?一級建造師之一建公路工程實務提升訓練模考A卷附答案

單選題（共50題）1、（2020年真題）為防止混凝土離析，自高處向模板傾卸混凝土時，混凝土自由傾落高度宜不超過（）m。A.2B.3C.4D.7【答案】A2、考慮瀝青路面結構層持續時間時，不屬于影響因素的是（）。A.瀝青拌合機的能力B.攤鋪速度C.混合料的出廠溫度D.開放交通的溫度【答案】D3、儀器設備使用狀態標識為“準用”的用()標簽進行標識。A.綠色B.黃色C.藍色D.紅色【答案】B4、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可在路肩上設攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當地點設（）引離路基。A.急流槽B.截水溝C.滲井D.滲溝【答案】A5、橋梁懸臂拼裝施工過程中，設計無說明時，濕接縫塊件應待混凝土強度達到設計強度等級的（）%以上時，才能張拉預應力束。A.65B.70C.75D.80【答案】D6、橋梁基礎施工中，鋼套箱圍堰施工工序為()A.清基→鋼套箱制作→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱B.鋼套箱制作→清基→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱C.清基→鋼套箱制作→就位→澆筑混凝土→下沉→拆除鋼套箱D.鋼套箱制作→就位→下沉→清基→澆筑混凝→拆除鋼套箱【答案】D7、隧道監控量測時，測點應安設在距開挖面（）m的范圍內。A.1B.2C.3D.4【答案】B8、承包商履行合同的基礎是（）。A.與供貨商簽訂合同B.業主履行合同C.協調現場周邊環境D.如期進入現場【答案】B9、關于級配碎石基層施工的說法，正確的是（）。2013年A.碎石顆粒組成的級配曲線應為直線B.級配碎石應在最佳含水量時進行碾壓C.應使用12t以上的三輪壓路機碾壓，不得采用振動壓路機碾壓D.級配碎石基層碾壓完成后即可開放交通【答案】B10、下列關于供配電、照明系統說法錯誤的是（）。A.為保證監控.收費.通信.應急照明等一級負荷用電，公路變配電所應采用獨立的兩路10kV電源同時供電或一主一備單母線分段運行的供電方式B.當只有一路地方10kV電源時，宜再配備具有自啟動.自保護.自停機.編程方便的柴油發電機組作為低壓備用電源C.照明系統按照明種類可以分一般照明和局部照明D.公路電力供電一般選用地方電網10kV可靠電源【答案】C11、拱橋施工中，對于無支架安裝拱圈時扣索布置應滿足（）。A.與所扣掛的拱肋在同一水平面內B.與所扣掛的拱肋在同一豎直面內C.扣索應布置在拱肋的中部D.扣索必須與主塔固結【答案】B12、橋下凈空高度應（）。A.小于通航規定的凈空高度B.大于通航規定的凈空高度C.小于泄洪的凈空高度D.大于泄洪的凈空高度【答案】B13、關于基坑開挖邊坡失穩的預防及處理措施的說法，錯誤的是（）。A.基坑開挖之前，應先做好地面排水系統B.對地質情況發生變化的地層應在開挖結束后及時支護C.基坑應盡量安排在少雨季節施工D.坑項邊緣應有一定的距離作護道，動載距坑緣不小于1.0m【答案】B14、發包人應在監理人收到進度付款申請單后的28d內，將進度應付款支付給承包人；否則（）。A.承包人可以立即停工B.承包人可解除合同C.支付逾期付款復利利息D.支付逾期付款違約金【答案】D15、某路段長500m,縱坡較小(百分之零點幾),挖深28m,應選擇()開挖方式。A.通道縱挖法B.分段縱挖法C.多層橫向全寬挖掘法D.單層橫向全寬挖掘法【答案】A16、公路供配電線路構成中，下列選項中錯誤的是()。A.10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路B.10kV高壓線路只能采用電纜線路C.低壓配電線路一般采用電纜線路D.