大石線立交橋施工專項方案一、工程概況K39+265.4大石線分離式立交橋，橋梁設計角度為90度，全橋共分一聯，橋跨組成為：（30+42+30）m，橋梁全長為109.4m。上部結構采用預應力混凝土現澆連續箱梁；下部采用柱式橋臺、柱式橋墩；基礎采用樁基礎。二、現有交通狀況大石線為雙向兩車道，每車道兩側均有1.5m緊急停車路肩，行車速度在60-80km/h之間，改線后需加強控制，該路段主要為大同、石咀方向來往車輛，其中以大型貨運車輛較頻繁。三、大石線改道方案大石線分離式立交橋，設計為上跨王城高速，王城高速從大石線分離式立交橋1#墩與2#墩之間穿過。設計圖紙中從安全角度及保證交通順暢角度考慮，采取了施工完成后永久改道的設計方案，確保現場施工和道路交通不受影響。永久改線平面圖、縱斷圖、路面結構型式附后。四、永久改線的交通安全措施標識標牌的設置：沿原大石線兩側各2KM設置安全防護措施，其中2km、1km、500m、100m各設置安全警示牌（前方施工，減速慢行），并設置限速標志（5km/h），大石線分離式立交橋兩側設置隔斷網，防止路過車輛拋灑雜物。五、下部施工方案概述1、樁基施工：（1）0#臺、3#臺采用人工挖孔，鋼筋在鋼筋場地加工完成后，運至現場后，吊車吊裝鋼筋籠，砼采用集中拌和站拌制，砼罐車運輸，導管法灌注砼。（2）1#墩、2#墩采用旋挖鉆挖孔，鋼筋在鋼筋場地加工完成后，運至現場后，吊車吊裝鋼筋籠，砼采用集中拌和站拌制，砼罐車運輸，導管法灌注砼。2、承臺系梁施工：在基樁砼強度達到設計強度后，進行系梁（承臺）基坑開挖施工。系梁（承臺）的鋼筋在基坑檢查完畢后進行現場拼裝綁扎，砼由拌和站集中拌制，由砼罐車運至現場，通過吊車吊料放料入模，砼的養生用養護劑養護。3、墩柱施工：首先對超灌的砼進行鑿毛，整修好接茬鋼筋，在地面上根據墩身需要澆筑的高度拼裝模板，采用吊車整體起吊，人工拼裝。墩身鋼筋骨架的運輸采取吊車和裝載機配合吊裝的方法，混凝土由攪拌運輸車從拌和站運送到墩位，采用吊車提升，通過串筒入模，灌筑完畢后，及時采用塑料薄膜覆蓋，灑水養生。4、蓋梁施工：蓋梁采用無支架定型鋼模法施工。蓋梁鋼筋施工在模型底板安放、調整結束后，側模安裝前進行。鋼筋骨架采用預先在地下綁扎好，臨時搭鋼管架子支掌，再吊裝至柱頂。砼的澆筑采用吊車吊裝入模，采用土工布覆蓋灑水養生。五、現澆箱梁施工方案及技術要求（一）總體施工方案大石線現澆箱梁采用土牛+模筑施工方案，當橋梁0#橋臺帽、1#、2#墩、3#橋臺帽施工完成后，采用石渣、或砂礫回填基坑，頂面換填砂礫場平，然后在場平面上一次鋪筑方木、高強度竹膠板底模，外模的圓曲線部分采用定型鋼模，直線部分采用竹膠板拼接，箱室內模采用竹膠板拼裝。箱梁混凝土澆筑采用一次性成型澆筑法，施工時先澆筑底板、腹板至翼緣板連接處，然后再澆筑頂板、翼緣板處，待箱梁混凝土強度達到100%時進行預應力張拉。施工時整幅整體澆注施工，現澆梁張拉注漿后，依次拆除側模，分段分臺階開挖箱梁底部土方，最后分段拆除方木、底模。（二）地基處理方案1、橋梁下部構造基坑回填及場地基底處理當橋梁0#橋臺帽、1#、2#花瓶墩、3#橋臺帽混凝土施工完成后，則開始回填橋梁墩臺基坑，全部采用石渣或砂礫分層回填壓實至箱梁底部下0.415m處。當橋梁墩臺基坑回填完成后，即開始換填處理箱梁底部地面，采用0.3m石渣或砂礫回填壓實，壓實度不小于96%。為保證地面不受雨水浸泡影響，其回填頂面縱坡、橫坡同橋梁設計一致。2、排水措施沿橋梁左側邊緣設置0.6×0.6m漿砌排水溝，其流水面標高為場平標高下0.3m，其縱坡與大石線改路縱坡一致，將路面排水及雨水順橋梁左側、改路便道右側，排入下游的公路排水溝中。（三）現澆梁土牛+模筑施工1、土牛+模筑設計基坑采用石渣或砂礫回填壓實至箱梁底部以下0.415m后場平，然后在其上填筑0.3m石渣或砂礫，分層填筑，采用20t振動壓路機壓實，壓實度達到96%；再在其上橫橋向鋪設間距0.3m的0.1m×0.1m的方木；最后在方木上鋪設0.015m厚的高強竹膠板底模。(1)土牛+模筑布置土牛+模筑總高度為0.3+0.1+0.015m=0.415m,即：0.3m石渣或砂礫回填+0.1m方木+0.015m厚的高強竹膠板；其中0.1m×0.1m方木沿橋梁橫向布置，間距0.3m,搭接不小于0.3m；竹膠板滿鋪平整，拼縫嚴密。兩側翼緣板處則輔以支架搭設，縱、橫橋向水平間距0.6m，垂直間距0.9m。（2）荷載統計①荷載分析地面受荷載包括：鋼筋混凝土、內外模板、上承方木自重荷載，施工人員、施工料具運輸、堆放荷載以及澆筑、傾倒及混凝土時產生的荷載等。②荷載統計a.混凝土自重根據現澆橋梁的施工圖紙計算出現澆段斷面積S1，橫隔板處截面積S2，翼緣板的截面積S3，考慮鋼筋重量后混凝土自重取26KN/m3b.模板、橫方木自重計算外模重量和內模每延米重量。c.施工人員和施工材料、機具堆放荷載d.傾倒混凝土產生的沖擊荷載e.振搗混凝土時產生的荷載③土模內力計算a.荷載總計由于箱梁翼緣的荷載值遠小于箱體段的荷載，因此僅考慮箱體段的荷載及其下的支架計算。b.橫方木計算橫橋向布置0.10m×0.10m的方木，材質為馬尾松。