ICS43.040.60

T26

QC

中華人民共和國汽車行業(yè)標準

QC/TXXXXX—XXXX

汽車玻璃用功能膜

PerformanceFilmsforRoadVehicleWindows

點擊此處添加與國際標準一致性程度的標識

（征求意見稿）

QC/TXXXXX—XXXX

汽車玻璃用功能膜

1范圍

本標準規(guī)定了汽車玻璃用功能膜的術語和定義、分類與標記、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及包裝、

標志、運輸和貯存等。

本標準適用于裝貼在汽車玻璃內表面的功能膜。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T2680建筑玻璃可見光透射比、太陽光直接透射比、太陽能總透射比、紫外線透射

比及有關窗玻璃參數(shù)的測定

GB/T3978-2008標準照明體和幾何條件

GB/T3979物體色的測量方法

GB/T5137.1-2020汽車安全玻璃試驗方法第1部分：力學性能試驗

GB/T5137.2-2020汽車安全玻璃試驗方法第2部分：光學性能試驗

GB5768.2道路交通標志和標線第2部分：道路交通標志

GB9656汽車安全玻璃

GB/T11942彩色建筑材料色度測量方法

GB14887道路交通信號燈

GB/T16422.2-2014塑料實驗室光源暴露試驗方法第2部分：氙弧燈

GB/T29061建筑玻璃用功能膜

GB/T31848汽車貼膜玻璃貼膜要求

ISO9050:2003建筑玻璃可見光透射比、太陽光直接透射比、太陽能總透射比、紫外線透射

比及有關窗玻璃參數(shù)的測定

Glassinbuilding—Determinationoflighttransmittance,solardirecttransmittance,

totalsolarenergytransmittance,ultraviolettransmittanceandrelatedglazing

factors

3術語和定義

GB/T29061中界定的以及下列術語和定義適用于本文件

3.1

汽車玻璃用功能膜performancefilmsforroadvehiclewindows

裝貼在汽車玻璃表面，具有一定功能但不影響汽車安全的功能性薄膜。

3.2

1

QC/TXXXXX—XXXX

可見光透射比visiblelighttransmittance

在可見光光譜（380nm～780nm）范圍內，CIED65標準照明體條件下，CIE標準視見函數(shù)為接收

條件的透過貼了膜的3mm平板玻璃的光通量與入射光通量之比。

[來源：GB/T2680-20203.2有修改]

3.3

太陽能總透射比totalsolarenergytransmittance

g

太陽光直接透射比與被玻璃組件吸收的太陽輻射向室內的二次熱傳遞系數(shù)之和，也稱為太陽得熱系

數(shù)、陽光因子。

[來源：GB/T2680-20203.5]

3.4

太陽能總阻隔率totalsolarenergyrejection

r

被阻隔的太陽能量（主要是可見光、紅外線和紫外線）和輻照在物體表面的總太陽能量之比。太陽

能總阻隔率=1-太陽能總透射比。

3.5

太陽紅外熱能總透射比totalsolarinfraredheattransmittance

gIR

在太陽光譜的近紅外波段780nm～2500nm范圍內，直接透過貼膜玻璃的太陽輻射強度和貼了膜的玻

璃吸收太陽能經二次傳熱透過的部分之和與該波長范圍入射太陽輻射強度的比值。

[來源：GB/T2680-20203.7有修改]