按電壓等級可分為10KV高壓線路、380/220ⅴ低壓配電線路【答案】B17、公路工程施工項目經理部的組織結構模式中，大型項目可采用（）。A.直線式B.職能式C.直線職能式D.矩陣式【答案】D18、連續橋梁可以實現大跨徑是由于其利用負彎距來減少（）彎距跨內的內力分配更合理。A.固定端B.自由端C.鉸接點D.跨中【答案】D19、向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用的是（）。A.交通標志B.交通標線C.隔離柵D.防眩設施【答案】A20、樁頂的極限荷載由樁側阻力和樁端阻力共同承擔，但主要由樁端阻力承受，該樁基是（）。A.端承樁B.摩擦端承樁C.摩擦樁D.端承摩擦樁【答案】B21、下列級別中，不屬于全國公路建設從業單位信用評價等級的是（）。A.E級B.AA級C.D級D.B級【答案】A22、（2021年真題）某路段長500m,縱坡較小(百分之零點幾),挖深28m,應選擇()開挖方式。A.通道縱挖法B.分段縱挖法C.多層橫向全寬挖掘法D.單層橫向全寬挖掘法【答案】A23、下列路面結構層中，屬于柔性基層的是（）。2017真題A.水泥穩定碎石基層B.貫入式瀝青碎石基層C.二灰碎石基層D.石灰穩定土基層【答案】B24、公路工程合同體系中處于的核心位置的是（）。A.業主B.承包人C.監理人D.政府【答案】A25、不宜采用強夯法施工的是（）。A.高飽和度的粉土B.碎石土C.雜填土D.軟土【答案】A26、（2018年真題）關于公路工程施工現場自建房屋的要求，錯誤的是（）。A.最低標準為活動板房B.建設宜選用阻燃材料C.搭建不宜超過三層D.每組最多不超過10棟【答案】C27、（2021年真題）某路段長500m,縱坡較小(百分之零點幾),挖深28m,應選擇()開挖方式。A.通道縱挖法B.分段縱挖法C.多層橫向全寬挖掘法D.單層橫向全寬挖掘法【答案】A28、當公路隧道斜井的傾角為60%時，適宜的運輸方式是（）。A.軌道礦車提升B.皮帶運輸方式C.大型萁斗提升D.自卸汽車和裝載機配合運輸【答案】C29、支護結構出現開裂，預警管理實行（）級管理。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】A30、適用于挖掘淺且短的路塹的施工方法是（）。A.單層橫向全寬挖掘法B.多層橫向全寬挖掘法C.分層縱挖法D.通道縱挖法【答案】A31、用大功率路面銑刨拌合機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時就地拌合，用路拌機原地拌合，最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是（）。A.廠拌熱再生法B.現場熱再生法C.廠拌熱冷生法D.現場冷再生法【答案】D32、瀝青混合料拌合時，集料的加熱溫度宜為（）。A.130℃B.150℃C.170℃D.200℃【答案】C33、（2019年真題）關于鋼筋混凝土結構模板拆除期限規定的說法，錯誤的是（）。A.承包人應在擬定拆模時間的12h以前，取得監理工程師同意B.非承重側模板一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除C.承重模板應在混凝土結構能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時方可拆除D.預應力混凝土結構的側模、底模及支架應在張拉預應力后方可拆除【答案】D34、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時,應在地基表面按設計鋪設（）。A.隔離層B.防凍層C.基層D.墊層【答案】D35、采用新奧法施工的隧道，其開挖方法一般為（）A.鉆爆法B.沉管法C.盾構法D.蓋挖法【答案】A36、橋梁附屬設施不包含（）。A.支座B.伸縮縫C.錐形護坡D.橋頭搭板【答案】A37、關于漿砌片石護坡施工的說法，正確的是（）。A.