按簡支梁計算：作用于方木上的均布荷載為：q=總荷載/截面積M=ql2/8W=bh2/12σ=M/W﹤[σw]2、橫梁安裝場平整平壓實后，在其上安放0.10m×0.1m的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm。橫向方木的接頭位置錯開布置，不在同一平面上，搭接長度0.3m。橫梁方木與地面密貼，竹膠板底模與方木密貼，必要時采用砂或者楔子墊平墊實。3、預拱度設置考慮到土模施工且橫梁座與砂礫層上，跨中預拱度最大值取2.0cm，并按拋物線形式進行分配，算得各點處的預拱度值后，通過木楔對底模進行調整。（四）橋梁支座安裝本橋梁支座為聚四氟橡膠支座，主要有5種規格，分別是GPZ(Ⅱ)3.0SX、GPZ(Ⅱ)3.0DX、GPZ(Ⅱ)9.0SX、GPZ(Ⅱ)9.0DX、GPZ(Ⅱ)9.0GD。其中SX為雙向滑板支座，DX為單向滑板支座，GD為固定支座。支座必須按設計要求制造，出廠時必須有檢驗證書和產品合格證，并按相關標準進行抽樣檢驗，合格后方能使用。1、安裝前全面檢查支座零件有無丟失、損壞，相對各滑移面用丙酮或乙醇清潔，其它部件也應清洗干凈。2、支座除標高符合設計要求外，保證平面兩個方向的水平十分重要，支座四腳高差不得大于2mm。3、注意支座順橋向、橫橋向的安放位置準確，支座上下各件橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設計溫度不同，縱向支座上下各件錯開的距離必須與計算值相等。4、支座中心線與主橋中心線應重合或平行。5、縱向活動支座安裝時，上下導向檔塊必須保持平行，交叉角不得大于5°。（五）模板制作與安裝箱梁外模圓弧段采用定型鋼、外模直線及內膜則均采用竹膠板。1、底模板底模安裝前，先調整好頂部橫橋向方木的高度，再鋪設竹膠板。底模板采用1.5cm厚高強度竹膠板，模板在安裝之前進行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設計圖紙規定的橫坡，橫向寬度要大于梁底寬度，梁底兩側模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現錯縫現象。底模板鋪設完畢后，進行平面放樣，全面測量底板縱橫向標高，縱橫向間隔5m檢測一點，根據測量結果將底模板調整到設計標高。底板標高調整完畢后，再次檢測標高，若標高不符合要求進行二次調整。2、側模板和翼緣板模板外模板圓弧段采用定型鋼，外模板直線段采用竹膠板，翼緣板模板則采用1.5cm厚高強度竹膠板，根據測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側模板。側模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。模板的支撐要牢固，對于翼板或頂板采用框架式木支撐，對于腹板模板，根據腹板高度設置對拉桿，對拉桿采用塑料套管，以便拉桿取出，不能用氣割將拉桿割斷。箱梁混凝土是外露混凝土，要注意混凝土外觀，各種接縫要緊密，不漏漿（在接縫間加雙面膠帶）。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側擋板安裝與側模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測標高和線型，確保翼緣板線型美觀。3、箱室模板由于箱梁混凝土一次性澆筑，箱室模板亦一次性安裝完成。先用竹膠板做內模板，用方木做橫撐，同時用定位筋進行定位固定，并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型；再用方木搭設小排架，在排架上鋪設1.5cm厚的竹膠板，用一排鐵釘釘牢，防止漏漿。在澆筑混凝土過程中派專人檢查內模的位置變化情況。為方便內模的拆除，在每孔的設計位置布設人孔。（六）、箱梁鋼筋鋼筋加工1鋼筋加工、綁扎、接頭等項應符合《規范》的有關規定。2為加快鋼筋綁扎安裝速度、確保網格間距、梁體各部位鋼筋宜在地面綁扎，并焊成網片或骨架，吊裝到模板內進行拼裝。3主要鋼筋網片及骨架底板上、下層鋼筋網片：腹板鋼筋骨架（含隔板鋼筋骨架）；頂板上、下鋼筋網片；翼板上、下層鋼筋網片；錨頭墊板（喇叭管）及螺旋鋼筋。鋼筋安裝：梁段底模板安裝好后，便可進行如下網片及骨架安裝，鋼筋網片安裝順序：安裝底板下層鋼筋網片、底板管道定位網片，底板上層鋼筋網片，底板上下層鋼筋網片間用[型鋼筋墊起焊牢，防止人踩，保持上、下層鋼筋的規定間距，底板加厚鋼筋骨架插入底板上、下層鋼筋中。腹板（含隔墻）鋼筋骨架插入底板上、下層鋼網中，然后綁扎腹板下倒角的斜筋和腹板下最低層四根縱向筋，安裝底板上的錨頭墊塊及螺旋筋，穿設底板預應力筋成孔管道波紋管。腹板（含隔墻）鋼筋骨架內安裝曲線預應力筋成孔管道，并將其固定。安裝頂板和翼板下層鋼筋網片。安裝頂板管道定位，頂板錨頭墊板及螺旋筋，穿設頂板預應力筋成孔管道波紋管，并固定。安裝頂板和翼板上層鋼筋網片，用[形鋼筋焊在上、下層網片間，使上、下鋼筋網片保持規定的距離。頂板、腹板、底板的水平筋，外露30cm或按設計規定，作為梁段之間互相聯系之用。