第一部分施工起落機施工起落機的觀點建筑施工起落機是一種使用工作籠（吊籠）沿導軌架作垂直（或傾斜）運動用來運送人員和物料的機械。施工起落機的分類1）建筑施工起落機按驅動方式分為：齒輪齒條驅動（SC型）、卷揚機鋼絲繩驅動（SS型）和混淆型（SH型）三種。2）按導向軌的構造可分為單柱和雙柱兩種。施工起落機的構造施工起落機主要由金屬構造、驅動構造、安全裝置和電器控制系統等部分構成。（1）金屬構造1）吊籠（梯籠）吊籠內凈高不得小于2m，關于SS型人貨兩用起落機，提高吊籠的鋼絲繩不得少于二根，且應是相互獨立的。鋼絲繩的安全系數不得小于12，直徑不得小于9mm。2）底籠底籠的底架上裝有導軌架的基礎節，吊籠不工作時停在其上。底籠四周有鋼板網護欄。進口有門，門的自動開啟裝置與梯籠門配合動作。在底籠的骨架上裝有四個緩沖彈簧，以防梯籠墜落時起緩沖作用。3）導軌架導向架是吊籠上下運動的導軌、起落機的主體。4）對（配）重對重用以均衡雕龍的自重，可改良構造受力狀況，進而提高電動機功率利用率和吊籠載重。5）天輪架及小起重機構天輪架由導向滑輪和天輪架鋼構造構成，用來支承和導向配重的鋼絲繩。6）立柱頂的左前面和右后方安裝兩組定滑輪，分別支承兩對吊籠和對重，當單籠時，不過用一組天輪。7）附墻架立柱的穩固是靠與建筑構造進行附墻連結來實現的。附墻架用來使導軌架能可靠地支承在所施工的建筑物上。附墻架多由型鋼或鋼管焊成平面桁架。2）驅動機構驅動機構一般有兩種形式。一種為齒輪齒條式，一種為卷揚機鋼絲繩式。3）安全保護裝置1）防墜安全器防墜安全器是施工起落機主要的安全裝置，它能夠限制梯籠的運轉速度，防治墜落，能保證起落機吊籠出現不正常超速運轉時實時動作，將吊籠制停。2）緩沖彈簧在施工起落機的底架上有緩沖彈簧，以便當吊籠發生墜落事故時，減少吊籠的沖擊。3）上、下限位開關為防備吊籠上、下時超出需停地點時，因司機誤操作和電氣故障等原由持續上升或降落引起事故而設置。上、下限位開關一定為自動復位型。4）上、下極限開關上、下極限開關是在上、下限位開關一旦不起作用，吊籠持續上行或降落到設計規定的最高極限或最低極限地點時能實時切斷電源，以保證吊籠安全。極限開關為非自動復位型，其動作后一定手動復位才能使吊籠從頭啟動。5）安全鉤安全鉤是為防備吊籠抵達早先設定地點，上限限位器因各樣原由不可以實時動作、吊籠持續向上運轉，將致使吊籠沖擊導軌架頂部而發生傾翻墜落事故而設置的。安全鉤是安裝在吊籠上部的重要也是最后一道安全裝置，安全鉤安裝在傳動系統齒輪與安全器齒輪之間，當傳動系統齒輪離開齒條后，安全鉤防備吊籠離開導軌架。它能使吊籠上行到導軌架頂部的時候，安全鉤鉤住導軌架，保證吊籠不發生傾翻墜落事故。6）吊籠門、底籠門連鎖裝置施工起落機吊籠門、底籠門均裝有電器連鎖開關，它們能有效的防備因吊籠門或底籠門未封閉就啟動運轉而造成人員墜落和物料滾落，只有當吊籠門和底籠門完全封閉時才能啟動運轉。7）急停開關當吊籠運轉過程中發生各樣原由的緊迫狀況時，司機能實時按下急停開關，使吊籠立刻停止，防備事故發生。急停開關一定是非自行復位的電氣安全裝置。8）樓層通道門在樓層通道口與起落機聯合部必要搭設樓層通道門。此門在吊籠上下運轉時處于長閉狀態，只有在吊籠停靠時才能由吊籠內的人翻開，應做到樓層內的人員沒法翻開此門，以保證通道口處在封閉的條件下不出現危險的臨邊邊沿。