建設項目環境影響報告表建設單位(蓋章)：貴州永翰一建材有限公司編制日期：2019年4月國家環境保護部制.《建設項目環境影響報告表》編制說明5、主要環境保護目標——指項目區周圍一定范圍內集6、結論與建議——給出本項目清潔生產、達標排放和總. 1 8 13 15 17 26 28 40 421.///綠化面積--速增長，特別是玉銅松快干和蓮花大道的開工建設，隨著萬施，建設工程的加速推進，城鄉道路、鄉村道路及水利等基設等建設工程日益加快建設，帶動了建筑工程等施工行業的料的使用量。為保護生態環境的需要。近年，由于城鎮建設松快干、蓮花大道修建，砂石料市場需要量大，各企業生產一些單位和個人受利益驅使紛紛加入本行業，私采亂挖，濫發生，導致河床嚴重下降，河流改向，水土流失。草地遭受生態環境的現象頻現。為規范采石采沙和制約濫采濫挖，本為滿足市場需求，貴州永翰一建材有限公司擬村街上組新建銅仁市萬山區石竹砂石場建設項目，建設2.加工建筑用細砂、碎石、工程砂等。項目的建設提供了更根據《中華人民共和國環境影響評價法》、《中華人民共和國環境保護法》、源環保有限公司(國環評乙字第1915接受委托后，我公司即組織有關項目參評人員對所在項目所在地自然、社會環境、工程建設、生產情況、工程工藝及設備情況進行了調查了解程分析、環境影響評價分析的基礎上，參考該項目的開發利銅仁市萬山區石竹砂石場建設項目位于銅仁市萬山區謝橋辦事處石竹村街上區南側通過，項目場區石竹村位于銅仁市萬山謝橋辦事處區東部，東接碧江區六龍3.本項目位于銅仁市萬山區謝橋辦事處石竹村街上組項目建設內容主要為：修建辦公用房及輔助設施，建設項目主體、輔助及公用工程組成一覽表工程分類項目名稱建設內容備注主體工程生產車間對棄石渣棄砂進行制砂；占地面積400m2儲運工程原料堆場位于廠區北部及東部，用于堆放棄石棄砂；占地面積20000m2.成品堆場位于廠區西北側(加工設備下方)，用于堆放成品砂石；占地面積3300m2公路場內公路運輸：新建長約150m。輔助工程辦公區礦山辦公區；磚混結構，占地面積400m2，設置辦公室、生活區，化糞池等公用工程供水由萬山區供水系統供給供電由萬山區供電系統供給環保工程廢氣對料口設置水噴頭5個，對堆場設置水噴頭4個（原料及成品堆場各2個）灑水抑塵廢水化糞池一座(5m3)，廠區四周排水溝、雨水沉淀池一座(容積120m3)，車輛沖洗廢水沉淀池一座(容積10m3)設置于室內，廠房隔音，基座減震，夜間不生產，加強運輸車輛管理，禁止鳴笛2)綠化3300m24.序號設備名稱型號數量單位備注1挖掘機1臺2裝載機2臺3破碎機5臺生產原輔材料、能耗及其年消耗情況名稱數量備注廢石渣30萬m3/a(55萬t/a)棄石棄砂電57.6萬KWA萬山區供電系統水2700m3/a萬山區供水系統(收集雨水用作項目用水)序號產品名稱單位產品規模備注1細砂m3/a1000002碎石m3/a500003工程砂m3/a1500005.本項目給水由原有自備深井(收集雨水用作項目用水)及萬山區供水系統統一供給。運營期用水主要為職工生活用水、防塵灑水、場地及車輛沖洗用水。根據《建序號用水類別用水定額數量用水量3/d)排水系數最高日排水量(m3/d)備注1非住宿員工用水50L/人·d0.50.80.4定期搗運、用作農肥2噴水抑塵用水----3.8//蒸發3場地及車輛沖洗用水----//4綠化用水2L/m23300m26.6//蒸發、土壤吸收5未預見用水//損失合計/圖1本項目水平衡圖(單位：m3/d)6.本項目排水體制為雨污分流制，廠區四周設置排水溝，并在廠區地勢低洼處設項目給水分析，本項目污水主要為生活污水、場地及車輛沖洗污水。本項目生活污水排放量為0.4m3/d，本項目營運期按200d運營計，年產生污水量為生活污水經化糞池(5m3)處理后用于場區綠化；項目場地及車輛沖洗污水排放量為根據中華人民共和國國家發展和改革委員會2013年第21號令《產業結構調勵類、限制類和淘汰類，且符合國家有關法律、法規和政策規定的”，符合國家當本項目位于銅仁市萬山區謝橋道辦事處石竹村街上組，地處農村環境。項目供水、供電、通訊等基礎設施均較為齊全，并且項目區不涉及自然保護區、風景名勝區、準保護區、基本農田、水源保護區等需要特殊保護的地區，而且項目區域內無特殊保護的動植物及名勝古跡。根據項目周圍環境現狀及項目污染特征，項目南側何家塘；北側950m處為木杉沖；西北側9目運營期產生的污染物主要為粉塵和噪聲。企業針對各污染物采取一定得污染治理7.本項目位于銅仁市萬山區謝橋街道辦事處石竹村街上組，項目廠區主要分為原料堆場、生產區、辦公區等。