阮家橋公交停保基地項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(簡(jiǎn)寫本)國(guó)環(huán)評(píng)證：甲字第2002號(hào)1.1.4.建筑設(shè)計(jì)及功能布局………………錯(cuò)誤!未定義書簽。2.8.項(xiàng)目對(duì)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、削減污染物排放、改善環(huán)境質(zhì)量等貢獻(xiàn)…錯(cuò)誤!未定義書簽。4.1.硬件設(shè)施及在線監(jiān)測(cè)要求………4.2.環(huán)境管理要求……………錯(cuò)誤：未定義書簽。1.項(xiàng)目概況1.1.建設(shè)項(xiàng)目概況本項(xiàng)目停保公交營(yíng)運(yùn)車輛900標(biāo)臺(tái)，運(yùn)營(yíng)車輛折算標(biāo)準(zhǔn)為10-13m車折算成1.3標(biāo)輛，采用多層立體停車形式，70%為柴油車，30%為柴油電力混合車。基地內(nèi)主要建筑有：立體公交停車庫(kù)、保養(yǎng)車間、加油、收銀洗車用房、綜合辦公樓、輔助本項(xiàng)目總用地面積為119600m2,總建筑面積為185900m2。建筑密度47.5%,容積率1.49,綠地率18%。項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表1-1。表1-1項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表項(xiàng)目名稱1總用地面積2其中地上建筑面積其中保養(yǎng)車間綜合輔助用房立體公交停車庫(kù)收銀、洗車3建筑占地面積4不計(jì)容積率建筑面積5建筑密度%6容積率7%8公交車停車數(shù)輛9自行車停車數(shù)輛公司內(nèi)部停車數(shù)輛其中輛輛設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)1空壓機(jī)3臺(tái)MH37流量25臺(tái)33個(gè)加油站東側(cè)地下41個(gè)加油站東側(cè)地下510個(gè)加油站內(nèi)64臺(tái)鏜鼓間7臥車車床1臺(tái)金工間8萬(wàn)能工具銑床1臺(tái)金工間91臺(tái)鈑金間1臺(tái)鈑金間VRV室外機(jī)30臺(tái)平臺(tái)，每1層2臺(tái)15臺(tái)綜合辦公樓室內(nèi)空調(diào)機(jī)房風(fēng)機(jī)房18處/停車庫(kù)地下8處綜合辦公樓地下一層2處燃?xì)忮仩t2臺(tái)宿舍一層鍋爐房水泵5臺(tái)輔助用房地下一2處泵房停車庫(kù)地下一層1處泵房1柴油2汽油3機(jī)油45固化劑678電瓶1400個(gè)本項(xiàng)目勞動(dòng)定員約1160人，年工作365天，其中管理人員100人、后勤人員60人，每日工作8小時(shí)；修理人員300人，實(shí)行三班制，每班工作8小時(shí)；公交車司機(jī)700人。本項(xiàng)目用地面積為119600m2,地塊形狀大致呈倒梯形，分為五個(gè)區(qū)域：東側(cè)側(cè)為前場(chǎng)區(qū)，場(chǎng)地西側(cè)為獨(dú)立的修理保養(yǎng)車間，中部為立體停車區(qū)，北側(cè)為綜合輔助用房，西南側(cè)為一幢15層綜合辦公樓。本項(xiàng)目總圖布局較為合理，充分考慮制室及宿舍等建筑，應(yīng)急出口做架空層處理，能夠有效阻隔場(chǎng)區(qū)內(nèi)車輛行駛噪聲樂(lè)路，均遠(yuǎn)離住宅小區(qū)，機(jī)械設(shè)備放置于地下室或屋頂，地下車庫(kù)及立體停車庫(kù)均設(shè)置機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，使得噪聲、汽車尾氣對(duì)周邊敏感點(diǎn)的影響降到最低。