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葉片進口邊線型及葉片包角對螺旋離心式燃油泵空化特性影響葉片進口邊線型及葉片包角對螺旋離心式燃油泵空化特性影響

摘要：燃油泵是發動機的關鍵部件之一，其性能直接關系到發動機的穩定性和效率。本文以螺旋離心式燃油泵為研究對象，探討了葉片進口邊線型及葉片包角對燃油泵空化特性的影響。通過數值模擬分析和實驗驗證，結果表明葉片進口邊線型和葉片包角對燃油泵的空化現象具有顯著的影響，對提高燃油泵性能具有重要意義。

關鍵詞：螺旋離心式燃油泵；葉片進口邊線型；葉片包角；空化特性

1.引言

燃油泵作為燃料系統的核心組件之一，其主要功能是將燃油從燃料箱輸送至發動機燃燒室，提供高壓燃油使燃燒穩定，從而保證發動機的正常運行。在高速和高溫的工況下，燃油泵常常會產生空化現象，嚴重影響燃燒效率和發動機性能。因此，研究燃油泵的空化特性具有重要的理論和應用價值。

2.研究方法和流程

2.1數值模擬分析

使用CFD（ComputationalFluidDynamics）軟件建立了螺旋離心式燃油泵的三維數值模型，模擬了燃油在泵內的流動情況，并對不同葉片進口邊線型和葉片包角進行了數值模擬分析，研究其對空化特性的影響。

2.2實驗驗證

設計和制造了不同葉片進口邊線型和葉片包角的螺旋離心式燃油泵原型，通過試驗臺對其進行實際性能測試，并測量了不同工況下燃油泵的壓力和流量，驗證了數值模擬分析結果的準確性。

3.結果與討論

通過數值模擬分析和實驗驗證，我們得到了以下結論：

3.1葉片進口邊線型對空化特性的影響

葉片進口邊線型是燃油在葉片中形成旋渦的關鍵因素之一。不同的進口邊線型會導致燃油在葉片中的流動方式不同，從而影響到空化現象的發生。在數值模擬和實驗結果中發現，進口邊線型采用S型曲線時，能更好地減少燃油的空化現象，提高燃油泵的性能。

3.2葉片包角對空化特性的影響

葉片包角是葉片彎曲角度的參數，其大小會影響燃油的流動速度和葉片表面的壓力分布，進而影響空化現象的發生。數值模擬和實驗結果均顯示，適當增加葉片包角可以減少燃油的空化現象，提高燃油泵的性能。

4.結論

通過數值模擬和實驗驗證，本文研究了葉片進口邊線型和葉片包角對螺旋離心式燃油泵空化特性的影響。結果表明，進口邊線型采用S型曲線以及適當增加葉片包角可以有效地減少燃油的空化現象，提高燃油泵的性能。本研究結果對于燃油泵的設計和優化具有重要的指導意義，也為提高發動機性能和穩定性提供了理論基礎。

通過數值模擬分析和實驗驗證，本研究對葉片進口邊線型和葉片包角對螺旋離心式燃油泵空化特性的影響進行了研究。結果表明，在不同工況下，采用S型曲線的進口邊線型和適當增加葉片包角可以有效減少燃油的空化現象，從而提高燃油泵的性能。這些結果對于燃油泵的設計和優化具有重要的指導意

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