.安裝前云臺與攝像機應分開

【答案】：C

2、

機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是（）。A.跑道中線燈

B.接地帶燈

C.跑道邊燈

D.滑行等待位置燈

【答案】：C

3、對航向天線基礎相對高度進行復核需使用（）。

A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】：D

4、

在運輸機場開放使用的情況下，未經批準在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內進行施工。按規定將由()責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當地公安機關

B.機場當局

C.當地縣級以上政府

D.民用航空管理部門

【答案】：D

5、標志線復劃時，必須與原線重合，橫向允許偏差為（）。

A.0～+3mm

B.0～+5mm

C.0～+8mm

D.0～+10mm

【答案】：D

6、根據《民用機場管理條例》(中華人民共和國國務院令第553號)的規定：在運輸機場開放使用的情況下，確需在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內施工的，應當取得（）的批準。

A.機場當局

B.機場所在地地區民航管理機構

C.機場所在地的縣級以上地方人民政府

D.國家民航局

【答案】：B

7、

民用機場的（），應當符合依法制定的民用機場布局和建設規劃，符合民用機場標準，并按照國家規定報經有關主管機關批準并實施。A.建設

B.運行

C.運營

D.經營

【答案】：A

8、

飛行區指標Ⅱ為C、D的機場，其道面混凝土設計彎拉強度最低是（）。

A.4.5MPa

B.5.0MPa

C.5.5MPa

D.4.0MPa

【答案】：B

9、

機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°～325°，則該跑道東南端標志為()。A.14

B.15

C.32

D.33

【答案】：D

10、

水上機場的燈標是（）交替的顏色。

A.黃色和綠色

B.黃色和白色

C.藍色和白色

D.紅色和黃色

【答案】：B

11、

作為常用的跑道結構層之一的水泥穩定碎石基層，養護7d的抗壓強度至少要達到（）MPa。A.1

B.3

C.5

D.7

【答案】：B

12、

機場中風斗的標志采用色帶形式，色帶由橙色與（）相間的顏色組成。

A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：A

13、

機場燈光設施電源使用最多的是（）。

A.發電機

B.蓄電池

C.直流電

D.交流電

【答案】：D

14、

航班信息顯示系統通過（）完成航班信息的修改。

A.航班計劃

B.離港系統

C.航班信息管理功能

D.信息集成系統

【答案】：C

15、

在處理機場場道內的膨脹土時，可在膨脹土土基面層上鋪（）手擺片石或石渣代替基層或下基層。

A.30～40cm

B.20～30cm

C.10～20cm

D.40～50mm

【答案】：A

16、

對規模較小的機場，高桿燈和機位標記牌的控制應直接接入（）中。

A.助航燈光監控系統

B.調光器

C.候機樓供電系統

D.機場供電系統

【答案】：A

17、

安裝視頻監控設備時，下列做法中()是正確的。A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋

B.攝像機應正對外窗安裝

C.攝像機可背對外窗安裝

D.安裝前云臺與攝像機應分開

【答案】：C

18、

下列標志中，顏色為黃色的是（）。A.作業等待區標志

B.廊橋活動區標志

C.滑行道中線標志

D.機位安全線標志

【答案】：C

19、

機場凈空保護區域內修建的影響飛行安全的建筑物，應由（）來責令清除。

A.機場所在地民航管理機構

B.機場保衛部門

C.機場運行指揮中心

D.機場所在地縣級以上地方人民政府

【答案】：D

20、

飛機配載平衡是由()系統自動計算的。A.指揮調度

B.資源分配

C.離港控制

D.協同決策

【答案】：C

21、水準測量是利用一條水平視線，并借助水準尺，來測定地面兩點間的（）。

A.距離

B.水平角

C.高差

D.坡度

【答案】：C

22、航向天線基礎施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。

A.中心基準點

B.橫向基準線

C.基礎平面

D.主體

【答案】：B

23、

出入口控制系統主要由（??）和執行部分組成。A.IC卡感應器、控制部分

B.指紋、識讀器、傳輸部分

C.識讀部分、傳輸部分、密碼鎖

D.識讀部分、傳輸部分、控制部分

【答案】：D

24、

機場飛行區附屬工程最主要的附屬設施是（）。

A.加油站

B.貨運倉庫

C.郵局

D.入侵報警系統

【答案】：D

25、

快速出口滑行道指示燈的發光顏色是（）。A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】：B

26、目視助航燈光系統工程質量情況實測檢查內容包括()。

A.燈具的耐壓測試

B.指點標性能測試

C.接地電阻測試

D.泊位系統功能測試

【答案】：C

27、

登機口信息顯示終端應安裝在（）位置。

A.登機口區域

B.候機出發大廳

C.值機柜臺

D.旅客安檢區

【答案】：A

28、

跑道方位主要取決于（）。A.與附近城市相對關系

B.降低噪聲要求

C.與臨近機場相對位置

D.當地常年主導風向

【答案】：D

29、處理年旅客吞吐量不小于l00萬人次的航顯系統服務器應采用（）或負載均衡冗余措施。

A.異地備份

B.災難備份

C.雙機熱備

D.雙機冷備

【答案】：C

30、

按作用不同，標記牌可分為( )兩大類。A.跑道號碼標記牌和等待位置標記牌

B.位置標記牌和方向標記牌

C.目的地標記牌和脫離跑道標記牌

D.指令標記牌和信息標記牌

【答案】：D

31、

自動相關監視技術是基于（）定位的航空器運行監視技術。A.激光

B.雷達

C.無線電

D.衛星

【答案】：D

32、

飛機通信選址報告系統(ACARS)是（）通信系統。

A.衛星數據鏈

B.VHF數據鏈

C.HF數據鏈

D.S模式二次雷達數據鏈

【答案】：B

33、

在澆筑水泥混凝土道面時(非異形部分)，優先選用（）。A.鋼模板

B.木模板

C.鋼木模板

D.塑料模板

【答案】：A

34、下列設施中，屬于目視助航設施的是()。

A.風向標

B.風速計

C.指點標

D.云幕計

【答案】：A

35、

跑道方位主要取決于（）。A.與附近城市相對關系

B.降低噪聲要求

C.與鄰近機場相對位置

D.當地常年主導風向

【答案】：D

36、

航站樓語音信號在雙絞線中傳輸時，線纜的（）對信號衰減影響最大。A.長度和絕緣層

B.絕緣層和屏蔽層

C.長度和頻帶寬

D.電阻率和屏蔽層

【答案】：C

37、

多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的（）。A.圓形區域

B.由A區、B區和C區組成的矩形區域

C.矩形區域

D.圓形和長方形合成的區域

【答案】：A

38、

場地平整施工包括挖方施工的施工順序為：清除腐殖土（）。

A.平整、挖運土、面層壓實

B.平整、面層壓實、挖運土

C.面層壓實、挖運土、平整

D.挖運土、平整、壓實

【答案】：D

39、

飛機的配載平衡主要由（）系統來完成。A.航班信息處理

B.資源分配

C.信息集成

D.離港控制

【答案】：D

40、基層必須具有足夠的剛度、壓實度和穩定性，厚度不得小于()cm。

A.10

B.10

C.15

D.5

【答案】：C

41、

正常情況下，起降A380—800及以下機型的飛行區指標應為（??）。A.4F

B.4E

C.4

D.4C

【答案】：A

42、

關于民航通信導航監視設施防雷施工要求的說法，錯誤的是()。

A.明敷引下線沿最短路徑接地

B.接地體可利用建筑物基礎鋼材

C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊，不松動

D.避雷針應與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接

【答案】：C

43、

下列無線電導航臺（站）中，（）的場地保護區是圓和長方形合成的區域。A.全向信標臺

B.航向信標臺

C.下滑信標臺

D.無方向信標臺

【答案】：B

44、

企業申請民航空管及機場弱電系統工程專業一級承包資質時，凈資產應不小于（）萬元。

A.800

B.1000

C.1200

D.1500

【答案】：B

45、

多點定位系統地面站的設置應滿足對監視區域的（）和覆蓋要求。A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無線電信號的反射和遮擋