伸縮縫與沉降縫必須分開設置B.砌筑應與路堤填筑同步施工C.砌筑前應將坡面整平D.砂漿終凝后，立即進行養護【答案】C38、防治橋頭跳車的措施不包括（）。A.選擇砂石材料作為臺后填料B.提高地基承載能力C.設置橋頭打搭板D.采用重型振動壓路機碾壓【答案】D39、下列拋石擠淤施工規定說法錯誤的是（）。A.當下臥地層平坦，沿道路兩旁向前呈三角形拋填，再漸次向中線展開。B.當下臥地層具有明顯橫向坡度，應從下臥層高的一側向低的一側擴展，并在低側邊部多拋投不少于2m寬。C.在拋石高出水面后，應采用重型機具碾壓緊密，然后在其上設反濾層，再填土壓實。D.拋石擠淤適用于處理3m以下的軟基【答案】A40、大、中橋和填土（）涵洞的地基，一般由檢驗人員用直觀、觸探、挖試坑或鉆探(鉆深至少4m)試驗等方法，確定土質容許承載力是否符合設計要求。A.12m以下B.12m以上C.10m以下D.10m以上【答案】B41、水泥混凝土路面改造時，在加鋪瀝青混凝土面層前，對縱、橫縫進行處理的主要目的是防止產生()A.斷板B.反射裂縫C.錯臺D.唧泥【答案】B42、為保證灌注時應能保持足夠的流動性，鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是（）cm。A.10B.15C.20D.25【答案】C43、下列關于巖石路塹開挖方式說法，不正確的是（）。A.鉆爆開挖是當前巖石路塹廣泛采用的開挖施工方法B.直接應用機械開挖，該方法沒有鉆爆工序作業，不需要風、水、電輔助設施C.直接應用機械開挖，該方法適于破碎堅硬巖石D.靜態破碎法將膨脹劑放入炮孔內，利用產生的膨脹力，使介質裂開【答案】C44、設置隧道照明系統能避免隧道黑洞效應，使駕駛員適應隧道內外的（）。A.視距差B.視角差C.視線差D.亮度差【答案】D45、施工過程中每一壓實層，應采用試驗路段確定的工藝流程、工藝參數控制、壓實質量可采用（）指標進行測。A.孔隙率B.壓實度C.沉降差D.密度【答案】C46、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土時，為防止混凝土開裂，澆筑順序應為（）。A.從內側向外側分兩次完成B.從內側向外側一次完成C.從外側向內側分兩次完成D.從外側向內側一次完成【答案】D47、在選擇路面各結構層之間搭接類型時，后道工序快于前道工序時，應選擇（）。A.STSB.STFC.FTSD.FTF【答案】D48、安全生產費用應當經（）審核簽認，并經建設單位同意后，在項目建設成本中據實列支，嚴禁挪用。A.項目經理B.總工程師C.專職安全管理人員D.監理工程師【答案】D49、下列沿河路基防護工程中，屬于間接防護工程的是（）。A.石籠B.植物C.浸水擋土墻D.順壩【答案】D50、為防止混凝土離析，自高處直接向模板內傾卸混凝土時，其自由傾落高度不宜超過（）A.2mB.3mC.4mD.5m【答案】A多選題（共25題）1、路基加固類型按路基加固的不同部位分為（）。A.路基上邊坡加固B.坡面防護加固C.路基下邊坡加固D.邊坡支擋E.濕弱地基加固【答案】BD2、計日工是指在工程實施過程中，業主有一些臨時性的或新增加的項目，需要按計日使用人工和（）所需的費用。A.材料B.延長工期C.風險D.資金周轉E.施工機械【答案】A3、在公路工程質量缺陷處理中，關于質量缺陷性質的確定，以下說法正確的是（）。A.了解和檢查主要包括調查、檢查質量試驗檢測報告、施工日志，施工工藝流程、施工機械情況以及氣候情況等B.了解和檢查是在檢測與試驗基礎上進行的C.檢測與試驗，主要是檢驗該缺陷工程的有關技術指標，以便準確找出產生缺陷的原因，檢測和試驗的結果將作為確定缺陷性質的主要依據D.專門調研法由于對缺陷問題的妥善解決作用重大，因此經常被采用E.采用專門調研法時，參與調查的專家或專題調查組由承包人組織【答案】ACD4、襯砌裂縫病害防治說法正確的有（）。A.正確選取襯砌形式及襯砌厚度B.欠挖必須控制在容許范圍內C.