Word版本，下載可自由編輯檢修安全管理制度(6篇）檢修平安管理制度（1）

1、目的

為了強化公司供、用電設(shè)備檢修平安管理，保證職工在檢修中的平安和健康以及公司電網(wǎng)和設(shè)備的正常運行，為公司生產(chǎn)供應(yīng)穩(wěn)定的電力供應(yīng)，消退電力損害人身事故，特制定本平安管理規(guī)定，要求自下發(fā)之日起嚴(yán)格按本規(guī)定落實。

2、適應(yīng)范圍

本規(guī)定適用于xxxxx公司供電設(shè)備、用電設(shè)備和拖動設(shè)備檢修的平安措施和停送電管理。

3、管理規(guī)定

3.1、在變電所和電氣設(shè)備上工作的一切人員（包括基建安裝人員）必需熟知和落實《電業(yè)平安工作規(guī)程》（發(fā)電廠和變電所電氣部分、電力線路部分），每年對電氣工作人員進行《電業(yè)平安工作規(guī)程》考試一次，經(jīng)考試合格后方可上崗。因故間斷電氣工作連續(xù)三個月以上者必需重新學(xué)習(xí)《電業(yè)平安工作規(guī)程》，經(jīng)考試合格后，方能恢復(fù)工作。值班電工做平安措施必需按《電業(yè)平安工作規(guī)程》中保證平安的組織措施和保證平安技術(shù)措施規(guī)定完成。

3.2、在電氣設(shè)備上檢修作業(yè)必需嚴(yán)格按《電業(yè)平安工作規(guī)程》規(guī)定落實，檢修前檢修工作負責(zé)人到變電所辦理檢修工作票，值班電工停電做好平安措施經(jīng)專人確認后許可檢修時，檢修人員才進行檢修作業(yè)，要求值班電工必需現(xiàn)場監(jiān)督，檢修電工在本班組管轄的電氣設(shè)備上檢修作業(yè)時也仔細落實，檢修工作人員檢修完工將工作票交回后方可允許送電。

3.3、全部用電的機械設(shè)備停止運轉(zhuǎn)檢修時，檢修負責(zé)人必需到供應(yīng)電源的變電所和變電站辦理停電檢修工作票，值班電工停電做好檢修平安工作措施允許檢修后方能檢修，檢修前通知設(shè)備所在化工崗位操作工，把轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位，化工崗位操作工現(xiàn)場指定要檢修的設(shè)備，并現(xiàn)場監(jiān)督檢修，檢修工作完成后，要清理完現(xiàn)場，檢修負責(zé)人才能將工作票交回，才允許送電。

3.4、檢修電工要檢修正在運轉(zhuǎn)設(shè)備的電動機和電氣設(shè)備時，要經(jīng)調(diào)度室和崗位工同意停車后，檢修負責(zé)人到變電所辦理檢修工作票，值班電工停電辦理工作票做好平安措施后許可檢修時方能檢修，化工崗位操作工現(xiàn)場指定要檢修的現(xiàn)場設(shè)備，值班電工指定要檢修的變電所（站）設(shè)備，并分別監(jiān)督檢修。

3.5、檢修電工要檢修停止運轉(zhuǎn)處于備用狀態(tài)設(shè)備的電動機和電氣設(shè)備時要經(jīng)調(diào)度室和崗位工同意后，檢修負責(zé)人到變電所辦理檢修工作票，值班電工停電簽發(fā)工作票做好平安措施后許可檢修時方能檢修，化工崗位操作工現(xiàn)場指定要檢修的設(shè)備，并現(xiàn)場監(jiān)督檢修。

3.6、檢修工作票除正常簽發(fā)人簽字外還要有電氣值班人員、檢修設(shè)備崗位班長和檢修負責(zé)人簽字，并分別由電氣值班室、操作崗位值班室和檢修負責(zé)人留存，檢修完工后檢修負責(zé)人將檢修工作票交回后方可撤平安措施送電。

3.7、全部停用或臨了不使用的用電設(shè)備（不處于熱備用的設(shè)備），設(shè)備使用單位要即時到供電變電所辦理停電手續(xù)，電工接到停電要求馬上辦理停電，并做好平安措施。

