機(jī)場(chǎng)人臉識(shí)別應(yīng)用介紹機(jī)場(chǎng)需求分析旅客基礎(chǔ)身份認(rèn)證第一時(shí)間無法發(fā)現(xiàn)可疑人員登機(jī)口自助登機(jī)假冒身份登機(jī)人工較難識(shí)別安檢口身份驗(yàn)證人工比對(duì)易漏檢冒用證件難分辨安檢人包對(duì)應(yīng)發(fā)現(xiàn)可疑物品很難快速倒查廊橋人臉復(fù)核容易混入登機(jī)口漏檢人員登機(jī)車人臉復(fù)核容易發(fā)現(xiàn)非該航班旅客旅客安檢通關(guān)機(jī)場(chǎng)需求分析候機(jī)大廳動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別危險(xiǎn)人員混入不易察覺尋人廣播無法定位具體位置道口車輛自助通關(guān)常規(guī)通關(guān)程序復(fù)雜安檢效率低單向通道逆行報(bào)警人流量大時(shí)容易混入反向穿越人員安檢查驗(yàn)工作狀態(tài)監(jiān)控員工疲勞、走神容易造成物品漏檢圍界機(jī)器人動(dòng)巡檢機(jī)場(chǎng)圍界范圍大人工巡邏效率低下安檢查驗(yàn)數(shù)據(jù)監(jiān)控安檢效率缺乏計(jì)量通行速率有待核實(shí)機(jī)場(chǎng)安防管理員工管理機(jī)場(chǎng)需求分析產(chǎn)品與服務(wù)介紹身份信息電子客票數(shù)據(jù)飛機(jī)停靠信息用戶身份客票信息包含航班機(jī)場(chǎng)入口旅客航班信息公安身份驗(yàn)證系統(tǒng)安檢信息管理系統(tǒng)離崗信息系統(tǒng)機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)·人像采集·1：1認(rèn)證·活體檢測(cè)（可選）安檢口安檢復(fù)核人包對(duì)應(yīng)候機(jī)大廳登機(jī)口廊橋/登機(jī)車工作人員·人像采集·1：1認(rèn)證·人票信息捆綁·活體檢測(cè)（可選）·三維可視化·人像驗(yàn)證·1：N比對(duì)·三維可視化·人像驗(yàn)證/行李數(shù)據(jù)采集·人包對(duì)應(yīng)·人像驗(yàn)證·1：N比對(duì)·三維可視化·人像驗(yàn)證·1：N比對(duì)·人像驗(yàn)證·1：N比對(duì)·人像驗(yàn)證·1：N比對(duì)機(jī)場(chǎng)人臉大數(shù)據(jù)中心航站樓人臉數(shù)據(jù)庫三維視頻已值機(jī)人臉數(shù)據(jù)庫已安檢人臉數(shù)據(jù)庫安檢復(fù)核人臉數(shù)據(jù)庫三維視頻人包對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)庫候機(jī)廳人臉數(shù)據(jù)庫三維視頻登機(jī)口人臉數(shù)據(jù)庫廊橋/登機(jī)車人臉數(shù)據(jù)庫工作人員人臉數(shù)據(jù)庫添加人臉至已安檢人臉庫綁定設(shè)備、航班、安檢時(shí)間①已安檢人臉庫②某航班人臉庫安檢信息數(shù)據(jù)安檢信息數(shù)據(jù)旅客安檢信息全流程示意機(jī)場(chǎng)入口旅客安檢通關(guān)方案機(jī)場(chǎng)入口部署人臉識(shí)別通關(guān)一體機(jī)，快速掃描，快速通過，識(shí)別可疑人員發(fā)出告警并阻止通過。快速驗(yàn)證旅客和身份證登記照是否一致。安檢前置，過濾無證旅客。第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)可疑人員，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安全保障。乘客①刷身份證+刷臉（1:1）人臉識(shí)別通關(guān)一體機(jī)大數(shù)據(jù)平臺(tái)人臉識(shí)別服務(wù)器工作人員③比對(duì)結(jié)果反饋⑤若為黑名單人員即時(shí)APP預(yù)警通知管理人員②人臉比對(duì)計(jì)算功能特色保留人工通道非二代身份證人員進(jìn)入時(shí)，由當(dāng)值安檢員進(jìn)行人工查驗(yàn)，由當(dāng)值安檢員手持專用RFID卡刷卡控制一體機(jī)開啟。人員通過時(shí)攝像頭進(jìn)行人臉抓拍。