鋼筋保護層厚度必須保證不小于2cmD.混凝土配合比設計，宜采用較小的骨灰比E.混凝土拆模時，內外溫差不得大于20℃【答案】AB5、不適用于卵石、漂石地質條件下灌注樁鉆孔施工的機械有（）。A.螺旋鉆機B.沖擊鉆機C.旋挖鉆機D.回轉斗鉆機E.地質鉆機【答案】AC6、關于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A.孔口處護圈應與地面齊平B.挖孔樁施工應按樁號順序一次開挖C.施工前應制定安全專項施工方案D.并孔內電纜應為防水絕緣電纜，照明電壓不應大于36VE.挖孔作業時，應經常檢查孔內情況【答案】CD7、收費系統主要設施施工要求中，ETC門架系統的設備施工技術要求說法正確的是（）。A.ETC門架系統由上、下行雙方向門架組成B.上、下行雙方向門架宜面向錯開布置C.省界ETC門架系統，上、下行方向可設置兩個門架D.ETC門架系統前方500m處應設置預告標志和路面標記E.盡量避免5.8GHz相近頻點干擾【答案】ACD8、在生產事故應急救援預案中，應急響應分級的依據主要有（）。A.事故發生所在地行政區域B.事故危害程度C.事故影響范圍D.發生事故的工程合同金額E.單位控制事態的能力【答案】BC9、下列關于鉆孔灌注樁正循環回轉法的說法正確的有（）。A.它是利用鉆具旋轉切削土體鉆進，泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭，通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內B.泥漿輸入鉆孔內，然后從鉆頭的鉆桿下口吸進，通過鉆桿中心排出至沉淀池內C.泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護筒頂部排漿孔排出至沉淀池D.泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升E.需設置泥漿槽、沉淀池等【答案】ACD10、關于隧道淺埋段開挖施工技術的說法，正確的有（）A.根據圍巖及周圍環境條件，可優先采用單側壁導坑法或雙側壁導坑法B.圍巖完整性較好時可采用全斷面法開挖C.開挖后應盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設鋼筋網D.V級以下圍巖，宜待圍巖穩定后再做襯砌E.地質條件很差時，宜采用錨桿、超前小導管注漿加固圍巖等輔助方法施工【答案】AC11、滑模攤鋪機攤鋪速度應根據（）。A.板厚B.碾壓能力C.布料能力D.振搗混凝土排氣效果E.混凝土工作性能【答案】ACD12、關于鋼筋焊接施工的說法，正確的有（）。A.焊工必須經項目部培訓且考核合格后才能上崗B.鋼筋的縱向焊接不得采用電弧焊C.鋼筋焊接前應先進行試焊，合格后方可正式施焊D.受力鋼筋焊接接頭應設置在內力較小處E.受力鋼筋焊接接頭應錯開布置【答案】CD13、ETC入口車道的配備設備有（）。A.車道控制器B.車載單元（OBU）C.RSU（路側單元）D.自動欄桿E.車輛檢測器【答案】ACD14、產生邊坡滑坡病害的原因有（）。A.路基基底存在軟土且厚度不均B.超寬填筑C.填土速率過快D.換填土時清淤不徹底E.路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補【答案】ACD15、漿砌擋土墻實測項目中，屬于關鍵項目的是（）。A.砂漿強度B.斷面尺寸C.平面位置D.頂面高程E.表面平整度【答案】AB16、關于通信電纜中管道光、電纜敷設的說法，正確的有（）。A.敷設電纜時牽引力應小于電纜允許拉力的80%B.敷設管道光、電纜時應以有機油脂、滑石粉作為潤滑劑C.光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的20倍D.光纜繞“8”數字敷設時，其內徑應不小于2mE.