檢修平安管理制度（2）

一、定期檢修

1、設(shè)備投入使用后，使用單位工程技術(shù)人員要依據(jù)設(shè)備使用說明書和其它有關(guān)規(guī)定，制訂出本設(shè)備有關(guān)部位或整體設(shè)備的檢修或檢查更換周期，同時，使用設(shè)備單位要依據(jù)本單位設(shè)備的特征和使用狀況對設(shè)備進行定期檢修。

2、需要在月末或節(jié)日停產(chǎn)期間檢修的設(shè)備，要提前向修理部申報檢修方案，并嚴(yán)格依據(jù)節(jié)日停產(chǎn)檢修制度進行檢修組織預(yù)備工作。

3、需要大修的設(shè)備，各使用單位要在每年五月十五日前將本單位需要大修的設(shè)備報修理部設(shè)備組，修理部要在每年五月底編制出全礦設(shè)備大修方案待審批后組織實施。

4、各單位必需嚴(yán)格遵守檢修班次，未經(jīng)有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)和主管部門批準(zhǔn)，任何單位不得私自更改檢修班次和縮短檢修時間，一經(jīng)查出私自更改檢修班次罰單位1000元，隨便縮短檢修時間，每三非常鐘，罰跟班或值班隊100元，依此類推。

5、各單位必需制定日常檢修平安措施，并按規(guī)定審批后落實，以防在檢修過程中發(fā)生事故。

6、各單位每日檢修班要具體填寫檢修記錄，對檢修過程中發(fā)覺的問題，采用的措施，消耗零配件以及檢修后設(shè)備實際運轉(zhuǎn)狀況進行具體記錄。各單位對每天檢修記錄要整理歸檔，修理部不定期抽查，無記錄者，罰單位500元，記錄不全者，少一份罰單位50元，依此類推。進口設(shè)備及大型設(shè)備的檢修，維護及運行記錄必需健全，否則加倍懲罰。

7、若在檢修時，需要停電，應(yīng)提前一天寫出停電報告，（注明停電范圍，影響單位及影響時間等）報修理部主管人員核實簽字，經(jīng)調(diào)度會通報批準(zhǔn)后，方可停電，嚴(yán)禁擅自停電。

8、檢修中需將減速箱內(nèi)的機油放出時，要使用專用的容器，將潤滑油妥當(dāng)儲存，以備檢修完后回收。另在加油和放油過程中，應(yīng)采用有效措施，防止?jié)櫥托孤逗臀廴尽?/p>

9、檢修時要強化對油脂的管理，節(jié)省用油，對檢修過程中產(chǎn)生的油棉紗等要定點臨了放置，最終由本單位按有關(guān)規(guī)定處置。

10、修理部負責(zé)督促檢查各單位的檢修狀況，對不按規(guī)定進行檢修的單位除罰款處理外，有權(quán)令其停電強制檢修。

二、月方案檢修

1、依據(jù)我礦規(guī)定，每月有兩天的全礦停產(chǎn)檢修日。

2、每月中旬，各單位技術(shù)員要依據(jù)本單位的設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況，編制出本單位設(shè)備檢修方案。方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1）檢修項目；

（2）檢修進度；

（3）所需工時等，同時編制平安技術(shù)措施，措施必需包含：工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，應(yīng)明確項目負責(zé)人、平安負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人和停送電負責(zé)人，并編制材料及配件方案。平安措施中應(yīng)其中檢修項目和材料配件方案應(yīng)在每月15日前報修理部，其它在20日前報修理部，修理部負責(zé)組織對平安措施的會審。逾期不報者，將對單位處以100――200元的罰款。

3、修理部要依據(jù)各單位上報的檢修方案，當(dāng)月全礦停產(chǎn)檢修方案，并確定當(dāng)月重點檢修項目，支配檢修所用配件的加工，擬定全礦停產(chǎn)檢修的停送電方案和停送電平安措施，確定月末檢修的各項總負責(zé)人，并將方案分別報送平安，調(diào)度，通風(fēng)等有關(guān)單位和有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)。

4、每月25日前，由公司主管生產(chǎn)經(jīng)理和公司主管機電經(jīng)理牽頭召開月末停產(chǎn)檢修工作會議，落實檢修項目，檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工藝流程等，由調(diào)度室擬定全礦停產(chǎn)檢修通知，組織實施檢修。

