1/1/20241?LandRover2003.Presenter/Filename發動機燃油控制系統

路虎中國技術中心培訓1/1/2024Slide2?LandRover2003.Presenter/FilenameV8發動機1/1/2024Slide3?LandRover2003.Presenter/Filename發現3問題,考考大家?1.發現三標準燃油壓力是多少?2.DMTL泵是起什么作用的?3.曲軸位置傳感器電阻是多少?4.凸輪軸位置傳感器電阻是多少?5.VVT電磁閥電阻？6.節氣門接頭各針腳定義?7.噴油器電阻是多少?8.空氣流量計的好壞判斷.9.V8點火線圈抑制器起什么作用?出故障后有什么表現?1/1/20244?LandRover2003.Presenter/FilenameV8汽油發動機課程目的描述Denso公司發動機控制系統的工作原理系統各個部件的工作原理確定電控及機械部件的位置知道維修保養的要求

1/1/20245?LandRover2003.Presenter/Filename

汽油濾清器與汽油泵總成整合在一起，

所有的汽油發動機都采用此設計

非接觸式的油箱油量傳感器技術

碳罐/DMTL安裝在后差速器上方，監控油箱蒸氣泄漏情況。僅北美車V8發動機油箱1/1/20246?LandRover2003.Presenter/FilenameV8發動機油箱結構ROV支架燃油水平通風閥ROV管油氣分離器ROVROV油泵模塊后油量傳感器接頭油箱呼吸管燃油水平通風閥前油量傳感器ROV前噴射泵ROV=防滾閥1/1/20247?LandRover2003.Presenter/Filename油箱滲漏診斷監控裝置DMTLNASONLY碳罐DMTL泵(僅限北美)到大氣的通氣管清潔真空管路到發動機進氣管收集油箱蒸氣的管路(通到加油頸上)1/1/20248?LandRover2003.Presenter/Filename蒸發排放控制系統車載

重新加油蒸氣回收裝置On-boardre-fuellingvapourrecovery(ORVR):在所有市場均為標準配置防止燃油蒸氣在加油時，從油箱蓋處溢出。燃油蒸氣儲存在碳罐中部件碳罐等級通風閥浮動水平通風閥壓力泄放閥EVAP碳罐清潔閥聯合管路工作.151/1/20249?LandRover2003.Presenter/FilenameV8發動機空氣濾清器系統保養指示器(選裝)Denso空氣流量計（AFM）清潔管空氣濾清器1/1/202410?LandRover2003.Presenter/FilenameV8發動機曲軸位置傳感器為電磁感應式傳感器，安裝在發動機下部的油底殼內(36teethminus1）通過掃描脈沖輪的突起，來傳遞曲軸位置和發動機轉速信號給ECM記號在1缸上止點前（BTDC)60度車輛在失去該信號時，可以進入跛回模式，利用凸輪軸傳感器信號繼續工作，電阻值250>450Ohms20°C由ECM第30和第6針控制41/1/202411?LandRover2003.Presenter/FilenameV8發動機凸輪軸位置傳感器 用來為發動機啟動時提供同步信號監控進氣凸輪軸的位置信號，用于允許ECM控制凸輪軸相對于曲軸的相位電阻值2.1KOhms－20°C由ECM第34和第7針控制由ECM第33和第8針控制1/1/202412?LandRover2003.Presenter/FilenameV8凸輪軸位置傳感器感應齒安裝在每個進氣凸輪軸的后部電磁感應式的傳感器用于以下功能:氣缸識別順序燃油噴射爆震控制單個汽缸的診斷部件故障:1激活爆震控制取消功能2取消可變正時功能3啟動時的快速曲軸凸輪軸同步取消4齒的感應齒軸1/1/202413?LandRover2003.Presenter/FilenameV8爆震傳感器V8發動機的爆震傳感器安裝在發動機缸體V型中間。傳感器使用壓電感應技術爆震傳感器通過感應部件震動頻率（點火爆震），必須按GTR規定扭矩安裝。1/1/202414?LandRover2003.Presenter/FilenameV8MAP傳感器輸出電壓與進氣歧管內的空氣壓力成比例三:第2針