按要求堵塞光、電纜管孔，光、電纜端頭應做密封防潮處理，不得浸水【答案】ACD17、鋼箱梁制作實測項目中，屬于主控項目的有（）。A.梁高B.焊縫尺寸C.焊縫探傷D.腹板中心距E.高強度螺栓扭矩【答案】ACD18、施工技術交底通常分為三級進行，屬于第三級交底的內容有（）。A.總工期B.作業標準C.施工規范及驗收標準D.工程質量要求E.監理辦法【答案】BCD19、關于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A.孔口處護圈應與地面齊平B.挖孔樁施工應按樁號順序一次開挖C.施工前應制定安全專項施工方案D.孔深大于10m時，必須采取機械強制通風措施E.孔深不宜超過15m，孔徑不宜小于1.2m【答案】CD20、鉆孔灌注樁實測項目有（）。A.沉淀厚度B.鉆孔傾斜度C.孔深D.樁位E.鋼筋骨架頂面高程【答案】ABCD21、熱拌瀝青混合料運輸時，運料車應用苫布覆蓋，其主要作用有（）A.保溫B.防雨C.防老化D.防污染E.防骨料離析【答案】ABD22、膨脹土地區的路堤會出現的變形破壞有（）。A.沉陷B.剝落C.邊坡溜塌D.路肩斜塌E.沖蝕【答案】ACD23、（2020年真題）現場冷再生中關鍵技術包括（）。A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術B.舊瀝青混合料的環保棄置技術C.舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術D.膠粘劑配比性能E.舊瀝青混合料的經濟運輸技術【答案】ACD24、推土機填筑路堤作業時，影響作業效率的環節有（）。A.切土B.推土C.堆卸D.空返E.倒退【答案】AB25、為保證懸臂饒筑鋼筋混凝土箱梁梁底高程在設計范圍內，下列說法正確的有（）A.對掛籃預壓消除非彈性變形B.選在一天中溫度變化較大的時間段進行撓度觀測C.在0號塊上建立相對坐標系，并定期復核D.選擇先中跨、后邊跨的合龍順序E.嚴格控制施工中不平衡荷載的大小與分布【答案】AC大題（共10題）一、背景資料某路橋公司承擔一座40×30m的C50預應力混凝土簡支T形梁橋的施工。橋位地質為較密實土層，且無地下水，基礎采用挖孔灌注樁，樁身15m。施工中發生如下事件：事件1：挖孔樁施工照明、起吊設備和人員安全控制要點如下：（1）孔內不得使用超過110V電壓的燈具照明；（2）作業人員乘吊桶上下；（3）孔內遇到巖層，孔深大于5m時必須采用導爆索爆破。事件2：大橋所用T梁采用后張法預制施工，橋位處有一大塊空地可作為預制場。制定了如下的主要施工組織要求：（1）人工清表后，對預制場地整平壓實，完善排水系統，預制臺座均設置反拱；（2）模板采用定型鋼模板，所有模板均需試拼；（3）混凝土振搗以插入式振搗器為主，安裝在側模上的附著式為輔；（4）為保證工期，每片梁在混凝土澆筑3天后必須進行張拉作業；（5）張拉時，按設計提供的應力控制千斤頂張拉油壓，按理論伸長量進行校核，張拉到設計應力相應油表刻度時立即錨固；（6）拆除張拉設備，將孔道沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿。施工中，先期預制的兩片梁出現錨具下混凝土破壞現象。事件3：橋梁面層鋪裝厚度為5cm、寬度為12m的改性瀝青AC-13，采用攤鋪機施工，該攤鋪機施工生產率為80m3/臺班，機械利用率為0.75，若每臺攤鋪機每天工作2個臺班，計劃5天完成瀝青混凝土面層鋪設任務。【答案】二、某施工單位承包了一條二級公路，路面面層為瀝青混凝土，基層為水泥穩定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面橫坡陡于1：5。施工單位填筑前，對地基原狀土進行了檢測，部分路段土的強度不符合要求，對地基進行了壓實處理，強度達到要求后進行了路堤填筑，路堤填筑完畢后不久，該路段出現了部分邊坡坍塌。【問題】1.施工單位對強度不符合要求的地基土的處理是否妥當？為什么？2.