1、中國甲公司（賣方）與德國乙公司（買方）簽訂的國際貨物買賣合同中使用了“CIP漢堡”貿易術語。下列哪一種說法符合該貿易術語的要求？（）

A.貨物應運至漢堡港

B.貨物風險自貨交承運人時轉移

C.由甲公司負責辦理進口手續

D.甲公司訂立多式聯運運輸合同，乙公司負責辦理保險

2、甲公司與乙公司訂立一份國際貨物買賣合同，分三批履行，其中第二批出現了質量問題。請問依1980年《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，下列哪一選項是正確的？（）

A．只要第二批貨物的質量問題構成根本違約，買方即可宣告合同對該批貨物無效

B．只要第二批貨物的質量問題構成根本違約，買方即可宣告合同對已交付或今后交付的各批貨物無效

C．如第二批貨物的質量問題構成一般違約，買方可宣告合同對該批貨物無效

D．如第二批貨物的質量問題構成根本違約，買方僅可宣告合同對該批貨物和今后交付的貨物無效

3、根據INCOTERMS2010的規定，關于D組術語下列選項說法正確的是（）

A．DAT是終點站交貨

B．DAP是終點站交貨

C．DAP是賣方責任最大的一種

D．該組包含有適用水上運輸的術語

4、根據《國際貿易術語解釋通則2010》的規定，下列哪一種貿易術語需由買方辦理出口手續?（）

A．FASB．DATC．EXWD．DDP

5、根據《國際貿易術語解釋通則》的規定，某一貿易術語買方應承擔下列責任、風險和費用：（1）支付貨款并接受賣方提供的交貨憑證或相等的電子單證；（2）自負費用及風險取得進口許可證，辦理進口手續交納進口的各種捐、稅、費；（3）自費租船并將船名、裝貨地點、時間給予賣方以充分通知；（4）承擔在裝運港貨物裝上船后的風險和費用。（5）自費辦理保險手續并支付費用。該術語應為下列哪項國際貿易術語？（）

A、FOBB、CIFC、CFRD、DDP

6、根據《國際貿易術語解釋通則2010》的規定，下列哪一種貿易術語需由賣方辦理進口手續?（）

A．EXWB．DATC．DDPD．FCA

7、根據《聯合國國際貨物買賣合同公約》關于風險轉移的規定，下列說法錯誤的是（）

A、對于合同中有運輸條款的貨物買賣的風險轉移，且合同中又沒有指明交貨地點的，貨交第一承運人時轉移

B、對于運輸中銷售的貨物的風險，自買賣合同成立時起轉移給買方

C、如在賣方營業地交貨，風險從買方接受貨物時起或貨物交由買方處置時起轉移給買方

D、貨物買賣的風險轉移與違約無關，即使在賣方違約時，風險轉移的原則仍然適用

8、2005年4月17日，美國甲公司給中國乙公司發出要約稱：“大豆200噸，單價CIF上海980美元，總值196000美元，合同訂立后三個月裝船，不可撤銷即期信用證付款，請于一周內電復”。中國乙公司于2005年4月27日還盤：“接受你方發盤，在訂立合同后請立即裝船”。對此美國甲公司沒有回音，也一直沒有裝船。中國乙公司認為美國甲公司違約。在此情形下，下列選項哪個是正確的?（）

A．甲公司應于訂立合同后立即裝船

B．甲公司應于訂立合同后三個月裝船

C．該合同沒有成立

D．甲公司一直未裝船是違約行為多項選擇題

9、一國甲公司與另一國乙公司訂立國際貨物買賣合同，假設1980年《聯合國國際貨物銷售合同公約》適用于該買賣合同，那么依該公約的規定，甲公司對于所售貨物的權利擔保事項包括下列哪些？（）（司考2005）

A.交付的貨物為甲方所有

B.交付的貨物為甲方占有

C.交付的貨物在買方所在國或轉售國不侵犯他人的知識產權

D.交付的貨物在世界范圍內不侵犯他人的知識產權

10、中國和意大利都是《聯合國國際貨物銷售合同公約》的締約國，依公約的規定下列表述正確的有（）

A、中國某公司和意大利某公司訂立的補償貿易合同適用公約

B、中國某公司和意大利某公司訂立的貨物買賣合同中約定適用美國法是無效的C、假如上述兩公司的營業地均在中國境內，則二者的買賣合同不適用公約D、中、意兩公司訂立的貨物買賣合同中選擇CIF術語，則表明排除了公約的適用

