建設項目環境影響報告表（生態影響類）（公示稿）項目名稱：三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目建設單位（蓋章三亞崖州港灣投資有限公司編制日期：2021年8月中華人民共和國生態環境部制三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目環境影響報告表—I— 1 10三、生態環境現狀、保護目標及評價標準 18 55 100 106 108三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目環境影響報告表—無海南省三亞市崖州區崖州中心漁//繳納罰款壹拾肆萬玖仟玖佰捌拾伍元(￥14.9985萬元）。繳款回批通過結案。無無三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目環境影響報告表—2—根據海南省發展和改革委員會瓊發改產業﹝2019﹞1058號撐作用突出，輻射周邊漁村、漁港、漁民，示范效益與經濟效益明顯的項目。要求以三亞崖州中心漁港為核心，整合三亞深海科技城、南繁科技城、東鑼西鼓海洋牧場、國際海上旅游合作開發根據《海南省休閑漁業發展規劃(2019-2025)》對三亞崖州中心漁港的發展定位，亟需在原有漁港的基礎上，新建休閑漁業碼頭及相關配套設施，加快發展休閑漁業，建設國家級休閑漁業船舶公共碼頭。因此，本項目是落實《海南省休閑漁業發展規劃1.2《三亞崖城中心漁港控制性詳細規劃(修編)》的符合性分析三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目環境影響報告表—3—因此，本項目的建設符合《三亞崖城中心漁港控制性詳細規三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目環境影響報告表—4—三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目環境影響報告表—三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目環境影響報告表—6—位于任何生態紅線功能區內，距離本項目最近的陸域生態紅線為海南島防洪調蓄Ⅱ類紅線區，本項目距離其邊界最近距離約為700m，本項目休閑漁業碼頭為透水構筑物，且其用海面積僅為0.0551公頃，對寧遠河內流速影響很小，基本不會對寧遠河的防洪產生影響，因此，本項目建設不違反生態保護紅線管理的相關勵類--第三十四、旅游業--2、文化旅游、健康旅游、鄉村旅游、三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目環境影響報告表—7—生態旅游、海洋旅游、森林旅游、草原旅游、工業旅游、體育旅游、紅色旅游、民族風情游及其他旅游資源綜合開發、基礎設施根據中共三亞市委辦公室三亞市人民政府辦公室印發《關于三亞市“三線一單”生態環境分區管控的實施意見》的通知，項目位于崖州區重點管控單位3，該項目所選地塊不涉及近岸海域區析標、區域經濟社會發展趨勢與需求、可能面臨的環境壓力等因素，制定差別化的生態環境準入要求，全部外運污水處集后委托有資質區域經濟社會發運期制定自然災害應急預案和事求珊瑚礁和紅樹林符合嚴格保護近岸海域珊瑚礁和三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目環境影響報告表周均能達到《聲環境質量標準》（GB3096三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目環境影響報告表—9—本項目為休閑漁業碼頭工程項目，不屬于《海南省產業準入禁止類、限制類項目。