建立現代化設備管理模式的思路要設備管理是保證企業進行生產和再生產的物質基礎，也是現代化生產的基礎。設備管理工作，是要延長設備壽命，提高設備利用率，是降低成本的一種有效的精益管理工具。制造型企業要結合自身實際，建立企業、車間的設備管理網絡，健全設備管理機構，明確職責，做好設備管理工作。設備管理方式上實行全面管理、全員管理和全程管理。現代的設備管理不同于傳統的設備管理，它是綜合性的，能有效保證設備的技術性能和正常工作，提高其使用壽命和利用率。在進行設備管理工作時，要嚴格執行檢修計劃和檢修規程，有計劃、有準備地進行設備的檢查和維護。同時要嚴格把好備品備件質量關，力求既保證質量，又經濟節約。并且要嚴格抓好檢修質量和技改檢修完工驗收關。對設備檢修和技改檢修實行定人、定時、定點、定質、定量，納入經濟責任制考核，確保檢修質量和技改質量。設備為企業的生產出了很大的力，有了很大的耗損，企業一定要定期進行保養，使設備經常保持潤滑清潔，及時排除設備故障。同時，設備更新改造是設備管理中不可缺少的重要環節，在對設備進行改造時，應堅持科學的態度，盡可能地把設備修理與改造結合起來進行。但由于長期受傳統的維修模式和事后維修思想的影響，目前的設備管理中普遍存在認識誤區，嚴重阻礙了企業設備管理水平的提升和現代化進程。為了適應現代化設備管理模式的需要，設備管理人員必須走出誤區，建立新的認識體系。在工廠企業中，普遍認為只要是設備都會出故障，但這是不正確的認知。而我們應該樹立以可靠性為中心的維修思想，只要以可靠性數據分析為依據，采用先進的測試技術和診斷方法，就可以實現設備故障為零。這種思想使維修工作有了較強的針對性，使主客觀更加一致，增強了科學性，減少了盲動性。近年的研究表明，隨著新材料、新工藝的應用，設備的可靠性日益提高，而設備的無形磨損日漸加速。60％以上的設備故障率曲線只有初始故障期，卻無耗損故障期。盲目大修會引入新的初始故障期，增加設備故障率。由于設備不同部件的運動不同、負載不同、工作環境不同，因而磨蝕、老化、損壞不同，局部修理，即小修、項修、總成或組件維修更經濟合理。故障不會憑空出現，而是日積月累形成的。塵土、油污、應力、微裂紋、腐蝕、松動、接觸不良、老化等問題都是引發故障的原因。所以，故障下面有大量隱含的問題需要我們去仔細觀察和發現，這也是全員維修的意義所在。只要強化基礎，從細微之處做起，如檢查、清潔、保養、防腐、減振、平衡等，就能防患于未然，也是最經濟的設備維修策略。在制造型企業中，很多設備管理人員都認為備件管理很難解決好保證維修和壓縮備件庫存的矛盾。但其實只要把備件合理分類，關鍵備件作冗余儲存，一般備件正常儲存，不重要備件可短缺儲存，還有大量備件作零庫存，可以既降低庫存成本，又不會造成緊急短缺。例如按照“關鍵性”對設備、部件、零件都進行A、B、C分類，從AAA到其^按照關鍵性程度，分輕重緩急分別作冗余庫存、一般庫存、可短缺庫存及只存信息不存零件的零庫存管理。在設備管理方式上，要求的就是全員參與，所以讓操作工參與維修設備是非常有必要的。操作工天天接觸設備，最了解設備各種性能。設備運行中的聲音、溫度、動作、氣味、顏色等發生異常也是現場操作人員最先感知。因此，操作工是否能正確操作，對設備負不負責任，結果大不一樣。隨著設備自動化程度提高，操作會變得更簡單、輕松，也使操作工對設備負更多責任成為可能。對此，制造型企業的設備管理組織結構應該朝著扁平化、專業搭接、工序優先、短路管理、淡化分工、模糊邊界管理的方向不斷努力。理由是：層次太多，制造更多問題，解決更少問題，管理周期變長，效率變低；生產現場如同戰場，以工序優先為原則，同級可以指揮同級，使管理短路、反應快速；實施淡化分工、模糊邊界可以使推諉