4）電氣控制系統施工起落機的每個吊籠都有一套電氣控制系統。電氣控制系統包含：電源箱、電控箱、操作臺和安全保護系統等構成。（5）基礎1）基礎應有設計，基礎應能承受最不利工作條件下的所有荷載。2）基礎四周應能排水。3）吊籠和對重起落機通道四周應設置地面防備圍欄，地面防備圍欄的任一2500mm的方形或圓形面積上，應能承受350N的水平力而不產生永遠變形；地面防備圍欄的高度不該低于1.8m。關于鋼絲繩式的貨用施工起落機，其地面防備圍欄的高度不該低于1.5m。施工起落機安裝與拆卸1）施工起落機在安裝和拆卸前，一定編制專項施工方案；一定由有相應資質的隊伍來施工。2）在安裝施工起落機前需做好以下幾項準備工作：1）一定有熟習施工起落機產品的鉗工、電工等作業人員，作業人員一定具備熟練的操作技術和清除一般故障的能力，清楚認識起落機的安裝工作。2）作業人員一定仔細閱讀所有隨機技術文件。經過閱讀技術文件清楚起落機的型號、主要參數尺寸，搞清安全平面部署圖、電氣安裝接線圖，并在此基礎長進行以下工作：查對基礎的寬度、深度等尺寸，樓層高度，并作好記錄；查對預埋件的地點和尺寸，確立附墻架等的地點；查對和確立限位開關裝置、防墜安全器、電纜架、限位開關碰鐵的地點；查對電源線地點和容量，電源箱地點和極限開關的地點，并做好施工起落機安全接地。（3）安裝拆卸安全技術1）操作人員一定按高處作業要求，在安裝時戴好安全帽，系好安全帶，并將安全帶系幸虧立柱節上。2）安裝過程中一定由專人負責一致指揮。3）起落機在運轉過程中，人員的頭、手決不可以露出安全欄外；假如有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不一樣意開動起落機。4）每個吊籠頂平臺作業人數不得超出2人，頂部承載重量不得超出650kg。5）利用吊桿進行安裝時，不一樣意超載。6）遇有雨、雪、霧及風速超出13m/s的惡劣天氣不得進行安裝和拆掉作業。起落機的平時檢查（1）檢修渦流減速器（2）檢查配重鋼絲繩檢查鋼絲繩的張力，使之受力平均，互相差值不超出5%。鋼絲繩嚴重磨損的要實時改換新繩。3）檢查齒輪齒條應按期檢查齒輪、齒條磨損程度，當齒輪、齒條磨損值超出范圍值時予以改換。4）檢修限速制動器制動器墊片磨損到必定程度，須進行改換。（5）檢修其余零件、部位的潤滑。施工起落機安全操作規程1）操作司機為特種工，一定持證上崗2）施工起落機安裝后、使用前一定經市級質量技術監察局組織檢測查收，檢測合格方準使用。3）第一次使用前，應滿載將吊籠開至離地面1m處，泊車檢查吊籠能否有自動下滑現象，如發現下滑，一定調整電磁制動器的空隙。4）司機開車時注意力要集中，謹慎與別人閑聊。5）吊籠內載人、物料，荷載要平均散布，防備著重，禁止超載。6）司機隨時注意指揮信號，觀察起落機運轉狀況，發現異樣立刻泊車，待清除故障后方能開車。7）視野差，大霧、雷雨天氣禁止開車；6級狂風時禁止開車，并將吊籠降至最低。8）起落機啟動后和起落過程中禁止走開吊籠操作間。9）卸料平臺安全門未封閉好，不得開啟吊籠。10）司機走開吊籠（下班后）應降下吊籠，并切斷電源，鎖好電源箱和電控箱。