物流公司商業計劃書小組成員：目錄第一章、物流業發展概況和管理現狀第二章：公司概況第三章：市場分析

第四章：市場營銷策略第五章：財務計劃第六章：總論第一章：物流業發展概況和管理現狀

一、物流業發展概況和管理現狀

隨著經濟全球化和我國日益融入世界貿易組織（WTO）體系，被稱為“第三利潤”的物流業已經成為我國國民經濟的重要產業和新的經濟增長點，并將在未來國民經濟發展中發揮重要作用。那么，作為經濟發展的加速器，物流業在我國的發展是如何？

二、我國物流業和物流企業的發展概況

我國物流業發展概況：我國第三方物流在起步的幾年內，獲得了較快的發展，具體表現在以下3個方面：1、穩步、快速發展

2、物流能力明顯增強

3、競爭程度加劇

三、我國物流企業的發展現狀

1、整體發展速度較快

2、現代物流觀念薄弱

3、競爭能力不足

4、信息化、標準化程度不高四、我國物流企業管理存在的問題

1、管理水平較低2、管理手段落后在先進信息技術的應用

3、專業化人才匱乏五、長三角物流發展現狀：目前，中遠、中海、中外運、中儲和中集等物流集團都已經在長三角建立了自己的根據地，聯合包裹（UPS）、馬士基、聯邦快遞（FedEx）、日本通用株式會社、佐川急便和荷蘭天地快運（TNT）等國際物流巨頭也先后進駐上海、南京、杭州、蘇州和寧波等城市，積極促進了該地區物流業的發展。在長三角地區，已建成和在規劃中的物流園區有60多個，幾乎是珠三角園區規劃的2倍，占全國目前規劃建設中的物流園區的1/5。有數據顯示，該地區僅國務院批準的一類口岸就有35個，其中包括19個沿海港口、10個內河港口、5個航空港和1個國際臨時鐵路口岸。對于被全球稱之為“朝陽產業”的現代物流業來說，長江三角洲無疑將成為其發展壯大的沃土。而隨著梅山保稅港區的啟動建設，杭州灣跨海大橋和蘇通大橋的相繼通車，長三角物流發展更是迎來了新機遇。

第二章：公司概況一、經營計劃商業模式

物流業成為我國經濟發展的一個新的經濟增長點，發展物流事業既符合國情又具有廣闊市場。物流作為一個產業在社會發展中起到重要作用，物流不僅包括實體操作方面的設施，而且也包括提供物流軟件，物流系統，物流方案，物流設備，第三方物流，供應鏈管理等，與此同時大家是在不同的層面上進行競爭。

建立初期的經營模式主要是以倉庫租憑為主，按照公司目前設想，想以此基地打造真正的第三方綜合性物流服務知名企業。公司經營宗旨應建立物流與供應鏈管理的電子化商務管理平臺，網絡必須與業務同行。以此打造全國物流網絡，構織連接物流上下游交易平臺，在此基礎上努力打造和提供第四方物流服務。

于是公司在原有的投資資金總額的基礎上進行增資，將增資資金分期實施，計劃一期增資額款：1500萬元，二期及后期將根據實際運營情況投入資金，總資本超過3500萬元。

1、增資資金投入的資金主要用于：

1）建立物流與供應鏈管理的電子化商務管理平臺；

2）建立全國物流網絡（隨著業務發展而定）；

3）開展倉單抵押業務；

4）用于廣告宣傳的費用；

5）組織機構建設的費用；

2、服務經營范圍

1）港、澳、臺精品專線；

2）國際EMS\UPS\DHL專線；3）國內特快專遞，門到門服務；

4）開展簽單返還特色服務；

5）省際鐵路、公路物流；6）同城商務快遞，限時精品服務；

3、主要服務對象

1）生產型企業

2）批發型企業

3）零售型企業

4）貿易型企業

5）物流提供商

4、公司的產品和服務

公司以網上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場上是不多見的，公司發展計劃需首先進入高級客戶的銷售市場，形成品牌效益，同進加大宣傳力度，以品牌產品形式快速進入物流市場。將物流需求方及供應方組織起來造就物流與供應鏈管理的電子化商務管理，最終形成商品交易的支持性物流管理平臺。

5、市場定位（目標市場）

公司首先把市場定位在網上、媒體等物流銷售，形成物流訂單，隨著網絡交易的日益普及，客戶在網上尋找物流公司并想在其網上詢價交易已成為可能，他們所要求的運輸服務一定是要快速的、安全的、且有信譽保證的，其中零擔占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對配送的要求很高，我們以網上訂單生成，并快速反應來吸引客戶，為其進行信息管理、運輸、倉儲、配送、包裝加工等綜合物流服務，快速滲透物流銷售市場、形成物流、咨詢、供應鏈管理解決方案綜合服務集成商。