3.6

太陽紅外熱能總阻隔率totalsolarthermalbarrierrate

rIR

被阻隔的太陽紅外熱能和輻照在物體表面的總太陽紅外熱能之比。太陽紅外熱能總阻隔率=1-太陽

紅外熱能總透射比。

3.7

紫外線透射比ultraviolettransmittance

在太陽光譜（300nm～380nm）范圍內，CIED65標準照明體條件下，CIE標準視見函數(shù)為接收條

件的透過貼了膜玻璃的光通量與入射光通量之比。

3.8點狀缺陷pointdefect

膜層中夾帶的的顆粒狀固體或與膜整體色澤不一致的斑點，包括麻點、斑點、亮點、夾雜物等。

4分類與標記

2

QC/TXXXXX—XXXX

4.1汽車玻璃用功能膜按部位可分為：駕駛人可視區(qū)域用功能膜（Q）、駕駛人可視區(qū)域以外用功能膜

（C）。

4.2汽車玻璃用功能膜按使用功能可分為：隔熱型（GR）、安全防護型（AQ）、隔熱安全防護型（GA）。

4.3隔熱型汽車玻璃用功能膜按太陽紅外熱能總阻隔率可分為：隔熱A級、隔熱B級、隔熱C級、隔

熱D級。

4.4標記

4.4.1標記命名

厚度，單位為mil，1mil＝0.0254mm

功能膜使用部位，用符號標識

可見光透射比，用數(shù)值表示可見光透射比的標稱值

隔熱等級（如有）

功能膜類型

4.4.2標記示例

GR（B）70Q2

厚度2mil

使用部位為駕駛人可視區(qū)域

可見光透射比為70%

隔熱等級為B級

功能膜類型為隔熱型

2mil的駕駛人可視區(qū)域用，隔熱型（隔熱B級），70%可見光透射比的功能膜標記為：GR（B）

70Q2

5要求

5.1外觀質量

汽車玻璃用功能膜的外觀質量應符合表1的要求。

表1外觀質量

要求

項目規(guī)格

駕駛人可視區(qū)域用駕駛人可視區(qū)域以外用

0.3mm≤直徑＜0.5mm不允許密集存在a——

點狀缺點0.5mm≤直徑＜1.0mm≤2×Sb，個≤3×S，個

1.0mm≤直徑＜1.5mm≤1×S，個≤2×S，個

3

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直徑＞1.5mm不允許不允許

褶皺目視可見不允許不允許

斑紋目視可見不允許不允許

0.1mm≤寬度≤0.3mm

≤1.0×S，個≤2.0×S，個

線狀缺陷劃傷間距離≥100mm，長度≤30mm

寬度＞1.5mm，長度＞30mm不允許不允許

氣泡目視可見不允許不允許

漏膠目視可見不允許不允許

標記標記應不影響駕駛人的安全駕駛或可被移除

注a:密集存在指任意直徑Φ200mm圓內，缺陷個數(shù)超過10個；

注b：S為以平方米為單位的膜面積；缺陷個數(shù)及條數(shù)修約至整數(shù)。

5.2尺寸偏差

汽車玻璃用功能膜的尺寸允許偏差見表2。隔熱型功能膜的厚度偏差由供需雙方商定。

表2尺寸允許偏差

單位：mm

項目允許偏差

厚度-0.01～0.015

寬度不小于標稱值

長度不小于標稱值

5.3可見光透射比

駕駛人可視區(qū)域用功能膜可見光透射比應不小于70%，駕駛人可視區(qū)域以外用功能膜可見光透射

比可由供需雙方商定；汽車玻璃用功能膜的選用參見附錄D；可見光透射比偏差應符合表3的規(guī)定。

表3可見光透射比允許偏差

項目說明允許偏差

明示標稱值±3

可見光透射比%

未明示標稱值±1.5

注：對于明示標稱值（系列值）的產品，偏差為試樣與標稱值之差的最大值；對于未明示標稱值的產品，偏差為試

樣與平均值之差的最大值。

5.4可見光反射比

駕駛人可視區(qū)域用功能膜膜表面可見光反射比應不大于16%；駕駛人可視區(qū)域以外用功能膜可見

光反射比應不大于20%。

5.5紫外線透射比

紫外線透射比應不大于1%。

5.6太陽能總阻隔率

太陽能總阻隔率應符合表4的規(guī)定。

4

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表4太陽能總阻隔率允許偏差

項目說明允許偏差

明示標稱值±3

太陽能總阻隔率%

未明示標稱值±1.5

注：對于明示標稱值（系列值）的產品，以標稱值作為偏差的基準，偏差為試樣與標稱值之差的最大值；

對于未明示標稱值的產品，偏差為試樣與平均值之差的最大值。