根據《公路橋涵施工技術規范》的規定，鋼筋安裝允許偏差為：受力鋼筋間距±10mm順高度方向兩排鋼筋間距±5mm箍筋間距±20mm兩層鋼筋間距±20mm整體結構中個別鋼筋保護層±5mm同一斷面內接頭數量小于50%在鋪好的底模上進行標高復核，軸線測設，并經監理復核后方可進行鋼筋施工。預應力束制作：穿波紋管時，由下向上，由里向外，按一定距離套接，波紋管與波紋管套接時要套接好，套接處應用膠帶纏緊，防止水泥漿串入。穿鋼絞線采用人工穿束，穿束順序：由上向下，由里向外。鋼束編號與孔道編號相符。封頭板采用木膠板，封頭板一次到位。（七）、混凝土澆注本橋連續箱梁現澆混凝土設計標號為C50，由項目部攪拌站集中拌和，用混凝土運輸車運至施工現場，由混凝土泵車泵入模內，人工攤鋪振搗密實，各種原材料需有出廠合格證并經試驗室檢驗合格后使用，拌和過程嚴格按施工配比拌和。拌和時間不小于2分鐘，砼拌合要均勻，隨時檢查砼的坍落度，和易性。

砼澆筑時考慮拌和能力，運輸距離和澆筑速度、氣溫和振搗效果，箱梁砼灌注順序：先底板、腹板、最后頂板，灌注腹板采用水平分層，每層灌注厚度不大于30cm，灌注頂板時，頂板厚度不大，砼入模時，應先將承托填平，為避免因頂板懸臂過大，模板支架變形而產生裂紋，頂板宜采用由外向內（橫向）的灌注順序。箱梁砼分二次澆筑，以挑翼根部為界，二次砼之間的施工縫要認真鑿毛，接漿。在澆第二次砼時對第一次澆砼時濺到鋼筋、模板的砼要認真清理，否則嚴重影響砼外觀質量。1混凝土配合比選擇水泥、粗細集料、拌和用水、摻用外加劑等均應符合《公路橋涵施工技術規范》有關規定。水泥用量：箱梁采用C50砼，每立方水泥用量不宜大于500公斤。水灰比：摻用減水劑時，水灰比不得大于0.4。外加劑：外加劑摻用量經過試驗確定其用量；外加劑使用前加強檢查，確保品種無誤，計量準確，經過試驗優選。由于使用自拌砼，采用砼輸送泵輸送到達作業面，砼坍落度控制在12～16cm，初凝時間不少于10小時，嚴格控制入模溫度。2砼灌注原則施工中遵循“縱向分段，水平分層，由低到高”的灌注原則。灌注腹板采用水平分層，每層灌注厚度不大于30cm；灌注頂板時，頂板厚度不大，砼入模時，應先將承托填平，為避免因頂板懸臂過大，模板支架變形而產生裂紋，頂板宜采用由外向內（橫向）的灌注順序。⑥振動體系施工中采用內部插入振動為主，配置直徑φ30、φ50和φ70以及長度3m～8m不等長度振動棒，比較困難的區段利用竹片輔助插搗。3砼灌注前檢查在砼灌注前，對模板、鋼筋、預應力管道、預埋件及預留孔位置等按設計要求和施工規范進行檢查驗收，并辦理簽證手續后，方可開盤灌注。模板內的雜物和鋼筋上的油污應清除干凈。穿好波紋管內的襯管（或壓重筋）后波紋管應全部檢查一遍。破損處及時進行修補，防止漏漿。4灌注注意事項砼入模過程，應隨時保護管道不被碰癟、壓扁。砼振搗前，切忌操作人員在砼面上走動，以避免引起管道下垂，促使砼“擱空”、“假實”現象的發生。灌注砼時，封頭模板不得走動，固定錨墊板的螺栓釘不得松動，以防止錨墊板位移和傾斜。施工人員在腳手板走動，對管道兩側對稱下料和振搗。防止管道踩扁和移動，加強錨下砼插搗和振搗，防止錨墊板下出現空洞。灌注砼作業必須保證不間斷進行，其上、下層砼間隔時間，不能超過初凝時間。灌注砼時，為避免松散砼留在頂板上，待灌注頂板砼時，這些砼已初凝，易使頂板出現蜂窩，故在灌注腹板砼時，進料口周邊應用卸料鋼板蓋住。灌注腹板時，砼經振動，易沿下梗肋冒出底板，此時應停止肋板或下梗肋的振動，并在內模下梗肋與底板交接處設置水平模板壓底，防止砼大量冒出，超過底板。其冒出的砼，亦不宜過早鏟除，待腹板砼較穩定時再處理，以防腹板砼尚未凝結，腹板梗角處砼外鼓，上部懸空，造成腹板段內出現空洞等質量問題。頂板或底板上、下層鋼筋之間，應有足夠的[形聯系筋，并焊牢，以免鋼筋網變形。箱梁設有縱坡和橫坡，在灌注頂板砼前，應用焊結鋼筋馬凳作依托，嚴格控制頂板的標高，并保證表面平整度，使其符合設計要求。振搗是灌注砼保證質量的關鍵工序，應分工明確，定崗定職，分區定人負責，并有專人檢查配合，用竹片插搗、排氣、檢查。采用瞬時振搗，均勻長時間振搗不利腹板砼的穩定。內側模（含隔墻處）開窗，既便于檢查腹板砼的質量，又利于腹板區段砼用插棒振搗密實。振搗以表面泛漿，光潔及氣泡消失為度，嚴防漏振或過振，使砼外光內實。5砼灌注完后的工作找平箱梁底板上砼，頂板混凝土二次收面。砼灌注完后，指定專人清除預應力錨具支承板上砼，以利張拉。檢查壓漿管是否正常，否則應及時處理。抽掉波紋管內的襯管或壓重筋，對波紋管進行清孔，通孔檢查。及時加強養護，防止表面裂紋的出現。（八）、拆模ａ拆模拆模的強度要求：箱梁端模及內側模不低于5Mpa。頂板內模不低于設計強度的70%（30Mpa）。外模待到混凝土達到設計強度的100%并張拉后方可拆除。ｂ拆模順序箱梁養護到一定強度即可把土挖開,進行拆模。挖模時注意不要損壞構件,表面沾連的土層及時清除干凈。箱梁達到可用強度后,清除底面沾上的土層,最后把拆模后的棄土就地鋪開或清理掉。ｃ拆模時砼表面溫度，箱內溫度與外界氣溫之差不宜大于15℃。ｄ拆除模板時，應注意砼的棱角嚴禁損壞，拆除頂板時，注意不得撬壞孔道口邊緣。