6、市場競爭目前雖然快遞市場競爭十分激烈，但是我們的思路是超前的，有嶄新的經營模式和選擇性的市場定位，借助我們的網絡信息管理系統，公司的服務應嚴格按照客戶需求、標準化、流程化管理體系進行運作，服務將會是一流的，這是公司的競爭優勢，同時公司的服務可以快速地進入快遞市場，并迅速地形成行業品牌，整合并占領社會速遞市場，公司的發展前景一定會廣闊。

7、經營管理

除現有股東外和現有的物流專業人才外，公司還需要進行融資和招聘一些專業的網上物流銷售人員，將整個物流操作的流程進行制度化管理，使每一環節都有章有循，每一步驟都可控可測，并且建成一支專業化很強的銷售管理團隊。

8、資金需求量、投向及返還方式

現在公司處于開創階段，為實施公司發展計劃，公司準備增資30萬元的資金支持，這筆資金用于下列目的：

1）建立網上物流訂單生成系統；

2）配送網點的建設、配送設備的購買；

3）市場宣傳和業務推廣費用；

4）省內發展或者自營網點方面的辦點費用；

5）由于新訂單的增長型涌入和我公司服務覆蓋面的擴大，需要改善客戶的支持與服務系統，以適應增長的需要；

6）為提高公司的競爭優勢，加大物流系統方面的投入；公司采用：利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權置換等方法，在二年之內償還公司增資款。

9、公司經營宗旨

為實現公司制定的發展戰略目標，物流與供應鏈管理的電子化商務管理平臺需要：

1）合法的經營執照；

2）必要的辦公場所、設備、運輸與配送車輛；

3）健全的組織機構；

4）資金支持；

5）市場宣傳；

6）物流與供應鏈管理的電子化商務管理平臺；

二、公司戰略

隨著經濟發展不斷增長及競爭的日益激烈，企業對物流高級化的需求也會越來越大，在大家都在注重以Internet媒體做宣傳的同時，也在想如何把它作為一種商業模式，目前以此做銷售的電子商務網站舉不勝數，但都是微利，這是因為他們在做實物商品，而忽視的物流成本，我們并不出售實物，是出售服務，不會產生大量的實物資金占壓問題。公司應預計在：6月時間內，投入：1000萬元進行綜合協同打造，以便快速形成行業內著名品牌。

公司目標客戶是：生產型企業、批發型企業、貿易企業、零售型企業及個人消費者等客群。

三、經營原則

1、費用低

2、速度快

3、安全準確

4、運營網絡化

5、示范效應

6、品牌效應

四、物流技術

公司需要擁有自已的物流系統及開發技術能力，憑此作為行業操作標準和對外服務承諾的依據。同時公司也需要對物流各流程整體控制的管理信息系統，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。

五、公司管理

1、籌建物流管理隊伍：在華中基地原有的基礎上，投資是一項經營人才的業務，我認為要以最快的速度組建一支在物流領域具有專業知識的人才隊伍，對于公司所需人才務必需要由從事過社會性物流，企業內部物流，物流的高級化操作，物流理論研究，物流的資本運作，有著豐富的實際經驗。

2、股份分配：投資方與經營者享有不同的比例分配，同時對公司每一名正式員工都應有按不同的職務分配相應的股份。

3、組織、協作及對外關系

4、聯合運營

在經營上公司并不是獨立運作，需要與各社會物流公司有著廣泛深入的聯系，將在“物流與供應鏈信息管理平臺”下由供應商進行運輸與配送。統一使用標識，相互促進，協調發展。

5、第三方協議

我認為同為數眾多的物流供應商建立戰略伙伴關系，填補實體方面的空白，因為任何一個物流公司要想在物流領域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術、組織與資金上是不經濟的，與他們簽定合作協議，并且向公司提供優惠的價格。

六、場地與設施將操作地設在大型的貨物分散地和批發基地，銷售網點在和城區及經濟開發區，并隨業務發展程度不斷進行擴建，在初期準備以現有或者重新尋找場地做為貨物分散中心，隨著公司的業務發展持續物流銷售網點，貨物分散中心及銷售網點需要倉庫、裝卸及包裝設備，銷售網點需要市內配送車輛。（最重要的一個環節是物流網絡隨著業務發展而建設）。1、辦公設備項目：電腦數量：10臺2、場地設備：貨物配送中心：4個點