項目廠區南部及東部為原料堆場，處于區域主導風向側風向，臨近中部加工區，便于原料的運輸；生產區位于廠區中部，便于原料的投加，生產設備位于室內，可減小加工噪聲對周邊環境的影響；成品堆場位于廠區西北部，處于區域主導風向側風向；辦公區位于廠區的西部，處于區域主導風向側風綜上所述，項目總平面布置功能分區清晰、合理，總平面布置合理可行，項目與本項目有關的原有污染情況及主要環境問題本項目位于銅仁市萬山區謝橋街道辦事處石竹村街質量較好，項目為新建項目，原有用地為荒地和荒8.9.）：萬山區，隸屬于貴州省銅仁市，是銅仁市的政治、經濟、文化副中心。位于東西南接新晃侗族自治縣和貴州省玉屏侗族自治縣，西與黔東南州岑鞏縣接壤，北與銅仁市碧江區、江口縣毗鄰。轄2個街道辦事處、1個鎮、6個鄉，70個行政村、中部隆起。東部山巒起伏，溝壑縱橫，深谷密布，西部丘陵，地勢開闊平緩。境內的地層，絕大部分屬海相沉積，厚度巨大。地層呈北東、北北東向帶狀分布，從東到西，依次出露有板溪群、震旦系，局部地方覆蓋有第四系。屬武陵山系，位于武米公山海拔1149.2m，最低點在下溪河出境處(長田灣)海拔270構造上屬江南古陸西緣褶皺帶，區域構造線主要表現為北北東向，特區位置與萬山半背斜基本一致。區內地層呈北東、北北東向帶狀分布，從東至西由老至新依次出萬山區境內的河流都是山區雨源型河流。由降水補給溪河徑流，主要河流有4東南起筆架山，向北西經上黃茶、張家灣、滾子沖、琴門，平面呈順時針到臥“S”本項目區附近河流為東側距離約1000m的石竹河及及其支流，銅仁石竹河發源.于茶店鎮垢溪村同萬山特區老山口交界處。流經謝橋辦事處的牛欄沖、瓦屋坪、高石竹，在寨桂村與溪頭河匯流后，在柑子沖村小河寨注入錦江。屬斷層河類型。河(2)地下水項目區為地下水補給區，區域地表水主要靠大氣降水補給，項目區所在范圍位于山體上部，高于區內最低侵蝕基準面之上，地勢較高地段，地表水系不發育，大氣降水主要由山丘坡面排泄至旁側的巖溶洼地內萬山特區屬于中亞熱帶季風濕潤氣候，年平均氣溫13.7度，年極端最高氣溫具有四季分明，冬暖夏涼，冬長秋短，雨量充沛。無霜期較長。春季氣溫回暖晚，夏季時有伏旱，局部有洪澇；秋季降溫快；類、鳥類和哺乳類動物繁多。珍稀動物有斑羚(俗稱巖羊、野羊)、穿山甲、林麝、.植物資源：萬山區自然植被有針葉林、闊葉林、竹林、灌叢及灌草叢。糧食作木荷、木蓮等，在混交林中有落葉樹種水青岡、亮葉水青岡、間有楓香、槭樹、楊樹和板栗等。常綠林的次生林為杉木林、馬尾松林、松杉混交林、油桐、油茶林，以及次生的灌叢草坡或石灰巖藤刺灌木叢。在米公山北坡還保存有較完好的一片原始森林，南坡有維C含量非常豐富的野生獼猴桃，極具開發價值。萬山也有較稀有大理石、磷、重晶石、石灰巖、白云巖等20多種，其中鉀礦石遠景儲量50億t，.社會環境簡況(社會經濟結構、教育、文化、文物保護等)萬山區，隸屬于貴州省銅仁市，曾是中國最大的汞工業生產基地，因汞儲量名萬山特區，隸屬銅仁地區。2011年11月，國務院批復同意撤銷銅仁地區設立地級貴州省唯一享受國家資源枯竭型城市政策扶持的地區。2011年10月，被國務院列為武陵山片區區域發展與扶貧攻堅規劃(2011-2020年)中心城市，享受國家連片特要批示，要求萬山用好用活國家政策，加快推動轉型可持續發展。習近平總書記重萬山，交通便利。是川渝東出通江達海、滬杭西進黔滇、京津南下桂瓊、廣深北連陜甘的重要交通樞紐，滬昆、杭瑞、環省3條高速公路穿境而過；湘黔鐵路、玉屏、新晃火車站和滬昆高鐵銅仁南站，1小時到達湖南懷化火車站；隨著滬昆高4小時可達廣州、江西；銅仁鳳凰機場、湖南芷江機場如同一雙翅膀，分列萬山區京、上海、南京、廣州、杭州、昆明、長沙、深圳、福州、寧波、南寧、海口、西安、成都、重慶、貴陽等航班。優越的區位條件和四通八達的交通格局，使萬山從過去的邊緣山城變成了縱橫貫通的交通樞紐，當前，萬山正緊緊圍繞省委加速發展、加快轉型、推動跨越發展戰略，按.抓新興產業引進，抓城市經濟拉動，抓特色高端農業發展，抓旅游健康產業崛起，以思想大解放、觀念大轉變促進經濟社會的趕超轉型跨越發展。力爭通過3年的努力，逐步形成謝橋新區城市經濟圈、茶店片區“車輪經濟”圈、濟圈、經開區工業經濟圈和高樓坪片區高效觀光農業帶和大坪、魚塘農牧花卉產業謝橋街道辦事處位于萬山特區東北部，東與銅仁市漾頭鎮、六龍山鄉、特區敖寨鄉相連，東南同銅仁茶店鎮接壤，西與銅仁市魚塘鄉、河西辦事處、桐木坪鄉交），地貌以低丘谷地為主，屬喀斯特地形脆弱環境。屬中亞熱帶季風性濕潤氣候區。年.項目位于銅仁市萬山區謝橋街道辦事處石竹村街上組。