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文檔簡介
備考二建《公路》必背知識點設計標高:縱坡大于12%時,應按表1-1確定填方高度;設計縱坡小于12%時,應按表1-2確定填方高度。
注:設計標高為路中填高,當為雙向四車道時,應考慮行車道及硬路肩的填高;當為雙向六車道及以上的車道時,應考慮中間帶及硬路肩的填高。
(1)水平分層填筑法:路堤填土應采用水平分層填筑施工。
(2)縱向分層填筑法:在有縱向坡度的路段,應分層逐坡向上填筑。
(3)橫向填筑法:從路基一端或兩端按橫斷面全寬開始填筑,并逐漸推進到路基另一端或另一端。當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時,應按設計要求設置臺階。
(4)混合填筑法:路堤下層采用水平分層填筑,上層采用縱向分層填筑。
(1)組成:由墊層、基層及面層組成。墊層在基層之下;基層是主要的承重層;面層直接承受行車和自然因素的作用。
(2)特點:強度高、穩定性好、耐久性好、養護費用少、有利于夜間行車、需要設置伸縮縫以防止熱脹冷縮影響路面平整度、需要設置縱縫以防止因溫度變化產生裂縫。
(1)組成:由墊層、基層及面層組成。墊層在基層之下;基層是主要的承重層;面層直接承受行車和自然因素的作用。
(2)特點:平整性好、無接縫、行車舒適、振動小、噪聲低、耐磨性好、不透水性強、施工期短等。
路基填方地段,應按設計在原地面上預填一層填隙土。
路基工程應盡可能做到機械化施工,確須手工操作時應采用手提式機具。填筑壓實,應根據現場氣候條件適時組織施工,一般在最佳含水量狀態下進行,并且下層填筑壓實完成后,才可以進行下一層填筑。
不同性質的土應分別填筑,不得混填,每種填料層累計總厚度不宜小于5m。
橋涵臺背或墻背采用半填半挖和填土路堤時,應按設計要求進行臺階施工。采用大型機械進行填筑時,可將填筑寬度超寬填筑留至路堤成型后刷坡,但嚴禁將邊坡貼補齊平。
路堤填筑時,應從最低處起分層填筑、分層碾壓,并嚴格控制每層填筑厚度及壓實度。在路堤每填筑一層,就應對該層進行平整和夯實。
同一水平層路基的全寬應采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時,壓實后的厚度應不小于路床厚度。
橋涵等構造物處填筑時,可在兩側對稱均勻分層回填,待回填完成后,再按要求進行兩側同時對稱分層夯實。
零填及挖方路基路床頂面以下0~8m范圍內的壓實度標準采用重型擊實標準,壓實度應≥96%。
路床頂面以下8m以下范圍內的壓實度標準可根據不同填料按照表1中次高級的要求控制。
石方爆破施工必須編制爆破方案,并報請監理工程師批準。爆破方案中必須明確安全技術措施和環保措施。在爆破過程中,必須實行單位三級管理制度(爆破器材的保管、發放、領用和退回)和登記制度。爆破作業人員必須經過專門培訓并取得合格證。實施爆破作業時,必須遵守國家有關安全操作規程和各項安全規章制度。
橋涵施工放樣必須采用全站儀和水準儀進行測量,并采取坐標法進行放樣。橋涵施工放樣完成后必須對樁位進行復測。
這部分內容主要涉及建設工程基本法律知識,包括建設工程各參與方的權利和義務、建設工程的規劃、勘察、設計、施工、驗收等程序,以及建設工程質量管理、安全管理、環境保護等方面的規定。這部分內容是法規考試的重點之一,需要考生全面掌握。
建筑法是建設工程法規中的重要組成部分,主要規定了建筑許可、建筑工程發包與承包、建筑工程監理、建筑安全生產管理、建筑工程質量管理等方面的內容。考生需要重點掌握建筑許可的程序和要求,以及建筑工程發包與承包、建筑工程監理的相關規定。
招標投標法是建設工程法規中的另一個重要組成部分,主要規定了招標投標活動的原則、程序、方法和要求,以及評標、定標的相關規定。考生需要重點掌握招標投標程序、評標方法、定標要求等方面的內容。
