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文檔簡介
LNG氣化站崗位操作
LNG屬甲類易燃易爆液體,儲存和工作溫度最低為-162C,不良
的操作會導致設備、管線或人員的嚴重損壞或損傷。所以,LNG氣
化站的操作人員必須養成良好的操作習慣,嚴格遵守操作規程和安全
規定,在操作中應穿戴必要的勞防用品,注意觀察設備的壓力、溫度、
液位參數。熟悉本站的工藝流程,開啟低溫閥門速度要慢,注意設備、
管線、閥門異常結霜等現象。
對氣化站操作人員的要求:“四懂”懂性能、懂原理、懂結構、懂
工藝流程;“三會”會操作、會保養、會排除故障。
LNG氣化站操作主要分為三類:LNG液體裝卸操作;LNG氣化
操作;設備及輔助系統操作。
注:本系統安裝調試、運管檢修嚴禁進水、進油。
1.1LNG液體裝卸操作
1.1.1LNG液體卸車操作
1.1.1.1LNG槽車在卸車臺旁停穩后,安裝上裝卸軟管、快速接頭以
及接地線,同時觀察LNG槽車上的壓力狀況。
1.1.1.2確認卸車氣相放散線和儲罐底部進液閥門關閉,開啟卸車液
相線和儲罐頂部進液線的閥門。
1.1.1.3緩慢打開LNG槽車氣相閥門,將LNG-101線初步預冷,若
儲罐壓力超過0.7?0.8MPa,打開BOG加熱器E302后端調壓器旁通
閥泄壓。
1.1.1.4關閉LNG槽車氣相閥門,緩慢打開槽車液相閥門,將卸車
線冷透,并對LNG儲罐預冷,當LNG儲罐有液位時,打開儲罐底部
進液線閥門,加速LNG進液,操作中注意LNG儲罐和LNG槽車壓
力、壓力、液位的變化。
1.1.1.5LNG卸完后,關閉LNG槽車液相閥,打開氣相閥,將
LNG-101中的LNG吹入儲罐,然后關閉罐頂部進液及底部進液線閥
門及槽車氣相閥。
1.1.1.6關閉卸車液相閥門,打開卸車氣相放散線閥門,將軟管中天
然氣放散掉。
1.1.1.7取下軟管接頭和靜電接地線,示意LNG槽車駕駛員卸車完
畢。
1.1.1.8以上為V-201儲罐卸車操作,V-202儲罐與此類同。
1.1.1.9LNG槽車如未帶自增壓器,可利用本站未進液罐的自增壓
器。槽車液相經LNG-101卸車液相線等管線進上述自增壓器,由氣
相線對槽車增壓。
1.1.2LNG儲罐出液裝車操作(緊急情況下出液裝車及LNG外銷)
1.1.2.1LNG槽車停靠后與裝卸臺液相接頭及氣相接頭連接,同時連
接好靜電接線。
1.1.2.2確認槽車自增壓系統關閉,打開槽車氣相閥和卸車氣相放散
管線BOG-101經BOG泄壓至0.35~0.38MPa(旁通閥操作,注意控制
管網壓力)。
1.1.2.3開啟儲罐自增壓系統,將儲罐壓力增加至0.6?0.7MPa。
1.1.2.4視儲罐液位情況確定是否關閉出液罐本站生產系統。
1.1.2.5導通儲罐LNG-101管線,打開LNG槽車液相閥進液,操作
中注意槽車和儲罐的壓力和液位的變化。
1.1.2.6LNG裝完后,關閉儲罐底部進液線LNG-101閥,打開儲罐
頂部進液線LNG-101閥,#LNG-101中的LNG吹入槽車,然后關
閉LNG槽車液相閥和儲罐頂部進液線LNG-101閥。
1.1.2.7關閉卸車液相線閥,打開卸車氣相放散線閥門,將軟管中余
氣放散掉。
1.1.2.8取下軟管接頭和靜電接地線,示意LNG槽車駕駛員裝車完
畢。
1.1.3LNG倒罐操作
1.1.3.1開啟出液罐自增壓系統,將儲罐增壓至0.7?0.8MPa,開啟出
液罐BOG系統調壓器旁通閥,將儲罐泄壓至0.35?0.38MPa,也可以
開啟手動放空管線閥門泄壓(限量)。
1.1.3.2確認卸車液相線閥門關閉,打開出液罐和進液罐底部進液
閥,LNG開始倒罐,操作中注意兩罐壓力、液位變化。
1.1.3.3倒罐完成后,關閉出液罐和進液罐底部進液閥,打開卸車液
相線旁通閥及卸車氣相放散線閥門,<LNG-101^BOG-101線導通
泄壓(經BOG泄壓)。
1.1.3.4泄壓完成后關閉相應的閥門。
1.1.3.5一般情況,儲罐內應保持少量LNG(觀察液位顯示、罐保持
冷態)。
1.2LNG氣化操作
1.2.1LNG氣化器操作
1.2.1.1依次打開空溫式氣化器進液閥、LNG罐出液閥,導通LNG
氣化流程,儲罐內LNG經LNG-203管線進入氣化器E301a?