第二部分物料提高機觀點物料提高機是指額定起重量在2000kg以下，以地面卷揚機為牽引動力，由底架、立柱及天梁構成架體，吊籠沿導軌起落運動，垂直輸送物料的起重設施。分類（1）以構造形式可分為龍門架式和井架式物料提高機。（2）按架設高度的不一樣可分為高架物料提高機（架設高度在30m以上至150m）和低架物料提高機（架設高度在30m及以下）。物料提高機的構造物料提高機由架體、提高與傳動機構、吊籠（吊籃）、穩固機構、安全保護裝置和電氣控制系統構成。物料提高機構造的設計和計算應供給正式的、完好的計算書，構造計算應含整體抗傾翻穩固性、基礎、立柱、天梁、鋼絲繩、制動器、電機、安裝抱桿、附墻架等的計算。1）架體架體的主要構件有底架、立柱、導軌和天梁。天梁為安裝在架體頂部的橫梁，是主要的受力構件，承受吊籠（吊籃）自重及所吊物料重量，天梁應使用型鋼，其截面高度應經計算確立，但不得小于2根【14槽鋼。（2）提高及傳動機構1）卷揚機不得采納摩擦式卷揚機，應知足額定起重量、提高速度、提高升度等參數的要求；卷揚機卷筒邊沿外頭至最外層鋼絲繩的距離應不小于鋼絲繩直徑的2倍，卷筒應有防備鋼絲繩滑脫的保險裝置，卷筒與鋼絲繩直徑的比值應不小于30。2）滑輪與鋼絲繩滑輪按鋼絲繩的直徑采納。3）導靴導靴是安裝在吊籠上沿導軌運轉的裝置，可防備吊籠運轉中偏移或搖動，保證吊籠垂直上下運轉。4）吊籠（吊籃）吊籠（吊籃）的雙側應設置高度不小于100cm的安全擋板或擋網。物料提高機的穩固1）基礎1）高架提高機的基礎應進行設計，基礎應能靠譜地承受作用在其上的所有荷載，基礎的埋深與做法應切合設計和提高機出廠使用規定。2）低架提高機的基礎當無特意設計要求是應切合以下要求：土層壓實后的承載力應不小于80kPa；澆筑C20混凝土，厚度許多于30cm；基礎表面應平坦，水平度誤差不大于10mm；基礎應有排水舉措。距基礎邊沿5m范圍內開挖溝槽或有較大振動的施工時，一定有保證架體穩固的舉措。（2）附墻架1）非附墻架鋼材與建筑構造的連策應進行設計計算，附墻架與立柱及建筑物連接時，應采納剛性連結。2）附墻件的材質應切合GB/T700的要求，不得使用木桿、竹桿等做附墻架與金屬架體連結。3）附墻件的設置應切合設計要求，此間隔不宜大于9m，且在建筑物的頂層宜設置一組，附墻架立柱頂部的自由高度不宜大于6m。3）纜風繩纜風繩是為保證架體穩固而在其四個方向設置的拉結繩子，所用資料為鋼絲繩，纜風繩的設置應知足以下條件：1）纜風繩應經計算確立，直徑不得小于9.3mm；按規范要求當鋼絲繩用作纜風繩時，其安全系數為3.5.2）高架物料提高機在任何狀況下均不得采納纜風繩。3）提高機高度在20m（含20m）以下時，纜風繩許多于1組（4~8根）；提高機高度在20m~30m時許多于2組。4）纜風繩應在架體四周有橫向綴件的同一水平面上對稱設置。5）纜風繩的一端應連結在架體上，對連結處的架體焊縫及附件一定進行設計計算；纜風繩的另一端應固定在地錨上，不得任意拉結在樹上、墻上、門窗框上或腳手架上等。6）纜風繩與地面的夾角不該大于60°，應以45°～60°。（4）地錨物料提高機的安全保護裝置（1）物料提高機的安全保護裝置物料提高機的安全保護裝置主要包含：安全停靠裝置、斷繩保護裝置、載重量限制裝置、上極限限位器、下極限限位器、吊籠安全門、緩沖器和通訊信號裝置等。