國道218線則克臺至吐爾根段第ZT-1標段吐爾根1#大橋承臺施工方案編制：審核：批準：中鐵七局集團第三工程有限公司國道218線則克臺至吐爾根段第ZT-1標段項目經理部12月20日

目錄一、編制根據 3二、工程概況 3（一）工程概況 3（二）工程特點 4（三）自然及地質狀況 5（四）地層巖性 6（五）氣候特性 7（六）地震烈度 8三、施工布置 8（一）場地布置、隊伍安排 8（二）施工用電 8（三）施工便道 8（四）施工用水 9四、施工組織機構 12（一）現場管理 13（二）管理職責 14五、施工進度籌劃 18（一）機械設備 21（二）人員組織 21 22六、施工辦法與施工工藝 23（1）施工工藝 24（2）施工辦法 25七施工保證辦法 29（一）質量保證辦法 29（二）安全保證辦法 31（三）環保辦法 33（四）冬季施工辦法 34（五）雨季施工辦法 35八、施工工期保證辦法 36（一）保證工期組織辦法 36（二）以施工組織嚴密性保證工期 36（三）以安全質量平穩性保證工期 37九、環保、水土保持方案 38（一）施工環保、水土保持目的 38（二）施工環保、水土保持組織機構框圖 38（三）施工環保、水土保持管理檢查制度 39十、文明施工、文物保護目的 40（一）文明施工目的 40（二）文明施工保證體系及管理組織機構 40第九章、應急救援預案 42（一）緊急預案 42（二）施工風險安全應急救援組織機構與管理職責 42（三）救援辦法 42

吐爾根1#大橋承臺施工方案一、編制根據1、G218線則克臺至吐爾根段公路工程兩階段施工圖設計；2、工程承包施工合同文獻及招標文獻等；3、新疆維吾爾自治區公路施工原則化手冊；3、《公路橋涵施工技術規范》JTG/TF50—；4、《公路工程質量檢查評估原則》JTGF80/1-；5、安全規范原則:《公路施工技術安全技術規程》（JTJ076-95）；6、環保規范原則:《中華人民共和國環保法》、《中華人民共和國固體廢物污染防治法》、《中華人民共和國水污染防治法》；7、其他國家現行關于施工驗收規范、規則、質量技術原則；8、現場進行詳細調查資料；9、我公司在其他公路橋梁施工中積累經驗及對公路橋梁施工研究成果和技術儲備。二、工程概況（一）工程概況吐爾根1#大橋全長369.663m，全橋共4聯，12跨，每跨30m，本橋平面位于圓曲線（起始樁號K241+502.78，終結樁號K241+668.359，半徑1359.919，左偏）和緩和曲線（起始樁號K241+668.359，終結樁號K241+872.443，左偏）上，縱斷面縱坡-2.8%。本橋承臺均采用“工”字承臺，橋墩承臺22個，橋臺承臺4個。采用人工配合挖掘機開挖基坑，樁頭采用環切法切除，某些樁頭采用人工風鎬鑿除樁頭，按規定進行基底解決，綁扎鋼筋網、支立組合鋼模，一次性分層澆筑承臺混凝土。承臺尺寸見下表表：（二）工程特點橋梁位于吐爾根鄉鐵熱克阿吾孜存西北側黃土沖溝溝谷區，橋梁跨越溝谷兩條，第一條溝起訖樁號為K241+489~K241+700,呈V字形，溝谷上口寬211m，下口寬20m，溝壁坡度較陡（13°~19°），第二條溝起訖樁號K241+720~K241+849，溝谷上口寬129m，下口寬25m，溝深24.5m，溝壁坡度27°~30°，橋梁最長樁基為3#墩、4#墩，樁長40m，最高墩柱為10#墩，墩柱高度28.661m。因而，不利地形下施工作業是本橋施工難點。橋梁大體積混凝土澆筑溫度控制是本次施工重點。（三）自然及地質狀況項目區位于新疆西北部伊犁河谷，以草場、農田為主，區域內地形起伏較大。總體地勢東北高，西南底，海拔高度800~1050m，公路沿線兩側地貌依次為沖洪積平原（河谷階地）——山前傾斜平原——丘陵——低中山。南部重要由那拉提山和伊什基里克山兩大山地構成，屬中山區。北部屬阿吾拉勒山西段，屬低中山區。沿山前低山丘陵帶狀近東西向分布有山前傾斜平原，總體呈東窄西寬楔形。