5、檢修項目一經(jīng)確定，各單位要提前做好月檢修的一切預(yù)備工作，并按規(guī)定提前一天辦理有關(guān)停電、停風(fēng)、停水及燒焊報告等手續(xù)。

6、月中檢修指揮部設(shè)在調(diào)度室，由當(dāng)日值班長及調(diào)度、修理、平安、通風(fēng)等各派一名負責(zé)人組成。

7、檢修前，各單位要組織檢修人員仔細學(xué)習(xí)檢修平安措施，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工藝流程等，并要組織考試，考試合格后方可上崗檢修；修理部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員要對重點檢修項目分頭把關(guān)，確保檢修平安和檢修質(zhì)量。

8、檢修其間，各單位工程技術(shù)人員要仔細做好各種記錄，測繪各種數(shù)據(jù)，要求精確?????無誤，檢修完后，檢修記錄要一式兩份，本單位留一份，于次月5日前報修理部一份。

9、檢修其間，各單位要細心組織，隨時向調(diào)度室通報各項目的檢修進展?fàn)顩r，確保在規(guī)定時間內(nèi)檢修完畢。如遇特別狀況，需延長檢修時間時，要向調(diào)度室說明狀況，申請延長檢修時間，如無正值理由，隨便延長檢修時間的，每延長一小時，罰責(zé)任單位300元。

10、檢修其間，各單位要確保檢修質(zhì)量，對所擔(dān)當(dāng)?shù)臋z修項目，保證在一周內(nèi)不發(fā)生事故，否則，每影響一小時，罰款200元。

11、檢修完畢后，組織單位要組織相關(guān)人員進行驗收，驗收合格后，填寫驗收報告，驗收報告一式兩份，本單位留一份，于次月5日前報修理部一份。

12、修理部負責(zé)對重點檢修項目的質(zhì)量進行驗收，對一般檢修項目的質(zhì)量進行抽查驗收。

三、節(jié)日檢修

1、依據(jù)我礦生產(chǎn)狀況，如的確需要支配節(jié)日設(shè)備檢修時遵照本規(guī)定落實。

2、節(jié)日機電設(shè)備停產(chǎn)檢修的組織管理工作由修理部負責(zé)。

3、停產(chǎn)檢修前一個月，各單位技術(shù)人員都要具體考察本單位的設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況，再依據(jù)本單位的設(shè)備檔案記錄確定本單位設(shè)備的檢修臺數(shù)，檢修部位，從而編制出本單位的節(jié)日檢修方案。方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）檢修項目；（2）檢修進度；（3）所需工時等，同時編制平安技術(shù)措施，措施必需包含工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，并應(yīng)明確項目負責(zé)人、平安負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人和停送電負責(zé)人，并編制材料及配件方案。其中檢修項目和材料配件方案應(yīng)在檢修前一個月報修理部，其他在檢修前十天報修理部。修理部負責(zé)組織對平安措施的會審。

4、修理部要依據(jù)各單位上報的檢修方案，全礦節(jié)日停產(chǎn)檢修方案，并確定重點檢修項目，支配檢修所用配件的加工，擬定全礦停產(chǎn)檢修的停送電方案和停送電平安措施，確定節(jié)日檢修的各項總負責(zé)人。并將方案分別報送平安、生產(chǎn)，通風(fēng)等有關(guān)單位。人力資源部應(yīng)落實檢修工時定額。

5、檢修前五天，由公司主管生產(chǎn)經(jīng)理和公司主管機電經(jīng)理牽頭召開全礦停產(chǎn)檢修工作會議，打算停產(chǎn)時間，檢修時間，井下停風(fēng)時間，停外運時間，停電時間，停供水、壓風(fēng)時間，還要落實檢修項目，檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工藝流程，檢修材料，配件方案，檢修平安措施以及檢修人員、起吊工具等，成立停產(chǎn)檢修指揮部，并擬定全礦停產(chǎn)檢修通知。