【答案】：C

46、

使用水泥穩定中粒土和粗粒土時，水泥劑量不宜超過()。A.6％

B.8％

C.10％

D.12％

【答案】：A

47、

如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPl燈的顏色為（）。

A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白

【答案】：B

48、多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的()。

A.扇形區域

B.由A區、B區和C區組成的矩形區域

C.圓形區域

D.圓形和長方形合成的區域

【答案】：C

49、

Ⅱ類精密進近燈光系統的側邊燈發（）光。A.白色

B.綠色

C.紅色

D.藍色

【答案】：C

50、

關于滑坡穩定性驗算，一般可采用（）。

A.極射赤平投影法

B.極限平衡法

C.實體比例投影法

D.輔以數值計算法

【答案】：B

51、在機坪供電中，以()為單元設置機務用電配電箱。

A.機型

B.機位

C.固定面積

D.調光器

【答案】：B

52、

根據《民用機場管理條例》(中華人民共和國國務院令第553號)的規定：在運輸機場開放使用的情況下，確需在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內施工的，應當取得（）的批準。A.機場當局

B.機場所在地地區民航管理機構

C.機場所在地的縣級以上地方人民政府

D.國家民航局

【答案】：B

53、

下列土中，可作土基（道槽）填料的是()。A.沼澤土

B.鹽漬土

C.凍土

D.有機土

【答案】：B

54、

機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應采用橙色與（）相間的顏色。

A.綠色

B.藍色

C.白色

D.紅色

【答案】：C

55、跑道上的標志應為()。

A.紅色

B.藍色

C.綠色

D.白色

【答案】：D

56、選擇空管近程一次監視雷達的設置地點時，應使雷達的頂空盲區避開（）。

A.航站樓

B.塔臺

C.停機坪

D.進場著陸航線

【答案】：D

57、

飛行區內導航臺的機房房頂上允許安裝（）。

A.設備天線

B.防雷設施

C.云高儀

D.太陽能電池板

【答案】：B

58、

在民航使用的無線電系統中，利用電離層通信的是()。A.甚高頻通信系統

B.微波通信系統

C.衛星通信系統

D.高頻通信系統

【答案】：D

59、

根據《民用機場管理條例》(國務院令第553號)，對于影響民用機場電磁環境保護的行為將由（）處置。

A.民用機場當局

B.民用機場所在地縣級以上地方人民政府

C.民用機場所屬的省(市)民航安監局

D.民用機場所屬的民航地區管理局

【答案】：B

60、

在攪拌水泥混凝土混合料時，宜按（??）的順序投料。A.石子—水泥—砂—水

B.水—石子—水泥—砂

C.水泥—石子—砂—水

D.水泥—水—砂—石子

【答案】：A

61、

強行指令標志為（）。

A.紅底白字

B.黑底白字

C.黑底黃字

D.紅底黃字

【答案】：A

62、

在機場實際管理和維修時，飛行區包括（）A.跑道、滑行道和進場地面交通區域

B.跑道、滑行道和凈空對應地面區域

C.站坪、滑行道和起飛著陸區

D.跑道、升降帶和陸側區域

【答案】：C

63、

航站樓時鐘系統母鐘的校準是（）時間。A.北斗衛星

B.GPS

C.格林威治

D.北京

【答案】：D

64、

采用散裝水泥時，如水泥溫度較高，應先將水泥儲存在儲存倉內，待其溫度降低到()℃以下才能使用。A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】：C

65、

機場道面在其使用年限內，受輪載和氣候等因素長期、反復的作用，道面結構的整體或某一組成部分會逐漸出現疲勞損壞和塑性變形累積，這是由于（）不足造成的

A.強度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩定性

【答案】：C

66、（）類雙絞線是屏蔽雙絞線。

A.四

B.五

C.超五

D.七

【答案】：D

67、

停止道供飛機（）時使用。A.停放

B.上下旅客

C.中斷起飛

D.加油

【答案】：C

68、燈具和設備安裝項目內容包括()。

A.泊位系統安裝

B.指點標安裝

C.導航系統安裝

D.風向標安裝

【答案】：D

69、

機場場內排水系統主要由（）、涵管、土明溝及盲溝組成。

A.蓋板明溝

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵

【答案】：A

70、在攪拌水泥混凝士混合料時，宜按()的順序投料。

A.石子，水泥，砂，水

B.水，石子，水泥，砂

C.水泥，石子，砂，水

D.水泥，水，砂，石子

【答案】：A

71、

某民用機場跑道一端磁方位角為326°，常年主導風向為西北風，則通常用于著陸的跑道端號碼為（）。A.33

B.32

C.15

D.14

【答案】：A

72、航向天線基礎施工定位要求天線陣（）位于跑道中心線延長線上批復臺址的位置。

A.中心基準點

B.橫向基準線

C.基礎平面

D.基礎

【答案】：A

73、航站樓廣播系統具有多個廣播聲源，其中()聲源播放優先級最高。

A.特種報警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機呼叫廣播

【答案】：B

74、支線布線子系統的電纜長度應為（）m以內。

A.60

B.70

C.80

D.90

【答案】：D

75、

在交通稀少的機場一般不設進近管制室，進近管制服務可以由（）來提供。A.區域管制中心

B.管理局調度室

C.空中交通服務報告室

D.終端管制區

【答案】：A

76、在攪拌水泥混凝土混合料時，宜按（）的順序投料。

A.石子—水泥—砂—水

B.水—石子—水泥—砂

C.水泥—石子—砂—水

D.水泥—水—砂—石子

【答案】：A

77、

機坪設備區停放標志的標注文字顏色為（）。A.白色

B.紅色

C.黃色

D.黑色

【答案】：A

78、在拌制水泥混凝土時，細集料應耐久、潔凈、質地堅硬，宜采用（）。

A.天然砂

B.河砂

C.海

D.機制砂

【答案】：A

79、

機場飛行區指標I由（）長度確定。

A.跑道加停止道

B.跑道

C.飛行場地

D.飛機基準飛行場地

【答案】：D

80、

跑道方位為南北向，飛機由南向北著陸，該飛機所使用的航向信標臺距跑道北端的距離一般為()m。?