⑥相關(guān)數(shù)據(jù)匯入大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)產(chǎn)品與服務(wù)介紹安檢口旅客安檢通關(guān)方案安檢口部署人臉識(shí)別通關(guān)一體機(jī)，對(duì)接離港系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)，快速識(shí)別當(dāng)日航班旅客。人證合一，人票綁定，刷臉快速通關(guān)。設(shè)置黑名單，隱患乘客加大安檢力度。控制安檢流量，提高安檢質(zhì)量。乘客①刷身份證+刷臉（1:1）人臉識(shí)別通關(guān)一體機(jī)人臉識(shí)別服務(wù)器安檢信息管理系統(tǒng)③人證合一人臉與客票信息匹配存儲(chǔ)②人臉比對(duì)計(jì)算功能特色保留人工通道非二代身份證件可通過人工查驗(yàn)臺(tái)進(jìn)入。人工安檢臺(tái)驗(yàn)證證件是否為本人、查驗(yàn)登機(jī)牌信息，并獲取當(dāng)前旅客人臉信息。所有信息將存入人臉識(shí)別安檢信息庫中，以備后續(xù)通關(guān)使用。工作人員⑤發(fā)現(xiàn)黑名單人員即時(shí)APP通知管理人員大數(shù)據(jù)平臺(tái)④比對(duì)結(jié)果反饋⑥相關(guān)數(shù)據(jù)匯入大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)離港信息系統(tǒng)產(chǎn)品與服務(wù)介紹安檢復(fù)核旅客安檢通關(guān)方案<方案1>

安檢門前部署人臉識(shí)別通關(guān)一體機(jī)提供1:N動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別功能，可與內(nèi)置重力感應(yīng)器搜身臺(tái)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。當(dāng)站臺(tái)無人時(shí)，系統(tǒng)對(duì)一體機(jī)前的人臉進(jìn)行識(shí)別并判斷是否經(jīng)過安檢，無問題后打開閘機(jī)放行。此處也可由安檢人員手動(dòng)控制RFID卡進(jìn)行開門與安檢口人臉識(shí)別通關(guān)一體機(jī)聯(lián)動(dòng)，主動(dòng)控制排隊(duì)流量<方案2>安檢門前部署動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別設(shè)備提供1:N動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別功能，通過讀取所有已通過人證安檢（但未復(fù)核）人員在安檢人證比對(duì)終端留下的照片，與當(dāng)前在安檢通道的人員臉部進(jìn)行匹配驗(yàn)證，判斷人員是否已通過前置人證安檢。若該人臉沒有進(jìn)行前面的安檢操作，則進(jìn)行報(bào)警處理。防止未通過安檢驗(yàn)證崗人員進(jìn)入控制安檢排隊(duì)流量，提高核查質(zhì)量功能特色產(chǎn)品與服務(wù)介紹人包對(duì)應(yīng)旅客安檢通關(guān)方案安檢通道部署人臉識(shí)別安檢輸送系統(tǒng)。在放包臺(tái)即可識(shí)別旅客人臉信息，并與行李框進(jìn)行綁定，實(shí)現(xiàn)人包對(duì)應(yīng)。可疑行李隨筐被放在開包臺(tái)上時(shí)，計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)顯示可疑行李的相關(guān)信息。自動(dòng)顯示經(jīng)過安檢機(jī)掃描的行李，如果其狀態(tài)為可疑，設(shè)備會(huì)將該行李自動(dòng)分離到開包臺(tái)輸送線上。自動(dòng)分離回收后的空筐將被自動(dòng)返送回放包臺(tái)，并自動(dòng)向旅客供給。自動(dòng)返送旅客取走行李后的空筐將被識(shí)別器掃描，判定為空筐后將被自動(dòng)回收。自動(dòng)回收系統(tǒng)會(huì)將采集到的人臉信息與行李信息進(jìn)行綁定，避免安檢旅客與行李交錯(cuò)混亂人臉信息綁定功能特色產(chǎn)品與服務(wù)介紹登機(jī)口旅客安檢通關(guān)方案登機(jī)口部署人臉識(shí)別通關(guān)一體機(jī)，以替代人工檢驗(yàn)?zāi)Ｊ剑屄每妥灾菣C(jī)。