5.7太陽紅外阻隔性能

功能膜太陽紅外阻隔性能根據(jù)太陽紅外熱能總阻隔率按表5進行分級。

表5太陽紅外阻隔性能分級

太陽紅外阻隔性能分級太陽紅外熱能總阻隔率%

A級＞75

B級＞55～≤75

C級＞35～≤55

D級≤35

5.8副像偏離

副像偏離應符合GB9656的規(guī)定。

5.9光畸變

光畸變應符合GB9656的規(guī)定。

5.10顏色一致性

汽車玻璃用功能膜的色差應符合表6的規(guī)定。

表6汽車玻璃用功能膜的允許色差

單位：CLELAB

項目駕駛人可視區(qū)域用駕駛人可視區(qū)域以外用

色差≤2.0≤2.5

5.11顏色識別

透過功能膜測得的交通信號紅、黃、綠的顏色應在GB14887規(guī)定的色度范圍內，透過功能膜應能

辨別符合GB5768.2的各類道路交通標志顏色。

5.12力學性能

汽車玻璃用功能膜的力學性能應符合表7的規(guī)定。

表7汽車玻璃用功能膜的力學性能

項目隔熱型安全防護型/隔熱安全防護型

斷裂最大拉力N≥100≥200

5

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斷裂延伸率%≥50≥50

5.13粘結性能

功能膜粘結力應不小于4N。

5.14耐磨性

因磨耗引起的霧度應不大于4%。

5.15防飛濺性能

因試樣破壞飛濺下來的玻璃碎片總質量不大于15g。

5.16耐老化性

汽車玻璃用功能膜的耐老化性能應符合表8的規(guī)定。

表8耐老化性

項目要求

外觀無明顯變色、氣泡、分層或其他顯著缺陷

紫外線透射比%試驗前后差值應≤±1

可見光透射比%試驗前后差值應≤±3

太陽紅外直接透射比%試驗前后差值應≤±3

粘結性能N試驗后粘結力應≥3

5.17揮發(fā)性有機物釋放量

功能膜的揮發(fā)性有機物釋放量應符合表9的規(guī)定。

表9揮發(fā)性有機物釋放量限值

單位：mg/m2

項目限值

甲醛0.12

苯0.075

甲苯1.25

二甲苯1.25

乙苯1.25

6試驗方法

6.1試驗條件

除特定要求外，試驗應在下述條件下進行：溫度20°C±5°C，相對濕度30%～75%。

6.2外觀質量

6.2.1試樣

6

QC/TXXXXX—XXXX

以切裁好的制品為試樣；對于整卷制品，裁去最初的1000mm后在任意位置裁取長度為1000mm、

寬度為包裝寬度的試樣。

6.2.2點狀缺陷、線狀缺陷的測定

在不受外界光線影響的環(huán)境內，使用裝有數(shù)支間距300mm的平行LED燈的黑色無光澤背景。試樣

垂直放置，與LED燈平行且相距600mm，視線垂直試樣進行觀察，如圖1所示。缺陷尺寸用精度0.1mm

的讀數(shù)顯微鏡測定；劃傷的長度用最小刻度為1mm的鋼卷尺測量。

圖1點狀缺陷、線狀缺陷的測定示意圖

6.2.3褶皺、斑紋、氣泡、漏膠的測定

如圖2所示，在自然散射光均勻照射下，試樣垂直放置，觀察者距離玻璃1500mm，視線與試樣法

線夾角小于30°進行觀察。

圖2皺褶、斑紋、氣泡、漏膠的測定示意圖

6.3尺寸偏差

以制品為試樣。

7

QC/TXXXXX—XXXX

試樣的寬度和長度使用最小刻度為1mm的鋼直尺或鋼卷尺測量。

試樣的厚度使用精度0.001mm及以上的量具測量。測量前，去除保護膜及安裝膠。在寬度方向上，

裁取50mm×50mm的試樣3塊，如圖3所示，在試樣的中心處測量。取平均值，數(shù)值修約至小數(shù)點

后三位。

圖3取樣位置

6.4可見光透射比

分別將3塊100mm×100mm的功能膜裝貼在同樣尺寸的可見光透射比為（901）%的3mm平板玻璃

上，制成試樣，裝貼方法參見附錄A。試驗前試樣應在6.1規(guī)定的條件下至少放置24h。

按ISO9050:2003中規(guī)定的方法，測定380nm～780nm的光譜透射，計算可見光透射比，以百分數(shù)表

示，取3塊試樣的平均值。

6.5可見光反射比

用6.4的試樣，按ISO9050:2003中規(guī)定的方法，測定駕駛人可視區(qū)域用功能膜膜表面光譜反射，計

算膜表面可見光反射比，取3塊試樣的平均值；按ISO9050:2003中規(guī)定的方法，測定駕駛人可視以外區(qū)