前場(chǎng)區(qū)設(shè)置六條檢查通道，從南至北布設(shè)加油站、收銀例檢洗車區(qū)。同時(shí)為避免高峰時(shí)段進(jìn)場(chǎng)車輛堵塞影響余杭塘路的交通流向，盡量拉長(zhǎng)門口蓄車區(qū)長(zhǎng)度。地下油噪聲作業(yè)項(xiàng)目及可能產(chǎn)生廢氣的補(bǔ)漆車間均放置在車間一層靠近場(chǎng)地內(nèi)側(cè)，遠(yuǎn)離周邊敏感點(diǎn)。保養(yǎng)車間靠近芳滿庭住宅小區(qū)的西側(cè)墻面封閉并安裝隔聲窗。修理工位布置在車間兩邊，均設(shè)有地溝。根據(jù)車輛修理的工藝流程，工位包括輪胎、立體停車庫(kù)設(shè)在場(chǎng)地中部，2~3層利用外側(cè)裝飾墻面位于停車庫(kù)中部，減少敏感點(diǎn)側(cè)的暴露面積，有效阻隔噪聲的傳播。車輛從大樓北側(cè)入口上坡道，從大樓南側(cè)入口下坡道。車輛呈垂直車道方式停放，所有停車集中修理形式，基地內(nèi)有：立體公交停車庫(kù)、保養(yǎng)車間、加油、收銀洗車用房、功能備注保養(yǎng)車間1保養(yǎng)車位、補(bǔ)漆車位、車體檢修、蓄電池間、2設(shè)備機(jī)房、總成電器機(jī)械檢修間、汽配倉(cāng)庫(kù)3辦公室、會(huì)議室停車庫(kù)與輔助用房公交停車庫(kù)、儲(chǔ)藏室、休息室公交停車辦公樓泊位34個(gè)1門廳、接待室、辦公室、網(wǎng)絡(luò)控制中心、資料室、檔案室高55m辦公室辦公室、會(huì)客室、會(huì)議室、參觀室綜合輔助用房水泵、風(fēng)機(jī)、配電室、地下車庫(kù)(泊位86個(gè))、污水處理(隔油池)、管理用房、設(shè)備用房與立體車庫(kù)西1門廳、廚房、餐廳、職工活動(dòng)室、值班室管理用房2廚房、餐廳、活動(dòng)室、值班室、管理用房綜合用房中1門廳、區(qū)域結(jié)算、辦公室、值班室、管理室IC卡庫(kù)房、IC卡管理中心、IC卡業(yè)務(wù)辦理辦公室、會(huì)議室東1辦公室、會(huì)議室1浴室、鍋爐房前場(chǎng)區(qū)加油區(qū)6條操作線收銀洗車收銀用房、收銀島、車體輪胎清洗、污水處理本項(xiàng)目在南側(cè)余杭塘路設(shè)置一個(gè)主出入口，東側(cè)益樂(lè)路設(shè)置一個(gè)次出入口，基地營(yíng)運(yùn)車輛出車高峰在早上5:00-7:00,此時(shí)周邊道路實(shí)際流量遠(yuǎn)不及道路要進(jìn)行加油、收銀洗車等工序，容易造成流程上的堵塞，設(shè)計(jì)增加了各工序通行(1)給水系統(tǒng)(2)排水系統(tǒng)生活污水經(jīng)化糞池處理、廚房廢水經(jīng)隔油池處理、洗車及保養(yǎng)車間廢水經(jīng)隔污水排放。待益樂(lè)路與余杭塘路正式開(kāi)通后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求分別接入該路段市政(3)空調(diào)系統(tǒng)綜合辦公樓采用變制冷劑流量多聯(lián)分體(VRV)集中空調(diào)系統(tǒng)，新風(fēng)系統(tǒng)采用全熱新風(fēng)換氣機(jī)進(jìn)行通風(fēng)換氣。室內(nèi)采用天花板嵌入式或風(fēng)管式空調(diào)室內(nèi)機(jī)。共設(shè)VRV空調(diào)室外機(jī)30臺(tái)(型號(hào)為：4臺(tái)RVXVHT440GF,26臺(tái)RVXVHT340GF),放置于綜合辦公樓東側(cè)設(shè)備平臺(tái)，每層2臺(tái)。輔助用房、宿舍、保養(yǎng)車間、加油、收銀、洗車工藝用房等設(shè)分體空調(diào)機(jī)。(4)通風(fēng)系統(tǒng)廚房設(shè)機(jī)械排油煙系統(tǒng)。