工程的可持續發展姓名：程曉麗班級：12應用電子學號：1227031110所謂"可持續發展"就是是指既能滿足當代人的需求，又不對后代人的需求構成危害的發展。所謂“工程”，其定義有許多，在《現代漢語大辭典》中的解釋為：指土木建筑及生產、制造部門用比較大而復雜的設備來進行的工作，泛指某項需要投資巨大人力、物力的工作。所謂工程管理專業所指的“工程”主要是針對土木建筑工程與水利工程。這也是狹義的工程的概念。土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養維修等技術活動；也指工程建設的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺給水和、排水以及防護工程等。水利工程是指為了控制、調節和利用自然界的地下水和地面水，以達到除害興利的目的而興建的各種工程。本文主要介紹水利工程：工程的可持續發展能夠在很大程度上節約資源，實現資源的可再生和再利用，形成良性的循環系統。隨著社會知識化、科技信息化和經濟全球化的不斷推進，人類世界將進入可持續發展，綜合可持續發展綜合國力上占據優勢，以便能為自身的生存與發展奠定更為牢靠的基礎與保障，創造更大的時空與機遇。可持續發展綜合國力將成為爭取未來國際地位的重要基礎和為人類發展做出重要貢獻的主要標志之一。工程與人們的日常生活密不可分，它給人們帶來了巨大財富的同時也引起生態環境的惡化。因此，工程可持續發展問題成為一個值得探討和研究的問題。土木工程材料的可持續發展：正確選擇和合理使用土木工程材料,對整個土木工程的安全、實用、美觀、耐久及造價有著重大的意義。生態建材是一個指導性的原則,其目的是防止對生態環境的損害,促進人類活動對自然資源和環境的保護,保證建筑材料具有更好的性能等。生態建材是綠色建筑的基礎。如果選用的建材不環保、不生態,建造的建筑也不可能是綠色的。在生態建材的發展和過渡期,如何選擇建筑材料很重要,歸結起來有三類材料的選擇即可再生循環的材料、環保材料和過渡性材料,包括對的一些傳統材料的類比和選用。,加強建造發展生態建材,建設綠色建筑要在滿足人居發展總量和居住品質提升的同時居住環境的建筑材料和建造方式轉變。應用生態建材與生態工程技術可以延長建筑與人居環境的生命周期,減少建筑垃圾,節約建筑材料;生態建材可以降低對自然環境與人居環境的污染,,加強建造土木工程的綠色施工及可持續發展：所謂綠色施工技術是指能夠可持續發展的施工技術，也可稱為可持續施工技術。它不是和傳統施工技術相對立的，而是利用可持續發展的觀念對傳統施工技術進行重新的包裝，是以可持續發展為宗旨的施工方法，在施工過程中能夠最大限度地降低對環境的不利影響。既然是綠色施工，就要在施工過程中利用綠色的概念進行施工操作，要遵循循環經濟原則和清潔生產原則。循環經濟原則要求施工時做到使用能源的再利用，從源頭上節約能源，降低成本，減少對環境的損害。清潔生產原則不僅要求建筑過程無污染，而且要求建筑在使用和廢氣時也要降低對環境的危害。我國工程可持續發展的現狀:隨著可持續發展戰略在我國推廣，當前承包商以及建設單位為了滿足政府及大眾對文明施工、環境保護及減少噪音的要求，一般均會采取一定的技術來降低施工噪音、減少施工擾民、減少環境污染等。但是，大多數承包商在采取這些綠色施工技術時是比較被動、消極的，對綠色施工的理解也是單一的，還不能夠積極主動的運用適當的技術、科學的管理方法以系統的思維模式、規范的操作方式從事綠色施工。這是由于認識不足，缺乏系統科學的制度體系，企業管理水平低、成本高等原因作用的結果。對土木工程未來發展的認識：隨著我國改革開放的不斷深入和經濟的迅速發展，中國將面臨一個更大規模的建設高潮。可以說，我們正面臨著一個伴隨著國民經濟飛躍的土木工程大發展的大好時期。而且這樣一個優良的發展環境已經受到并將繼續受到西方國家的急切關注。作為跨世紀的一代，這一大好形勢為我們提供了空前難得的施展才干、向國際水平沖擊的良好機遇。同時，我們也深深感到，這是一個“機遇”與“挑戰”并存、“合作”與“競爭”交織、“創新”與“循舊”相爭的時代，如何把握世紀之交時土木工程學科的發展趨勢，開創具有中國特色、具有國際一流水平的土木工程學科的新紀元，是對我們跨世紀一代人的嚴峻挑戰。