6、節(jié)日檢修指揮部設(shè)在調(diào)度室，由公司主管生產(chǎn)經(jīng)理或公司主管機電經(jīng)理及生產(chǎn)、修理、平安、通風(fēng)等部門負責(zé)人組成。

7、檢修前，各單位要組織檢修人員仔細學(xué)習(xí)檢修平安措施，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工藝流程等，并要組織考試，考試合格后方可上崗檢修；修理部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員要對重點檢修項目分頭把關(guān)，確保檢修平安和檢修質(zhì)量、各把關(guān)人員要隨時將檢修狀況向指揮部匯報。

8、檢修其間，各單位工程技術(shù)人員要仔細做好各種記錄，測繪各種數(shù)據(jù)，要求精確?????無誤，檢修完畢后，檢修記錄要一式兩份，本單位留一份，報修理部一份。

9、檢修其間，各單位要細心組織，隨時向指揮部通報各項目的檢修進展?fàn)顩r，確保在規(guī)定時間內(nèi)檢修完畢。如遇特別狀況，需延長檢修時間時，要向指揮部說明狀況，申請延長檢修時間，如無正值理由，隨便延長檢修時間的，每延長一小時，罰單位300元。

10、檢修其間，各單位要確保檢修質(zhì)量，對所擔(dān)當(dāng)?shù)臋z修項目，保證在一月內(nèi)不發(fā)生事故，否則，每影響一小時罰款200元。

11、修理部要成立節(jié)日檢修驗收小組，對檢修好的設(shè)備進行嚴(yán)格驗收，主要設(shè)備要進行必要的試運轉(zhuǎn)，驗收合格后，修理部驗收人員與各單位驗收人員共同填寫“______機電設(shè)備停產(chǎn)檢修竣工驗收報告”，一式兩份，修理部留一份，本單位留一份。

12、每次節(jié)日檢修完畢后，修理部要撰寫節(jié)日檢修總結(jié)，并整理檢修檔案存檔。

檢修平安管理制度（3）

起重機操作的基本要求是“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”。雖然只有這三個字，但它包含了平安操作的全部要領(lǐng)。要真正達到這個要求，需要長期的領(lǐng)悟與磨練。筆者依據(jù)多年工作閱歷，對“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”有深刻的熟悉。

1、穩(wěn)。這是起重機操作時首先必需做到的。穩(wěn)，主要是指吊物在運行、就位過程中保持平穩(wěn)狀態(tài)，避讓沖擊，游晃情況。評價操作是否平穩(wěn)的標(biāo)志是吊鉤的狀態(tài)，吊鉤能否平稀運行與起重機各機構(gòu)的協(xié)調(diào)動作有關(guān)。拿橋門機來說，首先起動要平穩(wěn)。要做到從低速檔起步，等吊鉤動起來后，再從低速檔向高速檔漸漸加速，這時，吊鉤和吊物就能平穩(wěn)地從靜止?fàn)顟B(tài)過渡到起動狀態(tài)，再從低速運行平穩(wěn)過渡到高速運行。其次，制動要平穩(wěn)。吊物從高速運行到停止運行過程中有個制動階段，司機在制動的預(yù)備階段就應(yīng)將主令掌握器從高速檔逐一返回低速檔，再回零位。假如從高速檔直接回零，結(jié)果是吊鉤和吊物制而不止，產(chǎn)生劇烈的晃動和沖擊。卷揚機構(gòu)的劇烈制動，還將造成制動器摩擦元件超常磨損，吊物溜鉤距離增大，甚至由于制動輪與閘瓦的高熱而導(dǎo)致剎車失靈，重物墜地，釀成事故。

對懸臂式起重機，運行穩(wěn)定要比橋門機困難得多。為使吊鉤運行穩(wěn)定，其轉(zhuǎn)機構(gòu)的操作尤為關(guān)鍵，除留意起動和制動階段的'平穩(wěn)操作外，還應(yīng)避讓吊鉤及吊物在空中的搖擺情況。應(yīng)掌控的基本要領(lǐng)是：在吊鉤搖擺到幅度最大而尚未回擺的瞬間，將小車跟著吊鉤搖擺的方向移動，吊鉤往哪邊擺，車向哪邊跟。這時，起重機就能過卷揚鋼絲繩傳給吊鉤一個與吊鉤回擺方向相反的力，從而漸漸消退搖擺。懸臂式起重機則利用臂桿跟進，稱之為“找鉤”，“找鉤”的技巧在于跟進的距離與速度要恰到好處。跟進的速度不能太慢，否則會起反作用。這樣利用來回幾番操作，就能使吊鉤和吊物處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。