砼表面的止漿條、膠帶紙、堵縫軟纖維應及時處理干凈，所有砼表面缺陷，梁段臺階均應找平補強，保持梁體表面光亮、清潔和美觀。（九）、養護對已澆筑完畢的砼，澆筑完畢后的12h以內對砼加以覆蓋和澆水，砼養護用水與拌合用水相同。頂板澆筑完后，為防止日曬、雨淋等影響，立即用塑料薄膜及麻袋片蓋好，澆水養生，對箱內混凝土澆水養生，個別不便養護的地方，采用噴養護劑養生。夏季每0.5h～1.0h對外、內側模用壓力水沖澆降溫。養生時間：一般不少于一周。（十）、預應力ａ鋼絞線下料鋼絞線的下料長度——L=Lc+Lg+20。(單位cm)其中：Lc—孔道長度，亦即設計鋼束的理論長度；Lg—110（55）cm為兩端（單端）千斤頂張拉時必須的工作長度；20cm為焊制穿束用的束頭的保護長度。下料用砂輪鋸切割，切割前先用鐵線綁扎切口兩側，以免切后鋼絞線松散。鋼絞線除銹。嚴重銹蝕的鋼絞線不能使用，有輕微銹蝕的鋼絞線，經試驗合格后方可使用，但必須對鋼絞線除銹，除銹方法可用鋼刷和砂布等。鋼絞線錨固位置除銹。將鋼絞線兩端根據孔長對稱用筆畫出，將錨固位置用鋼刷或砂布除銹，以避免因銹蝕而出現錨固不緊或滑絲現象。ｂ固定端制作預應力固定端制作是極為重要的一道工序，因為制作完的固端錨具要埋在砼結構內部，無法更換，因而不允許失敗。鋼絞線固端錨具采用擠壓錨，擠壓設備采用GYJA擠壓器，操作時應注意事項：擠壓膜內腔要保持清潔，每次擠壓后都要清理一次，并涂抹石墨油膏。使用異性鋼絲襯套時，各圈鋼絲應并攏，其一端應與鋼絞線齊平，否則錨固不牢；擠壓套裝在鋼絞線端頭擠壓時，鋼絞線、擠壓模與活塞桿應在同一中心線上，以免擠壓套被卡住；當壓力超過50MPa仍未擠壓過時，應停止擠壓，更換擠壓模；當壓力模磨損后，錨固頭直徑不宜超差0.3mm。ｃ預應力管道安裝波紋管搬運與堆放：波紋管搬運時應輕拿輕放，不得拋用或在地上拖拉，吊裝時不得以一根繩索在當中攔腰捆扎起吊。波紋管在室外保管時間不宜過長，不得直接堆放在地面上，并應采取有效措施防止雨露和各種腐蝕性氣體的影響。波紋管連接：采用大一號同型波紋管，接頭管的長度不少于300mm，接頭兩端用密封膠帶封裹。波紋管安裝應事先按設計圖中預應力筋的曲線坐標在梁側模或箍筋上定出曲線位置。波紋管的固定采用井字架，間距50cm，井字架應焊在箍筋上，以防止澆筑砼時波紋管偏移。波紋管安裝就位過程中，應盡量避免反復彎曲，以防管壁開裂，同時，還應防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，應檢查其位置、曲線形狀是否符合設計要求；固定是否牢靠、接頭是否完好、管壁有無破損等。如有破損，應及時用膠帶修補。波紋管位置的垂直偏差一般不大于±20mm，水平偏差在1m范圍內，也不宜大于±20mm。從梁上整體看，波紋管在梁內應平坦順直，從梁側看，波紋管曲線應平滑連續。張拉端預留孔道無需擴孔時，波紋管可直接從承壓鋼板的中心孔中穿出抵緊模板，用泡沫海綿等軟物密封，或直接從端模板中露出。ｄ壓漿嘴、排氣孔縱向束：壓漿嘴的出口在張拉端錨具上，可通過嘴管伸出砼頂面，原則上設置在箱梁頂板和底板的頂部，以便于操作。橫向束：壓漿嘴設在張拉端錨具、排氣管安放在錨固端，可用塑料管代替，但施工時必須保證不漏漿。豎向預應力粗鋼筋：壓漿嘴安放在相連兩根孔道的其中一根上，排氣孔原則上利用錨固螺母和錨墊板，鋼筋和管壁的孔隙，不用增設設備。壓漿嘴安放時必須保證在連接處用塑料膠布密封，不漏漿，砼澆注時接頭不破壞。在錨具固定端波紋管上預留排氣管，其作法是在波紋管上開口，用帶嘴塑料弧形壓板與海綿墊片覆蓋并用鐵絲扎牢，再接增強塑料管（外徑20mm，內徑16mm），為保證留孔質量，波紋管上可先不打孔，在外接塑料管內插一根Ф12的光面鋼筋露出外側，待孔道灌漿前再用鋼筋打穿波紋管，拔出鋼筋。ｅ預應力穿束穿束機穿束：穿束機只能單根穿束，因管道是波紋管，又有許多接頭，穿束鋼絞線一頭一定要戴子彈頭。穿卷揚機牽引穿束：縱向長束，穿束機已不能適用，必須采用卷揚機整束牽引的方法。橫向束的穿束：橫向預應力因采用扁錨體系，所以先將鋼絞線穿入70㎜×25㎜的扁平管內，錨固端擠壓錨固，綁扎鋼筋時，按設計位置定位，并檢查管道的壓漿孔，排氣孔的封閉情況。ｆ張拉施工準備錨具、夾具進場：預應力筋錨具、夾具進場時應對外觀質量進行檢查，不得有裂縫、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差，按規范抽查錨具、夾具的強度，合格后方可使用。張拉設備選用及標定：本工程張拉選用YCW400、YCW３５０型千斤頂以及單根張拉的千斤頂。縱向預應力束的張拉機械采用與OVM錨系列配套的穿心式千斤頂，主要型號為YCW-400型千斤頂；橫向預應力束采用與BM錨系列配套的YCW-150型穿心式千斤頂；同時，每臺千斤頂均配備ZW4-500型電動油泵。張拉機具設備及儀表，應由專人使用和管理，并應定期維護和校驗。張拉設備應配套標定，以確定張拉力與壓力表讀數的關系曲線。張拉設備標定期限，不宜超過六個月。當發生下列情況以一時，應對張拉設備重新標定：千斤頂經過拆卸修理；千斤頂久置后重新使用或使用時間超過6個月；壓力表受過碰撞或出現失靈現象；更換壓力表；張拉中預應力筋發生多根破斷事故或張拉伸長值誤差較大。