⑤冷藏技術：擴大產品的銷售范圍；工業提高勞動生產率，可以解放勞動力，地廣人稀的地區發展商品農業以機械化為主。種植經驗飲食習慣環境因素青藏高原獨特的地理環境，利于發展“凈土”健康產業農業區位因素的變化1.自然因素的改造：①玻璃溫室、塑料大棚改造熱量條件；②東南丘陵、黃土高原、云貴高原地形坡度大，修筑梯田改造地形條件；③西北地區氣候干旱，加強灌溉改造水分條件；④三江平原沼澤地過濕，通過挖渠排水改造水分條件；⑤沿海灘涂土壤含鹽度高，通過工程措施和生物措施排鹽，改造土壤。2.社會經濟因素的變化：①市場需求的變化使城市周圍農業生產轉為乳畜業和園藝業；②交通運輸條件的改善和農產品保鮮、冷藏技術的發展，使農產品市場范圍擴大。§農業區位因素：相比之下，自然因素比較穩定，而社會經濟因素發展變化較快2、世界主要的農業地域類型農業地域類型水稻種植業大牧場放牧業阿根廷的潘帕斯草原商品谷物農業美國中部大平原混合農業澳大利亞混合農業主要分布地區東亞、東南亞、南亞美國、阿根廷、澳大利亞、新西蘭、南非美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、烏克蘭、俄羅斯歐洲、北美、南非、澳大利亞、新西蘭、我國的珠江三角洲形成的主要原因1、高溫多雨的氣候2、平坦的地形3、人口密、勞動力豐4、稻米是主食，市場需求量大（亞洲）1、氣候溫和、草類茂盛2、地廣人稀，土地租金低3、交通便利（阿根廷的潘帕斯草原）1、優越的自然條件2、便利的交通運輸3、高度發達的工業4、地廣人稀5、先進的科技（美國）1、優越的自然條件2、地廣人稀3、機械化水平高（墨累河—達令盆地）主要特征1、小家經營2、單位面積產量高，但商品率低3、機械化水平低4、水利工程量大5、科技水平低1、商品率高2、農場經營規模大1、商品率高2、生產規模大3、機械化程度高1、農場是一個良性的農業生態系統2、有效地利用時間安排農業活動3、很大的靈活性和對市場的適應性世界乳畜業主要分布在北美五大湖周圍地區、西歐、中歐以及澳大利亞和新西蘭等地。其中最為典型的是美國五大湖區周圍的乳畜帶。中國北京、上海等大城市周圍也發展了乳畜業，產品主要是鮮牛奶。西歐（美國東北部）發展乳畜業的有利條件：①自然條件：緯度高，氣溫低，熱量不足；雨天多，光照弱，不適宜發展種植業，適宜多汁牧草的生長。②社會經濟條件：人口、城市密集，市場需求量大，交通便利，經濟發達。3、我國部分地區農業區位分析青藏高原地區的農業生產有利條件：

①地勢高，空氣稀薄，光照充足；②晝夜溫差大；③高寒低溫，生長周期長；④夜雨較多；⑤河谷地帶積溫較高，灌溉便利（河谷農業）主要制約因素：水稀少，水源不足；②地形復雜，溫度過低，熱量不足，生長期短；③經濟、技術落后，資金缺乏，交通不便；④地勢起伏大，生態脆弱，耕地面積小。

*例：青藏高原地勢高、氣溫低，但為什么農作物單產較高?①光照條件好，植物光合作用強；②晝夜溫差大，夜晚植物呼吸作用弱，利于有機質積累。B．南疆（印度河、尼羅河三角洲）盛產長絨棉的原因：①氣候（光照）：夏季晴天多，日照時間長，光照充足；②氣候（熱量）：夏季氣溫高，熱量充足；③水源：有天山冰雪融水灌溉，灌溉便利；④土壤：土質疏松，多為沙性土壤，土壤肥沃。

（尼羅河三角洲：光熱資源豐富、有灌溉水源、三角洲土壤肥沃、地勢平坦。）C．商品谷物農業（分布在我國東北與西北地區）——以東北地區為例特征：生產規模大，機械化水平高，農產品商品率高；區位因素分析：區位因素：工業制造業基礎雄厚；科技力量強；水陸交通便利；勞動力豐富，素質高；市場廣闊；經濟腹地寬廣；工業聯系好；政策扶持；浦東開發提供新的發展機遇；豐富的農副產品；靠近我國最大的工業中心上海可獲得資金、技術、人才的優勢等。

意義：為提升江蘇制造業水平提供新的發展平臺；帶動兩岸經濟尤其是蘇中地區的經濟發展，促進全省經濟的協調發展；促進整個長江三角洲社會經濟的發展；大開發帶動相關產業的發展；提供更多的就業機會；進一步促進江蘇旅游業的發展；加強基礎設施建設。

12、城市工業布局

區位因素：主導風向-盛行風的下風地帶、與季風區主導風向垂直的郊外、最大風頻的下風向（最小風頻的上風向）、城市熱力環流之外；水源-產生污水工業布局在河流的下游或靠近水源；距離城市的遠近-規模小無污染的工業布局在城區、對環境污染嚴重的工業布局遠離城區；地形-山谷、盆地地形易形成逆溫，廢氣不宜擴散，不能布局冶金、化工等工業；設置防護帶-工業區與居民區之間設置防護帶減少對居民區的直接污染，美化環境；土地租金-布局在城市的外圍，土地租金低；交通-沿交通線分布；環境-高科技工業布局在環境優美的地區；資源-城市外圍盡可能靠近資源分布區（例如：鋼鐵靠近鐵礦、發電廠靠近煤炭基地）；工業聯系-投入-產出聯系等。