11、施密斯公司作為買方與鄰國的哈斯公司簽署了一項水果買賣合同。除其他條款外，雙方約定有關該合同的爭議應適用1980年《聯合國國際貨物銷售合同公約》并通過仲裁解決。施密斯公司在檢驗收到的貨物時，發現該水果的大小與合同的規定差別很大，便打算退貨。根據這些情況，下列哪些表述是正確的？（）（司考2006）

A．施密斯公司應當根據情況采取合理措施保全貨物

B．施密斯公司有權一直保有這些貨物，直至哈斯公司對其保全貨物所支出的合理費用作出補償為止

C．施密斯公司不必使用自己的倉庫保管該貨物

D．施密斯公司也可以出售該貨物，但在可能的范圍內，應當把出售的意向通知哈斯公司

12、2006年6月，佛易納公司與晉堂公司簽訂了一項買賣運動器材的國際貨物銷售合同。晉堂公司作為買方在收到貨物后發現其與合同約定不符。依據1980年《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，下列哪些表述是正確的？（）（司考2006）

A．如果貨物與合同不符的情形構成根本違反合同，晉堂公司可以解除合同

B．根據貨物與合同不符的情形，晉堂公司可以同時要求減價和賠償損失

C．只有在貨物與合同不符的情形構成根本違反合同時，晉堂公司關于交付替代物的要求才應當被支持

D．如果收到的貨物數量大于合同規定的數量，晉堂公司應當拒絕接受多交部分的貨物

13、南美某國的修格公司希望從我國太原輝泉公司購買一批貨物。雙方正在就貨物銷售合同的具體條款進行談判。雙方都希望選擇國際商會《2000年國際貿易術語解釋通則》中的貿易術語來確定貨物銷售的價格和相關義務。雙方對于該貨物的國際買賣均有豐富經驗，且都與從事國際海上貨物運輸和保險的專業公司保持著經常的業務關系。基于上述事實，下列何種表述是正確的？（）（司考2006）

A．從修格公司的角度出發，如果選擇EXW貿易術語，意味著它要承擔的相關義務比選擇任何其他的貿易術語都要大

B．修格公司可以接受“CFR天津”的貿易術語而自己向保險公司投保貨物運輸險

C．假如雙方采用了“CIF布宜諾斯艾利斯”的貿易術語，輝泉公司對貨物在公海上因船舶沉沒而導致的貨損應向修格公司承擔賠償責任

D．雙方都有可能接受《國際貿易術語解釋通則》F組中的某項貿易術語

14、關于F組貿易術語，下列哪些選項的說法是正確的（）

A．FAS和FOB術語中費用的劃分均是以裝運港裝上船為界線的

B．在FAS術語中，貨物風險在裝運港船邊轉移

C．在FCA術語中，貨物風險于交付承運人時轉移

D．FAS、FOB、FCA三個術語均適合于任何運輸方式

15、關于C組貿易術語，下列哪些選項的說法是正確的：（）

A．CIF和CPT術語中費用的劃分均是以裝運港為界線的

B．在CFR術語中，貨物風險在裝運港裝上船轉移

C．CIF、CFR、CPT三個術語均適合于任何運輸方式

D．在CIP術語中，貨物風險于交付承運人時轉移

16、根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，下列關于逾期承諾的效力的表述，哪些是正確的?（）

A．如要約人毫不遲延地向受要約人表示接受逾期承諾，則逾期承諾仍然有效

B．對由于郵遞延誤造成的逾期承諾，只要要約人毫不遲延地表示接受，則該逾期承諾仍然有效

C．由于郵遞延誤造成的逾期承諾具有承諾的效力，除非要約人毫不遲延地通知受要約人其認為要約已失效

D．非因郵遞原因造成的逾期承諾應當為有效承諾，除非要約人毫不遲延地表示其認為要約已失效

17、根據《2010年國際貿易術語解釋通則》，并非僅適合于海運和內河運輸方式的貿易術語是（）

A．CPTB．CIFC．FCAD．FAS18、營業地在中國的甲公司向營業地在法國的乙公司出口一批貨物。乙公司本擬向西班牙轉賣該批貨物，但卻轉售到意大利，且未通知甲公司。意大利丙公司指控該批貨物侵犯其專利權。關于甲公司的權利擔保責任，根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，下列哪些選項是正確的？（）