中部為鞏乃斯河、特克斯河及伊犁河河谷，由東向西呈喇叭狀展布。該段沿線地貌重要為黃土梁茆地貌，地形起伏明顯，坡面舒緩，相對高差20~50m，地表為風積黃土，植被發育，為耕地和草場。公路自然區劃分為伊犁河谷副區（VI4b區）。地基土均以粉土、粉質粘土為主，第四系風積黃土（Q3eol），揭示厚度不不大于5.0m，粉土為稍濕，稍密狀，粉質粘土為可塑至硬塑狀，承載力基本容許值[fa0]=120kpa，土石工程級別為Ⅱ級（普通土）。（四）地層巖性項目區附近出露地層重要有中~上泥盆統坎蘇組（D2~3k），及第四系（Q）等?，F分述如下：中~上泥盆統坎蘇組（D2~3k）：分布于阿吾拉勒山南麓鐵木里克至坎蘇一帶。巖層呈北西向帶狀分布，出露南北寬約6~8km。巖性重要由中性和酸性噴發熔巖及其火山碎屑巖構成。下部為火山灰凝灰巖、凝灰粉砂巖、凝灰質鈣質粉砂巖等構成，夾少量灰巖薄層或透鏡體；中部以鈉長斑巖、霏細斑巖及火山碎屑巖為主，夾少量英安斑巖；上部則以中性英安質班巖為主。由于該帶有大量侵入巖體、巖株及巖脈分布，懂不巖體細碎巖多絹云母化、綠泥石化、或綠簾石化。呈片巖、板巖、或片理化巖石浮現。該地層重要分布于線路北側中低山區，路線附近未見出露。第四系（Q）按其巖性特性、堆積物類型并結合出露部位，將其劃分為：上更新統分積層（Q3eol）：為山前垅崗之蓋層，廣泛分布于喀什河、鞏乃斯河、伊犁河等兩側高階地、山麓斜坡及阿吾拉勒山、特鐵達板山古侵蝕夷平面，還在某些山地表層也有大面積分布。構成物質為淺黃、灰白色黃土、粉砂。堆積厚度普通10~20m，最大厚度可達40m以上。多空隙，垂直節理發育，含蝸牛殼殘片。依照鉆探成果，橋位處地基土均為第四系地層，重要分為3層，詳細如下：粉質粘土和粉土互層，為濕陷性黃土，厚度8~15m，土黃色，粉質粘土為可塑狀，粉土為稍濕，稍密狀；粉質粘土和粉土互層，埋深15m，揭示厚度18.5m~45m，粉質粘土為硬塑狀，粉土為稍濕，密實狀；卵石，僅在K241+790揭示，埋深33.4m，揭示厚度10.1m，潮濕，中密，母巖以花崗巖為主，砂質填充。侵入巖項目區巖漿活動極為發育，侵入巖廣泛分布于鞏乃斯河谷兩側山體之中，侵入巖重要呈巖枝、小巖株、巖床級巖頸產出，為不規則狀和長條狀，巖性單一，以酸性深成巖為主，中性次之，重要形成于華力西中期，終結與二疊系上統，呈零星分布，重要有長石~石英閃長巖、花崗巖類、石英斑巖、閃長巖等。（五）氣候特性新源縣4-6月,9-10月為雨季,屬寒溫帶半干旱大陸性氣候區，由于地區遼闊，地形復雜，從天山到阿爾泰山，隨著經度和位置高度不同，各地又有獨特小氣候特性。全州總氣候特性是：夏季短，冬季長；春季升溫快但不穩定；秋季降溫迅速。普通年份春季長于秋季30天左右。陽光充分，相對濕度低，蒸發量大。氣溫變化激烈，日溫差大。無霜期較短。降水量月、季、年度變化率大，山區多于平原，局部地區間差別大。風力因各地地形影響而體現不一,新源縣風向多以西風和西南風為主。在災害性天氣方面，逢秋末、春初普遍受到冷空氣入侵，氣溫急劇下降，有暴風雪。初冬有霜凍，夏季有暴雨、冰雹、干熱風等災害。自治州境內氣溫，以地區來看，伊犁地區年平均氣溫為8－9℃。伊犁河流域屬大陸性溫帶氣候，降水較多，晝夜溫差大。序號項目單位尼勒克新源1極端最高氣溫℃37.439.82極端最低氣溫℃-39.9-27.63平均氣溫℃5.68.54年均降水量㎜376.54765年最大降水量㎜630.88806最大凍土深度㎝91907最大積雪厚度㎝41668年平均無霜期天145140-1809平均風速m/s1.141.910主導風向北偏東北西風和西南風（六）地震烈度依照《中華人民共和國地震動參數區劃圖》（GB18306-）,工程區段地震動峰值加速度為0.2g，地震基本烈度為Ⅷ度，地震動反映譜特性周期為0.45s。