2.5V供電第4針

搭鐵第1針

MAP信號缺省設置的發動機會在降低動力的情況下繼續運轉儲存的故障碼不會使發動機故障燈點亮。1/1/202415?LandRover2003.Presenter/FilenameV8VVT控制電磁閥控制閥改變到液力執行元件的油壓當達到最適合的位置時，加壓信號，減弱，并保持VVT現有位置閉環反饋通過凸輪軸位置傳感器反饋給ECM機油壓力供給在此時流出正時提前腔，同時允許油壓進入正時延遲腔電阻值大約在8歐姆OilfeedsupplyRetardedtimingoilflowreturnAdvancedtimingoilflowreturn1/1/202416?LandRover2003.Presenter/FilenameV8節氣門體節氣門體由電控馬達控制點火開關打開，ECM對開關位置進行自檢并校正脈寬信號控制電子馬達功能用途:普通公路行駛越野節氣門敏感性(全地形巖石攀爬模式)巡航控制最大發動機轉速控制DSC動態穩定控制1/1/202417?LandRover2003.Presenter/FilenameV8Throttlebody電子節氣門為6針接頭 :Pin1馬達–Pin2馬達+Pin3節氣門控制接地Pin4回饋信號2Pin5

回饋信號1Pin65v供電在插頭背面有針腳號在更換該部件后，需要使用診斷電腦重新匹配Pin1Pin61/1/202418?LandRover2003.Presenter/FilenameV8油路緩沖器在每側油管上均安裝一個緩沖器1/1/202419?LandRover2003.Presenter/FilenameV8燃油噴嘴12孔電控，持續管路壓力4.5bar電阻值13.8Ohms－20°C電源由發動機艙內保險絲盒17號保險絲供給－15安培每個噴嘴的控制狀態都受到監控，可以檢測到隨時出現的故障1/1/202420?LandRover2003.Presenter/FilenameV8EGR閥EGR閥為電控，允許排氣進入進氣歧管機械部分兩個步進電機控制由步進電機控制(60steps)六針插頭:ECM控制線電瓶電壓ECM控制線ECM控制線電瓶電壓ECM控制線EGR閥連接至發動機冷卻系統12v12v1/1/202421?LandRover2003.Presenter/FilenameV8發動機點火線圈和放大器第1針由發動機艙6號保險絲供電第2針線圈監控回饋信號第3針搭鐵第4針來自ECM的線圈觸發信號點火線圈主電阻（1－3針）測量值大約在50K歐點火線圈第2電阻無法測量1/1/202422?LandRover2003.Presenter/FilenameV8冷卻水溫度傳感器NTC（負溫度系數）2線傳感器5V供電通過viapotentialdivider缺省值使用發動機機油溫度95°C代替阻值/電壓20°C2450K歐姆/2.4V90°C240歐姆/0.4V1/1/202423?LandRover2003.Presenter/FilenameV8MAF/IAT空氣流量計測量空氣進入發動機的量基于熱線原理，5針插頭MAF傳感器第3針輸出信號電壓給

ECM70針進氣溫度傳感器與MAF整合在一起電源供給在1針，搭鐵在2針，由ECM提供IAT缺省溫度設定為25°C1/1/202424?LandRover2003.Presenter/FilenameV8點火線圈抑制器該電容器用于抑制點火主線路安裝于右側油軌上方1/供給點火放大器、線圈的多線接頭2/接地連接3/保險絲盒提供供電該部件如果損壞，會導致車輛無法啟動1/1/202425?LandRover2003.Presenter/FilenameV8油路溫度傳感器 用于測量油路溫度并調整燃油安裝在右排缸的油管上傳感器為干式（不與燃油接觸）電阻值42K歐－20°CECM提供5V供電1/1/202426?LandRover2003.Presenter/FilenameV8UHEGOUHEGO=UniversalHeatedExhaustGasOxygensensor通用加熱排氣氧傳感器Planar型傳感器，受ECM控制的內部加熱

