信號工知識考試(習(xí)題卷13)_第1頁
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試卷科目:信號工知識考試信號工知識考試(習(xí)題卷13)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號工知識考試第1部分:單項選擇題,共64題,每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.電源屏向室外信號設(shè)備供電的輸出端,大于60V的回路應(yīng)設(shè)置不小于()kA通流容量電源浪涌保護(hù)器。A)12B)10C)15D)20答案:D解析:[單選題]2.ATO模式下,車門不能自動打開,須先確認(rèn)()A)是否在停車窗內(nèi)B)牽引是否正常C)制動是否正常D)車門是否正常答案:A解析:[單選題]3.進(jìn)路鎖閉狀態(tài)下,進(jìn)站信號機(jī)因故不能開放時,系統(tǒng)應(yīng)能及時報警,由()人工辦理接車作業(yè)。A)調(diào)度員B)值班員C)電務(wù)人員D)司機(jī)答案:A解析:[單選題]4.康達(dá)智能電源屏中,過欠壓保護(hù)繼電器工作燈正常時顯示()燈。A)紅B)綠C)黃D)滅答案:B解析:[單選題]5.為了在擠岔時能及時切斷道岔表示電路,在ZDJ9系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)自動開閉器的檢查柱和表示桿中段上特制成()。A)凹面B)凸面C)平面D)斜面答案:D解析:[單選題]6.列車運行前方目標(biāo)點允許的最高速度是()。A)目標(biāo)速度B)允許速度C)當(dāng)前速度D)最高速度答案:A解析:[單選題]7.發(fā)射極放大器的輸出電壓和輸入電壓在相位上的關(guān)系是()。A)同相位B)相位差90°C)相位差180°D)不能確定答案:D解析:[單選題]8.在成都地鐵1號線FTM工作站軟件界面上,ZC、FTM及ATS都正常狀態(tài)下,F(xiàn)TM界面上各個圖標(biāo)是()顯示A)綠色B)黃色C)藍(lán)色D)紫色答案:A解析:[單選題]9.3號線?SSW-XMDD-ATS1?設(shè)備編號代表什么設(shè)備()A)熊貓大道站紅網(wǎng)骨干交換機(jī)B)熊貓大道站紅網(wǎng)光交換機(jī)C)熊貓大道站MSS交換機(jī)D)熊貓大道站ATS交換機(jī)答案:D解析:[單選題]10.16芯星絞組電纜的備用芯數(shù)為()。A)1對B)2對C)3對D)4對答案:A解析:[單選題]11.分動外鎖閉道岔各牽引點的鎖閉桿、表示桿兩端與基本軌或中心線的垂直偏差應(yīng)不大于()。A)10mmB)20mmC)30mmD)40mm答案:A解析:[單選題]12.應(yīng)給ZC機(jī)柜提供()獨立電源來保證冗余A)1路B)2路C)3路D)4路答案:B解析:[單選題]13.微電子相敏軌道電路接收器的返還系數(shù)大于()。A)75%B)85%C)90%D)95%答案:B解析:[單選題]14.QS/18A型萬能電橋,是由晶體管組成的,其采用了()交流電路用來測量電阻、電感、電容等元件。A)超聲波B)音頻C)工頻D)載頻答案:B解析:[單選題]15.集中監(jiān)測的采集傳感器經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)計量器具校核后應(yīng)保證()內(nèi)各項精度指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)。A)半年B)1年C)1.5年D)2年答案:B解析:[單選題]16.ZYJ7液壓道岔主機(jī)到位、副機(jī)未到位時,電機(jī)不能停轉(zhuǎn),需()秒后停轉(zhuǎn)。A)3B)13C)30D)180答案:C解析:[單選題]17.下列哪個不是常見的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)()A)總線型B)建筑型C)星型D)環(huán)型答案:B解析:[單選題]18.ZPW-2000無絕緣軌道電路連接電容引接線的塞釘,應(yīng)從鋼軌外側(cè)打入,與塞釘孔緊密接觸,塞釘頭露出軌腰()mm并用油漆封堵。A)5B)4C)3D)2答案:C解析:[單選題]19.透鏡式色燈信號機(jī)機(jī)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)涂()色漆。