空壓機系統常見故障及處理

一、

氣力輸灰系統動力氣源和熱機儀表及設備檢修用氣系統都采用（注油

型）螺桿式空壓機供氣，在空壓機出口設有干燥器（對壓縮空氣進行干燥、除油、除塵，防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞）。空壓機額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33.2m3/min最小工作壓力5bar最大或額定工作壓力7.5bar至13bar電機輸出250KW空壓機有啟動條件：空壓機面板①點溫度不低于1℃，內部壓力（即②點壓力）不高于0.4bar

工作原理：螺桿式空氣壓縮機屬容積式壓縮機，通過工作容積逐漸減少來達到氣體壓縮目的。它由一對相互平行放置且嚙合的轉子的齒槽與包容這對轉子的殼體組成。當空壓機運轉時兩轉子互相插入對方齒槽，并隨轉子旋轉插入對方齒槽的齒向排氣端移動，是被對方齒所封閉的容積逐漸減小，壓力逐漸升高，最后由排氣口將空氣排出。

二、

空壓機報警、故障及處理㈠、空壓機常見的報警有：1、溫度過高：指壓縮機出口的油氣混合氣溫度，大于等于110℃報警、120℃跳閘。2、壓力太高：指壓縮機出口壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。3、油氣分離器：從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換。4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機入口產生負壓。5、油過濾器：由于空壓機長期運行，空氣中的雜質被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。6、油溫高：由于空壓機長期運行，油質老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失，造成油溫高。7、排氣溫度高：指空壓機散熱不良，空壓機油量、油質不正常。8、油位低：指空壓機油氣分離器內油位低，油位計內看不到油。9、管線壓力：空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。

㈡、空壓機常見故障1、失電故障：空壓機動力電源/控制電源失電。處理方法：查動力電源、控制電源是否有電。2、馬達溫度：馬達啟動過于頻繁、負載過重，馬達冷卻不夠充分，電機本身或軸承有問題，傳感器等。處理方法：限制馬達啟動次數，降低加載設定壓力。3、壓縮機溫度：壓縮機出口的油氣混合氣溫度到120℃。處理方法：保持空壓機通風良好，檢查散熱器無雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機油位，冷卻風扇，溫度傳感器。4、啟動溫度低：空壓機面板顯示溫度低于1℃。5、壓力過高：壓縮機出口壓力到15bar跳閘。處理方法：查加載設定壓力是否過高，壓力傳感器等，聯系檢修檢查壓力調節閥和減荷閥。6、壓力傳感器：空壓機各管線壓力、溫度及傳感器接線有問題。處理方法：聯系檢修或廠家。7、電機轉向錯誤：電機接線錯誤或電機啟動時星/三角不能正常切換、壓縮機本體上的轉向信號傳感器故障引起空壓機報電機轉向錯誤。處理方法：聯系檢修查電機相序接線是否正確。8、保養期滿：空壓機保養時間到期并超過了100小時。處理方法：聯系檢修對空壓機進行保養，保養完畢后由運行人員將保養時間重新設定。9、電磁閥故障：電磁閥松動或引線接頭松動、斷開。處理方法：聯系檢修處理。10、冷卻系統故障：空壓機冷卻風扇不轉或有一個不轉，風扇變形，風扇繼電器老化故障，接線松動。處理方法：聯系檢修查電機及電機接線是否完好。5、空壓機運行方式及遠控、就地的設定操作：按下菜單鍵，再按右鍵一下，即顯示菜單，此時按下鍵，面板即依次顯示卸載壓力、負載壓力、空壓機運行方式（是自動/連續）、空壓機操作方式（遠控/就地）、（空壓機自重新啟運行方式開啟/關閉，此功能未使用）。按下菜單鍵，將空壓機面板調到空壓機運行方式畫面，此時若空壓機為自動運行則顯示英文：AUTOMATIC

OPERATION，按下回車鍵，此時面板英文開始閃爍，再按上（下）修改空壓機運行方式，修改完畢后，按下回車鍵，此時面板英文不再閃爍，運行方式被修改為連續運行，顯示英文為CONTINUOUS

OPERATION。按下菜單鍵，將空壓機面板調到空壓機操作方式畫面，此時若空壓機為就地啟動，則顯示英文REMOTE

CONTROL

OFF，按下回車鍵，此時面板英文開始閃爍，再按上（下）修改空壓機操作方式，修改完畢后，按下回車鍵，此時面板英文不再閃爍，運行方式被修改為遠控啟動，顯示英文為REMOTE