因此，項目符合海南省產業準入禁止限制三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目環境影響報告表約40km，海南島西線動車、西線高速、225國道從崖城經過，交通便利，具體期2.2.1本項目建設內容及規模座20m長，2m寬的支浮橋，采用順岸丁靠布置12個休閑漁業泊位，其中12m漁業泊位，其中12m休閑漁業泊位6個，25m休閑漁本工程各休閑漁業泊位用水就近接后方崖州中心給水管管徑DN150采用鋼絲網骨架塑料復合給水管，電熔套筒連接；管徑<DN50采用襯塑鋼管，法蘭船舶生活污水直接由船舶上設置的小型污水處理抽排糞便污水環保車架組，可對船舶生活污水進行抽本工程給水系統為船舶生活、消防合一的給水系休閑漁業泊位區根據船型尺度及泊位布置每2~4艘物室內照明標準按照《建筑物照明設計標準》程(1)總平面布置符合城市總體規劃及相關規劃的要求，并遵守國家、當地政(2)總平面布置應服從區域用海規劃，綜合考慮各種因素，合理確定項目用(5)根據漁港等級、城鎮規劃和生產工藝流程，劃分專業港區，布置港區水域和陸域配套設施、交通運輸，并將港區建成本工程建設6個12m和6個25m休閑漁業泊位及其相關配套設施。工前進行試樁。基樁施打完成后即進行夾樁穩本項目平面布置有兩種方案，分別為方案一，見附圖1；方案二，見附圖2優點一2、泊位沿漁碼頭布置，占二2.5.3項目用海的必要性分析據不完全統計，2018年，我省休閑漁業產值13.9億元，經營主體450個，其中大型鋼制漁船40艘，近海小型船艇1000艘，游釣艇400艘，其他船艇30開展三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程，是發展三亞休閑漁業產業的需要，有利于打造三亞崖州休閑漁業示范區招牌，做大漁港經濟示范效應，是建《中共中央國務院關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》賦予海南休閑漁業產業鏈條長，新業態、新產品眾多，海釣、智能漁場、游艇旅游、抓手，推進漁業供給側結構性改革的重要方向，也是漁民就業增收和產業扶貧垂釣愛好者超過8000萬。海南擁有世界一流的海釣資源，是我國發展海釣及運動的最佳區域，并且未來隨著碼頭設施、服務區、海洋牧場(人工魚礁)、裝備設施的逐步建設完善，預計會有越來越多人參與到深海專業海釣和近海垂釣活動洋休閑旅游中占有主導地位，形成了一批世三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目環境影響報告表3.1.1海洋環境質量現狀本報告海洋環境現狀調查資料引用國家海洋局海口海洋環境監測中心站3.1.1.2調查項目、分析方法/pHFE20-KPH計/數字瓶口滴定器//五日培養法/—20—NO2-N法NO3-N鋅鎘還原法NH3-NAFS-933原子熒光光度計-3砷鋅火焰原子吸收分光光度法AA240DUO原子吸收分光光度計銅無火焰原子吸收分光光度法AA240DUO原子吸收分光光度計鉛鎘總鉻計/葉綠素-a分光光度法/調查項目檢出限(mg/L)引用標準有機碳重鉻酸鉀氧化-還原容量法酸式滴定管GB17378.5-2007硫化物亞甲基藍分光光度法分光光度計汞原子熒光法AFS-933原子熒光光度計砷鋅火焰原子吸收分光光度法AA240DUO原子吸收分光光度計銅無火焰原子吸收分光光度法A3原子吸收分光光度計鉛-6鎘鉻/—21—石油類紫外分光光度法分光光度計含水率重量法TE612-L電子天平/淺水Ⅰ型浮游生物網，從海底至海面進行垂直拖網一次采樣，采用垂直和水平拖3.1.1.3海水水質環境質量現狀水質各評價因子的監測結果及單項標準指數計算和統計結果及超標率列于3.1.1.4海洋沉積物質量環境質量現狀—22—2019年4月調查結果表明，所有評價因子有機碳、石油類、硫化物、鋅、3.1.1.5海洋生態生物環境現狀②12個采泥站的生物量幅度為0.20g/m2~10.67g/m2，平均生物量為2.40g/m2。棲息密度幅度為7ind/m2~20ind/m2，平均密度為7.6ind/m2。