域用功能膜玻璃表面和膜表面光譜反射，計算可見光反射比，以百分數(shù)表示，分別取3塊試樣的平均值。

6.6紫外線透射比

用6.4的試樣，按ISO9050:2003中規(guī)定的方法，測定300nm～380nm的光譜透射，計算紫外線透射比，

以百分數(shù)表示，取3塊試樣的平均值。

6.7太陽能總阻隔率

用6.4的試樣，按ISO9050:2003中規(guī)定的方法，測定玻璃表面300nm～2500nm光譜透、反射，膜表

面輻射率，計算太陽能總透射比，并根據(jù)公式（1）計算太陽能總阻隔率，以百分數(shù)表示，取3塊試樣的

平均值。

rg=?1………（1）

式中：

r——太陽能總阻隔率；

g——太陽能總透射比；

6.8太陽紅外阻隔性能

8

QC/TXXXXX—XXXX

用6.4的試樣，按GB/T2680規(guī)定的方法，測定玻璃表面780nm～2500nm光譜透、反射，膜表面輻射

率，計算太陽紅外熱能總透射比，并根據(jù)公式（2）計算太陽紅外熱能總阻隔率，以百分數(shù)表示，取3

塊試樣的平均值。

rgIR=?1IR………（2）

式中：

rIR——太陽紅外熱能總阻隔率；

gIR——太陽紅外熱能總透射比；

6.9副像偏離

將3塊功能膜裝貼在符合GB9656副像偏離要求的汽車風窗玻璃內表面，裝貼方法按GB/T31848規(guī)

定，在6.1規(guī)定的環(huán)境下放置7天，按GB/T5137.2-20206的方法測試。

6.10光畸變

將3塊功能膜裝貼在符合GB9656光畸變要求的汽車風窗玻璃內表面，裝貼方法按GB/T31848的規(guī)

定，在6.1規(guī)定的環(huán)境下放置7天，按GB/T5137.2-20207的方法測試。

6.11顏色一致性

6.11.1試樣

在一包裝單位內任意位置裁取長度為1000mm、寬度為包裝寬度的試樣，在試樣的四角和正中間

取50mm×50mm的試樣5塊，試樣外邊緣距該膜邊緣50mm，如圖4所示。

圖4取樣位置

分別將功能膜裝貼在同樣尺寸的可見光透射比為（901）%的3mm平板玻璃上，制成試樣，裝貼

方法參見附錄A。試驗前試樣應在規(guī)定的條件下至少放置24h。

6.11.2測量

駕駛人可視區(qū)域用功能膜按GB/T11942的測量方法測量膜面反射色色差，分別測試5塊試樣的L*、

a*、b*，以的作為基準，以其中a*最大的1塊作為基準，其余4塊均與該試樣進行比較，其中最大值即

為該功能膜色差；駕駛人可視區(qū)域以外用功能膜按GB/T11942的測量方法分別測量透射色色差和玻璃

9

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面反射色色差，透射和反射均分別測試5塊試樣的L*、a*、b*，分別以其中a*最大的1塊作為基準，其

余4塊均與該試樣進行比較，計算ΔEab*值，其中最大值即為該功能膜的色差。

6.12顏色識別

6.12.1試樣

取尺寸為100mm×100mm的功能膜3塊，在6.1規(guī)定的條件下至少放置24小時。

6.12.2測量

光源和測量幾何條件符合GB/T3978-2008的規(guī)定，采用CIE1931標準色度系統(tǒng)，按GB/T3979規(guī)定

的光譜光度測色法透過試樣測量符合GB14887色度要求的紅色、黃色、綠色光源的色品坐標。

透過試樣目視觀察符合GB5768.2要求的警告標志、禁止標志和指示標志的顏色。

6.13力學性能

6.13.1斷裂最大拉力及斷裂延伸率

6.13.1.1試樣

取150mm×（250.5）mm的功能膜3塊，應確保試樣邊緣整齊光滑無缺口，試驗前應在6.1規(guī)定的條

件下至少放置24h。

6.13.1.2測量

將去除保護膜的試樣安裝在萬能材料試驗機夾具上，夾具間隔約100mm，精確測量夾具間隔，以

（30030）mm/min的速度拉伸，測定試樣斷裂時的最大拉力及延伸量，根據(jù)公式（3）計算斷裂延伸

率。數(shù)值修約至小數(shù)點后1位。

l?l

E=0100(%)………(3)