廚房主、副食加工區(qū)設(shè)局部灶具排油煙罩，換氣次數(shù)為50次/小時(shí)，補(bǔ)風(fēng)量占排風(fēng)量的80%;油煙經(jīng)排油煙罩和土建排風(fēng)豎井后，由設(shè)在屋面上的油煙凈化器進(jìn)行處理，最后經(jīng)離心排煙風(fēng)機(jī)箱排放至大氣。廚房主、副食加工區(qū)及其它房間均設(shè)全室排風(fēng)系統(tǒng)，換氣次數(shù)為6次/小時(shí)，自然補(bǔ)風(fēng)。車庫(kù)地上部分利用設(shè)置中庭的開(kāi)敞形式自然通風(fēng)，車庫(kù)地下部分設(shè)機(jī)械排煙通風(fēng)合用系統(tǒng)，分別沿兩個(gè)中庭兩側(cè)集中設(shè)置排煙(風(fēng))豎井，送風(fēng)口設(shè)在車庫(kù)周邊區(qū)域，補(bǔ)風(fēng)量占排風(fēng)量的50%。綜合辦公樓及輔助用房餐廳室內(nèi)安裝新風(fēng)換氣機(jī)，型號(hào)為15臺(tái)XHBQ-L50C、(5)供熱系統(tǒng)擬選用2臺(tái)2t燃?xì)鉄崴仩t，鍋爐房位于宿舍1層?xùn)|南側(cè)，提供浴室及廚房熱水。職工浴室采用定時(shí)熱水供應(yīng)方式，每日供應(yīng)2次，每次3個(gè)小時(shí)。(6)燃?xì)庀到y(tǒng)本項(xiàng)目天然氣由杭州燃?xì)饧瘓F(tuán)公司提供，燃?xì)夤苡芍苓吺姓芫W(wǎng)引入，用作本項(xiàng)目為公交停保基地項(xiàng)目，主要功能為公交車夜間停放、車輛簡(jiǎn)單保修工作及工作人員日常管理，營(yíng)運(yùn)期污染主要為：廢水(洗車廢水、生活污水等),廢氣(汽車尾氣、油漆廢氣等),固體廢物(廢機(jī)油、廢零部件、生活垃圾、廚房泔水等)、(1)汽車尾氣(2)油漆廢氣車輛保修補(bǔ)漆過(guò)程中揮發(fā)的油漆廢氣，經(jīng)收集處理后屋頂排放，主要污染因(3)加油廢氣加油區(qū)油罐呼吸、卸油作業(yè)、加油作業(yè)等排放的非甲烷總烴。(4)廚房廢氣表1-5廢氣排放源及排氣筒布置情況廢氣汽車尾氣有組織及無(wú)組織②綜合輔助用房中樓南側(cè)屋頂、東油漆廢氣二甲苯有組織及無(wú)組織充電廢氣氫氣、氧氣有組織加油廢氣無(wú)組織/食堂廢氣廚房油煙、燃料燃燒廢氣有組織鍋爐廢氣燃料燃燒廢氣有組織本項(xiàng)目的固體廢物主要來(lái)自于汽車維修產(chǎn)生的廢機(jī)油、廢零部件；污染防治措施產(chǎn)生的廢活性炭、沉淀污泥；車輛帶回的生活垃圾及停保基地辦公人員產(chǎn)生廢氣汽車尾氣加油區(qū)食堂廚房煙塵、SO?、CO、HC、NO?、廚房油煙維修廢水固體維修固廢車輛帶回廚房泔水噪聲車輛行駛噪聲維修噪聲機(jī)械設(shè)備噪聲2.環(huán)境可行性分析合停車場(chǎng)、保養(yǎng)場(chǎng)、換乘樞紐中心站和快速公交工程鼓勵(lì)發(fā)展項(xiàng)目，符合地方產(chǎn)根據(jù)《杭州市城市總體規(guī)劃(2001-2020)》,杭州城市發(fā)展目標(biāo)為：經(jīng)過(guò)20即：從以舊城為核心的團(tuán)塊狀布局，轉(zhuǎn)變?yōu)橐藻X塘江為軸線的跨江、沿江，網(wǎng)絡(luò)化組團(tuán)式布局。采用點(diǎn)軸結(jié)合的拓展方式，組團(tuán)之間保留必要的綠色生態(tài)開(kāi)敞空根據(jù)杭州市慶隆單元控制性詳細(xì)規(guī)劃圖，項(xiàng)目擬建地用地性質(zhì)為公共交通用根據(jù)《杭州市綜合交通規(guī)劃》和《杭州市城市公共交通專業(yè)規(guī)劃》公交車配備規(guī)模預(yù)測(cè)，至2020年杭州市區(qū)公交車輛配備規(guī)模為8900輛，2014年前主城區(qū)規(guī)劃新建8處公交停保基地，本項(xiàng)目的建設(shè)符合規(guī)劃要求。