③整個調查海域以軟體動物中的小月阿布蛤Abrinalunella和節肢動物的矛形梭子蟹Portunushastatoides、球④本次調查顯示，項目所在海域的采泥底棲生物的多樣性指數范圍為45.29g/m2，平均棲息密度為23ind/m2—23—③本次潮間帶生物調查的優勢種為：節肢動物的痕掌沙蟹Ocypodastimpsoni、軟體動物的豆斧蛤DonaxfabaGmelin、楔形斧蛤DonaxCumcatusLinnaeus。—24—Pseudo-nitzschiadelicatissima、新月菱形藻Nitzschiaclosterium、中肋骨條藻Skeletonemacostatum為優勢種。④項目所在海域的浮游植物的多樣性指數范圍為1.17~3（5）海域重要生物“三場一通道”3.1.2.1項目所在海域的水文現狀1234—25——26—發生在4#站表層，且該站漲潮過程中各層流速均比落潮速度大；實測落潮過程3#各層流速最小，各站流速，從表層至底層依次遞減，3#站落潮過程中，0.6H在19.2cm/s～47.7cm/s之間，落潮平均流平均流速明顯低于其他站位，這與3#站靠岸邊較近有關。各站垂線平均流速在表3.1.2.1-2大潮期漲、落潮最大流速及對應流向統計(流速:cm/s，流向：°)表3.1.2.1-3大潮期平均流速統計—27—值是近岸站位余流流速的2倍以上(見表3.1.2.1-4),1#站的底層余流流速達最小值，為2.2cm/s。此外，2#站各層余流方向向岸且與岸線垂直，其他三站表3.1.2.1-5大潮期含沙量特征值統計(單位：mg/L)—28——29—3.1.3地質地貌環境現狀3.1.3.1海域地貌概況崖州中心漁港休閑漁業碼頭位于海南省南部的寧遠河河口，南臨崖州灣海—30—2窄，分流能力較弱，但是有擴大發展的趨勢。東沙洲面積較大，約為0.5km，2崖州灣海岸線基本處于穩定狀態。僅寧遠河口右側岸線2km，左側岸線1km的范圍內，由于受到潮流、波浪和徑流的共同作用，河口沙洲及沙嘴處于根據廣東航鑫咨詢有限公司2020年4月編制的《三亞崖州中心漁港休—31—第②層礫砂(Q4m)：淺黃～黃色,稍濕～飽和,松散～稍密狀,顆粒成分為石英—32—第④層粗砂(Q4m)：淺黃～黃色,稍濕～飽和,松散～中密狀,顆粒成分為石英質,細粒土含量約為10%～15%,局部混含細砂、中砂、碎石等,亞圓狀,d=1~第⑤層淤泥混砂(Q4m)：灰黑色、深灰色,飽和,DH02、DH10和GH03等鉆孔有揭露，頂板標高-13.00～-5.20m，頂板埋深第⑥層淤泥質粉質粘土(Q4m)：深灰色、灰黑色,軟塑～流塑狀,切面光滑,干強度及韌性低,無搖震反應,零星可見貝殼碎屑，有腥臭味，局部夾含淤泥質粘粒土含量約為10%～15%,局部混含小碎石,次棱角～亞圓狀,d—33—第⑩層淤泥混砂(Q4m)：灰褐色、深灰色,飽和,松散狀,顆粒成分為石英性中等,無搖震反應,局部混含粉砂包裹體,零星可見貝殼碎屑。該層僅在BH21、粒土含量約為8%～10%,局部混含中砂、礫砂等，含卵石較多,亞圓狀,d=2~12cm，該層全場均有分布，由于鉆孔深度原因，部分鉆—34—第?層粘土(Q4m)：淺灰,灰褐色,可塑～硬塑狀,切面光滑,干強度及韌性高,無搖—35——36——37—3.1.4環境空氣質量現狀調查與評價月報（2020年11月-2021年2月），三亞市崖州區2020年11月～2021年2月空氣質屬于達標區，環境空氣質量良好。表3.1.4-1三亞市崖州區空氣環境監測結果PM10PM2.5NO254453.1.5環境噪聲現狀監測與評價本次監測擬在項目邊界及周邊空曠區域布設噪聲監測點，共布設4個監測—38—N1項目北邊界監測2次N2項目西邊界N3項目南邊界N4項目附近空曠處多功能聲級計。