A)白B)黑C)灰D)銀灰答案:B解析:[單選題]20.列車向RBC發(fā)送通信會話已建立的消息是()。A)M159B)M156C)M32D)M39答案:A解析:[單選題]21.車載信號修程中包含機(jī)柜內(nèi)部除塵內(nèi)容的修程為()。A)一級保養(yǎng)B)二級保養(yǎng)C)季檢D)年檢答案:D解析:[單選題]22.ZD(J)9型和ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示電路()檢查交流電機(jī)轉(zhuǎn)子的完整性。A)部分不能B)部分可以C)完全可以D)完全不能答案:C解析:[單選題]23.信號設(shè)備當(dāng)合用接地體時,接地電阻越小越好,規(guī)定不大于歐姆A)1B)2C)3D)4答案:A解析:[單選題]24.由于SPM隨長度而積累,因而是采用G.652光纖的單波長系統(tǒng)的基本非線性損傷,門限功率大約為()dBm。A)18B)28C)38D)48答案:A解析:[單選題]25.對于進(jìn)路內(nèi)第一區(qū)段解鎖說法正確的是()A)進(jìn)路內(nèi)第一區(qū)段需滿足三點檢查才能解鎖B)進(jìn)路內(nèi)第一區(qū)段解鎖需檢查對應(yīng)信號被跨壓,且本區(qū)段占用出清且下一區(qū)段占用后,延時一段時間后自動解鎖C)進(jìn)路內(nèi)第一區(qū)段解鎖只需檢查本區(qū)段占用出清且下一區(qū)段占用后,延時一段時間后自動解鎖D)進(jìn)路內(nèi)第一區(qū)段不會出現(xiàn)故障解鎖的情況答案:B解析:[單選題]26.3號線道岔區(qū)段顯示白色方框表示()A)封鎖B)引導(dǎo)總鎖C)單鎖D)標(biāo)識答案:C解析:[單選題]27.控制中心、設(shè)備集中站等重要區(qū)域的信號智能電源屏具有兩路交流電源輸入功能。()A)相互屏蔽干擾B)自動切換C)人工切換D)獨立工作答案:B解析:[單選題]28.地鐵4號線ATS操作手冊縮略語和術(shù)語中HMI的定義()A)終端人機(jī)操作界面B)車站人機(jī)操作界面C)中央人機(jī)操作界面D)培訓(xùn)工作站答案:B解析:[單選題]29.TDCS/CTC設(shè)備正式投入運行前,應(yīng)組織進(jìn)行接口數(shù)據(jù)()和系統(tǒng)功能驗證。A)仿真試驗B)主備倒換C)實車驗證D)審核答案:A解析:[單選題]30.道岔表示電路中三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于()帶冗余措施的整流元件。A)300VB)400VC)500VD)1000V答案:C解析:[單選題]31."ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng),()三種方式絕緣軌道電路具有相同傳輸長度。"A)機(jī)械-機(jī)械,機(jī)械-電氣,電氣-電氣B)機(jī)械,機(jī)械,電氣C)電氣,電氣,機(jī)械D)電氣,機(jī)械,電氣答案:A解析:[單選題]32.眾合科技設(shè)計的車載子系統(tǒng)中,車載CC機(jī)柜季檢內(nèi)容不包括()A)靜態(tài)測試B)A/B機(jī)籠拆卸C)地線檢查D)風(fēng)扇檢查答案:B解析:[單選題]33.3號線DCS采用雙向自愈的環(huán)形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),當(dāng)任何單個設(shè)備故障時,自愈協(xié)議在一個交換機(jī)失效后()將重新配置網(wǎng)絡(luò)。A)50ms內(nèi)B)30ms內(nèi)C)25ms內(nèi)D)20ms內(nèi)答案:D解析:[單選題]34.信號機(jī)故障報警儀門限值設(shè)定后,()一經(jīng)設(shè)定在未更換發(fā)光盤或整個燈組的情況下嚴(yán)禁隨意修改A)上門限值B)下門限值C)平均門限值D)實測值答案:B解析:[單選題]35.6502電氣集中9網(wǎng)絡(luò)線的正極性電源KZ是從()接入。A)進(jìn)路左邊B)進(jìn)路右邊C)進(jìn)路始端D)進(jìn)路終端答案:C解析:[單選題]36.3號線的APM(AccesspointMaster)子系統(tǒng)作用()A)DCS管理系統(tǒng)的配置,為CBTC信號系統(tǒng)提供一個維護(hù)性的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)B)為DCS系統(tǒng)的運營維護(hù)和故障分析提供依據(jù)C)管理在線APD)監(jiān)控DCS設(shè)備在線運行情況答案:B解析:[單選題]37.