和榆高速公路LJ10合同段監(jiān)理例會匯報材料各位領(lǐng)導(dǎo)：我項目部為確保按時完成和榆高速公路工程建設(shè)9.30大干目標(biāo)任務(wù)，按照和榆高速公路建設(shè)管理處及和榆高速公路LJJL3監(jiān)理部的要求，根據(jù)我標(biāo)段現(xiàn)場實際情況，項目部人員已經(jīng)到場39人，施工人員到場620人，具體情況匯報如下：一、施工情況：1、 路基施工：我合同段截止目前裴家溝2號隧道進口至起點段路基棄方完成120834mH黃石巖隧道與裴家溝2號隧道之間路基棄方完成40213m3,黃石巖隧道出口至終點路基棄方完成50959m3，完成棄方合計：212006代；截止目前裴家溝2號隧道進口至起點段路基利用石方完成86377m3,黃石巖隧道與裴家溝2號隧道之間路基利用石方完成23797a?，合計完成利用石方110174山3。2、 路基防護施工：我合同段截止目前已經(jīng)完成漿砌片石2250m3。3、 涵洞工程：ZK38+408鋼筋混凝土蓋板已完成。ZK39+163.2鋼筋混凝土圓管涵已完成。4、 隧道施工：（1）黃石巖隧道左線出口上導(dǎo)洞身開挖及初期支護完成322米；仰拱完成262米；二次襯砌220.6米。（2）黃石巖隧道右線出口上導(dǎo)洞身開挖及初期支護完成404米；仰拱完成283米；二次襯砌212米。（3）黃石巖隧道左線進口上導(dǎo)洞身開挖及初期支護完成24米；因洞口出現(xiàn)裂縫，處理方案下發(fā)后，我部迅速組織施工擋墻施工，擋墻施工基本完成。（4）黃石巖隧道右線進口上導(dǎo)洞身開挖及初期支護完成430米；仰拱完成330米；二次襯砌294米。（5）裴家溝2號隧道左線進口上導(dǎo)洞身開挖及初期支護完成329米；仰拱完成253米；二次襯砌183米。（6）裴家溝2號隧道右線進口上導(dǎo)洞身開挖及初期支護完成317米；仰拱完成230米；二次襯砌170.7米。5、改線工程截止目前改線工程完成棄方44100血，；完成填方39063m3。二、安全施工方面對所有進場人員進行了安全教育培訓(xùn)，對施工隊人員進行了崗前教育培訓(xùn)，對各項施工作業(yè)進行了安全技術(shù)交底，警鐘常鳴三、質(zhì)量方面1、質(zhì)量進度相輔相成。2、牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。3、質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對質(zhì)量工作進行檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)。4、嚴(yán)格貫徹《工程質(zhì)量管理辦法》，對每道工序進行術(shù)交底，并對執(zhí)行情況進行跟蹤檢查。5、對重點工程施行全過程質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理報檢制度，對隱蔽工程進行全過程旁站并留影像資料。四、 存在的問題1、我部施工的黃石巖隧道左線進口因山體原因出現(xiàn)裂縫，無法正常施工，處理裂縫需時間較長，嚴(yán)重影響工程進度。2、 黃石巖隧道左線出口因圍巖較差，在ZK40+142處掌子面出現(xiàn)滑塌現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了工程進度。3、 近期因雨水較多，施工所需材料進場受到一定影響，影響了工程正常施工。五、 近期工作安排1、防護工程：加大人力投入，加快防護施工。2、 隧道工程：加大人員機械投入，加快隧道二次襯砌及仰拱的施工，保證施工安全距離。3、 黃石巖隧道左線出口塌方處理要加大人員機械投入，加快施工進度，計劃到2010年10月25號處理完成。青島公路建