AUDIA6產品技術知識消費廠家：一汽-群眾汽車股份構造：一汽60%群眾40%其中：奧迪10%VW30%一汽-群眾成立于1991年2月6日，1996年12月正式建成投產。其中奧迪A6于1999年9月30日正式投產，2000年1月1日正式向全國投放。針對效力站的一汽-群眾上級指點銷售效力部下屬：1—售后效力科2—備件科售后效力科下屬：1—捷達現場組2—奧迪現場組3—效力組織組4—技術支持組5—索賠組6—內部效力站7—技術培訓組國產奧迪A6全稱：AUDIA6LC5型

L：中國產、C：C級車、5：第5代奧迪車型分類：A級系統：A3〔97〕、S3〔2000〕、TT〔99〕B級系統：80/90〔76-95〕、A4〔95〕、S4〔2000〕C級系統：100〔68-95〕、A6〔95〕D級系統：V8〔89-92〕、A8〔94〕、S8〔99〕奧迪的更新換代以95年為分界：B級奧迪80/90——奧迪A4C級奧迪100——奧迪A6；D級奧迪V8——奧迪A8A級的奧迪A3從97年起到99年換代為奧迪TT，至2000年換代為S3S：Sport〔運動型〕，底盤不同，發動機匹配不一樣，多數為渦輪增壓，少部分為雙渦輪增壓。奧迪A6的前身為奧迪100C3、奧迪100C4，目前為奧迪A6C5。奧迪A6設計概念—外觀1、外形：流線型〔拋物線型〕設計—美觀、減少風阻系數及噪音；后部設計—階背式與溜背式的組合〔捷達+富康〕，原裝A6的風阻系數：0.28，國產A6的風阻系數：0.32—中國型加長加高。中國型軸距加長90mm〔后車門長90〕空載時加高52mm，因中國路況不好，對減振系統進展了改造，所以加高52mm。即整車長：4796+90mm=4886、高：1423+52mm=1475。奧迪A6設計概念—車身2、車身：引擎蓋采用高強度鋼，原裝為鋁合金；無天窗，大燈罩為撓性塑料，能抵抗飛石撞擊；前杠：經過管狀元件的變形而吸收部分沖擊能量，后杠：遭到沖擊時SRS不起作用。油箱：70L奧迪A6設計概念—電氣—儀表3、電氣——儀表顯示17：儀表背光：紅色為德國產、白色為中國產；時鐘：國產為電子時鐘，原裝為電子和模擬時鐘同時消費；EPC燈：發動機電控系統指示燈〔闡明書有誤〕，KEY-ON，亮3秒后熄滅——系統正常；ASR警告燈〔驅動防滑系統〕：當把副儀表臺上的ASR按鈕按下去時，表示斷開ASR功能，此時ASR燈常亮；行駛中ASR有缺點，此燈延續閃亮；行駛中ABS有缺點時，此燈延續閃亮。防盜指示燈：用未經授權的鑰匙起動車輛時，此燈閃爍，然后鎖定發動機電控系統。奧迪A6設計概念—電氣—儀表AirBag燈：Key-On，4~5秒熄滅，用1551/1552斷開前排副氣囊后，此燈先亮4秒，然后再閃亮15秒。缺點景象：燈不亮、亮但不熄滅、行駛中亮。ABS燈：亮2秒，熄滅；P—手制動警告燈電瓶標志：發電機警報燈—KEY-ON亮，起動后熄滅。室外溫度指示：在-5℃~+5℃時，會有一個*雪花符號，提示司機季節變換，路上有能夠要結冰。0~23：59h駕駛時間警告。奧迪A6設計概念—電氣儀表調整檢測按鈕〔轉速表右側的按鈕〕，功能：調整時間、儀表自診斷、設定限速警報。1、調整時間：1〕拉出一下小時開場閃爍，左右旋轉可以調整小時；2〕再拉一下分鐘閃爍；3〕拉第三下日期閃爍；4〕拉第四下月份閃爍；5〕拉第五下年份閃爍；6〕繼續拉此按鈕直到全屏閃爍，此時向左旋轉按鈕—日、月、年就沒了；7〕假設再延續拉動，直至全閃，再向右旋轉按鈕，日期就會再次出現。2、自診功能：1〕每次翻開點火開關，按一下檢測按鈕，那么顯示到下一次保養的剩余里程數；2〕每次翻開點火開關，按兩下檢測按鈕，那么可以檢查警示符號的功能能否正常。奧迪A6設計概念—電氣儀表在發動機轉速表內有一個不亮的警報燈，是柴油機警報燈，中國沒有。在車速表內有兩個不亮的警報燈，一個是國外在車后拖有房車時的系統警報燈，當房車斷開時會報警；另一個是平安帶警報燈，當未按規定運用平安帶時，會一直報警。奧迪A6設計概念—電氣—儀表日里程清零按鈕〔車速表左邊的按鈕〕：當日行駛里程表上出現“def〞字樣時，闡明組合儀表壞了，需改換總成。當日行駛里程表上出現：“FUSE〞字樣時，闡明儀表保險絲熔斷或者是儀表本身內部燒壞。車載計算機的顯示方式：瞬間油耗、行駛時間〔最長23小時59分〕、平均油耗、剩余燃油可行駛里程、平均車速奧迪A6設計概念—電氣—