在土木工程的各項專業活動中都應考慮可持續發展這些專業活動包括建筑物公路鐵路、橋梁、機場等工程的建設，海洋，水，能源的利用以及廢棄物的處理等等。現代社會經濟的高速發展，特別是城市化進程的加快，以混凝土、鋼鐵和玻璃幕墻為代表的現代城市建筑正在無節制地擴張，造成了環境破壞和人與自然的不協調。因此，建筑師和土木工程師應努力樹立可持續發展的建筑觀，推行有效利用自然資源,如太陽能、自然通風、節能技術、材料循環利用等的設計技術，實現現代建筑的建設以保障生態系統的良性循環為原則，真正使綠色建筑走人們的生活。可持續發展的綠色建筑在設計上更加追隨自然，提倡應用可促進生態系統良性循環，不污染環境，高效、節能、節水的建筑技術和建筑材料。它是節能環保型的，注意對垃圾、污水和油煙的無害化處理或再回收，充分考慮保護周邊環境，包括施工中采用新的施工技術和無污染的建筑材料，盡量減少對建筑工地周圍樹木、植被、土地的破壞。當然，我們應特別注意工程建設中土地的節約。土木工程，也必立足長遠，走出一條可持續發展之路。放眼世界，美國的現代化進程可謂先進，而現今資料表明：未來美國要投入16000億美元來解決已建工程的不安全狀態，譬如，氯離子所引發的建筑銹蝕等等。在傳承前人輝煌成就的同時，也必須多多吸取已出事故的教訓，在今后的工作中進行創新改良，實現可持續發展。發展高新技術，應用結構健康監測，土木工程在實際使用過程中，會出現不同程度的損傷或性能退化，這將影響起承載能力和耐久性，甚至引發嚴重的工程事故，帶來重大的人員傷亡和經濟損失，產生嚴重的社會影響。因此，從建筑建成的一刻起，就要做好健康監測、修復和加固的準備。隨著現代傳感技術、計算機與通訊技術、信號分析與處理技術及結構動力分析理論的迅速發展，人們提出了結構健康監測的概念，給土木工程的發展帶來革命性的變化。結構健康監測系統通過在結構上安裝各種傳感器，自動、實時地測量結構的環境、荷載、響應等，對結構的健康狀況進行評估，科學有效地提供結構養護管理的決策依據，確保結構安全運營，延長結構使用壽命。近年來，大型土木工程特別是大跨度橋梁結構的健康監測技術成為國內外工程界和學術界關注的熱點，通過科研和工程技術人員的努力取得了卓有成效的研究成果。國內外近年新建的許多大型橋梁都安裝了結構健康監測系統，如我國的上海徐浦大橋、江陰長江公路大橋、東海大橋、香港地區的青馬大橋，韓國Seohae橋和Youngjong橋、美國CommodoreBarry橋和加拿大Confedration橋等。像這樣，通過發展結構健康監測與安全預警，在第一時間發現建筑可能出現的問題，及時進行修復與加固，既避免了可能出現的建筑事故，也基本解決了建筑過快老化損壞，不得不拆去重修的尷尬局面，及由此造成的大量經濟、資源、時間上的浪費，實現建筑使用的可持續發展。下面我想注重談一下我對蘇通大橋的了解。蘇通大橋連接蘇州與南通兩座古城，如今正在顯露雄姿。這座全長324公里的大橋，是在建中的世界第一大橋。據蘇通大橋建設副總指揮何平介紹，蘇通大橋由跨江大橋工程和南、北岸接線工程三部分組成。全線采用雙向六車道高速公路標準。大橋總投資約64.5億元，2008年底建成。蘇通大橋的建設過程將攻克一系列世界性難題，并創造四個世界之最。最大主跨。蘇通大橋為斜拉橋。斜拉橋自上世紀50年代開始修建，世界上已建成的各類斜拉橋有200余座。目前世界上已建成的最大跨徑1018米，蘇通大橋跨斜拉橋為主跨890米的日本多多羅大橋，在建的香港昂船洲大橋主跨徑1088米，建成后將成為世界最大的跨徑斜拉橋。最深基礎。蘇通大橋主墩基礎由131根長約120米、直徑25米至28米的鉆孔灌注樁組成，承臺長114米、寬48米，面積有一個足球場大，是世界規模最大、入土最深的橋梁樁基礎。最高塔橋。目前已建最高橋塔為多多羅大橋224米鋼塔，蘇通大橋塔為高30.4米的混凝土塔，比在建的香港昂船洲大橋橋塔高6米，為世界最高的橋塔。最長拉索。蘇通大橋最長拉索為577米，最大重量為59噸，比多多羅大橋斜拉索長1