三、施工布置（一）場地布置、隊伍安排本橋作業隊伍暫時駐地安排在K241+700線路右側山坡相對平緩地帶，安排暫時住房400m2，鋼筋加工場地安排在項目部背面空余場地，所有鋼筋統一預制加工后運送至橋梁作業面，本橋橋梁隊施工人員高峰期籌劃151人。（二）施工用電為了保證施工用電，在K241+700主線左側安裝315KWA變壓器一臺。變壓器基本位于距離橋梁中心里程。并準備一臺50KW備用發電機。（三）施工便道由于橋址地理位條件較差，前期無法運用主線施工便道施工，因而在橋梁位置依照地形條件修葺便道，是便道與國道218接通，便道長度約為900m，便道寬度6m，便道使用50cm碎石鋪墊。五月，K240+900至吐爾根1#大橋之間主線道路基本施工完畢，后期便道可運用主線路基施工。（四）施工用水依照地質勘探資料，本橋樁基均為干樁，施工用水重要為墩柱施工過程中養生用水，墩柱施工與5月份開始，在K241+655.31位置開挖10m*10m*3m蓄水池，接通水泵提供后續混凝土養生用水。作業隊伍生活用水采用皮卡車運送四、施工組織機構依照本工程施工需要，標段設立項目經理部，負責本標段工程施工和尋常管理工作。項目經理部由項目經理、總工程師、項目副經理構成領導層，下設工程部、安質部、物機部、工經部部、財務部、辦公室、實驗室，其下為施工班組。組織機構框圖詳見下圖：（一）現場管理（1）、本項目管理人員，均由獲得相應專業技術職稱或受過專業技術培訓，并具備一定施工及管理經驗技術、經濟人員構成。（2）、專業工種人員均按照國家關于規定規定進行培訓考核，獲取上崗證及相應技術級別，持證上崗。（3）、新工人、變換工種和特種作業工人上崗前對其進行崗前培訓，考核合格后上崗。（4）、施工中采用新工藝、新技術、新設備、新材料前，組織專業技術人員對操作者進行培訓。（5）、建立健全崗位責任制，每項工作都由專人負責。序號姓名職務職責1楊哲江項目經理全面負責項目管理2任建剛項目書記負責項目黨務工作3劉益航項目總工全面負責技術工工作4王凱安全總監負責項目安全生產工作5林躍虎財務副經理負責財務系統工作6秦定國生產副經理負責施工現場組織生產工作7李長慶生產副經理負責施工現場組織生產工作8李志剛實驗室主任全面負責施工實驗工作9秦勇勇工程部部長負責技術工作10辛安物機部部長負責物資供應10王鵬浩安質部長負責貫徹安全文明施工11周浩東工經部長負責合同、結算工作12劉高飛綜合辦公室部長負責后勤工作13馬亮技術主管負責橋梁現場技術14柳鵬飛現場技術員配合技術主管管理指引現場施工15李建忠施工員現場協調機械設備等施工（二）管理職責（1）、項目經理1）組織、協調、保障項目正常實行。2）負責對業主談判、訂立文獻、組織并執行一切與此有關事務。3）貫徹執行國家方針、政策、法規；4）負責建立健全安全、質量保證體系，擬定本項目安全、質量目的，建立和實行安全、質量生產責任制，保證各項安全、質量活動正常開展。5）負責施工現場全面文明施工管理和環保，組建施工現場文明施工領導小組，并結合本標段工程項目特點，制定和實行文明施工管理和環保細則。6）負責工程組織指揮，傳達業主、監理指令并組織實行，對工程項目進行資源配備，保證本項目管理體系有效運營及所需人、財、物、機資源需要，依照工程需要對現場人員任免、聘任、獎罰，對工程項目成本負責。（2）、項目書記1）主持召開黨組織委員會及黨員大會，認真貫徹執行黨路線方針政策和上級黨委決定和批示。2）督促檢查黨組織工作決策、籌劃貫徹，負責向黨組織委員會、黨員大會和上級黨委報告工作。3）代表項目黨組織參加項目重要問題討論，與同級行政負責人互通狀況，密切配合，完畢項目部生產經營各項指標。4）負責抓好項目部黨風廉政建設，對項目管理人員進行廉潔自律教誨，加強對黨員和管理干部監督。5）組織開展黨員“創先爭優”和黨內主題競賽等活動。6）負責項目部形象建設及宣傳報道工作。7）及時理解掌握職工思想、工作、學習、生活等狀況，做好職工思想教誨工作。