3、銷售網點：6個點

4、配送車輛：1.5噸車型3輛；3噸車2輛；5T車型4輛；集裝箱1輛；其它車輛5輛

5、工作人員：司機：15人

6、營業員：30人

7、管理人員5人

七、風險管理

公司的風險來自：管理團隊建設、物流網絡建設、系統平臺的開發及應用效果，現有的員工對此業務操作模式的熟練程度，客戶資源數量，以及市場的某些不確定因素，設備采購及人員招聘上的某些不確定因素等。第三章：市場分析

一、市場優勢分析

1、物流產業的發展將成為中國經濟發展的一個重要的產業部門和新的經濟增長點2、物流產業發展將促進國民經濟各產業部門的健康發展

二、市場劣勢分析1、第三方物流市場需求不足，物流與供應鏈的服務水平有待提高2、物流管理不統一，阻礙了全國性綜合物流體系的建立3、物流研究相對落后和物流專業人才短缺三、未來產品和服務規劃

公司未來的發展目標是該行業的標準，做到該行業標準制定的企業，特許聯盟的品牌單位，最終將逐步脫離實際物流操作，而是該行業標準的制定企業，將提供物流相關服務，如車輛采買、加油、在儲代銷、倉單質押性質的信貸等業務。

四、企業形象包裝

企業形象對客戶來說尤為重量，我們的企業形象要獨特，并在客戶的心目中建立理想的形象。初期公司的人員素質十分重要，因為公司的發展方向并不是實際的倉儲運輸，而是物流與供應鏈的系統整合，所以公司務必要建設企業獨特的品牌效應。

五、服務與支持

公司建立針對客戶的服務維護系統，向所有客戶提供系統服務，這個服務體系將保證公司銷售及運作的順利完成，并使客戶滿意，利用系統及時反饋和調節公司的服務策略，以快速解答客戶問題，采用電子方式進行服務與支持，這樣可以有效地節約時間，這些服務主要使用電子郵件和自動電子郵件確認服務等。

六、營運特點

1、關系契約化

通過合同等形式規范物流經營者與公司的業務關系，以契約或合同來管理提供者的物流服務活動及其過程，以合同的形式來明確各物流聯盟參加者與我們之間權責利的相互關系。

2、服務個性化

不同的物流消費者存在不同的物流服務需求，根據不同物流消費者在企業形象、業務流程、產品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。

3、功能專業化

公司所提供的是專業的物流服務，從物流設計、物流操作過程、物流技術工具、物流設施到物流管理必須體現專門化和專業水平，這既是物流消費者的需要，也是公司自身發展的基本要求。

4、管理系統化

這是滿足運行和發展的基本要求，促進物流管理的科學化，提高物流效率和物流效益，公司要具備技術上的先進性和經濟上的節約性，現代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最低的綜合成本滿足顧客需求；做為物流企業來講，其所追求的最高境界應該體現為物流企業對于其所面對的可控制資源與可利用資源最大限度上的合理化開發與利用。發展物流服務業務，可以不需要擁有多少設施和裝備，更多的是進行策劃、組織和管理。選擇具有一定規模的生產或加工企業（客戶），針對現有物流管理提出各種可選擇性方案，并說服客戶由本企業來進行全部或部分的物流管理工作，這就要求公司要有一個能夠具備整合力度的系統，這個系統一定要及時性，局域網肯定不行，公司要對員工要進行培訓和在相關設備、教育的投入。

5、建立物流電子信息系統

現在物流最大的阻礙是物流信息的管理，在物流服務的過程中，要實現了信息實時共享，如果一個物流企業自身解決不了物流信息的傳遞問題，那它始終達不到物流高級化，這也是物流作業企業要規模經營，網絡化運作，信息溝通的必要手段，通過信息傳遞的及時，減少物品在物流環節中不必要的停滯，加快物品流通速度。我們要辦成屬于物流行業，但又有別于純物流行業同時也不是信息咨詢業的企業。

七、市場運營計劃

公司應綜合考慮網絡直銷和建立銷售隊伍來促進銷售，與此同時，公司將致力于以建立華中局部網絡為主，覆蓋周邊城市其他的物流網絡。具體實施步驟下：1、實行市場滲透，在充分調查各環節之后進入物流市場；

2、注意具體的銷售渠道，前期把大型商超和大型制造業、產業園作為公司的重點開發對象；同時注意發展合作伙伴關系，尋找同行業其它企業合作的可能性；

3、實行定價策略

公司經營的是物流交易的電子化平臺，打造物流高級化操作模式。適應公司的消費群體無論是單位還是個人都是高檔次的消費者，物流的成本在電子行業中的占的成本比重是很低的，他們最注重是應該是物流質量，對于非經營性的個人來說，他如果讓公司上門提送貨、要的是有一定市場知名度的放心公司。公司最終定價的原則是根據：供需情況、成本、毛利目標、市場價格形勢和公認價格等綜合得出。公司將按月、季度、年度來審查價格，以保證基本利潤不受損失。