評價方法參照《聲環境質量標準》GB3096-200），表3.1.5-2預制場附近聲環境監測及評價結果—39—3.1.6地表水環境質量現狀調查與評價），3.1.7海域開發利用現狀編號項目名稱使用權人用海面積 (公頃)與本項目的距海岸線(米)證書編號宗海面積(公頃)用海類型用海方式A三亞市崖州中心漁港項目三亞六道灣發展有司51.384253736101146000174旅游娛樂用海構筑物11460001649.5938旅游娛樂用海填海造地B三亞市崖州中心漁港項目三亞崖州港灣投資有限公司4982016B4602000049157漁業用海港池蓄水6.0626構筑物26.6439專用航————開放式6筑物C三亞海事工作船碼頭人民共和亞海事局20.999341712002017B4602000023621交通運輸用海非透水構筑物水等2017B460200002273.1672交通運輸用海建設填海造地2017B4602000023621交通運輸用海透水構筑物D三亞港貨運碼頭搬遷工程三亞城市投資建設有限公司62.4840146849460037932.829交通運輸用海港池9460037829.651交通運輸用海建設填海造地E三亞南山基地終端碼頭續批用海項目海洋石油南海西部公司9.28445496422015C460200004809.2844交通運輸用海非透水構筑物水等F三亞大小洞天旅游游娛樂用海項目三亞大小洞天發展有限公司362865682018C46020000051旅游娛樂用海游樂場—41—與項目有關的原有環境污染和生態破壞問題本項目主要依托崖州中心漁港一期工程。三亞市崖州中心漁港項目(原海域使用權人為三亞六道灣發展有限公司，現使用權人為三亞崖州港灣投資有限公頃，用海類型為漁業用海，用海方式為港池、蓄水等(91.1157公頃)，非透水構—42——43—根據國家海洋局海口海洋環境監測中心站2019(1)船舶油污水主要是機爐艙、舵機倉和軸隧等處所的艙底水。總噸位大于理的污水含油量小于15ppm方可排放；由容器收集的油污水可在漁船到港后卸(2)港區魚類加工污水、市場地面沖洗污水應經過一個沉淀池一級處理后再—44—水處理裝置的漁船，生活污水統一由船上集污艙收集(艙內應安裝液位指示裝置)，然后在漁船到港后卸下、或者由污水收集船收集后統一排入港區污水處理(1)運營期的碼頭生活污水和船舶生活污水應收集運送至港區污水處理廠進(2)建設單位應與有資質的單位簽訂固體污染物接受協議(主要為含油固體廢棄物)，收集后交由有資質單位接收處理；生活垃圾由環衛部門定期清運；特別生態環境保護目標3.3生態環境保護目標—45—————海水浴場，項目施工期間產生的懸浮物質對上述度1水質無影響2場水質無影響3通航環境影響小4通航環境影響小5水質影響小6聲環境影響小7通航環境影響小—47—3.4.1環境質量標準區執行二類海水水質標準，一類海洋沉積物質量—48—值值值值)pH鋅鎘鉛銅L汞砷第一類量》(GB18668-≤1.別≤—49—NO244pH值—50—劑銅鉛鋅鎘砷汞鐵錳pH值鐵錳銅鉛鎘砷汞3.4.2污染物排放標準項目施工期和運營期廢氣主要由施工船舶和漁船產生，屬于無組織排放，—51—發海南省實施船舶大氣污染物排放控制區的通告》（瓊交管運[2019]290號2019年1月1日起，海船進入沿海控制區海南水域，應使用硫含量不大于船機類型單杠排量（SV）（L/缸）額定凈功率（P）（kW）HC+NOx（g/kWh）PM（g/kWh）第一類SV＜0.9P≥377.50.400.9≤SV＜1.27.20.301.2≤SV＜57.20.20第二類5≤SV＜157.80.2715≤SV＜20P＜33008.70.50P≥33009.80.5020≤SV＜259.80.5020≤SV＜300.50船機類型單杠排量（SV）（L/缸）額定凈功率（P）（kW）HC+NOx（g/kWh）PM（g/kWh）第一類SV＜0.9P≥375.80.30.9≤SV＜1.25.81.2≤SV＜55.8第二類5≤SV＜15P＜20006.22000≤P＜37007.8P≥37007.80.2715≤SV＜20P＜20007.00.342000≤P＜33008.70.50—52—P≥