A.800～l000

B.600～800

C.400～600

D.250～400

【答案】：D

81、除了標示停住位置的燈應為恒定發紅色光的單向燈外，其他飛機機位操作引導燈應為恒定發()光的燈。

A.藍色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】：B

82、

在機場土石方施工中對可能產生的滑坡，應采取排水、支擋、()、反壓等處理措施。

A.填筑

B.卸載

C.強夯

D.置換

【答案】：B

83、

在配線系統較為集中的值機區、商業區和辦公區等宜設置（）。

A.路由器

B.服務器

C.現場配線設備

D.配線間

【答案】：C

84、

下列選項中屬于二次雷達的特點是（）。

A.發射功率大

B.干擾雜波少

C.不需機載設備配合工作

D.方位精度高

【答案】：B

85、

新拌合水泥混凝土流變性的外加劑有塑化劑和流化劑及（C）。A.早強劑

B.引氣劑

C.減水劑

D.發泡劑

【答案】：C

86、實現航站樓登機口分配的系統是()。

A.離港控制系統

B.信息集成系統

C.航班信息系統

D.旅客處理系統

【答案】：B

87、

道槽區挖方為石方時，則超挖（）為褥墊層。

A.20～30cm

B.30～40cm

C.10～20cm

D.40～50mm

【答案】：B

88、

機場泛光照明燈具的燈端電壓應滿足的條件是（）。

A.不大于額定電壓的110％

B.不大于額定電壓的105％

C.不小于額定電壓的80％

D.不小于額定電壓的85％

【答案】：B

89、

A型簡易進近燈光系統由發（）光的全向發光燈組成。

A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍色

【答案】：B

90、

跑道道面上面的標志有（）。A.跑道入口的標志、瞄準點標志、接地帶標志

B.跑道等待位置標志、跑道入口標志、瞄準點標志

C.接地帶標志、跑道等待位置標志、跑道入口標志

D.瞄準點標志、接地帶標志、跑道等待位置標志

【答案】：A

91、

導航臺的導航設備配置應根據（）的要求，選擇能提供持續穩定導航信號、性能可靠的設備。A.機場運行標準及飛行程序

B.機場運行標準及飛行區指標

C.飛行程序及管制方式

D.機場規劃及機場運行標準

【答案】：A

92、

目視助航設施定位必須以()為基準。A.跑道中線

B.機場坐標系統

C.滑行道中線

D.機坪安全線

【答案】：B

93、在機場分部、分項工程施工前，()應向監理工程師提交施工計劃等相關的技術資料。

A.建設單位

B.主管部門

C.承包單位

D.設計單位

【答案】：C

94、水泥混凝土道面選用水泥時，不宜選用（）。

A.快硬早強水泥

B.道路硅酸鹽水泥

C.硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

【答案】：A

95、

選擇空管近程一次監視雷達的設置地點時，應使雷達的頂空盲區避開()。A.航站樓

B.塔臺

C.停機坪

D.進場著陸航線

【答案】：D

96、

對助航燈光系統和燈具的基本要求是（）。

A.構形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構形、光強、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強、勒克斯和有效范圍

【答案】：A

97、

機場有兩條同齊的同長且同寬的跑道，磁方位角為91.5度到271.5度，站坪位于兩條跑道南側中部，常年主導風向為東風，則離港飛機應盡量利用跑道號碼標志位（）的跑道起飛。A.09R

B.09L

C.27R

D.27L

【答案】：A

98、

當航站樓廣播系統有多種用途時，（）具有最高優先級。A.業務廣播

B.服務廣播

C.應急廣播

D.娛樂廣播

【答案】：C

99、當運送()時，運輸道路路況應保持良好，避免使混合料產生離析現象。

A.瀝青混凝土

B.水泥穩定土

C.級配碎石

D.二灰土

【答案】：B

100、下列簽章文件屬于應負法律責任的文件是()。

A.不停航施工組織設計

B.現場環保、文明施工檢查、監督報告

C.主要施工方案

D.勞力、設備、資金計劃

【答案】：B

101、

關于機場跑道的說法正確的是（）。A.飛機基準飛行場地長度一般不等于實際跑道長度

B.跑道長度與機場常年主導風向有關

C.跑道寬度受運行飛機的重量影響

D.跑道磁方向角為10°/190°，該跑道為東西方向

【答案】：A

102、旅客航站區指標按影響機場旅客航站區規模的機場建設目標年的（）劃分等級。

A.年旅客吞吐量

B.月旅客吞吐量

C.日旅客吞吐量

D.高峰小時旅客吞吐量

【答案】：A

103、機場不停航施工申請經審查批準后*應發布航行通告，通告發布()d后方可開始施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

【答案】：B

104、

濕陷性黃土的處理方法包括，換土、石灰土墊層和()。A.堆載預壓

B.注漿

C.強夯

D.擠密

【答案】：C

105、

民航機場航展區包括（）等。A.航站樓、站坪、停車設施

B.航站樓、進場道路、停車設施

C.航站樓、站坪、進場道路

D.站坪、停車設施、進場道路

【答案】：A

106、

填海工程軟土地基處理時，海水深度5m以內，軟土厚度不大于3m的區域宜采用（）的方法進行處理。

A.土基專項治理措施

B.土基壓實

C.設置隔離層

D.置換

【答案】：D

107、

土基部分的高程測量，允許誤差應控制在（）。

A.-4～12mm

B.±3mm

C.-20～+10mm

D.±8mm

【答案】：C

108、

土明溝施工時，溝槽開挖宜（??），以利排水。A.從下游往上游進行

B.從上游往下游進行

C.從中間向兩邊進行

D.從兩邊向中間進行

【答案】：A

109、

依據《中華人民共和國民用航空法》，各省、市、自治區人民政府制定的本行政區域內民用機場建設規劃應納入（）。

A.本地區民航發展規劃

B.本地區交通發展規劃

C.本級交通運輸發展規劃

D.本級國民經濟和社會發展規劃

【答案】：D

110、

關于民航通信導航監視設施防雷施工要求的說法，錯誤的是（）。A.明敷引下線沿最短路徑接地

B.接地體可利用建筑物基礎鋼材

C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊，不松動

D.避雷針應與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接

【答案】：C

111、在電源回路中，為消除電源紋波電壓對信號的干擾，可廣泛采用的方式是（）。

A.接地

B.屏蔽

C.濾波

D.隔離

【答案】：C

112、三類雙絞線的傳輸頻率為16MHz，用于語音傳輸和最高傳輸速率（）Mbps的數據傳輸。

A.5

B.8

C.10

D.16

【答案】：C

113、

機場信息集成系統以機場運行數據庫為核心，以()為基礎。A.航班計劃

B.智能消息框架

C.離港信息

D.行李處理系統

【答案】：B

114、

當航站樓公共廣播系統有多種用途時，（）具要最高優先級。A.業務廣播

B.服務廣播

C.應急廣播

D.娛樂廣播

【答案】：C

115、

機場弱電系統中，可直接發送IATA標準報文的是（）A.信息集成

B.離港

C.資源分配

D.行李

【答案】：B

116、

航站樓出入口控制系統從結構上分為（）三個層次。

A.感應器、控制器及計算機信息管理系統

B.門禁卡、感應器及報警器

C.門磁鎖、感應器及被控制的門

D.感應器、報警器及計算機信息管理系統

【答案】：A

117、

實施雷達管制必須有()設備的支持。A.精密進近雷達

B.二次監視雷達

C.場面監視雷達

D.風廓線雷達

【答案】：B

118、自動X射線安全檢查設備多用于集中式行李安全檢查系統中，主要用在第（）級。

A.四

B.三

C.二

D.一

【答案】：D

119、

機坪泛光燈應采用獨立的電力電纜供電，在全負荷工作時電流不應超過電纜載流量額定值的（）。A.50％

B.60％

C.70％

D.80％

【答案】：C

120、

標記牌中不具有易折性要求的是（）標記牌。

A.跑道脫離

B.方向

C.機位

D.禁止進入

【答案】：C

121、航路工程主要由導航臺、雷達站、()等設施構成。

A.風廓線儀

B.指點標臺

C.航向臺

D.管制區自動化系統

【答案】：D

122、

根據《民用機場飛行區技術標準》MH5001--2013規定，跑道表面應具有良好的平整度，用3m尺測量時，最大間隙不大于（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

【答案】：C

123、

民航機場工程建設乙級監理單位可承擔飛行區等級()及以下機場工程建設項目的建設監理。

A.3D

B.4

C.4

D.4E

【答案】：C

124、

跑道號碼標志應設置在（）A.跑道中心處

B.第一排接地帶標志中間

C.跑道入口處

D.升降帶中心處

【答案】：C

125、在旅客候機大廳應設置()顯示設施。

A.安全檢查引導

B.值機辦票

C.出港航班動態

D.進港航班動態

【答案】：C

126、公共廣播系統機房、設備間、播音室內應設（），電氣和電子設備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽等應采用等電位連接。