4、市場推廣

利用自身的各種資源來發現不同的宣傳方式，使用各種各樣的方法來獲取免費廣告宣傳和促銷效果。為保證公司產品的成功出臺，需要擴大促銷力度，需要特別有能力的專業化程度高的顧問、廣告代理商或公共關系公司，計劃在主要貿易雜志上發布廣告性質的軟性文章，制定綜合性的廣告宣傳內容和推廣計劃。

5、社會認證

社會對我公司的評價是一種重要的銷售工具，它可增進我公司的社會認可度，縮短推廣周期，可找一些行業分析家、主要顧問、大學為我們的服務進行公開的支持性評論，或我公司進行國際化的質量標準認證。第四章：市場營銷策略一、物流市場營銷策略的制定1、市場細分市場細分，就是把整體性的市場劃分為有意義的、具有較強相似性、可以識別的較小的顧客群的過程。市場上客戶的需求非常廣泛，同時存在著差別，這就使得面向客戶的營銷活動更加困難。物流市場更是如此。物流市場提供的是無形的產品，是各種各樣的物流服務，其服務形式和內容要比有形產品的豐富得多。基于上面的理解，我們不難想象，一個物流企業如果企圖以單一的服務形式和營銷法則來對待所有的市場，是不現實的，甚至是不可能的。根據市場營銷的理論，企業要想迅速打開市場，并有效地進行自我營銷，不能在所有的市場內平均用力，而必須充分發揮自己的核心競爭力，集中優勢機緣到各個細分市場。正所謂“集中兵力，各個擊破”。首先，物流企業應該先立足于自己的市場定位，制定出一定的分類標準后，將整個物流市場劃分為若干個細分市場，再衡量企業自身的核心競爭力和資源優勢，同時結合分析現階段整個市場環境和競爭對手的情況等，重點根據細分市場客戶的特點、偏好、個別需求等要素確定各個市場的營銷策略。比如，經過分析后得知整個大市場的客戶需求是按區域分布的，那么市場細分就可按地域劃分；如果客戶的需求具有明顯的價格差別，對價格的敏感度很高，那么進行市場細分的時候就要按照價格的變化范圍制定不同服務水平的營銷策略。準確地進行市場細分，可以準確定義客戶的物流服務需求和特點，幫助企業制定營銷目標，更好地分配物流資源，為企業找對客戶提供信息幫助。這樣才能把實現企業效益和滿足客戶緊密聯系起來。2、產品組合物流企業向客戶提供的是無形的服務，所以物流企業所提供的產品組合實際上就是物流的組合服務。物流組合服務(logisticsComplexCombinedServices)是指提供由不同物流服務所構成的服務集合，如計劃、供給、裝卸、倉庫管理、倉儲、運輸及信息處理等服務功能的一種或多種的組合。任何一個物流企業，無論其規模和能力多大，服務如何多樣化，都無法滿足所有客戶的整體需求，而只能滿足一部分市場的需求。物流企業應該站在客戶的角度去考慮提供什么樣的服務。物流服務主要是借助運輸工具、信息技術和供應鏈的整合來幫助客戶實現貨物在空間和時間上的效益，在不同種類、品種性、包裝的產品以及產品生命周期的不同階段，都需要給予不同的物流服務。3、營銷策略的制定一般來說，企業的市場營銷策略可分為價格競爭策略和非價格競爭策略。所謂的價格競爭策略是指企業以產品(服務)低價贏得顧客或市場而采取的競爭策略；非價格競爭策略是指企業在產品(服務)、銷售渠道、促銷等方面為贏得顧客或市場而采取的競爭策略。價格策略當然就是企業采取低價的方式來吸引客戶。但這種營銷策略并不是什么情況下都適合。隨著消費者需求的多樣化和他們對除價格外的很多要素的需求增大，有時候價格并不可以成為馬上捕獲消費者的心的靈藥。這就需要明確一個條件，那就是只有當該種服務的營銷中，價格是決定顧客是否購買的首要因素。服務價格能否被顧客接受，直接影響到服務的銷售量和市場占有量，最終影響物流企業的獲利。當這個條件成立時，企業的營銷策略就能迅速鎖定為價格的競爭，然后在確定出服務成本和目標利潤后，以盡可能低的價格贏取客戶。非價格競爭策略包括很多，這里重點講述一對一營銷策略、品牌策略、客戶資源整合策略。一對一營銷就是指個性化的營銷策略，就是物流企業根據客戶的特殊需求來制定和調整自己的服務。在實施這種策略的前期，企業先要明確客戶的需求是什么，而在現在競爭激烈的物流市場上，這不僅指客戶給予企業的標準是什么，而且包括企業通過各種渠道搜集信息和預想客戶的潛在需求，以最大程度地滿足客戶。企業確立這種策略之后，也不能盲目地為滿足客戶而經營，必須根據自身的資源情況和優勢來選擇，先從優勢項目著手，或者先從某個點開始，逐漸擴張至面。物流企業在創業之時，無論如何也不可能做到面面俱到，這時候采用一對一營銷策略就能幫助企業發現并留住客戶。品牌策略就是在總體戰略目標的指引下，努力打造物流企業的品牌，增加企業的無形資產，使企業品牌在目標受眾的潛意識中扎根，從而極大地促進企業在目標市場的銷售和客戶的維護。正如很多外資物流企業也是如此，UPS、FEDEX等物流巨頭很善于在消費者中傳達自己的企業理念，以此來形成品牌效應。