l0

式中：

E——斷裂延伸率；

l0——開始時夾具間隔；

l——斷裂時夾具間隔；

6.14粘結性能

6.14.1試樣

分別將3塊250mm×（250.5）mm的功能膜裝貼在125mm×50mm的3mm平板玻璃上，制成試

樣，裝貼方法參見附錄A。功能膜與平板玻璃一端中央對齊，余下的125mm部分處于自由擺動狀態(tài)，

可在這部分的粘貼面上撲上滑石粉或者貼上紙片，試驗前應在6.1規(guī)定的條件下至少放置21d。如圖5

所示。

10

QC/TXXXXX—XXXX

圖5粘結性能試樣示意圖

6.14.2測量

當厚度不大于4mil時，將試樣自由擺動部分的功能膜翻折180°，剝離約25mm后，將功能膜與玻璃

分別夾于萬能材料試驗機上下夾具，如圖6a）所示，以（30030）mm/min的速度拉揭下來。每剝離20mm

讀取一次粘結力，每塊試樣讀取4次，取平均值。數(shù)值修約至小數(shù)點后一位。

當厚度大于等于4mil時，將試樣自由擺動部分的功能膜翻折90°，剝離約25mm后，將功能膜與玻

璃分別夾于萬能材料試驗機上下夾具，如圖6b）所示，以（30030）mm/min的速度拉揭下來。每剝離

20mm讀取一次粘結力，每塊試樣讀取4次，取平均值。數(shù)值修約至小數(shù)點后一位。

a）180°剝離b）90°剝離

1——功能膜

2——玻璃

l——玻璃約25mm

圖6試樣剝離示意圖

6.15耐磨性

6.15.1儀器和材料

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磨耗試驗和霧度測試用儀器應符合GB/T5137.1-2020的要求，磨輪每運行500轉需采用360目砂紙修

輪25轉。

6.15.2試樣

3塊100mm×100mm的功能膜裝貼在同樣尺寸的可見光透射比為（90±1）%的3mm平板玻璃上制成

試樣，裝貼方法參見附錄A。試樣試驗前在6.1規(guī)定的條件下至少放置24h。

6.15.3測試

試樣膜面朝上按照GB/T5137.1-20207規(guī)定的方法進行試驗，研磨100轉，計算因磨耗引起的霧度。

6.16防飛濺性能

6.16.1試樣

4塊300mm×300mm的功能膜貼在同樣尺寸的4mm平板玻璃上，制成試樣，裝貼方法參見附錄A。

試驗前試樣應在6.1規(guī)定的條件下至少放置21d。

6.16.2試驗裝置

符合GB5137.1-2020中5.2.3規(guī)定的框架，鋼球質量為1040g±10g，直徑約為63.5mm。

6.16.3測試

將試樣膜面朝上安裝在框架上，沖擊面與鋼球入射方向應垂直，允許偏差不超過3°。鋼球1.2m高

度自由落下，沖擊試樣一次，試樣保持在框架上1min，之后稱量飛濺出來的玻璃碎片總質量。

6.17耐老化性

6.17.1試樣

按照6.14.1的方法，分別將3塊250mm×（250.5）mm的功能膜裝貼在125mm×50mm的可見光透

射比為（901）%的3mm平板玻璃上，制成試樣。試驗前應在6.1規(guī)定的條件下至少放置7d。

6.17.2試驗裝置

老化試驗箱含輻照系統(tǒng)和溫度控制系統(tǒng)，輻照系統(tǒng)由對稱水平排列的三支符合GB/T16422.2-2014

方法B的氙弧燈、玻璃濾光器和輻照度調節(jié)控制裝置組成；老化箱帶有黑板測溫裝置，溫度控制范圍

0-100℃，偏差不超過為±3℃。

6.17.3試驗

按6.4、6.6分別測量試樣的紫外線透射比、可見光透射比，按GB/T2680規(guī)定的方法測量試樣太陽紅

外直接透射比，然后將試樣放入老化箱，膜面朝上且與燈平面平行，調節(jié)樣品表面輻照度，輻照度在很

寬的通帶（300nm～800nm）范圍內為1000W/m2±75W/m2,并應確保樣品暴露位置的輻照度均應在偏差

范圍內，箱內黑板溫度為63℃±3℃。連續(xù)照射600h后取出，在6.1規(guī)定的條件下放置24h后進行觀察，

再按6.4、6.6分別測量試樣的可見光透射比、紫外線透射比，按GB/T2680規(guī)定的方法測量試樣太陽紅外

直接透射比，計算透射比差值，按6.14.2測量粘結力。

6.18揮發(fā)性有機物釋放量

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汽車玻璃用功能膜中甲醛的釋放量按附錄B方法測定；苯、甲苯、二甲苯、乙苯的釋放量按附錄C