ｇ張拉前砼強度檢驗預應力筋張拉前，應提供箱梁段砼強度試驗報告，當箱梁砼強度和砼有效齡期達到設計要求時（強度達到４５MPa、齡期７天），方可進行張拉。ｈ張拉施工前的其它準備工作張拉操作平臺的搭設；構件端頭清理及鋼絞線清理；動力電源及照明電源布置；張拉班組布置及安全技術交底；工具錨、限位板等配套設備及配套工具準備；I預應力筋張拉張拉順序：先張拉腹板鋼束，后張拉墩頂負彎矩鋼束，最后張拉中跨正彎矩鋼束；對于同一類型鋼束先張拉長束，后張拉短束且左右兩側對稱張拉。鋼絞線張拉張拉程序：0→10%σk→100%σk（持荷3分鐘錨固）安裝工作錨及夾片之前要用高標號石臘涂沫以便退卸。利用工作支架安裝千斤頂。徐徐啟動油泵，千斤頂送油工作。張拉到由實驗確定的初始張拉力停止送油，讀油表數，量取千斤頂伸長量記錄。按張拉力0→10%→100%張拉，兩端張拉時要求張拉速度及伸長量基本一致，讀取各級油表數和相應的伸長量，當張拉至100%時，持荷3分鐘，回油錨固。檢查實際伸長量和理論伸長量，其差值范圍+6%～－6%，否則要找原因。開啟油閥，退卸千斤頂。當活塞行程不夠可反復數次張拉至設計荷載100%后，回油錨固，并作好記錄。ｊ伸長量校核后張法理論伸長值的計算：式中：p—預應力鋼筋張拉端的張拉力，N；l—從張拉端至計算截面的孔道長度，m；θ—從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，rad；k—孔道每米局部偏差對磨擦的影響系數；μ—預應力鋼筋與孔道壁的磨擦系數；Eg—預應力鋼筋的彈性模量，Mpa；以現場測定的彈模為準。Ay—預應力鋼筋截面面積，mm2。在計算時，首先應將每段兩端扣除孔道摩阻損失后的拉力求出，然后再計算每段的張拉伸長值。實際張拉伸長值校核：張拉伸長值應使用測量精度不大于±1mm的標尺測量，測量方法為在初應力下測量外露預應力筋至固定參考點的位置，再測量控制應力下外露預應力筋至固定參考點位置，其差值減去遠端工具錨回縮值，即為初應力至終應力下的伸長值，再加上初應力以下推算伸長即為總伸長。如果實際上伸長值超出計算伸和值的+6%～－6%范圍，則應暫停張拉，在采取措施后，方可繼續張拉。伸長值校核應在張拉過程中同時校核。k預應力管道壓漿壓漿順序：縱向束原則上從一端向另一端壓漿；橫向束從塑料管一端進漿，另一端出漿。壓漿前的準備工作：用空壓機吹凈管道內積水，檢查壓漿用的材料是否齊全充足，檢查設備、工具是否配齊，性能良好，檢查支架是否牢固，安全設施是否有效。有關水泥漿的技術要求：壓漿用純水泥漿，采用與工程同型號水泥。水泥漿強度不低于工程強度。水泥中不含任何團塊，水灰比不大于0.4。拌合方法：先放入水和減水劑，再加入水泥，最后加入外加劑，攪拌均勻，標準攪拌時間5分鐘，經試驗測定符合水泥漿性能要求（稠度在14S－18S）水泥漿可倒入儲漿池，倒入儲漿池中的水泥漿不停地攪拌。試件制取：每一班制取3組水泥漿試件。壓漿操作要求打開全部進漿孔和排氣孔。用壓漿泵將水泥漿從壓漿孔中壓入。當另一端壓漿孔流出的漿和壓入的漿稠度相同時，關閉原先的壓漿孔。移至新的壓漿孔繼續送漿，如此不斷往前直至到達另一端的排氣孔。關閉排氣孔閥門。逐漸升至0.6～0.7Mpa時穩定一定時間（約2～5分鐘）。關閉壓漿嘴。填寫施工記錄并經質檢員、監理認可，收存。ｍ割束和封錨割束方法：鋼絞線割束在壓漿后進行，割束必須用砂輪機鋸割，任何預應力鋼筋均不能用電弧燒割。割束的要求：對于鋼束切割的余留長度暫定為砂輪鋸割L＞５cmｎ封錨封錨前應先將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網，澆注封錨砼。對于橫向預應力鋼筋封錨時還必須注意其顏色，必須和周圍砼顏色一致，保持砼表面的美觀。封錨砼標號應符合規定，不低于設計砼的50Mpa。六、安全管理組織機構安全管理組織機構：組織機構按照“管生產，必須管安全”的原則成立以項目經理掛帥和副經理、總工程師、安檢負責人員組成的經理部安全領導小組，領導和組織實施本項目安全管理，確保安全目標實現。安全生產部是經理部常設職能部門，具體實施各項安全管理工作，以專檢和監督方式為主，實行安全生產一票否決權；項目隊領導小組是各管段或負責工程范圍內安全管理的組織實施機構，項目隊安質室、工班安全檢查員負責施工過程的安全監督。安全職責：項目經理和主管生產的副經理：對本項目的安全生產和勞動保護負總的領導責任。貫徹國家、交通部和本公司有關安全生產的方針、政策和規章制度；組織制定本項目安全管理制度，研究解決安全生產中的問題，組織安全生產檢查；監督各級、各職能部門貫徹安全生產責任制；主持重大傷亡事故的調查處理。