13、工業集聚和分散

集聚有利意義：充分利用基礎設施；加強彼此之間的信息交流和合作；降低運輸費用和能源消耗；擴大總體生產能力、降低生產成本、獲得規模效益。

不利意義：工業集聚導致企業之間爭地、爭水、爭公共設施；加劇地區的環境污染。

分散區位因素：產品“輕、薄、短、小”，便于航空運輸；接近市場；接近勞動力豐富地區；接近原料地；接近土地租金較低的地區；減少環境污染。

（美國工業向西部和南部遷移原因：西部和南部新興工業發展快，就業機會多；環境優美，污染少。）

14、日本太平洋沿岸工業帶（五個工業區）

區位條件：有利—島國，多優良港口；工業基礎好；不利—礦產資源貧乏，市場狹小。

促進發展的原因：

深刻的歷史原因；重視科技；發展教育。（三）城市區位因素分析1.自然因素地形：等高線地形圖判讀出：地形平坦開闊氣候：由題設得出是什么氣候，總結出：降水適度，氣溫適中河流：由地圖判讀出臨河：①運輸功能：河流交匯點、過河點、河口、河運的起點或終點，交通便利②供水功能：臨近河流，水源充足或豐富2.社會經濟因素自然資源：判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源交通：由地圖判讀圖中某地是否臨鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處交通便利農業基礎：本地農業基礎雄厚其他因素：①是否是政治、宗教、軍事中心②是否是旅游、科技中心（新因素）（四）交通線區位因素分析1.自然因素地形地質：①平原：限制少，少占好地，處理好與農田水利建設、城鎮發展的關系②山地：盡量沿等高線修筑，盡量避開地形地質復雜的地區（隧道避開斷層，陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道）氣候：注意暴雨、大風等出現的強度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據當地暴雨強度來設計水文：避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁總長度、投資、施工量2.經濟因素⑴合理布局交通運輸，促進沿線經濟發展⑵鐵路、公路國道線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經濟點，通過城市時應從城市邊緣經過（減輕對市內交通的影響）⑶省道等地方性公路，則以滿足地方經濟發展和居民需要為主，可以通過當地的居民點、車站、碼頭等（4）技術保障3.社會因素①鞏固國防、加強民族團結、促進少數民族地區或革命老區經濟發展②促進資源的開發、帶動沿線經濟的發展③國境鐵路、公路、高速公路有促進對外貿易的發展（發展邊境貿易）交通線（鐵路）的區位：社會經濟因素—決定因素；自然因素—制約因素；科技因素—保障因素。注意：交通線的區位分析在宏觀上要考慮自然、社會經濟、科技三大因素因素，在微觀上考慮的是在交通量最大、線路最短、占用耕地最少三者之間尋求平衡，并從自然條件優勢、經濟條件和必要性三方面去分析。舉例：

（一）鐵路建設區位自然因素；經濟因素；政治因素；戰略因素；科技因素等

典型鐵路：京九鐵路；南昆鐵路；青藏鐵路；泛亞鐵路等。

南昆鐵路建設的意義：（1）合理布局交通網（2）經濟意義①有利于資源開發和物資輸出：西南區地域遼闊，人口眾多，資源豐富，少數民族集中。南昆鐵路的修建解決了云南磷礦和貴州煤炭的外運，促進了紅水河水能和廣西平果鋁礦的開發。②有利于發揮鐵路對經濟輻射的作用：鐵路的輻射作用可加快對外開放，使西南區形成“沿海、沿江、沿邊”的形勢，背靠大西南，面向東南亞，促進外向型經濟發展。3、有利于開發旅游資源，帶動第三產業發展：開辟旅游熱線，使西南豐富的旅游資源得到開發（喀斯特地形，少數民族風情、世界文化遺產等），并能帶動該地區相關產業乃至整個第三產業的發展。

（3）政治意義①有利于鞏固民族團結：西南區是我國少數民族聚居地區，少數民族人口占全國少數民族人中總數一半以上，僅云南省就有20多個少數民族。南昆鐵路所經之處分布著10多個少數民族，鐵路通車為他們帶來了致富之路。②有利于加快西南區脫貧速度：西南區是我國貧困人口分布最為集中的地區，南昆鐵路通車前，全國貧困人口中1/3分布在本區，1997年南昆鐵路建成通車后，貧困人口數大幅度下降。③有利于社會穩定；

（4）戰略意義①有利于加快對外開放，發展外向型經濟：南昆線的建設使西南區具有“三沿”的區位優勢，南連北海、湛江、欽州和防城港等港口，東西有國際鐵路、公路通往滇桂兩省眾多的過境口岸，有利于發展對外貿易和邊境貿易，開拓國際市場，參與國際分工，促進國際區域經濟合作。②有利于鞏固國防，保衛邊疆：南昆鐵路穿越在西南邊疆，在戰時對于鞏固國防，保衛邊疆的作用不可忽視。

（二）公路建設

1、我國高速公路發展快的原因：

公路運輸機動靈活、周轉速度快、裝卸方便、對自然條件適應性強；我國各地經濟的快速發展，對公路運輸的需求增加；國民經濟的發展，地方財政的寬裕，高速公路以較快的速度發展，高速通暢的道路為公路運輸帶來活力

2、布局原則：

國道：以直達運輸為主，適當照顧沿線重要經濟點；盡量縮短線路長度節約運營時間。

省道：滿足經濟發展需求和居民生活需要。

3、公路大橋的區位因素：

典型地區：長江大橋；杭州灣大橋；渤海灣大橋等。

區位因素：合理布局公路網；減輕鐵路運輸壓力；加強一體化；緩解過江（海）的運輸壓力；有利于兩地人員、經濟、貿易物資的交流；有利于縮短兩地交通路線的長度，節約運輸時間；有利于促進經濟的發展；有利于加強基礎設施的建設，優化投資環境；有利于促進旅游業的發展。