從提供的背景材料中分析引起部分邊坡坍塌的原因可能是什么？【答案】三、背景資料：某承包商于某年承包某工程項目施工，與業主簽訂的承包合同的部分內容有：（1）工程合同價2000萬元。（2）合同約定各類保證金均以銀行保函形式支付，承包商按要求繳納了履約保證金。（3）開工前業主向承包商支付合同價20%的預付款，開工預付款在進度付款證書的累計金額未達到簽約合同價的30%之前不予扣回，在達到簽約合同價30%之后，開始按工程進度以固定比例（即每完成簽約合同價的1%，扣回開工預付款的2%）分期從各月的進度付款證書中扣回，全部金額在進度付款證書的累計金額達到簽約合同價的80%時扣完。（4）合同中約定質量保證金為工程價款結算總額的3%，每月支付工程進度款時，予以扣留。各月完成的工程情況為：5月份完成工程300萬元，其中業主供料部分材料費為20萬元。6月份完成工程600萬元。7月份完成工程800萬元，另外由于業主方設計變更，導致工程局部返工，造成損失5萬元，重新施工增加費用10萬元。8月份完成工程300萬元，另有批準的索賠款5萬元。【問題】1.工程預付款是多少？2.確定每月終業主應支付的工程款。【答案】四、某公路路基施工項目部為了加強公路路基工程的質量控制，開展了現場質量檢查控制，根據不同的管理層次和職能，設置了質量控制關鍵點，并制定了質量控制關鍵點的管理辦法，開展了質量控制關鍵點QC小組活動，在質量控制關鍵點上開展一次抽檢合格的活動等控制措施。設置的質量控制點有：(1)施工放樣與斷面測量質量控制。(2)路基原地面處理質量控制。(3)路基填筑材料的均勻度在很大程度上影響著路基的平整度，泥炭、淤泥、凍土、有機質土、強膨脹土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖物質的土不得用作路基填料。采用不同土質混合填筑路堤時，應使其拌和均勻，在透水性差的壓實層上填筑透水性好的填料前在其表面做成5％的雙向橫坡，確保填筑材料的均勻度和排水，并在透水性好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性差的填料。(4)橋臺背部和擋墻背部的質量控制。橋臺背部材料應該選擇灰土或者是透水性材料，臺背填筑要按照幾何尺寸進行，臺背填筑材料的壓實應該進行分層的處理。其中，橋臺背和錐坡的回填施工應錯開填筑，待橋臺臺背回填達到路床標高后，再進行錐坡的回填，確保臺背回填的施工質量。擋墻背部的回填和壓實要按照設計和施工的要求進行，當墻身的強度達到設計強度的70％時，方可進行回填等工作，距墻背0.8m處碾壓應使用重型振動壓路機。【問題】1．簡述土方路基實測項目包含哪些2．除背景中給出的措施之外，質量控制關鍵點的控制措施還有哪些3．改正質量控制點（3）控制要求中的錯誤做法。4．改正質量控制點（4）控制要求中的錯誤做法。【答案】五、某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施工。其中48+010～k48+328段原為路基土方填筑，因當地經濟發展和交通規劃需要，經各方協商，決定將該段路基填筑變更為（5×20+3×36+5×20m）預應力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標號為C40。變更批復后，承包人組織施工，上部結構采用滿堂式鋼管支架現澆施工，泵送混凝土。