轉向巡航系統帶巡航定速的轉向開關：巡航定速系統英文簡稱GRA，也叫車速控制系統，40km/h以上時才可啟動此功能。EIN〔德語〕=ONAUS〔德語〕=OFFAUFN〔德語〕=RESTORE設定：到達目的車速后，按B鍵，即可使車輛以此車速繼續行駛；恢復：將A鍵拉向AUFN；儲存：將開關A向左拉到頭，然后再將其繼續向左撥并堅持，直至到達所需設定的車速，松開開關，即可將設定車速儲存。奧迪A6設計概念—電氣—

轉向巡航系統在B鍵上有一個“-〞號，按一下車速減少1.5km/h在A鍵上有一個“+〞號，按一下車速添加1.5km/h在當前車速超越目的車速10km/h并堅持5分鐘，那么自動取消巡航6缸車沒有車速控制單元，由發動機電腦控制4缸車〔假設帶巡航功能的話〕：有車速控制單元轉向開關手柄假設處于任何閉合位置時，拔出鑰匙后，一旦翻開司機門，蜂鳴器立刻報警。奧迪A6設計概念—電氣—

雨刷多功能雨刷支配桿：1、0、2、3、4檔，5檔向懷里拉動，為噴水清洗功能2檔為間歇刮水檔，能根據車速自動改動刮水速度，在2檔時，撥動A鍵，可以改動間歇時間功能選擇開關〔B鍵〕：KEY-ON時，可以調出車載計算機的一切信息并能設定極限報警車速復位開關〔C鍵〕：1〕可以調出自檢信息，如車外溫度平均油耗等；2〕封鎖/翻開小顯示屏；3〕按C鍵1秒鐘以上，即可將“行駛時間、平均油耗、平均車速〞的顯示值清零，輕按一下C鍵，還可以封鎖行駛時間警報功能。奧迪A6設計概念—電氣—

雨刷雨刷的限速警報功能：分兩種，暫時限速警報1、永久性限速警報2闡明：假設設定了100KM/H，行駛中超越了設定車速，顯示屏顯示上述圖標，提示司機。Km/hKm/h奧迪A6設計概念—電氣—雨刷設定和刪除暫時性限速警報：設定：必需在行駛形狀時，到達目的車速后，立刻按下調整檢測按鈕，即可設定。刪除：有兩種，1、封鎖點火開關；2、在行駛中按檢測按鈕1秒以上，顯示屏顯示出在暫時限速標志上打“X〞，表示刪除奧迪A6設計概念—電氣—雨刷設定和刪除永久性限速警報：設定：1、車輛原地不動時Key-On，2、按下檢測按鈕，此時里程表開場點亮，3、再按檢測按鈕2秒鐘，那么顯示出上次設定的警報車速，4、按一下雨刷B鍵，每按一下設定為10km/h刪除：1、Key-Off，2、按檢測按鈕，此時里程表開場點亮，3、按住雨刷C鍵，顯示屏在永久性警報上顯示出“X〞，表示已刪除。奧迪A6設計概念—電氣—電動門窗門窗開關單觸功能：每次斷電后必需恢復此功能〔拆下開關、拆下電瓶、改換保險等〕。設置：車窗完全升起時，拉起某個門窗開關堅持2秒，然后向下點擊開關，車窗會自動全部下落，表示此電動窗的單觸功能曾經生效——四個門必需全部啟動。奧迪A6設計概念—電氣—大燈調整前大燈的照程調整只能調整近光〔99—2001車型〕；○檔—前排2個人，行李箱空載；Ⅰ檔—車內滿員〔5人〕，行李箱空載；Ⅱ檔—車內滿員〔5人〕，行李箱滿載；Ⅲ檔—駕駛員一個人，行李箱滿載。奧迪A6設計概念—電氣—