A.等電位接地端子箱

B.切換柜

C.變壓器

D.發電機

【答案】：A

127、

A型簡易進近燈光系統由發()光的全向發光燈組成。A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍色

【答案】：B

128、

機場圍界配套輔助照明系統的主要作用是（）。

A.滿足攝像機夜間工作要求

B.夜間指示入口方位

C.滿足夜間巡場要求

D.便于夜間現場抓捕

【答案】：A

129、

飛機機位引導燈中，只有標示停駐位置的燈發紅色光，其他燈應發（）光。A.白色

B.黃色

C.綠色

D.藍色

【答案】：B

130、國內分散式托運行李安全檢查系統中，第一季檢查設備是()X射線機。

A.高速自動

B.計算機斷層掃描

C.多視角

D.雙通道

【答案】：D

131、

I類精密進近燈光系統盡可能延伸到距跑道入口（）m處。

A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】：C

132、下列燈光系統中必須用并聯供電的是（）。

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道邊線燈

【答案】：C

133、塔臺空管設備配置中必需配置的設備是()。

A.甚高頻通信設備

B.空管雷達終端顯示設備

C.氣象信息顯示設備

D.飛行數據輸入輸出設備

【答案】：A

134、航向信標天線陣距跑道人口的最小距離為（）m。

A.280

B.900

C.1100

D.2200

【答案】：D

135、航空器在航線上的飛行由（）管制中心提供空中交通管制服務。

A.航線

B.塔臺

C.進近

D.區域

【答案】：D

136、

跑道道面溫度傳感器安裝在（??），且距跑道中線一側不超過120m，但不小于90m，距跑道入口端向內約300m。A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地地帶

【答案】：D

137、

機場目視助航燈光系統工程質量驗收評定時，允許偏差項目的符合率不小于（）為合格。A.75％

B.80％

C.85％

D.90％

【答案】：D

138、助航燈光中跑道入口燈的顏色為()。

A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：C

139、

混凝土灌注時，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過（）m。

A.1

B.1.5

C.3

D.4

【答案】：B

140、

瀝青混凝土混合料拌合機向運料車卸料時，注意卸料（），以防粗、細料離析。A.高度

B.時間

C.速度

D.質量溫度

【答案】：A

141、在飛行區土（石）方施工中，挖方諸項施工開始的順序是()。

A.清除腐殖土、挖運土、平整、壓實

B.清除腐殖土、挖運土、壓實、平整

C.清除腐殖土、壓實、挖運土、平整

D.壓實、清除腐殖土、挖運土、平整

【答案】：A

142、土基填筑應分層填筑、分層壓(夯)實。采用一般能量機械壓實時，每層的最大松鋪厚度不應超過（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：C

143、

挖方區的施工程序為()。A.清除腐殖土一挖運土一平整（精細找平）一面層壓實

B.清除腐殖土一平整（精細找平）一挖運土一面層壓實

C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整（精細找平）

D.清除腐殖土一平整（精細找平）一面層壓實一挖運土

【答案】：A

144、水泥混凝土混合料由水泥、()、粗骨料、水與外加劑組成。

A.細骨料

B.石灰

C.黏土

D.粉煤灰

【答案】：A

145、在機場道面分類中，土道面屬于()。

A.中級道面

B.剛性道面

C.柔性道面

D.裝配式道面

【答案】：C

146、

航空器在航線上的飛行由（）管制中心提供空中交通管制服務。

A.航線

B.塔臺

C.進近

D.區域

【答案】：D

147、

飛行區內對地下水源的排水措施采用（）攔截水源。

A.截水盲溝

B.截水明溝

C.筑堤

D.積水坑

【答案】：A

148、飛機配載平衡是航站樓()系統的基本功能之一。

A.信息集成

B.離港

C.捷運

D.行李處理

【答案】：B

149、

挖方區施工包括挖方施工的施工順序為：清除腐殖土()。A.平整、挖運土、面層壓實

B.平整、面層壓實、挖運土

C.面層壓實、挖運土、平整

D.挖運土、平整、壓實

【答案】：D

150、

II/III類儀表著陸系統應安裝()遠場監視器。

A.航向信標

B.下滑信標

C.指點信標

D.全向信標

【答案】：A

151、下列燈具中具有易折性的是()。

A.滑行道中線燈

B.PAPI燈

C.中間等待位置燈

D.接地帶燈

【答案】：B

152、

航站樓應急廣播包括消防緊急廣播和（）廣播，通常消防緊急廣播具有最高優先級。 A.圍界警告

B.催促登機

C.空防

D.內通

【答案】：C

153、目視助航燈光系統工程質量情況目測檢查內容包括（）。

A.檢查燈具的發光顏色

B.指點標安裝牢固

C.導航系統表面清潔

D.泊位系統易折件

【答案】：A

154、

用于監視（）的攝像機，可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。A.固定目標

B.候機大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】：A

155、航站樓廣播系統揚聲器的布置方式有()兩種方式。

A.明裝和暗裝

B.吊裝和立裝

C.一般和特殊

D.集中和分散

【答案】：D

156、

多點定位系統的探測范圍，受（）限制。A.能見度

B.溫度

C.精度

D.視距

【答案】：D

157、安裝視頻監控設備時，下列做法中（）是正確的。

A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋

B.攝像機應正對外窗安裝

C.攝像機可背對外窗安裝

D.安裝前云臺與攝像機應分開

【答案】：C

158、

針對導航設備及附屬設備系統，機房環境調節設備安裝完畢后進行（）安裝。A.走線架的安裝

B.弱電設備安裝

C.接地裝置安裝

D.供配電設備安裝

【答案】：B

159、

在Ⅱ類精密進近燈光系統中，接地帶燈的最大倒閘時間為()。A.0.5s

B.1s

C.2s

D.5s

【答案】：B

160、

機場目視助航標志施工程序為（）。

A.施工完成→線形放樣→涂刷標志→清理道面

B.施工完成→涂刷標志→線形放樣→清理道面

C.施工完成→清理道面→線形放樣→涂刷標志

D.施工完成→線形放樣→清理道面→涂刷標志

【答案】：C

161、對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監控系統，其前端設備的控制優先級分配方式有：按()的優先權分配方式等。

A.使用單位、使用區域及以控制器為主

B.使用區域、以攝像機及以控制器為主

C.使用單位、以攝像機及以控制器為主

D.使用單位、使用區域及以攝像機為主

【答案】：D

162、多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的（）。

A.圓形區域

B.由A區、B區和C區組成的矩形區域

C.矩形區域

D.圓形和長方形合成的區域

【答案】：A

163、

機場助航燈光跑道入口燈的顏色為（??）。A.白色

B.藍色

C.紅色

D.綠色

【答案】：D

164、弱電系統的信息電纜與電源線不能同管敷設；若在同一電纜橋架內敷設，應采用()隔開。

A.鍍鋅鋼板

B.鍍錫鋼板

C.塑料隔板

D.金屬隔板

【答案】：D

165、

飛行區指標II為E的跑道寬度至少為（）。A.35

B.45

C.60

D.90

【答案】：B

166、

土基基底原狀土的土質不符合設計要求時，應進行換填，換填深度應不小于（）。A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：C