正常情況下,集中監(jiān)測模擬量輸入板面板上的電源燈()。A)常亮B)秒閃C)滅燈D)閃爍答案:A解析:[單選題]38.設(shè)備檢修完畢后,設(shè)備對應(yīng)光纖端口(),表示正在進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。A)閃綠燈B)穩(wěn)綠燈C)閃黃燈D)穩(wěn)黃燈答案:A解析:[單選題]39.成都地鐵4號線信標(biāo)接地電阻一般不大于()A)9ΩB)10ΩC)11ΩD)12Ω答案:B解析:[單選題]40.大站電源屏,當(dāng)外電網(wǎng)輸入的交流電壓在380+57-76V的范圍內(nèi)變化時,交流輸出電壓應(yīng)穩(wěn)定在多少范圍?A)380V±7.6V/22OV±4.4VB)380V±l1.4V/220V±3.3VC)380V±15.2V/220V±8.8VD)380V±19V/220V±11V答案:B解析:[單選題]41.3號線骨干網(wǎng)由()個獨立的網(wǎng)絡(luò)組成A)2B)6C)5D)4答案:C解析:[單選題]42.50Hz相敏軌道電路的軌道接收器紅燈點亮,綠燈熄滅,表示()。A)有車占用區(qū)段或者軌道端輸入故障B)軌道接收器的DC24V工作電源故障C)軌道電路局部電源故障D)軌道電路處于調(diào)整狀態(tài)答案:A解析:[單選題]43.1、2、3、4號線的骨干部分是什么網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)()A)總線型B)建筑型C)星型D)環(huán)型答案:D解析:[單選題]44.根據(jù)列車運行方向,在道岔區(qū)域前方布置道岔防護(hù)信號機(jī),一般采用()顯示信號機(jī)。A)3B)2C)4D)1答案:A解析:[單選題]45.CTCS-2車站列控電源屏供電電壓應(yīng)在AC220V~()內(nèi)。A)230VB)235VC)240VD)250V答案:C解析:[單選題]46.DS6-K5B型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為()冗余結(jié)構(gòu)。A)三取二B)雙系熱備C)二乘二取二D)雙系冷備答案:C解析:[單選題]47.三角坑是指在一段規(guī)定的距離內(nèi),先是左股鋼軌高于右股,后是右股高于左股,高差值超過容許偏差值,而且兩個最大水平誤差點之間的距離不足()m。A)8B)16C)18D)25答案:C解析:[單選題]48.維護(hù)網(wǎng)與信號系統(tǒng)骨干網(wǎng)是()A)隔離B)直接連接C)網(wǎng)絡(luò)不隔離D)共用答案:A解析:[單選題]49.UPS放電實驗時,斷開輸入電源,由蓄電池供電不小于()分鐘。A)60B)40C)90D)30答案:D解析:[單選題]50.站臺屏蔽門的聯(lián)動管理必須在()情況下實現(xiàn)A)站臺區(qū)域無線通信正常B)站臺區(qū)域的計軸工作正常C)ATS工作站工作正常D)SDM工作正常答案:A解析:[單選題]51.工作完了,不徹底試驗良好不離;2.影響正常使用的設(shè)備缺點未修好前不離;3.()。A)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀不離B)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時,未查清原因不離C)未查清原因不離D)未登記好不離答案:B解析:[單選題]52.集中監(jiān)測系統(tǒng)電纜絕緣測試用的電壓為()A)AC500VB)DC500VC)AC1000VD)DC1000V答案:B解析:[單選題]53.三相電源中的A相與斷相保護(hù)器的()接點相連。A)11,21B)31,41C)51,61D)1,2答案:A解析:[單選題]54.新設(shè)鋼軌絕緣或信號機(jī),鋼軌絕緣距信號機(jī)的距離不宜大于()mA)1B)2C)3D)4答案:A解析:[單選題]55.信號設(shè)備故障時的集中監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)保存()年,并做好故障現(xiàn)象說明。