廣佛地鐵土建12標西鶴區間2、工程位置概述珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段施工12標段土建施工項目的工程范圍為兩個明挖車站和兩個盾構區間：西朗站、鶴洞站、菊樹?西朗盾構區根據我部的施工安排，負環管片的拆除分兩步進行，首先拆除水平線上的負環管片拆除，再進行剩余負環管片的拆除。3、反力架及負環拆除條件根據廣州和其他城市盾構隧道施工經驗，當盾構始發55環(1.5m的管拆除管片時已拼裝管片與土體摩擦力的計算如下：yP—作用與管片背面的平均土壓力，取100Kpa=』F=0.3*3.1416*6.0*82.5*100=46652KN>36000KN(菊西區間負環拆除0盾構機額定最大推HR栓以及與下半部分的連接螺栓，將其用龍門吊起吊吊出，然后再拆除水管、部分軌將加固負環管片的鋼絲繩、木楔逐環拆除，最先拆除負7環管片的C塊，中交二航局廣佛12標菊西區間負環拆除施工萬案』固措施，將其用鋼絲繩與負6環固定在一起，固定好后將鋼絲繩上部掛在龍門吊吊鉤上，下部穿過C塊吊裝孔。起吊鋼絲繩，使鋼絲繩處于拉直但C塊不受拉力狀態，卸除縱向連接螺栓，并用特制管片螺栓作為頂出工具，用錘擊特制管片螺栓頂出連接螺栓；再分別卸除兩側環向螺栓，用同樣的方法取出環向螺栓。最后一根（或兩根）環向螺栓不宜全部人工取出，可在剩余1/4~1/3處時，-一一?”C$中交二航局廣佛12標中交二航局廣佛12標■K、■■K■■■■KK■■=■■■*?：■■■&：■K、■■K■■■■KK■■=■■■*?：■■■&：■、=：5、施工設備、人員配置及工期安排*菊西區間負環拆除施工方案菊西區間負環拆除施工方案6、盾構機停機注意事項a拆除負環是盾構機停機位置位于地質情況較好的地段，為9號巖層；b、隨時對盾構機土倉壓力進行觀察和監視，確保土壓穩定；c、隨時對盾構機姿態進行監測，確保盾構機停機時姿態穩定；中交二航局廣佛12標菊西區間負環拆除施工方案b、在吊裝過程中，吊點應按規定設置不得隨意改動。c、在吊裝過程中，應把構件扶穩后，吊機才能e、機械設備、機具使用前應重新檢查其機械性能，確保符合使用要求。繩長度應與構件的夾角為70?！鉮、起重機起吊后，吊臂需轉動，構件距離地面800MM左右，不得起吊太咼進行旋a、進入施工現場的作業人員必須戴安全帽，高空作業人員應佩戴安全帶。b、施工作業前應組織有關人員進行安全交底。c、特殊工種作業人員必須持證上崗。d、起吊作業范圍內設立禁行標志，嚴禁非作業人員進入。e、起重機行走路線應平整壓實，基坑回填的地方應鋪設20mn厚鋼板。f、雙機抬吊時根據起重機的起重能力進行合理的負載分配，統一指揮，互相配g、指揮人員應由具有施工經驗的人員擔任，使用統一指揮信號，信號要鮮明、中交二航局廣佛12標菊西區間負環拆除施工方案