一、概述安全學(xué)原理，就是研究傷亡事故的發(fā)生、發(fā)展及預(yù)防的原理，是安全科學(xué)的基礎(chǔ)理論之一，是指導(dǎo)安全工作實(shí)踐的基礎(chǔ)理論。1、人們對(duì)安全學(xué)的認(rèn)識(shí)安全，是人類(lèi)生存和發(fā)展的最基本要求，是生命與健康的基本保障；人類(lèi)的一切生活、生產(chǎn)活動(dòng)都源于生命的存在，如果人們失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。縱觀人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展歷程，安全思想貫穿其始終。早在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代：人類(lèi)為了滿(mǎn)足自我基本安全生存條件的需要，就已經(jīng)學(xué)會(huì)了利用大自然并盡可能逃避各種災(zāi)難，形成了最基本的安全觀（不自覺(jué)的安全認(rèn)識(shí)階段）。1、人們對(duì)安全學(xué)的認(rèn)識(shí)到了工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代：人類(lèi)對(duì)自然界有了進(jìn)一步的了解，發(fā)明了能夠代替人做工的普通機(jī)械和動(dòng)力機(jī)器，進(jìn)一步改善了自身的安全生存條件和勞動(dòng)條件，學(xué)會(huì)了分工協(xié)作，開(kāi)發(fā)利用大自然并與各種災(zāi)害事故進(jìn)行斗爭(zhēng)，各個(gè)行業(yè)經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)形成了各自較為系統(tǒng)的安全理論與技術(shù)（局部的安全認(rèn)識(shí)階段）。1、人們對(duì)安全學(xué)的認(rèn)識(shí)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代：高新技術(shù)與產(chǎn)品的生產(chǎn)與高速?gòu)V泛流通，這就要求知識(shí)的傳播系統(tǒng)和高新技術(shù)與產(chǎn)品本身必須具有高安全可靠性。人類(lèi)對(duì)安全的依賴(lài)比以往更加強(qiáng)烈，對(duì)安全的需要也將變得更為迫切。人類(lèi)為了自身的安全生存必須進(jìn)一步改造自然、控制自然；學(xué)會(huì)控制和禁止人類(lèi)自身的發(fā)明創(chuàng)造對(duì)人類(lèi)生存環(huán)境與條件的破壞。這就要求我們必須起全面的安全觀、安全科學(xué)理論與工程技術(shù)體系，從而適應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求（系統(tǒng)的、動(dòng)態(tài)的安全認(rèn)識(shí)階段）。1、人們對(duì)安全學(xué)的認(rèn)識(shí)正是由于安全與人類(lèi)所從事的各種活動(dòng)的不可分性和各種不安全事情的危害性，安全一直是人們重視的話(huà)題。各個(gè)行業(yè)已經(jīng)形成了基本能適應(yīng)本行業(yè)特點(diǎn)的安全技術(shù)與方法。2、為什么學(xué)習(xí)安全學(xué)原理截至目前，人們對(duì)事物安全性的認(rèn)識(shí)大多數(shù)仍停留在表象階段，無(wú)法對(duì)災(zāi)害事故進(jìn)行有效地預(yù)測(cè)和防治。主要問(wèn)題表現(xiàn)在：1）揭示事物安全本質(zhì)規(guī)律的研究尚不全面；2）對(duì)災(zāi)害事故進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)和有效防治的基本技術(shù)和方法研究方面還未取得大的進(jìn)展。2、為什么學(xué)習(xí)安全學(xué)原理例如:每年在世界各國(guó)都時(shí)有災(zāi)難性的重大事故發(fā)生（礦難、工業(yè)事故、泥石流、山體滑坡、地震、海嘯等），造成嚴(yán)重的人身傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失。2、為什么學(xué)習(xí)安全學(xué)原理在世界范圍內(nèi)，煤礦重、特大傷亡事故較嚴(yán)重，而中國(guó)尤甚。世界煤礦重大事故80%發(fā)生在中國(guó)，中國(guó)煤礦重大事故的80%為瓦斯事故（窒息、突出、爆炸），而瓦斯事故的80%以上為瓦斯爆炸事故。例如:2005年1月17日國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2004年我國(guó)煤礦事故死亡６０２７人，其中有兩起一次死亡百人以上的特別重大事故。2、為什么學(xué)習(xí)安全學(xué)原理2003年2月1日，美國(guó)“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)在20年內(nèi)第28次飛行返程途中失事，7名宇航員全部喪生。2、為什么學(xué)習(xí)安全學(xué)原理這種安全狀態(tài)與現(xiàn)代化生產(chǎn)不適應(yīng)的嚴(yán)重情況，迫使從事安全工作的專(zhuān)家、學(xué)者和管理人員探索事故或?yàn)?zāi)害孕育、發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律，去尋求一種對(duì)事物的安全性可以進(jìn)行本質(zhì)的定性與定量描述，能夠?qū)κ鹿拾l(fā)生的可能性進(jìn)行預(yù)測(cè)的新的安全科學(xué)方法。安全科學(xué)正是在這種新形勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生的一門(mén)新興的交叉學(xué)科。二、安全基本概念及特征

1、安全的基本概念安全是指人的身心免受外界危害、感到有保障的事物存在與變化狀態(tài)。理解:1)首先指外界使人的身心處于健康狀態(tài);2)也指人的身心處于健康狀態(tài)的客觀保障條件(因素).將人的身心存在的安全狀態(tài)及其事物保障的安全條件有機(jī)結(jié)合就構(gòu)成安全整體。1、安全的基本概念安全分為狹義安全和廣義安全。狹義的安全是指某一領(lǐng)域或系統(tǒng)中的安全，具有技術(shù)安全的含義。即人們通常所說(shuō)的某一領(lǐng)域或系統(tǒng)中的技術(shù)。如生產(chǎn)安全、機(jī)械安全、礦業(yè)安全、交通安全等等。廣義安全。即大安全。是以某一系統(tǒng)或領(lǐng)域?yàn)橹鞯募夹g(shù)安全擴(kuò)展到生活安全與生存安全領(lǐng)域，形成了生產(chǎn)、生活、生存領(lǐng)域的大安全，是全民、全社會(huì)的安全。

2、安全工程中的幾個(gè)基本概念人的身心安全程度及其事物保障的可靠程度構(gòu)成安全度（安全量）的概念，確立安全量的概念是確立安全科學(xué)的概念的具體表現(xiàn)，也是安全達(dá)到科學(xué)分析高度的必要前提。2、安全工程中的幾個(gè)基本概念1)安全指標(biāo)：所產(chǎn)生的事故損失的可承受水平。2)本質(zhì)安全化：該系統(tǒng)的安全技術(shù)和管理達(dá)到本部門(mén)當(dāng)代的基本要求。注意兩點(diǎn)：一、本質(zhì)安全化的相對(duì)的，二、生產(chǎn)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，許多情況事先難以預(yù)料。人——機(jī)——環(huán)境系統(tǒng)日常隨機(jī)的一般性事故損失并未徹底消除。2、安全工程中的幾個(gè)基本概念3)危險(xiǎn)物質(zhì)：導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒的物質(zhì)。4)重大事故：工業(yè)活動(dòng)中發(fā)生的重大火災(zāi)、爆炸或毒物泄漏事故,并人身傷亡，財(cái)物嚴(yán)重受，環(huán)境嚴(yán)重污染的事故。2002年11月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中界定：重大事故，死亡三人以上，財(cái)物損失；特大事故死亡十人以上，財(cái)物損失。2、安全工程中的幾個(gè)基本概念5）重大危險(xiǎn)源：生產(chǎn)，加工，搬運(yùn)，使用或存儲(chǔ)危險(xiǎn)物質(zhì)，其數(shù)量大于或等于國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)物質(zhì)的單元或設(shè)施。6）安全評(píng)價(jià)：通過(guò)對(duì)系統(tǒng)危險(xiǎn)性的定量定性分析，然后得出其發(fā)生危險(xiǎn)的可能性及其后果嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)；分為系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)和隨機(jī)安全評(píng)價(jià)兩類(lèi)。7）固有危險(xiǎn)度：系統(tǒng)的設(shè)備和物料失控時(shí)可能造成災(zāi)害的嚴(yán)重程度。它用兩個(gè)衡量參數(shù)以確定之：1）設(shè)備及物料單位數(shù)量具有的致害能力；2）系統(tǒng)中擁有各種設(shè)備及物料的容量3、安全的基本特征1)

安全的必要性和普遍性2)安全的隨機(jī)性3)安全的相對(duì)性4)安全的局部穩(wěn)定性5)安全的經(jīng)濟(jì)性6)安全的復(fù)雜性7)安全的社會(huì)性8）安全的潛隱性三、安全科學(xué)的定義與性質(zhì)

1、

安全科學(xué)的定義1）庫(kù)爾曼闡述：安全科學(xué)的主要目的是保持所使用的技術(shù)危害作用絕對(duì)的最小化，或至少使這種危害作用限制在允許的范圍內(nèi)。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，安全科學(xué)的特定功能是獲取及總結(jié)有關(guān)知識(shí)，并將有關(guān)發(fā)現(xiàn)和獲取的知識(shí)引入到安全工程中來(lái)。這些知識(shí)包括應(yīng)用技術(shù)系統(tǒng)的安全狀況和安全設(shè)計(jì)，以及預(yù)防技術(shù)系統(tǒng)內(nèi)固有危險(xiǎn)的各種可能性。1、

安全科學(xué)的定義2）J.格森定義：安全科學(xué)研究人及技術(shù)和環(huán)境之間的關(guān)系，以建立這三者的平衡共生態(tài)（equilibratedsysbiosis）為目的。1、

安全科學(xué)的定義3）《中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)》的劉潛定義：安全科學(xué)是專(zhuān)門(mén)研究人們?cè)谏a(chǎn)及其活動(dòng)中的身心安全（含健康、舒適、愉快乃至享受），已達(dá)到保護(hù)勞動(dòng)者及其活動(dòng)能力、保障其活動(dòng)效率的跨門(mén)類(lèi)、綜合性的橫斷科學(xué)。1、

安全科學(xué)的定義4）也有學(xué)者認(rèn)為：研究生產(chǎn)中人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全化及進(jìn)行隨機(jī)安全控制的技術(shù)和管理方法的工程學(xué)特指安全科學(xué)。1、

安全科學(xué)的定義5）課本定義：安全科學(xué)是研究事物的安全與危險(xiǎn)矛盾運(yùn)動(dòng)規(guī)律的科學(xué)。研究事物安全的本質(zhì)規(guī)律，揭示事物安全相對(duì)應(yīng)的客觀因素及轉(zhuǎn)化條件；研究預(yù)測(cè)、清除或控制事物安全與危險(xiǎn)影響因素和轉(zhuǎn)化條件的理論與技術(shù)；研究安全的思維方法和知識(shí)體系。從以上不同的定義可以看出，隨著安全工作的深入，安全理論的不斷完善和充實(shí)，將來(lái)肯定會(huì)有一個(gè)在內(nèi)涵和外延上都很恰當(dāng)?shù)亩x。四、安全科學(xué)的學(xué)科體系