根據銅仁市環境保護局比例92.9%，首要污染物PM2.5，空氣質量較好。根據現場踏勘，周邊未見其他大型項目評價區域內未發現地下水出露，區域地本項目地處荒山邊上，周圍多為旱地林地，周邊無本項目所在區域內植被類較為簡單，且植物群落中任何珍惜保護動物和珍惜植物古樹等。野生動物主要有烏梢.主要環境保護目標（列出名單級保護級別）：根據現場踏勘，本目所在區域內無自然保護區、風景游覽區、文物保護單位，環境要素保護目標保護目標規模與項目區的方位及距離保護級別方位距離(m)空氣環境石竹村居民點約120戶，420人SE550《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準萬山區謝橋石竹小學880楊家壩居民點矮車居民點約22戶，77人敖家莊居民點約18戶，63人黃豆田居民點990車田居民點約10戶，35人E何家塘居民點NE棗子坪居民點約16戶，56人銅鑼坡居民點NW980木杉沖居民點約26戶，91人N950地表水水環境石竹河及其支流小型河流E《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)II類標準地下水環境項目場地范圍及周邊200m范圍內無泉點出露《地下水質量標準》(GB/T14848-2017)III類標準生態環境植被項目周邊保護植被不受破壞.環境質量標準《環境空氣質量標準》(GB3095-201標準名稱污染物名稱單位濃度限值1小時平均24小時平均年平均《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準SO2ug/m350060PM10—70PM2.5—7535NO2200401)地表水執行《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)II類標準，具體標標準名稱及代號pHCODBOD5CODMnNH3-NTP糞大腸菌群《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)II類6~9/≤15≤3≤4≤0.5≤0.1≤2000標準名稱及代號污染物名稱單位標準限值《地下水質量標準》(GB/T14848-2017)Ⅲ類pH6.5~8.5總硬度mg/L≤450NH3-N≤0.50總大腸菌群個/L≤3.0本項目聲環境執行《聲環境質量標準》(GB3096-200聲環境質量標準標準名稱及代號《聲環境質量標準》(GB3096-2008)執行標準單位晝間標準值夜間標準值2類dB(A)6050.污染物排放標準標準名稱及代號項目標準值(mg/m3)排放速率(kg/h)備注《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)顆粒物/無組織排放監控濃度限值標準名稱及代號取值時間標準值《建筑施工場界環境噪聲排放標準》(GB12523-2011)晝間70dB(A)夜間55dB(A)標準名稱及代號取值時標準值備注《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)晝間60dB(A)2類區夜間50dB(A)本項目污水主要為生活污水、場地及車輛沖洗污水，場地及車輛沖總量控制指標.本項目施工期主要基本工序為：基礎及建筑物施工工區場地平整，場地綠化、場地清理、場地驗收，圖2項目施工期工藝流程及產污環節圖.該砂石場利用外來廢棄石料在棄土場內進行生產活動，無石料開采作業。棄石棄砂塊狀、顆粒狀的物料均勻、連續由鏟車送入受料口，進入制砂、碎石裝置，制成不同粒徑的成品砂和碎石，由挖掘機運送施工廢水主要包括基坑廢水、混凝土養護水、施工進出車輛輪胎沖洗廢水、各種設備的清洗廢水，施工廢水污染物主要為SS，產生量約為4.0m3/d，根據類比調項目不設施工營地，不設食堂，施工人員為周邊居民，食宿自理。施工高峰期20.項目施工期大氣污染物主要為施工過程中開挖的土石方和建筑材料運輸所產生輛造成的揚塵最為嚴重。據有關文獻資料介紹，車輛行駛產生的揚塵占總揚塵的)3e-1.023W21.V0與粒徑和含水率有關，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率能減少施3)施工機械廢氣：本項目在施工期，各類燃油動力機械在現場進行場地挖填、間斷施工，且項目施工量小，污染物排放量小，對環境空氣的不利影響很小。施工施工期噪聲主要來自施工機械噪聲、施工作業噪聲和運輸車輛噪聲。