8）認真貫徹貫徹項目黨組織工作制度，抓好入黨積極分子培養教誨工作，做好黨員發展工作。（3）、項目副經理配合項目經理實行對本項目管理。按分工對現場施工安全、質量、進度、文明施工、環保、成本控制等實行管理。全面貫徹安全、質量責任制和各項工作籌劃，協助項目經理協調好外部關系，解決施工中浮現詳細問題和項目經理部尋常工作。（4）、項目總工程師1）對本標段施工技術、工程質量、安全生產、計量測試負直接技術責任，負責組織指引工程技術人員開展有效技術管理工作。2）負責組織編制本標段工程項目《實行性施工組織設計》、《質量籌劃》和保證工程質量、安全生產技術辦法。3）負責組織在本項目新技術、新工藝、新設備、新材料推廣應用。4）對工程施工中也許存在質量隱患及其防止和糾正辦法進行審核，組織解決工程施工中技術難題科研攻關。5）負責組織竣工資料編制和技術總結，組織竣工交驗。（5）、項目安全總監1）依照國家安全生產關于法律法規和公司關于規定，對本項目安全生產監督工作負直接領導責任。2）協助項目經理，負責本項目安全生產保證體系運營，安全生產監督管理總體策劃與組織實行。3）依照本項目安全生產監督管理規章制度規定，負責組織本項目尋常安全生產督查工作，對督查中發現重大問題，有權下令停工整治。4）按照國家傷亡事故調查解決有關規定，負責在公司、地方政府對本項目所發生傷亡事故調查解決時業務配合工作。5）執行公司規定其她職責。（6）、工程部1）對工程實行全過程實行全面管理，協調其他部門環繞工程質量、工期、環保等目的開展工作。2）制定實行性施工組織設計，并據此指引施工。3）擬定工程施工重大施工方案。4）編制年、季度、月施工籌劃，監督籌劃執行狀況。5）負責工程合同歸口管理。6）負責工程計量與支付。7）負責工程成本控制。8）負責工程技術資料管理和歸檔工作。（7）、安全質量部1）負責工程施工安全、質量、環保和文明施工管理，組織安全、質量施工技術交底；嚴格按照質量管理體系進行質量管理。2）制定安全、質量、環保和文明施工等管理細則和保證辦法，組織解決安全質量事故。3）組織安全、質量、環保和文明施工檢查，制定防止辦法。4）負責對施工人員進行職業健康安全、環保關于法律、法規、目的、指標和管理方案、應急預案、控制程序教誨培訓，增強全員安全環保意識，增進安全環保工作有效開展。5）組織工程竣工文獻編制和工程驗收。（8）物機部1）負責所有自購工程材料及重要設備采購工作。2）負責關于材料、設備管理、周轉調劑工作，保證本工程要使用材料、機械設備能及時到位。3）負責配齊所有機電設備安全防護保險裝置，加強對機電設備和壓力容器檢查、維修、保養，保證安全運轉，培訓操作人員。4）負責有關資料歸檔工作。（9）工經部1）主管合同管理及綜合組工作；2）指引、督促、審核業務工作，并提出考核意見；3）負責組織起草、補充、修訂、完善公司工程分（承）包、設備租賃及物資采購合同范本及實行監督工作；4）負責組織實行項目工程重要物資、設備招標和分（承）包價值較大合同評審；5）負責分（承）包隊伍注冊、考核、評估、推薦等；6）負責工程分承包、物資設備采購、租賃合同審核、收集、建帳等合同管理；7）負責公司內某些（承）包、物資設備采購（租賃）市場單價記錄分析和維護發布；8）負責組織三標一體整合型管理體系內審、外審及管理評審工作，負責組織體系文獻換版、修訂。9）負責項目管理部內業工作。（10）、財務會計部1）負責工程施工資金籌措。2）負責健全項目經理部財務核算體系，有效地進行經濟活動分析。3）負責經理部資金管理、對工程成本進行會計核算、會計監督4）負責監督分包商準時發放農民工工資。（11）、綜合管理部1）負責配合業主進行交通疏解、管線改遷、拆遷等工作。2）負責本工程范疇內與其他合同承包商、業主、監理、等單位協調。3）負責本項目所有接口協調管理。4）負責與地方有關單位關系協調。（12）實驗室1）負責水泥、鋼筋、砼等材料進場檢查及送檢工作。2）負責配合業主、監理和質檢部門進行質量抽檢工作。