內部監控45內部監控系統切換按鈕，在左側B柱內側。按下此按鈕，系統此次封鎖，第二次翻開車門時，此鈕又恢復至初始形狀。超聲波發生器傳感器：在兩B柱與車頂交匯處；ECU在后備箱左側；奧迪A6設計概念—隨車鑰匙99—2001〔老款〕車型，有四把隨車鑰匙，2002/03〔新款〕車型有三把隨車鑰匙。老款有兩把主鑰匙〔帶遙控器〕，一把維修用鑰匙〔帶扳手標志〕—行李箱和雜物箱打不開，能起動；副鑰匙—由高分子聚合物制造，此鑰匙也叫“錢包鑰匙〞—能翻開一切車門，能起動。新款三把鑰匙，兩把主鑰匙〔帶尋車功能〕，一把副鑰匙〔錢包鑰匙〕。一切隨車鑰匙都有芯片。奧迪A6設計概念—轉向系統兩種：普通的液壓助力轉向〔規范〕隨速液壓助力轉向〔選裝〕隨速轉向在2.8L及2.4L技術領先型上進展配備。轉向柱—平安轉向柱〔出現碰撞事故后，可以從中延續開〕。奧迪A6設計概念—懸掛系統前懸掛：四連桿機構。后橋：扭力梁式，此種設計可以使最大承載寬度超越1米。奧迪A6設計概念—發動機系統ANQ型發動機：1.8L發動機、手動變速箱AWL型發動機：1.8T發動機、手動或自動變速箱APS型發動機：2.4LV6發動機，自動變速箱ALG型發動機：2.4LV6發動機，自動變速箱ATX型發動機：2.8LV6發動機，自動變速箱BBG型發動機：2.8LV6發動機，CVT變速箱奧迪A6設計概念—發動機奧迪A61.8T發動機與奧迪2001.8T發動機不一樣。目前一切1.8T發動機電腦都由Bosch公司改成了Simos公司的電腦，但是繼續貼Bosch公司的商標。一切發動機都采用凸輪軸調整技術，即可變相位的凸輪軸。ECU經過凸輪軸調理閥N205，調理凸輪軸調整器的液壓缸的位置，從而改動進排氣門開啟封鎖的時間，進而獲得額外的功率。奧迪A6設計概念—發動機一切發動機都采用單缸五氣門技術，三進兩排，其中排氣門充鈉：鈉在970℃時仍為液態，具有良好的熱傳導性，可比以前下降100℃。處置充鈉氣門不能簡單扔掉，而要割開以后放入水桶中，產生反響后再扔掉。單缸五氣門的優點：1、排量小、功率大；2、發動機功率高，油耗低；3、扭矩特性好，牽引力大；4、構造小巧，發動機分量小。奧迪A6設計概念—發動機可變進氣道〔渦輪增壓發動機除外〕：切換過程由發動機電腦控制。出息氣道：低速時，進氣道加長，使氣缸充氣量到達最正確，且扭矩增大。短進氣道：高速時，進氣道變短，可以提高效率。奧迪A6設計概念—傳動器012型手動傳動器，手動5檔，齒輪傳動，前驅01V型自動傳動器，手動/自動一體，帶Tiptronic換檔程序，片傳動，前驅01J型無級傳動器，無級變速傳動器，帶Multitronic換檔程序，鏈傳動，前驅奧迪A6設計概念—傳動器經過顯示屏顯示的情況來判別缺點：1、假設顯示檔位全亮，而倒檔可以掛入，變速桿鎖止有效，自診斷可查詢缺點，闡明是個別零件或傳感器失效。2、假設顯示檔位全不亮，倒檔可以掛入，變速桿鎖止無效，自診斷不可查詢缺點，闡明變速箱電腦有缺點〔斷路、插頭松動、ECU本身損壞〕。闡明：變速桿鎖止有效指只需踩下制動踏板時，變速桿才干挪動至其他檔位的功能。奧迪A6設計概念—平安系統1、自動平安技術：盡量防止事故發生的技術，ABS〔EBV〕、EDS、ASR2、被動平安技術：一旦事故發生，盡量減少事故對乘員損傷的技術，平安車身、平安轉向柱、SRS、三點式爆炸平安帶、頭枕規范型：ABS〔EBV〕、平安車身、平安轉向柱、SRS、三點式平安帶、頭枕選裝型：EDS、ASR奧迪A6設計概念—平安系統—