1、安全科學(xué)的學(xué)科體系（1）構(gòu)成安全整體的組成部分①人，安全人體，是安全的主題和核心，是研究一切安全問(wèn)題的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。人既是保護(hù)對(duì)象，又可能是保障條件或者危害因素，沒(méi)有人的存在也就根本不存在安全問(wèn)題。1、安全科學(xué)的學(xué)科體系②物，安全物質(zhì)，可能是安全的保障條件，也可能是危害的根源。能夠保障或危害人的物質(zhì)存在的領(lǐng)域極其廣泛，形式也很復(fù)雜。甚至可以說(shuō)它散布于人類(lèi)身心之外的所有客觀事物之中。1、安全科學(xué)的學(xué)科體系③人與物的關(guān)系，包括人與人、人與物。安全人與物的關(guān)系，廣義上講是人安全與否的紐帶。即包括人與物（含人與人、物與物）的存在空間和時(shí)間，又包括能量與信息的相互聯(lián)系。把“安全人與物”的時(shí)間、空間與能量聯(lián)系稱(chēng)為“安全社會(huì)”；“安全人與物”的信息與能量聯(lián)系稱(chēng)為“安全系統(tǒng)”。1、安全科學(xué)的學(xué)科體系其中安全三要素：安全人體、安全物質(zhì)、安全社會(huì)。若再加上安全的整體性因素——安全系統(tǒng)，構(gòu)成安全整體的四類(lèi)不同性質(zhì)的組成成份，即“安全四因素”。（2）安全科學(xué)學(xué)科體系中的縱橫向的分類(lèi)層次根據(jù)“安全四因素”的不同屬性、作用機(jī)制以及理論與實(shí)踐的認(rèn)知關(guān)系，可進(jìn)行縱、橫向分類(lèi)。A縱向?qū)W科分類(lèi)①安全物質(zhì)類(lèi)：自然科學(xué)性的安全物質(zhì)因素。②安全社會(huì)類(lèi)：社會(huì)科學(xué)性的安全因素，指人與人、人與物，或物與物的時(shí)間、空間和能量聯(lián)系因素。③安全系統(tǒng)類(lèi)：系統(tǒng)科學(xué)性的安全信息與能量的整體聯(lián)系因素。④安全人體類(lèi)：人體科學(xué)性的安全生理、安全心理等因素。B橫向?qū)W科層次由實(shí)踐到認(rèn)識(shí)，由認(rèn)識(shí)再指導(dǎo)實(shí)踐，從而達(dá)到理論升華，可分為四個(gè)層次：①工程技術(shù)層次——安全工程——解決安全保障條件，把握人的安全狀態(tài)，直接為實(shí)現(xiàn)安全服務(wù)。按服務(wù)對(duì)象不同，又可分為：a安全設(shè)備機(jī)械工程和安全設(shè)備衛(wèi)生工程；b專(zhuān)業(yè)安全工程技術(shù)；c行業(yè)綜合應(yīng)用安全工程技術(shù)；B橫向?qū)W科層次②技術(shù)科學(xué)層次——安全工程學(xué)——獲取和掌握安全工程技術(shù)的理論依據(jù)，由a、安全技術(shù)工程學(xué)，b、安全社會(huì)工程學(xué)，c、安全系統(tǒng)工程學(xué)，d、安全人體工程學(xué)四類(lèi)技術(shù)科學(xué)分支學(xué)科構(gòu)成。根據(jù)組成安全因素的不同屬性和作用機(jī)制，各分支學(xué)科又分為四組：a安全技術(shù)工程學(xué)安全衛(wèi)生工程學(xué)等——根據(jù)設(shè)備因素對(duì)人的身心危害作用的方式不同。b安全社會(huì)工程學(xué)組（安全管理工程學(xué)，安全教育學(xué)，安全法學(xué)，安全經(jīng)濟(jì)學(xué)等）——根據(jù)調(diào)節(jié)安全人與人，人與物及物與物聯(lián)系的不同原理和采取的不同分法。c安全系統(tǒng)工程學(xué)組（安全信息論，安全運(yùn)籌學(xué)，安全控制論）——根據(jù)安全系統(tǒng)內(nèi)各因素作用或功能的不同。d安全人體工程學(xué)組（安全生理學(xué)，安全心理學(xué)，安全人機(jī)工程學(xué)）——根據(jù)外界危害因素對(duì)人的身心內(nèi)在作用機(jī)制影響的不同，人機(jī)聯(lián)接方式不同而分。B橫向?qū)W科層次③基礎(chǔ)科學(xué)層次——安全學(xué)——獲取和掌握安全工程學(xué)的基礎(chǔ)理論，根據(jù)四因素論可構(gòu)成四個(gè)理論層次，即a安全技術(shù)學(xué)（安全災(zāi)變物理和災(zāi)變化學(xué)）b安全社會(huì)學(xué)c安全系統(tǒng)學(xué)（安全災(zāi)變理論，聯(lián)接作用學(xué)）d安全人體學(xué)（安全毒理學(xué)）B橫向?qū)W科層次④哲學(xué)層次——安全觀——把握安全的本質(zhì)及其科學(xué)思想方法，是安全的最高理論概括，也是安全思想的方法論和認(rèn)識(shí)論。2、安全科學(xué)的學(xué)科分類(lèi)（1）國(guó)家技術(shù)監(jiān)管局（1992年11月1日）正式頒布的國(guó)標(biāo)GB/T13745-92,即《學(xué)科分類(lèi)與代碼》，將“安全科學(xué)與技術(shù)”列為一級(jí)學(xué)科，由5個(gè)二級(jí)學(xué)科和27個(gè)三級(jí)學(xué)科組成。2、安全科學(xué)的學(xué)科分類(lèi)（2）國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)、國(guó)家教委（1997年6月頒布，重新調(diào)整后）國(guó)務(wù)院學(xué)位辦，教育部研究生工作辦公室《授予博士、碩士學(xué)位和培養(yǎng)研究生的學(xué)科、專(zhuān)業(yè)目錄》一級(jí)學(xué)科：礦業(yè)工程（0819）二級(jí)學(xué)科：采礦工程（081901）礦物加工工程（081902）安全技術(shù)及工程（081903）無(wú)三級(jí)學(xué)科（科學(xué)研究方向）2001年3月，將“安全技術(shù)及工程”學(xué)科調(diào)整為一級(jí)學(xué)科。2、安全科學(xué)的學(xué)科分類(lèi)（3）教育部1998年發(fā)布的《中國(guó)普通高等學(xué)校本科專(zhuān)業(yè)設(shè)置大全》教育部高等教育司（1998年發(fā)布專(zhuān)業(yè)目錄，2001年發(fā)布專(zhuān)業(yè)設(shè)置大全）11個(gè)學(xué)科門(mén)類(lèi)：哲學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法律、文學(xué)、歷史學(xué)、理學(xué)、工學(xué)、農(nóng)學(xué)、醫(yī)學(xué)、管理學(xué)（下設(shè)71個(gè)二級(jí)類(lèi)，249個(gè)專(zhuān)業(yè)）一級(jí)：工學(xué)門(mén)類(lèi)（08）二級(jí)：環(huán)境與安全類(lèi)：（0810）環(huán)境工程（081001）安全工程（081002）

3安全科學(xué)與其他相關(guān)學(xué)科的關(guān)系由于安全的本質(zhì)就是人、物、人與物的關(guān)系。三大要素和諧、協(xié)調(diào)并達(dá)到預(yù)定安全目標(biāo)。因此，安全科學(xué)是一門(mén)跨門(mén)類(lèi)、跨學(xué)科、綜合性很強(qiáng)，體系較完備的多學(xué)科、交叉科學(xué)。具體體現(xiàn)在：3安全科學(xué)與其他相關(guān)學(xué)科的關(guān)系五、安全科學(xué)的研究對(duì)象及范疇1、安全科學(xué)應(yīng)該重點(diǎn)研究和解決的安全問(wèn)題《安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期科技發(fā)展綱要（1990-2000-2020）》提出了我國(guó)工業(yè)安全科學(xué)技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略、奮斗目標(biāo)、支撐條件和技術(shù)政策，確定了四項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：1）工業(yè)安全技術(shù)——著重于重大惡性事故及多次重復(fù)發(fā)生事故的預(yù)防及控制技術(shù)。2）職業(yè)衛(wèi)生工程——著重于危害職工的塵肺病等職業(yè)方面的預(yù)防及控制技術(shù)。3）安全管理4）高新技術(shù)及特殊環(huán)境中的安全技術(shù)2、安全科學(xué)研究的主要研究?jī)?nèi)容1）安全科學(xué)的哲學(xué)基礎(chǔ)——馬克思主義哲學(xué)2）安全科學(xué)的基本理論（基礎(chǔ)理論）——在馬克思主義直到下應(yīng)用各學(xué)科成就，建立事物共有的安全本質(zhì)規(guī)律3）安全工程應(yīng)用理論與技術(shù)——安全系統(tǒng)工程、安全控制工程、安全管理工程、安全信息工程、安全人機(jī)工程、各個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的安全技術(shù)與理論4）安全科學(xué)的經(jīng)濟(jì)規(guī)律——基本理論、事故經(jīng)濟(jì)損失規(guī)律、安全效益評(píng)價(jià)、安全技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理與決策理論3、安全科學(xué)的研究領(lǐng)域：安全科學(xué)應(yīng)該研究人類(lèi)生存與發(fā)展的活動(dòng)中,外界對(duì)人類(lèi)的危害的產(chǎn)生、傳播、作用機(jī)理以及控制危害的方法和理論，以達(dá)到保護(hù)人類(lèi)的身心安全與健康、財(cái)產(chǎn)免遭損失、環(huán)境免受破壞。因此，安全科學(xué)的研究領(lǐng)域應(yīng)當(dāng)包括：生產(chǎn)領(lǐng)域——安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)生活領(lǐng)域——交通、消防、家庭安全生存領(lǐng)域——污染控制、災(zāi)害預(yù)防六安全科學(xué)的由來(lái)和發(fā)展1、安全科學(xué)的由來(lái)1）機(jī)器的使用——傷亡和職業(yè)病的增多——安全技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生2）現(xiàn)代科技的發(fā)展的需要六安全科學(xué)的由來(lái)和發(fā)展2、我國(guó)安全科學(xué)的發(fā)展1）初步建立階段2）迅猛發(fā)展階段3）新的發(fā)展階段六安全科學(xué)的由來(lái)和發(fā)展3、安全科學(xué)的發(fā)展趨勢(shì)——向宏觀和微觀發(fā)展，向高度分化和高度綜合發(fā)展1）發(fā)展事故致因理論、事故控制理論、安全控制技術(shù)2）深入研究信息安全、生態(tài)安全七本課程的主要學(xué)習(xí)內(nèi)容及方法（1）重要意義：通過(guò)學(xué)習(xí)該門(mén)課程后，懂得保護(hù)人身健康、保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)、保護(hù)環(huán)境、加強(qiáng)理論與安全新技術(shù)的研究。（2）學(xué)習(xí)要求：a理解并熟悉安全科學(xué)、安全觀、安全認(rèn)識(shí)論、安全方法論、安全生理及心理、安全社會(huì)原理、安全經(jīng)濟(jì)原理等內(nèi)容的基本概念和基本原理，掌握其實(shí)質(zhì)；b從哲學(xué)高度領(lǐng)會(huì)安全價(jià)值觀，并從認(rèn)識(shí)論、方法論上分析安全學(xué)中遇到的各種問(wèn)題；c掌握安全工程領(lǐng)域的基本原理，理解制定安全工程技術(shù)措施及法律法規(guī)的理論依據(jù)。第一節(jié)安全科學(xué)的指導(dǎo)思想Δ哲學(xué)與具體科學(xué)之間的關(guān)系簡(jiǎn)單說(shuō):哲學(xué)以具體科學(xué)為基礎(chǔ)，具體科學(xué)又以哲學(xué)為指導(dǎo)。①哲學(xué)依賴(lài)于具體科學(xué)，具體科學(xué)的進(jìn)步推動(dòng)著哲學(xué)的發(fā)展；②哲學(xué)又指導(dǎo)具體科學(xué)的世界觀和方法論。

第一節(jié)安全科學(xué)的指導(dǎo)思想Δ馬克思主義哲學(xué)簡(jiǎn)介:研究的基本問(wèn)題是思維和存在的關(guān)系問(wèn)題。實(shí)踐觀點(diǎn)是馬克思主義的理論基礎(chǔ)；唯物辯證法是馬克思主義哲學(xué)的靈魂，他們對(duì)安全科學(xué)具有重要的指導(dǎo)作用。第一節(jié)安全科學(xué)的指導(dǎo)思想Δ馬克思主義哲學(xué)有三個(gè)基本規(guī)律：對(duì)立統(tǒng)一規(guī)律，質(zhì)量互變規(guī)律，否定之否定規(guī)律；五對(duì)范疇：原因和結(jié)果，必然性和偶然性，可能性和實(shí)現(xiàn)性，內(nèi)容和形式，現(xiàn)象和本質(zhì)。馬克思主義哲學(xué)對(duì)安全科學(xué)的研究與發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。例如，安全與事故就是對(duì)立統(tǒng)一的兩個(gè)方面，安全是為了不發(fā)生事故，有了事故才需要安全；事故有其必然性和偶然性，只要我們掌握了事故的必然性和偶然性，就能夠有效的防止事故的發(fā)生。

