PAGEPAGE2燃料班運行導則（討論稿）制定單位：泰州綠色動力再生能源有限公司制定日期：2016年5月垃圾吊技術參數設備運行中的注意事項在主開關接電前，所有控制必須處于零位。不準隨意變更變頻器的設定，變頻器的端子切勿觸摸，通電中及切斷電源后一分鐘內，不準打開變頻器的外罩，接地端子一定要接地。每班第一次起吊重物或起吊接近額定起重量重物時，都必須進行試吊，以檢驗抓斗、吊具、鋼絲繩及起升制動器等的可靠性。接通控制器時動作要均勻、緩慢。切斷控制器時動作要迅速、不要在中間位置停留。由于慣性作用，應預先切斷其電源，使起重機停留在預定的位置上。當要變換運行方向時，控制器應回零位，當機構停止轉動后，再接通反向電源。各機構運行到接近終點時，應降低上下速度，不準用限位器來停車，正常情況下不準用打倒車的辦法來停車。當起重機運行遇到危急情況，來不及按正常程序停車時，或操作手柄失控時，必須立即按下急停按鈕！而非緊急情況下，不得使用急停按鈕作正常停車用，否則會產生很大的沖擊。起重機在垃圾池內運行時，抓斗至少離垃圾堆1米以上，避免抓斗刮碰垃圾而旋轉；起重機出垃圾池運行，抓斗底面至少高于運行路線上的最高障礙物1米。重物不得在空中懸停時間過長。吊起重物必須在垂直的位置，不允許利用大車及小車來拖拉重物。起重機吊有重物或所有控制沒有拉到零位，司機不得離開操縱位置。不得在有載荷情況下調整起升和變頻機構制動器。起重機工作時，不得進行檢查與維修。起重機在運行中嚴禁鋼絲繩子和電纜碰撞垃圾傾斜門和垃圾坑內壁。設備發生異常狀態時的現象及處理規定若吊運中起升機構制動器發生故障，應將制動器拉回下降“1”檔位置，并將抓斗及重物安全放置在適當位置若作業中突然停電或電壓劇烈下降，應將所有控制器拉回零位，切斷總電源，待排除故障后，再行作業。當電器著火時，應立即切斷電源，然后用二氧化碳滅火器滅火，嚴禁用水和泡沫滅火器滅火。切記不能帶電滅火，以防觸電。如果在工作中連續發生熔斷絲（保險絲）被燒斷，應查明原因，采取相應措施；切不可擅自加粗熔斷絲（保險絲），更不能用其它金屬絲代替，以免擴大故障。作業中發生設備異常，如冒煙、電器保護裝置頻繁動作等，應立即停車檢查處理。司機要防止起重機與另一臺起重機相互碰撞。在一臺起重機發生故障的情況下，經過適當的處理后在專人監護下可用另一臺起重機來移動這一臺起重機，在這種情況下兩臺起重機必須無負荷，必須用較低的速度緩慢運行。設備在運行中出現故障而短時無法恢復時應立即向值長及相關領導匯報。運行常規檢查工作完畢停車交班，司機必須完成下列工作：將起重機開到4#卸料門口，目測鋼絲繩、抓斗吊耳、抓瓣、抓尖、油管、控制閥。緩慢水平運行，聽大、小車、電機聲音。.檢查卸料大廳個風幕機、沼氣風機運行情況、檢查各卸料門、防墜安全桿、卸料門前地溝及蓋板、應急物資。回控制室，檢查通道是否有異味、配電柜是否有異味、變頻器是否有報警，試車，檢查剎車、稱重、極限限位。垃圾吊操作員每一輪班的第一個白班下班必須進垃圾庫檢查抓斗、行車、消防系統、照明。橋式起重機操作的安全注意事項嚴禁超載進行吊裝作業；不得傾向斜吊；不得利用起升限位器作起升停車使用；不得在正常作業中經常使緩沖器與止擋器沖撞達到停車的目的；不得在吊載重量不清情況下，如吊撥埋置物和斜拉作業；不得在吊載有劇烈震動時進行起吊、橫行和縱行作業；不得隨意拆改起重機上任何安全裝置；不得在下列有影響安全的缺陷和損傷下作業：制動器失靈、限位器失靈、吊裝鋼絲繩損傷已達到報廢標準等；不得在捆綁吊掛不牢、吊載不平衡易滑動易傾翻狀態下，重物棱角處與吊裝鋼絲繩之間未加襯墊下進行吊裝作業；不得在工作地昏暗、無法看清場地與被吊物情況下作業；注意吊載處在狹窄的場所、易傾倒的位置時不易盲目操作；注意作業中應隨時觀察前后左右各方向的安全性；發現故障時應立即切斷總電源；重物接近或達到額定載荷時，應先做小高度、短行程試吊后再平穩地進行起升與吊運；無下降限位器的起重機，在吊物處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于兩周半的安全圈。