4、滬寧高速公路擴建和我省高速公路網建設（潤楊大橋、蘇通大橋、崇海大橋建設、新長鐵路、寧啟鐵路、南京—西安鐵路）

問題和困難：我省人多地少，占用大量良田，拆遷量大，易引發大量社會矛盾；河流眾多，修橋量大。沿線地區噪音污染，影響村民出行。

有利條件：地形平坦，工程量小；經濟發達，建設資金充裕；沿線人口眾多，城鎮密集，經濟效益高

意義：接應上海大都市的輻射，呼應浦東開發，進一步對外開放，加快長三角城市帶的形成，加強城際聯系和協調發展，促進蘇北及革命老區的經濟發展，加強蘇北蘇南的聯系和協調發展，加快蘇南產業結構升級和蘇北工業化進程，縮小蘇北蘇南差距。（五）交通運輸網中點的區位因素分析A、港口的區位1.自然條件水域條件（航行條件）：等深線密──江闊水深，空間大，便于航行和停泊；港灣：避風浪陸域條件（筑港條件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度適當，地質穩定，拋錨空間大2.社會經濟條件經濟腹地：（港口服務的區域）經濟發達，輻射范圍大，客貨集散量大（影響港口的興衰）城市依托：單一大城市或某個城市群為依托，為港口提供人、財、物的優勢國家政策：政策支持，如自由貿易港，對外開放港B、汽車站的區位汽車站區位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客，即：①路寬，與市內外交通聯系方便；②地形平坦面積較大；③工程量。C、航空港的區位1.自然條件：地形：平坦開闊、坡度適當，保證排水；地質：有良好的地質條件，地基要穩，堅實氣候：少云霧、大風、暴雨天氣日數2.社會經濟因素：交通：要與市內有便利的交通聯系；經濟：要建在經濟發達的地區D、航道線的區位因素

1.氣溫。不結冰或結冰時間短，通航時間長

2.降水。降水多，河流水量大、水位高，通航能力強

3.地形。地勢平坦，水流和緩

4.經濟。沿途經濟發達，人口眾多，運輸需求量大

E、管道線的區位因素：管道線總是基于某種物質（液體或氣體）的運輸而建設的。

1、物質來源地（供的優勢：資源豐富）2、物質目的地（求的優勢：市場廣闊）3、沿途的社會經濟狀況（人口、城市的分布）4、沿途的自然狀況（氣候、地形、地質等）（六）水電站的區位分析水量：與氣候、干濕地區、河流的補給、流域面積或集水區域有關（由河流的位置判讀）落差：與穿越等高線有關或位于階梯過渡處具體開發：與地質、地貌（地形圖上一般要為峽谷，為了減少投資和工程量；地基要穩、堅實，少地質災害；與水庫選址相同）有關。（七）水庫壩址的區位選擇1.選在河流較窄處或盆地、洼地的出口──原因：峽谷工程量小，工程造價低；盆地、洼地地形建水庫庫容量大2.選在地質條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌等.原因：防止誘發地震、滑坡3.考慮占地搬遷狀況，盡量少淹沒良田和村莊（八）衛星發射基地的區位分析1.自然因素氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度好，便于對衛星跟蹤觀察初速度：地球自轉的速度──緯度低，初速度大（如建設中海南衛星發射場）；緯度高，初速度小。同一緯度，地勢高，初速度大，初速度大有利于降低發射初速度（也與能源有關）地形：地形開闊，便于對衛星的跟蹤觀察。能源：向東發射，節約能源2.人文因素人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活交通便利：我國的四個航天基地都便利國防安全：如西昌最突出航天工業基礎較好：如太原（九）衛星著陸基地的區位分析氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度高好，便于對航天器的跟蹤觀察。地形條件：地形平坦、開闊，少河流峽谷，有利于航天器或航天員的安全和便于目標搜尋人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活（十）發展海洋水產業的區位分析（漁場的區位）1.大陸架寬、淺，水溫適宜，陽光充足，有利于生物光合作用2.入海河流或徑流帶來豐富的有機質和營養鹽類3.寒、暖流交匯，海水發生攪動或冬季海水上泛，營養鹽類豐富4.溫帶海域（十一）鹽場的區位條件長蘆鹽場布袋鹽場鶯歌海鹽場成鹽條件（有利條件）

①、地形條件：有適宜曬鹽的海灘——平坦開闊、泥質海灘

②、氣候條件：有適宜曬鹽的天氣——氣溫較高、晴天較多

③、鹽場最好布局在海水鹽度較高的海區附近。

1、長蘆鹽場：我國海鹽產量最大的鹽場，產量占全國海鹽總產量的四分之一。主要分布于河北省和天津市的渤海沿岸。南起黃驊，北到山海關南。

條件：地勢平坦、海灘寬廣；風多雨少，日照充足，蒸發旺盛

2、布袋鹽場：臺灣省最大的鹽場。在臺灣島西南沿海。

條件：沙灘廣布，地勢緩斜；河流注入淡水量少；季風強勁；冬半年干燥少雨，日照長，氣溫高，蒸發快，海水含鹽量高。被人們譽為“東南鹽倉”。

3、鶯歌海鹽場：海南島最大的海鹽場。位于樂東西南海濱。

海山之間，尖峰嶺的連綿群山擋住了來自北方的臺風云雨，長年烈日當空，光熱充分。海水含鹽度高。

郭沫若稱贊鶯歌海鹽場：鹽田萬頃鶯歌海、四季常春極樂園。驅遣陽光充炭火，燒干海水變銀山。（十二）水產業的區位因素（有利條件）

1、水域面積廣闊2、氣候溫和濕潤3、勞力資源豐富4、交通運輸便利5、消費市場廣闊6、生產技術水平高7、有食魚愛好等（十三）旅游業區位分析旅游活動包含三要素（從三要素去分析，有利于增強記憶）：1.旅游者：主體.相當于市場（臨近經濟發達地區，市場廣闊）2.旅游資源：客體A.旅游資源的質量、旅游資源的集群狀況、地域組合狀況。（旅游資源的質量高、集群狀況好、地域組合好）B.市場距離：旅游地的最優吸引半徑（大或小）（即旅游資源與旅游者之間的距離）C.環境承載量：旅游活動容納的能力（容人量）大或小。3.旅游業：媒介A.地區接待能力：強或弱B.交通位置及通達性：直接影響游客和數量