167、

地基增強系統中，提供距離信息的是()。A.測距儀

B.全向信標

C.指點信標

D.導航衛星

【答案】：D

168、

某機場磁方位角84°-264°，則跑道東端編號為（）。A.08

B.26

C.09

D.27

【答案】：B

169、（）是多模光纖的特點之一。

A.模間色散小

B.可傳多種模式的光

C.可傳輸數字信號的頻率高

D.傳輸距離遠

【答案】：B

170、

在光纖的施工安裝過程中，用（）進行光纖接續性能試驗。A.亮度計

B.照度計

C.光譜分析儀

D.光時域反射儀

【答案】：D

171、

機場圍界配套輔助照明系統的主要作用是（）。A.滿足攝像機夜間工作要求

B.夜間指示入口方位

C.滿足夜間巡場要求

D.便于夜間現場抓捕

【答案】：A

172、

目視助航燈光系統工程質量目測檢查內容不包括（）。A.燈具發光顏色

B.順序閃光燈的閃光順序：

C.燈具的發光朝向

D.立式燈具的高度

【答案】：D

173、

從對飛機導航作用的角度考慮，PAPI燈提供的信息與（）相同。A.航向信標

B.全向信標

C.指點信標

D.下滑信標

【答案】：D

174、下列關于空中交通管制的說法中，正確的是()。

A.進近管制階段是事故多發地段

B.空中交通管制必須配置雷達等監視設備

C.區域管制負責起落航線上的飛機管制

D.航空器在地面上的活動需要地面管制員負責

【答案】：A

175、航顯系統服務器、存儲系統應采用（）供電。

A.柴油發電機

B.UPS

C.5V直流電

D.400Hz交流電

【答案】：B

176、

飛行區巖土施工時，挖方區的施工程序是（）及面層壓實。A.清除腐殖土、挖運土、平整

B.挖運土、清除腐殖土、平整

C.挖運土、平整、清除腐殖土

D.平整、清除腐殖土、挖運土

【答案】：A

177、

滑行道中線標志的顏色應為（）。A.白色

B.黃色

C.黑色

D.藍色

【答案】：B

178、水泥混凝土中的細集料應耐久、潔凈、質地堅硬，宜選用()。

A.機制砂

B.河砂

C.海砂

D.山砂

【答案】：B

179、

在五級集中式托運行李安全檢查流程中，第一級由（）來完成。A.痕量爆炸物探測儀

B.CT機

C.多視角爆炸物探測系統

D.高速自動安檢儀

【答案】：D

180、

下滑面與跑道水平面的夾角在2°～4°之間確定時，主要考慮（）。

A.跑道長度

B.升降帶長度

C.凈空條件

D.氣象條件

【答案】：C

181、在運輸機場開放使用的情況下，未經批準在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內進行施工。按規定將由（）責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。

A.當地公安機關

B.機場當局

C.當地縣級以上政府

D.民用航空管理部門

【答案】：D

182、

民用機場的救援和消防級別與（）有關。

A.年旅客吞吐量

B.使用該機場的飛機尺寸

C.該機場的飛行區指標

D.機場所在城市的級別

【答案】：B

183、空管二次雷達的保護場地是（）區域。

A.長方形

B.扇形

C.長方形與圓合成

D.圓形

【答案】：D

184、

高填方施工中，石料填筑宜優先采用（）施工。

A.沖擊壓實法

B.振動碾壓法

C.強夯法

D.靜壓法

【答案】：C

185、

停止道是供飛機（）時使用的。A.停放

B.上、下旅客

C.中斷起飛

D.加油

【答案】：C

186、

在電臺電磁環境保護區內，進行挖土作業的話由（）責令改正，情節嚴重的處以罰款。A.機場安全保衛部門

B.機場運行管理部門

C.機場所在地縣級以上人民政府

D.機場所在地民航管理部門

【答案】：C

187、

簡易進近燈光系統由( )組成。A.單燈和橫排燈

B.中線燈和橫排燈

C.短排燈和閃光燈

D.中線燈和閃光燈

【答案】：B

188、地空數據鏈的技術采用地空數據鏈方式將()與地面處理系統結合起來，實現對飛機實時跟蹤和在線監控。

A.導航設備

B.監視設備

C.通信設備

D.機載設備

【答案】：D

189、

半剛性基層的養護時間不得低于（）d。

A.5

B.7

C.10

D.12

【答案】：B

190、假設快速出口滑行道與跑道交叉角為α，α可以取為()。

A.35°>α>15°

B.45°≥α≥25。

C.50°≥α≥25°

D.55°≥α≥25°

【答案】：B

191、

（）廣播呼叫的呼叫優先級別是最高級。

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機

【答案】：A

192、

衰減串擾比是雙絞線的重要技術指標，有時也用（）來表示。A.直流電阻

B.衰減

C.近端串擾

D.信噪比

【答案】：D

193、

土基部分的高程測量，允許誤差應控制在（??）。A.-4～12mm

B.±3mm

C.-30～+20mm

D.±8mm

【答案】：C

194、

在拌制水泥混凝土時，水泥的各項技術指標應符合國家現行標準。水泥混凝土設計強度不小于5．0MPa時，所選用的水泥實測28d抗折強度宜大于（）。A.5MPa

B.10MPa

C.20MPa

D.8MPa

【答案】：D

195、

行李裝卸轉盤的分配工作是根據（）功能實現。

A.航班信息管理

B.指揮調度管理

C.運行資源管理

D.協同決策管理

【答案】：C

196、

混凝土強度以（）強度為設計標準。

A.抗壓

B.剪切

C.彎拉

D.疲勞

【答案】：C

197、

多點定位系統地面站的設置應滿足對監視區域的()和覆蓋要求。A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無線電信號的反射和遮擋

【答案】：C

198、

標志線復劃時，必須與原線重合，橫向允許偏差為（）。A.0～+3mm

B.0～+5mm

C.0～+8mm

D.0～+10mm

【答案】：D

199、

標志線復劃時，必須與原線重合，橫向允許偏差為()。A.0～+3mm

B.0～+5mm

C.0～+8mm

D.0～+10mm

【答案】：D

200、

挖方區的施工程序：（）。A.清除腐殖土；挖運土；平整(精細找平)；面層壓實

B.清除腐殖土；平整(精細找平)；挖運土；面層壓實

C.清除腐殖土；挖運土；面層壓實；平整(精細找平)

D.清除腐殖土；平整(精細找平)；面層壓實；挖運土

【答案】：A

201、

機場信息集成系統接口分為內部接口，外部接口和（）接口。A.校時

B.安防

C.數據

D.航信

【答案】：A

202、

下列標志中，顏色為黃色的是()。

A.作業等待區標志

B.廊橋活動區標志

C.滑行道中線標志

D.機位安全線標志

【答案】：C

203、

為了保證穩定土基礎混合料的含水量接近最佳，應在（）調控含水量。A.攤鋪作業面上

B.運輸車輛上

C.中心攪拌站內

D.料場內

【答案】：C

204、

目視助航燈光監視系統應在2s內顯示（）的狀態改變。

A.跑道邊燈

B.滑行道邊燈

C.跑道末端燈

D.停止排燈

【答案】：D

205、

瀝青混合料壓實機械有：靜力式鋼輪壓路機、（）、振動壓路機。

A.羊足輪碾壓機

B.夯實機

C.沖擊式壓路機

D.輪胎壓路機

【答案】：D

206、

運輸機場的主體是（）。A.航站樓

B.停機坪

C.滑行道

D.跑道

【答案】：D

207、

飛行區土石方挖方區的施工順序是：()。

A.清除腐質土、挖運土、平整、壓實

B.挖運土、清除腐質土、平整、壓實

C.平整、壓實、挖運土、清除腐質土

D.挖運士、壓實、平整、清除腐質士

【答案】：A

208、

航顯系統服務器、存儲系統應采用（??）供電。A.柴油發電機

B.UPS

C.5V直流電

D.400Hz交流電

【答案】：B

209、

在機場土石方施工中對可能產生的滑坡，應采取排水、支擋、（）、反壓等處理措施。A.填筑

B.強夯

C.卸載

D.置換

【答案】：C

210、

水泥混凝土從攪拌機出料直至卸放在鋪筑現場的時間．宜不超過（）。A.10min

B.30min

C.45min

D.60min

【答案】：B

211、

航站樓計算機地面信息管理系統主機房吊頂下凈高不小于()m。A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