安裝在三元催化器的上游快速關燈時間大約為15s關燈溫度650度，加熱器電流7A反應時間濃>稀

350毫秒(msec)著重點:確認防銹膠不會與傳感器部分接觸上游傳感器視圖1/1/202427?LandRover2003.Presenter/FilenameV8HEGOHEGOHeatedExhaustGasOxygenSensor

帶加熱的排氣氧傳感器傳感器輸出電壓依賴于三元催化器的狀態

注意：左后HEGO傳感器

因為位置問題，所以無法使用氧傳感器特殊工作在該位置進行拆卸。左側排氣管必需要拆下著重點:確認防銹膠不會與傳感器部分接觸下游傳感器視圖1/1/202428?LandRover2003.Presenter/FilenameV8HEGO傳感器必須小心固定定位線束及插頭的支架在更換支架時，必須確認線路的走向必須正確LH左后氧傳感器支架1/1/202429?LandRover2003.Presenter/FilenameWorksheets1/1/2024Slide30?LandRover2003.Presenter/FilenameV6汽油發動機EMS系統1/1/2024Slide31?LandRover2003.Presenter/Filename課程目的(V6汽油發動機)描述Denso公司發動機控制系統的工作原理系統各個部件的工作原理確定電控及機械部件的位置知道維修保養的要求

1/1/202432?LandRover2003.Presenter/FilenameV6EMS系統外觀1/1/202433?LandRover2003.Presenter/FilenameV6發動機傳感器及執行器發動機水溫機油溫度傳感器UHEGO&HEGO爆震傳感器噴嘴CKPS點火線圈CMPSMAF/IAT節氣門體IMTV1/1/202434?LandRover2003.Presenter/FilenameV6凸輪軸位置傳感器

可變磁阻式傳感器 安裝在發動機前部第四缸上方發動機每轉兩圈產生一個脈沖信號從左側凸輪軸上拾取反射信號1/1/202435?LandRover2003.Presenter/FilenameV6曲軸位置傳感器和飛輪

傳感器由驅動盤的反射輪圈上拾取信號反射齒圈有36－1個信號齒.參考記號是60度BTDC1缸電阻值1100+-150歐姆1/1/202436?LandRover2003.Presenter/FilenameV6發動機氧傳感器(UHEGO)線性類型(“寬帶WideBand”)type持續電壓和可變電流閉環控制燃油達到最佳目標空燃比。1/1/202437?LandRover2003.Presenter/FilenameV6發動機爆震傳感器主動爆震控制，防止發動機損壞為壓電陶瓷傳感器缺省爆震控制，取消了安全點火地圖的使用。可能導致發動機運轉不暢和降低發動機性能爆震傳感器安裝發動機V槽發動機缸體中間，如圖所示。前方1/1/202438?LandRover2003.Presenter/FilenameV6發動機點火線圈組件安裝固定在進氣歧管頂部由ECM直接控制.每個點火線圈包括功率放大器每排缸均有反饋信號給ECM如果反饋信號缺失，則ECM儲存故障碼1/1/202439?LandRover2003.Presenter/FilenameV6發動機機油溫度傳感器油溫通過傳感器變化來進行監測-工作范圍在負40到150攝氏度之間1/1/202440?LandRover2003.Presenter/FilenameV6EGR控制閥(DPFE/MAP)1/1/202441?LandRover2003.Presenter/FilenameEGR閥安裝在進氣歧管上，允許已經燃燒完畢的排氣回到發動機里進行燃燒。EGR閥通過ECM發出的脈寬調制信號進行控制DifferentialPressureFeedback(差動壓力回饋和進氣歧管絕對壓力傳感器）(DPFE/MAP)整合在同一部件內壓力感應器監控EGR系統每側小孔內的壓力，用于評估再循環排氣量的多少。V6EGR閥(DPFE/MAP)（差動壓力回饋）1/1/202442?LandRover