有的消費者即使沒有真正使用過這些物流企業的服務，但通過了解他們的理念和市場上的口碑，也能夠感覺到他們服務的專業，這就是企業品牌策略的成功。事實上，當一個企業在市場上已經占有一定的市場份額之后，采用品牌策略就可以迅速建立和鞏固其企業形象。客戶資源整合策略就是通常所說的規模效應，也就是在滿足各種客戶需求的基礎上，整合其中的基礎部分。現在“小批量多頻率”的物流需求不斷增加，物流企業想要提高效率和降低成本，就必須盡可能實現資源的整合，比如對不同的客戶間進行共同配送、不同運作時間的客戶整合以及不同渠道客戶的整合。可以說，這種營銷策略對于物流企業來說是非常重要的，在企業發展的不同時期都應該注重對客戶資源的整合。二、物流市場營銷策略的實施1、定位個性化的營銷策略定位個性化的營銷策略就是指物流企業為了在行業中形成自己的經營特色，從企業定位上就根據顧客的需求和企業自身的能力，提供盡量與競爭對手具有差異性的服務內容和服務水平。定位個性化是一種戰略上的市場營銷策略，成功運用這種策略能夠給企業制定其他各種營銷方案提供方向指標。在確定好服務方向后，企業還要根據顧客需求特點進行分析，進而確定企業所提供的服務水平，2、服務個性化的營銷策略服務個性化就是對不同層次的顧客提供個性化的服務。定位個性化的營銷策略側重的是整個企業的定位和顧客需求層次的服務水平的界定，而服務個性化的營銷策略則是重點考慮不同的顧客對于企業的意義大小，并以此標準來調整企業的資源，使得企業的效益最大化。按照服務個性化策略，我們可以把顧客按照對企業的重要程度分為ABC三類，A類顧客是對企業最重要的顧客群，其對企業的貢獻大約排名前5%；B類顧客是對企業也很重要，其對企業的貢獻大約排名前6%-15%；而C類顧客則是相對次要的顧客，其對企業的貢獻排名在之后的80%。正由于不同的顧客對企業的貢獻大小不一樣，他們為企業帶來的利潤也就有很大的差別。根據著名的20/80理論可以知道，正是對企業最重要的20%的顧客創造了80%的利潤，也就是以上提到的A、B類顧客群，而相對次要的C類顧客則創造了企業利潤的20%。基于上面的分析，物流企業需要對不同層次的顧客制定相應的服務和營銷方案。三、探討物流營銷策略的創新1、積極采用網絡營銷的新模式網絡的便利縮小了世界的距離，同時也縮小了企業與顧客之間的距離。通過創建一個具有企業特色的主頁這種網絡平臺，加強與客戶的聯系，已經成為現在推廣企業最新最有效的手段。借助于互聯網的無界限的鏈接，企業可以打破彼此在行業上的范圍約束、時間地域上的差異，共享信息，并加強在管理、技術、資源等方面給予客戶最全面的了解。2、在企業形象宣傳中注重與客戶的親昵關系客戶滿意是一個企業生存最重要的要素之一，再怎么強調都不為過。想獲得高的顧客滿意度，當然就是要真正從顧客出發。為顧客提供高質量的服務，資源和技術固然重要，但真誠為顧客服務才是根本，充滿親情般面對面的交往，才能讓顧客真正把“心”交給你。這就需要企業在對員工的培訓中強調，如何把握好與顧客接觸的每一瞬間，并且真誠地在舉手投足之間把企業的美好形象傳遞給每個客戶。第五章：財務計劃一、根據公司的發展計劃，我們計劃在財務方面實現以下各階段的目標，如下圖所示:日期（年）銷售收入（萬）純利潤（萬）年費用支出（萬）目標要求第一年公司成立公司成立1750公司成立第二年5000600800進入盈利階段第三年30000360600公司進入正常運行期，獲得消費者青睞第四年10000012000600在日用消費品市場的占有額達到10%，還請所有貸款，并成功上市第五年20000024000700繼續擴大公司的市場占有率第六年～30000036000600開始擴大公司的規模，在其它發達省市建設子公司二、主要資金投資及收益預測表：（萬元）年份項目第一年第二年第三年第四年第五年第六年固定投售收入500030000100000200000300000-變動成本23002410085500175750261450-固定成本21002300250025002550稅前利潤6003600120002400036000-稅收011883960792011880稅后利潤600241280401608024120-折舊費100120120130150最終利潤0500229279201595023970注：（1）以上預算結果可以根據具體的市場變化情況而呈現上下波動的形式。（2）固定成本：機器的成本、銷售人員的底薪、管理人員的工資等費用（3）變動成本：商品的投資成本等（4）為什么前兩年公司所繳納的稅收為零？這是因為國家針對畢業大學生自主創業的行為出臺過相關法規：可以免交前兩年的企業所得稅。三、初期投資量（明細）