自動平安系統ABS：防抱死制動系統，在保證足夠的制動力時，具有良好的轉向才干；EBV：制動壓力分配系統〔集成在ABS系統內部〕，調整各個車輪的制動壓力，減少后輪的制動壓力，防止甩尾，EBV—德文縮寫=EBPD—英文縮寫；ASR：驅動防滑安裝，英文縮寫TCS，在驅動輪打滑時，推遲點火提早角，間歇封鎖噴油器〔即減小噴油量〕，實現降速增扭，進而使加速平穩。EDS：電子差速鎖，英文縮寫：EDL電子差速鎖。用于車輛在光滑的路面起步，可使打滑的車輪停轉，把扭矩傳給不打滑的車輪。奧迪A6設計概念—平安系統—

被動平安系統平安車身：前后杠、四個門內有加強筋；平安轉向柱：發生碰撞時可以斷開，不會向上沖擊損傷駕駛員。平安氣囊15：發生碰撞后，氣囊翻開，中央門鎖翻開，車內燈點亮—由SRSECU給中央門鎖ECU一個信號，使中央門鎖翻開。SRSECU點燃平安帶的爆炸安裝，經過爆炸的能量，推進凸輪轉動收緊平安帶。A6主氣囊容積：70L副氣囊容積：120L奧迪A6設計概念—被動平安系統—

平安氣囊假設離地90cm時，氣囊發生器掉到地上，氣囊就會自動炸開，所以搬運氣囊發生器時一定要小心謹慎；另外，千萬不要企圖用萬用表丈量氣囊發生器的電阻值。平安氣囊電腦必需改換的條件：1、司機或副司機氣囊觸發一次〔只需有一個〕，此時ECU鎖死，用1551/1552進不去；2、前排乘員平安帶張緊器觸發三次，即平安帶每次觸發都須改換，改換到第三次，就要改換氣囊電腦。中國型A6平安帶漲緊器不論出現事故時系平安帶與否，漲緊器都產生作用，但必需滿足實際上的非常苛刻的條件。碰撞傳感器在氣囊電腦內部。奧迪A6設計概念—溫馨系統—

中控鎖中控門鎖系統35——電腦：在司機腳下；每個門有兩個電機，一個閉鎖電機一個平安防盜電機。封鎖鑰匙非常鐘內，延時功能起動，可以上升車窗，一旦翻開司機門，延時功能自動取消。假設想從內部翻開車門，那么要用鑰匙延續順時針擰兩下，同時還應該把內部監控系統切斷。假設不想從內部翻開車門，那么先切斷內部監控系統，再用遙控器或鑰匙封鎖車門一次。奧迪A6設計概念—溫馨系統—

座椅記憶座椅及后視鏡記憶36——ECU在車內鼓風機處用鑰匙的遙控器呼喚記憶功能：一、設置：1、Key-On；2、找好座椅及后視鏡的位置；3、按“M+1〞鍵盤1秒鐘。二、儲存：1、按“1〞或“2〞或“3〞鍵，同時按鑰匙上遙控器的“開鎖〞鍵，堅持2秒；2、此時座椅及后視鏡就會回到所記憶的位置；3、假設不想用鑰匙回想，那么按下“STOP〞，就會斷開鑰匙的記憶功能。三、刪除：同時按“M〞和鑰匙的“開鎖〞鍵2秒鐘。奧迪A6設計概念—收音機收音機面板上有一個“MONO〞鍵—單聲道防盜功能：在斷開電源3~5秒鐘內，收音機還有一個延時功能，超越時間，就會啟動防盜形狀解除防盜：1、同時按“FM2+MONO〞，H此時屏幕會出現“1000〞字樣；2、用“1、2、3、4〞鍵輸入密碼；3、再同時按“FM2+MONO〞，假設密碼正確，即解除防盜；4、假設三次輸入錯誤，那么收音機進入鎖定形狀。奧迪A6設計概念—收音機—CD一、CD碟不播放：1、假設顯示屏顯示“CDHOT〞，正常，此時處于過熱維護形狀，闡明CD機內部溫度過高；2、屏幕顯示的錯誤信息：1〕“CD1ERR1〞由于碟片不正確裝入或外表臟；2〕“CD1ERR2〞碟片外表劃傷嚴重；3〕“CD1ERR3〞CD機內部有嚴重的機械缺點。3、沒有CD的顯示信息，揚聲器無聲，用1551或5051檢測無銜接，能夠的缺點有：1〕CD機內部有缺點，呵斥CD機與收音機通訊有困難，用改換法判別；2〕CD機線束接口與線束插頭有銜接問題，可反復插拔判別；3〕收音機線束接口與插頭未接實；4〕收音機內部有問題；5〕線束本身缺點。4、屏幕顯示有CD信息，有VAG信息銜接，揚聲無聲：能夠的缺點，同上奧迪A6設計概念—溫馨系統—