施工機械噪聲由施工機械所造成，如挖土機等，多為點聲源；施工作業噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸建材的撞擊聲、施工人員的吆喝聲、拆裝模板的撞擊聲等，多為瞬間噪聲；運輸車輛的噪聲屬于交通噪聲。在以上施工噪聲中對聲環境影響最大的是建設期主要施工機械設備的噪聲源強見下表，當多臺機械設備同時作業時，產號1234發復墾、中低產田土改造、其他農用地改良及綠化用土等方面”22.的耕作層土壤收集并采取加蓋蓬布堆放的措施，根據業主提供的資料，本項目基本因地勢建設，土石方都在場地內進行挖填、轉運不會產生廢棄土石方，只有少量的表層土壤，表土應設置臨時堆場，加蓋篷布防止雨水沖刷，后期用于區域綠化，因項目建設因場地平整，基礎挖填、土方臨時堆放等建設活動破壞了占地區原有的相對穩定的地形地貌、將產生一定程度的水土流失，同時也將造成一定程度的危項目施工損壞了地表植被，擾動了占地區的土地，降低了原地貌的水土保持功擬建項目如果施工時不注意水土保持，對主體工程中的各種構造物的建設將帶擬建場地位于萬山區謝橋道辦事處石竹村，根據現場調查和了解，項目所在地項目所在地主要以人工種植及無經濟價值的闊葉雜木為主，因此，本項目施工期對當地生態環境影響較小，且受影響的生態景觀項目施工期主要是基礎開挖、工業場地、平整場地、辦公區及其他附屬工程設施等修建，生產設備安裝布置、環保工程設施設備布置等，工程建設對生態有一定23.根據工程分析，項目產生的廢氣包括原料卸料粉塵、鏟裝揚塵、加工粉塵、成項目原料由汽車運至廠區原料堆放區卸料、暫存，項目原料卸料粉塵采用山西依據本項目的情況，目前該場地囤積可用于建設砂石粒之用的棄土棄砂約500加工時，項目用鏟車將原料鏟送至振動給料機，在鏟裝過程中有揚塵產生，鏟呈無組織排放。評價要求企業在鏟裝過程中加強管理，降低物料落差，減小鏟裝揚項目制砂工序有粉塵產生。根據類比同類項目，本項目石料制砂粉塵產生濃度24.約4500mg/m3，本項目日生產約量為1500m3，則加工粉塵排放量為6.75kg/d(約項目擬采取的粉塵治理措施為：加工車間半封閉處理，制砂工序均在車間內進成品砂石料暫存在露天設置的成品堆場，外售時用裝載車進行裝車。成品砂石接，公路為水泥硬化路面，本項目運輸揚塵主要計算產品堆25.Qq—總揚塵量(kg/a)；V—車輛M—車輛載重(t/輛)；P—道路灰塵覆蓋量(kg/m道路進行定期清掃，在車輛出口處設置輪胎清洗池，對運輸降雨時，加工區、堆場和道路收到雨水沖刷，初期雨水中含砂、泥土等較多，懸浮物含量較高。項目雨天不作業，為減小初期雨水對周邊環境的影響，項目擬在為了控制運輸揚塵，項目擬在進出車輛門口設置沖洗水池，對車輪進行沖洗。理生活污水。生活污水經化糞池處理后，定期搗運26.本項目營運期噪聲主要為設備運行噪聲和運輸車輛產生的交通噪聲等。噪聲源15~21~3/~42~目生活垃圾產生量約為5kg/d(1t/a)，經垃圾收集池收集后，定期清運至生活垃圾2)廢機油：項目需要定期對制砂機等生產設備進行保養，根據類比同類項目，本項目廢機油產生量約為0.02t/a，廢機油屬于危險廢物，項目擬在廠區設置危廢27.‘、項目主要污染物產生及排放情況類型排放源(編號)污染物名稱處理前產生濃度及產生量(單位)排放濃度及排放量大氣污染物施工期揚塵少量少量，無組織排放機械及汽車尾氣NOX、CO鏟裝揚塵0.8t/a，無組織排放0.08t/a，無組織排放加工粉塵1.35t/a，無組織排放0.14t/a，無組織排放成品裝車粉塵0.8t/a，無組織排放0.24t/a，無組織排放堆場粉塵少量，無組織排放少量，無組織排放車輛運輸粉塵3.5t/a，無組織排放1.1t/a，無組織排放水污染物施工期施工廢水SS4.0m3/d經沉淀池處理后用于防塵灑水，不外排生活污水SS、COD、BOD5、NH3-N1.92m3/d經旱廁收集后，由附近村民定時清掏，用作農肥營運期初期雨水SS廠區地勢低洼處設置一座沉淀池(容積120m3)，收集的初期雨水經沉淀處理后用于生產，不外排車輛沖洗廢水2.4m3/aSS、COD經沉淀池（10m3）處理后回用，不外排。生活污水SS300mg/L(0.0396t/a)由化糞池收集后，定期由當地村民清掏用作農肥COD250mg/L(0.0033t/a)BOD5150mg/L(0.00198t/a)NH3-N35mg/L(0.000462t/a)廢物施工期施工棄土石方0t表層土壤后期用于區域綠化施工人員生活垃圾0.9t經垃圾池收集后定期當地環衛部門處理營運期職工生活垃圾經垃圾池收集后，定期清運至生活垃圾集廢機油危險固廢0.02t/a暫存于廠區危廢暫存間，交定期交由有資質的單位進行處理噪聲施工期施工機械73～79dB(A)晝間：70dB(A)夜間：55dB(A)運營期機械設備、運輸車輛75～95dB(A)晝間：60dB(A)夜間：50dB(A)其他28.