起重機設備潤滑垃圾吊的潤滑采用油槍在潤滑點處加油，潤滑點如下：抓斗潤滑點鋼絲繩卷筒軸承座減速器制動器上各鉸軸車輪軸承箱卷筒內齒盤電機內軸承電纜滑車軸承聯軸器潤滑條件與潤滑材料（表格一）序號潤滑件名稱潤滑周期潤滑條件潤滑材料1鋼絲繩15～30天1、將油脂加熱至80～100℃浸涂達飽和。2、油加熱涂沫合成石墨鈣基潤滑脂2減速器開始運轉200小時換油，以后運轉1000～1200小時換油一次舊油換新油不低于－20℃。3齒輪聯軸器及滾動軸承箱每周一次工作溫度在－20～50℃鋰基潤滑脂冬季ZL－1、2；夏季ZL－3、44電機年修或大修電機工作溫度范圍合成鋰基潤滑ZL－3H或ZL－3EH5卷筒內齒盤大修工作溫度－20～60℃工業用鋰基潤滑脂6制動器液壓油每月一次工作溫度≥－10℃DB－25變壓器油（GB2536－81）7抓斗各潤滑點按抓斗使用說明書起升機構的維護與保養起升變頻電機的維護與保養電機在正常運行時的溫升不應超過允許的溫度，用溫度計測量，鐵芯或機殼溫升、一般不超過60K。軸承溫升一般不超過95℃。注意電機的氣味、振動和噪聲，在聞到焦味、發現不正常的振動或其它雜音，應立即停機檢查。定期檢查軸承并補充2號鋰基潤滑脂。注意保持電機的清潔，不允許有水滴、油污及雜物進入電機內部。變頻電機因變頻器高次諧波的影響，電機噪聲和振動比電網供電大，特別是諧振頻率一致而發生共振時。可采用增強系統剛度或利用變頻器的頻率跳變功能，避開諧振頻率，實現平滑運轉。它內容詳見《變頻電機使用維護說明書》。起升減速器的維護與保養減速器潤滑油應選用GB5903中高牌號的N68、N100、N150、N220中負荷極壓齒輪油。首次使用3個月后應換油一次，以后連續使用一般六個月換油一次，間斷使用可一年換油一次。減速器要經常檢查油位，任何時候油位都不能低于油標下限。檢查應在減速器停止運行并充分冷卻后進行。減速器在使用過程中，各聯結件、緊固件不得松動。使用中如發現結合面漏油，請拆開滲漏處零件涂601密封膠；如發現油封漏油，請按原油封型號更換。起升制動器的維護與保養每班應對制動器進行檢查，檢查內容如下：推動器是否有漏油和滲油現象。油液是否足量，不足時應加入適當的油，油應定期更換。電機引入線的絕緣是否良好。制動系統各部分應準確靈活的動作，應固定的螺母、保險墊片等不應松動。制動彈簧、制動器、底座、杠桿、螺桿等如出現裂紋應及時`更換。制動彈簧出現塑性變形應更換。制動瓦應正確地貼合在制動輪上，其實際接觸面積不應小于理論接觸面積的50%。制動器主要絞接處均有注油油杯，每月應檢查注油。在抱閘情況下，應保證推動器活塞桿伸出10cm左右。經常檢查和調整制動彈簧的長度，以保證正確的制動力矩。當制動襯墊的厚度磨損到下表的數值時，應更換制動襯墊。（表格二）制動輪直徑mm200~250315~400500~630710~800襯墊厚度mm4567．5制動輪沾有油污時，須用煤油清洗制動輪表面和制動襯墊，待干燥后即可使用。電纜卷筒和聯軸器的保養電纜卷盤的維護與保養該起重機選用與鋼絲繩同步電纜卷盤，皮帶連接。