安全生產法是建設工程法規中的另一個重要組成部分,主要規定了安全生產管理的基本要求、安全生產責任制、安全生產教育培訓、安全事故的應急救援和調查處理等方面的內容。考生需要重點掌握安全生產管理的基本要求和安全生產責任制的內容。
環境保護法是建設工程法規中的另一個重要組成部分,主要規定了環境保護的基本原則、環境影響評價、環境保護設施建設、環境污染防治等方面的內容。考生需要重點掌握環境影響評價的程序和要求,以及環境保護設施建設和環境污染防治的相關規定。
施工合同糾紛的處理方式:和解、調解、仲裁或訴訟。
仲裁的特點:仲裁機構不同于行政機關,它屬于民間組織,獨立于行政機關,仲裁不具有行政隸屬關系,仲裁機構不是行政機關,而是獨立的第三方。仲裁也不同于訴訟,它具有靈活性、便捷性、保密性、終局性等特點。
按建筑物的用途分類:可分為工業建筑、農業建筑和民用建筑。
按建筑物的層數或高度分類:單層、多層、高層和超高層。
按主要承重結構材料分類:混合結構、鋼筋混凝土結構、鋼結構。
按建筑結構形式分類:磚混結構、框架結構、框剪結構、剪力墻結構、鋼結構、框筒結構等。
一般由基礎、墻或柱、樓板層、地坪、樓梯、屋頂和門窗等組成。
基礎的埋深:由室外設計地面到基礎底面的距離。
影響基礎埋深的因素:上部荷載的大小、地基土的承載能力、地下水位的影響。
基礎的類型:按使用的材料分為磚基礎、毛石基礎、灰土基礎、混凝土基礎和鋼筋混凝土基礎。按基礎的埋深分為深基礎和淺基礎。按受力性能分為剛性基礎和柔性基礎。
基礎標高調整:在基礎工程完工后進行,以保證基礎與上部結構之間有很好的連接。基礎標高調整的方法有二種:一次調整標高和二次調整標高。
確定基礎斷面形狀和尺寸:根據地基土質情況、上部結構及荷載情況確定基礎的類型,確定基礎的埋置深度,最后確定基礎的斷面形狀和尺寸。
基礎的防潮層:為防止土壤中的水分進入基礎,在基礎頂面應抹一層1:2水泥砂漿防潮層,厚度2cm。
地下室構造要求:防水要求,抗滲混凝土結構自防水,設置柔性防水層封閉,設置排水系統等。采光要求,地下室無窗或有窗井時,應按有關防火規范設置通風設施。
地下室的分類:按使用性質分為普通地下室和人防地下室;按位置分為半地下室和全地下室;按圍護結構材料分為鋼筋混凝土地下室和磚墻地下室。
地下室的防潮和防水構造要求:防水層應采用柔性和剛性相結合的防水方案;防水材料優先選用卷材防水層加混凝土剛性自防水;墻板防水構造要求:垂直墻面卷材防水層貼在立墻表面,轉角處應作成圓弧形或鈍角,卷材的接縫應留在平頂下隱蔽處;水平防潮層設在地板面上,緊靠地板背面一側;卷材防水層應鋪設在泛水高度以上至少250mm的水平墻面上,并高出地板上表面至少60mm;地板與墻體之間應留出8~10mm的空隙;穿過墻壁的預埋管件周圍的空隙應用油膏嵌嚴。穿墻套管的上端高出裝飾面20mm;穿過樓板的套管下端與樓板下平齊,上端高出樓板面50mm。套管與穿墻管之間的空隙用柔性材料填充。
碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、碳素工具鋼、低合金高強度結構鋼、不銹鋼、耐熱鋼等。
知識點十二:管道系統的試驗內容與試驗壓力確定方法
知識點十三:管道系統吹掃與清洗方法選擇原則
知識點十四:工業管道的分類及分級(按工作壓力等級)
知識點十六:室內排水系統的分類及組成,排水系統的布置和敷設的要求(水平干管坡度要求)及雨水管道布置的要求。給水系統附件和常用設備的種類、組成、作用(止回閥的作用)及設置場所。高層建筑室內給水系統豎向分區的原則及分區供水方式的選擇。水表節點的作用和設置場所。水箱的作用、類型、構造及附件的作用和設置場所。氣壓給水設備的組成、工作原理及適用場所。高位水箱給水方式的組成、工作原理及適用場所;分區水箱給水方式的適用場所;減壓水箱給水方式的適用場所;減壓閥的種類及減壓原理。水泵的分類及構造;水泵機組隔振的措施;高位水箱(轉輸水箱)的作用及設置場所;直接給水方式供水區域劃分的條件;室內給水管道的布置和敷設的要求(橫干管坡度要求);給水系統水力計算的方法。