本項目為新建項目，項目位于銅仁市萬山區謝橋街道施工期的生態影響主要表現為占用土地造成的被類型主要為次生灌木及叢草。本工程的實施對植被的影響地表植被受到破壞，改變土地的原有使用功能及其地形地貌去原有的生物生產功能和生態功能。此外，占地還將使土壤等發生變化，使土壤變得疏松，影響徑流入滲量及匯流時間況，新增一定量的土壤侵蝕面積，并可能形成局部的水土流29.本項目施工建設過程中主要大氣污染物來源于施工機械和運輸車輛所排放的尾在整個施工期間，產生揚塵的作業主要有土地開挖、回填、建材運輸、露天堆放、裝卸等過程，如遇干旱無雨季節，在大風在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚塵量越大。根據類比調查，一般情況下，施工場地、施工道路在抑制揚塵的一個簡潔有效的措施是灑水。如果在施工期內對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4~5次，可使揚塵減少70%左右。下表為施工場地灑水抑塵的試驗結果。由該表數據可看出對施工場地實施每天灑水4~5次進行抑塵，可有效距離5m20m50mTSP小時平均濃度不灑水10.142.890.86灑水2.010.670.60施工揚塵的另一種重要產生方式是建筑材料的露天堆放和攪拌作業，這類揚塵的主要特點是受作業時風速大小的影響顯著。禁止在大風天氣時進行此類作業以及因此必須采取合理可行的控制措施，以便最大程度減少揚塵對周圍大氣環境的①對施工現場實行合理化管理，使砂石料統一堆放，水泥應在專門庫房堆放，30.②開挖時，對作業面和土堆適當噴水，使其保持一定濕度，以減少揚塵量，而且開挖的泥土要及時運走，以防長期堆放表面干③為了減少施工揚塵，必須保持施工場地、進出道路以及施工車輛的清潔，可通過及時清掃，對施工車輛及時清洗，禁止超載，防止灑落等有效措施來保持場地在建設期應對運輸的道路及時清掃和澆水，并加強施工管理，配置工地高防護欄，采用商品混凝土建房，必須采用封閉車輛運輸。采取以上措施后，預計施工產施工結束后，影響將消失。為降低機械燃油廢氣排放量，加強施工機械的使用管理和保養維修，禁止以柴油為燃料的施工機械超負荷工作，提高機械設備使用效率，施工廢水主要包括基坑廢水、混凝土養護水、施工進出車輛輪胎沖洗廢水、各種設備的清洗廢水，施工廢水污染物主要為SS，產生量約為4.0m3/d，根據類比調查結果，廢水中SS可達2000mg/L，設置沉淀池(5m3)，經沉淀本項目施工場地不設施工營地，施工人員均為當地居民，不在廠區食宿，如廁采用旱廁收集，施工高峰期平均人數可達30人/d，按80L/人·d計算，排水量按80%計，產生生活污水1.92m3/d，設置旱廁(5m3)，經旱廁收集后，由附近村民定時31.在施工噪聲中對聲環境影響最大的是施工機械噪聲，當多臺機械設備同時作業施工期噪聲聲源強度表序號施工設備噪聲源測量聲級dB(A)聲源特征1挖掘機79不穩態源270流動不穩態源3鏟土機75流動不穩態源4平地機73流動不穩態源較高，在空曠地帶衰減較慢，因此，必須合理地安排這些主要施工設備噪聲在不同距離的平均等效聲級單位：dB(A)序號機械名稱噪聲源測量聲級dB(A)10m20m40m60m80m100m1挖掘機7959.052.946.943.440.939.02平地機7353.046.940.937.434.933.03鏟土機7555.048.942.939.436.935.047050.043.937.934.431.930.0由上述情況結合項目保護目標距離，在不采取措施情況下，項目施工期白晝施工噪聲對石竹村造成影響，夜間影響更加顯著。挖掘機多在平整場地時使用，場地平整完成后施工期使用較少。施工期噪聲通過建設實體圍擋、隔聲裝置和周邊植被等，能減少約20dB(A)，廠界外10m處白晝施工噪聲能滿足排放標準，白晝施工噪聲對周圍環境影響較小。夜間禁止施工。因此，本評價從以下幾個方面對施工噪聲32.輸的車輛，進入施工現場避免鳴笛，裝卸材料應做到輕拿輕放，最大限度地減少噪發復墾、中低產田土改造、其他農用地改良及綠化用土等方面”的要求，的耕作層土壤收集并采取加蓋蓬布堆放的措施，根據業主提供的資料，本項目基本因地勢建設，土石方都在場地內進行挖填、轉運不會產生廢棄土石方，只有少量的施工期對生態環境的影響主要體現在地面工程占地引起的地表開挖和占壓，因負面的影響，但施工期的影響是短暫的，隨著項目建設完成，施工期的負面影響會漸恢復至原有水平；場區內通過綠化可以對區域內的生物量和生產力進行一定的補償，同時，生態系統具有自我調節的能力，在經過一定時間后，區內的生態系統將33.