E301b/E304a~E304b換熱。
1.2.1.2A路經氣化器,天然氣進入NG-301管線至主調壓器;B路
經氣化器,天然氣進入NG-303管線至主調壓器。
1.2.1.3A路調壓至0.25?0.35MPa經計量、加藥(加臭)后出站,B路
經二次調壓至8?12Kpa、加臭后出站。
1.2.1.4關閉LNG氣化系統時應先關閉LNG罐出液閥,確認
LNG-203管線無液體時關閉空溫式加熱氣化器進出口閥。
1.2.1.5氣態天然氣出站溫度低于-10C(可調整)時,可增加工藝管道
及儀表流程圖上已預留的水浴式電加熱汽化器。
1.2.2儲罐自增壓氣化器操作
1.2.2.1LNG儲罐壓力低于0.4MPa時,增壓閥開啟,LNG經儲罐自
增壓氣化器將LNG氣化并返回至LNG儲罐,給儲罐增壓,儲罐壓力
高于0.6?0.7MPa時增壓閥關閉。
1.2.2.2注意觀察儲罐壓力的變化(必要時手動操作泄壓)。
1.2.3BOG系統的操作
1.2.3.1LNG儲罐壓力超過0.7?0.8MPa時,手動開啟BOG加熱器后
端調壓器,經氣相管線進入管網。
1.2.3.2也可打開BOG加熱器后端調壓器旁通閥,將BOG排出至
NG-302線。
1.2.3.3緊急情況,超壓可以打開罐區的手動放空管線閥門,就地將
BOG放空卸壓(限量)。
1.2.3.4NG-302管線上的放散型調壓器調整氣態NG壓力至
0.35?0.38MPa后進入總管出站。
1.2.3.5裝卸液、灌瓶、倒罐管線中余液可進入BOG系統,經BOG
加熱器E-302,調壓、穩壓后出站,防止管路中液態膨脹。
1.3主要設備及輔助系統
1.3.1調壓器
1.3.1.1BOG管線進入出站總管前設置放散閥、627型調壓器,放散
閥出口壓力0.6~0.7Mpa,調壓器設定出口壓力0.35?0.38MPa,工作
溫度-10C?50℃。
1.3.1.2設置A路主調壓器雙路,入口Pi=0.4?0.8MPa,出口P2=
0.25~0.35MPa,Q=600Nm3/h;另設B路調壓器雙路,一次調壓人口
Pi=0.4?0.8MPa,出口Pi=Ql?O12MPa,二次調壓入口Pi=0.1~0.12MP,
出口Pi=8~12KPa
1.3.1.3調壓器設定后無需經常調節,必要時做微量調整。
1.3.1.4調壓器組旁通開啟,應監控操作。
1.3.2氣化器
1.3.2.1儲罐自帶增壓器二臺,工作壓力0.8MPa、Q=200Nm3/h.臺。
1.3.2.2BOG氣化器E302一臺(雙路),工作壓力0.8MPa,每路流
量150m3/h。
1.3.2.3LNG空溫式氣化器E301a、E301b,工作壓力0.8MPa,
Q=600Nm3/h;LNG空溫式氣化器E304a、E304b,工作壓力0.8MPa,
Q=800Nm3/ho
1.3.2.4以上三條所列增壓器、氣化器均為空溫式,無需動力。
1.3.2.5預留一臺水浴式電加熱器位置,工作壓力0.8MPa,
Q=600Nm3/h.臺。
1.3.3緊急切斷閥
1.3.3.1儲罐進出液口均設置緊急切斷閥共四臺。
1.3.3.2動力氣源采用氮氣鋼瓶。
1.3.3.3開啟工作壓力0.3MPa?0.6MPa,由氮氣調壓器輸出。
1.3.3.4緊急切斷閥關閉,動作時間小于10秒。
1.3.3.5氮氣管線設置安全閥,開啟壓力0.84MPao
1.3.3.6緊急切斷控制閥,值班室、卸車臺,罐區多點設置。
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