【答案】：D

212、

航向天線基礎施工定位要求天線陣()與跑道中心線垂直。A.中心基準點

B.橫向基準線

C.基礎平面

D.主體

【答案】：B

213、

如果飛機進進港道稍低于正確航道，駕駛員會看到PAPI系統指示的燈光信號自靠近跑道向外的顏色依次為（）。A.白、紅、紅、紅

B.紅、紅、紅、白

C.白、白、白、紅

D.紅、白、白、白

【答案】：B

214、

在機坪供電中，以()為單元設置機務用電配電箱。A.機型

B.機位

C.固定面積

D.調光器

【答案】：B

215、

對于機場水泥混凝土道面材料中的水泥，實測（??）d抗折強度宜大于8MPa。A.7

B.14

C.28

D.35

【答案】：C

216、

航向信標臺的臨界區是一個（）的區域。A.扇形

B.圓和長方形合成

C.長方形

D.長方形和梯形

【答案】：B

217、

控制樁復測時高程控制測量的精度標準是每千米高差的誤差小于（）。

A.±10mm

B.±6mm

C.±2mm

D.±5mm

【答案】：C

218、

滑行道橋沉降縫的位置應按設計要求設置，縫寬均勻一致，從上到下豎直貫穿橋涵結構物。縫端面必須平整，按設計要求設置（）。

A.伸縮裝置

B.支座

C.嵌縫材料

D.防水

【答案】：C

219、

設備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設（）。

A.避雷針

B.避雷器

C.避雷帶

D.避雷網

【答案】：B

220、

我國某機場在飛行區金屬圍界護欄距地面60cm處安裝了入侵探測傳感器，但到了夏季頻繁產生誤報警，后經調查是當地夏季溫差較大造成的。該機場安裝的探測傳感器可能是（）。A.泄漏同軸電纜

B.張力電纜

C.微波傳感器

D.紅外傳感器

【答案】：B

221、

在機場場道工程施工中，可選擇（）、機制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細集料。

A.石屑

B.粘土

C.石灰

D.礦粉

【答案】：A

222、旅客航站區指標按機場建設目標年的年旅客吞吐量劃分為()個等級。

A.三

B.四

C.五

D.六

【答案】：D

223、

對航向天線基礎相對高度進行復核需使用（）。A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】：D

224、

航向天線基礎施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長線上批復臺址的位置。A.中心基準點

B.橫向基準線

C.基礎平面

D.基礎

【答案】：A

225、

一機場飛行區指標為4D，并設有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區，則升降帶須包括跑道和（）。

A.防吹坪

B.凈空道

C.停止道

D.跑道端安全地區

【答案】：C

226、

航班信息顯示系統應與（）的標準時間信號保持同步，以實現系統自動校時。

A.航站樓時鐘系統

B.地面信息管理系統

C.全球衛星導航系統

D.北京授時信號系統

【答案】：A

227、

離港系統設備的選擇應符合我國民航業的有關規定，符合()中有關標準。A.EIE

B.SATI

C.ICAO

D.IATA

【答案】：D

228、

航班信息顯示系統應按旅客流程和（）發布相關信息。

A.航空公司

B.機場各區域功能

C.目的地機場

D.中轉機場

【答案】：B

229、飛行區土石方挖方區的施工順序是：()。

A.清除腐質土、挖運土、平整、壓實

B.挖運土、清除腐質土、平整、壓實

C.平整、壓實、挖運土、清除腐質土

D.挖運土、壓實、平整、清除腐質土

【答案】：A

230、

瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的()。

A.塌落度

B.壓實度

C.針入度

D.延度

【答案】：B

231、

在機場施工設計中，（）的設計仍歸在飛行區設計中。

A.站坪

B.航站樓

C.車道邊

D.站前停車場

【答案】：A

232、在固定鋼模板時，最常用的方法是()。

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法

【答案】：A

233、

II類精密進近光燈系統的側邊燈發（）光。A.白光

B.綠光

C.紅光

D.藍光

【答案】：C

234、

安裝視頻監控設備時，下列做法中（）是正確的。A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋

B.攝像機應正對外窗安裝

C.攝像機可背對外窗安裝

D.安裝前云臺與攝像機應分開

【答案】：C

235、

假設快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為（??）。A.35°>a>15°

B.45°≥a≥25°

C.50°≥a≥25°

D.55°≥a≥25°

【答案】：B

236、

在運輸機場開放使用的情況下，未經批準在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內進行施工。按規定將由（）責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當地公安機關

B.機場當局

C.當地縣級以上政府

D.民用航空管理部門

【答案】：D

237、

含有業務、服務、消防和空防廣播功能的公共廣播系統，其分區應首先滿足（）廣播的工作要求。A.業務

B.服務

C.消防

D.空防

【答案】：C

238、目視助航設施定位必須以()為基準。

A.跑道中線

B.機場坐標系統

C.滑行道中線

D.機坪安全線

【答案】：B

239、

某機場跑道主降端跑道號碼是14,則該機場常年主導風向通常為（）。A.東北風

B.東南風

C.西北風

D.西南風

【答案】：B

240、

民用航空氣象信息綜合服務系統的核心是（）A.航空氣象情報

B.氣象信息數據庫：

C.氣象信息數據采集系統

D.氣象數據綜合分析系統

【答案】：B

241、

在某飛行區進行土方作業過程中，挖方區的工作程序為（）面層壓實。A.清除腐殖土—挖運土—平整

B.挖運土—清除腐殖土—平整

C.挖運土—平整—清除腐殖土

D.平整—清除腐殖土—挖運土

【答案】：A

242、風廓線儀工作原理與()相同。

A.一次雷達

B.測距儀

C.儀表著陸系統

D.全向信標

【答案】：B

243、在我國民航機場，主要通過()來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。

A.安全門

B.X射線安檢機

C.痕量級炸藥探測儀

D.安檢員

【答案】：B

244、

飛機配載平衡是航站樓（）系統的基本功能之一。

A.信息集成

B.離港

C.捷運

D.行李處理

【答案】：B

245、在Ⅱ類精密進近燈光系統中，接地帶燈的最大倒閘時間為()。

A.0.5s

B.1s

C.2s

D.5s

【答案】：B

246、

剛性基層要求7d抗壓強度達（）。

A.5MPa

B.3～4MPa

C.2～3MPa

D.1～2MPa

【答案】：B

247、

下列工程中屬于民航專業工程的是()。A.航站樓土建工程

B.飛行區內地面設備加油站工程

C.機務維修設施土建工程

D.機場貨運系統水暖設備安裝工程

【答案】：B

248、

對航向天線基礎相對高度進行復核需使用()。A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】：D

249、滑行道邊燈的發光顏色為()。

A.黃色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：B

250、

混凝土灌注時，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過()m。A.1

B.1.5

C.3

D.4

【答案】：B

251、

對于機場信息集成系統，其主運行系統的存儲系統應采用()存儲。A.磁盤

B.光盤

C.云端

D.共享

【答案】：D

252、

調節目視助航燈光光強等級的電氣設備是（）。A.調光器

B.隔離變壓器

C.高壓配電柜

D.低壓配電柜

【答案】：A

253、

機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應采用橙色與（??）相間的顏色。A.綠色

B.藍色

C.白色

D.紅色

【答案】：C

254、圍欄(墻)內側、外側的凈高度均應不低于（）。

A.2.5m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】：A

255、

飛機著陸時，下滑通道的引導由（）聯合工作提供。

A.航向信標臺和全向信標臺

B.全向信標臺和下滑信標臺

C.航向信標臺和下滑信標臺

D.全向信標臺和測距儀

【答案】：C

256、

機場旅客航站區指標依據（）劃分為6個等級。A.高峰小時旅客吞吐量

B.目標年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機型

【答案】：B

257、

標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為（）。A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±4°