1、旅游的作用：產生巨大的經濟效益；增加外匯；擴大就業；促進國民經濟相關產業發展；擴大交流；滿足人類高層次需求等。

2、旅游活動出現的問題：環境污染、對動植物資源破壞；對背景環境的破壞；對文物古跡破壞；對正常社會秩序的沖擊；對旅游資源的破壞等。

3、旅游資源開發條件：旅游價值（資源質量、集群狀況、地域組合狀況）；市場距離（長度、經濟發達程度）；交通位置及其通達性；地區接待能力；環境承載量。（十四）商業的區位分析（一）商業街的區位

市場最優：城市幾何中心，商業活動范圍大──一般以零售為主

交通最優：市區環路或高速公路邊緣或街角處，交通便利──一般以批發為主

（二）商業小區的區位

便民最優：建在居民住宅區內，由多種營業點組成市場最優：城市幾何中心，商業活動范圍大──一般以零售為主交通最優：市區環路或高速公路邊緣或街角處，交通便利──一般以批發為主（三）商業城市的區位因素（有利條件）

1、穩定的商品來源區和銷售區（即服務區）2、便利的交通運輸條件

即：1、地理位置優越2、交通運輸便利3、經濟腹地廣闊而發達4、城市經濟貿易發達（十五）人口分布的區位因素人口分布與城市分布、生產力水平分布具有一致性，故影響人口分布的區位因素與影響城市分布的區位因素具有相似性。

1、自然因素：（1）地理位置（2）氣候因素（3）地形因素（4）水源因素等

2、社會經濟因素：（1）交通（2）開發歷史（3）工農業基礎（即經濟狀況）等人口問題：

1、發展中國家人口迅速增加問題：糧食供應不足；就業問題嚴重；人民生活貧困化；妨礙人力資源形成；產生持久的環境壓力。

2、發達國家人口老齡化問題：社會經濟負擔加重；影響社會勞動力生產率提高；國防兵力不足；老年人本身問題。（措施：建立社會保障體系等）

3、我國人口流動的影響：

（1）有利影響：人口流動給城市提供大量廉價勞動力，為城市經濟發展創造了條件；促進了城市商業的發展，增加城市的收入；改變城市的經濟結構，為城市經濟結構體制改革深化發展作出貢獻；促進城市第三產業發展；促進城市周圍地區的農、牧、漁、副業的發展；為城市與農村的思想、文化交流查條件，推動城市文化向多元化方向發展。

（2）不利影響：大量流動人口的涌入，增加城市的住房、交通等壓力；加劇城市的環境污染；給城市的社會治安管理帶來問題；就業困難，事業人數增多

4、目前我國人口遷移的原因：城鄉收入差距大；國家政策允許人口流動；我國人口眾多，農村剩余勞動力多。

5、人口遷移對遷入地影響：獲取足夠的勞動力；有利于當地資源的開發；給城市環境造成影響。對遷出地影響：加強與外界在經濟、文化、科技等方面的交流；有利于緩解當地的人地矛盾；有利于增加收入，促進社會經濟發展（上海成為人口遷入地原因：經濟發達，收入高，就業機會多）二、生態問題1、水土流失問題

我國典型地區：黃土高原、南方低山丘陵地區

產生的原因：（1）自然原因：夏季降水集中，多暴雨；地表植被稀少；黃土土質疏松（黃土高原）。（2）人為原因：植被的破壞；不合理的耕作制度（輪荒制度）；開礦。

治理的措施：退耕還林還草，植樹造林；小流域綜合治理(具體措施在地圖冊176頁)。

治理的意義：①經濟效益：有利于因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟發展，改善農民生活條件，提高生活質量；②社會效益：如果對農產品進行深加工，還可以增加就業機會；③生態效益：有利于改善當地的生態環境（減輕水土流失），建立生態農業模式，有利于促進生態和經濟可持續發展。

2、荒漠化問題

我國典型的地區：西北地區（新疆、青海、內蒙等地）

產生的原因：（1）自然原因：處于內陸地區，降水少；全球變暖，蒸發旺盛；鼠害；蝗害。（2）人為原因：過度放牧；過度樵采；過度開墾；水資源的不合理利用；交通線等工程建設保護不當。

治理措施（針對原因聯系記憶）：①處理好農、林、牧之間的關系，宜林則林，宜牧則牧；②解決農村的能源問題：開發利用新能源，推廣節能灶，營造薪炭林；③合理利用水資源：合理分配河流上中下游的水源；改進灌溉技術，發展節水農業；控制牧區水井的數量；④生物措施：營造防護林，退耕還林、還牧；控制草場載畜量；建設人工草場；⑤工程措施（針對鐵路線）：固沙措施：營造草方格沙障；阻沙措施：在鐵路沿線修建阻沙墻；⑥控制人口增長，提高人口素質。

治理意義：①經濟效益：有利于因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟發展；②社會效益：改善農民生活條件，提高生活質量；③生態效益：有利于保護土地資源改善當地的生態環境，有利于促進生態和經濟可持續發展。

3、干旱缺水問題

我國典型地區：華北地區、西北、長江中下游地區

華北地區（春旱）：產生原因：（1）自然原因：①雨帶遲遲未來，降水少；②春季氣溫回升，蒸發旺盛。（2）人為原因：①人口稠密、工農業發達，需水量大；②水污染嚴重，浪費多，利用率低；③春季春種用水量大。

治理措施：跨流域調水（南水北調）；修建水庫；控制人口數量，提高素質；減少水污染；減少浪費，提高利用率；限制高耗水工業的發展；發展節水農業；采用滴灌、噴灌農業灌溉技術，提高利用率；實行水價調節，樹立節水意識；海水淡化等。