CONTROL

ON。自動重新啟動功能未使用其設定方法同上，英文顯示AUTO

RESTART

OFF/ON。

空壓機操作方式為遠控時，面板指示燈亮。

六、

儀用空壓機如何調整備用

設備定期倒換操作：將空壓機的負載、卸載壓力高降低，低的調高，例如：#8、#9空壓機卸載壓力為8.0bar、負載壓力為6.9bar，將#8運行，#9備用的操作為將#8空壓機卸載壓力為8.0bar、負載壓力為7.0bar，#9空壓機卸載壓力為7.6bar、負載壓力為6.6bar七、

空壓機的正常啟動、停運和干燥器異常時的倒換

空壓機啟動時應先按空壓機啟動前檢查檢查一遍再查空壓機出口門在開位、空壓機出口與干燥器的聯絡門在關位、相對應的干燥器出入口門在開位、啟動空壓機、啟動干燥器。

空壓機停運時先停空壓機待空壓機內部壓力降下來后，再停運相對應的干燥器，關閉干燥器出入口門，放凈干燥器內積水（空壓機停運應按面板停止鍵，空壓機延時軟停車，禁止按事故急停按鈕進行停運空壓機）。

干燥器有故障需倒換時，應先將聯絡門倒換好后再啟動空壓機。如#1空壓機走#2干燥器運行：關閉#1空壓機對應的#1干燥器出入口門，關閉#2空壓機出口門，打開#1空壓機與#2干燥器的聯絡門，打開#2干燥器出入口門，開啟#1空壓機，開啟#2干燥器。

八、

干燥器故障及處理

干燥器為水冷型，采用冷干機及微加熱再生式相結合的組合式干燥器。其特點是“低溫吸附，高溫再生”。

工作原理：由空壓機出來的壓縮空氣，首先在換熱器中與干燥過的低溫壓縮空氣進行熱交換，降低溫度，然后進入蒸發器被進一步降溫至2℃左右，在此露點壓縮空氣中的大部分水已成液態被排出，汗水極少的壓縮空氣進入吸附塔內，進一步干燥除水，最后低溫的干燥壓縮空氣進入換熱器，冷卻高溫空氣，同時自身溫度也升高，經升溫后的壓縮空氣中取一小部分用作吸附劑再生。

干燥器常見故障1、冷媒高壓高：氟利昂過多，處理空氣量大，熱力旁通閥開度大，熱力膨脹閥故障，冷卻水不足、水溫高≥32℃、冷卻水壓力低于正常范圍（2—4kg），冷卻水回水不暢，空氣進入制冷系統，冷凝器導熱面積不夠，冷凝器表面結垢，冷凍油進入制冷系統，冷干機負荷大拉高冷媒高壓壓力。2、冷媒高壓低：熱力旁通閥開度小，膨脹閥故障，過濾器堵塞3、冷媒低壓高：冷卻水不足，水溫高，制冷機出口管路某一閥門開度小4、冷媒低壓低：氟利昂不足，冷卻水溫低、水量大或有冰，環境溫度低，負荷小。5、A、B塔不切換：消音器堵，A、B塔切換氣動門卡或氣管漏氣6、壓縮機不制冷及制冷效果差：氟利昂不足制冷機管路堵，制冷機壞7、干燥器加熱器不加熱及加熱溫度低：加熱器故障，熱控控制失靈8、干燥器干燥效果差：加熱器故障，空氣含水量大，空氣流量過大、熱負荷過高，排水器不良或不工作，制冷系統不制冷。9、露點偏高：空氣處理量大，吸附劑超過使用期限，干燥劑有油污，進口壓力低或溫度高。10、

干燥器制冷壓縮機過載：原因干燥器連續啟動（每啟動一次應間隔3min），干燥器入口空氣溫度高造成壓縮機負荷大，電源接觸不良，電壓低或缺相11、

自動排水器及手動排污門堵：蒸發器、冷凝器內生銹12、

干燥器消音器及手動排污門放水時含油：空壓機出口壓縮空氣帶油量大九、

干燥器運行維護1、檢查冷媒高壓在1.2—1.6Mpa

2.2Mpa2、檢查冷媒低壓在0.35—0.45Mpa

0.2Mpa3、檢查自動排水器及手動排污閥是否暢通。4、檢查氣源壓力正常在0.6Mpa，入口溫度低于40℃5、檢查冷卻水溫，水溫不超過32℃6、檢查消音器無堵塞。7、檢查各壓力表指示正常。8、定期對儲氣罐放水。考試題1、