基地建設(shè)項(xiàng)目，其實(shí)施有利于完善該區(qū)域公共交通配套設(shè)施；并且項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目所在地的大氣環(huán)境基本可達(dá)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)本項(xiàng)目污水主要為生活污水、洗車維修廢水，經(jīng)化糞池及隔油池、沉淀池等大氣污染源主要來(lái)自汽車尾氣、油漆廢氣、加油區(qū)油氣及廚房廢氣。綜合樓廚房油煙廢氣經(jīng)過(guò)油煙凈化系統(tǒng)處理后，廢氣濃度達(dá)到《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》采取環(huán)評(píng)要求的噪聲治理措施后，本項(xiàng)目北側(cè)、西側(cè)、東側(cè)(除次出入口外)夜標(biāo)準(zhǔn)要求，南側(cè)廠界不能滿足2類聲功能區(qū)晝夜標(biāo)準(zhǔn)要求。車輛檢修過(guò)程更換下來(lái)的廢機(jī)油、廢電瓶、廢油漆桶、吸附油漆廢氣的廢活性炭等均屬于危險(xiǎn)固廢，須按國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)固廢處理規(guī)范委托有關(guān)部門處理；洗車廢水產(chǎn)生的沉淀污泥及車輛檢修過(guò)程中產(chǎn)生其他廢物需委托資質(zhì)單位處置；生設(shè)計(jì)施工，合理安排汽油柴油儲(chǔ)罐位置、油罐車行駛路線，執(zhí)行安全管理規(guī)程的2.7.清潔生產(chǎn)相符性分析為非生產(chǎn)性項(xiàng)目。在設(shè)計(jì)過(guò)程中注意節(jié)能減排，使用清潔能源，安裝雨水收集系入余杭塘路市政污水干管，排入市政污水處理廠，總量計(jì)入污水處理廠，由污水本項(xiàng)目排放廢水為城市生活型污水，根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步建立完善建設(shè)項(xiàng)目環(huán)設(shè)項(xiàng)目不排放生產(chǎn)廢水，只排放生活污水的，其新增生活污水排放量可以不需區(qū)本次公眾參與共收回公眾參與調(diào)查表53份；走訪團(tuán)體21家，收回公眾參與調(diào)查表21份；接聽(tīng)咨詢電話3則。被調(diào)查者大部分對(duì)該區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀基本滿意，部分人群人對(duì)目前的空氣、噪聲等存在不滿意，迫切希望通過(guò)整個(gè)區(qū)塊的建設(shè)來(lái)帶動(dòng)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的改據(jù)統(tǒng)計(jì)，14%的團(tuán)體被調(diào)查者及36%的個(gè)人被調(diào)查者認(rèn)為本項(xiàng)目在建設(shè)期會(huì)的團(tuán)體被調(diào)查者及60%的個(gè)人被調(diào)查者認(rèn)為營(yíng)運(yùn)期對(duì)周圍環(huán)境影響較小。對(duì)于社會(huì)公眾提出擔(dān)憂如施工揚(yáng)塵、施工噪聲、車輛行駛噪聲及汽車尾氣的影響，本環(huán)辦法》、《杭州市噪聲管理?xiàng)l例(2010年4月1日實(shí)施)》及《中華人民共和國(guó)環(huán)境100%的團(tuán)體被調(diào)查者及98%的個(gè)人被調(diào)查者對(duì)本項(xiàng)目表示了充分的信任和支持，1人表示反對(duì)。