1、資金需要預算單位：200萬元

2、系統開發費用初期：60萬元

3、車輛購置：10萬元/輛＊15輛=

150萬元

4、流動資金

墊資墊付：200萬元

5、廣告宣傳費用：3個月：25萬元

合計：635萬元

四、每月費用支出（每月固定營運費用）

1、司機（15人）：5.25萬元

2、營業員（30人）：7萬元

3、管理人員（5人）：3萬元

4、車輛費稅（500元/月*15臺）：0.75萬元

5、車輛燃油(1500元/月*15臺):2.25萬元

6、通訊費（含員工手機費）：2萬元

7、車輛維修（200元/月*15）：0.3萬元

8、場地租金：3萬元

9、水電費：

0.02萬元

合計：23.57萬元

注：以上明細需根據公司業務發展目標和經營決策投資而定。

該計劃書是一種商業構思。一家創業型企業在預測營業收入時，會遇到太多的未知因素，很少有哪個創業者能夠準確地算出實現其目標需要投人多少資本和時間。

第六章：總論

在社會進步、經濟飛速發展的同時，現代物流科學的發展，為國民經濟和企業的發展帶來巨大的經濟效益，越來越受到人們的高度重視，面對強大的內外部競爭壓力,物流企業的出路在何方？有一點可以肯定，物流業必將沿著綜合化、規模化、網絡化、現代化的方向發生巨大的變革。可以預見，物流業將成為我國經濟發展的一個新的經濟增長點，發展物流事業既符合國情又具有廣闊市場，我們抓住機遇，以嶄新的物流形象展現在行業面前。