市政工程是指城市基礎設施建設的工程,包括道路、橋梁、隧道、軌道交通、給排水、園林、道路綠化等。
市政工程是城市不可缺少的基礎設施,它的建設與維護關系到城市的發展和居民的生活質量。
市政工程的主要特點是規模大、工期長、技術復雜、專業性強等。
工程圖紙的識讀:熟練掌握工程圖紙的識讀方法是進行市政工程實務工作的基礎。應熟悉建筑平面圖、立面圖、剖面圖以及相關的結構圖等。
工程材料的選擇和使用:了解各種市政工程材料的性能和使用條件,根據工程需要選擇合適的材料,是保證工程質量的關鍵。
施工工藝流程:熟悉各種市政工程的施工工藝流程,包括道路施工、橋梁施工、隧道施工等。
工程質量管理:掌握工程質量管理的原則和方法,建立完善的質量管理體系,是保證工程質量的必要條件。
工程安全管理:了解工程安全管理的原則和方法,建立完善的工程安全管理體系,是保證工程安全的關鍵。
工程成本控制:掌握工程成本控制的原理和方法,根據工程需要進行合理的成本控制,是提高工程效益的重要手段。
竣工驗收和結算:了解竣工驗收和結算的程序和方法,能夠準確地進行竣工驗收和結算工作。
某市地鐵建設項目,由于施工方案不合理,導致工程進度滯后,質量不合格。請分析原因并提出改進措施。
某市道路綠化工程,由于對植物習性和生長環境了解不足,導致植物生長不良。請分析原因并提出改進措施。
某市橋梁建設項目,由于對材料性能了解不足,導致橋梁出現裂縫。請分析原因并提出改進措施。
答案解析:市政工程的特點主要有以下幾點:(1)市政工程是城市基礎設施建設的工程;(2)市政工程規模大、工期長、技術復雜、專業性強;(3)市政工程質量關系到城市的發展和居民的生活質量。因此,市政工程的建設和維護對于城市的發展和居民的生活質量至關重要。
答案解析:識讀市政工程圖紙的方法主要包括:(1)了解圖紙的組成和內容;(2)掌握圖紙的符號和標注;(3)熟悉圖紙的比例尺和方向;(4)了解圖紙的施工要求和注意事項。只有掌握了這些方法,才能更好地理解和應用市政工程圖紙。
教育是一種有目的地培養人的社會活動,主要指學校教育,是教育者根據一定的社會要求,有計劃、有組織地對受教育者施加影響,把一定的社會思想和道德規范轉化為個體的思想意識和道德品質的過程。
神話起源說:最古老的觀點,是關于教育的起源的傳說。
生物起源說:法國的利托爾諾和美國的桑代克。
勞動起源說:俄國的米丁斯基和我國的宋大樽。
(1)以年齡和身份為分界點,將受教育者分為不同的教育階段。
(2)教育是國家組織的活動,私學出現較晚。
(3)古代學校教育與生產勞動相脫離,具有非生產性。
(4)古代學校教育的內容偏重于人文知識,教學方法重視記誦和機械訓練。
(5)古代學校以官學為主,私學出現后也受官府控制。
(1)國家加強了對教育的重視和干預,公立教育崛起。
我國現代學制的發展情況:雙軌制、單軌制、分支型學制、地方型學制、結合型學制。
意識對物質具有能動作用,正確的意識對事物發展起促進作用,錯誤的意識對事物發展起阻礙作用。
意識活動具有目的性和計劃性、主動創造性和自覺選擇性。
人類活動不僅具有客觀物質性,而且具有能動性和創造性。
認識對實踐具有反作用,正確的認識對實踐發展起促進作用。
追求真理是一個過程,認識具有反復性、無限性、上升性。
社會存在決定社會意識,社會意識反作用于社會存在。
社會發展的總趨勢是前進的、上升的,但發展過程是曲折的。
人民群眾是歷史的創造者,要堅持群眾觀點和群眾路線。
價值觀具有導向作用,正確的價值觀要遵循社會發展規律,站在最廣大人民立場上。
地球是一個兩極部位略扁,赤道略鼓的不規則球體。地球的平均半徑為6371千米,赤道周長千米,地球表面積1億平方千米。
人們仿照地球的形狀,并按照一定的比例縮小,制作了地球的模型,這就是地球儀。地軸是地球自轉的假想軸,地球北極點為地軸的北端,南極點為地軸的南端。北極圈為北緯66度34分的緯線圈。赤道圈為南緯和北緯的緯線圈。