此外，在項(xiàng)目建設(shè)地、沁園社區(qū)、阮家橋社及《杭州日?qǐng)?bào)》張貼刊登環(huán)保信相關(guān)行業(yè)及地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加稅收和就業(yè)機(jī)會(huì)；同時(shí)，本項(xiàng)目的建設(shè)可以改善當(dāng)前區(qū)域的社會(huì)交通，完善市區(qū)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，改變公交停保場(chǎng)數(shù)量少不(1)廢水本項(xiàng)目污水排放總量為4.54萬(wàn)t/a,主要污染物排放量及排放濃度為COD(2)廢氣表3-1廢氣排放源強(qiáng)削減量備注汽車尾氣0織排放；地下車庫(kù)汽車尾氣00油漆廢氣二甲苯(kg/a)收集處理后屋頂排放加油區(qū)安裝油氣回收系統(tǒng)廚房油煙廚房油煙(t/a)油煙凈化設(shè)施處理后天然氣燃燒廢氣(包括廚房及鍋爐)煙塵(kg/a)00000(3)固體廢物本項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物發(fā)生量見(jiàn)表3-2。表3-2固體廢物產(chǎn)生量一覽表序號(hào)固體廢物生量(t/a)委托利用位1廢機(jī)油回收是2回收是3回收是4回收是5回收是6回收是7回收是8員工生活回收是9回收資質(zhì)單位是(4)噪聲本項(xiàng)目噪聲源主要來(lái)自場(chǎng)地內(nèi)、立體車庫(kù)上下坡道及地下停車庫(kù)出入口的車輛行駛噪聲，車輛維修保養(yǎng)噪聲，風(fēng)機(jī)、水泵、空壓機(jī)房等的機(jī)械設(shè)備噪聲。對(duì)聲源類型序號(hào)噪聲源聲級(jí)范圍固定聲源130臺(tái)綜合辦公樓東側(cè)設(shè)備平臺(tái)，每層2臺(tái)2風(fēng)機(jī)房18處3泵房4鍋爐2臺(tái)5空壓機(jī)3臺(tái)64臺(tái)保養(yǎng)車間1層西側(cè)鏜鼓間72臺(tái)保養(yǎng)車間1層西側(cè)金工間82臺(tái)保養(yǎng)車間1層西南側(cè)鈑金間9車輛保養(yǎng)噪聲/地下車庫(kù)出入口立體車庫(kù)/流動(dòng)聲源1/車輛進(jìn)場(chǎng)、車輛出場(chǎng)(5)污染源強(qiáng)匯總表3-4污染物產(chǎn)生排放情況匯總削減量備注大氣物汽車尾氣0組織排放；地下車庫(kù)汽00油漆廢氣二甲苯(kg/a)收集處理后屋頂排放加油區(qū)非甲烷總烴(t/a)安裝油氣回收系統(tǒng)廚房油煙廚房油煙(t/a)油煙凈化設(shè)施處理后煙塵(kg/a)0燒廢氣(包括廚房及鍋爐)0000水污染物水量(萬(wàn)t/a)0GB8978-1996三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，納入市政污水干管0石油類(t/a)固體維修保養(yǎng)廢機(jī)油(t/a)0廢電瓶(t/a)0廢輪胎(t/a)00其他維修廢物(t/a)0沉淀污泥(t/a)0油漆廢氣廢活性炭(t/a)0生活垃圾(t/a)0廚房泔水0由資質(zhì)單位回收利用噪聲廠界達(dá)GB12348-2008保養(yǎng)車間噪聲公交車上下坡道本項(xiàng)目為公交停保基地項(xiàng)目，主要功能為公交車夜間停放、車輛簡(jiǎn)單保修工廢氣(汽車尾氣、油漆廢氣等),固體廢物(廢機(jī)油、廢零部件、生活垃圾、廚房泔(1)廢水(2)廢氣的要求。卸油加油階段非甲烷總烴排放最大落地濃度均能夠滿足相應(yīng)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)(3)固體廢物對(duì)周圍環(huán)境無(wú)影響。車輛檢修過(guò)程更換下來(lái)的廢機(jī)油、廢電瓶、廢零部件、吸附油漆廢氣的廢活性炭等均屬于危險(xiǎn)固廢，須按國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)固廢處理規(guī)范委托有關(guān)部門處理；洗車廢水產(chǎn)生的沉淀污泥及車輛檢修過(guò)程中產(chǎn)生其他廢物需委托資(4)噪聲采取相應(yīng)噪聲防治措施的情況下，非進(jìn)出場(chǎng)高峰期各噪聲源在東、西、北側(cè)2類聲功能區(qū)晝夜標(biāo)準(zhǔn)要求，南側(cè)廠界不能滿足相應(yīng)標(biāo)出入口外)廠界噪聲值能夠滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》但不能滿足相應(yīng)的夜間標(biāo)準(zhǔn)；主出入口處南側(cè)廠界次出入口處東側(cè)廠界不能滿足2類聲功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。