第10章柴油機準維燃燒模型10.1概述10.2氣相噴注燃燒模型10.3油滴蒸發(fā)燃燒模型10.4排放物生成模型10/6/20231第10章柴油機準維燃燒模型10.1概述10/6/2010.1概述10/6/2023210.1概述10/6/2023210.1概述10/6/2023310.1概述10/6/2023310.1概述10/6/2023410.1概述10/6/2023410.1概述10/6/2023510.1概述10/6/2023510.1概述10/6/2023610.1概述10/6/2023610/6/2023710/6/2023710/6/2023810/6/2023810.1概述10/6/2023910.1概述10/6/2023910.2氣相噴注燃燒模型10/6/20231010.2氣相噴注燃燒模型10/6/20231010/6/20231110/6/20231110/6/20231210/6/202312二、燃油噴注模型10/6/202313二、燃油噴注模型10/6/202313二、燃油噴注模型10/6/202314二、燃油噴注模型10/6/202314二、燃油噴注模型10/6/202315二、燃油噴注模型10/6/202315二、燃油噴注模型10/6/202316二、燃油噴注模型10/6/202316二、燃油噴注模型10/6/202317二、燃油噴注模型10/6/202317二、燃油噴注模型10/6/202318二、燃油噴注模型10/6/202318二、燃油噴注模型10/6/202319二、燃油噴注模型10/6/202319二、燃油噴注模型10/6/202320二、燃油噴注模型10/6/202320二、燃油噴注模型10/6/202321二、燃油噴注模型10/6/202321二、燃油噴注模型10/6/202322二、燃油噴注模型10/6/20232210/6/20232310/6/202323柴油機準維燃燒模型的共性：由噴注模型（霧束幾何形狀及燃油空氣混合氣濃度分布）燃燒熱力學計算模型排放物生成模型三部分構(gòu)成。

氣相噴注燃燒模型空氣區(qū)，“A”區(qū)油核區(qū)，“C”區(qū)可燃混合區(qū)，“B”區(qū)n個

10/6/202324柴油機準維燃燒模型的共性：氣相噴注燃燒模型空氣區(qū)，“A”區(qū)1三、燃燒模型10/6/202325三、燃燒模型10/6/20232510/6/20232610/6/20232610/6/20232710/6/20232710/6/20232810/6/20232810/6/20232910/6/20232910/6/20233010/6/20233010/6/20233110/6/202331由3、4可得每一計算步長時每個區(qū)內(nèi)的燃油質(zhì)量、燃空比和進入每個區(qū)內(nèi)的空氣卷吸率10/6/202332由3、4可得每一計算步長時每個區(qū)內(nèi)的燃油質(zhì)量、燃空比和進入每10/6/20233310/6/20233310/6/20233410/6/20233410/6/20233510/6/20233510/6/20233610/6/20233610.3油滴蒸發(fā)燃燒模型10/6/20233710.3油滴蒸發(fā)燃燒模型10/6/20233710/6/20233810/6/20233810/6/20233910/6/20233910/6/20234010/6/20234010/6/20234110/6/20234110/6/20234210/6/202342小區(qū)中一旦著火，在理論燃空比下完全燃燒。在空氣充足的情況下（A），小區(qū)中同時存在燃燒產(chǎn)物、液態(tài)燃油和空氣，燃燒速率受油滴蒸發(fā)速率控制。如果是燃油蒸氣剩余的情況(過程B)，燃油蒸氣與周圍卷入的空氣相結(jié)合，按理論燃空比進行燃燒，受空氣卷吸量控制而進行燃燒

10/6/202343小區(qū)中一旦著火，在理論燃空比下完全燃燒。在空氣充足的情況下（10/6/20234410/6/20234410/6/20234510/6/20234510/6/20234610/6/20234610/6/20234710/6/20234710/6/20234810/6/20234810/6/20234910/6/20234910/6/20235010/6/20235010/6/20235110/6/20235110/6/20235210/6/20235210/6/20235310/6/20235310/6/20235410/6/20235410/6/20235510/6/20235510/6/20235610/6/20235610/6/20235710/6/20235710/6/20235810/6/20235810/6/20235910/6/20235910/6/20236010/6/20236010/6/20236110/6/20236110/6/20236210/6/20236210/6/20236310/6/20236310/6/20236410/6/20236410/6/20236510/6/20236510/6/20236610/6/20236610/6/20236710/6/20236710/6/20236810/6/20236810/6/20236910/6/20236910/6/20237010/6/20237010/6/20237110/6/20237110/6/20237210/6/202372三、計算流程圖10/6/202373三、計算流程圖10/6/202310.4排放物生成模型一、NO生成模型10/6/20237410.4排放物生成模型一、NO生成模型10/6/2023二、炭煙生成量的計算

一般認為燃油蒸氣與氧的一次反應生成炭煙，而炭煙的再燃燒則認為是炭煙與氧的二次反應。因此，排氣中炭煙的濃度取決于循環(huán)中炭煙的生成和再燃燒。其反應按阿累尼烏斯定律進行，并可計算出炭煙的生成量、再燃燒量和排出量及其變化率。計算式如下：10.4排放物生成模型10/6/2