A．甲公司應承擔依意大利法提出的知識產權主張產生的賠償責任

B．甲公司應承擔依法國法提出的知識產權主張產生的賠償責任

C．甲公司應擔保在全球范圍內該批貨物不侵犯他人的知識產權

D．甲公司的知識產權擔保義務不適用于該批貨物依乙公司提供的技術圖樣生產的情形

19、在國際貿易中，對貿易雙方當事人而言，下列說法不正確的是（）

A．無論是否選擇國際貿易術語，均可推定其已經采納

B．可以選擇采用國際貿易術語，但不能對其內容通過約定加以修改

C．可以選擇采用國際貿易術語，還可以對其內容通過約定加以修改

D．必須無條件使用國際貿易術語

20、根據《2010年國際貿易術語解釋通則》，可適合于任何運輸方式的貿易術語是（）

A．FOBB．CIPC．FASD．DDP

21、甲公司與乙公司依CIF安特衛普價格訂立了出口一批布料的合同。貨物運輸途中，乙公司將貨物轉賣給丙公司。關于這批布料兩次交易的風險轉移時間，依2010《國際貿易術語解釋通則》及《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，下列哪些選項是正確的？（）

A．在甲公司與乙公司之間，貨物風險在貨物交第一承運人時轉移

B．在甲公司與乙公司之間，貨物風險在貨物裝運港裝上船時轉移

C．在乙公司與丙公司之間，貨物風險原則上在雙方訂立合同時轉移

D．在乙公司與丙公司之間，貨物風險原則上在丙公司收到貨物時轉移

22、假設下列各公司所屬國均為1980年《聯合國國際貨物銷售合同公約》的締結國，依公約的規定，下列哪幾種情況適用公約？（）

A．營業地位于中國的兩個不同國家的公司訂立的關于電視機的買賣合同

B．營業地位于不同國家的兩公司訂立的補償貿易合同，其中服務未構成供貨方的絕大部分義務

C．營業地位于不同國家的兩公司關于食糖的貿易合同

D．營業地位于不同國家的兩公司訂立的補償貿易合同，其中服務構成了供貨方的絕大部分義務

23、巴西某公司向中國某公司發出電傳：“政府一級大豆1000噸，每噸110美元CIF黃埔，2003年5月15日裝船，20天內答復到有效。”中國公司回電稱：“接受你方條件，2003年5月5日裝船，請提供原產地證明和衛生檢疫證明”。由于國際市場的變化，引起大豆價格上漲，巴西公司將大豆賣給他人。根據國際貿易的法律與慣例，下列說法正確的是（）。

A、中國公司回電因改變了裝船時間構成反要約

B、中國公司回電并沒有對原要約構成實質性變更

C、由于兩公司之間的合同不成立，巴西公司將貨物賣給他人，不承擔任何責任

D、巴西公司對中方所做的更改沒有及時表示反對，中方回電構成承諾

24、中國賣方向美國買方出口一批服裝，貨物抵達目的港后這批貨物因侵犯了法國當事人在美國有效注冊的商標權而遭扣押，美國買方轉向中國賣方索賠，依據1980年《聯合國國際貨物買賣合同公約》，中國賣方可不承擔責任的情形是（）

A、中國賣方證明他不知道存在第三人權利

B、美國買方處分了貨物并擁有對該批貨物的所有權

C、中國賣方證明他在訂立合同時不知道存在第三人權利

D、美國買方在訂立合同前知道這批貨物侵犯第三人權利單選題

25、土耳其甲公司（賣方）與泰國乙公司（買方）訂立一貨物買賣合同。乙公司申請開出的不可撤銷信用證規定裝船時間為2003年5月10日前，而甲公司由于貨源上的原因，最早要到2003年5月15日才能備齊貨物并裝船付運。下列哪一種做法是甲公司應采取的正確處理方法？（）