起重機操作“穩(wěn)”的另一層含義是：掌握器平滑換檔能避讓電機過載或傳動機構(gòu)發(fā)生沖擊，延長機電零部件的壽命。

2、準(zhǔn)。是指被吊物“落點準(zhǔn)”、“到位準(zhǔn)”和“估重準(zhǔn)”。要做到“落點準(zhǔn)”，操作人員必需對吊物所需利用的水平距離和垂直高度有精確?????的推理，并充分考慮起重機的性能和運動慣性。在操縱手柄時，要把握回零位的提前量，使吊物能平穩(wěn)精確?????到位。

對大型構(gòu)件、機器、設(shè)備的起重安裝，有時要求精確到毫米，這就是“到位準(zhǔn)”。這時吊鉤起升或下降要“微動”，只有充分掌控起重機性能，并有肯定閱歷積累才能做到得心應(yīng)手。

“估重準(zhǔn)”包含了一個很重要的平安理念，即不超載，要求司機估準(zhǔn)吊物的重量。假如對吊物重量不能把握，起重機在超重、超力矩的狀況下運作，則各機構(gòu)和部件處于超常狀態(tài)，有可能發(fā)生象制動失效、鋼絲強斷裂、吊車傾復(fù)等惡性事故。操作人員應(yīng)利用對吊物形體的測量，算出體積，再利用比重學(xué)問測算出吊物的重量，在此基礎(chǔ)上采用了適當(dāng)?shù)谋劬嗪筒僮鞣椒āＭ瑫r，在起吊階段要緩慢，先使鋼絲繩充分“吃勁”后慢速吊離地面，然后逐一加檔。

3、快。是指多吊、快吊，充分合理發(fā)揮起重機應(yīng)有的效能，提升勞動生產(chǎn)率。“快”必需建立在“穩(wěn)”和“準(zhǔn)”的基礎(chǔ)上，更要建立在平安的基礎(chǔ)上。但有時在起重機操作中，并不是慢就平安、保險，有時恰恰需要快。例如，對于吊重物長距離的下降，操作中不允許使用反接制動級做長距離的低速下降，以免電器發(fā)熱，導(dǎo)致事故。再如，起重機翻轉(zhuǎn)大型工件作業(yè)，無論是“兜底翻”、“游翻”還是“帶翻”，都要求快，即被翻身物在擺幅達最大的一瞬間，或在能自行翻轉(zhuǎn)的瞬間，要求司機快速落鉤并同時協(xié)作回車。

其它，在特別狀況下，也要求起重機操作動作要快。一是在起重機運行中發(fā)生制動器失靈或掌握手柄失去掌握。二是需要起重機參與緊急搶險。這時要求起重機操作人員反應(yīng)快速，酌情采用各種超常規(guī)的應(yīng)急措施，以盡量避讓惡性事故的發(fā)生。

檢修平安管理制度（4）

1、凡機械設(shè)備轉(zhuǎn)動部件（靠背輪、傳動軸、皮帶輪、鏈輪、平衡輪、甩輪等）必需有平安防護裝置。全部電氣設(shè)備露出金屬部分必需加絕緣罩子和護欄，并設(shè)置平安標(biāo)志。

2、機動設(shè)備、電器設(shè)備的平臺，欄桿、防護罩、極限制動器、信號和平安繩損壞時應(yīng)馬上修好，檢修拆除時，必需盡快恢復(fù)。

3、凡自制和改造的設(shè)備機具、新投產(chǎn)的機械設(shè)備必需經(jīng)過有關(guān)部門的鑒定，合乎平安要求，并制定平安技術(shù)操作規(guī)程后，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可使用。

4、機動設(shè)備開動前應(yīng)發(fā)信號與有關(guān)工作崗位取的聯(lián)系業(yè)務(wù)，檢查有無人員障礙，確認無誤后方可開動。

