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電氣配管施工開槽處理方案精裝電氣施工圖2013-08-22寧波國奧汽車4S總部-寶馬店電氣平面圖(地產研發中心開槽以現開V字形再開口字形的順序進行，對于輕體墻拉預埋φ20JDG管槽寬為30mm深為60mm,線管固定后并采用1：2.5水泥砂漿抹平。(2)、預埋φ20--φ25JDG管槽寬為40mm深為65mm,線管固定后并采用鋼板網加固，后用1：2.5水泥砂漿抹平。(3)、線槽深度每30~50mm分兩次抹灰。線槽深度50mm以上的，采用豆土混凝土填充后，用1：2.5水泥砂漿抹平。(4)、線管外壁與抹灰完成面間距不小于15mm。(1)、所剔鑿部位根據到貨配電箱所需洞口大小處理，超出配電箱外圍尺寸100~150mm之間，采用中6鋼筋間距150*100mm加固，用細石混凝土澆筑后，采用1：2.5水泥砂漿磨平。(2)、固定后，線管外壁與抹灰完成面間距不小于15mm。(3)、線槽深度50mm以上的，采用豆石混凝土澆筑后，用1：2,5水泥砂漿抹平。線槽深度每30~50mm分兩次抹灰。(1)剔鑿寬度為線槽每邊長度增加50mm(2)剔鑿面均勻抹灰，外四框鑲嵌40X40mm角鋼，八字形用墨線在墻體上面彈出線槽切割邊線，單根線管寬度約為40mm左右，兩根及以上寬度控制為邊管留里5cm線成直線，切割最小深度=線管外直徑+25mm,然后用鑿子將其鑿的安全性，確保其穩定性以后才能進行。mm定在鋼釘上，然后將鐵釘固定在墻體上，固定間距以600~7、對于3根以下的線槽采用1：2水泥砂漿進行修補，切割時應控制線管凈距在15mm以上，嚴格分層抹灰，抹灰完成面面平齊先固定模板或采用9厚板(一定要固定牢固),模板比線槽振搗密實。澆搗后要進行灑水養護，養護時間很多于2天。1、因為弱電管線、強電管線在墻體中布置，且管線多且密集，而進入配電強電箱、弱電箱進口尺寸管線設置有限，從而導致管線進入箱體根部時集結在一起，管線與管線間無有效2、因為基層處理不到位及水泥砂漿強度不夠，導致砂漿與線管及磚墻粘結強度不夠，水泥砂漿與墻體的粘結應力無法與收縮拉力相平橫，從而導致起殼、開裂現象與基層脫離。水泥砂漿因為強度較低無法與JDG管線有效包裹固結，且因溫差、收縮及厚度較薄，極易產生起殼。3、非泥水工操作，工具上無法達到工藝要求，各種材料收縮率不同，加氣砼砌塊、磚墻、砼墻、水泥砂漿之間收縮率各不相同，因為施工工藝處理不當極易在開槽部位與周邊銜接處空鼓、開裂，在此部位需進行掛鋼絲網來處理。(1)施工前需對每位操作人員進行詳細的交底，讓施工人員掌握施工要領，提高施工技能，從認識上引起施

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