滿足2類區(qū)晝夜標(biāo)準(zhǔn)，但是車輛出場(chǎng)高峰集中在早晨7點(diǎn)上班時(shí)間以前，進(jìn)場(chǎng)在(1)噪聲建設(shè)單位應(yīng)充分考慮施工期間產(chǎn)生的噪聲和揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響，必須遵照國(guó)家環(huán)保局《關(guān)于貫徹實(shí)施(中華人民共和國(guó)環(huán)境污染防治法)的通知》(環(huán)控[1997]066號(hào))及《杭州市噪聲管理?xiàng)l例(2009修正)》的規(guī)定，在施工前應(yīng)向環(huán)保部門申請(qǐng)登記，并服從環(huán)保部門管理。在施工操作上要加強(qiáng)環(huán)保措施，對(duì)施工機(jī)械應(yīng)適當(dāng)選型，采用低噪聲設(shè)備；對(duì)產(chǎn)生高噪聲的設(shè)備如攪拌機(jī)、電鋸、加工場(chǎng)(2)粉塵但只要承建單位積極做好防塵措施，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化施工，地面硬化，灑水降塵，以(3)廢水(4)生態(tài)工程施工期對(duì)生態(tài)的影響主要是施工清除現(xiàn)場(chǎng)，土石方開(kāi)挖、填筑、機(jī)械碾壓等施工活動(dòng)，破壞了工程區(qū)域原有地貌和植被，造成一定植被的損失；擾動(dòng)了表土結(jié)構(gòu)，土壤抗蝕能力降低，損壞了原有的水土保持設(shè)施，導(dǎo)致地表裸露，在地表徑流的作用下，會(huì)造水土流失，加大水土流失量，破壞生態(tài)，惡化環(huán)境。施工期流失的土石隨著地表徑流將進(jìn)入河道，攜帶土壤中營(yíng)養(yǎng)元素進(jìn)入水體，從而降低后將產(chǎn)生沉降，造成河道的淤積，影響河道的行洪，而且流失的土石有可能(5)廢物建設(shè)施工期間需要挖土，運(yùn)輸棄土、運(yùn)輸各種等),工程完成后，會(huì)殘留不少?gòu)U棄建筑材料。建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位不要隨意丟棄傾倒建筑垃圾，規(guī)劃運(yùn)輸，加強(qiáng)管理，及時(shí)清運(yùn)固體廢物，以減少對(duì)周圍環(huán)(1)污染防治措施表3-6污染防治措施匯總表類別防治措施處理效果1防治隔油池隔油沉淀2防治1996)中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求油漆廢氣收集處理裝置、屋頂排放由預(yù)留煙井引至樓頂高空排放廚房油煙經(jīng)過(guò)油煙凈化系統(tǒng)處理后由單獨(dú)管道引至樓頂高空排放3噪聲防治噪聲設(shè)計(jì)方案中的措施：飾側(cè)墻進(jìn)行半封閉處理；架空處理；③北側(cè)、東側(cè)、南側(cè)廠界處布置綠化并設(shè)置圍墻。環(huán)評(píng)要求的措施：上方處結(jié)合通風(fēng)采光加裝隔聲頂，大于200m,隔聲量需達(dá)到15dB以上；噪聲路面；③立體停車庫(kù)四周和出入口作吸隔聲處理；以上綜合治理降噪量需達(dá)20dB;降噪量10dB以上。境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)中的噪聲設(shè)計(jì)方案中的措施：①高噪聲工序布置在保養(yǎng)車間一層?xùn)|南側(cè)；