第一節(jié)安全科學(xué)的指導(dǎo)思想安全科學(xué)是研究事物的安全與危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的科學(xué)。是研究事物安全的本質(zhì)規(guī)律，揭示事物安全相對(duì)應(yīng)的客觀因素及轉(zhuǎn)化條件；研究預(yù)測(cè)、清除或控制事物安全與危險(xiǎn)影響因素和轉(zhuǎn)化條件的理論與技術(shù)；研究安全的思維方法和知識(shí)體系。既安全科學(xué)是研究安全的本質(zhì)和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的科學(xué)，其指導(dǎo)思想是馬克思主義哲學(xué)。

第二節(jié)安全本質(zhì)及安全第一原理

一、安全的本質(zhì)安全是指人的身心免受外界危害、感到有保障的事物存在與變化狀態(tài)。簡(jiǎn)而言之安全就是無(wú)危則安無(wú)損則全。Δ對(duì)安全的感性認(rèn)識(shí)：人們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)的認(rèn)識(shí)難度大——例如:安全和事故相比,事故比較直觀，人們?nèi)菀讖钠湮：χ屑右哉J(rèn)識(shí)；而安全給人們的印象是同事故相對(duì)存在的，只有社會(huì)屬性，沒(méi)有自然屬性。因此，最初對(duì)安全認(rèn)識(shí)只停留在感性認(rèn)識(shí)上，沒(méi)有深入到安全本質(zhì)。人們對(duì)安全感性認(rèn)識(shí)概括為五種類(lèi)型Δ對(duì)安全的感性認(rèn)識(shí)：⑴從事故的危害中認(rèn)識(shí)——無(wú)危則安無(wú)損則全,因此認(rèn)識(shí)到安全是人類(lèi)生存發(fā)展的基本需要之一。⑵從安全與事故的相對(duì)存在中認(rèn)識(shí)——安全是無(wú)事故。⑶從安全與事故之間的聯(lián)系中認(rèn)識(shí)——安全是可以接受的危險(xiǎn)。⑷從安全內(nèi)容的擴(kuò)展中認(rèn)識(shí)——1、安全是身心健康；2、安全的范圍可拓展到人類(lèi)活動(dòng)的一切領(lǐng)域；3、隨著社會(huì)的進(jìn)步,人們對(duì)安全需要的水平和質(zhì)量也不同。⑸從安全的存在中認(rèn)識(shí)

——安全是一種狀態(tài)。Δ對(duì)安全的感性認(rèn)識(shí)不能解決安全本質(zhì)問(wèn)題：從不同角度對(duì)安全的認(rèn)識(shí),有一定正確性,但只是感性認(rèn)識(shí)，這種感性認(rèn)識(shí)不能解決安全本質(zhì)問(wèn)題。如，用認(rèn)識(shí)2（不受威脅、不發(fā)生事故）指導(dǎo)安全工作，必然導(dǎo)致就事論事的認(rèn)識(shí)與解決一些威脅人們生產(chǎn)、生活表面問(wèn)題，不能從本質(zhì)上解決如何持續(xù)穩(wěn)定安全局面的問(wèn)題。用認(rèn)識(shí)3（可以接受的危險(xiǎn)）指導(dǎo)安全工作，必然留下隱患（航天事故），從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此對(duì)安全的認(rèn)識(shí)不能停留在感性階段必須深入到本質(zhì)。才能預(yù)防事故實(shí)現(xiàn)安全。Δ安全本質(zhì)隨著對(duì)安全的逐步認(rèn)識(shí)，人們逐漸總結(jié)了安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)并吸取了事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定了安全規(guī)章制度。顯然按安全規(guī)章制度辦事，就是按生產(chǎn)規(guī)律辦事，按生產(chǎn)規(guī)律辦事，生產(chǎn)必然安全。因此：按章辦事而構(gòu)成的生產(chǎn)實(shí)踐符合生產(chǎn)規(guī)律（的表現(xiàn)形式），其內(nèi)在本質(zhì)所具有安全必然性，即生產(chǎn)實(shí)踐符合生產(chǎn)規(guī)律的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，具有安全必然性——安全的本質(zhì)。二、安全的規(guī)律狹義安全規(guī)律，是指某一領(lǐng)域或系統(tǒng)中的安全規(guī)律，如生產(chǎn)安全規(guī)律、交通安全規(guī)律。廣義安全規(guī)律，是指自然界和人類(lèi)社會(huì)中的安全規(guī)律，即大安全的普遍規(guī)律。二、安全的規(guī)律安全規(guī)律的表現(xiàn)形式：聯(lián)系自然界和人類(lèi)社會(huì)普遍存在的安全現(xiàn)象，安全具有:1、

生存規(guī)律，2、

構(gòu)成規(guī)律，

3、

發(fā)展變化規(guī)律。二、安全的規(guī)律1、

生存規(guī)律——安全的生存規(guī)律是指安全具有與自然界的生態(tài)規(guī)律和社會(huì)的發(fā)展規(guī)律相依而生的自然屬性。安全普遍存在自然界和人類(lèi)社會(huì)活動(dòng)中，下面分別論述其生存規(guī)律，自然界各種物質(zhì)的安全——是由自然界中各種物質(zhì)運(yùn)動(dòng)（包括動(dòng)、植物），在其置于的系統(tǒng)中符合自然生態(tài)規(guī)律的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，具有安全必然性的內(nèi)在聯(lián)系。人類(lèi)社會(huì)各種事物的安全——是由人類(lèi)社會(huì)中的各種事物，在其置于的系統(tǒng)中符合客觀事物發(fā)展規(guī)律的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，具有安全必然性的內(nèi)在本質(zhì)聯(lián)系。例如：生產(chǎn)安全——生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)按符合生產(chǎn)規(guī)律的規(guī)律運(yùn)動(dòng)、交通安全、消防安全、環(huán)境安全二、安全的規(guī)律2、

構(gòu)成規(guī)律——是指由能構(gòu)成客觀事物規(guī)律運(yùn)動(dòng)的諸因素，各自?xún)?nèi)在與相互之間同客觀規(guī)律的本質(zhì)聯(lián)系所具有的安全必然性.例1)生產(chǎn)安全構(gòu)成規(guī)律由五個(gè)因素構(gòu)成⑴勞動(dòng)者的安全構(gòu)成因素（安全思想、技能、心態(tài)、行為、效果）⑵勞動(dòng)手段的安全構(gòu)成因素（設(shè)備的自身安全結(jié)構(gòu)、外延安全功能、安全運(yùn)行方式、實(shí)際安全效果）⑶勞動(dòng)對(duì)象的安全構(gòu)成因素⑷勞動(dòng)時(shí)間的安全構(gòu)成因素⑸勞動(dòng)空間的安全構(gòu)成規(guī)律2)生產(chǎn)安全的構(gòu)成規(guī)律是由構(gòu)成生產(chǎn)規(guī)律運(yùn)動(dòng)的5因素,各自?xún)?nèi)在與相互之間同生產(chǎn)規(guī)律的本質(zhì)聯(lián)系所構(gòu)成的.二、安全的規(guī)律安全構(gòu)成規(guī)律與事故構(gòu)成規(guī)律的區(qū)別：事故是以異常因素與其他因素異常結(jié)合發(fā)生質(zhì)變形成的；安全是以由多種因素各自?xún)?nèi)在與相互結(jié)合的持續(xù)規(guī)律運(yùn)動(dòng)形成的。二、安全的規(guī)律3、

發(fā)展變化規(guī)律——安全從隱患、事故的對(duì)立統(tǒng)一中分離出來(lái)后，經(jīng)過(guò)理性升華，能變成了符合預(yù)防、控制事故規(guī)律的產(chǎn)物，并以其具有的規(guī)律性促進(jìn)人類(lèi)社會(huì)和自然界按客觀規(guī)律發(fā)展，這就是安全的發(fā)展變化規(guī)律。以生產(chǎn)安全為例，在人們認(rèn)識(shí)掌握了安全與事故的運(yùn)動(dòng)規(guī)律之后，安全就逐漸從生產(chǎn)中分離出來(lái)，經(jīng)過(guò)理性升華后，就不再是原來(lái)意義的生產(chǎn)實(shí)踐規(guī)律運(yùn)動(dòng)的形式了，而是變成了符合預(yù)防、控制事故規(guī)律的產(chǎn)物。綜上所述，通過(guò)對(duì)安全的本質(zhì)及其運(yùn)動(dòng)規(guī)律的探索得知：安全具有社會(huì)屬性（與事故對(duì)立統(tǒng)一），還有自然屬性（同隱患、事故一樣：是物質(zhì)的、運(yùn)動(dòng)的、有規(guī)律的）。三、安全第一原理——安全第一、預(yù)防為主為什么提安全第一，預(yù)防為主1)美國(guó)心理學(xué)家Masiluo.A需要層次論把人的需要分為生理需要、安全需要、愛(ài)的需要、尊重需要和自我實(shí)現(xiàn)的需要，安全是每個(gè)人需要。三、安全第一原理——安全第一、預(yù)防為主為什么提安全第一，預(yù)防為主2)沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)和生活，因此“安全第一、預(yù)防為主”是關(guān)系國(guó)家發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的安全方針。三、安全第一原理——安全第一、預(yù)防為主為什么提安全第一，預(yù)防為主3）人類(lèi)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)時(shí),往往忘了安全因此更應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“安全第一、預(yù)防為主”。三、安全第一原理——安全第一、預(yù)防為主安全第一，預(yù)防為主原理的具體含義“安全第一”是在進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)時(shí)，時(shí)刻把安全工作放在首要位置，當(dāng)作頭等大事來(lái)做好。必須正確處理安全與生產(chǎn)的辯證統(tǒng)一關(guān)系，明確“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的道理。三、安全第一原理——安全第一、預(yù)防為主安全第一，預(yù)防為主原理的具體含義“預(yù)防為主”是指就要掌握工業(yè)傷亡事故發(fā)生和預(yù)防規(guī)律，針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的不安全因素，預(yù)先采取防范措施，消除和控制他們，做到防微杜漸，防患于未然。三、安全第一原理——安全第一、預(yù)防為主安全第一，預(yù)防為主原理的具體含義安全第一，預(yù)防為主二者關(guān)系：“安全第一”和“預(yù)防為主”兩者相輔相成。組織生產(chǎn)時(shí)，優(yōu)先考慮安全，安全和生產(chǎn)矛盾時(shí)，須先解決安全問(wèn)題；一切安全工作需立足于預(yù)防，活動(dòng)初就要考慮安全措施。第三節(jié)安全價(jià)值觀一、研究安全價(jià)值的必要性如果安全沒(méi)有價(jià)值指標(biāo)，它在以經(jīng)濟(jì)效益為中心的商品社會(huì)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中就沒(méi)有地位。盡管?chē)?guó)家十分重視安全工作，在發(fā)展生產(chǎn)時(shí)，頒布了各種勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)，建立了各種專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)保護(hù)科研機(jī)構(gòu)，撥出大量經(jīng)費(fèi)改善勞動(dòng)條件，并在長(zhǎng)期生產(chǎn)建設(shè)的實(shí)踐中總結(jié)確立了“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)指導(dǎo)方針，明確指出：安全生產(chǎn)是全國(guó)一切經(jīng)濟(jì)部門(mén)和生產(chǎn)企業(yè)的頭等大事，要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把它放在生產(chǎn)工作的首位。由于商品社會(huì)中價(jià)值決定其社會(huì)地位，所以安全仍然無(wú)法脫離沒(méi)有經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的困境，只能成為一般化的宣傳內(nèi)容，“安全第一”也就成了沒(méi)有權(quán)威的口號(hào)。因此研究安全價(jià)值很有必要二、安全價(jià)值的定義及內(nèi)容Δ安全價(jià)值：是一種運(yùn)用價(jià)值工程的理論和方法，依靠集體智慧和有組織的活動(dòng)，通過(guò)對(duì)某些安全措施進(jìn)行安全功能分析，力圖用最低的安全壽命周期投資，實(shí)現(xiàn)必要的安全功能，從而提高安全價(jià)值的安全技術(shù)經(jīng)濟(jì)方法。二、安全價(jià)值的定義及內(nèi)容Δ安全價(jià)值的數(shù)學(xué)表達(dá)式Vs=F/C其中Vs安全價(jià)值，F(xiàn)安全功能，C安全投資。提高安全價(jià)值的途徑：1、F↑C↓2、F↑C不3、F大幅↑C↑稍微（主要途徑）4、F不C↓5、F稍微↓C大幅↓（特殊情況下才使用）二、安全價(jià)值的定義及內(nèi)容提高安全價(jià)值的主要內(nèi)容有四點(diǎn)1、