并成立應急指揮和組織機構應急安全組織機構組長：朱建國副組長：曾旭峰、王玉龍成員：仇建明、劉海亮、王振明、郭小麗安全生產組織機構框圖各工班（組）長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢安全保證體系框死亡率0%安全生產保證體系思想保證死亡率0%安全生產保證體系思想保證經濟保證制度保證措施保證控制兩率組織保證措施得力五防安全勞動競賽安全設施檔案中心試驗室包保責任制抓好兩個重點經常檢查定期檢查二級檢查總結評比安全獎金掛鉤工資掛鉤經濟責任制提高安全意識安全教育安全第一預防為主政策三工教育安全生產知識學習組織機構安全委員會部安全員隊安全領導小組組小組全員重傷率0.4‰安全無事故高空作業機械作業措施得力安全年下步規劃安全信息反饋獎罰兌現七、質量管理機構及質量職責1、組織機構：建立由項目經理和技術負責人、質檢負責人員參與組成的經理部質量管理領導小組，領導和組織實施本項目質量管理、實現本項目質量目標；質量領導小組各項目隊質量管理小組是負責范圍內工程質量管理的實施組織機構，領導和組織隊、質量自檢小組和質量QC小組開展保證工程質量的各項攻關和管理活動。建立質量責任制。經理部、工區（工段）設專職質檢員，班組設質檢員，明確各級責任。開工前報監理工程師備案。施工的現場實行標示牌管理，寫明作業內容和質量要求，認真執行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗制度。質量管理組織機構八、施工應急預案1、編制目的為提高項目部對項目施工安全的管理和對安全突發事件及緊急情況的處置能力，最大程度地預防和減少安全生產事故及其造成的損失，保障工程參建人員的生命安全和健康，保障公路運輸和公路運輸安全，為項目建設提供穩定可控的安全環境。2、編制原則對安全高風險及不可遇見的災害等，要在認真研究設計文件和實地踏勘調查的基礎上，制定有針對性的切實可行的應急預案，突出超前性、預防性、緊急性和使用性。重點要以橋梁施工的高空墜落、爆模、倒塌、物體打擊、觸電；其他方面的、防火、防爆、防洪以及公共衛生事件等。3、編制內容安全生產突發事件應急預案編制的主要包括：編制原則；編制目的；工程概況（技術指標、工程量、工程的地理、地質、水文、氣象、交通、人文特征等）；可能發生的險情分析；主要防控措施；監控預報手段；組織機構（包括領導組織、專業組織、人員構成、組織機構網絡圖、主要分工、專業職責、聯系方式等）；應急物資及設備（人員急救藥品及醫療器具、必要的工程材料、工程機械設備、照明通風補給設備、通訊聯絡設備、緊急逃生標識及防護用具、應急設備物品存放數量及位置圖、傷員急救方式方法等）；模擬應急事件的處置方法及步驟等。4、預案管理對于制定的安全生產突發事件應急預案，項目建設單位要組織工程各參建單位和相關人員，認真學習相關應急預案的全部內容，使全體參建人員特別是管理人員，明確突發事件可能發生的條件、部位、嚴重程度、應急救援方法及處理方法和步驟等。在施工過程中選擇適當的時間，組織相關單位、部門、人員參加，進行突發事件應急處置預案進行實際演練，并認真總結演練的經驗，查找存在的漏洞和問題，及時修訂應急預案，使各項擁案不斷完善。5、組織機構為了強化對安全生產突發事件的組織指揮、整體協調和快速反應能力，保證緊急情況處理有序組織指揮，項目成立安全生產緊急情況處理領導組：5.1、應急預案領導小組組長：朱建國副組長：曾旭峰組員：邢俊峰席趙龍劉海亮張先紅張偉6.5.2、指揮機構及職責①朱建國負責現場，了解和掌握事故情況，組織現場搶救指揮。②曾旭峰任務是及時布置現場搶救，保持與當地建設行政主管部門、勞動部門等單位的溝通，并及時通知當事人的親人。③席趙龍、劉海亮、張先紅、張偉負責維護現場秩序、保護事發現場、做好當事人周圍人員的問訊記錄、保持與當地公安部門的溝通。④邢俊峰負責妥善處理好善后工作，按職能歸口負責保持與當地有關部門的溝通聯系。6、應急預案6.1高空墜落的應急預案1）發生的場所大石線跨線橋施工現場。2）人員、設備、材料的部署成立以項目經理為第一責任人，主要成員參加的搶險及處理的組織機構，配置足夠的應急搶險人員、設備，做到組織得力，分工明確，責任到人。⑴人員部署：抽調45歲以下員工組織搶險救援相關組織，各專項工作組要設組長、副組長專門負責，保證配備足夠的搶險人員。⑵救援物資：急救器材及藥品：急救擔架、便攜式醫用氧氣瓶、急救藥品、綁扎帶等。急救車輛：救護車或其他具備條件的車輛。3）高空作業涵義國家標準GB3608-83《高處作業分級》中規定：“在墜落高度基準面2米以上（含2米）有可能墜落的高處作業，都稱為高處作業”。4）防高空墜落傷害措施⑴為消除高處作業的危險性，施工單位應針對承建的工程項目的特點，在編制施組及施工方案時有針對性地編制本項目所涉及到的高處作業的各項安全技術措施，并由技術負責人逐級向作業班組做好安全技術交底。施工單位對高處作業所用設施、設備及個人防護用品等應按規定配齊且符合安全標準要求，現場施工負責人要檢查確認施工人員切實按要求佩帶防護用品，現場防墜落設施安全可靠后方可作業。⑵嚴格執行作業人員身體檢查制度，凡患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病、眩暈等不適合高處作業人員，均不可從事高處作業。對從事高處作業人員，必須經過專業技術和安全技術培訓，經考試合格發給崗位證書后持證上崗。⑶加強個人防護，從事高處作業的人員作業時著裝要符合規定要求，上衣應采用緊身工作服，即袖口、下擺、中腰有調節的紐扣和腰帶，下衣褲腳應裹緊；腳下穿軟底防滑鞋，作業時要戴好安全帽，系好安全帶。