33009.80.5020≤SV＜25P＜20009.80.27P≥20009.80.5020≤SV＜30P＜20000.27表3.4.2-4船舶廢氣污染物排放控制要求船舶含油廢水執行《船舶水污染物排放控制標準》(GB3552船舶含油污水排放在船舶航行中石油類指標≤15mg/L收集并排入接收設施船舶生活污水利用船載收集裝置收集，排入接收設施在距最近陸地3海里以內(含)海域，利用船載生活污水處理裝置處理的船舶生活污水中污染物排放限值BOD5(mg/L)≤25SS(mg/L)≤35耐熱大腸菌群數(個/L)≤1000CODCr(mg/L)≤25pH值(無量綱)6~8.5總氯(總余氯)(mg/L)—53—3海里＜與最近陸地間距離≤12海里的海域同時滿足下列條件：(1)使用設備打碎固形物和消毒后排放；(2)船速不低于4節，且生活污水排放速率不超過相應船速下的最大允許排放速率。與最近陸地間距離＞12海里的海域船速不低于4節，且生活污水排放速率不超過相應船速下的最大允許排放速率。項目施工期邊界噪聲執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》晝間dB(A)夜間dB(A)7055類別晝間dB(A)夜間dB(A)2類60船舶垃圾類型海域范圍排放控制要求塑料廢棄物、廢棄食用油、生活廢棄物、焚燒爐灰渣、廢棄漁具和電子垃圾任何海域收集并接入接收設施食品廢棄物在距陸地3海里（含）以內收集并接入接收設施距陸地3海里至12海里粉碎或磨碎至直徑不大于25mm后方可排放距陸地12海里以外可排放貨物殘留物距陸地12海里（含）以內收集并接入接收設施距陸地12海里以外不含危害海洋環境物質的貨物殘留物方可排放————動物尸體距陸地12海里（含）以內收集并接入接收設施距陸地12海里以外可排放貨艙、甲板和外表面清洗水任何海域清潔劑或添加劑不屬于危害海洋環境物質方可排放，其他操作廢棄物應收集并排入接收設施其他無三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目環境影響報告表—55—施工期生態環境影響分析4.1.1項目建設對海洋生態環境影響回顧分析4.1.1.1項目建設對生態環境的影響本項目施工期對海洋生態的影響為樁基施打施物的生長產生一定的影響和破壞作用，從而影響該海—56—4.1.1.2.1生物資源損失估算參照《建設項目對海洋生物資源影響評價技術規程(SC/T9110-2007)》(以下簡稱《規程》)，結合項目特征和生態調查情況，底棲生物的資源損失按以下公ii—57—根，即永久占用海域面積為5.7m2，而整個調查區域底棲生物的平均生物量為WiijDij為某一污染物第j類濃度增量區第i種類生物資源密度；Si為某一污染物第j類濃度增量區面積；Kij為某一污染物第j類濃度增量區第i種類生物資源損失率；根據水質影響預測結果，表4.1.1-1列出了樁基施工過程中各分區的面積，表4.1.1-1懸浮物濃度增量區面積(單位：km2)濃度(mg/L)10～2020～5050～100>100樁基施工0.05670.10630.06880.024近似認為懸浮泥沙對海生物不產生影響。參照《規程》中的“污染物對各類生物—58—損失率”，近似按超標倍數Bi≤1倍、1＜Bi≤4倍及4＜Bi≤9倍損失分區濃度增量范圍(mg/L)超標倍數(Bi)各類生物損失率(%)浮游動物浮游植物魚卵和仔稚魚游泳動物10～20Bi≤1倍555120～501＜Bi≤4倍20205Ⅲ區50～1004＜Bi≤9倍404040Ⅳ區≥100Bi≥9倍≥50≥50≥50≥20根據2020年春季生物調查數據來分析施工期生物的損失，即項目海域附近=7.41×1010個=0.0033t本項目施工造成浮游生物的資源損失量為：浮游植物7.41×1010個、浮游動—59—4.1.1.2.2海洋生物資源經濟損失M=W×EV為魚苗的商品價格，按當地主要魚類苗種的平均價格計算，取0.5—60—4.1.2建設項目對水質環境的影響分析4.1.2.1施工懸浮泥沙對水質環境影響每根樁基底面積為0.283m2。