（思考：我國東北地區為何沒有形成春旱？（東北河流春季有季節性積雪融水補給））

4、土壤次生鹽堿化

我國典型地區：黃淮海平原、寧夏平原、河套平原等

產生原因：（1）自然原因：頻繁的旱澇氣候（黃淮海平原）；地形低洼；大氣降水少，以灌溉水源為主。（2）人為原因：不合理的灌溉；不合理的水利工程建設（渭河平原）

治理措施：引淡淋鹽；井排井灌；生物措施；農田覆蓋；合理的灌溉，不能只灌不排；采取噴灌、滴灌技術等

5、地面下沉、沿海地區鹽澤化

我國典型地區：北方廣大地區和南方城市

產生的原因：過度抽取地下水

治理措施：控制抽取地下水；實行雨季回灌

6、赤潮

我國典型地區：珠江口、杭州灣、渤海等

產生的原因：自然原因：氣溫高；靜水；靜風；海域相對封閉。人為原因：沿岸地區人口稠密、經濟發達，排入海洋的工業和生活污水多；農業生產過程中大量使用化肥、農藥；由于海洋開發程度高和養殖業規模的擴大，嚴重的污染了養殖水域。

三、自然災害（既有天災，又有人禍）

1、洪澇災害

我國典型地區：東北；黃河、長江中下游地區；淮河流域；珠江流域等

產生的原因：自然原因：①地形：地勢平坦；②氣候：季風氣候區，降水的季節變化（降水集中于夏季）和年際變化大；③結合河流的水文、水系特征分析，如支流多（扇形水系、樹枝狀水系）；河道彎曲（荊江河段）。人為原因：濫砍濫伐，造成水土流失加劇，河床抬升；圍湖造田；不合理水利工程建設（渭河流域）

治理措施：①躲避措施：加強監測和預報；②生物措施：植樹造林，建設防護林體系；退耕還湖；③工程措施：修建水利工程，裁彎取直，加固大堤，開挖入海河道（淮河），修建分洪區；④政策措施：加強對災區的管理，完善相關法律法規，制定相關的應急方案；⑤意識措施：提高人們的減災、防災意識。試分析城市雨澇的原因及對策?

2、沙塵暴現象

我國典型地區：西北、華北地區

產生的原因：自然原因：快行冷鋒天氣影響；氣候干旱，降水少；春季多大風天氣；地表植被稀少等。人為原因：過度放牧；過度樵采；過度開墾

治理措施：制定草場保護的法律、法規，加強管理；控制載畜量；營造“三北防護林”建設；退耕還林、還牧；建設人工草場；推廣輪牧；禁止采伐發菜等

3、地震

我國典型地區：東部沿海；西南、西北地區形成原因：位于亞歐板塊和太平洋板塊、印度洋板塊的交界處，地殼活動劇烈。

造成重大人員和財產損失的原因可能有：震級大，破壞性大；震中附近城市分布多，人口集中；淺源地震發生的時間可能在夜間；誘發其他災害等

減輕災害的措施：積極開展防災、減災的宣傳教育，提高公眾的環保和減災意識；建立災害監測預報體系；加強地質災害的管理，建立健全減災工作的政策法規體系；提高建筑物的抗震強度；植樹造林，建立防護林體系；加強國際合作等。（大體可結合躲避措施、生物措施、工程措施、政策措施、意識措施等角度分析）

4、西南地區地質災害（滑坡、泥石流）嚴重

形成原因：（1）自然原因：山區面積廣大（地形角度）；地殼運動強烈、山體中斷層發育（地質角度）巖石破碎，風化嚴重；干濕季分明、暴雨集中（氣候角度）。（2）人為原因：對植被的破壞

治理措施：恢復植被四、能源問題

1、我國能源利用的現狀：

以煤炭為主，利用石油、天然氣，積極發展水電，穩妥發展核電，因地制宜發展太陽能、風能、沼氣、地熱能、海洋能等。

2、我國能源消費利用變化特點：煤炭比例下降，石油、天然氣、水電、核電比例上升。

3、我國主要的核電站：廣東-大亞灣、嶺澳；浙江-秦山；江蘇-田灣等。建設原因：常規能源分布少；人口集中，工農業發達，能源需求大。

4、目前能源利用緊張原因：我國經濟發展速度快，能源需求量大；我國耗能大的工業發展快，加劇了能源緊張；能源利用率低，浪費嚴重；能源勘探、開采跟不上國民經濟需求；國際石油價格上漲；我國缺少石油儲備體系。

5、調整措施：采取多元化戰略，進口石油；建立石油儲備體系；加大能源勘探、采取，增加能源產量；加快西電東送、西氣東輸工程建設；穩妥發展核電；因地制宜地發展沼氣、太陽能、水能、風能、海洋能等；加大技術革新，提高能源利用率；加強宣傳，提高公民節約能源的意識；實現產業升級，適當限制耗能大工業發展；利用乙汽油。

6、中哈輸油管道的建設是兩國雙贏的結果原因：

哈薩克斯坦可以將石油資源優勢轉化為經濟優勢；促進哈薩克斯坦沿線的基礎設施的建設；拉動相關產業的發展，增加就業機會。對中國而言可以減少中國對中東石油的依賴；增加石油進口的多元化；中國將獲得一個長期穩定的陸路石油來源；管道處于亞洲內陸，輸油線路安全；就近可以節省運輸費用。7、去年我國西南部能源輸出省卻出現能源緊張原因：降水減少，河流徑流量變小，水力發電受到限制；經濟發展快，能源需求增加。

8、西氣東輸、西電東送工程對東、西部地區影響：有利于改善能源生產、消費結構和能源地域分布；有利于緩解東部地區能源供應緊張的矛盾；有利于改善能源消費結構，保護環境；有利于改善經濟結構，刺激相關產業的發展；帶動基礎設施的建設，拉動國民經濟持續發展；緩解農村生態壓力。