降低安全壽命周期投資

安全壽命周期指：從安全措施的構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施、使用、到基本失效的過(guò)程。安全壽命周期投資指：整個(gè)安全壽命周期各個(gè)階段投資的總和。2、

安全功能分析從研究安全功能入手找出實(shí)現(xiàn)所需必要功能的最優(yōu)方案。安全功能分析的目的是實(shí)現(xiàn)必要的安全功能。3、

實(shí)現(xiàn)必要的安全功能

必要的安全功能指為確保勞動(dòng)者安全和健康以及免受才蠶損失，決策人對(duì)某項(xiàng)安全投資所需達(dá)到安全功能。4、集體智慧和有組織的活動(dòng)

為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)集思廣益選最優(yōu)方案有組織有步驟有計(jì)劃地開(kāi)展工作。三、安全價(jià)值與生產(chǎn)價(jià)值（財(cái)富）的關(guān)系生產(chǎn)價(jià)值的計(jì)算公式Vp=ApKbKsAp：生產(chǎn)活動(dòng)指┅，包括五因素人、機(jī)、環(huán)、料、法五因素對(duì)生產(chǎn)價(jià)值的影響1）正作用；2）副作用。Kb：效益系數(shù)：生產(chǎn)活動(dòng)中創(chuàng)造價(jià)值的效率，等于生產(chǎn)資本比生產(chǎn)價(jià)值。大小取決于五因素的素質(zhì)三、安全價(jià)值與生產(chǎn)價(jià)值（財(cái)富）的關(guān)系Ks：安全系數(shù)：生產(chǎn)過(guò)程中的安全程度，大小取決于五因素的缺陷Ks=1-Vd/VoVd：事故損失價(jià)值，Vo：凈產(chǎn)值安全系數(shù)等于1，絕對(duì)安全，生產(chǎn)價(jià)值只隨效益系數(shù)變化。安全系數(shù)等于0，沒(méi)有安全，生產(chǎn)效率再高，生產(chǎn)效益也不大于0。三、安全價(jià)值與生產(chǎn)價(jià)值（財(cái)富）的關(guān)系例如，1994年，8月5日，深圳市清水河安貿(mào)危險(xiǎn)品公司4號(hào)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)硫化納、硝酸銨、高錳酸鉀、過(guò)硫酸銨等物品混存接觸爆炸，死亡15人，受傷873人（重傷136人），直接經(jīng)濟(jì)損失2.5億元。三、安全價(jià)值與生產(chǎn)價(jià)值（財(cái)富）的關(guān)系結(jié)論1：安全孕育在生產(chǎn)活動(dòng)中，生產(chǎn)離不開(kāi)安全的保證結(jié)論2：有安全就有效益；沒(méi)有安全就沒(méi)有效益結(jié)論3：安全與效益又互為矛盾要提高安全，就要投入，影響效益四、安全價(jià)值的觀念性20世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)出現(xiàn)了許多具有時(shí)代特色的新價(jià)值觀，如，時(shí)間信息觀念，經(jīng)濟(jì)效益觀念等。常見(jiàn)安全價(jià)值觀念有1、戰(zhàn)略觀念——安全的戰(zhàn)略觀念有兩點(diǎn)，即安全第一，預(yù)防為主。這是一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的方針，是利國(guó)利民企業(yè)的大事。它確立了安全的最終目標(biāo)是使勞動(dòng)安全成為人民第一需要的必要條件。四、安全價(jià)值的觀念性2、市場(chǎng)觀念——正常的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)應(yīng)該是產(chǎn)品供大于求，即買(mǎi)方市場(chǎng)，人們對(duì)產(chǎn)品的采購(gòu)有眾多選擇，此時(shí)就有產(chǎn)品的安全性要求，且越來(lái)越高。產(chǎn)品的安全性不高，就會(huì)失去市場(chǎng)。

3、競(jìng)爭(zhēng)觀念——企業(yè)的安全狀況影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)中標(biāo)的機(jī)會(huì)

。四、安全價(jià)值的觀念性4、服務(wù)觀念——做好企業(yè)的安全工作，有利于企業(yè)的安定團(tuán)結(jié)，是為提高企業(yè)效益服務(wù)，為企業(yè)員工幸福服務(wù)，為發(fā)展生產(chǎn)力服務(wù)。5、素質(zhì)觀念——搞好安全，就必須提高企業(yè)各級(jí)人員、各個(gè)方面的安全意識(shí)和素質(zhì)

，主要有5個(gè)方面：領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)，職工素質(zhì)，工藝設(shè)備素質(zhì)，產(chǎn)品本身的素質(zhì)，安全素質(zhì)，企業(yè)的管理素質(zhì)。四、安全價(jià)值的觀念性6開(kāi)發(fā)觀念——主要指兩個(gè)方面：人才開(kāi)發(fā)——選拔和培養(yǎng)優(yōu)秀的安全管理和安全技術(shù)人才智力開(kāi)發(fā)——引進(jìn)新的安全管理理論、安全技術(shù)和安全設(shè)施7信息觀念——信息是生產(chǎn)力，安全信息是預(yù)防事故的重要手段。當(dāng)不安全的信息及時(shí)傳遞時(shí)，就可以采取有效措施，防止事故的發(fā)生。第四節(jié)大安全觀一、大安全觀的含義及其樹(shù)立的必要性1、含義：人們習(xí)慣將安全技術(shù)成為安全。如果將以生產(chǎn)領(lǐng)域?yàn)橹鞯募夹g(shù)安全擴(kuò)展到生活安全與生存安全領(lǐng)域，就形成生產(chǎn)、生活、生存的大安全，將僅由科技人員具備的安全意識(shí)提高到全民的安全意識(shí)，這就是科學(xué)的大安全觀。第四節(jié)大安全觀2、(為什么)樹(shù)立大安全觀的必要性：①人類(lèi)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步、文明的標(biāo)志安全是人類(lèi)發(fā)展和社會(huì)文明的標(biāo)志。從本質(zhì)上看，沒(méi)有人類(lèi)的安全就沒(méi)有世界的和平，也就不可能造就人類(lèi)的幸福樂(lè)園。②現(xiàn)實(shí)情況的不容樂(lè)觀九五期間我國(guó)出現(xiàn)建國(guó)來(lái)第四次事故高峰，共奪去50萬(wàn)生命。上述事故的原因主要是由于三違，根本是安全素質(zhì)低，因此提高全民的安全文化素質(zhì)，樹(shù)立科學(xué)的大安全觀成為當(dāng)務(wù)之急③國(guó)家建設(shè)和發(fā)展的戰(zhàn)略之策樹(shù)立新世紀(jì)的大安全觀，是推動(dòng)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。此外人類(lèi)對(duì)安全的認(rèn)識(shí)擴(kuò)展到各個(gè)領(lǐng)域第四節(jié)大安全觀3、大安全觀目的：就是動(dòng)員全社會(huì)、全民族、各行各業(yè)、上上下下，通過(guò)對(duì)安全減災(zāi)的國(guó)家戰(zhàn)略和系統(tǒng)工程，不僅要保證國(guó)家和企業(yè)的安全生產(chǎn)，更為了追求人類(lèi)的安全生存，社會(huì)的和諧、穩(wěn)定。二、樹(shù)立科學(xué)大安全觀的時(shí)代背景1、惡性事故層出不窮，特大事故觸目驚心。1993年歐共體在奧地利召開(kāi)的“歐洲共同安全”大會(huì)上，代表們強(qiáng)調(diào)要重視非職業(yè)性傷害事故并公布了一下數(shù)字：職業(yè)性事故占7%，交通事故占37%，其他事故總和占56%。美國(guó)1993年事故數(shù)據(jù)顯示：生產(chǎn)事故為10.%，交通事故為46%，其他（家庭和公共場(chǎng)所）事故之和為43.%。我國(guó)1998年傷亡事故統(tǒng)計(jì)表明：生產(chǎn)性事故占14.6%，交通事故占83.1%，其他事故之和為2.3%。因此必須重視非生產(chǎn)領(lǐng)域的安全問(wèn)題,提高全民安全素質(zhì),樹(shù)立大安全觀。二、樹(shù)立科學(xué)大安全觀的時(shí)代背景2、公眾安全觀的變化，民心所向

隨著科技在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，大眾生活水平不斷提高，更需要安全、健康、舒適、長(zhǎng)壽等。人生觀、價(jià)值觀、安全觀發(fā)生變化，安全成為文明的象征。二、樹(shù)立科學(xué)大安全觀的時(shí)代背景3、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，是歷史的必然。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展已成為控制事故和災(zāi)害的根本對(duì)策和有效手段。應(yīng)用安全科技的成果和產(chǎn)品，改善生活環(huán)境和條件、保證了人民的生活質(zhì)量和提高了工業(yè)的安全水平、促進(jìn)了安全工程專(zhuān)業(yè)教育的發(fā)展、強(qiáng)化了人民的安全意識(shí)。二、樹(shù)立科學(xué)大安全觀的時(shí)代背景4、“安全第一、預(yù)防為主”深入人心5、獨(dú)生子女要求更高標(biāo)準(zhǔn)的安全與健康保障

獨(dú)生子女的教育、培養(yǎng)和成長(zhǎng)過(guò)程中的安全健康問(wèn)題已成為家庭、社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。6、高新科技產(chǎn)品給家庭帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)高壓鍋爆炸、手機(jī)電磁輻射等7、缺乏安全科普教育和安全文化知識(shí)的宣傳九五期間有30萬(wàn)人車(chē)禍，火災(zāi)每年也造成2000－3000人傷亡。分析事故原因主要是沒(méi)有起碼的安全常識(shí)和處理事故方法，遇事驚慌失措，導(dǎo)致災(zāi)難更大。中小學(xué)生的安全教育更為迫切。二、樹(shù)立科學(xué)大安全觀的時(shí)代背景8、必須采取與國(guó)際接軌的安全與健康標(biāo)準(zhǔn)化體制

ISO：InternationalStandardsOrganization.在21世紀(jì)初要推行ISO18000或OSHMS(OccupationalSafetyandHealthManagementSystem)，用產(chǎn)品生產(chǎn)的安全健康技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)和安全道德規(guī)范來(lái)保證大眾的安全與健康，并形成全球統(tǒng)一行動(dòng)。職業(yè)安全和健康管理體系如果達(dá)不到國(guó)際水平，就失去國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。我國(guó)于2002年1月1日正式實(shí)施了“職業(yè)安全健康管理體系指導(dǎo)意見(jiàn)和職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范”三、大安全觀的基本內(nèi)容1、樹(shù)立全民的安全意識(shí)就是把“安全第一、預(yù)防為主”的觀念擴(kuò)展到全社會(huì)、全民族、全社會(huì)，樹(shù)立“人人要安全，安全為人人”全民安全意識(shí)。三、大安全觀的基本內(nèi)容2、樹(shù)立全民安全文化素質(zhì)的教育觀樹(shù)立大安全觀當(dāng)務(wù)之急是樹(shù)立中小學(xué)生的大安全觀，因此“大安全教育要從娃娃抓起”使他們具有安全文化知識(shí)、職業(yè)倫理道德、安全行為規(guī)范、自救互救和應(yīng)急逃生的技能。三、大安全觀的基本內(nèi)容3、堅(jiān)持科教減災(zāi)的科學(xué)觀