3）負責與砼供應商聯系，按設計規定對商品砼質量進行監督檢查。4）負責填寫、收集、整頓、保管各種實驗資料。五、施工進度籌劃本橋承臺籌劃5月1日開始臨建施工，7月21日完畢，共計84天，詳細施工進度安排如下：表一施工工期進度表序號名稱起訖時間天數備注1施工準備-3-15-3-311612月30日~3月31日共計93天為冬休時間，2樁基本施工-4-1-5-23523承臺施工-5-1-7-21844墩臺及蓋梁施工-5-8-11-51805架梁-11-1-12-2326預制箱梁施工-9-1-10-20507橋面系及附屬構造-4-1-5-1545共計-3-15-5-15397（一）機械設備表二設備配備表（二）人員組織表三人員配備表表四重要工程數量表承臺C30混凝土（m3）1844.4鋼筋HPB300(kg）18179.5φR帶肋鋼筋網（kg）2291.2鋼筋HRB400(kg）193161.6六、施工辦法與施工工藝（1）施工工藝（2）施工辦法①基坑開挖承臺開挖前，測設基坑平面位置及標高，擬定開挖范疇。采用挖掘機、人工配合，基坑有水時用集水井法將水排出（見圖一）。用環切法和人工鑿除超灌樁頭，但要保證不擾動設計樁頂如下樁身混凝土。進行樁基無損檢測，必要時鉆芯取樣，將樁身鋼筋整修成設計形狀。②鋼筋及模板安裝綁扎鋼筋網，要注意承臺鋼筋與樁頂鋼筋發生干擾時，恰當調節承臺鋼筋位置。支立組合鋼模,并運用鋼管及木支撐加固，與四周基坑壁擠緊撐實。若基底堅硬，可在滿足設計標高前提下，在承臺底部，澆筑一層10cm厚C10素混凝土墊層，作為承臺施工底模。③降溫管布設為保證砼質量，需在0#臺、12#臺承臺布置冷卻管，冷卻管采用直徑32mm原則鑄鐵水管，管與管之間采用與之配套接頭，冷卻管在埋設及澆筑砼過程中，應當防止堵塞和漏水，使用完畢后灌漿封孔，布設辦法：在完畢承臺頂層鋼筋網及中間掛鉤筋安裝綁扎前，按照0.9m間距分層布設冷卻水管，冷卻管采用管卡固定，安裝結束后綁扎承臺剩余鋼筋。詳細如圖二。④承臺混凝土澆筑混凝土在拌和站集中拌制，拌和車運送，汽車泵泵送入模，承臺混凝土應一次澆筑成型，0#臺、12#臺承臺混凝土方量173.9m3，屬于大體積混凝土，為減小澆筑強度，施工時采用“斜面分層澆注，薄層澆注，循序漸進，一次到位”辦法澆注，振搗工作應從澆筑層下端開始，逐漸上移，以保證混凝土施工質量。因承臺體積較大，本項目自建拌合站為2臺900拌和機，同步生產每小時共生產砼量約80m3，若同步有其她工作面，則不能滿足施工需求，可采用商品砼澆筑（商品砼站每小時砼生產量約120m3），采用分層澆筑，每層厚度40cm，為保證施工安全，采用鋼管在承臺頂搭設平臺，鋪設竹膠板作為施工振搗平臺，平臺上竹膠板不需滿鋪，采用移動平臺進行振搗（圖三）。一次澆筑至設計標高后，需安插與墩臺身接茬鋼筋，然后及時覆蓋混凝土面，按規范規定進行養護。在混凝土澆筑之后，及時采用循環冷卻水進行降溫，減少大體積混凝土內部溫度，以保證混凝土澆筑質量。為控制混凝土初期和最后發熱量，本工程承臺混凝土配合比選定，遵循如下幾種原則：1）選用水化熱低、凝結時間長水泥，以減少混凝土溫度；2）摻加粉煤灰取代一某些水泥以減少水化熱產生高溫峰值，同圖三：承臺澆筑平臺搭設示意圖時可改進混凝土和易性；3）摻加高效減水劑，以減少水和水泥用量，延長混凝土達到最高溫度時間；4）盡量減少單位體積混凝土用水量，嚴格控制水灰比，采用低流動性混凝土。七施工保證辦法（一）質量保證辦法1、加強施工人員技術培訓。對所有參建人員做好關于施工教誨與培訓，并聘請專家和一線技術人員到現場進行教誨、培訓和指引，讓每一種員工都能純熟掌握施工程序、辦法、工藝和保證施工質量辦法與要點。定期或不定期地組織進行崗位技能培訓，學習關于施工規范、原則和操作規程，進行“四新”（新技術、新材料、新工藝、新設備）成果技術培訓和推廣。特殊工種加強培訓，持證上崗，并定期進行崗上培訓。