方法測定。

7檢驗規(guī)則

7.1檢驗分類

7.1.1型式檢驗

不同類型和使用部位的汽車玻璃用功能膜型式檢驗按表10的檢驗項目進行。

有下列情況之一時，應進行型式檢驗：

a）生產過程中，如結構、材料、工藝有較大改變，可能影響產品性能時；

b）正常生產時，定期或積累一定產量后，應周期性進行一次檢驗；

c）產品長期停產后，恢復生產時；

d）出廠檢驗結果與上次型式檢驗有較大差異時。

表10型式試驗項目

隔熱型隔熱安全防護型安全防護型

試驗

駕駛人可駕駛人可視區(qū)域駕駛人可駕駛人可視駕駛人可視駕駛人可視區(qū)

項目

視區(qū)域用以外用視區(qū)域用區(qū)域以外用區(qū)域用域以外用

外觀質量√√√√√√

尺寸偏差√√√√√√

可見光透射比√√√√√√

可見光反射比√√√√√√

紫外線透射比√√√√√√

太陽能總阻隔率√√√√√√

太陽紅外阻隔性能√√√√√√

副像偏離√——√——√——

光畸變√——√——√——

顏色一致性√√√√————

顏色識別√——√——√——

力學性能√√√√√√

粘結性能√√√√√√

耐磨性√√√√√√

防飛濺性能————√√√√

耐老化性√√√√√√

揮發(fā)性有機物釋放√√√√√√

量

7.1.2出廠檢驗

出廠檢驗包括外觀質量、尺寸偏差、可見光透射比。若要求增加其他檢驗項目由供需雙方商定。

7.2組批與抽樣

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QC/TXXXXX—XXXX

7.2.1組批

采用相同材料、相同工藝生產的，相同型號、相同厚度的汽車玻璃用功能膜為一批，批量大于500

個包裝單位時，每500個包裝單位為一批。

7.2.2抽樣

7.2.2.1出廠檢驗時,企業(yè)可根據(jù)生產狀況制定合理的抽樣方案抽取樣品。

7.2.2.2型式檢驗、產品質量仲裁、監(jiān)督抽查時，尺寸偏差、外觀質量按表11抽樣。對產品其他性能

進行測定時，每批隨機抽取一個包裝單位，裁取符合標準要求尺寸的功能膜并制樣。

表11組批與抽樣

單位為每包裝單位

批量范圍抽檢數(shù)合格判定數(shù)不合格判定數(shù)

2～8201

9～15301

16～25512

26～50812

51～901323

91～1502034

151～2803256

281～5005078

7.3判定規(guī)則

7.3.1外觀質量、尺寸偏差

若不合格品數(shù)等于或大于表11的不合格判定數(shù)，則認為該批產品的外觀質量、尺寸偏差不合格。

7.3.2可見光透射比、可見光反射比、紫外線透射比、太陽能總阻隔率、太陽紅外阻隔性能、副像偏

離、光畸變、顏色一致性、顏色識別、力學性能、粘結性能、耐磨性、防飛濺性能、耐老化性、揮發(fā)性

有機物釋放量

全部試樣符合要求為合格。

7.3.3綜合判定

上述各項中，有一項不合格，則認為該批產品不合格。

8包裝、標志、運輸和貯存

8.1包裝

產品采用密封防潮包裝，包裝材料應符合相關國家標準規(guī)定。

8.2標志

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8.3包裝標志應符合國家有關標準的規(guī)定，應包括產品名稱、標記、廠名、廠址、商標、規(guī)格、數(shù)量、