截至2005年9月14日16時(shí)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)全國(guó)各類(lèi)自然災(zāi)害共造成1626人死亡，失蹤426人，緊急轉(zhuǎn)移安置1316.1萬(wàn)人；倒塌房屋145.2萬(wàn)間；因?yàn)?zāi)直接經(jīng)濟(jì)損失1571.4億元，減災(zāi)具有迫切性。堅(jiān)持科教減災(zāi)的科學(xué)觀，就是應(yīng)用安全科學(xué)對(duì)災(zāi)害進(jìn)行評(píng)估、預(yù)測(cè)、減災(zāi)和防災(zāi)。三、大安全觀的基本內(nèi)容4、全力發(fā)展科學(xué)減災(zāi)的信息觀就是加強(qiáng)協(xié)作和信息交流,是減災(zāi)取得成效的重要因素。每年10月4日為“國(guó)際減災(zāi)日”。1998年“國(guó)際減災(zāi)日”行動(dòng)口號(hào)是“預(yù)防從信息開(kāi)始”。美國(guó)為提高對(duì)災(zāi)害的預(yù)報(bào)能力和減輕災(zāi)害的影響，采取了多部門(mén)之間開(kāi)展緊密合作和部門(mén)間互相協(xié)調(diào)的方式進(jìn)行減災(zāi)工作。三、大安全觀的基本內(nèi)容5、樹(shù)立綜合減災(zāi)的決策管理觀綜合減災(zāi)就是建立“預(yù)警與應(yīng)急”的綜合管理模式。四、大安全科學(xué)體系（一）怎樣構(gòu)建大安全科學(xué)體系的內(nèi)容1、首先要進(jìn)一步完善安全科學(xué)技術(shù)學(xué)科目前，安全科學(xué)在認(rèn)識(shí)和揭示安全的本質(zhì)和規(guī)律方面還顯得不足粗糟，缺乏多層次、多領(lǐng)域、多方位的探索和研究，安全的社會(huì)科學(xué)部分、安全系統(tǒng)、安全設(shè)備等領(lǐng)域都需要補(bǔ)充和發(fā)展。四、大安全科學(xué)體系（一）怎樣構(gòu)建大安全科學(xué)體系的內(nèi)容2、安全科學(xué)技術(shù)應(yīng)考慮自然災(zāi)害與人為災(zāi)害目前，安全科學(xué)的基礎(chǔ)學(xué)科中物理、化學(xué)、毒理因素已經(jīng)進(jìn)行了研究，但自然災(zāi)害尤其人為災(zāi)害科學(xué)研究不夠四、大安全科學(xué)體系（一）怎樣構(gòu)建大安全科學(xué)體系的內(nèi)容3、災(zāi)害科學(xué)應(yīng)把自然的和人為的災(zāi)害作為研究對(duì)象廣義災(zāi)害是所有危害人類(lèi)生命、財(cái)產(chǎn)和生存條件的各種事件的通稱(chēng)，包括自然災(zāi)害和人為災(zāi)害。災(zāi)害科學(xué)是多分支災(zāi)害科學(xué)的總稱(chēng)，如氣象災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等。由于它以災(zāi)害和災(zāi)害系統(tǒng)為研究對(duì)象，揭示災(zāi)害本質(zhì)和規(guī)律，尋求減災(zāi)方法和途徑，因此它對(duì)安全科學(xué)和環(huán)境科學(xué)有重大影響，因此要不斷擴(kuò)大安全探索的視角和領(lǐng)域，就要研究自然和人為災(zāi)害的致因，將自然災(zāi)害和人為災(zāi)害作為研究對(duì)象。四、大安全科學(xué)體系（一）怎樣構(gòu)建大安全科學(xué)體系的內(nèi)容4、環(huán)境科學(xué)與安全科學(xué)及減災(zāi)科學(xué)本質(zhì)上存在著協(xié)同和交叉要發(fā)揮減災(zāi)科學(xué)、安全科學(xué)和環(huán)境科學(xué)的巨大威力、保護(hù)人類(lèi)的身心健康，就必須使三者協(xié)同、交叉發(fā)展。四、大安全科學(xué)體系（一）怎樣構(gòu)建大安全科學(xué)體系的內(nèi)容5、安全、減災(zāi)、環(huán)保的工程技術(shù)層次有公用共享的基礎(chǔ)

安全、減災(zāi)、環(huán)保的工程技術(shù)層次包括安全工程、衛(wèi)生工程、安全管理工程等，其理論基礎(chǔ)和應(yīng)用手段基本相同，處理災(zāi)害和事故的方法也相同，具有共享的基礎(chǔ)。四、大安全科學(xué)體系（一）怎樣構(gòu)建大安全科學(xué)體系的內(nèi)容6、保護(hù)人類(lèi)的身心安全與健康是共同的目標(biāo)災(zāi)害科學(xué)、安全科學(xué)和環(huán)境科學(xué)是大安全觀中的三要素，三者的目標(biāo)和宗旨都是保護(hù)人類(lèi)的身心安全與健康。（二）安全減災(zāi)和環(huán)保科學(xué)即大安全科學(xué)體系的基本框架

自然科學(xué)：自然科學(xué)總論，數(shù)理科學(xué)及化學(xué)、天文學(xué)、地球科學(xué)，生物科學(xué)，醫(yī)藥衛(wèi)生，農(nóng)業(yè)科學(xué)，工業(yè)技術(shù)，交通運(yùn)輸，航天航空，環(huán)境科學(xué)，安全科學(xué)等。社會(huì)科學(xué)：社會(huì)學(xué)，管理學(xué)，心理學(xué)，倫理學(xué)，形態(tài)學(xué)，法學(xué)等。

第一節(jié)安全的屬性安全條件與自然科學(xué)有關(guān)，安全機(jī)制與人體科學(xué)和思維科學(xué)有關(guān)，安全管理與系統(tǒng)科學(xué)和社會(huì)科學(xué)有關(guān)，因此安全具有自然屬性和社會(huì)屬性。一、安全的自然屬性1.安全條件，尤其生產(chǎn)過(guò)程的安全條件，與自然科學(xué)密切相關(guān)2.安全機(jī)制，與人體科學(xué)有關(guān)。3.安全管理，自然科學(xué)的基本理論和技術(shù)，系統(tǒng)科學(xué)的觀點(diǎn)和方法4.此外安全的自然屬性還反映在安全是人的生理與心理的需要。二、安全的社會(huì)屬性1.安全機(jī)制：與思維科學(xué)有關(guān)2.安全管理：與社會(huì)科學(xué)的基本原理相關(guān)3.此外安全的社會(huì)屬性還反映在：自從有了人類(lèi)社會(huì)，進(jìn)步就是社會(huì)追求的目標(biāo)，而走向進(jìn)步的標(biāo)志之一就是安全，這是社會(huì)促進(jìn)安全的主動(dòng)因素。同時(shí)應(yīng)該注意人類(lèi)社會(huì)活動(dòng)，例如政治、軍事、文化、社交等，有的對(duì)社會(huì)直接起破壞作用，有的間接影響著安全，人類(lèi)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，例如生產(chǎn)（職業(yè)）災(zāi)害、高技術(shù)災(zāi)害（化學(xué)品致災(zāi)、核事故隱患、電磁環(huán)境公害、航空事故等）、交通災(zāi)害、環(huán)境惡化等，則是自人類(lèi)開(kāi)展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)以來(lái)存在的突出的安全問(wèn)題。第二節(jié)安全與事故的關(guān)系一．安全與事故的關(guān)系對(duì)立統(tǒng)一、相互依存安全與事故是對(duì)立統(tǒng)一、相互依存的關(guān)系，既有了事故發(fā)生的可能性，才需要安全，有了安全的保證，才可能避免事故的發(fā)生。某一安全性在特定條件下是安全的，但在其他條件下就不一定會(huì)是安全的，甚至可能很危險(xiǎn)。絕對(duì)的安全（100%的安全性）是很難的，甚至不可能達(dá)到，但卻是社會(huì)和人們努力追求的目標(biāo)。在實(shí)踐中，人們或社會(huì)客觀上自覺(jué)或不自覺(jué)地認(rèn)可或接受某一安全性（水平），當(dāng)實(shí)際狀況達(dá)到這一水平，人們就認(rèn)為是安全的，低與這一水平，則認(rèn)為是危險(xiǎn)的。二.

安全的特點(diǎn)1.安全的極向性三層含義①.安全科學(xué)的研究對(duì)象是0→∞事件或叫稀少事件（即事故具有以下特點(diǎn)：1、可能性0，但后果卻∞；2、作用強(qiáng)度可能很小，但具有累積效應(yīng)）②描述安全特征的兩個(gè)參量——安全性與危險(xiǎn)性就有互補(bǔ)關(guān)系：S=1-H③人從事的安全活動(dòng)是希望：最小投入獲得最大安全二.

安全的特點(diǎn)2.

安全的有限性：避免事故或危險(xiǎn)的有限性?xún)蓪雍x：①事故或危害事件是可以避免的，但難以完全避免；②各種事故或危害事件的不良作用、后果及影響可能避免，但難以完全避免。所以安全與事故密切相關(guān)，為了安全，就必須了解事故（特征、原理、致因理論、預(yù)防原則），與安全的基本特征相對(duì)應(yīng)。第三節(jié)事故的基本特征一.

事故的因果性

事故是許多互為因果的因素連續(xù)發(fā)生的結(jié)果。事故的因果性決定了事故的必然性。第三節(jié)事故的基本特征二.

事故的偶然性、必然性和規(guī)律性

1.

偶然性：隨機(jī)事件，較難預(yù)測(cè)（時(shí)間、地點(diǎn)、狀況、后果）2．必然性：來(lái)自于因果性，了解事故的因果關(guān)系，可以發(fā)現(xiàn)規(guī)律。3．規(guī)律性：既然有必然性，就有規(guī)律可循。由于偶然性，因此規(guī)律性較難掌握，但用一定的手段可找出近似規(guī)律、主要關(guān)系。4．從偶然性中找出必然性，認(rèn)識(shí)事故發(fā)生的規(guī)律性，變不安全條件為安全條件，把事故消除在萌芽之中。——預(yù)防為主的科學(xué)依據(jù)第三節(jié)事故的基本特征三.

事故的潛在性、再現(xiàn)性、預(yù)測(cè)性和復(fù)雜性1．潛在性：隱患或潛在危險(xiǎn)是早已經(jīng)存在的，只是未重視未發(fā)現(xiàn)2．再現(xiàn)性：不采取措施，不消除因?qū)⒃佻F(xiàn)該結(jié)果3．預(yù)測(cè)性：通過(guò)總結(jié)、認(rèn)識(shí)，并用先進(jìn)科學(xué)的方法和手段，可預(yù)測(cè)。4．復(fù)雜性：事故的發(fā)生取決于人（總體）----機(jī)（對(duì)象）----環(huán)境（條件）的關(guān)系，因而具有復(fù)雜性。四、預(yù)測(cè)事故的兩種方法1．問(wèn)題出發(fā)型——事故發(fā)生后汲取經(jīng)驗(yàn)，亡羊補(bǔ)牢2．問(wèn)題發(fā)現(xiàn)型——從系統(tǒng)內(nèi)部出發(fā)，研究系統(tǒng)各構(gòu)成部分存在的聯(lián)系，檢查可能發(fā)生事故的危險(xiǎn)性和可能途徑，通過(guò)重新設(shè)計(jì)或變更操作來(lái)減少或消除事故。第四節(jié)事故影響因素及其致因理論一.

