施工負責人題庫

序

答案題型題目標題選項A選項B選項C選項D

進入軌行區施工的作業人員必須按要求穿著

1A單選熒光衣防護服防水衣工作服

00

所有施工人員須持()等有效證件方可在地鐵范《施工負責人

2B單選《出入證》《員工卡》《外服卡》

圍內進行施工。證》

施工人員按各站0進出車站，車站待施工人員指定緊急出入

3D單選指定閘機付費區邊門閘機

進出車站完畢后及時將出入口上鎖。□

A類、C1類施工原則上在()內進行，不得超出

4B單選運營時間非運營時間任何時間

本線允許的作業時間，不得擅自延遲。

施工負責人通施工負責人到

施工負責人

只涉及主站的A類施工，施工負責人到達主站請過移動終端車站不參與施現場受理單位

5C單選提前20分鐘

點，下面哪一種說法是錯誤的？()APP向行調辦工請點流程處掃碼確認身

到達主站

理請點份及施工信息

只涉及主站的A類施工，施工負責人通過請點站

辦公電腦請點時，到達車站后核實施工信息，滿

6A單選行調場調值班主任主所值班員

足施工條件后向主站值班員請點，主站值班員向

0請點，經其同意后方可允許施工。

A類施工，施工負責人須在施工計劃開始時間前

7B單選10分鐘20分鐘30分鐘40分鐘

0到達主站。

A類施工，施工責任人均須在施工計劃開始時間

8B單選10分鐘20分鐘30分鐘40分鐘

前()到達輔站。

涉及影響列車出入段、正線范圍內設備設施使用

的B類作業，經車場調度、場段運營調度等現場

9D單選主所值班員車站值班員值班主任行調

受理單位審核滿足條件后報(),經其同意后方

可允許施工。

異地銷點的作業，施工負責人須在()告知現場

10A單選受理單位，現場受理單位確認異地銷點站后，經請點前銷點前銷點后

批準請點作業的部門同意后方可實施。

施工單位須在施工計劃結束時間前銷點，遇特殊

情況延時銷點時，施工負責人應在施工計劃結束

11B單選20分鐘30分鐘40分鐘60分鐘

時間前()通過現場受理單位向批準請點作業的

部門提出申請

需異地銷點的施工，施工完成后，施工負責人向

12B單選()銷點，銷點站向車站、場段、OCC等批準請主站輔站請點站銷點站

點作業部門銷點。

13B單選occ控制中心范圍內的施工請銷點由()受理。值班主任行調場調值班員

影響運營線消防設備設施使用的施工、檢修作業

14B單選運營時間非運營時間任何時間

原則上在0進行。

配合人員須在施工計劃開始時間()到達施工地

15A單選前20分鐘后20分鐘按時到達遠程配合

點做好準備，聽從施工負責人統一安排。

在車站站臺端門外司機立崗處、落軌梯等開放區

16A單選A類B類C類D類

域施工，需要申報0施工計劃。

工程車在車站裝卸物料時，物料必須整齊堆放穩

17A單選固在距站臺邊緣()以外的地方，施工負責人負2米1米0.5米0米

責監控，查看是否有物品侵限，車站負責監督。

18B單選正線人工巡道作業申報()施工計劃實施。A1類A2類A3類C1類

新線范圍內的施工影響運營線設備狀態或生產秩

19B單選新線計劃運營線計劃不申報計劃施工登記

序，申報0o

節假日期間及辦公時間以外的A類臨時補修計劃OCC值班主

20A單選場調行調維調

向0申報。任

多個施工單位或專業針對同一項目、關聯設備、

特殊區域開展聯合施工檢修或故障處置時，可以配合施工計

