高速鐵路路基主體施工六、

塑料排水板法六、

塑料排水板法施工流程原地面處理填筑土拱鋪設下砂墊層測量放樣機具就位插設排水板至設計深度拔出導管截斷排水板機具移位埋設板頭鋪設上層砂墊層六、

塑料排水板法材料要求

塑料排水板的品種、規格、質量應符合設計要求，進場時應進行現場驗收。查驗每批產品出廠合格證、性能報告單，抽樣檢驗芯板材料單位長度重量、厚度、寬度、抗拉強度、伸長率、縱向通水率和濾膜材料單位面積重、抗拉強度、滲透系數、等效孔徑。

常用的塑料排水板由兩面帶溝槽的塑料芯板與外套濾膜組成一般斷面尺寸100mm×4mm；成卷包裝,每卷長200m,重量約25kg；技術指標見表。六、

塑料排水板法施工準備

在正式施工前做好各種施工準備。根據現場實際確定施工方案，修建施工便道。在待處理地段端部的場地上進行插板機的調試及工藝試驗,試打

2～5根來檢驗機器的性能、地質情況并確定工藝參數。六、

塑料排水板法施工工藝（1）基底處理清理場地，兩側開挖臨時水溝及時排除地面積水，以防水浸泡工作面。將路基范圍內原地面上淤泥、樹根、草皮、腐植土等全部挖除。一般清基深30cm，平整場地。（2）填筑土拱在設計要求的路基范圍內，用土回填整平，整平面作三角形，有線路中心向兩側做成4％的排水橫坡，填筑成路拱型，并碾壓成形。水塘地段，設圍堰抽水挖淤，填筑細粒土至整平高程，整平高程以上由線路中心向兩側做成4％的排水橫坡，其寬度不小于地基處理底寬度，每側加寬1.0m，做施工作業平臺。六、

塑料排水板法施工工藝（3）鋪設下層砂墊層

在路拱上均勻鋪設透水性好的粗砂層(厚度一般為30cm)，并對砂墊層進行碾壓成形。表面應平順，形成同路拱相同的坡度，以利于袋裝砂井中排出的水能迅速從該砂層中流出。

由于地表較軟弱,運輸車輛宜用輕型車輛，且盡量減少對地基的擾動。最好將砂堆于處理地段以外，然后用小型運輸工具運入施工地段。攤鋪做到均勻、平整，形成雙向橫坡。同時注意避免泥土、雜物混入砂層。壓實應用靜壓式壓路機進行，不得振碾。六、

塑料排水板法施工工藝（4）測量放樣

根據設計資料提供的起訖樁號打出控制樁,再每隔10m～20m放出路線中心樁。按照打設的寬度放出邊樁及護樁。①樁位放樣

首先根據設計給定的處理長度、寬度及板距，計算出布設的排數和列數。由于布設的原則一般按正三角形(梅花形),故:排數＝處理長度÷（設計板距×sin60°）+1列數＝處理寬度÷設計板距+1六、

塑料排水板法施工工藝②根據計算結果，設計布樁圖,標明排列的編號。每排樁的軸線應垂直于路線中心線,曲線上應為法線方向。同時應繪制一張較大的布樁圖交施工人員在打設時使用,每施打一根在圖上相應位置標出,以免遺漏。由于有些處理段落位于斜交結構物兩側,應注意兩個三角形地帶的布樁,避免超布或遺漏。③根據布樁圖，在鋪設好的第一層砂墊層上放出具體的樁位,做出明顯的標志。一般可用30cm長的8號鋼筋插在樁位上,樁頂部最好用紅油漆抹紅

(打設時用來卡住排水板端部,插入后將排水板錨固于孔底防止拔管時帶上排水板)。六、

塑料排水板法施工工藝（5）機具就位

在機具定位時，遵循從低處往高處打設的原則，保證導管中心與地面定位在同一點，并用經緯儀觀測控制導向架垂直度，以保證井位偏差在允許范圍內。六、

塑料排水板法施工工藝（6）施打排水板

順線路方向分段逐排進行，分段長度不宜大于100m。將塑料帶（即排水板）從導管上端入口處穿入導管至樁頭,并與錨銷連接好,與管套扣緊,防止導管進泥。施工中優先采用倒h形錨銷，一是防止打設過程中土層與插板直接接觸，損傷排水板；二是防止泥土進入導管。

對準板位,開機將導管沉至設計深度。沉管插板開始沉管時要緩慢,防止導管突然偏斜,套管入土深度距設計標高約2m時，要減慢沉管速度，注意觀察,防止超深或碰上障礙時能及時采取措施。插板機上設有明顯的進尺標志,可以控制排水板的打設深度。

六、

塑料排水板法施工工藝（7）拔出導管，處理板頭

上拔導管至地面，剪斷塑料排水板。拔管時應防止帶出排水板，當帶出長度大于0.5m時，必須在旁邊重新補打。如排水板回帶現象嚴重，應分析原因，改進工藝。如在拔管前停頓一下，讓液化后的粉細砂可以恢復一定的強度；或是將樁頭的銷子改換為靴頭。如仍解決不了問題，就得與監理和設計單位協調，考慮變更打入深度。（8）機具移位

打設過程中,應逐板進行自檢,并要作好施工記錄。應檢查每根板的施工情況,當符合驗收標準時方可移機打設下一條,否則在鄰近板處補打。六、

塑料排水板法施工工藝（9）鋪設上砂墊層

打設后應及時清除排水板周圍帶出的泥土并用砂子回填密實，不得污染外露的排水板。塑料排水板的頂部伸入砂墊層長度應大于0.5m或符合設計要求，外露排水帶應妥善保護，且不得暴曬過久。一個區段的塑料排水板施工完畢后及時鋪設上層砂墊層。六、

塑料排水板法質量檢驗序號檢驗項目允許偏差施工