鋼絲繩卷筒與電纜卷盤同步運行，要保證皮帶長短是否相符，鏈條有無啃鏈盤現象。當收卷電纜出現電纜過松或釋放電纜出現電纜過緊時，應立即停機，調整電纜的長短。當電纜卷盤不能正常收放電纜時，應檢查皮帶是否正常或傳動機械部分是否卡住或磨損。卷筒聯軸器的維護與保養卷筒聯軸器用2號鋰基脂潤滑，在高溫條件下宜用3號鋰基脂潤滑。每月應注油一次，到油脂溢出為止。減速器出軸端設有擋板和緊固螺栓，聯軸器和卷筒連接螺栓須經常檢查其緊固性。鋼絲繩和抓斗的維護與保養鋼絲繩的維護與保養為防止鋼絲繩松懈和降低其強度，抓斗工作時，應避免鋼絲繩打轉扭結。鋼絲繩應用定期潤滑。潤滑前應用浸有煤油的抹布清洗舊油。絕對禁止用金屬刷或其它尖銳器具清洗鋼絲繩上的污物；絕對禁止使用酸性或其它具有腐蝕性的潤滑劑。鋼絲繩磨損后的報廢按國家有關標準執行。每月檢查一次鋼絲強與卷筒的連接固定情況。更換或竄動鋼絲繩后應重新調整極限上限位開關。更換鋼絲繩時，如保證新舊鋼絲繩等長繩兩端固定相同及卷筒末轉動，則不需調整起升高度限位器。抓斗的維護與保養首次起動工作約50小時后，清潔液壓過濾器。首次使用約500個工作小時后應換油一次。以后的換油應在10000個工作小時后進行。定期檢查油位，插頭的連接和張緊釋放裝置；軟管和螺紋接頭與油缸的密封性；鋼絲繩與抓斗的連接；系統油壓值。當抓斗停止工作時，應切斷電源，使活塞桿回收，保證抓斗處于打開狀態。每周用鋰基潤滑油一次潤滑所有潤滑點。稱量裝置（載荷限制器）的維護與保養稱量裝置（載荷限制器）由安裝在鋼絲繩與抓斗連接處的傳感器和安裝在控制室內的顯示儀表兩部分組成。維護保養參見設備說明書。稱量裝置（載荷限制器）調整完畢，非維護人員不得隨意調整任何部件。每個季度檢查傳感器零點和報警點變化情況，發現問題及時調整，以消除元件漂移帶來的誤差。載荷限制器是安全保護裝置，不可因有限制器而忽視安全操作規程。大、小車運行機構的維護與保養大車運行機構采用分別驅動，橋架兩端的制動器必須調整到保證起重機兩端同步起動和停止。車輪軸承應保持良好的潤滑狀態，注油量應為軸承體空腔的2/3。當發現軸承溫度過高或噪聲過大時，必須停車檢查。有缺陷的軸承應立即更換。“三合一”減速器的制動力矩對于相應的型號其大小是固定不變的，出廠前已調好，并用火漆標記。客戶不能自行調整。定期檢查“三合一”減速器的制動間隙，并根據型號規格調整至0.2~0.5mm。定期檢查車輪，發現裂縫、壓痕及過度磨損應及時參照GB6067《起重機安全規程》進行修理或更換。金屬結構的維護與保養橋架、小車架的維護與保養起重機橋架及其主要構件至少應每年進行一次全面檢查。檢查主要內容如下：檢查所有連接螺栓，特別是端梁接頭、小車架或其它件的連接螺栓等連接件應十分注意，不得有任何松動。檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗后檢查。如發現焊縫有裂紋，應鏟除干凈，然后用優質焊條焊接，保證焊接質量。檢查主梁撓度，以驗證主梁是否超出規定的變形。起重機的金屬結構，每年應涂漆一次。涂漆前應仔細清除舊漆及銹漬、袖污等，油漆涂兩層，第一層為防銹漆，第二層為面漆。軌道的維護與保養經常檢查起重機和小車的運行軌道的壓板，不得產生松動現象。軌道上絕對禁止有油膩存在，必要時可在軌道上撒細沙等物以增加摩擦系數。軌道面在高低方向有波浪或在同一截面上兩軌道高度差超差時應重新調整，使之達到規定要求。當軌道側面磨損超過原軌道寬度的25%，必須更換軌道。