支架施工時，對預拱度設置考慮了以下因素：（1）卸架后上部構造本身及活載一半所產生的豎向撓度：（2）支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；（3）支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；（4）由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據設計要求，承包人對支架采取了預壓處理，然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進行預應力筋下料；箱梁采用灑水覆蓋養生；箱梁混凝土強度達到規定要求后，進行孔道清理、預應力張拉壓漿，當灰漿從預應力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現構造裂縫，保證箱梁質量，施工單位提出了以下三條措施：（1）選用優質的水泥和骨料；（2）合理設計混凝土配合比，水灰比不宜過大；（3）嚴格控制混凝土攪拌時間和振搗時間。【問題】1.確定上述變更屬于哪類變更。2.上述施工預拱度設置考慮的因素是否完善?說明理由。支架預壓對預拱度設置有何作用?3.預應筋下料工藝是否正確?說明理由。說明預應力張拉過程中應控制的指標，并指出主要指標。4.上述預應力孔道壓漿工藝能否滿足質量要求?說明理由。【答案】六、背景材料：某公路隧道最大埋深約150m，設計凈高5.0m，凈寬14.0m，隧道長940m。隧道區域內主要為微風化黑云母和長花崗巖，設計階段對圍巖定級為Ⅱ/Ⅲ級，施工過程中圍巖發生了變化，需要重新評定。隧道區域內地表水系不發育，區域內以基巖裂隙水為主，淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水，洞口圍巖變化段水系較發達。施工單位根據圍巖情況擬分別采用全斷面法和臺階法開挖施工。問題：1．根據背景材料，圍巖詳細定級時，在哪些情況下，應對巖體基本質量指標進行修正？2．根據背景材料，光面爆破的分區起爆順序是什么？3．根據背景材料，什么叫臺階法？臺階法有幾種形式？【答案】七、1．背景材料：公路工程質量監督，是指依據有關法律、法規、規章、技術標準和規范，對公路工程質量進行監督的行政行為。為加強公路工程質量監督，保證公路工程質量，保護人民生命和財產安全，《公路工程質量監督規定》明確了公路工程質量監督主要包括的內容、交通主管部門對公路工程質量監督的主要職責等。2．問題：（1）公路工程質量監督主要包括哪些內容？（2）交通主管部門對公路工程質量監督有哪些主要職責？（3）建設單位辦理公路工程質量監督手續，應當向工程項目所在地的質監機構提交哪些材料？【答案】八、（2020年真題）背景資料：某施工單位承建一分離式雙向四車道高速公路山嶺隧道工程，起訖樁號為K19+720～K20+200，全長480m。隧道左右洞相距36m，地質情況相同，其中K19+720～K19+775段和K20+165～K20+200段穿越強風化泥質灰巖段，巖質較軟，巖體破碎，為Ⅴ級圍巖段；K19+775～K19+875段和K20+035～K20+165段穿越中風化泥質灰巖段，巖質中硬，巖體破碎～較破碎，為Ⅳ級圍巖段；K19+875～K20+035段穿越微風化泥質灰巖段，巖質中硬，巖體較破碎，為Ⅲ級圍巖段。該隧道設計支護結構為復合式襯砌（即初期支護+混凝土二次襯砌），隧道設鋼支撐和仰拱。施工過程中發生了如下事件：事件一：開工前，施工單位對該隧道的Ⅳ級和Ⅴ級圍巖的連續長度及合計長度進行了統計，并由（A）負責對該隧道進行了施工安全風險評估，出具了評估報告。報告內容包括：評估依據、工程概況、（B）、（C）、評估內容、評估結論及對策等。事件二：施工單位采用鉆爆法開挖Ⅳ級圍巖段，爆破設計周邊眼為60個，爆破后，某開挖面殘留有痕跡的炮眼數為45個。【問題】1.結合事件一和背景，寫出隧道進行施工安全風險評估的理由。2.事件一種A、B、C個代表什么？3.針對事件二和背景，計算周邊炮眼痕跡保存率，并判斷該值是否滿足《公路隧道施工技術細則》的要求。【答案】九、某公路工程，起訖號為K6+800~K12+300。其中K7+600~K11+700段為橋梁，其余部分為道路。橋梁部分采用后張法預制梁板。施工前，施工單位規劃了預制場地，進行了整平壓實，并完善了排水系統。按照實際要求編制了施工組織設計。在進行后張法預制梁板時，施工隊進行了如下操作。①張拉時，混凝土的強度和彈性模量