收音機二、顯示屏有照明，但是沒有文字信息，闡明收音機內部損壞，需改換；三、當顯示“PHONE〞時，闡明此時接上了車載，收音機不任務，揚聲器無聲，假設封鎖后再次翻開收音機還是無法任務，闡明收音機或電腦有缺點。四、密碼輸入缺點：進展解除防盜的第一步后，屏幕不顯示“1000〞，闡明：1、用戶能夠已延續輸錯密碼，1小時后可重新輸入〔此時收音機和鑰匙必需翻開1小時〕；2、假設1小時后依然無法輸入—改換收音機五、在收音機杜比鍵的左邊有一個光線強度傳感器，可使屏幕亮度隨外界亮度自動調理。奧迪A6設計概念—溫馨系統—

自動空調空調面板08=電腦：華氏與攝氏的轉換：同時按“內循環〞和“+〞鍵可實現相互切換，并可同時切換儀表顯示屏的溫度切換。ECON—節油按鈕開關，按下此開關即可封鎖緊縮機，節省燃油，但此時不能完全控制車內溫度，假設車內溫度過高或車窗有霧氣，那么應再次按動此開關，啟動緊縮機，或者按下AUTO鍵。奧迪A6設計概念—溫馨系統—

倒車輔助76可用1551/5051使掛入倒檔時的“嘟〞的聲音取消，并可調理警告喇叭的聲音強度。VAG1551/1552的運用接口：引擎蓋拉線手柄的右側—完成快速數據傳送銜接線：1551/3群眾集團：群眾+西雅特+斯柯達+奧迪地址碼：各控制單元〔電腦〕的代號功能碼：完成詳細操作的代號WSC：效力站代碼758：進口商〔中國〕0351：效力站代碼VAS5051：診斷、檢測缺點及信息