【答案】：B

258、

航向信標臺的臨界區是一個()的區域。A.扇形

B.圓和長方形合成

C.長方形

D.長方形和梯形

【答案】：B

259、

機場工程高填方邊坡支護，應優先采用的（）形式。A.樁板式擋墻

B.抗滑樁

C.坡率法

D.加筋土

【答案】：C

260、

跑道燈光系統中，任何燈光損壞時自動將信息傳輸到（）和助航燈光維修部門。

A.安全管理部門

B.安全質量部門

C.空中交通管制部門

D.勤務保障部門

【答案】：C

261、管制員可通過觀察()顯示器上航空器的位置信息，引導航空器進入進場航道和下滑著陸。

A.空管一次雷達

B.空管遠程雷達

C.場面監視雷達

D.精密進近雷達

【答案】：D

262、

I類精密進近燈光系統盡可能延伸到距跑道入口()m處。A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】：C

263、

半剛性基層的養護時間不得低于（??）d。A.5

B.7

C.10

D.12

【答案】：B

264、

對于頂板厚度不大的隱伏溶洞的處理措施是（）。

A.清爆后夯填

B.清爆與灌注填充相結合

C.灌注填充與強夯相結合

D.強夯

【答案】：A

265、民航機場工程建設乙級監理單位可承擔飛行區等級()及以下機場工程建設項目的建設監理。

A.3D

B.4

C.4

D.4E

【答案】：C

266、

航向天線基礎施工定位要求天線陣（）位于跑道中心線延長線上批復臺址的位置。A.中心基準點

B.橫向基準線

C.基礎平面

D.基礎

【答案】：A

267、

民用機場的救援和消防級別與()有關。A.年旅客吞吐量

B.使用該機場的飛機尺寸

C.該機場的飛行區指標

D.機場所在城市的級別

【答案】：B

268、

單模光纖的特點是（）。A.模間色散大

B.適于長距離信號傳輸

C.可傳輸數字信號的頻率低

D.可傳導多種模式的光

【答案】：B

269、

在全世界范圍內可以同時為陸海空用戶提供連續精確的三維位置、速度和時間信息的導航系統是（）。

A.ILS

B.VOR

C.DME

D.GNSS

【答案】：D

270、

標志線厚度應符合規范中的規定，抽檢檢測記錄()處。A.5～10

B.4～9

C.3～8

D.2～7

【答案】：A

271、

某機場跑道主降端跑道號碼是14,則該機場常年主導風向通常為()。

A.東北風

B.東南風

C.西北風

D.西南風

【答案】：B

272、

在機坪供電中，以（）為單元設置機務用電配電箱。

A.機型

B.機位

C.固定面積

D.調光器

【答案】：B

273、

對于水泥混凝土道面中的水泥，實測（）抗折強度宜≥8Mpa。A.7

B.14

C.28

D.32

【答案】：C

274、

下列目視助航設施中需要進行飛行校驗的是（）。

A.滑行引導標記牌

B.精密進近航道指示器

C.跑道中線燈

D.風向指示器

【答案】：B

275、

關于下列所簽署的文件，建造師應負法律責任的是（）。A.工程開工報告

B.主要施工方案

C.質量控制體系

D.質量目標承諾

【答案】：D

276、A型簡易進近燈光系統由發()光的全向發光燈組成。

A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍色

【答案】：B

277、

機場凈空保護區域內修建的影響飛行安全的建筑物，應由（）來責令清除。A.機場所在地民航管理機構

B.機場保衛部門

C.機場運行指揮中心

D.機場所在地縣級以上地方人民政府

【答案】：D

278、某機型的翼展為35.9m,而主起落架外輪外側邊間距為9.1m,則該機型要求飛行區指標Ⅱ應是()。

A.A

B.B

C.C

D.D

【答案】：D

279、

在碾壓水泥穩定土時，頭兩遍壓路機的碾壓速度以（）為宜。A.0.5~1.0km/h

B.1.5~1.7km/h

C.2.0~2.5km/h

D.2.5~3.5km/h

【答案】：B

280、下列工程中屬于飛行區場道工程的是()工程。

A.機坪服務車道

B.機場進場路

C.機場圍界

D.航站樓高架橋

【答案】：C

281、機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°~325°，則該跑道東南端標志為（）。

A.14

B.15

C.32

D.33

【答案】：D

282、

引進、引出航顯系統中央控制室的電氣線纜宜選擇屏蔽線纜，其屏蔽層應至少在()端和引進、引出航顯系統中央控制室處做等電位連接。

A.一

B.二

C.三

D.四

【答案】：B

283、

多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的（）。A.圓形區域

B.由A區、B區和C區組成的矩形區域

C.矩形區域

D.圓形和長方形合成的區域

【答案】：A

284、實施雷達管制必須有()設備的支持。

A.精密進近雷達

B.二次監視雷達

C.場面監視雷達

D.風廓線雷達

【答案】：B

285、

某機場跑道磁方向角為84°～264°，則跑道東端號碼為（??）。A.27

B.26

C.09

D.08

【答案】：B

286、

關于場道施工測量準備的說法，正確的是（）。

A.復測所提供的平面控制點(至少兩點)，并將復測結果上報給建設單位和監理單位

B.使用前按要求對測量儀器、器具進行目測檢定

C.項目總工程師對測量人員進行全面技術交底

D.測量人員全部為技術人員，有類似施工經驗

【答案】：C

287、

濕陷性黃土土基為防止雨水滲入，應在碾壓密實的土基上鋪設一層（）。

A.混凝土

B.黏性土

C.石灰土

D.粉煤灰

【答案】：C

288、水泥混凝土從攪拌機出料直至卸放在鋪筑現場的時間．宜不超過（）期間

A.10min

B.30min

C.45min

D.60min

【答案】：B

289、

兩條平行跑道，磁方位角為138°～318°，常年主導風向為東南風，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為()。A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】：B