篇一：物流公司創業計劃書(完整1)某物流公司創業計劃書1、項目背景、優勢和目標1.1項目背景1.1.1國際及我國物流特點“物流”自第二次世界大戰興起以來已發展了半個多世紀。進入21世紀以來，經濟全球化發展進程的加快和現代科技的進步推動了現代物流的快速發展，促進了現代物流理論和實際的發展和完善。世界經濟一體化打破了國界，生產專業化打破了廠界，信息網絡技術的發展，使得信息可以及時傳遞。各國經濟在生產、流通、分配、消費各領域呈現一體化的趨勢：國際大市場快速形成；生產要素全球化（包括金融、科技和勞動力全球化等）；經濟活動規則全球化。基于此，一位德國專家說：“未來世界只有三種人：生產者、消費者和物流者”。1.2項目優勢1.2.1地域優勢1.2.2交通優勢河南省位于中國中東部，連南貫北、承東啟西，是中國內陸交通運輸的重要樞紐。全省鐵路通車里程3428公里，京廣、隴海、京九等鐵路干線縱橫交錯，新開通的從中國江蘇連云港至荷蘭鹿特丹港的亞歐大陸橋橫穿全省。省會鄭州位于京廣、隴海兩大鐵路干線的交匯處，是亞歐大陸橋東端最大的客貨轉運站。全省高速公路通車里程達到3439公里，目前位列全國第一。擁有貫穿南北的京珠、二廣、哈深高速公路，承接東西的滬陜、連霍高速公路，以及境內的許平南、鄭汴高速公路。對外聯系及其方便，可以說朝發夕至，四通八達。公路四通八達，通車里程達5.5萬公里，實現了村村通公路。鄭州北站是亞洲最大的貨運編組站，中轉吞吐能力和作業手段已達到世界一流水平，通過鐵路出口的商品可以在鄭州直接聯檢封關。優越的鐵路、公路運輸條件更加有利于我公司物流配送服務的開展。鄭州東站是全國最大的集裝箱中轉站之一，五條國際集裝箱運輸線路從鄭州直通上海、九龍、連云港、天津、青島港口。便于我公司與沿海及海外地區的聯絡、交流。1.2.3服務對象優勢截至2006年，河南省共有工業企業單位(鄉以上獨立核算工業企業)68.95萬個。其中國有企業3998個。河南省的工業主要包括煤炭、石油、機械、電力、化工、食品、煙草、紡織、建材、醫藥等行業，其中相當一部分的零售企業，這些企業的存在又為物流配送服務提供了一個廣闊的空間。同時，河南工業生產持續快速增長的良好勢頭又有助于推動物流活動的發展。加之廣大中部地區的企業，使本地區擁有的物流服務對象較其他地區有很大優勢。一、概要：1.1公司商業運作模式-----------------------------------21.2公司商業運作規則-----------------------------------2二、公司描述2.1公司的名稱-----------------------------------------22.2公司的宗旨及企業文化-------------------------------22.3公司成立與目標-------------------------------------32.4公司現狀-------------------------------------------32.5公司的發展規劃-------------------------------------32.6發展戰略-------------------------------------------42.7企業精神-------------------------------------------4三、公司的組織與人力資源管理3.1公司的組織結構-------------------------------------53.2人力資源配置---------------------------------------63.3人力資源管理機制-----------------------------------8四、公司的產品及服務4.1產品/服務------------------------------------------94.2產品/服務優勢--------------------------------------114.3相對價值增值---------------------------------------11五、市場分析5.1市場研究表明---------------------------------------115.2市場前景-------------------------------------------125.3目標市場-------------------------------------------125.4目標消費群-----------------------------------------135.5銷售戰略-------------------------------------------145.6銷售優勢-------------------------------------------14六、競爭風險分析6.1市場競爭分析---------------------------------------156.2競爭對象描述---------------------------------------166.3市場進入障礙及解決方案-----------------------------176.4公司面臨的困難及其解決方案-------------------------18七、營銷策略7.1營銷策略-------------------------------------------197.2營銷工具-----------------------------------------------------------------21八、財務分析8.1公司基本設施投資預算及其作用-----------------------228.2財務計劃簡述---------------------------------------238.3公司資金來源---------------------------------------238.4公司的效益預測-------------------------------------24九、附錄9.1市場評估-------------------------------------------259.2團隊人員簡歷---------------------------------------25一、概要：1.1公司經營模式：我們公司是在傳統的零售商銷售模式上進行創新，把采購進貨----物流運輸----倉儲----物流配送----零售商----（商品配送）----顧客的銷售模式中前五個結構整合成一個多功能物流配送服務中心，借助電子商務平臺，采用網上虛擬超市銷售方式，進行商品銷售活動，縮短了商品的周轉時間，特別是沒有了零售商店面，不僅為我們公司節省大量的投資資金、管理運作資金，而且降低商品的總成本價格。這樣顧客如果想購買到高品質、高質量、低價格的商品，不必再跑到擁擠的商業街，一家又一家地挑選自己所需的商品，而只要坐在家里，通過互聯網登陸我們的網上虛擬超市進行購買，然后由我們的物流配送中心直接進行門到門的jit（及時化）商品配送服務，不僅為顧客節省時間，提供便利，而且我們公司對售出的商品提供最優質的售后跟蹤服務，以解決客戶的后顧之憂。