普鐵電力、配電專業(yè)技術(shù)規(guī)章試題及答案_第1頁
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普鐵電力、配電專業(yè)技術(shù)規(guī)章試題及答案1.在監(jiān)測點露天架設(shè)與線路同材質(zhì)、長為()M左右的接觸線,安裝高度盡量與線路上接觸線等高。A.0.5B.0.75C.1(正確答案)2.人體與10KV帶電體之間最小安全距離(有安全遮攔)為:()米。A:0.35(正確答案)B:0.70;C:1.003.除冰車與運行圖列車可交替安排,天窗時段上、下行線分別安排,運行速度不超過160KM/h,運行間隔原則上不超過()分鐘。A.45B.50C.60(正確答案)4.集團公司成立的雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,日常工作由()負(fù)責(zé)。A.集團電調(diào)B.集團公司供電部(正確答案)C.集團應(yīng)急辦5.段要將防雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案列入員工培訓(xùn)計劃,每年冬天前組織()應(yīng)急處置知識和技能的培訓(xùn),不斷提高應(yīng)急能力。A.一次(正確答案)B.兩次C.三次6.段生產(chǎn)調(diào)度接到故障通知后,應(yīng)立即通知()及相關(guān)人員、接觸網(wǎng)工區(qū),并負(fù)責(zé)搶修車列、出動方式等仿作的組織安排和協(xié)調(diào)。A.段領(lǐng)導(dǎo)B.兩技科C.車間負(fù)責(zé)人D.段領(lǐng)導(dǎo)小組成員(正確答案)7.電氣化鐵路區(qū)段環(huán)境氣溫低于()℃且伴有凍雨,接觸網(wǎng)出現(xiàn)結(jié)冰、覆冰、掛冰凌情況,列車司機、動車組機械師反映接觸線覆冰導(dǎo)致受電弓取流不暢的信息。A.-1B.0(正確答案)C.-28.當(dāng)所內(nèi)高壓設(shè)備發(fā)生接地故障時,工作人員不得接近故障點()米以內(nèi)。A:2;B:4;(正確答案)C:89.列車正常運行時段,間隔()分鐘以上的區(qū)段和天窗時段,可視需要組織動車組不間斷運行熱滑融冰,防止接觸導(dǎo)線覆冰。A.20B.30(正確答案)C.4510.段調(diào)度()通過氣象網(wǎng)絡(luò)平臺或與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,與集團公司掌握氣象信息的部門聯(lián)系等,了解管內(nèi)氣象情況、降雪區(qū)、降雪量等。A.每天(正確答案)B.每周C.每12小時11.段要于每年()月份組織一次應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急演練,檢查應(yīng)急處置流程、隊伍組織、物資準(zhǔn)備,及時整改存在的問題和不足。A.9B.11C.12(正確答案)12.使用梯子時,梯子與地面的角度以()為宜。A:60度至65度;(正確答案)B:30度至45度;C:70度至75度。13.模擬接觸線覆冰檢測點信息,監(jiān)測點一般設(shè)在沿線供電車間、接觸網(wǎng)工區(qū)、變配電所等處所,原則上間距不大于()KM,有接觸網(wǎng)練兵線的,練兵線可作為監(jiān)測點。A.30B.40C.50(正確答案)14.觸電急救時,胸外按壓與口對口(鼻)人工呼吸同時進行,若單人搶救時,每按壓()次后吹氣()次。A:5、1;B:15、2;(正確答案)C:2、1515.動車組受電弓遭受掉落覆冰持續(xù)擊打或有持續(xù)擊打可能,按規(guī)定限速()及以下運行。A.160km/h(正確答案)B.200km/hC.250km/h16.供電段根據(jù)需要在()前購置防寒、防凍物資用品和打冰掃雪工具,包括適用于人工地面打冰、利用接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺打冰的打冰桿、木錘、鏟刀等除雪打冰工具,配備到各工作崗位,應(yīng)急發(fā)電機配備到各站。A.每年春天B.每年秋天C.每年冬天(正確答案)17.機務(wù)、動車段要做好除冰機車車頂絕緣的清潔工作,除冰列車應(yīng)安排()添乘,添乘人員應(yīng)注意監(jiān)測取流情況和除冰效果,并將情況報告集團調(diào)度所。A.機務(wù)人員B.工務(wù)人員C.供電人員(正確答案)18.工作票有效期不得超過()天。A:1;(正確答案)B:2;C:319.倒閘作業(yè)票由()人填寫。