地球繞著地軸不停地旋轉,這就是地球的自轉。自轉一周的時間大約是24小時,也就是一天。自轉的方向是自西向東,自轉一周的軌跡是一個圓圈,所以地球從側面看上去成了一個正圓形。因為地球不停地自轉,地球上出現了白天、黑夜的變化。
地球繞著太陽不停地旋轉,這就是地球的公轉。公轉一周的時間是一年,大約是25天。公轉的方向也是自西向東,軌道上為一個橢圓形。地球公轉產生的現象有季節的變化、晝夜長短的變化、五帶的產生、正午太陽高度的變化等。
熱帶為赤道兩側各直射陽光的部分;溫帶為回歸線兩側能接受直射陽光的范圍;寒帶位于極圈以內,因為極圈以內終年氣溫較低,故寒帶的氣候特征是終年寒冷。熱帶、溫帶、寒帶是地球上三個不同的氣候帶。熱帶、溫帶、寒帶的劃分是以回歸線和極圈為界限的。
(1)實數的概念與分類:實數包括有理數和無理數。
有理數包括:整數(正整數、負整數)和分數(正分數和負分數)。
無理數包括:無限不循環小數如:π,或開方開不盡的數。
(2)實數的運算:實數既可以進行加、減、乘、除、乘方運算,又可以進行開方運算,其中正實數可以開平方。
①實數的運算和在有理數范圍內一樣嗎?有什么不同?
③比較有理數的大小可以利用數軸,它們從左到有的順序,越靠左邊的點表示的數越小.比較兩個負有理數的大小可以利用數軸,他們從左到有的順序,越靠左邊的點表示的數越大.
(1)代數式的概念:用運算符號把數或表示數的字母連結而成的式子叫做代數式,如n,2n+1,2n-1等.單獨的一個數或者一個字母也是代數式.
(2)代數式的值:用一個數來代替代數式中的字母,就叫做代數式的值.
(3)代數式的分類:同類項和單項式和多項式.
(1)方程、方程組及其相關概念:含有未知數的等式叫做方程,如2x-3=5;由二個或二個以上的方程組成的等式叫做方程組,如2x-3=5,(2x-3)(x+4)=
(2)解方程的一般步驟及方法:去分母;去括號;移項;合并同類項;系數化為
(3)列方程(組)解應用題的步驟:審題;設未知數;找相等關系列方程(組);解方程(組);檢驗;作答.注意設未知數時要不要單位,代入具體數值時要注意帶單位.
(1)不等式、不等式組及其相關概念:用不等號表示不相等關系的式子叫做不等式,如3>2,a≠b;由兩個或兩個以上的不等式組成的式子叫做不等式組,如3>2,(2x+3)>5,(2x+3)>(x-1)等.
(2)解一元一次不等式的步驟:去分母;去括號;移項;合并同類項;系數化為注意在化系數為1時,要確定不等號的方向.
(3)解一元一次不等式組的步驟:求出各個不等式的解集;找出公共部分;確定不等式組的解集.注意:①確定公共部分時,要比較準確;②要確定不等號的方向;③若兩個未知數的解集都是公共部分,則公共部分的解集不變;④若不是公共部分,則要分別寫出幾個未知數的解集.
市政工程是城市基礎設施建設的核心部分,涉及到城市的規劃、設計、施工、管理和維護等多個方面。作為市政工程師,理解和掌握這些知識點是從事這一職業的必備條件。本文將圍繞市政工程的核心知識點進行深入探討,以幫助工程師們更好地理解和應用這些概念。
規劃是市政工程的第一步,它涉及到城市的整體布局和發展方向。在規劃階段,工程師需要考慮到城市的人口、交通、環境、經濟等多方面因素,以確保城市的可持續發展。同時,還需要根據城市的發展目標,制定出符合實際情況的規劃方案。
設計是市政工程的核心,它決定了城市基礎設施的功能和效率。在設計階段,工程師需要考慮到結構、材料、工藝、環保等多方面因素,以確保基礎設施的安全、實用和美觀。同時,還需要根據設計方案制定出詳細的施工圖紙和施工方案。
施工是市政工程的關鍵環節,它涉及到基礎設施的具體建設和實施。在施工階段,工程師需要嚴格遵守
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