A.直接請求開證行修改信用證

B.通過提供保函要求承運人倒簽提單

C.征得乙公司同意、由乙公司請求開證行修改信用證

D.通過提供保函要求承運人預借提單

26、關于海上貨物運輸中的遲延交貨責任，下列哪一表述是正確的？（）

A．《海牙規則》明確規定承運人對遲延交付可以免責B．《維斯比規則》明確規定了承運人遲延交付的責任

C．《漢堡規則》只規定了未在約定時間內交付為遲延交付

D．《漢堡規則》規定遲延交付的賠償為遲交貨物運費的2.5倍，但不應超過應付運費的總額

27、在國際貨物買賣中，賣方只將代表貨物所有權的提單、發票等交到買方手中，以完成貨物所有權轉移的交貨方式稱為下列哪種方式？（）

A．工廠交貨

B．目的港交貨

C．象征性交貨

D．實際交貨

28、關于不記名提單，下列選項中哪項是正確的？（）

A、在收貨人一欄中寫明了收貨人的名稱

B、此種提單必須經過背書方可轉讓

C、此種提單無須經過背書即可轉讓

D、在收貨人一欄只寫明憑指示交付貨物而沒有寫明憑誰的指示交付

29、海運單是20世紀70年代以來，隨著集裝箱運輸的發展，特別是航程較短的運輸中產生出來的一種運輸單證。關于海運單，下列哪一選項是正確的？（）

A．海運單是一種可流通的書面運輸單證

B．海運單不具有證明海上運輸合同存在的作用

C．第三方以非法的方式取得海運單時無權提取貨物

D．海運單具有物權憑證的特征，收貨人憑海運單提取貨物

30、依據《海牙規則》的規定，下列有關承運人適航義務的表述中哪個選項是不正確的？（）

A．承運人應在整個航程中使船舶處于適航狀態

B．承運人應在開航前與開航時謹慎處理使船舶處于適航狀態

C．承運人應適當地配備船員、設備和船舶供應品

D．承運人應使貨艙、冷藏艙和該船其他運載貨物的部位適宜并能安全地收受、運送和保管貨物多選題

31、根據《海牙規則》，在承運人責任期間貨物發生滅失或損壞時，承運人在下列哪些情況下可不承擔責任？（）Ａ．火災，但由于承運人本人的過失造成的除外Ｂ．管船過失Ｃ．貨物包裝不良或標志欠缺Ｄ．管貨過失

32、在國際海上貨物運輸中，如承運人簽發的是指示提單，下列關于該提單的表述中哪些是正確的?（）

A．提單正面載明了收貨人的名稱

B．提單在轉讓時不需要背書，只要將提單交給受讓人即可

C．提單的轉讓必須經過背書

D．提單中的收貨人一欄沒有具體的收貨人名稱，而是載明“憑指示”的字樣

33、下列提單哪些是按照提單上是否有批注的標準所作的分類？（）

A．清潔提單

B．記名提單

C．不清潔提單

D．不記名提單

34、中國某進出口公司與美國商人簽訂一份出口玉米合同，由中方負責貨物運輸和保險事宜。為此，中方與上海某輪船公司A簽訂運輸合同租用“揚武”號班輪的一個艙位。1997年7月26日，中方將貨物在張家港裝船。隨后，中方向中國某保險公司B投保海上運輸貨物保險。貨輪在海上航行途中遭遇風險，使貨物受損。

[問題]

(1)如果賣方公司投保的是平安險，而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺風，那么賣方公司是否可從B處取得賠償?為什么?

(2)如果賣方公司投保的是一切險，而貨物受損是由于貨輪船員罷工，貨輪滯留中途港，致使玉米變質，那么賣方能否從B處取得賠償?為什么?

(3)如果發生的風險是由于承運人的過錯引起的并且屬于承保范圍的風險，B賠償了損失后，賣方公司能否再向A公司索賠?為什么?單選題35、中國上海某公司與印度某公司簽訂了進口15,000噸白糖的合同，共30,000,000袋，價格條件是FOB孟買，每噸360美元。該批貨由一艘巴拿馬籍貨輪承運，上海公司向太平洋保險公司投保了水漬險。在印度裝港裝貨過程中，船長看到貨物堆放于碼頭無任何遮蓋物且已有“臟包”，很明顯是雨水造成的。承運人欲在提單上批注，后在托運人出具保函的情況下，簽發了清潔提單。貨輪抵達上海港后，上海公司提貨時發現有560包白糖被雨水污染，此外貨物還短少380包。對于本案，下列選項正確的是（）。A、對于貨物的短少，收貨人應向承運人索賠B、承運人可以依據保函要求收貨人直接向托運人索賠C、若承運人對收貨人的損失給予賠償后，可以憑借保函起訴托運人D、對于貨物的全部損失，收貨人應向保險公司索賠