⑷高處作業必須設置安全防護網，并保證安全防護設施完善健全，安全警示標志設置齊全醒目，對安全防護設施和安全標志不得毀損和擅自移位拆除。⑸在高處作業中，根據作業區域的氣候和環境，采取可靠的防滑防寒和防凍安全措施，必要時還需安置避雷裝置，并定期或不定期隨時派專人檢查安全防護設施情況。5)各種高處作業的安全防護⑴臨邊作業①施工中的臨邊作業是指施工現場高處作業中工作面的邊沿沒有圍護或有低于800mm圍護時的作業。處于這種臨邊狀態下的溝、坑、槽邊，深基礎周邊，橋墩（臺）周邊。施工現場的挖坑挖地溝、挖地槽的邊沿作業均屬臨邊作業。②臨邊作業的安全防護要求：在進行臨邊作業時必須設置牢固可靠的防護欄桿和安全網。防護欄桿上橫桿離工作平臺高度為1～1.2米，下橫桿離工作面高度為0.5～0.6米，各立柱桿之間距離在2米以內，防護欄桿要自上而下用小眼安全網封閉，或設置高度不低于18cm的檔腳板。⑵攀登作業①攀登作業的涵義及其內容攀登作業是指施工過程借助登高工具和設施，在攀登的條件下從事的高處作業。②攀登作業的安全防護要求登高用的梯子可由木制、竹制、鋼制，但都必須符合安全規定的標準，結構構造要牢固可靠。如登在踏板上從事作業，應對踏板加固，以確保安全，沿梯子上下攀登，必須雙手扶梯，面向梯子，穩步上下，攀登高度較高時，梯子兩側要加設1～1.5米扶手，超過8米應在梯子中間設置梯間平臺，垂直運輸工具按起重設施安全要求標準配置。⑶操作平臺作業①操作平臺作業是指施工現場搭投各種臨時性的操作臺或架，以供堆放材料及作業。②操作平臺有移動式和懸挑式，當平臺高度超過2米時，應在四周設防護欄桿，平臺上要嚴格控制荷載，標明操作人員和物料的重量，平臺操作如用卷揚機控制，要經常檢測起重機具設備的安全性能。⑷其他①六級以上大風及雷暴雨天禁止露天高處作業。②夜間施工照明光線不足，禁止高處作業。③安全帶系繩長度需要3米以上，應購買加有緩沖器裝置的專用安全帶，懸空作業無處掛安全帶時，應設安全拉繩或安全欄桿等。6）高處墜落事故的應急處理造成高處墜落事故時，作業領班作業人員首先組織人員進行現場傷員急救，立即向調度撥打報警電話，由調度員與當地醫院聯系安排住院搶救事宜，并報告項目經理；并立即啟動應急處理預案，同時向上級部門和當地安監部門報告。⑴高處作業對施工人員最大危害是高處墜落，針對傷害程度采取相應的現場救護方法，原則上要求果斷、及時、穩妥、正確、迅速，要細致全面，切勿慌亂。⑵傷員救治要盡可能在最短的時間內得到處理，條件不允許時，由駐地醫師針對傷者情況采取應急處理，當墜落者呈休克、昏迷狀態，如發現無呼吸和心跳，應在進行心肺復蘇術的同時轉送醫院，如果懷疑有脊椎骨折，切忌使脊椎作過伸、過屈的搬運動作，應該用滾動法將傷者滾到擔架上，或三人同時用雙手將傷者平直抬至木板上。⑶對頸椎損傷的傷者，要有專人扶插下頜和枕骨，沿身體縱向略加牽引力，使頸部保持中位，并用物品放至頭頸兩側，防止頭部轉動，用車輛轉運時，宜采用足前頭后平臥位，或與行車方向垂直平臥，以免下坡或急剎車時影響顱腦血流。6.2電氣設備電擊應急預案1）可能發生的場所大石線跨線橋施工現場或生活區。2）人員、設備、材料的部署成立以項目經理為第一責任人，主要成員參加的搶險及處理的組織機構，配置足夠的應急搶險人員、設備，做到組織得力，分工明確，責任到人。⑴人員部署：抽調45歲以下員工組織搶險救援相關組織，各專項工作組要設組長、副組長專門負責，保證配備足夠的搶險人員。⑵救援物資：急救器材及藥品：急救擔架、便攜式醫用氧氣瓶、急救藥品、綁扎帶等。急救車輛：救護車或其他具備條件的車輛。設備：絕緣挑桿、干粉滅火器。3）電擊傷害發生的形式⑴低壓觸電：在220伏以下的情況，關閉主電源或拔掉電源插頭后，迅速移開受害者，而后實施緊急救助。當不能或在短時間內不能切斷電源時，應使用絕緣材料，如干燥的木棒等，把受害者拉開或者推離觸電電源施救。避免造成救助者再次發生觸電傷害。指派專人迅速消除觸電隱患，不能立即處理的應有明顯的防觸電警示標識。⑵高壓觸電：高壓觸電引起的事故，在沒有切斷電源的情況下，不能接近受害者，否則有可能產生電弧，在高壓的情況下，絕緣材料要有特殊的性能（專用絕緣挑桿），不要隨意使用材料接觸受害者。4）觸電傷害的防控措施⑴接地：使用的所有機械設備等嚴格按照安全使用規定設置接地線，并按照安全操作規程操作。⑵工作系統：進行涉電作業時，要由作業者親自斷開開關并鎖好，同組作業的人員確認后方可作業。⑶絕緣：涉電的各種作業應按規定配備絕緣防護用品，如絕緣手套、絕緣鞋、相關工具上增設絕緣套等。⑷保險絲：做到一個設備一個閘，一閘一保，按規定安裝漏電保護器。⑸涉電作業操作人員的上崗資格：必須經過培訓并取得合格證書的有一定的現場實做經驗的人員，才能從事涉電工作。⑹靜電：在粉塵及可燃氣體環境下，人體或相關設備、器械等所帶的靜電，產生的電火花會對周圍環境中的可燃氣體起點火作用，從而引發火災或事故的發生，在上述環境作業人員應穿著純棉工作服、防靜電鞋，及時接地。