由此可算出樁基施工過程中鉆孔吸泥渣總量為本項目對海域海水水質造成影響的主要是樁基施+u+v-(Dx)-(Dy)=Sc+S0—61—cc式中：S0——人工作業源強；uf——懸浮流速；uc——起動流速，uf、uc根據Hjulstrom曲線確定；S*——水流挾沙能力，采用下式計算：S*=0.0273ρsρs——泥沙比重；區域內，本次概化為15個模擬計算點。另外，由于我們僅僅考慮樁基施工產生程中，在碼頭北側和東側共設置兩條防污簾，防—62——63—③懸浮泥沙影響范圍預測最大濃度為173.26mg/L。從圖4.1.3-類水質擴散主要集中在樁基施工區域內；超Ⅰ、Ⅱ類水質向北最遠擴散距離為圖4.1.2-2a為在項目施工區域北側和東側增加防污簾后的＞10mg/L的懸浮>10mg/L的懸浮泥沙包絡線面積為15.58公頃，比增設前減少近一半擴散面積。表4.1.2-1懸浮物濃度增量區面積(單位：公頃)>100—64—施工過程懸浮泥沙對海水水質的影響，時間是短暫的，樁基施工期僅20天⑤施工期懸浮泥沙對水質環境的影響回顧分析160m。通過增設防污簾后預測得到的懸浮物擴散結果，超一、二類水質面積為15.58公頃。本項目在施工過程中，在碼頭北側和東側共設置了兩條防污簾，減—65—表4.1.2-1施工期生活污水主要污染物排NH3-N樁船的施工期為20天，則含油污水產生總量為5.6t，含油污水中石油類濃度為船舶在施工過程中嚴格執行交通部《沿海海域船舶(交海發[2007]165號)要求，船舶油類污水、4.1.3建設項目對海洋沉積物環境影響回顧分析—66—根據數值模擬結果分析，工程施工過程產生的懸浮泥沙超Ⅰ類水質(≦積物的重組或篩選，因此，不會對本海域沉積4.1.4建設項目對環境空氣影響回顧分析4.1.5建設項目對噪聲環境影響回顧分析4.1.6建設項目對固體廢物影響回顧分析—67—施工期施工船舶和施工人員產生的生活垃圾已由市政環衛部門統一接收處4.1.7建設項目對地表水環境影響回顧分析4.1.8建設項目對敏感目標的影響回顧分析本項目施工期施工船舶和各類施工機械產生的噪聲對港門村造成一定的影距離的增加衰減的較快，在離聲源200m處即可達到《聲環境質量標準》(GB3096-2008)2類標準，即晝間不超過6距離施工區域和碼頭的距離超過200m，施工期產生的噪聲污染在港門村達標，—68—施工期產生的廢水和固體垃圾均得到妥善處置，運營期生態環境影響分析4.2.1項目運營期對生態環境影響分析溢油事故會引起局部區域油類濃度急劇上升，將對區域生態產生嚴重危害4.2.2項目運營期對水質環境影響分析4.2.3項目運營期對海洋沉積物環境影響分析在施工結束后很快消失，工程的建設對海洋—69—4.2.4項目運營期對水文動力環境的影響分析數值計算模型采用美國馬薩諸塞大學海洋科技研究院和吾茲霍爾海洋研究所聯合開發的FVCOM(AnUnstructuredGrid,Finite-VolumeCoastalOceanModel)模式。該模式在水平方向上采用無結構化的三角形網格，垂直方向采用坐標變換，數值方法采用有限體積法(finite-volume)，可以對自由表面的3維原始控制方混合，采用Smagorinsky湍封閉模式用于計算水平混合。另外FVCOM還包含3維σ= z-ζH+ζ=z-ζD-fvD=-gD-[(Dpdσ')+σp]+(Km)+DFx=-gD-[(Dpdσ')+σp]+(Km)+DFy+++=(Kh)+D+DFθ —70—DFx~[2AmH]+[AmH(+)]DFy~[AmH(+)]+[2AmH]D(Fθ,Fs,Fq2,Fq2l)~[(AhH)+(AhH)](θ,s,q2,q2l)式中Am，Ah分別為水平渦動粘性系數和熱擴散系數；D=H+ζ;f為科氏參數Km為垂向湍粘滯系數；n為坐標變換后的垂向速度。