批號、生產日期、執(zhí)行標準。且應標明“朝上、輕搬正放、防雨、防潮”等字樣。

8.4運輸

產品運輸應符合國家有關規(guī)定。

運輸時應有防雨措施。

8.5貯存

產品貯存在通風良好、防雨、防潮、防火的場所。

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附錄A

（資料性附錄）

功能膜樣品裝貼方法

A.1裝貼條件

除特定要求外，裝貼應在清潔、無塵、密閉的室內進行：溫度20℃5℃，相對濕度50%～75%。

A.2裝貼工具

清洗安裝液、噴壺、清洗刮鏟刀、刮水擦、擠水鏟、特氟隆擠水片、裁膜刀、裁膜導板和直尺、無

屑吸水紙巾等。

A.3裝貼

A.3.1玻璃的清洗

清洗玻璃，去除玻璃表面的污漬，必要時用清洗刮鏟刀將污物刮鏟掉。用無屑吸水紙巾擦拭玻璃，

保證擦拭干凈。

A.3.2裝貼

A.3.2.1覆膜

將裁取好的功能膜去除保護膜，在安裝膠面、玻璃表面均勻噴清洗安裝液，覆膜。噴灑清洗安裝液

在功能膜表面，用刮水擦以水平方向在功能膜上來回刮擦二至三次，令功能膜粘在正確的位置上。

A.3.2.2擠水

再次噴灑清洗安裝液在功能膜表面，首先用擠水鏟由功能膜中上方開始、上下左右地移動，以相同

的壓力及角度、重疊的動作擠壓整塊玻璃，盡量清除功能膜和玻璃之間殘留的清洗安裝液。在最后的擠

壓前使用裁膜刀裁切功能膜邊部可能多余的部分。之后用無屑紙巾包住特氟隆擠水片，以平穩(wěn)的力度，

將殘留的水分擠壓出來，同時不停地轉換紙巾位置以求將多余的水分擠盡。注意功能膜和玻璃之間不要

殘留氣泡、水泡。

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附錄B

（規(guī)范性附錄）

袋子法測定汽車玻璃用功能膜中甲醛釋放量

溶液吸收-酚試劑分光光度法

B.1測定范圍

本方法適用于汽車玻璃用功能膜中甲醛釋放量的測定方法。

本方法的檢出限為0.027μg，測定下限為0.108μg。當試樣面積為0.18m2，采樣袋充氣體積為5.0L，

吸收液采樣體積為1.0L時，方法的最低檢出濃度為0.001mg/m2，最低定量濃度為0.003mg/m2。

B.2方法原理

采用袋子法將汽車玻璃用功能膜放入采樣袋中，在一定溫度下加熱，使游離甲醛散發(fā)在采樣袋中，

用裝有酚試劑的大氣泡吸收管采集氣體樣品，甲醛與酚試劑反應生成吖嗪，在酸性溶液中，吖嗪被鐵離

子氧化成藍色化合物，用分光光度計在630nm波長下測量吸光度，進行定量。

B.3試劑和材料

除非另有說明，分析時均使用符合國家標準的分析純化學試劑，實驗用水為蒸餾水。

B.3.1酚試劑（3-甲基-2-苯并噻唑腙鹽酸鹽）溶液，1g/L：置棕色瓶中，冰箱內保存。此液無色透明，

放置后，逐漸產生紅色，并加深。可放置約3個月（呈淡紅色）；較長時間放置則出現(xiàn)細小棕紅色沉淀，

過濾后仍可使用，但吸光度本底值升高。

B.3.2吸收液：用水稀釋5ml酚試劑溶液（B.3.1）至100ml，使用前配制。

B.3.3硫酸鐵銨溶液，10g/L：稱取1g硫酸鐵銨[NH4Fe(SO4)2·12H2O，優(yōu)級純]溶于0.1mol/L鹽酸溶液

中，并稀釋至100ml。置棕色瓶中，在冰箱內可保存6個月。

B.3.4標準貯備液：ρ≈1000μg/ml。

取2.8ml甲醛溶液（甲醛含量為36%～38%），放入1L容量瓶中，用水稀釋至刻度。溶液標定后，

為甲醛標準貯備液，置棕色瓶中常溫放置可穩(wěn)定3個月。每次使用前需重新進行標定。

B.3.5標準溶液：ρ=1.0μg/ml。

將甲醛標準貯備液（B.3.4）用水稀釋為10μg/ml甲醛溶液，然后取該溶液10.00ml，放入100ml

容量瓶中，加入5ml酚試劑，用水定容至100ml，放置30min后，用于配制標準系列。此溶液可穩(wěn)定

24h。也可購買市售有證標準溶液進行配制。

B.3.6采樣袋：聚氟乙烯（PVF）材質，容量為10L，配有進/出氣體閥門，PE壓條密封。

B.3.7高純氮氣：純度≥99.999%。

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B.4儀器和設備

B.4.1恒溫試驗箱：控溫精度為±2°C。