5）應急處理的具體步驟及方法發生電擊事故時，作業領班作業人員或現場相關人員，首先切斷電源，組織人員進行現場傷員急救，立即向調度撥打報警電話，由調度員與當地醫院聯系安排住院搶救事宜，并報告項目經理，繁峙縣人民醫院電話：0350-；并立即啟動應急處理預案，同時向上級部門和當地安監部門報告。⑴電擊事故發生后，針對傷害程度采取相應的現場救護方法，原則上要求果斷、及時、穩妥、正確、迅速，要細致全面，切勿慌亂。⑵傷員救治要盡可能在最短的時間內得到處理，條件不允許時，由駐地醫師針對傷者情況采取應急處理，當墜落者呈休克、昏迷狀態，如發現無呼吸和心跳，應在進行心肺復蘇術的同時轉送醫院。⑶當受害人失去知覺，但呼吸正常時，將受害者平放：讓受害者的身體保持穩定，呼吸通暢。可以采取做仰臥或側臥，使頭部舒適，略微后仰以便呼吸通暢。曲臂，將手置于腦后，兩腿以膝彎曲成九十度，大腿向外。⑷處理燒傷：對于電擊造成的嚴重燒傷，要固定受傷的部位。用沒有藥物的無菌醫用紗布，將燒傷部位蓋上，在綁上繃帶。6.3物體打擊應急預案1）發生的場所大石線跨線橋施工現場。2）人員、設備、材料的部署成立以項目經理為第一責任人，主要成員參加的搶險及處理的組織機構，配置足夠的應急搶險人員、設備，做到組織得力，分工明確，責任到人。⑴人員部署：抽調45歲以下員工組織搶險救援相關組織，各專項工作組要設組長、副組長專門負責，保證配備足夠的搶險人員。⑵救援物資：急救器材及藥品：急救擔架、便攜式醫用氧氣瓶、急救藥品、綁扎帶等。急救車輛：救護車或其他具備條件的車輛。3）預防物體打擊的安全防范措施①人員進入施工現場必須按規定配戴好安全帽。應在規定的安全通道內出入和上下，不得在非規定通道位置行走。②安全通道上方應搭設雙層防護棚，防護棚使用的材料要能防止高空墜落物穿透。③臨時設施的蓋頂不得使用石棉瓦作蓋頂。④作業過程一般常用工具必須放在工具袋內，物料傳遞不準往下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應堆放平穩，不得放在臨邊，不得妨礙通行。⑤高空安裝起重設備或垂直運輸機具，要注意零部件落下傷人。⑥吊運一切物料都必須由持有司索工上崗證人員進行指揮，散料應用吊籃裝置好后才能起吊。⑦拆除或拆卸作業要在設置警戒區域，在有人防護的條件下進行。⑧高處拆除作業時，對拆卸下的物料、建筑垃圾要及時清理和運走，不得在通道上任意亂放或向下丟棄。4）物體打擊傷害事故的應急處理發生物體打擊傷害事故時，作業領班作業人員首先組織人員進行現場傷員急救，立即向調度撥打報警電話，由調度員與當地醫院聯系安排住院搶救事宜，并報告項目經理，并立即啟動應急處理預案，同時向上級部門和當地安監部門報告=。5）事故后處理工作⑴查明事故原因及責任人。⑵以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。⑶制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。⑷組織所有人員進行事故教育。⑸通報事故結果及對責任人的處理意見。6.4火災事故應急預案1）發生的場所大石線跨線橋施工現場。2）人員、設備、材料的部署成立以項目經理為第一責任人，主要成員參加的搶險及處理的組織機構，配置足夠的應急搶險人員、設備，做到組織得力，分工明確，責任到人。⑴人員部署：抽調45歲以下員工組織搶險救援相關組織，各專項工作組要設組長、副組長專門負責，保證配備足夠的搶險人員。⑵救援物資：急救器材及藥品：急救擔架、便攜式醫用氧氣瓶、急救藥品、綁扎帶等。急救車輛：救護車或其他具備條件的車輛。救援物資：水泥、黃沙、石灰、麻袋、鐵絲等。數量充足。救援設備及器材：安全帽、安全帶、切割機、氣焊設備、小型電動工具、一般五金工具、干粉滅火器等，統一存放專人保管。3）應急指揮中心職能組及職責：⑴應急指揮中心：根據火災現場情況有權調動管段內一切人員和機械設備、物資；切合實際的制定緊急救援措施和撲救方案，指揮、協調；督促、檢查、指導各單位日常的滅火演練，定期組織相關單位進行火災隱患安全檢查。⑵聯絡組：其任務是了解掌握事故情況，負責事故發生后的各種信息收集上報工作。⑶搶險組：其任務是根據指揮組指令，負責事故的撲救、搶險工作。⑷疏散組：其任務為在發生事故時，負責人員的疏散、逃生。⑸救護組：負責受傷人員的救治和送醫院急救。⑹保衛組：負責損失控制，物資搶救，對事故現場劃定警戒區，阻止與工程無關人員進入現場，保護事故現場不遭破壞。⑺后勤組：負責搶險物資、器材器具的供應及后勤保障。4）火災事故應急處理⑴發生火災事故時，領班人員首先組織人員進行現場傷員急救，立即向調度撥打報警電話，由調度員與當地醫院聯系安排住院搶救事宜，并報告項目經理，并立即啟動應急處理預案，同時向上級部門和當地安監部門報告，。⑵組織撲救火災。當施工現場發生火災時，除及時報警外，要立即組織基地或施工現場人員進行撲救。撲救火災時要按照“先控制，后滅火；先救人后救火；先重點后一般”的撲救原則。切斷火災區域的電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重點物資，充分利用項目中的消防設施器材進行滅火。a滅火組：在火災初期階段使用滅火器、室內消火栓進行火災撲救。b疏散組：根據情況確定疏散、逃生路線，組