A:操作人;(正確答案)B:監(jiān)護人;C:值班人員20.動車組司機、動車組機械師發(fā)現(xiàn)接觸線覆冰、受電弓取流不暢、持續(xù)燃弧時,應(yīng)采取減速措施,立即向()報告。A.列車調(diào)度員(正確答案)B.就近車站C.集團調(diào)度所1.為保證安全,檢電器上不準(zhǔn)裝接接地線。對(正確答案)錯2.對發(fā)生過覆冰舞動區(qū)段的接觸網(wǎng),采取改造懸掛結(jié)構(gòu)、增加線索張力等方式進行整治,從源頭上消除隱患。對(正確答案)錯3.接觸網(wǎng)開始結(jié)冰或覆冰加劇,由供電段調(diào)度向調(diào)度所供電調(diào)度匯報,供電調(diào)度員向調(diào)度所值班主任報告,調(diào)度所值班主任通知機車調(diào)度、動車調(diào)度等。對(正確答案)錯4.供電段要按周期對接觸網(wǎng)絕緣部件進行徹底清掃,必要時更換或加強,提高適應(yīng)性,確保狀態(tài)良好。對(正確答案)錯5.堅持“安全第一”的原則,把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和運輸安全作為應(yīng)急工作的首要任務(wù),切實加強應(yīng)急隊伍的科學(xué)指揮,最大限度減少雨雪冰凍災(zāi)害造成的危害。對(正確答案)錯6.檢查接地線是否拆除是應(yīng)填入倒閘作業(yè)票項目之一的內(nèi)容。對(正確答案)錯7.事故緊急處理可不簽發(fā)工作票,但必須采取安全措施。對(正確答案)錯8.裝設(shè)接地線應(yīng)接觸良好,必須先接接地端后接導(dǎo)體端。對(正確答案)錯9.電氣化鐵路區(qū)段環(huán)境氣溫低于0℃且伴有凍雨,接觸網(wǎng)出現(xiàn)結(jié)冰、覆冰、掛冰凌情況時,應(yīng)取消接觸網(wǎng)停電天窗,保持接觸網(wǎng)帶電狀態(tài)。對(正確答案)錯10.在兩路電源供電的低壓線路上的作業(yè)可按口頭或電話命令執(zhí)行。對錯(正確答案)11.使用梯子時,梯子與地面的角度以90度為宜。對錯(正確答案)12.帶電部分在工作人員后面或兩側(cè)的設(shè)備,可以不停電檢修。對錯(正確答案)13.裝、拆接地線不是應(yīng)填入倒閘作業(yè)票項目之一的內(nèi)容。對錯(正確答案)14.接觸網(wǎng)線索發(fā)生舞動后,立即退出舞動線索或采取動車組(電力機車)限速、降弓惰行等方法維持運行。對錯(正確答案)15.電壓互感器二次側(cè)不準(zhǔn)開路。對錯(正確答案)16.段要加強上跨接觸網(wǎng)構(gòu)筑物的巡視檢查,出現(xiàn)冰凌影響供電和行車安全的,及時組織打冰,打冰時嚴(yán)禁敲打瓷質(zhì)絕緣件、鋁合金零部件和接觸線,并做好安全防護措施,確保作業(yè)安全。對(正確答案)錯17.電流互感器二次側(cè)不準(zhǔn)開路。對(正確答案)錯18.供電人員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線覆冰、動車組受電弓受流出現(xiàn)連續(xù)燃弧等情況要及時上報,并按規(guī)定申請動車組限速200km/h及以下運行。對錯(正確答案)19.倒閘作業(yè)由兩人進行,一人操作,一人監(jiān)護。對(正確答案)錯20.覆冰區(qū)段列車一般不得降弓,故障情況已降弓的機車嚴(yán)禁情況不明時升弓,在線路上長時間停留的動車組,嚴(yán)禁盲目升弓、換弓,避免燒傷、燒斷接觸導(dǎo)線。對(正確答案)錯1.雨雪冰凍災(zāi)害供電設(shè)備防范重點()A.接觸導(dǎo)線覆冰(正確答案)B.接觸網(wǎng)絕緣部件覆冰(正確答案)C.接觸網(wǎng)上跨建筑物結(jié)冰(正確答案)D.接觸網(wǎng)附近樹木倒伏、上跨電力線脫落(正確答案)2.電力設(shè)備檢修采用()方式。A、保養(yǎng)與維修B、狀態(tài)檢測(正確答案)C、一般修與重點修D(zhuǎn)、計劃檢修(正確答案)3.集團公司成立的雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,應(yīng)貫徹執(zhí)行上級應(yīng)急部門命令和指示,負(fù)責(zé)集團管內(nèi)鐵路供電應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作的()A.領(lǐng)導(dǎo)(正確答案)B.組織(正確答案)C.協(xié)調(diào)(正確答案)D.指揮(正確答

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