問題及其影響：管道途徑地區地貌類型復雜、植被稀少、生態脆弱；工程建設可能會產生新的水土流失，工程難度大，要注意環境保護。

五、河流的綜合治理與開發（三峽工程）

意義：防洪（提高荊江河段防洪標準；緩解洪水對武漢市的威脅；減輕洞庭湖淤積；大幅度減少分蓄洪造成的損失）發電（緩解華中、華東地區能源緊張狀況；變輸煤為輸電，減輕鐵路運輸的壓力；水電代替火電，環境效益十分顯著）；航運；供水和灌溉、南水北調、水產養殖、旅游。

環境效益：防洪；防治血吸蟲病；有利于中下游減輕洞庭湖淤積；增加枯水期流量，改善水質；調節局部氣候，減輕環境污染。

社會經濟效益：有利于將資源優勢轉化為經濟優勢；有利于帶動相關產業的發展，調整產業結構；有利于擴大就業；有利于加強基礎設施的建設；有利于提高長江上游的通航能力；有利于該地區脫貧致富，促進經濟發展；有利于西部大開發的實施。

生態問題：淹沒土地、耕地；加劇水土流失和環境污染；誘發地質災害（地震、滑坡）；對庫區不利；加重泥沙淤積；影響物種生存；增加蚊蟲孳生

對長江三角洲影響：不利影響：長江三角洲長速減慢；長江口海岸侵蝕，海水倒灌；長江河口生態環境改變，影響水生生物的生長；影響南水北調東線工程調水。

有利影響：河口淤泥減少，提高了河口的通航能力；有利于改善長江水質（泥沙減少，枯水期））

六、南水北調工程：調水路線東線中線西線

可調水量大較大較小

源地水質較差較好最好

地形、地勢對調水線路的影響（揚州江都）黃河以南需要提水，過黃河順水而下地形較復雜，但水基本自流到華北（三峽、鄭州、石家莊、北京等）地形復雜，工程艱巨大（過巴顏喀拉山、通天河、雅壟江、大渡河到西北）

現有可理由的配套設施京杭大運河及其沿線湖泊（跨長江、淮河、黃河、海河）三峽、丹江口水庫差

東線工程對江蘇（北方）影響：

有利影響：京杭大運河水位太高，增加通航能力；為蘇北地區提供充足的灌溉水源；削減工程下游長江干流洪峰，減輕洪水的威懾；有效地利用水資源每促進調水沿線工農業生產的發展。

不利影響：工程干流流速減慢，泥沙淤積，影響通航能力；入海水量、泥沙減少，海水倒灌和侵蝕加劇；長江河口處水生環境改變，影響水生生物的生存；逐級提水，運營成本高；灌溉不當蘇北地區（北方）容易產生土壤鹽堿化；沿途經過人口稠密地區及其工業活躍區，容易造成水質污染。

工程原則：“先節水后調水，先治污后通水，先環保后用水”；南水北調過程中注意防止水體污染，節約用水，促進水資源的可持續利用。

調水的原因：一方面：南方降水豐富，水資源充足；另一方面，北方缺水（原因略）

七、西電東送

南線；將貴州烏江、云南瀾滄江和廣西、云南、貴州三省交界處南盤江、北盤江、紅水河的水電資源開發調往廣東。

中線：將三峽、金沙江干流水電送往華北地區

北線：黃河上游水電和山西、內蒙坑口火電送往京津唐地區。

對西部的意義：改變西部的能源消費結構，促進西部地區生態環境建設，有利于退耕還林和水土保持；帶動相關產業發展，調整產業結構；增加就業機會；有利于加強基礎設施的建設。