21C單選獨立施工計劃聯合施工計劃主輔施工計劃

由施工管理工作組辦公室指定部門、施工單位申劃

報一個()O

同一施工項目多站作業或一組人多站連續作業不超過4個

22B單選實際需求合理臨時申報原則任意設置原則

時，根據0申報作業站。輔站原則

施工檢修計劃在0中下發，包括作業部門、作《施工行車調度命令工作

23A單選施工方案臺賬施工計劃臺賬

業時間、作業區域、作業內容等內容。通告》站

一站(或虛

動車作業時，在動車區域兩端設立()作為防護

24A單選擬站)一區一個區間一站兩站一區間

區域

間

工程車或調試列車進行作業時，作業區前、后方

25C單選一站一區間一站一區間一站兩區間

必須保證至少()空閑。

在軌行區施工時，施工負責人組織在施工地點兩

26A單選50米40米30米20米

端()處軌道間設置紅閃燈防護。

需動火的施工作業，必須按照相關規定辦理施工配合申請《臨時動火作

27D單選工作票作業信息表

0,并在動火區域設置有效防火防護措施。單業審批表》

曰補充計劃、臨時補修計劃兌現率要求達到

28D單選85%90%95%100%

0。

29B單選周計劃兌現率要求達到()。85%90%95%100%

日補充計劃及臨時補修計劃的變更率要求為

30D單選15%10%5%0%

()O

《線網施工管理規則》所列標準均為單件考核標

31A單選并罰單罰從重從輕

準，計算時實行()原則。

321)單選施工管理工作組辦公室落實0考核結果。主辦部門屬地部門分公司級公司級

主辦部門落實0考核結果，并將結果報施工管

33C單選配合部門屬地部門分公司級公司級

理工作組辦公室審議。

組織工程車或調試列車運行時，在工程車終到站

34C單選一站一區間一站一區間一站兩區間

前方必須保證至少0空閑。

外單位在地鐵運營線范圍內施工時，運營公司

35C單選()負責外單位施工組織、施工安全的歸口管生產部門職能部門主辦部門配合部門

理。

組織多專業聯合施工時，設置()一名，負責聯聯合施工負責

36D單選施工安全員施工責任人施工聯絡人

合施工統籌組織。人

施工人員進出車站須提前與車站車控室聯系，并

37A單選10分鐘20分鐘30分鐘50分鐘

于關站前0內進站。

38B單選所有施工作業原則上應于0之前結束。首列車出段運營前檢查5點車站開站

涉及主輔站的A類施工，施工責任人須在施工計

39C單選10分鐘15分鐘20分鐘30分鐘

劃開始時間前()到達輔站。

B類施工，施工負責人須在施工計劃開始時間前

40B單選()到達施工場段處，通過移動終端APP向現場30分鐘20分鐘15分鐘10分鐘

受理單位辦理請點。

未提前0到達主、輔站進行施工準備的，視為

41C單選10分鐘15分鐘20分鐘30分鐘

遲到。

遇特殊情況需延時銷點時，應在施工計劃結束時

42D單選1()分鐘15分鐘20分鐘30分鐘

間前0向批準請點作業的部門提出申請。

進入氣滅房間前，施工人員須將氣滅就地控制盤

43A單選手動自動隔離切除

轉至()位。

施工結束后，施工人員須及時鎖閉氣滅房間房

44B單選手動自動隔離切除

門，并將氣滅就地控制盤恢復至()位。

在運營時段進行影響消防設備設施使用的施工、

45D單選警示標識應急措施配合方案施工方案

檢修作業時，須制定()?