290、

下列設施中，屬于目視助航設施的是（）。A.風向標

B.風速計

C.指點標

D.云募計

【答案】：A

291、廣播系統信息設備的箱體、殼體、機架等金屬組件應與建筑物的共用接地系統做等電位連接，其接地網的形式宜采用（）結構。

A.S形星形

B.S形網形

C.M形網形

D.M形星形

【答案】：C

292、

標志線每線段縱向允許偏差為（）。A.±20mm

B.±40mm

C.±50mm

D.±60mm

【答案】：C

293、機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應采用橙色與()相間的顏色。

A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：A

294、

在綜合布線系統中，從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于（）子系統。

A.建筑群主干布線

B.航站樓主干布線

C.支線布線

D.工作區布線

【答案】：A

295、

假設快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為（）。

A.35°>a>15°

B.45°≥a≥25°

C.50°≥a≥25°

D.55°≥a≥25°

【答案】：B

296、土明溝施工時，溝槽開挖宜()，以利排水。

A.從下游往上游進行

B.從上游往下游進行

C.從中間向兩邊進行

D.從兩邊向中間進行

【答案】：A

297、混凝土混合料應按質量比計算配合比，其外加劑的允許誤差為（）。

A.±0.5％

B.±2％

C.±1％

D.±1.5％

【答案】：C

298、

燈具和設備安裝項目內容包括()。A.泊位系統安裝

B.指點標安裝

C.導航系統安裝

D.風向標安裝

【答案】：D

299、

下列關于二次雷達說法正確的是（）。A.A／C模式二次雷達采用選址詢問

B.A／C模式二次雷達不易受到混擾和串擾的影響

C.S模式二次監視雷達可以兼容加裝常規模式應答機的飛機

D.S模式二次監視雷達監視能力已接近極限

【答案】：C

300、

下列燈光系統中必須用并聯供電的是（）。

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道邊線燈

【答案】：C

301、

機場目視助航燈光系統和組成該系統的燈具應滿足（）等方面要求。

A.構形、顏色、光強和光的有效范圍

B.構形、顏色、照度和燈的安裝位置

C.照度、顏色、光強和光的有效范圍

D.照度、構形、光強和燈的安裝位置

【答案】：A

302、根據工作量的大小，塔臺一個人員崗位可負責()席位的工作。

A.一個

B.最多兩個

C.最多三個

D.一個以上

【答案】：D

303、

下列各組民航空管設備中，全部需要飛行校驗的是（）。A.甚高頻語音通信設備、雷達、航路VOR

B.衛星通信設備、甚高頻語音通信設備、航路VOR

C.衛星通信設備、雷達、航路VOR

D.甚高頻語音通信設備、雷達、衛星通信設備

【答案】：A

304、

對所在機場跑道、滑行道等航空器運行區域具有探測功能的雷達是()。A.空管一次雷達

B.空管二次雷達

C.風廓線雷達

D.場監雷達

【答案】：D

305、

下列燈具中，具有易折性的是（）。A.滑行道中線燈

B.PAPI

C.中間等待位置燈

D.接地帶燈

【答案】：B

306、

全向信標臺可設置在()。A.航路的轉彎點

B.機場跑道中線上

C.跑道末端處

D.跑道入口處

【答案】：A

307、

II/Ⅲ類儀表著陸系統應安裝（）遠場監視器。A.航向信標

B.下滑信標

C.指點信標

D.全向信標

【答案】：A

308、當機械挖槽時，應預留厚（）cm的一層用人工清挖：

A.5

B.10

C.20

D.30

【答案】：C

309、

下列關于機場的說法中，不正確的是（）。A.民用機場分為運輸機場和通用機場

B.通用機場是公共基礎設施

C.民用機場包括臨時機場

D.軍民合用機場管理辦法由國務院、中央軍委制定

【答案】：C

310、機場信息集成系統應支持（）的部署。

A.360軟件和IT操作管理系統

B.防病毒軟件和Linux操作系統

C.防病毒軟件和IT操作管理系統

D.360軟件和Java操作系統

【答案】：C

311、

按照《民用機場總體規劃規范》MH5002--1999的規定，航站區包括：旅客航站樓、（）和停車等地面交通組織設施。

A.滑行道系統

B.塔臺及空管設施

C.站坪

D.進出機場的地面交通系統

【答案】：C

312、

針對某場道工程的水泥穩定碎石基層，當最佳含水率達到±1%時，（）效果最好。A.攤鋪

B.碾壓

C.平整

D.接縫處理

【答案】：B

313、

在第三代航站樓信息集成系統中，行李處理、安檢信息管理系統都是直接與（）進行信息交換。A.智能信息交換平臺

B.機場運行中央數據庫

C.機場資源分配系統

D.機場資源規劃管理系統

【答案】：A

314、

自動X射線安全檢查設備多用于集中式行李安全檢查系統中，主要用在第（）級。

A.四

B.三

C.二

D.一

【答案】：D

315、

反光標志的反光材料，嵌入度應大于()。A.20%

B.30%

C.50%

D.80%

【答案】：C

316、

瀝青道面在夏季高溫季節可能會發軟、泛油，出現輪轍和壅包；冬季低溫時，又可能出現脆裂，這是由于（）不足造成的道面損壞。

A.強度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩定性

【答案】：D

317、無方向信標臺場地及其周圍宜為()場地。

A.腐殖土或砂石

B.砂石或巖石

C.腐殖土或黏土

D.黏土或巖石

【答案】：C

318、運料車應備有()設施，以保溫、防雨、防風及防止污染環境。

A.加溫

B.風干

C.防震

D.篷布覆蓋

【答案】：D

319、

為了保證穩定土基礎混合料的含水量接近最佳，應在()調控含水量。

A.攤鋪作業面上

B.運輸車輛上

C.中心攪拌站內

D.料場內

【答案】：C

320、

全向信標臺可設置在（）。A.航路的轉彎點

B.機場跑道中線上

C.跑道末端處

D.跑道入口處

【答案】：A

321、

機場信息集成系統以機場運行數據庫為核心，以（）為基礎。

A.航班計劃

B.智能消息框架

C.離港信息

D.行李處理系統

【答案】：B

322、在配線系統較為集中的值機區、商業區和辦公區等宜設置()。

A.路由器

B.服務器

C.現場配線設備

D.配線間

【答案】：C

323、

跑道道面卜的標志有（）A.跑道入口標志、瞄準點標志、接地帶標志

B.跑道等待位置標志、跑道入口標志、瞄準點標志

C.接地帶標志、跑道等待位置標志、跑道入口標志

D.瞄準點標志、接地帶標志、跑道等待位置標志

【答案】：A

324、機坪泛光燈在全負荷時工作電流不應超過電纜載流量額定值的()。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

【答案】：B

325、

機場場道工程專業承包一級資質的企業凈資產要求為（）以上。

A.1000萬

B.4000萬

C.6000萬

D.80000萬

【答案】：C

326、

大型樞紐機場的旅客吞吐量占全國旅客吞吐量的比重應大于（），同時國際旅客吞吐量占全國國際旅客吞吐量比重的（）。

A.1％；5％

B.1％；10％

C.2％；5％

D.2％；10％

【答案】：A

327、

水泥道面用的最多的模板是（）。A.鋼模

B.木模

C.鋼木混合模

D.塑料模

【答案】：A

328、基層必須具有足夠的剛度、壓實度和穩定性，厚度不得小于（）cm。

A.20

B.10

C.15

D.5

【答案】：C

329、離港系統的外界通信鏈路必須至少有（）條路由。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

330、跑道方位為南北向，飛機由南向北著陸，該飛機所使用的航向信標臺距跑道北端的距離一般為()m。

A.800~1000

B.600~800

C.400~600

D.250~400

【答案】：D

331、

飛機與地面臺站、飛機與飛機之間進行雙向語音和數據通信聯絡主要使用（）。

A.衛星通信系統

B.短波通信系統

C.高頻通信系統

D.甚高頻通信系統

【答案】：D

332、

（）是道面結構的最下層，承受全部上層結構的自重和機輪荷載應力。

A.壓實土基

B.墊層

C.基層

D.面層

【答案】：A

333、

滑行道中線、邊線標志的顏色應為（）。

A.白色

B.黃色

C.紅色

D.黑色

【答案】：B

334、

為滿足B747所有機型的起降，飛行區指標必須是（）。

A.4C

B.4D

C.4E

D.4F

【答案】：D

335、

機場跑道表面平整度測量，普遍采用（）。

A.支腳3m長直尺

B.無支腳3m長直尺

C.支腳4m長直尺

D.無支腳4m長直尺

【答案】：B

336、以下工程屬于非民航專業工程的是()。

A.航站樓土建工程

B.航站樓工藝流程

C.飛行區圍界工程

D.航空氣象工程

【答案】：A

337、

儀表著陸系統的功能是對航空器提供（）引導。A.航向道、下滑道和距離

B.直線位置定位

C.歸航和出航

D.高度和方位

【答案】：A

338、

如果飛機進近航