限位開關的維護與保養起重機裝有端梁門安全開關、起升高度限位、各種極限位置、投料口中心等開關，保護起重機的安全運行。特別是自動控制狀態的運行，起著決定性的作用，應定期檢查各種開關的位置、靈活性等，以證明開關的可靠性。非檢修維護人員禁止觸摸各種限位開關，特別是有方向性的限位開關，十字開關等。起重機機不得依靠極限開關來代替自己的正常操作。大、小車移動電纜及電纜跑車維護與保養檢查移動電纜線是否有與墻壁、起重機有磨擦。電纜跑車的輪子及各個螺絲是處在長時間移動震動狀態輪子及各個螺絲容易造成松動。檢查是否有松動、脫落。電纜跑車有無變形損壞等現象。電氣設備的維護與保養各種檢修周期的規定按起重機的工作級別及環境條件而定。以下所列各種檢修制度系指一般情況而言。用戶可結合實際情況作出規章制度。日檢修制度：由起重機司機每天交接班時進行。檢修范圍如下：清除電氣設備外部的塵土、油污及其它附著物。用手探測電動機、接觸器、控制器觸頭、電阻器設備的發熱情況。檢查軸承有無漏油現象，主要設備的電線、電纜接頭是否緊密。檢查制動器電動機的運行情況。在打開觀察孔蓋或外殼時，應防止灰塵等異物侵入設備內部。將觀察所得到的各種情況記錄下來。月檢修（或雙周檢修）：由電氣工作人員執行，司機也應參加。檢修范圍如下：清除電氣設備內部的塵土、油污及其它附著物。觀察電動機、接觸器、繼電器及制動器等在運行時發出的聲響是否正常，檢修并修理控制器與開關的觸頭，平整觸頭并涂上一層凡士林油。配合機修人員調整制動器。檢查電纜溝內的鼠害情況。年檢修或大修：由電氣工作人員執行。檢修范圍如下：拆開各項電氣設備進行清理，檢修各項電氣設備的支架、緊固件。檢查電線電纜的保護層，清理電纜溝，修補電纜溝內可能造成鼠害的孔洞。洗凈電動機的滾動軸承并更換新潤滑油脂測量定子與轉子之間的空隙，如發現不均勻時須更換滾動軸承。測量絕緣電阻，（變頻器、PLC內部有大量的微電子器件，用兆歐表檢測絕緣時必須進行電路隔離）必要時應進行干燥。各種隱患、缺陷須在年修時全部修好，無法修好的部件應進行更換。年檢修或大修應由各項設備的實際磨損與陳舊程度來決定，不要過分拘泥時間。使用時應特別注意控制柜中的各主接觸器的維護，及時消除故障，保持觸頭光滑、清潔、壓力正常檢查其機械聯鎖可靠性。在起重機上必須備有干式的滅火器，最常用的是四氯化碳滅火器。不允許使用泡沫滅火器，干沙只能用來撲滅導線的著火，而不能用來撲滅電動機的著火。當發生火災的，首先應設法切斷電源。其它部位著火應用總低壓斷路器來切斷電源。當電源盤面著火時，應切斷饋電線上的上級開關。著過火的起重機要經過清擦，干燥與檢修所有的電氣設備及電氣布線，修復合格后方能使用。電氣設備的檢修安全技術規則只允許專業人員擔任起重機電氣的維護工作，并隨時記錄發生電氣故障的日期、名稱、發生故障的原因、修理方法及實際維修的問題等。如導電部分和裸線的外殼或保護罩不完整，則不允許使用起重機。修理時必須采用電壓在36V以下的便攜式照明燈。當必須帶電工作時，一定要戴上橡膠手套，穿上絕緣靴并使用絕緣手柄的工具。另應有專人在一旦發生危險時立即切斷電源。所有靠近導電部分的地方都必須用護欄圍起來。電動機、電氣設備和電氣外殼上的所有金屬部分可能發生導電的必須接地。垃圾儲坑管理及焚燒倒料方案垃圾儲坑分區：垃圾儲坑長為64.2米，寬為22米，深13米，池底標高-8米，18360立方，設計堆積密度0.45噸/立方，分為四個區，即1#、2#門至東側墻壁7米為一區，3#、4#門為二區，5#、6#為三區，7#、8#門至西側墻壁為四區，這樣每個區平均長度都約為16米，這將是永久分區。