工作領導人、值班員均不在作業現場，不能按時

46A單選銷令、恢復設備，可能影響正常運營時，按0搶修銷點違章正常

辦理。

施工中設備設施發生故障時，原則上按照0的先銷點、再先處置、再銷

47A單選先通后復先復后通

方式辦理。處置點

施工中設備發生故障，專業調度根據故障對運營

48A單選的影響，按故障處置時，由0擔任故障處置負施工負責人行車值班員搶險負責人值班站長

責人，并在故障處置完成后出清作業區域。

施工中設備發生故障，專業調度根據故障對運營

的影響，組織搶修時，()配合搶修負責人做好

49A單選施工負責人行車值班員安保人員值班站長

施工區域出清工作，未及時銷點時，故障處置完

畢后補辦銷點手續。

直流1500V接觸網線路，攜帶超過()mm的工

50A單選2000mm2500mm1500mm1000mm

器具進入軌行區，須接觸網停電。

直流1500V接觸網線路，施工人員、工器具等與

51B單選接觸網的距離小于等于()mm時，須接觸網停800mm1000mm2000mm1500mm

電；

施工人員、工器具等與接觸網的距離小于等于

52D單選1000mm900mm800mm700mm

0時，須接觸網停電、掛接地線；

交流27.5KV接觸網線路，非接觸網專業人員及工

53A單選器具等與接觸網的距離小于等于0,需接觸網2000mm2500mm3000mm3500mm

停電掛地線配合作業。

正線施工作業需接觸網停電、供電專業配合掛地

54B單選線作業時，確認線路停電后，()可向車站請現場負責人施工負責人施工配合人員施工安全員

點，車站向行調請點。

聯絡線掛/拆地線作業，()組織拆除該施工所有

55A單選工作領導人值班主任行調電調

地線后，通知施工負責人銷點。

原則上施工計劃、施工組織等施工管理相關工作線網施工調人力資源管理

56A單選生產管理系統辦公OA系統

通過()實施，施工信息與流程以系統為準。度管理系統系統

需要其他單位配合施工時，由施工單位填寫《施計劃申報部

57C單選施工單位配合單位主辦部門

工配合申請單》，經()同意后方可申報計劃。門

()為本項施工的第一安全責任人，須熟知本施

58A單選工的注意事項及安全關鍵點，并及時貫徹落實到施工負責人施工安全員施工配合人員施工人員

參與施工人員。

不負責配合不用熟悉施工

不負責辦理負責施工人員

59D單選關于施工負責人職責說法正確的是()O單位的協調方案并負責落

請、銷點手續及設備的管理

組織工作實

所有在地鐵運營線范圍內的施工，施工負責人

《施工負責

60A單選(責任人)須取得(),并憑證辦理入場和登記《外服卡》《出入證》《員工證》

人證》

手續。

61A單選運營公司須嚴格實行《施工負責人證》()O一人一證一人兩證一人多證

施工負責人在同一時段內原則上只能負責()施

62C單選多項兩項一項

工的管理工作。

63c單選《施工負責人證》有效期為()O1年2年3年5年

施工人員擅自攜帶易燃易爆物品施工，施工負責

64D單選0分2分5分10分

人考核0o

未經批準，施工人員擅自進入軌行區，施工負責

65D單選0分2分5分10分

人考核0O

一切建筑物在任何情況下，不得侵入地鐵的機車、車輛

66C單選設備限界建筑限界車站設備室

()o限界

機車、車輛限

67C單選一切設備在任何情況下，不得侵入地鐵的()。車站設備室設備限界建筑限界

界

外單位、委外單位作業時，須在()注明外單位

68B單選作業區域備注欄影響范圍配合部門

名稱。

69A單選相鄰兩車站鄰近站界標之間的線路為（）。區間車站站線軌行區

70B單選車站兩端站界標之間的線路為（）0軌行區站線區間車站

機車、車輛限

71D單選機車、車輛無論空、重狀態，均不得超出（）。車站設備室建筑限界設備限界

界

出借、涂改《施工負責人證》，施工負責人考核

72A單選10分3分2分0分

0o

在輔站辦理進場作業登記，負責該作業點施工的

73D單選組織、安全管理，并服從施工負責人的管理的人施工負責人施工受理人計劃申報人施工責任人

員是0O

施工完畢后，軌行區施工區域未出清，施工負責人

74B單選10分2-5分0分

考核0o

A類施工需異地銷點的作業，施工負責人須在請

75C單選點前告知車站值班員，車站值班員選擇異地銷點維修調度OCC值班主任行車調度車場調度

站后向（）請點，并經同意后方可實施。

所有施工均須在施工當日0請點前，由施工負

76A單選責人在車控室外等指定區域組織召開施工交底請點前銷點前請點后銷點后

會，所有施工及配合人員均須參會。

車站、主變電所、OCC等生產區域范圍內不影響

77C單選A類B類C類

行車及行車設備設施使用的作業為（）o