加快登機(jī)效率，減少登機(jī)口管理人員工作壓力。防止旅客冒用他人登機(jī)牌登上航班。乘客①乘客刷臉（1:N）人臉識(shí)別通關(guān)一體機(jī)人臉識(shí)別服務(wù)器機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)⑤控制一體機(jī)開合④比對(duì)結(jié)果反饋③查驗(yàn)乘客航班信息②人臉比對(duì)功能特色保留人工通道閘道亦可由安檢人員手動(dòng)刷卡開啟，特殊旅客（殘疾、嬰兒等）登機(jī)時(shí)，由當(dāng)值工作人員核實(shí)，通過手持專用RFID卡刷卡控制閘道開啟、關(guān)閉。大數(shù)據(jù)平臺(tái)⑥相關(guān)數(shù)據(jù)匯入大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)產(chǎn)品與服務(wù)介紹廊橋/登機(jī)車旅客安檢通關(guān)方案<1>廊橋動(dòng)態(tài)人臉設(shè)備終端獲取當(dāng)前旅客人臉信息，若發(fā)現(xiàn)其信息不在當(dāng)前航班庫中，即進(jìn)行聲光報(bào)警，提醒安全人員核實(shí)情況。廊橋口設(shè)備聯(lián)動(dòng)登機(jī)口設(shè)備，當(dāng)?shù)菣C(jī)口設(shè)備開啟時(shí)，廊橋口設(shè)備才開啟。當(dāng)?shù)菣C(jī)口設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，廊橋口設(shè)備亦不進(jìn)行任何驗(yàn)證。即當(dāng)機(jī)組人員、清潔人員進(jìn)入廊橋時(shí)，不進(jìn)行認(rèn)證。登機(jī)前的旅客復(fù)核<2>登機(jī)車自助登機(jī)終端工作人員在自助人臉識(shí)別登機(jī)設(shè)備上選擇當(dāng)前的航班信息，系統(tǒng)通過4G無線網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)器獲取當(dāng)前航班庫。終端采集當(dāng)前旅客人臉信息，若發(fā)現(xiàn)其信息不在當(dāng)前航班庫中，即進(jìn)行聲光報(bào)警，提醒安全人員核實(shí)情況。產(chǎn)品與服務(wù)介紹紅外活體檢測(cè)旅客安檢通關(guān)方案門禁、閘機(jī)等安檢設(shè)備部署紅外雙目攝像頭，由可見光攝像頭和紅外光攝像頭組合而成，利用了工作在不同波段的光，紅外攝像頭工作時(shí)紅外燈發(fā)出紅外線照射物體，紅外線漫反射，被攝像頭接收，形成視頻圖像。無需要旅客進(jìn)行點(diǎn)頭，張嘴等配合動(dòng)作即可識(shí)別出是否是活體人員，有效提升效率活體檢測(cè)的效率及增加配合性。預(yù)防照片，視頻等欺騙性攻擊，確保人臉識(shí)別真實(shí)性。功能特色產(chǎn)品與服務(wù)介紹候機(jī)大廳機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)方案旅客通過利用輸入自己的身份證號(hào)（護(hù)照號(hào)）后四位并掃描個(gè)人的人臉，即可顯示旅客的航班信息、登機(jī)口、座位信息、航班延誤情況等，便于旅客隨時(shí)掌握登機(jī)口情況。功能特色取消登機(jī)牌后，為了便于旅客查詢自己的航班信息，特在候機(jī)大廳部署自助查詢機(jī)。產(chǎn)品與服務(wù)介紹候機(jī)大廳機(jī)場(chǎng)安防管理方案候機(jī)大廳部署動(dòng)態(tài)人臉布控系統(tǒng)，系統(tǒng)采集人員照片并比對(duì)，確認(rèn)為待尋人員或黑名單人員時(shí)，即時(shí)預(yù)警，以便相關(guān)人員處理應(yīng)對(duì)。快速查找待尋旅客。主動(dòng)識(shí)別，不易被察覺。即時(shí)預(yù)警，解除安全隱患。