5、各種機械設(shè)備不準(zhǔn)超負荷使用，中途停電應(yīng)關(guān)閉電源。

6、吊車、卷揚機應(yīng)由專人開車，專人指揮，明確信號。吊物時，嚴(yán)禁在吊物上站人。禁止在懸空的吊物或吊臂下利用或工作。

7、有聽力視力障礙的人，不得開動起重機械或當(dāng)指揮人。司機必需遵守五不吊規(guī)定，超負荷不吊；不斜拉斜吊；無人指揮不吊；物體不捆牢不吊；鉤子有缺陷不吊。

8、起重設(shè)備的吊鉤、鋼絲繩繩扣、吊環(huán)應(yīng)依據(jù)磨損狀況準(zhǔn)時更換或采用平安措施，不得湊合使用。

9、機械運轉(zhuǎn)時不得加油、清掃、擦洗、修理。

10、利用機械設(shè)備與運輸皮帶要走過天橋，不準(zhǔn)跨過或下鉆機械設(shè)備和運輸皮帶，不準(zhǔn)乘、坐、踩、靠皮帶。不準(zhǔn)將棍、棒等物插入和觸動機械危急部位。

11、各種受壓容器都必需具備平安閥、壓力表、防爆膜等平安裝置，并常常檢查，保持靈敏牢靠。

12、機械設(shè)備檢修，必需由專人拉閘停電。檢修人員掛上“有人檢修，禁止合閘”的牌子，并遵守崗位平安規(guī)程。

13、檢修完畢試車，崗位操作人員、設(shè)備專業(yè)人員和當(dāng)班人員必需在場負責(zé)檢修監(jiān)護，明確試車的指揮人和聯(lián)系信號。

檢修平安管理制度（5）

（一）強化檢修工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到平安組織、平安目標(biāo)、平安責(zé)任、平安措施“四落實”。

（二）檢修項目負責(zé)人對檢修工作平安負全面責(zé)任，對檢修工作實行統(tǒng)一指揮調(diào)度，確保檢修過程的平安。

（三）找出檢修過程中可能存在和消失的擔(dān)心全因素，提前采用預(yù)防措施。

（四）從事動火作業(yè)，應(yīng)先利用動火三級審批后方可實行。

（五）一切檢修應(yīng)嚴(yán)格落實企業(yè)檢修平安技術(shù)規(guī)程。

（六）在易燃、易爆區(qū)域的生產(chǎn)車間臨時檢修時，要使用防爆器械，或采用其它防爆措施，嚴(yán)防產(chǎn)生火花。

（七）焊接作業(yè)要留意防火、防爆工作。動火作業(yè)前，對動火點四圍易燃、易爆物應(yīng)清理干凈。如附近溝池可能存在可燃氣體、液體，應(yīng)采用有效的平安措施。

（八）非公司指定人員禁止從事焊接作業(yè)。

（九）進入設(shè)備內(nèi)之前，必需將該設(shè)備與其它設(shè)備隔絕，并進行清洗、置換等有效處理。

（十）嚴(yán)禁在作業(yè)設(shè)備內(nèi)外投擲工具和器材。禁止用氧氣或富氧空氣吹風(fēng)。

（十一）在設(shè)備內(nèi)動火作業(yè)，除落實本規(guī)定中有關(guān)動火的規(guī)定外，動焊人員離開時，不得將焊（割）具留在設(shè)備內(nèi)。

（十二）作業(yè)完工后，經(jīng)檢修人、平安員與生產(chǎn)部門負責(zé)人共同檢查，確認無誤，檢修人員方可封閉設(shè)備。

檢修平安管理制度（6）

電站檢修平安管理制度

1.

目的

為規(guī)范設(shè)備檢修現(xiàn)場管理,確保作業(yè)平安、質(zhì)量和工期，節(jié)省檢修成本，特制訂本制度。

2.

設(shè)備檢修作業(yè)的組織

2.1

設(shè)備檢修工作由電站生產(chǎn)管理負責(zé)人負責(zé)。

2.2

依據(jù)工作方案和設(shè)備缺陷通知組織設(shè)備的檢修工作。

2.3

在工作票規(guī)定的工期內(nèi)完成檢修工作。

2.4

依據(jù)《檢