1.2公司經營規劃：我們公司在建設的初級階段把物流配送中心建設在相對比較發達的城市郊區（如北京、上海、廣州等），經營范圍的就是以我們的物流配送中心為基點，建立一個圓形的覆蓋面，直接面向該區域進行產品銷售，經營的產品主要是生活日用品（家用電器、it產品、食品、服裝等），以少品種、大批量為主，服務對象也主要是該區域可以進行網上購物的消費群，然后不斷向各大中小型城市發展，并把經營的商品向多品種、大批量及多品種、小批量方向發展，同時可以向其它生產企業提供全方位的第三方物流服務（包括商品的采購、配送等）。二、公司描述2.1公司的名稱物流超市股份有限公司2.2公司的宗旨及企業文化1）以公司為中心：以觀念創新為先導，以戰略創新為基礎，以組織創新為保障，以技術創新為手段，以市場創新為目標，伴隨著公司從無到有、從小到大、從大到強，從中國走向世界，樹立自己的企業文化。2）以顧客為中心：“以客戶為中心”的物流配送精神，以“降低商品成本”為服務目標，以“即時，快捷”為配送指標，以“伙伴式雙贏”為準則的物流銷售服務模式，為顧客提供最優質的服務，讓顧客來得舒心，去得放心，逐漸形成自己的企業文化。2.3公司成立與目標：物流超市股份制有限公司是在太原科技大學校領導的大力支持下，由太原科技大學001工作室創辦。面對日漸火爆的消費品類市場，我們的目標是用四年的時間使我們公司在國內獲得消費者的信賴，力爭在消費品市場中站穩腳跟，并且在香港上市。用三年的時間使我們公司成為國內消費品市場的排頭兵，然后打入國際市場。通過我們的共同努力，實現客戶資源與渠道資源的積累，建立起強大的多元化增值銷售體系，實現公司的可持續盈利。通過不斷的發展來擴大公司的銷售規模及在消費品市場的影響力，并學習利用國外的先進管理理念，提升公司的綜合市場競爭力，實現企業的可持續發展。建立完善的利益機制，以良好的效益回報股東，以公司的健康發展保障員工的和股東的切身利益。2.4公司現狀：組織方面：公司目前正處于籌備策劃階段，尚無外來投資。公司的所有權歸太原科技大學001工作室集體擁有。今后公司將采用融資的手段進行集資，以股份制有限公司的組織形式進行經營。銷售方面：公司還沒有進行產品的銷售，不過經過我們的市場調查研究分析，有近70%的顧客對我們銷售的高品質、高質量、低價位、售后服務好的商品感興趣，特別是門到門的及時化配送服務，并愿意購買我們的商品。2.5公司的發展規劃：第一階段：成立物流超市股份制有限公司，建立物流配送中心、辦公基地，完成相關設備的安裝、調試，同時建立自己的網上銷售平臺，初步建立自己的市場營銷體系。預計花費一年的時間。第二階段：使我們公司獲得消費者信賴，提升公司的知名度，進而打開市場營銷渠道，使公司進入盈利階段。預計花費一年時間。第三階段：利用好的市場營銷手段廣泛的開拓市場，實現公司的商品銷售額突破10億元，使我們的市場占有率達到10%左右（針對北京地區），還請所有的貸款。并是公司成功上市，預計花費兩年時間。第四階段：繼續擴大公司的市場占有利，實現年銷售額達到30億元，并在其他的大城市開始建設自己的子公司，加大全國日用消費品市場的占有率，在國內獲得較高的知名度，進而打入國際市場。2.6發展戰略：我們要堅持“以人為本，以誠取信”的經營管理理念。我們的商品一定要滿足“三高一低”的原則，即高質量、高性能、高服務、低價位。我們的消費商品的發展規律要滿足多樣化、個性化的原則。我們要具有創新精神、敬業精神、以及團隊協作精神。2.7企業精神：物流超市股份有限公司的每位員工都要具備以下六項基本素質：第一：具有創新精神和開拓進取的決心。第二：具有強烈的競爭意識。第三：具有良好的職業道德。第四：樹立風險意識；第五：對待問題要有長遠的眼光及獨到的見解。作為公司的高層除了具有以上六項基本素質外，還應具備以素質：第一：具有高超的領導藝術。第二：具有足夠的政治遠見。第三：具有戰略的思維及經濟頭腦。篇三：物流公司創業計劃書物流公司創業計劃書一、創業背景我國經濟飛速發展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業，還是商業，只要把握好了物流這一環節就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。整個蘇北和魯南的經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區，新興的交通樞紐城市，良好的工農業基礎為依靠，優惠的創業政策為后盾，使我們的創業有了以很好的平臺。二、公司的創立xx物流公司致力于整合地區物流資源，公司設在新興交通樞紐城市---新沂，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業務：對產品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。三、公司的發展規劃第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，信息平臺的建設，在新沂地區建成最初的業務關系網絡，并試著向周邊地區發展。第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網絡。逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在魯南蘇北地區的物流服務提供商。長期計劃，將公司發展為中原地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術設施齊備的物流公司。四、公司的組成及管理公司創建人員為本院的四名學生，分別是電子商務專業，財會專業。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術顧問，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業務發展顧問。公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發經驗的計算機人員和有相關工作經驗的人員，來組建最初的公司。我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務理念，創造人性化服務的物流企業，以提高員工素質，增強團隊理念為企業生存之根本，創造一流的服務，一流的企業。五、公司的服務理念我們的服務宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務。我們的目標是將公司建設成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內較大物流公司。公司經營范圍國內外物流中介，運輸服務、電子物流、管理服務、包裝物流的綜合性物流公司。真正好的朋友，從來不需要這些表面功夫。走在這漫漫俗塵，形如微塵的我們，每天忙碌的像只螻蟻，哪有時間去整那些虛假的表面文章。那些沉淀在歲月里的真情實意，哪一個不是無事各自忙，有事時，卻又從不問回報幾何的真心相助？至于那些平日里看上去可以一起打鬧，一起吃喝，一起廝混，看似好成一片的人，或許，只是你在多少次的四目相對之時，動了真心，存了真義，是你默默