AmuAh「(δu)2(δv)2]「(δu)2(δv)2]δσA1KH||22+KH-W+DAH+DAH2式中，q2為湍流動能；l為湍流宏觀尺度。(,)=(τsx,τsy),n=0,=[Qn(x,y,t)-SW(x,y,0,t)] δs-s(P-E)DδσKh對于純天文潮，風應力s=0，表面熱通量Qn(x,y,t)=0，短波輻射—71—SW(x,y,0,t)=0(τbx,τby)=Cdu2+v2(u,v)Cd2,0.0025)abz0)2),是Karman常數，z0是海底粗糙度，zab是離海底最近網格與海底的距離。4.2.4.2計算域和網格設置模型采用三角形網格剖分計算域，項目所處的岸線段的網格分辨率最小為海域的岸線和水深地形充分考慮了近年來工程建設對岸線和水深變化的影—72—其中，η為水位，hi、gi為第i個分潮的調和常數，oi為分潮的角速度，t為時間，fi為分潮的交點因子，v0i為分潮的天文初位相，ui為分潮的交點訂正角。在工程區域，水平分辨率最小可以達到8m，為使模式穩定，需要滿足CFL為2017年4月20日0時至2017年5月5日0時，每6分鐘輸出一組數據。前5天用于數4.2.4.3潮流數值模型及驗證為驗證所建潮流模型的模擬精度，潮位驗證采用2017年4月29日09:00~模擬結果流速和流向，都與實測資料變化基本一致，流速相—73——74——75——————77——78——79—4.2.4.4潮流計算結果分析(1)崖州灣附近海域的潮流具有較明顯的往復流性質，落潮流為偏東南方向，漲潮流速略大于落潮流速，(2)漲潮時，崖州灣內潮流主要是由東南向西北流動，漲急時刻最大流速在(3)寧遠河口門月亮島外，漲急時刻最大流速在40cm/s左右，落急時刻最大流速在35cm/s左右；漲急流速大于落急流速。4.2.4.5項目對潮流場的影響分析本項目用海方式為透水構筑物，一方面樁基0.0551公頃，另一方面項目用海區域流速在5cm/s左4.2.5項目運營期對地形地貌沖淤影響分析4.2.6項目運營期對防洪影響分析現20年一遇及以下為主洪水，且水庫上游來4.2.7項目運營期環境空氣影響分析4.2.8項目運營期聲環境影響分析保養、加強調度管理、嚴禁鳴笛等降噪措施后，項目4.2.9運營期固體廢物影響分析碼頭上工作人員按20人計，漁船上人員按100人計，生活垃圾產生碼頭運營期碼頭產生的垃圾和船舶垃圾，均統一4.2.10運營期地表水環境影響分析4.2.11運營期項目對敏感目標的影響分析距離的增加衰減的較快，在離聲源200m處即可達到《聲環境質量標準》(GB3096-2008)2類標準，即晝間不超距離施工區域和碼頭的距離超過200m，因此，項目營運期產生的噪聲污染在港港，營運期漁船通行均會對南山港的船舶正常4.2.12環境事故風險分析有:海上交通事故，造成船只碰撞和擱淺甚至翻船，帶來影響期間，會伴隨強風、暴雨、巨浪和風暴潮。近十年中，僅有1002號臺風“康森”于2010年7月16日19時50分左右在海南島三亞亞龍灣一帶沿海登陸。較大的風暴潮，特別是風暴潮和天文潮高潮疊加時護對象，其防洪標準為20年一遇；提出三個工 因此，本休閑漁業碼頭在設計時應充分考慮2船只排放含油污水是非常有限的，可能對水體造成影響也即由1000個油粒子代表5噸溢油量。由于潮、落潮)、風速、流速、波浪等因素有關，所以，每個油粒子代表的溢油油膜作用而在水面上向四周散開，范圍越擴越大漂移是指油膜在海流、風、波浪、潮汐等因a.吸附沉淀部分油品粘附在海水中的懸浮顆b.生物降解海洋環境中的微生物對水中的油品有降解作用。