地理山東省專用專題八鄉村與城鎮考點一城鄉內部空間結構1.鄉村內部空間結構(1)類型:按照土地利用類型,鄉村內部空間結構可以分為居住區、①農業生產區

和公共用地區等。此外還包括等級較低、規模較小的商業用地。(2)特點:鄉村內部的空間結構比較簡單。農業生產區:用地規模相對較大;居住區和公共用地區:規模相對較小;生

產區幾乎遍布整個鄉村,②居住區

等點綴其間。考點清單(3)發展變化(我國):在一些發達地區,過去分散的一家一戶的庭院正轉變為統一規劃的居住

區;以道路為空間骨架,居民點和集鎮、服務點、農業區等功能區分化逐漸明顯。類型分布住宅區城鎮中最廣泛的土地利用方式商業區多分布在交通便捷的市中心和街道兩側工業區一般分布在城鎮外圍并沿主要交通線分布生態區分布一般不受付租能力、市場等經濟因素的約

束2.城鎮內部空間結構(1)主要類型及其分布(2)特點:無明確的界線;一個功能區往往以某種功能為主,也可能兼有其他功能。3.合理利用城鄉空間的意義(1)通過發展衛星城、合理規劃工業區、保留一定規模的綠地和河湖等

生態涵養空間,可以有效改善環境狀況,建設宜居的生活空間。(2)通過合理安排居住區、基礎設施、公共服務設施等,可以提高土地資

源利用效率,為生產和生活提供便利。(3)通過規劃,確定具有歷史文化價值的場所、建筑物、街區或村落等,保

護地方和民族傳統特色,使人類歷史和文化遺產得以永續相傳。考點二城鎮化1.城鎮化概況(1)概念:一般指鄉村人口向城鎮地區集聚和鄉村地區轉變為城鎮地區的

過程。(2)主要標志:①城鎮

人口增加;城鎮人口占②區域總人口

的比例

上升;③城鎮建設

用地規模擴大。衡量城鎮化水平的最重要指標是

城鎮人口占總人口的比例。2.世界城鎮化進程從世界各國城鎮化進程來看,城鎮化水平隨時間的變化可表示為一

條稍被拉平的“S”形曲線,如下圖所示城市化進程示

意城市化發展階段

特點

出現的國家和地區

后期階段

城鎮化水平較高,城鎮人口比例

的增長趨緩甚至停滯

④發達

國

家

中期階段人口和產業向城鎮集中,城鎮化

推進較快

⑤發展中

國家

初期階段城鎮化水平較低、發展較慢

考點三地域文化與城鄉景觀地域文化是指一個地區的人們在生產生活、社會制度組織、精神

活動中體現的價值觀和審美情趣。地域文化源遠流長獨具特色、傳承

至今,一直發揮作用。考點一城鄉內部空間結構1.城鎮的三類基本功能區知能拓展類型商業區工業區住宅區

形態占地面積小,呈點

狀或條帶狀集聚成片占地面積大,是城鎮的最基本功能區,

工業化后出現分化現象

特征經濟活動最繁忙;

人口數量晝夜差

別大;建筑物高大

稠密;內部有明顯

的分區不斷向市區外緣

移動,并趨向于沿

主要交通干線分

布建筑質量上出現高級與低級住宅區的

分化;位置上高級與低級住宅區背向發

展

位置市中心、交通干

線兩側、街角路

口市區外緣、交通

干線兩側高級住宅區低級住宅區

城市外緣,與高

坡、文化區相聯

系內城、工業區附

近,與低地、工業

區相聯系2.城鎮功能分區的影響因素經濟因素:經濟因素是影響城鎮功能區分化的主要因素,其中土地地租的高低在經

濟因素中又占據主要地位。影響地租高低的因素主要是距離市中心遠

近和交通便捷程度兩個方面,具體分析如下:①距離市中心遠近對城鎮功能區的影響:

②交通通達度對城鎮功能區的影響:交通通達度越好,土地價格或地租越高。城鎮不同區位土地的交通通達

度不同,地租高低也就相應地存在著差異,因而形成不同的功能區。

從城鎮中心延伸出來的交通線交會處考點二城鎮化1.城鎮化對地理環境的影響

城鎮化郊區城鎮化逆城鎮化再城鎮化時間19世紀—20世紀20世紀50年代—70年代20世紀70年代—80年代20世紀80年代以后表現人口由鄉村遷往

城市,農村地域轉

化為城鎮地域人口由市區遷往

郊區人口由市區遷往

農村和小城鎮人口遷回市區成因城鎮的拉力和鄉

村的推力市區人口激增,地

價上漲,交通擁擠為追求更好的生

活環境開發中心區,高科

技產業、第三產

業的發展2.城鎮化進程不同階段比較圖解

半城市化人口是指人在城市,戶籍在農村,生活在城市,根基在農村的流動

人口。這些人口在勞動報酬、子女教育、社會保障、住房等許多方面

并不能與城市居民享有同等待遇。下圖示意我國部分省級行政區半城

市化率(M),半城市化率(M)=(城市常住人口-城市戶籍人口)/城鄉總人口×

100%。據此完成下列三題。

以下為教師用書專用1.影響圖示省區半城市化現象產生的因素主要是

()A.戶籍制度B.城市化速度C.產業結構D.經濟發展水平答案

A由“人在城市,戶籍在農村,生活在城市”,可判斷關鍵是戶籍

限制導致生活地與戶籍地不一致。2.圖中遼寧、四川、新疆等省區半城市化率較低的主要原因是

()A.深居內陸,氣候惡劣B.開發歷史悠久,自然資源匱乏C.地形崎嶇,交通不便D.經濟發展緩慢,就業機會較少答案

D由“半城市化率(M)=(城市常住人口-城市戶籍人口)/城鄉總

人口×100%”,可判斷半城市化率高低主要取決于當地外來人口數量多

少。遼寧、四川、新疆等地半城市化率低,說明外來人口較少,而影響外

來人口進入的關鍵因素是就業機會,故D正確。3.廣東、浙江、福建等省區的半城市化率高,有利于

()A.優化農村產業結構B.提高農民福利待遇C.促進城市經濟發展D.改善城市人居環境答案

C這些省區半城市化率高,說明有較多的外來人口,而這些外來

人口主要是勞動力人口,則可促進城市產業發展。易錯分析農村勞動力流入城市，會使農村青年勞動力減少，不利于農村產業結構調整與優化，也不利于農村經濟發展，當然農民福利待遇也難以提高，則A、B錯誤；城市外來人口增加，會加大城市住房、交通、環境等壓力，從而不利于城市人居環境的改善，則D錯誤。考點三地域文化與城鄉景觀地域文化在城鄉景觀上的體現(1)不同文化區鄉村景觀格局不同(例證)東北黑土文化區黑龍江商品糧生產基地,平整的水稻田一望無垠,

附近的屯子居民可達數千戶云貴高原文化區云南省紅河哈尼族彝族自治州,水稻梯田層層疊

疊,村寨則多修筑在山上(2)不同區域城鎮建筑景觀格局不同(例證)

例證特點原因中國城市浙江杭州、山東濟南“山水風光城市”受“天人合一”“師

法自然”的中華文化

影響歐洲城市倫敦、巴黎基本保持了原有城市

格局與主體風貌,市中

心很少建造現代化高

樓大廈發展歷史悠久并重視

文化傳承美國城市紐約、芝加哥市中心區摩天大樓高

聳入云,各種高層建筑

物錯落其間發展歷史短、接受了

歐洲崇尚自由的精神

傳統下圖為目前348路公交車運營線路示意圖,讀圖,回答下面兩題。

以下為教師用書專用1.目前348路公交車途經的城市功能區主要是

()A.住宅區B.文化區C.工業區D.中心商務區答案

A圖示該線路途經站點多為“小區”“家園”,則途經主要功能

區是住宅區。2.目前348路公交車沿線

()A.站點1附近人口數量晝夜差異大B.站點3附近適合建大型批發市場C.站點14附近適合開發高端住宅區D.站點15周邊高樓林立,建筑密集答案

A圖示站點1附近有“國貿”等著名商