36、中國甲公司與德國乙公司簽訂了購買成套設備的進口合同。價格條件為CFR上海，信用證付款。貨物按時裝上了承運人所屬的利比里亞籍"瑪麗"輪，甲公司投保了平安險。"瑪麗"輪航行到上海港區時與日本籍"小治丸"輪因雙方的過失發生碰撞，致使"瑪麗"輪及其貨艙中的部分貨物受損。基于上述情況，下列哪一選項是正確的？（）（司考2007）

A．本案碰撞引起的貨損應由甲公司自行承擔

B．依《海牙規則》，"瑪麗"輪所有人對過失碰撞引起的貨損可以免責

C．因甲公司投保的是平安險，保險公司對本案碰撞引起的部分貨物損失不承擔賠償責任

D．因已知貨物受損，所以即使單證相符，甲公司仍有權要求銀行拒付貨款

37、中國某公司以CIF價向美國某公司出口一批服裝，向中國人民保險公司投保了水漬險，并規定以信用證方式支付。中國公司在裝船并取得提單后，辦理了議付。第二天，中國公司接到美國公司來電，稱裝貨的海輪在海上因電擊失火，該批服裝全部燒毀，要求中國公司向中國人民保險公司提出索賠，否則要求中國公司退還全部貨款。下列選項哪項是正確的？（）

A、中國公司應向保險公司提出索賠

B、美國公司應向承運人船公司提出索賠

C、美國公司應向中國公司提出索賠

D、美國公司應向保險公司提出索賠

38、為了船與貨物的共同安全，在以下各項損失中，不構成共同海損犧牲的損失是（）

A、船舶有意擱淺

B、將船用物料充作燃料

C、火災中被煙熏熱烤造成的貨物損失

D、拋棄船舶屬具

39、委付適用的情形只能是保險標的發生（）

A、共同海損

B、推定全損

C、實際全損

D、部分損失

40、下列哪一項損失不屬于中國人民保險公司海洋運輸貨物保險中平安險承保的范圍（）

A．由于自然災害造成的貨物的全部損失

B．由于意外事故造成的貨物全部損失

C．由于意外事故造成的部分損失

D．由于自然災害造成的部分損失多選題

41、泰國A公司向比利時B公司出口一批泰國香米，雙方采用CIF術語。在約定的裝船日期，A公司將符合合同要求的香米裝船，承運人簽發的提單適用《海牙規則》的規定。A公司及時投保了平安險。在海上航行途中，船舶遭遇惡劣天氣，由于海浪過大，大米被海水浸泡，質量降低。下列說法正確的是（）。