2、規范施工操作。保證施工操作者具備相應操作技能，特別是重點部位工程以及專業性很強工種，操作者持證上崗，并具備實踐技能。施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；堅持做到不合格工序不交工。各工序實行操作者掛牌制。做到施工操作程序化、原則化、規范化，輔以工前交底、工中檢查、工后驗收管理制度。3、擇優選配專業施工隊伍。精心考察，認真比選，擇優選配有豐富經驗各專業施工隊伍，并抽調有近年同類工程施工經驗管理人員和技術骨干構成精干測量、實驗、檢測隊伍，制定詳細、切實可行、具備可操作性技術管理工作制度，做到工作有原則，檢查按原則，同步裝備先進測量、實驗、檢測儀器，用科學手段保障工程質量。4、在砼澆注過程中，設專人在現場對砼質量進行檢測，隨時檢查砼坍落度，達不到設計規定堅決退掉，現場施工人員要做到盡職副組長：李長慶副組長：任建剛副組長：劉益航副組長：秦定國副組長：李長慶副組長：任建剛副組長：劉益航副組長：秦定國安質部王凱物設部辛安財務部林躍虎工經部周浩東實驗室李志剛辦公室劉高飛安質部王凱物設部辛安財務部林躍虎工經部周浩東實驗室李志剛辦公室劉高飛工程部秦勇勇專職質檢員專職質檢員各班組班長、兼職質量員各班組班長、兼職質量員盡責，保證混凝土澆注厚度，砼振搗安排經驗豐富振搗人員，做到不漏振，但是振，并派人在模板外側檢查，發現狀況及時解決，按實驗室檢測試塊強度符合規范規定后才干拆模。冬季施工砼入模溫度不得低于5℃，非抗凍砼含氣量不得不大于3％.5、嚴把材料關，鋼筋應有出廠質量保證書或實驗報告單，并作機械性能實驗，對進場鋼筋進行抽驗，遵守“先實驗，后使用”原則，對力學性能差、嚴重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層及其他不合規范鋼筋，堅決不予驗收和使用。嚴格控制砂石料、水泥、鋼筋等施工材料質量，達不到規范規定不準進場。6、施工中嚴格控制鋼筋加工質量，加強對鋼筋存儲管理，保證鋼筋綁扎和焊接質量。7、橋梁墩、臺模板均由信譽好、有資質專業廠家定做，均采用大塊整體鋼模，鋼模加工應做到大面平整、光滑、不漏漿。為保證橋墩線型符合設計和規范規定，施工中加強對橋墩中心位置、頂面高程、中心垂直度監控測量，配備業務純熟精測工、性能先進全站儀、自動安平激光鉛直儀、精密經緯儀和水準儀。8、鉆孔樁基本施工要保證孔深、孔徑、傾斜度、混凝土質量等符合設計規范規定，鉆孔樁要特別注意沉碴厚度，施工中對每道工序嚴格檢查，樁身施工完畢后，由第三方采用無損檢測技術進行檢測。9、橋墩臺基本開挖至設計標高，地質和地基承載力符合設計規定，經隱蔽工程檢查合格后進行基本施工。10、加強混凝土養護辦法，以及已竣工砼構造防護。（二）安全保證辦法建立安全生產教誨制度。對新工人貫徹隊、班(組)各級安全教誨，以師帶徒，邊教邊學。堅持每周不少于二小時安全學習，安全員定期上安全技術課。對各級領導和全體職工要經常進行安全生產教誨。對特殊工種工人，必要經考試合格，發給安全合格證后方能上崗操作。1、建立安全技術交底制度。經理部和各隊在編制施工籌劃方案時，要針對性編制安全辦法，并在開工前向關于人員進行交底。無安全辦法和技術交底時，不得進行施工。2、橋梁各分項工程施工前編制安全技術辦法，制定操作細則，并向施工人員進行技術交底，做好安全教誨工作，提高安全意識。3、對橋梁施工中輔助構造、暫時工程如腳手架等進行安全檢算，采用相應安全辦法。4、所有進入施工現場人員，必要按規定配戴安全帽和其他防護用品，遵章守紀，聽從指揮。5、對暫時便道做好養護維修，對司機進行經常性安全教誨，避免在運送過程中浮現車輛交通事故。6、吊車設專人指揮起吊，禁止超重起吊。模板起吊做好防護，就位后支撐穩固。7、高處作業，必要設防護與安全網，施工人員系安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋。上下交叉作業時，采用隔離辦法。8、遇有暴雨或六級（含六級）以上大風，停止一切高空和起重等作業。9、參加施工人員要熟知本工種安全操作規程，堅守崗位，禁止酒后操作。電工、電焊工、混凝土工、起重工、鋼筋工等施工人員，必要通過專門訓練，純熟掌握操作規定。間便道采用搭設鋼管架通道，通道必要伸出懸灌投影面5m處，通道頂鋪設竹膠板進行防護，其她懸灌施工段下方采用拉設彩旗警戒線，防止懸灌施工墜落物砸傷行人、機械而浮現安全事故。（三）環保辦法1、成立以項目經理為組長環保領導小組，認真學習貫徹環保法，嚴格執行國家及地方政府頒布關于環保法令法規，方針政策。2、注重環保工作，編制實行性施工組織設計時，結合設計文獻和工程特點，及時提報關于環保設計，按批準文獻組織實行。把施工生產環保工作作為一項尋常工作，與施工生產同步進行。3、健全公司環保管理機制，定期進行環保檢查，及時解決違章事宜。并與地方政府環保部門建立工作聯系，接受社會及關于部門監督。4、加強環保教誨，宣傳關于環保政策、知識、強化職工環保意識，使保護環境成為參建職工自覺行為。5、進場后，對環保工作作全面規劃，綜合治理。會同監理工程師及時與本地環保機構獲得聯系，遵守關于控制環境污染法規，從組織管理、防治和減輕水、大氣污染、施工噪聲振動控制、水土保持、生態環保、粉塵控制等多方面采用一切合理辦法，將施工現場周邊環境污染降至最小限度，搞好污水解決，防止污染水質，做好水土保持。6、制定下發環保細則，加強環保教誨；疏通排水系統，防止水土流失；加強管理，施工中廢棄物和垃圾棄到指定地點；施工中維護原有生態系統；施工中由環保領導小組負責監督檢查。7、對樹木、植被及地下水資源保護是施工中環保重點。對合同規定施工界限內、外植物、樹木等樹木竭力維持原狀；砍除樹木和其他經濟植物時應事先征得所有者和業主批準禁止超范疇砍伐。8、暫時用地范疇內耕地采用辦法進行復耕。其他裸露地表植草或種樹進行綠化。9、營造良好環境。在施工現場和生活區設立足夠暫時衛生設施經常進行衛生清理同步在生活區周邊種植花草、樹木美化生活環境。10、對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）要通過焚燒或其她辦法解決后運至監理工程師指定地點進行掩埋防止對動、植物導致損害。11、施工廢水、生活污水按關于規定進行解決不得直接排入農田、河流和渠道。12、清洗骨料水和其她施工廢水采用過濾、沉淀解決后方可排放以免污染周邊環境。13、施工機械廢油廢水采用隔油池等有效辦法加以解決不得超標排放。14、對使用工程機械和運送車輛安裝消聲器并加強維修保養減少噪音。15、機械車輛路過居住場合時應減速慢行不鳴喇叭。16、合理安排施工作業時間盡量減少夜間樁基鉆孔施工，以減少噪音污染。17、恰當控制機械布置密度條件容許時拉開一定距離避免機械過于集中形成噪音疊加。（四）冬季施工辦法加強氣溫、地溫、水溫監測。按照規范規定，當進入冬季施工時，合理安排施工組織籌劃，嚴格按照技術規范關于冬季施工規定施工，保證工程質量。冬季施工橋涵混凝土施工時，水泥采用普通硅酸鹽水泥，水灰比不不不大于0.45，并選用適當防凍劑或高效減水劑。所用砂石料要覆蓋保溫，拌和混凝土時用鍋爐加熱水，其最高溫度控制在60℃以內。冬季施工混凝土入模溫度不得低于5℃。拌和機加料時，先加水和骨料，稍加拌和后再加水泥，以防浮現假凝現象，骨料中不得有冰雪和冰塊，并恰當延長拌和時間。盡量縮短混凝土運送時間，保證混凝土入模溫度不低于5℃，混凝土養護采用先覆蓋塑料膜，在用兩層草袋覆蓋，氣溫低于-5℃地上構造物采用暖棚法施工。砌石工程冬季施工，重要采用添加防凍劑和對拌和用水加熱辦法，同步對已砌筑某些及使用草袋覆蓋。鋼筋焊接時應有防風防雪辦法，焊接接頭，禁止及時接觸冰雪。對供水管路用麥草和編織袋全封閉包裹，保證冬季施工正慣用水。