委貴州省非農業建設占用耕地耕作層剝離利用試點工作實施方案的通知》，建設單位應預先將旱地的耕作層(表層熟土)剝離保存，并防止造成水土流失，將這些土壤作為今后覆土綠化、復墾以及改造中低產田用土，保護和合理利用貴州珍貴的土壤34.根據工程分析，項目產生的廢氣包括鏟裝揚塵、加工粉塵、成品裝卸粉塵、堆加工時，項目用鏟車將原料鏟送至振動給料機，在鏟裝過程中有揚塵產生，鏟項目擬采取的粉塵治理措施為：在鏟裝過程中加強管理，降低物料落差，同時噴水抑塵。通過以上措施后，可抑制粉塵產生量約90%以上，即加工粉塵排放量約項目制砂工序有粉塵產生。根據類比同類項目，本項目石料制砂粉塵產生濃度約4500mg/m3，本項目日生產約量為1500m3，則加工粉塵排放量為6.75kg/d(約項目擬采取的粉塵治理措施為：加工車間半封閉處理，制砂工序均在車間內進成品砂石料暫存在露天設置的成品堆場，外售時用裝載車進行裝車。項目成品項目擬采取的粉塵治理措施為：在成品裝車過程中加強管理，降低物料落差。廠區內堆場均為露天設置。項目原料粒徑較大，堆場揚塵主要來源于廢石渣堆品落料均噴水抑塵，成品含水率較高，起塵量小，堆場揚塵產生量少。環評要求項35.目方在堆場加蓋防風防塵網，兩邊設置排水溝項目進廠和出廠物料約54萬噸/年，運輸車次較頻繁。生產時，由鏟車呈無組織排放。評價要求對車輛行駛的路面進行硬化，實施灑水抑塵，每天對運輸道路進行定期清掃，在車輛出口處設置輪胎清洗池，對運輸輪胎進行清洗，車輛采根據工程分析，本項目主要產塵環節為鏟裝、成品裝卸環節，根據《環境影響車間污染源污染物距源距離(m)最大落地濃度(mg/m3)最大濃度占標率(%)生產區成品裝卸環節顆粒物5030.327436.38根據本項目的實際情況，本項目產生的粉塵主要為無組織排放，不易收集，距為進一步較少粉塵無組織排放對項目周邊環境⑤廠區采取勤灑水、定期清洗、沖洗汽車及場36.中推薦的模式和計算軟件。由于項目無組織排放污染物均能夠實現廠界監控點的達經計算得無超標點，即項目不需要針對無組織排根據對本項目粉塵無組織排放濃度預測可知，本項目粉塵無組織排放濃度能夠降雨時，加工區、堆場和道路收到雨水沖刷，初期雨水中含砂、泥土等較多，懸浮物含量較高。項目雨天不作業，為減小初期雨水對周邊環境的影響，項目擬在為了控制運輸揚塵，項目擬在進出車輛門口設置沖洗水池，對車輪進行沖洗。理生活污水。生活污水經化糞池處理，定期搗本項目營運期噪聲主要為設備運行噪聲和運輸車輛產生的交通噪聲等。噪聲源本項目主要噪聲源強序號噪聲源數量設備噪聲[dB(A)]1破碎機585~952挖掘機175~953交通噪聲/80~8537.4裝載機275~95M——樹木、山體對噪聲衰減值，10~15dB(A)噪聲經預測結果一覽表距離40m50m70m90m150m聲壓級dB(A)69.057.055.052.149.948.245.5項目夜間不生產，廠區內各高噪設備在同時工作狀態且不采取減震降噪措施的情況下，經山體和樹木阻隔及距離衰減后，在距離設備40m處方可達到《工業企業本項目高噪設備距離廠界最近距離超過40m，廠界處噪聲可達到《工業企業廠在白天運輸，并設置限速及禁止鳴號標識，減少項目生產設備及車輛運輸對周圍居綜上所述，設備噪聲經距離衰減及樹木、山體阻隔后，對外環境影響不大。但本環評建議本項目應盡可能采用低噪、減震效果較好的生產設備，增設減震基礎等38.隔音、減震治理措施，同時注意加強設備的保養和維修，使設備處于良好的工作狀態；車輛運輸過程中盡量放慢車速，減輕車輛噪聲；對于工作人員采用一些聽力保1)生活垃圾：項目生活垃圾產生量約為5kg/d(1t/a)，經垃圾池收集后，定期暫存間(5m2)，產生的廢棄機油危險廢物集中收集至危-10cm/s，本工程應在危險廢物產生、裝卸及存儲區域加強防滲措施，在現39.施工中主要工程內容為施工場地的平整和新建筑的建造化學反應的發生，所有物質僅發生物理變化，因此，相對產主要是要求施工中盡量減少污染物的排放量，并積極選2)積極推廣應用施工新技術、新工藝、新設備和現代化管理方法，提高機械化作業程度。