查詢系統功能：診斷—自診斷、檢測—萬用表和DSO〔示波器〕數字式存儲示波器、缺點查詢指南—實現了人機對話，指點技術人員一步步地如何查詢缺點。硬件：1、屏幕—觸摸屏式；2、打印機—由紅外接口傳送信息〔由紅外接口控制的激光打印機〕，打印鼓由上海西門子公司訂購，怕熱—最好用風扇散熱；運用A4型紙，手動/自動送紙；3、內置電池—充足電后大約能用40分鐘；4、VGA接口—銜接其他顯示器的接口；5、串聯接口與鍵盤接口—與效力站無關，只在對儀器維修時運用；VAS5051—硬件6、PC卡接口—功能擴展時運用，如接上調制解調器，接上線，就可實施遠程診斷；7、軟驅—翻開新機器時第一次有一個軟盤，內有言語轉換等功能，以后沒有用了；8、光驅—軟件晉級時運用；9、DSO丈量頭1/2—波形采集器，1/2可以互換，并可以同時丈量兩個傳感器。在測頭上有一個按鈕，按一下可以采集瞬時的波形；10、波形采集鉗—用感應丈量波形，選裝件；11、電流采集電纜夾—用感應丈量電流值，有兩種，50A/500A〔選裝件-可測起動電流〕，50A的能測大電流，小電流不能測。VAS5051—硬件12、KV傳感器〔千伏傳感器〕—丈量次級感生電壓值的波形，可以卡在分缸線上；13、U/R/D丈量頭—電壓、電阻、二級管丈量頭，也能測小電流〔10A以內〕，有按鈕，按下去可得到瞬間丈量值；14、COM丈量頭—接地；15、保險絲—12A，允許丈量最大在線電流12A，每次測過電流后必需把插頭插回U/R/D接口，假設沒有插回原位置，保險絲立刻熔斷，且是歐洲規范，中國極難配置。VAS5051—硬件16、發光二極管〔LED〕，從上往下看：第一個LED：運用交流電時發綠光，運用電池時發桔紅色光；第二個LED：充電指示燈；第三個LED：過熱維護指示燈；VAS5051—軟件一、Administrator—管理ChangeDealershipIdentifier—改動經銷商稱號InstallUpdate—安裝晉級Self-test—對儀器本身自檢Signergenerator—信號發生器〔儀器本身的〕772HZDate/time—日期/時間Expandedfunction—擴展功能〔遠程維修診斷功能〕Selectinitialgraphic—選擇初始畫面Contents—指5051的硬盤的內安裝有哪些軟件VAS5051—軟件Printformat—打印方式：A4紙或信紙〔Usletter〕ESISInstallationupdate—遠程安裝及晉級Activatetelediagnosis—啟動遠程分析診斷二、自診斷33-OBDⅡ—運用于美標群眾車系，此時可手動輸入地址碼從33以下的地址碼都是卡車系統運用的VAS5051—軟件留意：在屏幕上有一個Saveresult存儲結果，此時假設需求打印的話，應先保管一下存儲結果，用于覆蓋上一次的存儲結果，否那么打印的將是上一次的存儲結果。三、萬用表Freezeframe—凍結丈量結果，與丈量頭的按鈕功能一樣Calibrate—清零按鈕〔其實每切換一種丈量形狀時，儀器可自動清零，無需按動此按鈕〕VAS5051—軟件DSO—示波儀，按此按鈕可切換到示波儀形狀Inlinecurrent—丈量在線電流〔串聯，最大10A〕，應首先變換插頭位置，否那么燒保險Continuetest(U/R/D)—用來丈量導線的通斷及二極管的通斷，假設處于閉合形狀，儀器會發出聲音，在交直流切換鍵的下邊是選擇量程按鈕每次丈量終了后，應把測試線換回原處，否那么燒保險Current50Acurr.pick-up—50A安培電流鉗VAS5051—示波儀觀看VCDPDI—奧迪轎車交車前檢查PDI—Per-DeliveryInspection—交車前檢查PDI分為三級，第一級：總裝線至儲運部；第二級：儲運部至經銷商；第三級：經銷商至用戶。第三級的PDI是需效力站做的任務；目的：零缺陷奧迪A6的PDI共有32項任務，以下做主要闡明售前檢查—PDI一、檢查電瓶靜態電壓，也稱空載電壓：≥12.5VOK＜12.5VNO條件：不得開車或起動發動機，不得接通用電器；不得對電瓶充電；假設短時間存放后電壓小于12.5V，可以進展充電；假設存放一年以上，需改換新電瓶。二、檢查電瓶線緊固情況〔后附電瓶/發電機測試儀運用闡明〕三、發動機艙內—拆下發動機罩蓋，檢查能否有滲漏及損壞，檢查燃油、冷卻液、助力油、制動系統等軟管及接頭，再從下面將車輛舉起，檢查同上的地方四、冷卻液，冷態時應在MAX處，如缺，應補加G12電瓶/發電機測試儀運用闡明—轉換表~序號EN/SAEIECDIN113595802180125105322515513042701851555315215180636024520574052752308450305255949533528010540365305電瓶/發電機測試儀運用闡明—轉換表~序號EN/SAEIECDIN115853953301263042535513650440370146704553851569047040016710485415177305004301875051544519770530460電瓶/發電機測試儀VAS5056運用闡明—

轉換表闡明此測試儀是按DIN〔德國工業規范〕規范設計的有的電瓶非DIN規范，需轉換DIN規范后，再進展測試EN/SAE：歐洲規范/美國機動車學會規范IEC：國際電器電子委員會規范轉換闡明：如IEC規范為470A，查轉換表得知，對應的DIN規范為400A電瓶/發電機測試儀VAS5056運用闡明—