事故的定義及其類(lèi)別1．事故是人們?cè)趯?shí)現(xiàn)其目的的行動(dòng)過(guò)程中，突然發(fā)生的、迫使其有目的的行動(dòng)暫時(shí)或永遠(yuǎn)終止的一種意外事件。理解：1、事故背景；2、隨機(jī)事件；3、事故后果。事故分生產(chǎn)事故和非生產(chǎn)事故一.

事故的定義及其類(lèi)別2．生產(chǎn)事故系指企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中突然發(fā)生的、傷害人體、損壞財(cái)物、影響生產(chǎn)正常進(jìn)行的意外事件。根據(jù)后果可分設(shè)備事故、人身傷亡事故（工傷事故）、肇事事故（未遂事故）。一.

事故的定義及其類(lèi)別3.工傷事故又稱(chēng)因工傷亡事故。按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，其定義為：企業(yè)的職工為了生產(chǎn)和工作，在生產(chǎn)時(shí)間和生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)，由于受生產(chǎn)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素之影響，或雖然不在生產(chǎn)和工作崗位上，但由于企業(yè)的環(huán)境、設(shè)備和勞動(dòng)條件等不良影響，致使身體受到傷害，暫時(shí)地或長(zhǎng)期地喪失勞動(dòng)能力的事故，成為工傷事故。1）.

構(gòu)成工傷事故的三要素（1）傷害部位（2）傷害種類(lèi)（3）傷害程度：分死亡、重傷、輕傷2）.

工傷事故類(lèi)別根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和原勞動(dòng)部發(fā)出的通知，按照傷害原因和狀況，可將工傷事故分為20類(lèi)：（1）物體打擊（指落物、滾石、錘擊、碎裂、崩塊、擊傷等傷害，不包括因爆炸而引起的物體打擊）；（2）車(chē)輛傷害（包括擠、壓、撞、傾覆等）；（3）機(jī)器工具傷害（包括絞、碾、碰、割、戮等）；（4）起重傷害（指起重設(shè)備或操作過(guò)程中所引起的傷害）；（5）觸電（包括雷電傷害）；（6）淹溺；（7）灼燙；（8）火災(zāi)；（9）刺割（指工具傷害以外的刺害，如釘子扎腳、尖刃物劃破等）；(10)高處墜落（包括從架子上、屋頂上墜落以及平地上墜入地坑等）；2）.

工傷事故類(lèi)別（11）坍塌（包括建筑物、堆置物、土方石倒塌等）；（12）冒頂片幫:冒頂是煤礦常見(jiàn)事故之一，壓力高于頂板（支柱）所能承擔(dān)的極限壓力時(shí)，頂板（支柱）斷裂下沉，發(fā)生冒頂事故；（13）透水；（14）放炮；（15）火藥爆炸（指生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏過(guò)程中發(fā)生的爆炸）；（16）瓦斯爆炸（包括煤芬爆炸）；（17）鍋爐和受壓容器爆炸；（18）其他爆炸（包括化學(xué)爆炸、爐膛、鋼水爆炸等）；（19）中毒（煤氣、汽油、瀝青、化學(xué)、一氧化碳中毒等）和窒息；（20）其他傷害（扭傷、跌傷、凍傷、野獸咬傷等）。二、工傷事故的主要影響因素簡(jiǎn)單講，工傷事故主要有自然因素和非自然因素影響產(chǎn)生。由非自然因素造成的事故也叫人為事故，主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為造成。它是人、物、環(huán)境、管理、事故處置等因素共同作用造成的結(jié)果（函數(shù)）。1）人的原因：人的不安全行為是事故的重要致因。有4種人8種不安全行為7個(gè)原因4種人包括操作工人、管理干部、事故現(xiàn)場(chǎng)的在場(chǎng)人員和其他有關(guān)人員。1）人的原因：8種不安全行為指：①未經(jīng)許可進(jìn)行操作，忽視安全，忽視警告；②冒險(xiǎn)作業(yè)或高速操作；③人為地使安全裝置失效；④使用不安全設(shè)備，用手代替工具進(jìn)行操作或違章作業(yè)；⑤不安全地裝載、堆放、組合物體；⑥采取不安全的作業(yè)姿勢(shì)或方位；⑦在有危險(xiǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備裝置上或在移動(dòng)的設(shè)備上進(jìn)行工作；不停機(jī)，邊工作邊檢修；⑧注意力分散，嬉鬧、恐嚇等。1）人的原因：引起這些不安全行為的主要原因有：①缺乏安全知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，或不知道有危險(xiǎn)；②生理缺陷或生病、遲鈍、憂(yōu)傷、體力不足；③過(guò)度疲勞、睡眠不足；④注意力不集中，操作時(shí)心不在焉；⑤勞動(dòng)態(tài)度不端正；⑥酒醉；⑦不懂裝懂，滿(mǎn)不在乎。2）物的原因：沒(méi)有物的不安全狀態(tài)，就不可能發(fā)生事故，物的不安全狀態(tài)構(gòu)成生產(chǎn)中的隱患和危險(xiǎn)源，因此物的不安全狀態(tài)是事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。有7種物7種不安全狀態(tài)。7種物包括原料、燃料、動(dòng)力、設(shè)備、工具、成品、半成品等；7種物的不安全狀態(tài)有：①設(shè)備和裝置的結(jié)構(gòu)不良，材料強(qiáng)度不夠，零部件磨損和老化；②存在危險(xiǎn)物和有害物；③工作場(chǎng)所的面積狹小或有其他缺陷；④安全防護(hù)裝置失靈；⑤缺乏防護(hù)用具和服裝或防護(hù)用具存在缺陷；⑥物質(zhì)的堆放、整理有缺陷；⑦工藝過(guò)程不合理，作業(yè)方法不安全。3）管理的原因：管理的缺陷是事故的間接原因，是事故直接原因存在的條件。管理的缺陷主要有6個(gè)方面：①技術(shù)缺陷。指工業(yè)建、構(gòu)筑物及機(jī)械設(shè)備、儀器儀表等的設(shè)計(jì)、選材、安裝、布置、維護(hù)維修有缺陷，或工藝流程、操作方法方面存在問(wèn)題；②勞動(dòng)組織不合理；③對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查指導(dǎo)，或檢查指導(dǎo)失誤；④沒(méi)有安全操作規(guī)程或不健全，挪用安全措施費(fèi)用，不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施，對(duì)安全隱患整改不力；⑤教育培訓(xùn)不夠，工作人員不懂操作技術(shù)知識(shí)或經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏安全知識(shí)；⑥人員選擇和使用不當(dāng)，生理或身體有缺陷。4）環(huán)境的原因：不安全環(huán)境是引發(fā)事故的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是事故的直接原因。環(huán)境包括自然環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境兩方面。自然環(huán)境的異常，變異；生產(chǎn)環(huán)境的不良存在缺陷5）事故的處置情況：事故的處置情況影響事故的后果。事故的處置情況指①對(duì)事故前的異常征兆是否能作出正確的判斷和反應(yīng)；②一旦發(fā)生事故，是否能迅速地采取有效措施，防止事態(tài)惡化和擴(kuò)大事故；③搶救措施和對(duì)負(fù)傷人員的急救措施是否妥當(dāng)。三、事故致因理論（模式理論）為了防止事故，必須弄清事故為什么會(huì)發(fā)生，造成事故發(fā)生的因素—事故致因因素有哪些。在此基礎(chǔ)上，研究如何通過(guò)消除、控制事故致因因素來(lái)防止事故發(fā)生，人們建立了事故致因理論。事故致因理論是人們對(duì)事故機(jī)理所做的邏輯抽象和數(shù)學(xué)抽象，是描述事故成因、經(jīng)過(guò)和后果的理論，是研究人、物、環(huán)境、管理及事故處理這些基本因素如何作用而形成事故、造成損失的理論。

其目的在于：①認(rèn)識(shí)事故本質(zhì)；②指導(dǎo)事故調(diào)查與分析；③提出事故預(yù)防措施。三、事故致因理論（模式理論）國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的事故致因理論有10多種，而適合我國(guó)情況的主要有：連鎖論（事故因果類(lèi)型）、多米諾骨牌理論（Thedominoestheory）、系統(tǒng)理論、軌跡交叉論，下面先分析事故因果類(lèi)型。1.事故因果類(lèi)型三種（1）連鎖型（2）集中型（3）復(fù)合型（1）連鎖型：一個(gè)因素促成下一個(gè)因素發(fā)生,下一個(gè)因素又促成再下一個(gè)因素發(fā)生,彼此互為因果,互相連鎖導(dǎo)致事故。A因素→B因素→C因素→D因素→…→事故美國(guó)安全工程師海因里希（W.H.Herinrich）將事故原因分為三個(gè)層次：直接原因、間接原因、基本原因。例如:天熱→空調(diào)功率過(guò)大→電路中電流過(guò)大→電路過(guò)載→斷路1.事故因果類(lèi)型（2）集中型(多因致果型)；多種獨(dú)立的因素在同一時(shí)間的共同導(dǎo)致事故的發(fā)生。A因素&B因素&C因素&D因素…同時(shí)作用→事故例如:B因素C因素A因素事故1.事故因果類(lèi)型（3）復(fù)合型：某些因素連鎖、某些因素集中、互相交叉、復(fù)合造成事故。例如:電飯堡&電炒鍋&熱得快同時(shí)使用→電流過(guò)大→電路失火1.事故因果類(lèi)型在事故因果連鎖中，以事故為中心，事故的結(jié)果是傷害（傷亡事故的場(chǎng)合），事故的原因包括3個(gè)層次的原因：直接原因、間接原因、基本原因。1.事故因果類(lèi)型由于對(duì)事故的各層次的原因的認(rèn)識(shí)不同，形成了不同的事故致因理論。因此，后來(lái)的人們也經(jīng)常用事故因果連鎖的形式來(lái)表達(dá)某種事故致因理論。2、多米諾骨牌理論

（Thedominoestheory）

海因里希（W.H.Herinrich）認(rèn)為，傷害事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事件，盡管傷害的發(fā)生可能在某個(gè)瞬間，卻是一系列互為因果的原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。2、多米諾骨牌理論

（Thedominoestheory）

最初，海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程描述為具有如下因果關(guān)系的事件的連鎖：(1)人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果；(2)事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或（和）物的不安全狀態(tài)；(3)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點(diǎn)造成的；(4）人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的。2、多米諾骨牌理論

（Thedominoestheory）海因里希的事故因果連鎖過(guò)程包括5個(gè)因素：(1)遺傳因素可能造成魯莽、固執(zhí)等不良性格；社會(huì)環(huán)境可能妨礙教育、助長(zhǎng)性格上的缺點(diǎn)發(fā)展。因此，海因里希認(rèn)為：遺傳因素及社會(huì)環(huán)境，是造成人的性格上缺點(diǎn)的原因。2、多米諾骨牌理論

（Thedominoestheory）(2)人的缺點(diǎn)，是使人產(chǎn)生不安全行為或造成機(jī)械、物質(zhì)不安全狀態(tài)的原因，它包括魯莽、固執(zhí)、過(guò)激、神經(jīng)質(zhì)、輕率等性格上的先天的缺點(diǎn)，以及缺乏安全生產(chǎn)知識(shí)和技能等后天的缺點(diǎn)。2、多米諾骨牌理論

（Thedominoestheory）(3)人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)，是造成事故的直接原因，它們是指那些曾經(jīng)引起過(guò)事故，或可能引起事故的人的行為，或機(jī)械、物質(zhì)的狀態(tài)。例如，在起重機(jī)的吊荷下停留，不發(fā)信號(hào)就啟動(dòng)機(jī)器，工作時(shí)間打鬧，或拆除安全防護(hù)裝置等，都屬于人的不安全行為；沒(méi)有防護(hù)的傳動(dòng)齒輪，裸露的帶電體，照明不良等，屬于物的不安全狀態(tài)。2、多米諾骨牌理論