對東部的意義：緩解東部地區能源緊張狀況；改善能源消費結構，保護環境。八、全球主要氣候類型：氣溫帶氣候類型氣候特征分布規律分布地區形成原因熱帶：(南北緯30°之間，T最冷月>15℃)1、熱帶雨林氣候全年高溫多雨南、北緯10o之間非洲剛果河流域、亞洲印度尼西亞等地、南美亞馬孫河流域全年受赤道低氣壓帶控制下，盛行上升氣流。2、熱帶草原氣候全年高溫，分為干濕兩季南、北緯10o～南、北緯20°之間非洲中、南部、澳大利亞北部和東部、南美巴西等地受赤道低氣壓帶和信風帶交替控制。3、熱帶季風氣候全年高溫，分為旱雨兩季南、北緯10o～南北回歸線之間的大陸東岸亞洲中南半島、印度半島等地受氣壓帶、風帶季節移動和海陸熱力性質差異影響4、熱帶沙漠氣候全年炎熱干燥南、北回歸線～30o大陸內部和西岸非洲北部地區、亞洲阿拉伯半島和澳大利亞大沙漠區受副熱帶高壓帶或信風帶交替控制亞熱帶南北緯30°～40°間T最冷月>0℃)1、亞熱帶季風氣候夏季高溫多雨，冬季低溫少雨南、北緯25o～至35o間的大陸東岸我國秦嶺以南、北美大陸、南美大陸和澳大利亞大陸東南部受海陸熱力性質差異影響，即受夏季風和冬季風交替控制2、地中海氣候夏季高溫少雨，冬季溫和多雨南、北緯30o～40o之間的大陸西岸地中海沿岸，南、北美洲大陸西岸，非洲大陸和澳大利亞大陸西南等地夏季受副熱帶高壓帶控制，干旱炎熱；冬季受西風帶控制，溫和多雨溫帶(南北緯40°～60°之間T最冷月>0℃)1、溫帶季風氣候夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥南、北緯35o～55o之間的大陸東岸我國華北、東北，俄羅斯遠東地區，朝鮮半島和日本受海陸熱力性質差異影響，即受夏季風和冬季風交替控制2、溫帶大陸性氣候冬冷夏熱，氣溫年較差、日較差大，全年降水少南、北緯40o～60o之間大陸內部亞歐大陸和北美大陸的內陸地區深居內陸，水汽難以到達3、溫帶海洋性氣候全年溫和多雨南、北緯40o～60o大陸西岸及島嶼西歐、北美大陸和南美大陸西海岸狹長地帶、新西蘭全年受盛行西風控制北緯60°附近亞寒帶大陸性氣候冬長嚴寒，夏暖短促，降水少且集中夏季南、北緯50o～70o之間亞歐大陸和北美大陸的北部受極地大陸氣團控制寒帶（北緯60°～90°T最熱月<15℃1、苔原氣候全年嚴寒，降水少分布在極地附近亞歐大陸和北美大陸的北冰洋沿岸地處高緯，太陽高度較小、受極地氣團和冰原氣團控制2、冰原氣候全年酷寒分布在極地南極大陸和格陵蘭內陸地區緯度高，太陽高度極小，受極地氣團和冰原氣團控制高山氣候垂直變化明顯分布中、低緯度的高大山地和高原青藏高原、南美安第斯山等地地勢高，地勢起伏大九、氣候類型的及判斷（1）根據分布規律判讀氣候類型主要從三方面入手，一是從緯度位置確定所在南北半球和溫度帶；二是從經度位置確定海陸位置（大陸東、中、西部）；三是用地理坐標定位法對照上圖確定氣候類型。（2）根據氣候特征判讀氣候類型1.根據氣候的兩大要素資料來判讀，判讀時可遵循以下三個步驟：以形定位、以溫定帶、以水定型。具體見下表：步驟依據因素變化結論1．判斷所屬南北半球氣溫變化6、7、8月氣溫高（氣溫曲線呈波峰線）北半球12、1、2月氣溫高（氣溫曲線呈波峰線）南半球2．判斷所屬溫度帶最冷（熱）月氣溫最冷月氣溫＞15℃熱帶氣候最冷月氣溫在0℃—15℃之間亞熱帶氣候、溫帶海洋性氣候最冷月氣溫在-15℃—0℃之間溫帶氣候最熱月氣溫＜-15℃寒帶氣候3．確定具體氣候類型降水的季節分配多雨型（季節分配均勻）年降水量＞2000mm熱帶雨林氣候年降水量＞700mm溫帶海洋性氣候夏雨型（夏季多雨，冬季少雨）年降水量＞1500mm熱帶季風氣候年降水量750—1000mm熱帶草原氣候年降水量＞1000mm亞熱帶季風氣候年降水量500—800mm溫帶季風氣候冬雨型（冬季多雨，夏季少雨）年降水量300—1000mm地中海氣候少雨型（終年少雨）年降水量＜250mm熱帶沙漠氣候、溫帶大陸性氣候、極地氣候2.幾種易混氣候類型的比較氣候類型相似點不同點熱帶季風氣候氣溫：終年高溫（＞15℃）降水：有明顯的旱季和雨季雨季降水量更集中更多（7月份降水突破700mm）熱帶草原氣候相對降水量較少（若能從氣溫上判斷該地是南半球，則必是熱帶草原氣候無疑，因為熱帶季風氣候只分布在北半球）亞熱帶季風氣候夏季高溫多雨冬季相對冷干（雨熱同期）最冷月均溫（關鍵）＞0℃溫帶季風氣候最冷月均溫＜0℃，雨季較短溫帶海洋性氣候降水總量有時相當最冷月均溫（關鍵）＞0℃，各月降水分配均勻溫帶大陸性氣候最冷月均溫（關鍵）＜0℃，降水各月不一，一般集中在夏季溫帶季風氣候氣溫冬冷夏熱降水狀況都是夏季相對較多均溫低于0℃的月份少，有明顯的雨季，年降水量相對較多溫帶大陸性氣候均溫低于0℃的月份多，一般無明顯的雨季，年降水量相對較少３.氣壓帶，風帶，洋流和氣候類型隨緯度的分布４．非地帶性氣候類型的分布及其原因氣候大類氣候類型分布地區形成原因熱帶氣候熱帶雨林氣候馬達加斯加島東側1、處于來自海洋的信風（北半球為東北信風，南半球為東南信風）的迎風坡，多地形雨。

2、附近海域有暖流流經，對沿岸地區有增溫增濕作用。3、再加上地形的抬升加強了地形雨。澳大利亞的東北部巴西高原東南部沿海中美洲的東北部幾內亞灣沿岸熱帶雨林氣候緯度位置偏高1.南半球的東南信風向北越過赤道，向右偏轉成西南風，西南風由海洋吹響陸地，受地形抬升形成地形雨。2.幾內亞灣暖流對沿岸的增溫增濕作用熱帶草原氣候東非高原圭亞那高原地勢較高，氣溫隨之下降，降水也減少（改變了大氣環流狀況），形成了終年高溫、有明顯干濕兩季的熱帶草原氣候。熱帶沙漠氣候非洲西南部沿岸本格拉寒流的影響澳大利亞西海岸西澳大利亞寒流的影響秘魯沿岸秘魯寒流的影響、安第斯山的阻擋。索馬里沿岸索馬里寒流的影響，該地區呈現類似于荒漠化景觀。塔爾沙漠西南季風影響小，氣候干旱降水少

