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文檔簡介

模塊一發動機概論1.1發動機概述1.1.1發動機的基本結構1.1.2發動機基本術語1.2四沖程發動機1.2.1四沖程汽油機工作原理

1.2.2四沖程柴油機結構及工作原理模塊一發動機概論1.3發動機汽缸內燃燒知識1.3.1汽缸內燃燒的條件1.3.2空燃比1.4發動機的性能指標1.4.1功率與轉矩1.5模塊小結模塊一發動機概論學習目標1.了解發動機的分類和整體結構;2.熟悉汽油機與柴油機的特點;3.熟悉發動機缸內燃燒的必要條件;4.掌握四沖程發動機工作原理5.掌握發動機常用術語和主要性能參數的釋義。學習重點1.發動機缸內燃燒的必要條件。2.四沖程發動機工作原理。學習難點1.空燃比與發動機工況的關系。2.汽油機與柴油機結構與工作原理的異同分析。1.1發動機概述汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統、冷卻系統、點火系統、燃料供給系統和起動系統組成。而柴油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統、冷卻系統、燃料供給系統及起動系統組成。1.1發動機概述

發動機的基本部件有缸體、活塞、連桿和曲軸等。其中,可燃混合氣在缸體的封閉汽缸中壓縮、燃燒,活塞、連桿和曲軸一起工作,將可燃氣體迅速燃燒產生的能量轉化為旋轉運動。1.1發動機概述1.1.1發動機的基本結構1.曲柄連桿機構2.配氣機構3.燃料供給系統4.冷卻系統5.潤滑系統6.點火系統7.起動系統1.1發動機概述1.1.2發動機基本術語1.上止點與下止點2.活塞行程3.汽缸工作容積4.汽缸總容積5.燃燒室容積6.發動機排量7.壓縮比1.2四沖程發動機工作原理發動機的四行程工作循環是一個復雜的過程,它由進氣、壓縮、作功和排氣四個行程組成。當排氣行程結束時,活塞又回到了上止點,也就完成了一個工作循環。隨后,曲軸依靠飛輪轉動的慣性作用仍繼續旋轉。如此周而復始,發動機就不斷地運轉起來,實現了將燃油燃燒產生的熱能轉變為機械能的過程。汽油機與柴油機因其燃燒方式的差別,而在結構上有一定的不同之處。1.2四沖程發動機工作原理1.2.1四沖程汽油機工作原理1.進氣行程2.壓縮行程3.作功行程4.排氣行程1.2.2四沖程柴油機結構及工作原理1.柴油機的結構特點(1)燃燒室(2)柴油機的壓縮比2.工作過程3.燃油噴射4.柴油機和汽油機的不同1.3發動機汽缸內燃燒知識1.3.1

汽缸內燃燒的條件為使發動機在運轉范圍內平穩運轉,必須具備下面四個基本要素:①可燃混合氣;②很高的壓縮壓力;③正確的點火正時;④強烈的電火花。1.3發動機汽缸內燃燒知識1.3.2空燃比1.理想空燃比2.空燃比與運行工況1.3發動機汽缸內燃燒知識1.3.2空燃比1.理想空燃比2.空燃比與運行工況1.4發動機汽缸內燃燒知識1.4.1功率與轉矩1.功率功率表示了作功的多少和快慢,即:單位時間里作功的數量。對于發動機來說,功率的常用單位是馬力(HP)和千瓦(kW)。1.4發動機汽缸內燃燒知識2.轉矩轉矩是使物體轉動的能力,轉矩的大小等于扳手的長度與緊固力的乘

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