提前制定冬季施工防寒辦法，儲備防寒物資。冬季施工作業時，道路和高空作業要重要防滑，機械設備做好防凍工作。（五）雨季施工辦法項目部、施工隊成立防汛領導小組，分工負責防汛工作。加強對全體職工防汛教誨，提高全體職工安全意識。積極與本地氣象部門聯系，掌握本地水文、氣象物征，同步與本地氣象部門訂立氣象服務合同，為雨季施工做好一切準備工作。構造物基坑開挖檢查合格后，及時進行基本施工，基坑不得讓雨水浸泡，如施工中遇到下雨時，要預留一定厚度土層不開挖，待雨停后，清除預留土層繼續施工。制定科學合理施工方案，對雨季施工橋梁項目制定專項防止辦法，密切注意天氣變化，并在保證質量前提下迅速施工。認真做好汛期安全檢查，重要查防汛搶險辦法貫徹狀況，查存在隱患、查監控與管理，對發現問題都按“三不放過”原則，查明責任，分析因素，制定糾正和防止辦法，并跟蹤驗證。做好防洪工作，雨季前，對各工點進場道路、便橋等設施進行檢修，對各生產、生活設施進行安全檢查，徹底清除隱患，保證工程順利進行。電器設備設立接地及防雨罩、棚、盒。依照雨天影響，儲備足夠施工用物資。橋梁施工時，準備充分排水設備，基坑開挖后要及時施工基本混凝土，同步坑外設攔水壩，保證基坑不受水浸泡。鋼筋加工存儲場搭設防雨棚，以免鋼筋淋雨生銹。八、施工工期保證辦法（一）保證工期組織辦法挑選本單位先進管理及技術人才，建立強有力組織機構，合理安排施工順序，精心組織施工，建立以項目經理為組長、項目總工程師及副經理為副組長、各部室、隊負責人為成員保證工期領導小組，從組織上保證工期。保證工期領導小組組織機構圖、工期保證體系框圖附后。施工中堅持：加強組織，以組織保工期；加強調度指揮控制，以進度保工期；加強資金投入、機械設備配備和材料管理，以資金保工期；加強合同管理，以合同保工期；建立施工信息管理系統，保證信息上傳下達，以信息保工期；建立質量管理體系，強化全面質量管理，以質量保工期；建立安全管理體系，以安全保工期；依托地方政府，協調各方關系，以“人和”保工期。抽調節體素質高，施工作業能力強，有突出業績各專業隊伍進場施工。做好思想動員和教誨工作，激發職工施工熱情，發揚“吃苦奉獻、爭創一流”精神；樹立時間就是效益，進度就是信譽思想，積極投入工程施工。（二）以施工組織嚴密性保證工期成立有豐富施工管理經驗項目組織機構，組織人員提邁進行技術培訓與現場調查，充分細致做好上場開工前準備工作，迅速組織進場；精心編制實行性施工組織設計，并按施工組織設計規定配齊生產要素；弄準、吃透技術原則和工程項目數量，依托科技進步，精心安排工序，保證均衡生產，以保證每個核心環節和階段工期目的為前提來保證總體工期。（三）以安全質量平穩性保證工期工期保證體系框圖抓質量、保安全、增進度，保證不浮現任何安全質量事故，穩步推動，保證施工按籌劃進行。在場地安全、設備安全、交通安全、技術方案科學可靠性等方面制定嚴密管理辦法。九、環保、水土保持方案（一）施工環保、水土保持目的努力把工程設計和施工對環境不利影響減至最低限度，保證鐵路沿線景觀不受破壞，地表水和地下水水質不受污染，植被有效保護：堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，使環保監控項目與監控成果達到設計文獻及關于規定，教誨培訓率100％，貫徹執行率和覆蓋率達到100％，做到環保設施與工程建設“三同步”。（二）施工環保、水土保持組織機構框圖1、將建立以項目經理任組長，總工程師任副組長環保、水土保持小組。建立、完善環保、水土保持管理體系，完善管理制度，實行施工環保、水土保持管理責任制，與各作業班組和管理人員獎金分派掛鉤，并制定施工環保、水土保持管理細則，認真貫徹，項目經理部每月一次施工環保、水土保持工作檢查，針對檢查中發現問題限期整治。2、施工過程中將按照建設單位和監理工程師指引意見，嚴格按照環保法及地方環保政策規定，并同步接受政府環保部門監督檢查工作。3、按照國家