A)一年B)兩年C)三年D)五年答案:D解析:[單選題]56.TDCS系統(tǒng)必須完成列車運行實時追蹤、無線車次號校核、自動報點、正晚點統(tǒng)計分析、交接車自動統(tǒng)計、列車實際運行圖自動繪制、階段計劃人工和自動調(diào)整、調(diào)度命令及行車計劃下達(dá)、()、行車日志自動生成等功能。A)開放信號B)區(qū)間邏輯檢查C)站間透明D)改方答案:C解析:[單選題]57.TDCS系統(tǒng)信號設(shè)備全體信息刷新間隔不應(yīng)超過()。A)10sB)20sC)30sD)60s答案:D解析:[單選題]58.ZDJ9道岔2DQJ繼電器型號為()。A)JWJXH125/80B)JYJXC-160/260C)JWJXH125D)JWJXH80答案:B解析:[單選題]59.1、4號線換乘站是A)省體育館B)騾馬市C)火車南站D)天府廣場答案:B解析:[單選題]60.由()控制交流電機(jī)的轉(zhuǎn)換方向,以決定將道岔轉(zhuǎn)向定位還是反位。A)1DQJB)2DQJC)FCJD)SJ答案:B解析:[單選題]61.()不是計算機(jī)聯(lián)鎖信息的采集內(nèi)容。A)道岔的位置B)區(qū)段占用情況C)電源屏工作情況D)信號機(jī)顯示答案:C解析:[單選題]62.電氣集中,在第12網(wǎng)路線上串接QJJ第二組接點,其作用是()。A)防止提前解鎖B)防止道岔中途轉(zhuǎn)換C)防止迂回電流D)保證供電答案:C解析:[單選題]63.為了行車安全平穩(wěn),列車過岔速度應(yīng)有一定的限制。普通型9號道岔側(cè)向通過最高速度為()。A)25km/hB)30km/hC)35km/hD)50km/h答案:B解析:第2部分:多項選擇題,共13題,每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]64.聯(lián)鎖試驗應(yīng)按《車站聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)管理辦法》規(guī)定進(jìn)行,明確試驗負(fù)責(zé)人,并嚴(yán)格執(zhí)行()的試驗制度。A)專人指揮B)專人操作C)專人監(jiān)督D)干部盯控答案:ABC解析:[多選題]65.進(jìn)站信號機(jī)前方()通過信號機(jī)的機(jī)柱上,應(yīng)分別涂三條、一條黑斜線。A)全部B)第一C)第二架D)第三架答案:BC解析:[多選題]66.并聯(lián)諧振時,()近似相等,并為總電流的Q倍。A)電感支路電流B)電容支路電流C)電阻電流D)電源電流答案:AB解析:[多選題]67.1號線微機(jī)監(jiān)測接口軟件在車站采集層能夠采集到的信號設(shè)備信息包含()A)計軸設(shè)備狀態(tài)信息B)燈絲斷絲狀態(tài)信息C)接口系統(tǒng)的通信狀態(tài)監(jiān)測D)繼電器的電氣參數(shù)監(jiān)測答案:ABC解析:[多選題]68.LED信號機(jī)組成包括()。A)信號機(jī)構(gòu)B)變壓器C)點燈模板D)發(fā)光盤答案:ABCD解析:[多選題]69.三相交流電機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔表示電路中的整流元件采用()。A)反向電壓不小于300VB)反向電壓不小于500VC)正向電流不小于1AD)正向電流不小于300mA答案:BC解析:[多選題]70.多個電阻并聯(lián)時,以下特性正確的是:A)總電阻為各分電阻的倒數(shù)之和B)總電壓與各分電壓相等C)總電流為各分支電流之和D)總電阻的倒數(shù)為各分電阻的倒數(shù)之和答案:BCD解析:[多選題]71.關(guān)于滾珠絲杠與推板套的說法正確的有()。A)當(dāng)滾珠絲杠正向旋轉(zhuǎn)一周,推板套前進(jìn)一個螺距B)當(dāng)滾珠絲杠正向旋轉(zhuǎn)一周,推板套后退一個螺距C)當(dāng)滾珠絲杠反向旋轉(zhuǎn)一周,推板套后退一個螺距D)當(dāng)滾珠絲杠反向旋轉(zhuǎn)一周,推板套前進(jìn)一個螺距答案:AC解析:[多選題]72.為保證信號系統(tǒng)的整體防護(hù)效果,信號設(shè)備應(yīng)設(shè)()。A)邏輯地線B)屏蔽地線C)防雷地線D)安全地線答案:BCD解析:[多選題]73.當(dāng)四號線ZC區(qū)域內(nèi)的一個計軸區(qū)段在沒有AP防護(hù)存在的情況下檢測到占用時,計軸區(qū)段不會顯示下面哪些顏色()A)當(dāng)前色閃爍B)棕色C)粉色D)紅色答案:ACD解析:[多選題]74.ZD(J)9型轉(zhuǎn)轍機(jī)平臺、基坑的要求有哪些?A)硬面化B)保持干凈C)無垃圾D)無雜物E)無積水答案:ABCDE解析:[多選題]75.