（Thedominoestheory）(4)事故是造成傷害的直接原因，它是由于物體、物質(zhì)、人或放射線的作用或反作用，使人員受到傷害或可能受到傷害的、出乎意料之外的、失去控制的事件。墜落、物體打擊等能使人員受到傷害的事件是典型的事故。2、多米諾骨牌理論

（Thedominoestheory）(5)傷害，事故是直接產(chǎn)生的人身傷害的原因。人們用多米諾骨牌來(lái)形象地描述這種事故因果連鎖關(guān)系，得到圖1-1所示的多米諾骨牌系列。2、多米諾骨牌理論

（Thedominoestheory）在多米諾骨牌系列中，一顆骨牌被碰倒了，則將發(fā)生連鎖反應(yīng)，其余的幾顆骨牌相繼被碰倒。如果移去連鎖中的一顆骨牌，則連鎖被破壞，事故過(guò)程被中止。2、多米諾骨牌理論

（Thedominoestheory）海因里希認(rèn)為，企業(yè)事故預(yù)防工作的中心就是防止人的不安全行為，消除物的不安全狀態(tài)，中斷事故連鎖的進(jìn)程而避免事故的發(fā)生。2、多米諾骨牌理論

（Thedominoestheory）用概率理論分析海因里希多米諾骨牌理論：

A0=A1·A2·A3·A4·A5

（與門(mén)事件，邏輯乘）其中A0代表傷亡事故事件，A1代表人體本身，A2代表人為過(guò)失，A3代表人的不安全行為和無(wú)的不安全狀態(tài)，A4事故，A5傷害2、多米諾骨牌理論

（Thedominoestheory）傷亡事故的概率P[A0]=P[A1]·P[A2]·P[A3]·P[A4]·P[A5]由于P[A1]&P[A2]&P[A3]&P[A4]&P[A5]<1

所以P[A0]=<<1若抽去一張牌,例A3=0，則P[A0]=P[A1]·P[A2]·0·P[A4]·P[A5]=0既A0則為不可能事件，傷亡事故就不可能發(fā)生。2、多米諾骨牌理論

（Thedominoestheory）多米諾骨牌理論的不足之處在于：它把事故致因的事件鏈過(guò)于絕對(duì)化了。事實(shí)上，各塊骨牌之間的連鎖不是絕對(duì)的，而是隨機(jī)的。前面的牌倒下，后面的牌可能倒下，也可能不倒下。可見(jiàn)，這一理論對(duì)于全面的解釋事故致因過(guò)于簡(jiǎn)單化。3、系統(tǒng)理論系統(tǒng)理論把人、機(jī)和環(huán)境作為一個(gè)系統(tǒng)（整體），研究之間相互作用、反饋和調(diào)整，從而找出事故致因、揭示預(yù)防途徑。3、系統(tǒng)理論系統(tǒng)理論主要研究?jī)?nèi)容：機(jī)械的運(yùn)行情況和環(huán)境的狀況如何，是否正常；人的特性（生理、心理、知識(shí)技能）如何，是否正常；人對(duì)系統(tǒng)中危險(xiǎn)信號(hào)的感知，認(rèn)識(shí)理解和行為響應(yīng)如何；機(jī)械的特性與人的特性是否相配；人的行為響應(yīng)時(shí)間與系統(tǒng)允許的響應(yīng)時(shí)間是否相容等。其中特別關(guān)注人的特性研究包括：人對(duì)機(jī)械和環(huán)境狀態(tài)變化信息的感覺(jué)和察覺(jué)怎樣；對(duì)這些信息的認(rèn)識(shí)怎樣；對(duì)起理解怎樣；采取適當(dāng)響應(yīng)行動(dòng)的知識(shí)怎樣；面臨危險(xiǎn)時(shí)的決策怎樣；響應(yīng)行動(dòng)的速度和準(zhǔn)確性怎樣等。3、系統(tǒng)理論系統(tǒng)理論典型的模型主要有兩種，它們都認(rèn)為：事故的發(fā)生是來(lái)自人的行為與機(jī)械特性失配和不協(xié)調(diào)，是多種因素互相作用的結(jié)果。１）瑟利模型瑟利把事故的發(fā)生過(guò)程分為危險(xiǎn)出現(xiàn)（危險(xiǎn)構(gòu)成，是否將要產(chǎn)生危險(xiǎn)）和危險(xiǎn)釋放（出現(xiàn)危險(xiǎn)的緊急時(shí)期）兩個(gè)階段，這兩個(gè)階段各自包括一組類(lèi)似的人的信息處理過(guò)程，即感覺(jué)、認(rèn)識(shí)和行為響應(yīng)過(guò)程。在危險(xiǎn)出現(xiàn)階段，如果人的信息處理的每個(gè)環(huán)節(jié)都正確，危險(xiǎn)就能被消除或得到控制；反之，只要任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)使操作者直接面臨危險(xiǎn)。在危險(xiǎn)釋放階段，如果人的信息處理過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)都是正確的，則雖然面臨著已經(jīng)顯現(xiàn)的危險(xiǎn)，但仍然可以避免危險(xiǎn)釋放出來(lái)，不會(huì)帶來(lái)傷害或損壞；反之，只要任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，危險(xiǎn)就會(huì)轉(zhuǎn)化成傷害或損害。瑟利模型如圖所示。N—No,Y—Yes.由圖可以看出，兩個(gè)階段具有類(lèi)似的信息處理過(guò)程，每個(gè)過(guò)程均可分解為六個(gè)方面的問(wèn)題。下面以危險(xiǎn)出現(xiàn)階段為例，分別介紹這六個(gè)方面問(wèn)題的含義。以地震為例解釋與人的感覺(jué)有關(guān)的問(wèn)題（１）對(duì)危險(xiǎn)的出現(xiàn)有警告嗎？這里警告的意思是指工作環(huán)境中是否存在安全運(yùn)行狀態(tài)之間可被感覺(jué)到的差異。如果危險(xiǎn)沒(méi)有帶來(lái)可被感知的差異，則會(huì)使人直接面臨該危險(xiǎn)。在生產(chǎn)實(shí)際中，危險(xiǎn)即使存在，也并不一定直接顯現(xiàn)出來(lái)。這一問(wèn)題給我們的啟示，就是要讓不明顯的危險(xiǎn)狀態(tài)充分顯示出來(lái)，這往往要采取一定的技術(shù)手段和方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。與人的感覺(jué)有關(guān)的問(wèn)題（２）感覺(jué)到了這警告嗎？這個(gè)問(wèn)題有兩個(gè)方面的含義：一是人的感覺(jué)能力如何，如果人的感覺(jué)能力差，或者注意力在別處，那么即使有足夠明顯的警告信號(hào)，也可能未被察覺(jué)；二是環(huán)境對(duì)警告信號(hào)的“干擾”如何，如果干擾嚴(yán)重，則可能妨礙對(duì)危險(xiǎn)信息的察覺(jué)和接受。根據(jù)這個(gè)問(wèn)題得到的啟示是：感覺(jué)能力存在個(gè)體差異，提高感覺(jué)能力要依靠經(jīng)驗(yàn)和訓(xùn)練，同時(shí)訓(xùn)練也可以提高操作者抗干擾的能力；在干擾嚴(yán)重的場(chǎng)合，要采用能避開(kāi)干擾的警告方式（如在噪聲大的場(chǎng)所使用光信號(hào)或與噪聲頻率差別較大的聲信號(hào)）或加大警告信號(hào)的強(qiáng)度。與人的認(rèn)識(shí)有關(guān)的問(wèn)題（３）認(rèn)識(shí)到了這警告嗎？這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的是操作者在感覺(jué)到警告之后，是否理解了警告所包含的意義，即操作者將警告信息與自己頭腦中已有的知識(shí)進(jìn)行對(duì)比，從而識(shí)別危險(xiǎn)的存在。與人的認(rèn)識(shí)有關(guān)的問(wèn)題（４）知道如何避免危險(xiǎn)嗎？問(wèn)的是操作者是否具備避免危險(xiǎn)的行為響應(yīng)的知識(shí)與技能。為了使這種知識(shí)和技能變得完善和系統(tǒng)，從而更有利于采取正確的行動(dòng)，操作者應(yīng)該接受相應(yīng)的訓(xùn)練。與人的認(rèn)識(shí)有關(guān)的問(wèn)題（５）決定采取行動(dòng)嗎？表面上看，這個(gè)問(wèn)題毋庸置疑，既然有危險(xiǎn)，當(dāng)然要采取行動(dòng)。但是，在實(shí)際情況下，人們的行動(dòng)是受各種動(dòng)機(jī)中的主導(dǎo)動(dòng)機(jī)驅(qū)使的，采取行動(dòng)回避風(fēng)險(xiǎn)的“避險(xiǎn)”動(dòng)機(jī)往往與“趨利”動(dòng)機(jī)（如省時(shí)、省力、多掙錢(qián)、享樂(lè)等）交織在一起。當(dāng)趨利動(dòng)機(jī)成為主導(dǎo)動(dòng)機(jī)時(shí)，盡管認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)的存在，并且也知道如何避免危險(xiǎn)，但操作者仍然會(huì)“心存僥幸”而不采取避險(xiǎn)行動(dòng)。與人的行為響應(yīng)有關(guān)的問(wèn)題（６）能夠避免危險(xiǎn)嗎？問(wèn)的是操作者在做出采取行動(dòng)的決定后，是否能迅速、敏捷、正確地做出行動(dòng)上的反應(yīng)。上述六個(gè)問(wèn)題中，前兩個(gè)問(wèn)題都是與人對(duì)信息的感覺(jué)有關(guān)的，第三個(gè)至第五個(gè)問(wèn)題是與人的認(rèn)識(shí)有關(guān)的。瑟利模型的優(yōu)點(diǎn)和不足優(yōu)點(diǎn):這六個(gè)問(wèn)題涵蓋了人的信息處理全過(guò)程，并且反映了在此過(guò)程中有很多發(fā)生失誤進(jìn)而導(dǎo)致事故的機(jī)會(huì)。瑟利模型適用于描述危險(xiǎn)局面出現(xiàn)得較慢，如不及時(shí)改正則有可能發(fā)生事故的情況，對(duì)描述迅速的事故，也具有一定的參考價(jià)值。缺點(diǎn):瑟利模型研究的是客觀已經(jīng)存在的潛在危險(xiǎn)，沒(méi)有探索為什么會(huì)產(chǎn)生潛在危險(xiǎn)，沒(méi)有涉及機(jī)械及周?chē)h(huán)境的運(yùn)行過(guò)程。2)安德森模型為解決為什么會(huì)產(chǎn)生潛在危險(xiǎn),安德森在瑟利模型的基礎(chǔ)上增加了一組問(wèn)題，即：危險(xiǎn)的來(lái)源及可觀察性，運(yùn)行系統(tǒng)內(nèi)的波動(dòng)，以及控制或減少這些波動(dòng)使之與人的行為的波動(dòng)相一致。提出了安德森模型2)安德森模型企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、策略受到市場(chǎng)、法律、國(guó)家政策的制約，這些因素決定了工作過(guò)程，對(duì)企業(yè)的安全狀況產(chǎn)生影響。1.過(guò)程是可以控制的嗎?N則產(chǎn)生危險(xiǎn)。2.過(guò)程是可以觀察的嗎?N則產(chǎn)生危險(xiǎn)。3.察覺(jué)是可能的嗎?噪聲、照明等是否影響觀察了解4.對(duì)信息的理智處理可能嗎?1）操作者是否知道系統(tǒng)怎樣工作；2）是否妨礙觀察了解系統(tǒng)的工作狀態(tài)。5.系統(tǒng)產(chǎn)生行為波動(dòng)嗎?N則回答86.系統(tǒng)對(duì)行為波動(dòng)給出足夠的時(shí)間空間嗎?Y則系統(tǒng)安全，N則回答77.能把系統(tǒng)修改成另一個(gè)更安全的等價(jià)系統(tǒng)嗎?8.屬于人的決策范圍嗎?4.軌跡交叉論軌跡交叉論的基本思想是：傷害事故是許多相互聯(lián)系的事件順序發(fā)展的結(jié)果。這些事件概括起來(lái)不外乎人和物（包括環(huán)境）兩大發(fā)展系列。當(dāng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在各自發(fā)展過(guò)程中（軌跡），在一定時(shí)間、空間發(fā)生了接觸（交叉），能量轉(zhuǎn)移于人體時(shí)，傷害事故就會(huì)發(fā)生。而人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)之所以產(chǎn)生和發(fā)展，又是受多種因素作用的結(jié)果。軌跡交叉理論的示意圖如圖。圖中的起因物與致害物可能是不同的物體，也可能是同一物體；同樣，肇事者和受害者可能是不同的人，也可能是同一個(gè)人。4.軌跡交叉論4.軌跡交叉論軌跡交叉理論反映了絕大多數(shù)事故的情況。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，只有少量的事故僅僅由人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)引起，絕大多數(shù)的事故是與二者同時(shí)相關(guān)的。例如：日本勞動(dòng)省通過(guò)對(duì)５０萬(wàn)起工傷事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有約４％的事故與人的不安全行為無(wú)關(guān)，只有約９％的事故與物的不安全狀態(tài)無(wú)關(guān)。4.軌跡交叉論在人和物兩大系列的運(yùn)動(dòng)中，二者往往是相互關(guān)聯(lián)、互為因果、相互轉(zhuǎn)換的。有時(shí)，人的不安全行為促進(jìn)了物的不安全狀態(tài)的發(fā)展，或?qū)е滦碌牟话踩珷顟B(tài)的出現(xiàn)；而物的不安全狀態(tài)可以引發(fā)人的不安全行為。因此，事故的發(fā)生可能并不是如圖所示的那樣簡(jiǎn)單地按照人、物兩條軌跡獨(dú)立地運(yùn)行，而是呈現(xiàn)較為復(fù)雜的因果4.軌跡交叉論人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是造成事故的表面的直接原因，如果對(duì)它們進(jìn)行更進(jìn)一步的考慮，則有背后深層次的原因。遺傳、社會(huì)環(huán)境影響、教育培訓(xùn)→身體、心理、技能→人的不安全行為設(shè)計(jì)→設(shè)備制造、物料選擇、環(huán)境配置情況→維修、養(yǎng)護(hù)、保管使用情況→物的不安全狀態(tài)4.軌跡交叉論軌跡交叉理論作為一種事故致因理論，強(qiáng)調(diào)人的因素和物的因素在事故致因中占有同樣重要的地位。按照該理論，可以通過(guò)避免人與物兩種因素運(yùn)動(dòng)軌跡交叉，來(lái)預(yù)防事故的發(fā)生。同時(shí)，該理論對(duì)于調(diào)查事故發(fā)生的原因，也是一種較好的工具。第四節(jié)事故的預(yù)防原則