乘客①重點(diǎn)通道人像采集動(dòng)態(tài)人臉布控系統(tǒng)人臉識(shí)別信息系統(tǒng)人臉識(shí)別服務(wù)器⑥比對(duì)結(jié)果反饋照片建模處理②人臉特征提取功能特色其他應(yīng)用該系統(tǒng)還提供查詢功能：輸入旅客姓名、身份證號(hào)或提交旅客照片，系統(tǒng)將展示系統(tǒng)中記錄該旅客出現(xiàn)的位置和時(shí)間；限定時(shí)間段，查找同一區(qū)域出現(xiàn)所有旅客的信息。④查找旅客管理人員③分類入庫⑤發(fā)起圖片比對(duì)⑦確認(rèn)旅客身份大數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)品與服務(wù)介紹旅客單向通道機(jī)場(chǎng)安防管理方案單向通道部署逆向行走監(jiān)控，通過對(duì)視頻的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分析判斷人流方向，當(dāng)有反向逆行人員時(shí)及時(shí)啟用聲光報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，提醒管理人員進(jìn)行人員管理和引導(dǎo)。輔助工作人員管理通道，避免人為差錯(cuò)。記錄通道信息，捕捉細(xì)節(jié)功能特色產(chǎn)品與服務(wù)介紹OCR掃描車輛通行證、行駛證、司機(jī)駕照車輛信息詳細(xì)記錄車輛信息入庫道口機(jī)場(chǎng)安防管理方案部署道口自助通關(guān)系統(tǒng)車輛證件識(shí)別車輛識(shí)別人臉識(shí)別車牌、車型識(shí)別識(shí)別車輛運(yùn)動(dòng)軌跡車輛出入記錄采集人像照片人證合一驗(yàn)證人員出入記錄逆向識(shí)別輔助守衛(wèi)人員夜晚逆向行走報(bào)警產(chǎn)品與服務(wù)介紹機(jī)場(chǎng)圍界機(jī)場(chǎng)安防管理方案自動(dòng)巡檢，減輕機(jī)場(chǎng)人力成本人形追蹤，即時(shí)報(bào)警與圍界傳感器聯(lián)動(dòng)，增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安全保障能力外部人員①視頻采集巡檢機(jī)器人圍界傳感器人臉識(shí)別服務(wù)器⑤與傳感器聯(lián)動(dòng)②人形檢測(cè)功能特色機(jī)場(chǎng)圍界部署巡檢機(jī)器人⑥返回機(jī)器人定位信息，并在GIS上展示圍界管理信息系統(tǒng)⑦事件入庫大數(shù)據(jù)平臺(tái)③人員跟蹤④語音驅(qū)逐產(chǎn)品與服務(wù)介紹安檢人員工作狀態(tài)提示機(jī)場(chǎng)員工管理方案部署安檢監(jiān)控眼動(dòng)儀，結(jié)合視覺焦點(diǎn)追蹤與人臉識(shí)別技術(shù)，監(jiān)督X光安檢機(jī)判圖人員的工作狀態(tài)。系統(tǒng)跟蹤判圖人員的瞳孔，當(dāng)判圖人員目光呆滯或未查看成像屏幕時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)提醒判圖人員。同時(shí)，利用人臉識(shí)別技術(shù)定時(shí)驗(yàn)證判圖人員身份，當(dāng)判圖人員連續(xù)工作30分鐘，提醒更換，減少因疲勞而造成的違禁品漏檢。零打擾模式：對(duì)判圖人員無干擾，不改變?cè)泄ぷ髁鞒獭?shí)時(shí)狀態(tài)跟蹤：及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提醒狀態(tài)不佳的判圖人員，降低誤判、漏判率。自動(dòng)休息提醒：避免判圖人員長時(shí)間高強(qiáng)度工作而導(dǎo)致的漏檢。功能特色產(chǎn)品與服務(wù)介紹安檢效率分析終端機(jī)場(chǎng)員工管理方案安檢口部署安檢效率分析終端，提高安檢服務(wù)效率。安檢人員上崗時(shí)，需在各自崗位處刷卡或刷臉記錄當(dāng)前工作情況。展示當(dāng)天安檢旅客總數(shù)、當(dāng)班安檢人數(shù)、當(dāng)班平均安檢人數(shù)、本通道平均安檢1人耗費(fèi)時(shí)長、當(dāng)前安檢速度、當(dāng)前排隊(duì)情況等體現(xiàn)安檢人員效率的指標(biāo)。展示重點(diǎn)檢查的旅客進(jìn)行顯示報(bào)警，包含顯示旅客的航班信息、照片信息等功能特色產(chǎn)品與服務(wù)介紹通過手機(jī)APP拍攝旅客頭像，比對(duì)系統(tǒng)中旅客預(yù)留信息，