盡可能地集中設置現代化攪拌站，或采用商品混凝土、混凝土構件，鋼木加工等，盡量采用工廠化生產；改革施工工藝，減少現場濕作業、手工作業和勞1)堅持可持續發展戰略，積極推廣使用輕質、高強、節土、節能、利廢的新型墻體材料，建筑工程嚴格貫徹執行有關建筑節能標準規定，禁止使用粘土實心磚；積極推廣使用塑料管材、塑鋼窗和節水型衛生潔具，淘汰3)裝修應符合有關規范建設單位裝修過程40.氨、總揮發性有機化合物(TVOC)含量的控制指標作了規定與此同時，為了從源頭上杜絕對室內環境的污染，國家質量監測檢驗檢疫總局4)國家質量監督檢驗檢疫總局制定的建筑和裝修材料的建筑工程室內環境污染控制規范》的頒布實施，基本形污染的技術標準體系。項目工程竣工時，建設單位要按質量進行檢查驗收。建筑工程室內有害物質含量指標不準的室內裝飾裝修材料，以減少室內甲醛等有害氣體的釋放量，真正達到控制室內41.類型排放源（編號）污染物名稱防治措施預期治理效果大氣污染物施工期施工、運輸揚塵灑水除塵，堆場覆蓋等滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)無組織排放監控濃度機械及汽車尾氣NOX、CO、采用優質燃油、縮短工期、自然擴散鏟裝揚塵加強管理，降低物料落差加工粉塵噴水抑塵成品裝車粉塵加強管理，降低物料落差堆場粉塵防塵網覆蓋，定期灑水抑塵，即產即運等車輛運輸粉塵篷布遮蓋運輸，限速行駛、路面灑水、輪胎清洗、路面硬化等水污染物施工期施工廢水SS經沉淀池處理后回用生活廢水SS、COD、BOD5、NH3-N等由旱廁收集后，定期委托當地村民清掏用作農肥運營期初期雨水SS經沉淀處理后用于生產，不外排車輛沖洗廢水SS經沉淀處理后回用，不外排生活污水SS、COD、BOD5、NH3-N等由化糞池處理后，定期由當地居民搗運用作農肥固體廢物施工期施工期職工生活垃圾經垃圾池收集后定期清運至垃圾收集站對環境影響小施工現場表土表層土壤后期用于區域綠化對環境影響小運營期職工生活垃圾經垃圾池收集后，定期清運至垃圾收集站對環境影響較小廢機油危險固廢暫存于廠區危廢暫存間，定期交由有資質的單位進行處理對環境影響小噪聲施工期施工機械強化施工計劃的執行力度，合理安排施工時間，安裝消聲減振裝置措施《建筑施工場界環境噪聲排放標準》(GB12523-2011)運營期機械設備、運輸車輛采取個人防護措施、采用低噪、減震效果較好的生產設備，加強設備保養和維修，限速行駛，禁止鳴號滿足《工業企業廠界噪聲標準》(GB12348-2008)2類區標準要求其他42.本項目施工期對生態環境的負面影響主要是占用荒地和荒山、破壞植被，但存在的影響只是局部范圍內，不會對生態系統造成整體的影響，針對可能造成的生態影響，建設單位應在施工操作及生產過程中采取必要的防治措施，使不利影響降至項目施工期間，建設單位應加強管理措施；低洼處設沉淀池，施工廢水經收集保證環保設施與生產設施的同步運行，杜絕擅自(2)通過減震安裝，低噪聲設備，減少人為噪聲等措施，再加上距離衰減后，對(3)綠化美化是環境保護的重要內容之一，應根據廠區實際情況進行綠化，綠色植物種植可考慮選取鄉土樹種為主，易于存活，并注意喬、灌、花、草結合，體現43.本項目位于銅仁市萬山區謝橋道辦事處石竹村街上要為：修建辦公用房及輔助設施，配置細砂機、碎石機、工本項目位于銅仁市萬山區謝橋道辦事處石竹村街上組，地處農村環境。項目供水、供電、通訊等基礎設施均較為齊全，并且項目區不涉及自然保護區、風景名勝區、準保護區、基本農田、水源保護區等需要特殊保護的地區，而且項目區域內無特殊保護的動植物及名勝古跡。根據項目周圍環境現狀及項目污染特征，項目南側目運營期產生的污染物主要為粉塵和噪聲。企業針對各污染物采取一定得污染治理和預防措施后，對周圍環境影響較小。從環境保護角度出發，項目規劃(詳見附件根據中華人民共和國國家發展和改革委員會2013年第21號令《產業結構調限制類和淘汰類，且符合國家有關法律、法規和政策規定的，為允許類44.本項目所在區域大氣環境能達到項目區域環境能達到《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準；區域地表水質量能達到《地表水環境質量標準》s、環境影響分析及污染防治措施本項目施工建設過程中主要大氣污染物來源于施工機械和運輸車輛所排放的尾施工揚塵：對施工現場實行合理化管理，使砂石料統一堆放，水泥應在專門庫房堆放，并盡量減少搬運環節，搬運時做到輕舉輕放，防止包裝袋破裂；開挖時，對作業面和土堆適當噴水，使其保持一定濕度，以減少揚塵量，而且開挖的泥土要及時運走，以防長期堆放表面干燥而起塵或被雨水沖刷；為了減少施工揚塵，必須保持施工場地、進出道路以及施工車輛的清潔，可通過及時清掃，對施工車輛及時清洗，禁止超載，防止灑落等有效措施來保持場地路面的清潔，減少施工揚塵；對施工場地及運輸道路定時灑水降塵，每天不得低于5次；在項目進行施工前，行公告，并與周圍居民住戶進行溝通，取得其諒解。