一、事故的發(fā)展規(guī)律事故發(fā)展的三個(gè)階段:1)孕育階段——最初階段，處于無(wú)形狀態(tài)，能感覺(jué)事故存在，但不知具體形式。2)生長(zhǎng)階段——隱患階段，由于基礎(chǔ)原因的存在，出現(xiàn)管理缺陷，不安全狀態(tài)和不安全行為得以發(fā)生，但仍然處于萌芽狀態(tài)，能感覺(jué)事故的具體形式。3)損失階段——傷亡和損失階段，危險(xiǎn)因素被偶然事件觸發(fā)。一、事故的發(fā)展規(guī)律由于事故有發(fā)展過(guò)程，并且有規(guī)律性，因此可以預(yù)防。要達(dá)到安全的目的，就要將事故消滅在孕育和生長(zhǎng)階段，因此要進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，達(dá)到識(shí)別事故的目的。二、事故法則又稱(chēng)事故統(tǒng)計(jì)規(guī)律，或1:29:300法則。是美國(guó)工程師海因里希（W.H.Herinrich）統(tǒng)計(jì)55萬(wàn)起事故提出的——在每330起事故中會(huì)造成死亡重傷事故1起，輕傷微傷事故29起，無(wú)傷事故300起。因此，要消除1次死亡事故，必須首先消除30起有傷事故，要消除30次有傷事故，必須消除330起事故。既防止災(zāi)害的關(guān)鍵，不在于防止傷害，而是要從根本上防止事故。三、事故的預(yù)防原則1、技術(shù)原則隱患是事故的前提，要預(yù)防事故就要對(duì)隱患采取技術(shù)措施。1）消除潛在危險(xiǎn)原則即從本質(zhì)上消除隱患，基本方法是，新技術(shù)、新工藝、新系統(tǒng)代替舊的不安全的技術(shù)、工藝、系統(tǒng)。2）降低潛在危險(xiǎn)嚴(yán)重度的原則無(wú)法徹底消除危險(xiǎn)源的情況下，最大限度地限制和降低危險(xiǎn)程度。三、事故的預(yù)防原則3）閉鎖原則在系統(tǒng)中采用連鎖或互鎖作為保證安全的條件。4）能量屏蔽原則在人、物和危險(xiǎn)源間設(shè)置屏障，防止意外能量作用到人和物。5）距離保護(hù)原則在人、物和危險(xiǎn)源間的距離大于安全距離。三、事故的預(yù)防原則6）個(gè)體保護(hù)原則根據(jù)作業(yè)性質(zhì)，配備必要的安全保護(hù)用品和用具。7）警告禁止原則用聲、光、色提示、傳遞安全信息。此外，時(shí)間保護(hù)原則、薄弱環(huán)節(jié)原則、堅(jiān)固性原則、代替作業(yè)人員原則。三、事故的預(yù)防原則2、組織管理原則通過(guò)有效的組織管理措施，才能最大限度預(yù)防事故。1）系統(tǒng)整體性原則系統(tǒng)整體地管理安全工作。即有明確的目標(biāo)，綜合考慮問(wèn)題的原因，有主次；動(dòng)態(tài)地認(rèn)識(shí)安全狀況，有效抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，能夠應(yīng)對(duì)變化。2）計(jì)劃性原則有計(jì)劃地進(jìn)行安全工作，對(duì)工作方案、人財(cái)物的使用按規(guī)劃進(jìn)行。三、事故的預(yù)防原則3）效果性原則通過(guò)效果來(lái)檢驗(yàn)安全工作。4）黨團(tuán)協(xié)調(diào)安全工作原則黨團(tuán)通過(guò)制定安全方針政策和教育、溝通工人思想，把不安全行為變?yōu)榘踩袨椤?）責(zé)任制原則通過(guò)責(zé)任追究保障安全工作的實(shí)施。總之，事故的預(yù)防應(yīng)該從技術(shù)和組織管理上多方面采取措施。第一節(jié)本質(zhì)安全化方法現(xiàn)階段，人類(lèi)對(duì)安全事故的預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)、評(píng)價(jià)、辨識(shí)、控制措施等使用的主要方法有七種：1、本質(zhì)安全化方法、2、人機(jī)匹配方法、3、生產(chǎn)安全管理一體化方法系統(tǒng)方法、4、系統(tǒng)方法、5、安全教育方法、6、安全經(jīng)濟(jì)方法、7、高技術(shù)系統(tǒng)安全管理方法。第一節(jié)本質(zhì)安全化方法本質(zhì)安全化：該系統(tǒng)的安全技術(shù)和管理達(dá)到本部門(mén)當(dāng)代的基本要求。本質(zhì)安全化方法，指為達(dá)到本部門(mén)安全的基本要求從安全技術(shù)和管理上采取的措施方法。主要從物的方面（設(shè)備、能量）考慮。包括降低事故發(fā)生概率和降低事故嚴(yán)重程度。一、降低事故發(fā)生概率的措施

事故能不能發(fā)生，不僅取決于系統(tǒng)中各個(gè)要素的可靠性，還取決于企業(yè)的管理水平和物質(zhì)條件的限制，因此降低事故發(fā)生概率的最根本措施是：設(shè)法使系統(tǒng)達(dá)到本質(zhì)安全化，使系統(tǒng)中的人、物、環(huán)境和管理安全化。一、降低事故發(fā)生概率的措施

要達(dá)到系統(tǒng)的本質(zhì)安全化，可采取以下綜合措施:1．提高設(shè)備的可靠性;2．選用可靠的工藝技術(shù),降低危險(xiǎn)因素的感度;3．提高系統(tǒng)抗災(zāi)能力;4．減少人為失誤;

5．加強(qiáng)監(jiān)督及檢查.一、降低事故發(fā)生概率的措施1．提高設(shè)備的可靠性要控制事故發(fā)生的概率，就要提高設(shè)備的可靠性,可采取的方法：1）提高元件的可靠性——設(shè)備的可靠性取決于元件的可靠性。①選用結(jié)構(gòu)性能好、可靠性高的元器件。②嚴(yán)格檢修、合理規(guī)定元件的使用周期、定期更換元器件。1．提高設(shè)備的可靠性2）增加備用系統(tǒng)規(guī)定時(shí)間內(nèi)，多臺(tái)設(shè)備同時(shí)發(fā)生故障的概率等于每臺(tái)設(shè)備單獨(dú)發(fā)生故障概率的乘積。例：設(shè)備A發(fā)生故障的概率為0.05,則用兩套A設(shè)備分別作為主用和備用,那么兩套設(shè)備同時(shí)發(fā)生故障的概率為:0.05x0.05=0.0025大大提高了可靠性。這樣一旦其中一臺(tái)發(fā)生故障，系統(tǒng)仍然可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。某些關(guān)鍵性的重要設(shè)備例如:通信設(shè)備和手術(shù)室的電源、傳輸設(shè)備、中心處理器等都應(yīng)該做到瞬時(shí)、自動(dòng)切換到備用設(shè)備上。1．提高設(shè)備的可靠性3）對(duì)于惡劣環(huán)境下運(yùn)行的設(shè)備采取安全保護(hù)措施例如：對(duì)摩擦、腐蝕、浸蝕條件下的設(shè)備采取相應(yīng)的防護(hù)措施，對(duì)震動(dòng)大的設(shè)備采取減震隔震措施。1．提高設(shè)備的可靠性4）加強(qiáng)預(yù)防性維修預(yù)防性維修是排除事故和潛在性隱患，提高設(shè)備的可靠性的主要手段。一、降低事故發(fā)生概率的措施2．選用可靠的工藝技術(shù),降低危險(xiǎn)因素的感度危險(xiǎn)因素的感度——危險(xiǎn)因素轉(zhuǎn)換為事故的難易程度。選用可靠的工藝技術(shù)可以降低危險(xiǎn)因素的感度，例如：普通炸藥通過(guò)改進(jìn)工藝技術(shù)可以變成安全炸藥。一、降低事故發(fā)生概率的措施3．提高系統(tǒng)抗災(zāi)能力抗災(zāi)能力——當(dāng)系統(tǒng)受到自然災(zāi)害和外界事物的干擾時(shí),自動(dòng)抵抗而不發(fā)生事故的能力或指系統(tǒng)中出現(xiàn)某危險(xiǎn)事件時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)將事態(tài)控制在一定范圍內(nèi)的能力。例如：漏電保護(hù)裝置、提升保護(hù)裝置、安全監(jiān)測(cè)、監(jiān)控裝置。一、降低事故發(fā)生概率的措施4．減少人為失誤人的可靠性比機(jī)械差，要降低事故發(fā)生概率，必須減少人為失誤。1）加強(qiáng)安全知識(shí),安全技能,安全態(tài)度等方面的教育和訓(xùn)練。2）以人為中心,改善工作環(huán)境。3）提高機(jī)械化程度，用機(jī)械代替人工操作，減少現(xiàn)場(chǎng)人員。4）注意按照人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，人機(jī)功能分配，改善人機(jī)接口的安全狀態(tài)。一、降低事故發(fā)生概率的措施5．加強(qiáng)監(jiān)督及檢查建立健全各種機(jī)制、制度,只有加強(qiáng)安全檢查工作，才能保障安全二、減低事故嚴(yán)重度的措施事故嚴(yán)重度——事