單項選擇題1、中央后視鏡的作用是（）A觀察后方路況B急剎車時看后視鏡C判斷與后車車距D觀察后排乘客的狀況2、（）會造成冷凝器內的制冷劑不能完全冷凝液化，制冷劑經過觀察窗時，就會看到有氣泡出現。A油門過低發動機轉速低B發電機發電量不足C風機轉速低D冷凝器散熱差判斷題1、初級線圈比次級線圈漆包線匝數多。（）2、點初級線圈一端與車上低壓電源（-)聯接（）3、點火線圈上的水分只能用布擦干，必要時可以用火烘烤（）4、火花塞熱值，通俗的表達就是火花塞裙體（包裹中心電極的部位）的溫度大小。()5、汽油在發動機中不可能完全燃燒，會有少量的碳粉沉積。()6、花塞上的溫度足夠高，這些碳粉就會自己燃燒了，我們把這個碳粉自己燃燒的溫度范圍就稱為該款發動機適合的火花塞熱值。()7、決定火花塞熱值大小的是它的結構，裙體與空氣接觸的面積就決定了火花塞的熱值。裙體與空氣接觸的面積越大，火花塞的散熱越好，火花塞本身的溫度就越低，即該火花塞熱值就越小。()8、不管什么品牌只要是鉑金和銥金的火花塞都必定是大阻值的。()9、火花塞電極間隙就是指側電極和中心電極之間的距離()10、火花塞電極間隙越大，電弧越長，點火能量就越大。()11、火花塞間隙過小也不好，不能充分施放高壓電，點燃混合氣的熱量不夠，造成不完全燃燒，使發動機的動力不能充分釋放。()12、火花塞的壽命就是由火花塞的間隙決定的，過大間隙需要的擊穿電壓過大，點火線圈電壓冗余量不夠，反而會使點火不充分。()13、火花塞螺紋長度決定火花塞點火的最佳位置，是火花塞應用中不可改變的參數。()14、汽車空調系統故障中最常見的是空調制冷劑泄漏，可用電子式鹵素檢漏儀，用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當檢漏裝置發出警報時，即表明此處有大量的泄漏。()15、汽車空調系統故障的檢查，采用熒光檢漏是利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發出明亮的黃綠色光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測。()16、采用熒光檢漏檢查空調系統，戴上專用眼鏡，用黑光燈照射懷疑滲漏的部位，泄漏處將呈黃綠色熒光。適合晚上檢查，否則無法檢測到很小的漏點。（）17、空調器的制冷效能是通過在管路中重復地將氣體變成液體，液體變成氣體而吸收或排放熱量而獲得的。()18、外后視鏡外形輪廓要符合空氣動力學，用圓滑的線條盡量減少風阻及風噪。()19、一般后視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，鏡面是平的。另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野范圍大。()20、汽車空調使用過程中，如果觀察窗有氣泡，就是制冷劑不足現象。()21、視液鏡內清晰、無氣泡，說明制冷劑不足。（）22、關閉空調壓縮機后無氣泡、無流動，說明制冷劑過多。()23、若觀察窗上留下的油漬為黑色或有其他雜物，則說明冷凍油變質、污濁，必須清理制冷系統。()24、電噴式發動機的汽油濾清器位于輸油泵的入口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼（）25、濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類汽油濾清器內部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進入后，由濾清器外壁經過層層濾紙過濾后到達中心，潔凈的燃油流出()26、加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難，有時候要打火2－5次才能打著，是因為汽油濾清器過臟或堵塞導致的()27、濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反()28、電噴車需要專用的汽油濾清器是因為需要更清潔的燃油，因為哪怕是極微小的雜質也會磨損電噴系統中的精密零部件()29、在使用清洗液密度計時，將折光棱鏡對準光亮方向，調節目鏡視度環，直到標線清晰為止。()30、在測量時:用柔軟絨布擦凈棱鏡表面及蓋板,掀開蓋板，取2-3滴被測溶液滴于折光棱鏡上，蓋上蓋板輕輕按壓平，里面不要有氣泡，然后通過目鏡讀取藍白分界線的相對刻度，即為被測液體的測量值。()31、電解液必須以化學硫酸與蒸餾水配制而成（）32、當蓄電池電解液相對密度低于1.50g/cm3（夏天）、1.24g/cm3（冬天）或蓄電池放置時間過長時必須充電。（）33、電解液相對密度下降到1.20g/cm3以下時，應及時補充充電。()34、蓄電池電解液的相對密度用相對密度計進行測，在20℃正常充電情況下相對密度應為1.28g/cm3，當相對密度低于1.13g/cm3時必須充電()35、觀察相對密度計時，眼睛不須與相對密度計的液面板保持水平。（）36、燃料蒸發排放控制系統的作用是將燃油蒸氣引入活性碳罐，并安全的揮發到大氣中。（）37、當汽車開動的時候，活性碳罐電磁閥適時打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管參加燃燒。()38、活性炭罐只與油箱和進氣歧管相連接，外界的新鮮空氣無法進入，若進入，會影響進氣歧管進氣量，造成發動機運轉不穩（）填空題通常的點火線圈里面有兩組線圈，分別為、。2、就是運用實景顯示技術，將攝像頭功能與傳統的車內后視鏡相結合，在鏡面上投射車后的時時。3、蓄電池是指化學能轉換成電能的裝置。放電后，能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把能儲存為能；需要放電時再次把能轉換為能。4、平時常用的汽車起動蓄電池主要分為電池、電池和電池三種。5、作為蓄電池的核心部件，不但決定了電池的容量大小，還關乎著整個電池的壽命長短。綜合題簡述點火線圈的作用的功用？2、蓄電池的工作原理3、常規蓄電池與AGM蓄電池的區別答案：一、單項選擇題1、（ABCD）2、（ABCD）二、判斷題1、（×）2、（×）3、（×）4、(√)5、(√)6、(√)7、(√)8、(√)9、(√)10、(√)11、(√)12、(√)13、(√)14、(√)15、(√)16、（×）17、(√)18、(√)19、(√)20、(√)21、（×）22、(√)23、(√)24、（×）25、(√)26、(√)27、(√)28、(√)29、(√)30、(√)31、（×）32、（×）33、(√)34、(√)35、（×）36、（×）37、(√)38、（×）三、填空題1.初級線圈、次級線圈。2、流媒體后視鏡、實景圖像3、電化學化學電4、普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池5、極板四、綜合題簡述點火線圈的作用的功用？點火線圈的作用是將低壓直流電變為高壓電，電壓可以達到數萬伏，通過氣缸內的火花塞擊穿空氣電離產生電火花。將汽車12伏的電壓轉變為2-3萬伏的電壓，汽車點火系利用此高壓電來點燃氣缸中的混合氣2、蓄電池的工作原理鉛酸蓄電池用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿氧化鉛的鉛板作正極，并用1.28g/cm3的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池，蓄電池能反復充電、放電。它單格的電壓