A、應由A公司憑保單向保險公司索賠

B、承運人應當承擔貨物受損的責任

C、貨物損失不在承保范圍，所以保險公司不予理賠

D、貨物損失只能由B公司自行承擔

42、在海上貨物運輸保險中，除合同另有約定外，哪些原因造成貨物損失，保險人不予賠償？（）

A、交貨延遲

B、被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失和費用

C、被保險人的故意行為或過失所造成的損失

D、在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失

43、下列關于海運貨物保險的基本險別基本責任范圍的說法錯誤的有（）。

A．水漬險最小，平安險居中，一切險最大

B．一切險最小，水漬險居中，平安險最大

C．平安險最小，水漬險居中，一切險最大

D．三種基本險別的責任范圍一樣，只是在附加險方面有所區別

44、一般附加險包括：（）

A.淡水雨淋險

B.偷竊提貨不著險

C.短量險

D.混雜玷污險單選題

45、出票人是企業法人、公司、其他經濟組織或個人，付款人是其他經濟組織、個人或銀行的匯票是（）。

A.商業匯票

B.銀行匯票

C.光票匯票

D.跟單匯票

46、根據匯票的出票人不同可分為（）。

A.光票匯票與跟單匯票

B.商業承兌匯票與銀行承兌匯票

C.即期與遠期匯票

D.商業匯票與銀行匯票

47、某匯票上載明的付款時間是“出票后3個月付款”，該匯票屬于下列哪種類型的匯票？（）

A.即期匯票B.遠期匯票

C.光票D.跟單匯票

48、下列選項中，哪一個是付款人在持票人向其提示匯票時應立即付款的匯票（）

A．遠期匯票

B．銀行遠期匯票

C．銀行即期匯票

D．商業遠期匯票

49、付款人表示接受出票人的付款指示，同意承擔付款義務而將此意思記載于匯票上的行為是下列哪種票據行為？（）

A．付款

B．提示

C．承兌

D．追索

50、匯票的提示行為是指下列哪種人將匯票提交付款人，要求付款或承兌的行為（）

A．指定銀行

B．付款人

C．匯票持有人

D．出票人

51、支票是銀行為付款人的見票即付的書面憑證，從性質上講，支票屬于下列哪種特殊的票據？（）

A．支票

B．匯票

C．期票

D．信用證多選題

52、下列匯票中，屬于遠期匯票的是（）

A．見票即付的匯票

B．載明付款日期的匯票

C．出票后定期付款的匯票

D．見票后定期付款的匯票

53、我國榮塔公司向日本富士株式會社訂購彩電800臺，合同規定，彩電價格為每臺600美元CIF寧波，2000年6月30日長崎港裝貨。貨物于2004年6月30日裝船，裝船時外包裝有嚴重破損，富士株式會社向船舶公司出具了貨物品質的保函。船長應富士株式會社的請求，出具了清潔提單，富士株式會社據此向銀行取得了貨款。貨物到達寧波后，榮塔公司發現，電視機外包裝箱有嚴重破損，船舶公司出示了富士株式會社提供的保函，認為該事應向富士株式會社索賠?，F問：（1）船舶公司是否應承擔責任？為什么？（2）富士株式會社是否應承擔責任？為什么？（3）保險公司如何對待榮塔公司的索賠？

54、我國諾華公司與新加坡金鼎公司于1999年10月20日簽訂購買52500噸飼料的CFR合同，諾華公司開出信用證，裝船期限為2000年1月1日至1月10日，由于金鼎公司租來運貨的“亨利號“在開往某外國港口運貨途中遇到颶風，結果裝貨至2000年1月20日才完成。承運人在取得金鼎公司出具的保函的情況下，簽發了與信用證條款一致的提單?！昂嗬枴巴窘浤澈{時起火，造成部分飼料燒毀。船長在命令救火過程中又造成部分飼料濕毀。由于船在裝貨港口的遲延，使該船到達目的地時趕上了飼料價格下跌，諾華公司在出售余下的飼料時價格不得不大幅度下降，給諾華公司造成很大的損失。請根據上述事例，回答以下問題：（1）途中燒毀的飼料損失屬什么損失，應由誰承擔？為什么？（2）途中濕毀的飼料損失屬什么損失，應由誰承擔？為什么？（3）諾華公司可否向承運人追償由于飼料價格下跌造成的損失？為什么？（4）承運人可否向托運人金鼎公司追償責任？為什么？

55、法國公司甲給中國公司乙發盤：“供應50臺拖拉機，100匹馬力，每臺CIF北京4000美元，合同訂立后3個月裝船，不可撤銷即期信用證付款，請電復?！币疫€盤：“接受你的發盤，在訂立合同后立即裝船”。雙方的合同是否成立?為什么?

56、賣方A發出電報于B：“確認售與你方A型起重機一架，請匯1000英鎊，接款后20天內交貨。”B復電：“確認你方電報，我方購買A型起重機一架，條件按你方電報的規定，已匯交你方銀行1000英鎊，該款在交貨前由銀行代你方保管，請確認在本電日期20天內交貨。”A方沒有回電，卻以較高價格賣給第三方。B遂向法院起訴。試問：A與B雙方的合同是否成立?為什么?

57、中國山東某公司于2003年6月14日收到甲國某公司來電稱：“xxx設備3560臺，每臺270美元CIF青島，7月甲國xxx港裝船，不可撤銷即期信用證支付，2003年6月22日前復到有效?！敝袊綎|公司于2003年6月17日復電：“若單價為240美元CIF青島，可接受3560臺xxx設備；如有爭議在中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁?！奔讎居?003年6月18日回電稱仲裁條款可以接受，但價格不能減少。此時，該機器價格上漲，中方又于2003年6月21日復電：“接受你14日發盤，信用證已經由中國銀行福建分行開出?！钡讎疚从璐饛筒⒇浳镛D賣他人。關于該案，依1980年《國際貨物買賣合同公約》的規定，合同是否成立?