1）安全停靠裝置當吊籠停靠在某一層時，能使吊籠安妥的支靠在架體上的裝置，防備鋼絲繩突然斷裂或卷揚機抱閘失靈時吊籠墜落。其裝置有制動和手動兩種，當吊籠運轉到位后，由彈簧控制或人工挪動，使支承桿伸到架體的承托架上，其荷載所有由承托架負擔，鋼絲繩不受力。當吊籠裝載125%額定載重量，運轉至各樓層地點裝卸載荷時，停靠裝置將吊籠靠譜定位。2）斷繩保護器吊籠超出額定載重量而發生斷繩時，斷繩保護器一定靠譜地把吊籠剎制在導軌上。3）載重量限制裝置當提高機吊籠內載荷達到額定載重量的90%時，應發出報警信號；當提高機吊籠內載荷達到額定載重量的100%～110%時，應切斷提高機電源。4）上極限限位器上極限限位器應安裝在吊籠同意的最高工作地點，吊籠的越程（至從吊籠的最高地點與天梁的最低處的距離）應不小于3m。當吊籠上漲達到限制高度時，限位器即行動作切斷電源。5）下極限限位器下極限限位器應能在吊籠遇到緩沖裝置以前動作，當吊籠降落至下限位時，限位器應自動切斷電源，使吊籠停止降落。6）吊籠安全門吊籠的上料口出應裝設安全門。安全門宜采納連鎖開啟裝置。安全門連鎖開啟裝置，可為電器連鎖：假如安全門未關，可造成斷電，提高機不可以工作；也可為機械連鎖：吊籠上行時安全門自動封閉。7）緩沖器緩沖器應裝設在架體的底坑里，當吊籠以額定荷載和規定的速度作用到緩沖器上時，應能承受相應的沖擊力。8）通訊信號裝置信號裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應能使各樓層使用提高機裝卸物料人員清楚聽到。當司機不可以清楚地看到操作者和信號指揮人員時，一定加裝通信裝置。通訊裝置一定是一個閉路的雙向電氣通訊系統，司機和作業人員能夠互相聯系。2）物料提高機的安全保護裝置的設置）低架物料提高機應該設置安全停靠裝置、斷繩保護裝置、上極限限位器、下極限限位器、吊籠安全門、信號裝置。）高架物料提高機除了設置低架物料提高機應該設置的安全保護裝置外，還應該設置載重量限制裝置、緩沖器。物料提高機的安裝與拆卸（1）安裝前的準備1）合理確立安裝地點。2）依據說明書的基礎設計圖制作基礎。3）常溫下基礎保養期許多于7天，基礎周邊5m內不得挖排水渠。（2）安裝前的檢查1）檢查基礎的尺寸能否正確，地腳螺栓的長度、構造、規格能否正確及螺栓緊固程度，混凝土的保養能否達到規按限期，水平度能否達到要求。2）檢查提高機卷揚機能否完滿，地錨拉力能否達到要求，剎車開、閉能否靠譜，電壓能否在380V±5%以內，電機轉向能否符合要求。3）檢查鋼絲繩能否完滿，與卷揚機的固定能否靠譜，特別要檢查所有架體達到規定高度時，在所有鋼絲繩輸出后，鋼絲繩長度能否能在卷筒上保持起碼3圈。4）各標準節能否完滿，導軌、導軌螺栓能否齊備、完滿，各樣螺栓能否齊備、有效，特別是用于緊固標準節的高強度螺栓數目能否充分，各樣滑輪能否齊備、有無損壞。5）吊籠能否完好，焊縫能否有裂紋，底盤能否堅固、頂棚能否安全。6）斷繩保護裝置、重量限制器等安全保護裝置應早先進行檢查，保證安全、靈敏、靠譜無誤。3）安裝與拆卸井架式物料提高機的安裝一般按一下次序：將底架按要求就位將第一節標準節安裝于標準節底架上提高抱桿安裝卷揚機利用卷揚機和抱桿安裝標準節安裝導軌架安裝吊籠穿繞起升鋼絲繩安裝安全裝置。物料提高機拆