測試電瓶控制面板：有左右兩個旋鈕左邊的稱為微調旋鈕：外側有兩圈讀數，丈量電瓶時先看電瓶的電流規范，假設在350A之內，那么直接從微調旋鈕進展調整至相應檔位，此時要看內圈的讀數；右邊的是大電流調整旋鈕：365A~460A，假設電瓶的標稱電流大于350A，那么先調整右側的電流調整旋鈕至接近標稱檔位的位置，然后再調整左側的微調旋鈕，此時要看左側外圈的讀數，直到調整至規范位置。測試電瓶一、封鎖點火開關，封鎖測試儀的電源開關二、調整好測試電流、電壓三、銜接好之后翻開測試儀的電源開關四、進展測試，此時需察看控制面板上的LED燈的閃爍情況：五、LED燈共分三列，電瓶測試要察看左側和中間的LED含義，如下：左：綠色—Testlauft表示測試正在進展中左：紅色—Verpolt極性接反，此時封鎖電源開關，再調整測試鈕左：紅色—nichttestfahig電瓶無測試才干測試電瓶—測試結果中間LED燈的含義：Sehrgut—電瓶形狀很好gur—好schlecht—較差，闡明低溫冷起動有困難defekt—很差，任何情況下起動都有困難測試發電機〔調理器〕的步驟封鎖點火開關斷開測試儀電源開關銜接好測試電纜夾將控制面板的右邊旋鈕調至最右邊〔YEGLER〕檔，左邊旋鈕無需調整。閉合測試儀電源開關起動發動機，察看控制面板右側的LED燈的閃爍情況測試發電機〔調理器〕發電機調理器的測試結果要察看右側的LED燈的閃爍情況：Zuhoch—調理電壓過高，充電過度，易呵斥電瓶液位下降，用電器受損傷normal—調理器正常Zutief—調理器調理電壓過低，充電缺乏售前檢查—PDI五、前風檔清洗液面高度—應在壺的第二個臺階處〔MAX〕六、檢查機油油面高度：暖機，油溫不低于60℃；拔出油尺應在A區，假設在B區，可加注機油達A區；假設在C區，必需加注達A區七、檢查制動液面高度，應在上限處，假設缺乏，應檢查能否有滲漏以后再添加〔留意腐蝕性〕；假設多，那么吸出部分售前檢查—PDI八、檢查助力油面高度，在冷態時，擺正前輪，擰下油尺，應在上限及下限以上2mm；熱態時〔50℃以上〕擺正前輪應在上下限之間。九、從下面目視檢查—拆下底護板，目視各總成、轉向、萬向節及防塵套、制動系統、軟管及儲液罐、車底板等十、檢查輪胎氣壓—先量取五條輪胎的壓力，應在2.5~3.0bar左右；然后卸壓：冷態，按半載值卸壓—四輪為2.5bar，備胎不卸壓〔3.0bar左右〕售前檢查—PDI十一、重新緊固車輪螺栓，力矩：120N·m，按對角線擰十二、檢查車輛一切照明設備的形狀十三、檢查開關及其他控制元件功能：—儀表板上的一切開關；駕駛員信息系統；風窗刮水/清洗系統〔含大燈清洗〕；前后點煙器；車外后視鏡；門窗升降器〔開啟單觸功能〕；中央門鎖、遙控安裝、自動鎖〔60秒后無人自動閉鎖〕功能；電動座椅、平安帶高度調理；加熱座椅；音響系統等售前檢查—PDI十四、時鐘—調整至當前的時間和日期十五、檢查空調功能：檢查空調一切功能，設定為22℃〔留意攝氏與華氏的切換〕十六、收音機，用AS鍵存儲6個當地臺十七、查詢一切缺點存儲—運用VAG1551的00功能—接通電源及接頭，起動運轉，短時踩一下制動踏板〔由于ABS是規范配備，踩一下踏板即啟動了ABS系統，使儀器可以檢測〕售前檢查—PDI十八、保養周期顯示復位—假設復位終了，那么翻開點火開關，按一下檢測按鈕，儀表顯示“14985km〞；復位：17—Q—右箭頭—10—Q—02—Q—00000—Q—Q—Q—右箭頭十九、風檔清洗安裝：用3125A調整。