人為原因：古代對植被的破壞。亞熱帶氣候亞熱帶季風氣候北美大陸東部季風氣候不顯著海陸熱力差異：北美大陸東部的海陸熱力差異不如東亞地區明顯氣團和鋒：北美大陸上南北屬性不同的氣團交綏，氣旋活動頻繁，季風環流遭到抑制而減弱。地中海氣候澳大利亞東南部地處西風帶的迎風坡，冬季受西風帶的影響。溫帶氣候溫帶海洋氣候歐洲西部溫帶海洋性氣候一直延伸到北極圈附近洋流和海陸輪廓因素：由于歐洲西部的海陸輪廓更有利于沿岸強大的北大西洋暖流深入。澳大利亞東南部及新西蘭南北二島（大陸東岸的溫帶海洋性氣候）溫帶海洋性氣候分布在南北緯40°～60°之間的地區。主要分布在西歐、北美及南美大陸西岸狹長地帶，許多人誤以為溫帶海洋性氣候只分布于南北緯40°～60°大陸西岸。事實上，只要是溫帶地區，又能受到西風的影響，終年有暖濕空氣從海洋面上吹來，就可以形成溫和多雨的溫帶海洋性氣候。北美洲西部溫帶海洋性氣候比歐洲西部溫帶海洋性氣候范圍狹小且南北延伸地形因素：由于南北延伸的高大的科迪勒拉山系的阻擋作用，把西風和暖流的影響僅限制在沿海一帶。溫帶季風氣候俄羅斯遠東地區東西伯利亞山地的阻擋作用（迎風坡）溫帶大陸氣候巴塔哥尼亞高原盡管這里東西距海較近，且處于西風帶范圍內，但該地處于南美洲南部安第斯山脈的東側山脈東側背風坡地帶，受山地的阻擋，雨水稀少。十、影響氣候和降水的因素1、大氣環流1）風向：海風（濕地）降水多，陸風降水少2）風帶：低緯吹向高緯，水汽容易凝結（西風帶）；反之干燥少雨（信風帶）3）氣壓帶：低壓帶控制空氣上升降溫，水汽凝結致雨（赤道對流雨）；高壓帶相反4）天氣系統：低壓氣旋、鋒面空氣上升降溫，水汽凝結致雨；高壓反氣旋空氣下沉，干燥少雨2、海陸位置：近海地區（濕地），大氣中水汽含量豐富3、地形1）地形雨：迎風坡降水多，背風坡降水少；迎風坡山腰處形成地形雨2）地形類型：平原利于水汽深入，盆地、谷地地形封閉，高原地勢高，水汽難進入3）山脈走向：與氣流方向平行，有利于水汽深入；與氣流方向垂直，阻擋水汽深入4、洋流暖流增溫增濕，寒流降溫減濕。5、下墊面性質植被覆蓋率高，水域面積大，大氣水汽充足；裸地水汽含量少6、人類活動：凝結核（城市雨島）十一、影響氣溫的因素1、緯度因素：氣溫由低緯向高緯遞減（如熱、溫、寒等五帶的劃分），如果等溫線大致與緯線平行，一般影響因素是緯度。2、海陸分布：由于海陸熱力性質差異，同緯度陸地與海洋相比較，陸地夏季升溫升的快，冬季降溫降得也快；受海洋影響大的地區，溫差小；受陸地影響大的地區，溫差大（如溫帶海洋性氣候、溫帶大陸性氣候特征）3、海陸位置：等溫線大致與海岸線平行，一般影響因素是海陸位置。4、天氣：鋒面活動、天氣狀況1）鋒面活動：主要指冷（暖）鋒過境前、過境時、過境后對氣溫的影響（如冷鋒過境前，氣溫較高；過境時，大風降溫；過境后，氣溫較低）2）天氣狀況：白天多云，氣溫較低；夜晚多云，氣溫較高；全天多云，晝夜溫差較小；全天晴天，晝夜溫差大（大氣對太陽輻射削弱作用、大氣的保溫作用）5、地形1）海拔越高，氣溫越低（垂直遞減率－0.6℃／100米）2）山間盆地、河谷氣溫較高（同一熱量帶內，地形對冷空氣起屏障作用）3）山地陽坡比陰坡氣溫高下墊面性質：植被覆蓋率高、水域面積廣的地區溫差小，裸露地區溫差大6、焚風效應:在盆地或河谷地區，空氣下沉增溫，形成焚風效應。7、洋流：暖流增溫增濕，寒流降溫減濕8下墊面性質植被：植被覆蓋率高，溫差較小（對太陽輻射的屏蔽作用和蒸發量的影響）水文：湖區、庫區、沼澤、濕地等溫差較小（熱容量大，對太陽的反射率低）9、人類活動：城市熱島效應、大氣溫室效應、人類營林與毀林、興修水庫、圍湖造田等活動對氣溫的影響十二、關于等值線的遞變規律及其成因分析

1、等溫線

（1）水平分布規律：①由低緯度向高緯度遞減（我國由南向北遞減）原因：太陽高度由低緯度向高緯度遞減，太陽輻射逐漸遞減；②由城市中心向郊區遞減（“熱島效應“）原因：城市由于人口集中，工業生產和居民生活釋放大量熱量

（2）垂直分布規律：①由山麓到山頂遞減。原因：海拔高度越高，獲取地面的熱量越少；

②在1000M深度以上，水溫隨深度遞減，1000M深度以下，水溫變化不大。原因：表層海水受太陽輻射的影響明顯，深層海水影響小。

2、等降水量線

（1）我國由南向北遞減。原因是越向北雨季越短，降水量越少。（等降水量線東西分布）

（2）我國由東向西遞減。原因是離海洋越遠，水汽越難以到達。（等降水量線南北分布）

（3）城市由中心向四周遞減。原因是城市氣溫高，盛行上升氣流，城市中心區塵埃多，凝結核多，降水多（“雨島效應”）。

3、等鹽度線從南北半球副熱帶海區向低緯度和高緯度兩側遞減。原因是副熱帶海區氣溫高，蒸發量大于降水量；低緯度和高緯度降水量大于蒸發量。

4、等地租線：由城市中心和交通干線向四周遞減

原因是由于地租受通達度和距離市中心距離遠近不同的影響。

5、等壓線海拔越高氣壓越低。原因是海拔越高，空氣越稀薄。

6、等震線：地震的烈度由中心向四周遞減十三、常見的天氣系統知識點總結1、鋒面系統與天氣

鋒面圖示及雨區冷氣團運行暖氣團運行過境