外鎖閉結(jié)構(gòu)的電液轉(zhuǎn)轍機(jī)表示缺口的間隙為()。A)鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側(cè)間隙為2mm±0.5mmB)檢查柱與表示桿缺口兩側(cè)間隙為2mm±0.5mmC)鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側(cè)間隙為4mm±1.5mmD)檢查柱與表示桿缺口兩側(cè)間隙為4mm±1.5mmE)鎖閉桿與表示桿缺口兩側(cè)間隙為4mm±1.5mm答案:AD解析:[多選題]76.絕緣故障一般有以下幾種情況()。A)軌端絕緣故障B)槽型絕緣破損C)接頭夾板的兩邊固定螺栓的緣套管和絕緣墊片都有破損D)鋼軌絕緣兩邊的鋼軌道釘各有一個以上碰接頭夾板造成短路E)以上都不是答案:ABCD解析:第3部分:判斷題,共20題,請判斷題目是否正確。[判斷題]77.BHJ落下,從而斷開1DQJ電路和三相交流電動機(jī)電路,防止因斷相運行而燒壞電動機(jī)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.微機(jī)監(jiān)測設(shè)備應(yīng)可不采用不間斷供電電源(UPS)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]79.道口限高架由施工單位制作設(shè)置。供電段應(yīng)在電氣化設(shè)備接管時,做好驗收和使用中的維修養(yǎng)護(hù)工作,并應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定制作限高架揭示牌。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]80.ATP模式列車在任何情況下都必須停車才能轉(zhuǎn)RM模式A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]81.TJY1型減速器制動軌磨耗可通過抽板斜面進(jìn)行調(diào)整,制動軌耗到一定程度(一般軌高磨耗到128mm),可以更換。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.()設(shè)于信號機(jī)處的鋼軌絕緣,必須與信號機(jī)同坐標(biāo)設(shè)置。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]83.()電流互感器二次側(cè)可以開路,并應(yīng)可靠接地。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]84.在ATS控制下,ATS故障;或者在LCW控制下,LCW故障,自動(默認(rèn))進(jìn)路請求(ARQ)將自動產(chǎn)生。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]85.JM-A型密貼檢查器各接點片的接觸壓力應(yīng)在3.5-10N。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]86.工務(wù)要求信號工區(qū)配合的項目主要是道岔區(qū)作業(yè)、更換線路及道岔。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]87.()S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的機(jī)身是通用的,經(jīng)配件組裝,可組成不同種類。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]88.()ZYJ7道岔的正常動作,T4(緩放區(qū))為第四個時段1DQJ緩放的階段。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]89.JD-IA型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)在設(shè)備正常工作時,操作表示機(jī)倒機(jī)單元切換開關(guān)必須置于?自動?位。A)正確B)錯誤答

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