A=400±50mm、B=190±50mm、C=420±50mm二十、去除車內維護膜/座椅維護罩二十一、安裝腳踏墊—在后備箱內二十三、檢查車內清潔情況售前檢查—PDI二十三、安裝—車輪裝飾蓋〔有定位點〕99--2001款奧迪A6還需安裝天線二十四、撤除運輸維護膜—拆掉白膜〔可在我公司銷售部贊同的情況下撤除〕二十五、檢查車輛外觀清潔程度，能否有缺陷—漆面、裝飾件、玻璃、雨刷等二十六、檢查全部鑰匙的功能及標牌—齒形碼及底盤號能否完好齊全，遙控及起動功能能否正常。二十七、檢查隨車文件—<整車運用闡明書>、<收音機運用闡明書>、<保養手冊>、<15000公里免費保養憑證>售前檢查—PDI二十八、試車—發動機的功率、點火延續性、怠速、加速、冷熱起動性能；離合器的起步特性、踏板力、有無燒焦味；變速器的變速桿位置、換檔桿鎖止、點火鑰匙鎖止、換檔特性、儀表板上的顯示腳制動和手制動的自在行程和作用，制動時能否跑偏、抖動、噪音、ABS功能轉向間隙、方向盤能否在中間位置，能否直線行駛車速控制安裝、駕駛員信息系統及空調系統收音機的接納情況、外觀、干擾噪音售前檢查—PDI整車直線行駛時能否跑偏〔程度路面〕車輪、傳動軸、萬向節能否平衡車輪軸承能否有噪音維修保養一、改換機油—新車初次3000公里改換機油機濾，第二次8000公里，第三次15000公里保養一次，根據本省的氣候條件，建議用戶以后每5000公里做一次保養。ANQ、AWL添加量：大約4升；APS、ALG、BBG、ATX添加量：大約5.7升。本卷須知：1、改換前要起動，使發動機到達正常任務溫度；2、擰下濾清器和放油螺塞；3、擦凈接觸面，改換密封圈，擰上放油螺塞，擰緊力矩30N·m〔包括捷達〕；4、留意機油冷卻器底座能否移位，機濾密封圈能否粘接在底座上；5、用手擰緊濾清器；機油桶上標識—API：美國石油學會的縮寫，目前國際上用來代表機油質量規范；SJ—S：汽油機系列，指本機油適用于汽油發動機，假設是C：表示柴油機系列；J：機油質量分級的標號，A、B·······J，越向后，機油的特性越好維修保養SAE—美國汽車工程師學會的英文縮寫，目前被國際上采用做為機油粘度規范。5W—40：多級機油，適用于不同溫度范圍內；本機油不能做為齒輪油運用，嚴禁互換?。?！維修保養二、冷卻液備件號為：LG012A8DA1—原液LG012A8DA1WAT—廠家已配比好的冷卻液。冷卻液量：上下限之間，總共約8升防凍才干的檢查：公用工具—T10007對備件提供的原液，有時需求匹配濃度——看<維修保養要點>第42頁絕對不允許用水替代原車冷卻液。維修保養排放冷卻液：第一步：先排放散熱器內〔即水箱〕內的冷卻液—拆下前杠左霧燈護柵，擰下放水螺塞第二步：再排放發動機內的冷卻液：四缸—拆下機油冷卻器的出水管〔下面的水管〕；六缸—擰下油底殼(中殼〕后部的銅質放水螺塞〔內六角，6mm〕加注冷卻液——公用工具VAG1274/8/10維修保養公用工具的作用，加高100mm，假設沒有公用工具，那么拆下膨脹水箱，抬高100mm，目的：利用壓力原理。放氣：1、四缸車：拆下電瓶頂護蓋，用魚嘴鉗松開暖風水箱上水管，并向后拔，直至把橡膠管上的孔與金屬管上的孔對齊。最后加注冷卻液，直至孔內溢出冷卻液為止——放氣。六缸車：擰下點火模塊下方鐵水管銅質內六角螺塞—放氣螺栓〔5mm內六角〕，加注冷卻液直至溢出為止。維修保養冷卻系密封性的檢查：運用公用工具VAG1274以及VAG1274/81、先等待發動機至冷機形狀2、打壓至1.0bar3、察看壓力表，10分鐘內應無下降。維修保養膨脹水箱蓋密封性的檢查：公用工具：VAG1274/91、將膨脹箱蓋擰入1274/92、裝上氣壓表1274，打壓至1.4~1.6bar3、察看壓力表，壓力應總堅持在1.6bar以下〔即打到1.6bar時，就開場泄壓〕闡明蓋的性能完好假設沒打到1.4bar就泄壓，或打到1.6bar以上還不能泄壓，證明蓋