在建設期應對運輸的道路及時清掃和澆水，并加強施工管理，配置工地高防護欄，采用商品混凝土建房，必須采用封閉車輛運輸。采取以上措施后，預計施工產生的施工機械、運輸車輛尾氣：本項目在施工期，各類燃油動力機械在現場進行場油機械為間斷施工，且施工量小，污染物排放量小，對環境空氣的不利影響很小。施工結束后，影響將消失。為降低機械燃油廢氣排放量，加強施工機械的使用管理和保養維修，禁止以柴油為燃料的施工機械超負荷工作，提高機械設備使用效率，45.施工廢水：施工廢水主要包括基坑廢水、混凝土養護水、施工進出車輛輪胎沖洗廢水、各種設備的清洗廢水，施工廢水污染物主要為SS，產生量約為4.0m3/d，根據類比調查結果，廢水中SS可達2000mg/L，設置沉淀池(5m3)，經沉生活污水：本項目施工場地不設施工營地，如廁采用旱廁收集，施工高峰期平施工期的噪聲主要可分為機械噪聲、施工作業施工噪聲防治：首先從噪聲源強進行控制，盡量采用先進的低噪聲液壓施工機械替代氣壓機械，如采用液壓挖掘機；對施工進度和施工時段進行合理安排，盡量避免高噪聲設備同時工作，并禁止高噪聲設備在午間和夜間施工；對人為的施工噪聲應有管理制度和降噪措施，并進行嚴格控制；承擔材料運輸的車輛，進入施工現場避免鳴笛，裝卸材料應做到輕拿輕放，最大開挖土石方：本項目基本因地勢建設，土石方都在場地內進行挖填、轉運不會施工期對生態環境的影響主要體現在地面工程占地引起的地表開挖和占壓，因46.負面的影響，但施工期的影響是短暫的，隨著項目建設完成，施工期的負面影響會漸恢復至原有水平；場區內通過綠化可以對區域內的生物量和生產力進行一定的補償，同時，生態系統具有自我調節的能力，在經過一定時間后，區內的生態系統將委貴州省非農業建設占用耕地耕作層剝離利用試點工作實施方案的通知》，建設單位應預先將旱地的耕作層(表層熟土)剝離保存，并防止造成水土流失，將這些土壤作為今后覆土綠化、復墾以及改造中低產田用土，保護和合理利用貴州珍貴的土壤根據工程分析，項目產生的廢氣包括鏟裝揚塵、加工粉塵、成品裝卸粉塵、堆鏟裝揚塵：加工時，項目用鏟車將原料鏟送至振動給料機，在鏟裝過程中有揚加工粉塵：項目制砂工序粉塵排放量為6.75kg/d(約1.35粉塵治理措施為：加工車間半封閉處理，制砂工序均在車間內進行，在入料口設置成品裝車揚塵：成品砂石料暫存在露天設置的成品堆場，外售時用裝載車進行業在在裝車過程中加強管理，降低物料落差堆場揚塵：廠區內堆場均為露天設置。項目原料粒徑較大，堆場揚塵主要來源落料均噴水抑塵，成品含水率較高，起塵量小，堆場揚塵產生量少。環評要求項目47.方在堆場加蓋防風防塵網，兩邊設置排水溝，并采取灑水實時降塵。同時，項目方可盡量減少產品在場區的堆存時間，采取即產即運的由鏟車鏟裝物料。汽車和鏟車在行駛過程中或物料灑落均會使路面產生揚塵，產生對運輸道路進行定期清掃，在車輛出口處設置輪胎清洗池，對運輸輪胎進行清洗，車輛采用篷布遮蓋運輸，限速行駛，減小汽車和初期雨水：降雨時，加工區、堆場和道路收到雨水沖刷，初期雨水中含砂、泥車輛沖洗廢水：為了控制運輸揚塵，項目擬在進出車輛門口設置沖洗水池，對水處理池處理生活污水。生活污水經污水處理池本項目營運期噪聲主要為設備運行噪聲和運輸車輛產生的交通噪聲等，盡可能采用低噪、減震效果較好的生產設備，增設減震基礎等隔音、減震治理措施，做好個人防護措施、限速行駛，禁止鳴號，加強機械設備和汽車的維護保養，距離衰減等措施，項目區可達到《工業企業場界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)2類標48.生活垃圾：項目生活垃圾產生量約為5kg/d(1t/a)，經垃圾池收集后，定期清廢機油：項目需要定期對制砂機等生產設備進行保養，總量控制指標。項目場地及車輛沖洗污水經沉淀池處理生活污水經化糞池處理后，用于周邊村民施肥，不外排本項目符合國家相關產業政策，選址基本合理。工程在實施期間雖會對周圍環境帶來少許影響，但只要在實施中嚴格執行國家各項環保法規和標準，重視環境管理，并落實本報告提出的環境影響減緩措施及建議，該項目的環境影響將得到有效控制。因此，從環保角度分析，該項目的建設是可行的。的各項環境保護規章制度，嚴格按照環保要求進行生產，保證污染治理設施的正常程同時設計、同時施工、同時投入使用，必須經環境保護主管部門驗收合格后方能福建閩科環保技術開發有限公司