B.4.2分光光度計：具1cm比色皿。

B.4.3大氣泡吸收管。

B.4.4具塞刻度試管：10ml。

B.4.5無油采樣泵：采樣流量應能達到20ml/min～500ml/min，采樣泵宜采用具有恒定質量流量控制

的采樣泵，流量精度不低于2.5%。

B.4.6校準流量計：能在5ml/min～500ml/min內精確測定流量，流量精度不低于2%；宜采用電子質量

流量計。

B.4.7真空泵：至少能達到負壓1.0×105Pa。

B.4.8采樣袋自動充氣裝置，充氣流速0.1L/min～50L/min，精度不低于2.5%。

B.5樣品采集

B.5.1袋子法-吸收液采樣

B.5.1.1采樣袋準備：將恒溫試驗箱的溫度設至90°C，空箱加熱0.5h～1h；將采樣袋撐開，放入試

驗箱中加熱12h以上。每次使用前測試采樣袋背景結果，當甲醛含量≤10μg/m3時，采樣袋可以用于采

樣。

B.5.1.2將2片裁切好的尺寸為（300±1）mm×（300±1）mm的未去除離型膜的汽車玻璃用功能膜樣

品放入采樣袋中，并用密封條密封采樣袋口。

B.5.1.3用真空泵將采樣袋抽真空至負壓1.0×105Pa，然后充入至少50%袋體積的高純度氮氣，再將

氣體抽出，重復操作3次，同時檢查氣密性；之后向采樣袋中充入5L±50ml高純氮氣，關緊閥門。

B.5.1.4將裝有樣品的采樣袋放入溫度為（60±2）°C恒溫試驗箱內，保持4h±10min，確保受熱均勻。

B.5.1.5從恒溫試驗箱內取出采樣袋，放至室溫后，混勻采樣袋內氣體，連接采樣泵和裝有5ml吸收

液的大氣泡吸收管，以100ml/min的流量采氣1L。

B.5.2空白樣品

每批試驗至少采用1個袋子進行空白測試，除不放樣品外，空白樣品的采集與樣品采集步驟相同。

B.5.3樣品保存

采樣后，立即封閉吸收管的進出氣口。樣品在室溫下可保存24h。

B.6分析步驟

B.6.1標準曲線的制備：取5支～9支具塞刻度試管，分別加入0.0ml～2.0ml甲醛標準溶液（B.3.5），

加吸收液（B.3.2）至5.0ml，配成0.0μg～2.0μg含量的甲醛標準系列。加入0.4ml硫酸鐵銨溶液（B.3.3），

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搖勻；放置15min（氣溫較低時適當延長反應時間，例如15°C時反應30min）。用分光光度計在630n

m波長下，用1cm比色皿，以試劑空白作參比，分別測定標準系列各濃度的吸光度。以測得的吸光度對

相應的甲醛含量（μg）繪制標準曲線或計算回歸方程。

B.6.2樣品測定：將樣品溶液全部轉入比色管中，用少量吸收液洗吸收管，合并使總體積為5ml。用

測定標準系列的操作條件測定樣品溶液，測得的吸光度值由標準曲線或回歸方程得樣品溶液中甲醛的含

量（μg）。若樣品溶液中甲醛的濃度超過測定范圍，用吸收液稀釋后測定，計算時乘以稀釋倍數(shù)。

B.6.3空白試驗

按與樣品分析相同的操作步驟分析空白樣品。

B.7結果計算與表示

B.7.1釋放量計算

汽車玻璃用功能膜中甲醛釋放量按公式（1）計算：

mV

C=1………（1）

1000VS2

式中：

C——單位面積汽車玻璃用功能膜釋放甲醛的量，mg/m2；

m——測得的甲醛含量，μg；

V1——采樣袋充入氣體體積，L；

V2——吸收液采集氣體樣品體積，L；

S——汽車玻璃用功能膜面積，m2。

B.7.2結果表示

當甲醛釋放量小于1.0mg/m2時，分析結果保留至小數(shù)點后3位；當甲醛釋放量大于1.0mg/m2時，

分析結果保留3位有效數(shù)字。

B.8質量保證和質量控制

B.8.1氣體樣品采樣期間應保持流量恒定，波動應不大于±5%。

B.8.2標準曲線的相關系數(shù)應≥0.999。

B.8.3每20個或每批次（少于20個）樣品應至少帶一個標準曲線校核點，測定結果相對誤差應在±10%

以內。

B.8.4至少每3個月應對采樣泵進行一次流量校準。

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附錄C

（規(guī)范性附錄）

袋子法測定汽車玻璃用功能膜中苯系物釋放量

固相吸附-熱脫附/氣相色譜-質譜法

C.1測定范圍

本方法適用于汽車玻璃用功能膜中苯、甲苯