垃圾預存垃圾來源依照當前的運行管理方式，由于每臺焚燒爐實際日焚燒量為550噸左右，單臺爐運行時進廠垃圾為650噸，兩臺爐運行進廠垃圾量為1300噸。垃圾預存各區預存天數為一區2.5天，二區2天，三區2天，四區2天，合計8.5天，共計1300*8.5=11050噸（未發酵垃圾量）垃圾堆放垃圾儲坑長為64.2米，寬為22米，垃圾抓斗完全打開時直徑為5米，為方便操作在垃圾儲坑北側墻壁留出6米寬垃圾滲瀝液排出溝。每區的垃圾堆高：按每區垃圾的有效堆放面積為（64.2/4）*（22-5）=272.85平方米，兩臺爐運行1300噸，發酵后為1300*0.85*2=2210噸，平均堆高為2210/0.45/272.85=18米。焚燒和倒料方法四個區完成垃圾鋪底及存儲發酵后，在一區進行存儲垃圾時，對四區垃圾進行混料，對四區垃圾進行焚燒時，同時停止垃圾進料一個區的垃圾量，在四區垃圾焚燒的同時對三區垃圾進行混料，四區燃燒完成后開始燒三區，同時向四區進行存儲垃圾，對二區進行混料，按此方法依次對二區、一區垃圾進行混料、焚燒，這樣保證每區入爐垃圾都有充分的發酵時間，有利于垃圾的焚燒穩定，在垃圾料斗投入垃圾時垃圾吊采取人工投料方式。

自動報警故障參考序號故障名稱（PLC的采樣點）工作形式發生故障原因解除故障的方法1小車變頻器故障1．變頻器故障根據變頻器使用手冊查詢故障分析故障發生的原因；2．造成變頻器故障的其它原因如電動機損壞、制動器不能打開、動力電纜斷路、制動器控制電路斷路等。1．由專業人員調整檢修變頻器；2．檢查更換電動機、制動器及其動力、控制電路。2大車變頻器故障1．變頻器故障根據變頻器使用手冊查詢故障分析故障發生的原因；2．造成變頻器故障的其它原因如電動機損壞制動器不能打開、動力電纜斷路、制動器控制電路斷路等。1．由專業人員調整檢修變頻器；2．檢修更換電動機、制動器及其動力、控制電路。3起升機構啟動失敗1．制動器電動機損壞無法打開；2．制動器液壓油泄漏無力打開。3．制動器閘瓦過度磨損或行程開關機構失調致使開關不合；4．行程開關機構、觸點損壞；5．電動機供電回路斷路制動器不動作；6．外信號回路斷路不動作；7．制動器接觸器線圈、觸點損壞或其控制電路斷路。1．更換制動器；2．補充液壓油；3．更換閘瓦、調整行程開開關機構。4．檢修制動器電動機供電回路；5．檢修外信號回路，檢修或更換制動器接觸器。4起升機構變頻器故障1．變頻器故障根據變頻器使用手冊查詢故障分析故障發生的原因；2．造成變頻器故障的其它原因如電動機損壞、制動器不能打開、動力電纜斷路、制動器控制電路斷路等。1．由專業人員調整檢修變頻器；2．檢修更換電動機、制動器及其動力、控制電路。5載荷90%預警1．載荷確實達到90%警告操縱者載荷接近滿載；2．載荷未達到90%；1．操作者注意起重機運行情況可不作處理；2．請專業人員調整稱重系統。6載荷110%預警1．載荷確實達到110%起重機停止工作；2．載荷未達到110%。1．降低抓斗高度，打開抓斗重新抓取；2．請專業人員調整稱量系統。

運行規范一、垃圾吊操作員崗位職責1職責1.1在工作中服從值長、燃料班長的安排。1.2負責焚燒爐的垃圾進料、灰渣移位裝車、垃圾攪拌和垃圾坑的管理。1.3負責本崗位數據的準確性、可靠性。1.4保證吊車的正常使用。1.5負責吊車的日常檢查工作。1.6負責環境和設備的衛生清理及安全文明生產工作。2任職條件2.1思想政治條件堅持四項基本原則，堅持改革開放，堅持以經濟建設為中心的基本路線。具有一定的事業心和責