58、Makedonia輪運輸一批木材從加拿大到英國倫敦，中途因缺乏淡水和燃油而不能航行，在海上漂流一段時間后，接受救助，被拖航到最近的港口，同時產生共同海損，貨主在倫敦提貨時，分攤了救助費用，并為相應的共同海損提供擔保。原告貨主認為，該船不適航，因為，該船在裝貨港出發時船舶自身出現油箱裂縫，在中途港淡水和燃油供應不足，導致船舶不能航行而引起一系列的損失。要求被告承運人退回已支付的救助費及由此產生的利息等損失。并訴諸法院，請求法院判決他們不應承擔共同海損。被告承運人辯稱：其所提供的船舶在開航前及開航當時是適航的。即使有缺陷，船方也已盡了《海牙規則》要求的謹慎處理（duediligence）義務，因此屬于提單背面條款規定的謹慎處理仍不能發現的潛在缺陷的免責范圍。問題：1．承運人適航的時間指的是什么？2．什么是適航？

59、貨方Gosse公司在1925年2月6日將5808箱鐵皮裝上承運人Canadian公司的CanadianHighlander輪，該船從英國的Swansea出發，目的港是加拿大的溫哥華。該船途經利物浦時在大雨中卸下了木材又轉運了一些新的貨物。隨后該船又與德國Brunswich碼頭相撞，由于裝鐵皮的貨艙受損，因此需要修理。在隨后的修理過程中由于船員和修理人員的疏忽沒能用防水帆布罩蓋緊貨艙，使雨水注入貨艙。該輪最后到達溫哥華時，貨物已因淡水而濕損慘重。因此貨方根據英國1924年的《海上貨物運輸法》向船方提起賠償訴訟，要求船方承擔貨物損失的責任。貨方認為根據《海上貨物運輸法》，承運人應當適當和謹慎地裝載、操作、積載、運送、保管、照料和卸載所承運的貨物，顯然本案船方由于疏忽沒有能夠謹慎地保管和照顧貨物，致使貨物受到雨水的侵蝕，因此應當承擔責任。船方則認為根據《海上貨物運輸法》的規定，“船長、船員、引水員或承運人的雇用人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或者不履行職責，由此造成的貨物的滅失或損害，承運人不負責任?！北景甘怯捎诖男蘩泶蜷_了貨艙的防水布而又由于船員的疏忽沒能即使蓋緊防水布，致使雨水進入貨艙所導致的損失，因此船方可以根據航行過失免責。

1．什么是航行過失免責？

2．管船過失與管貨過失的區別是什么？

60、天津天宏出口公司出售貨物一批給香港大昌公司，價格條件為CIP香港，付款條件為D/P見票后30天付款，天宏公司同意大昌公司指定香港匯豐銀行為代收行。天宏公司在合同規定的裝船期限內將貨物裝船，取得清潔提單，隨即出具匯票，連同提單和商業發票等委托中國銀行通過香港匯豐銀行想香港大昌公司收取貨款。貨到目的港，大昌公司認為貨物與合同不符，拒不付款贖單，導致天宏公司的貨物滯留碼頭。請依《托收統一規則》回答下列問題。問題：

1．本案采用的是什么支付方式？

2．在大昌公司不付款贖單的情況下，香港匯豐銀行是否應該去碼頭提貨？

3．在大昌公司不付款贖單的情況下，香港匯豐銀行應該如何處理？

61、中國甲公司進口一批日產空調，合同規定以信用證支付。甲公司開出的信用證規定裝船期限為2000年7月10日至7月20日，由承運人所屬的“SALA”號在裝貨港外錨地因遇大風走錨與另外一艘在錨地待泊的油輪相撞，使“SALA”號不能如期裝貨?！癝ALA”號最后于8月15日完成裝貨，船長在接受了托運人出具的保函的情況下簽發了與信用證一致的提單，并辦理了結匯。由于船舶延遲到港錯過了空調的銷售季節，給甲公司造成了很大的損失。甲公司為此向承運人提出了索賠要求，下列關于承運人責任的選項哪個是正確的？A、延遲裝貨是因為不可抗力

B、承運人的行為是倒簽提單，承運人應對此承擔責任