第第頁科目二考試中的不良動作解讀

直角轉彎的常見不良動作及小提示

沒有掌控最正確的打轉向盤時機，車速過快。

1、一般轉向角度大的車輛，轉動轉向盤的時機要晚些，轉向角度小的車輛，那么適當提前。

2、要留意內輪差，正確估量內后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點和邊線，不得停車和倒車。

3、當車頭轉到方向后，要特別留意防止右(左)前輪壓及外側線。

側方停車的常見不良動作

1、速度太快。

加速踏板肯定要穩(wěn)住，特別是轉轉向盤的時候，要有意識地放松一點，否那么速度簡單加快，太快的話，就不好掌握了。

2、位置看錯。

轉彎的時候，肯定要認準點，找自己平常訓練時常常運用的習慣的基準點。

3、回轉向盤的時機掌控不好。

側方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車人庫的操作做預備。接下來就是實時打轉向盤，然后實時回轉向盤。假如回轉向盤晚了，那么就會造成右側車身出線;假如回轉向盤早了，會造成左側車身出線。

4、車身出線。

還有一種狀況，就是在倒車的時候，不留意判斷車輛位置，簡單使后方車身出線。在完成整個側方停車課目的過程中也要做到手快、眼快，車速盡量放慢。

坡道停車與起步的常見不良動作

1、定點停車不到位。停車的位置掌控不好，停不到規(guī)定的位置。根據(jù)規(guī)定，車輛的前保險杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50cm，否那么考試的時候被扣掉20分;右側離邊線不得大于30cm，否那么也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。

2、坡起過程中熄火、“溜車”。為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離協(xié)作，同時掌控好松駐車制動桿的時機，松了駐車制動桿后繼續(xù)緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的方法就是在定點停車后肯定要將駐車制動桿拉緊。

3、下坡時熄火或者空檔滑行。有的教練員在練習的時候教育學員，為了節(jié)油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時，特別是長距離下坡速度又特別快的時候，有些駕駛人喜愛把發(fā)動機熄滅，空檔溜車減削燃油消耗，這樣做對于汽車行車安全是極為不利的。

離合器踏板操作不良動作

1、行車時把腳長時間放在離合器踏板上。

這種不良習慣很簡單造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等，嚴峻時甚至會使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，發(fā)生離合器壓緊彈簧退火等故障。

2、行車時離合器長時問處于半聯(lián)動狀態(tài)。

這種不良習慣會造成離合器摩擦片燒壞，為此，應盡量減削半聯(lián)動的運用，特珠狀況下需要半聯(lián)動時，應縮短半聯(lián)動時間。

3、用腳心部位踏下離合器踏板。

運用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏究竟，影響起步和變速的'操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。

其他的常見不良動作

1、起步停車不平穩(wěn)。有些駕駛人倒庫時起步不夠平穩(wěn)，造成車輛熄火或“點頭”。車倒庫時，前進后倒均以怠速進行，車速要勻稱，不要忽快忽慢，進人場地后不得熄火。

2、觀測方法不正確。后倒時一般采納由后視鏡觀測倒車目標的方法;另外，駕駛姿態(tài)要端正，不得從車門處探視。

3、打轉向盤慢、車速快。樁考學員有一個通病，就是打轉向盤過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。樁考時，學員肯定要讓車速盡量慢下來，同時打轉向盤的速度要決，動作要潔凈利落。另外，打轉向盤時要嚴格遵守“十字交叉”原那么，避開“搓輪”，這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。肯定要掌握好車速，車速慢的狀況下可以隨時調整車輛的位置，以免壓線。

4、行進途中停車、熄火。倒庫時不得中途停車、熄火。

5、碰壓線。前進后倒過程中