油品在海洋環境中的歸宿問題是個復雜的問題，由于受到各種環境條件(溫度、鹽度、風、波浪、懸浮物、地理位置和本身的化學組成等)的影響，每一次原坐標為(X0,Y0)油粒子在Δt時間后漂X=X0+uixΔt+RxY=Yyu=uu=u+cwv=v+cwiciyiuci和vci分布是坐標(Xi，Yi)的海流東、北分量；量，c為風對油膜拖曳系數，采用ECOMSI公式，R為隨機擴散位移，同流速、RXt)Ryt)—90—NENEWW根據模型預測，6種風險組合條件下溢油事故發生散范圍見圖圖4.2.12-3至圖4.2.12-8(溢油軌跡位置的時間，小時)，各風況下的油膜的掃海面積、抵達敏感區時間、抵達敏感從圖4.2.12-3和圖4.2.12-4以及表4.2.12-2中可以看出，在夏季平均風速(4.2m/s)SE風向下，高潮和低潮時發生溢油時，油膜都會—91——92——93——94—高潮低潮抵達敏感目標時間及抵岸時間月亮島(1h)月亮島(1h)溢油殘留量3.4t(1h)3.5t(1h)影響的岸線長度(km)溢油后時間(h)瞬時面積掃海面積瞬時面積掃海面積1表4.2.12-3冬季常風向NE向平均風下溢油油膜漂移擴散影響及其擴高潮低潮抵達敏感目標時間及抵岸時間南山港港口區(3h)南山港錨地區(3.5h)崖州灣養殖區(5h)溢油殘留量2.42t(3h)2.25t(3.5h)1.96t(5h)影響的岸線長度(km)//溢油后時間(h)瞬時面積掃海面積瞬時面積掃海面積10.250.220.240.2720.440.530.550.6130.840.88452.752.626//4.027//2.075.678//2.707.40高潮低潮抵達敏感目標時間及抵岸時間崖州灣旅游休閑娛樂區(4h)崖州灣公共海水浴場(6h)崖州灣旅游休閑娛樂區(4h)崖州灣公共海水浴場(6h)溢油殘留量2.13t(4h)1.82t(6h)2.20t(4h)1.93t(6h)影響的岸線長度(km)溢油后時間(h)瞬時面積掃海面積瞬時面積掃海面積—95—10.250.270.240.2520.570.600.530.5730.960.980.730.9640.96560.812.16崖州灣養殖區造成影響；在不利風向W向平均風下，主要對崖州灣旅游休閑娛選址選線環境合理性分析—96—4.3.2用海選址自然資源和生態環境公頃，另一方面項目用海區域流速在5cm/s左右，樁基建設后雖然破壞了原有水域的流場，但是流場變化較小，基本不超過1cm/s，對水域流速、潮位的影響僅—97—限于休閑漁業碼頭附近。樁因此，項目基本上不改變該區域一方面寧遠河口門受月亮島、防波堤等掩護，另一方面本項目在崖州中心漁港西南折角處水域，波浪通過寧遠河河口，進入到本項目區域帶來的影響大大減弱，因此，外海產生的波浪基本可以忽略不計，海域存在的波浪主要是小風區產為人工填海形成的，通過調查和水文動力數值模擬，碼頭區水流流速弱，外海波浪因中心漁港防波堤和月亮島的建設對中心漁港內的掀沙作用有限，加之項目周邊泥沙來源少，總體上，休閑漁業碼頭建設前后的地形地貌沖淤環境改變不大，最大沖蝕強度不超過4cm/a。總體上，工程建成后，對周圍海域地形地貌沖淤環境的影響較小。本工程項目淤積幅度不大，對本項目休閑漁業碼頭的運營以及航卵石層，層位穩定，厚度大，可作為擬建建筑樁基持力層。因此項目用海選址(包括臺風)、雷暴、洪水等極端天氣或緊急情況。據統計資料，崖州地區出現6—98—存在，積極采取相關防護措施，本項目的用海風4.3.4項目用海選址與周邊用海其它用海活釣船艇)租賃業務試點，開展休閑漁業漁民轉產轉業—99—作用，是順應休閑漁業產業發展的趨勢，有三亞崖州中心漁港休閑漁業碼頭工程項目環境影響報告表、、施工期生態環境保護措施5.1.1施工期海洋生態保護對策措施回顧施工期避開魚卵產卵季節，縮短工期，由計劃施工期60天縮短為25天。樁基施打時精準定位，避免同一區域重復施工，減輕了施工可能帶來的對海洋生態環境(2)施工期的施工機械產生的含油廢水等污染物，均經統一收集后，交由有資(3)施工時嚴格控制船舶和其他設備的噪聲，減少5.1.2施工期水污染防治對策措施回顧(3)所有施工船舶產生的含油污水由有油污水處理資質5.1.3施工期固體廢棄物防治對策措施回顧(1)船舶施工時產生的固體廢棄物、危險廢棄物送有資(2)施工期產生的生活垃圾統一收集后交(3)臨時堆放場位于項目西北側后方陸域，嚴格按分類將工地的剩余預制垃圾等處理干凈。現場未發現5.1.4施工期噪聲污染防治對策措施回顧合理安排