781)單選行調管轄（）0車站及主所運營線車輛段線正線及輔助線

79A單選現場施工人員超過10人（含）的，須設置（）。安全員監督員專人防護員消防員

金屬切割、打磨等不使用明火，但作業過程中要有限空間防

80D單選熒光衣登高防護動火防護

產生火星的施工作業，作業現場須設置（）o護

任何物資的在存放物資上小件物資（工

關于物資存放安全規定，下列哪個說法是錯誤存放，不得必須存放在指做好標識，標器具），必須

81D單選

的？0侵入地鐵設定地點并固定明該物品所屬存放在專用箱

備界限部門或單位（柜）內，箱

(柜)可以隨

意放置

當日施工結束后，施工負責人對當日施工情況進《施工整改《施工作業信《施工考核通《施工交底卡

82D單選

行總結，記錄于()上。通知書》息表》知書》控表》

當最后一列電客車出清施工區域后，方可安排滿

83A單選A類B類C類D類

足條件的0施工作業。

接觸網停電掛地線的施工，施工負責人與0確

84D單選認接觸網掛地線人員出入站點，通知主站，主站值班主任電力調度車場調度工作領導人

通知相關車站、場段。

動車作業以及在有施工列車返回的線路上施工

85C單選時，列車與返回場段間隔20站以下時，動車作業20分鐘30分鐘40分鐘60分鐘

及回段路徑上的施工預留()列車回段時間。

動車作業以及在有施工列車返回的線路上施工

86D單選時，列車與距返回場段20站及以上時，動車作業20分鐘30分鐘40分鐘60分鐘

及回段路徑上的施工預留()列車回段時間。

工程車過線作業完畢，需要返回本線時，原則上

87D單選30分鐘40分鐘60分鐘90分鐘

應于首列車出段前(D)定地點待令。

直流1500V接觸網線路，施工時接觸網帶電部分

88D單選1000mm800mm700mm200mm

至機車車輛或裝載貨物的距離不小于0o

正線需接觸網停電、供電專業配合掛地線作業

89C單選配合人員接觸網要令人工作領導人電調

時，施工負責人請點后，通知()組織掛地線。

涉及多個部門處理同一設備故障時，原則上由

90B單選0統一提報一項施工計劃，其他部門做好配合主辦部門設備所屬部門屬地管理部門調度指定部門

工作。

原則上在換乘站共用變電所施工時，設備維保部

門在0申報施工計劃，提交相關線路審核，施設備監控所在

91B單選任意線路設備影響線路

工計劃同時在相關線路《施工行車通告》中發線路

布、；

節假日及節假日后第一個工作日的《作業信息

最后兩個工最后一個工作

92B單選表》，計劃申報部門于節假日前0填寫、發作業當天任意時間

作日日

布。

計劃申報部門于作業前()填寫或變更信息時，

93A單選兩小時內五小時內二十四小時內任意時間

須報計劃審批部門批準。

日補充計劃、臨時補修計劃經審批完成后0發作業前4小時

94D單選次日發布當日發布及時

布。發布

非隨車施工人員與施工列車應保持()以上安全

95D單選距離，并設置專人防護，如需要動車時，施工負0米10米30米50米

責人須與車長確認安全后方可動車。

車輛段范圍內發生影響正線行車的設備設施故障

96D單選車站值班員維修調度生產調度司機

時，車場調度、運營調度應及時通知()O

97D單選區間搶修行車設備搭乘客不應得到()的批準。車站維調行調值班主任

對行車及客運服務暫不影響的故障，0發生的

98A單選故障，原則上申報臨時補充計劃，運營結束后按20:00前20:00后00:00前00:00后

計劃進行故障處置。

對行車及客運服務暫不影響的故障，0出現的

99B單選故障，運營結束后，施工人員在現場受理部門登20:00前20:00后17:00前17:00后

記，經施工請點審批部門批準后處置。

在滿足搶修的條件下或維調認為有必要搶修時，

100B單選經0同意后，由維調向相關部門、分公司下發行調值班主任中心副主任值班領導

搶修命令。

搶修人員登乘司機室后通知司機在故障點前停

車，從司機室門下車進入軌道。進入司機室的搶

101B單選1人2人3人4人

修人員以()為限，其余人員到客室乘車，下車

時通過司機室門進入軌道。

輪對受電弓檢測棚等場段設備設施位于出入段線

區域，需出入段線接觸網停電、掛地線作業時，

行車調度；車場調度；行行車調度；行車場調度；車

102B單選按照正線流程、大區停電施工方式組織，應急情

車場調度車調度車調度場調度

況下可由0組織，向()申請后現場操作手動

隔離開關處置。

系統故障需要對發布的計劃進行變更時，由申請《施工計劃《施工作業信《施工計劃變《施工配合申

103C單選

部門填寫()0申請表》息表》更申報表》請單》

《作業信息表》由施工管理工作組辦公室統一管計劃申報部施工管理工作

104A單選計劃配合單