空壓機及干燥器工作原理？

答：1）空壓機工作原理：螺桿式空氣壓縮機屬容積式壓縮機，通過工作容積逐漸減少來達到氣體壓縮目的。它由一對相互平行放置且嚙合的轉子的齒槽與包容這對轉子的殼體組成。當空壓機運轉時兩轉子互相插入對方齒槽，并隨轉子旋轉插入對方齒槽的齒向排氣端移動，是被對方齒所封閉的容積逐漸減小，壓力逐漸升高，最后由排氣口將空氣排出。

2）干燥器工作原理：由空壓機出來的壓縮空氣，首先在換熱器中與干燥過的低溫壓縮空氣進行熱交換，降低溫度，然后進入蒸發器被進一步降溫至2℃左右，在此露點壓縮空氣中的大部分水已成液態被排出，汗水極少的壓縮空氣進入吸附塔內，進一步干燥除水，最后低溫的干燥壓縮空氣進入換熱器，冷卻高溫空氣，同時自身溫度也升高，經升溫后的壓縮空氣中取一小部分用作吸附劑再生。

2、

畫出儀用及灰用空壓機系統圖？3、

目前運行方式為一對一方式（即#1空壓機對#1干燥器）現用#1空壓機#2干燥器你如何操作）答：#1空壓機走#2干燥器運行：1）關閉#1空壓機對應的#1干燥器出入口門;2)關閉#2空壓機出口門;3)打開#1空壓機與#2干燥器的聯絡門;4)打開#2干燥器出入口門;5)開啟#1空壓機，開啟#2干燥器.

4、

空壓機啟動及停止步驟？就地及遠控如何調？（寫出英文）答：空壓機啟動時應先按空壓機啟動前檢查檢查一遍再查空壓機出口門在開位、空壓機出口與干燥器的聯絡門在關位、相對應的干燥器出入口門在開位、啟動空壓機、啟動干燥器。

空壓機停運時先停空壓機待空壓機內部壓力降下來后，再停運相對應的干燥器，關閉干燥器出入口門，放凈干燥器內積水（空壓機停運應按面板停止鍵，空壓機延時軟停車，禁止按事故急停按鈕進行停運空壓機）。

遠控、就地的設定操作：按下菜單鍵，再按右鍵一下，即顯示菜單，此時按下鍵，面板即依次顯示卸載壓力、負載壓力、空壓機運行方式（是自動/連續）、空壓機操作方式（遠控/就地）、（空壓機自重新啟運行方式開啟/關閉，此功能未使用）。按下菜單鍵，將空壓機面板調到空壓機運行方式畫面，此時若空壓機為自動運行則顯示英文：AUTOMATIC

OPERATION，按下回車鍵，此時面板英文開始閃爍，再按上（下）修改空壓機運行方式，修改完畢后，按下回車鍵，此時面板英文不再閃爍，運行方式被修改為連續運行，顯示英文為CONTINUOUS

OPERATION。按下菜單鍵，將空壓機面板調到空壓機操作方式畫面，此時若空壓機為就地啟動，則顯示英文REMOTE

CONTROL

OFF，按下回車鍵，此時面板英文開始閃爍，再按上（下）修改空壓機操作方式，修改完畢后，按下回車鍵，此時面板英文不再閃爍，運行方式被修改為遠控啟動，顯示英文為REMOTE

CONTROL

ON。自動重新啟動功能未使用其設定方法同上，英文顯示AUTO

RESTART

OFF/ON。

空壓機操作方式為遠控時，面板指示燈亮。

5、

空壓機有幾種運行方式？儀用及灰用采用什么方式？為什么？寫出自動及連續運行方式英文并會就地調整？答：空壓機有兩種運行方式，一種是連續運行方式（灰用空壓機為此運行方式），英文為CONTINUOUS（連續、不斷的意思）OPERATION（操作的意思），一種是自動運行方式（儀用空壓機為此運行方式），英文為AUTOMATIC（自動的意思）

OPERATION。

6、

現#8、#9、#10空壓機卸載壓力為8.0kg,負載壓力為6.9kg，現你想讓#8（主運行）、#9（輔助運行）空壓機運行，#10空壓機備用你如何調