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文檔簡介
精品文檔-下載后可編輯二灰碎石施工注意事項與施工失敗常見的原因【摘要】本文對二灰碎石施工注意事項與失敗的原因進行了詳細的闡述。
【關鍵詞】二灰碎石;注意事項;失敗原因
二灰碎石路面基層是將石灰、粉煤灰和碎石按一定級配加水集中拌和、攤鋪和碾壓而形成的。一九九九年以來在中原地區開始在路網中應用二灰碎石進行施工,至今只要是距粉煤灰較近的工地,均采用此方法。二灰碎石的特點是成本低,經濟環保,且后期強度高,是路面基層最為理想的材料之一,目前,高速公路的路面底基層已廣泛采用二灰碎石,從在建項目來看,特別是作為路面底基層基層的二灰碎石具有整體性強、承載力高、水穩性高、抗凍性好、剛度大以及隨著時間的延長強度會不斷增長的特點,因此在設計施工中被廣泛采用,但其施工工藝要求高,施工中失敗率也高。
1.施工現場所應注意的事項
二灰碎石基層施工是質量的重點和關鍵,要嚴格按程序做好質量的事前控制、事中控制工作,在正式鋪筑二灰碎石基層前還鋪筑了一段試驗路段,在鋪筑試驗段取得成功后,再開始正式進行二灰碎石基層的施工。現將各階段的質量控制分述如后。原材料質量控制,二灰碎石的原材料是石灰、粉煤灰和碎石,對原材料質量控制嚴格把關是保證二灰碎石混合料質量的重要環節。根據設計和技術規范要求,選用相應質量標準的材料,要求承包商嚴格把好材料質量關,對進場材料必須經工地試驗員取樣自檢,自檢合格后報監理驗收,再由監理同施工方試驗員取樣試驗,試驗合格后根據批次數量送質量檢測中心復試。粗集料是構成二灰碎石強度的關鍵,根據二灰碎石的特點,集料首先要有足夠的強度,承包商采購的集料出場必須經抽樣篩分檢驗合格后方可出場,不符合要求者堅決不允許使用,二灰碎石中集料顆粒組成應符合規范。
現將現場施工具體操作注意事項總結如下:
1.1準備工作
1.1.1機械準備
準備如下主要機械,并進行檢查和試運行,保證機械完好率。
1.1.2試驗檢測儀器
石灰有效氧化鈣和氧化鎂含量測定設備、重型擊實儀、石灰有效成分灰劑量測定設備、二灰碎石抗壓試件制備與抗壓強度測定設備、標養室、密實度測定設備、標準篩(方孔)。
1.1.3材料準備
(1)石灰:采用Ⅱ級及Ⅱ級以上石灰,石灰要分批進料,做到既不影響施工進度,又不過多存放;應盡量縮短堆放時間,如存放時間稍長,則選擇地勢較高處堆放,用材料布覆蓋封存,在石灰堆周圍挖排水溝,便于下雨時及時排水。石灰在使用前要充分消解,并過1CM的篩。
(2)粉煤灰:粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3之和總量應大于70%,燒失量不超過20%,比表面積宜大于2500cm2/g,材料應集中堆放,搭設雨棚保護,濕粉煤灰含水量不超過35%,若粉煤灰過濕,用鏟車翻曬,若粉煤灰過干,則灑水以防止揚塵。
(3)碎石:二灰碎石混合料中,碎石最大粒徑不應超過31.5mm,其顆料組成(不含石灰和粉煤灰)宜符合規范的規定,集料壓碎值不大于30%。
二灰碎石混合料中碎石的級配范圍應符合設計要求。
(4)水:凡飲用水皆可使用,遇有可疑水源,應委托有關部門化驗鑒定。
1.1.4混合料的組成設計
①配合比的確定。
二灰與級配集料的比例取具有代表性的碎石以及粉煤灰和消石灰,按照石灰:粉煤灰的比例,分別進行擊實和強度試驗以確定最佳配合比。
②取最佳配合比進行試驗段施工,以確定正式施工時的較為成熟的配合比。
③對于不同的料源需對配合比重新進行驗證試驗。
1.2底基層的檢查
(1)對二灰土底基層的高程、中心線、寬度、橫坡和平整度,進行全面檢查和整改,直至合格為止。
(2)對二灰土底基層進行壓實度檢查,凡不符合要求的路段采用以強補弱、填換好的材料等措施加以整改,低洼和坑洞應仔細填補壓實。
(3)二灰土底基層須經報驗合格后方可在其上鋪筑二灰碎石層。
1.3施工放樣
(1)在底基層上恢復中樁和路肩部分二灰碎石施工的邊樁。
(2)進行水準測量,在中心樁和邊樁上明顯標示出二灰碎石的設計高程。
(3)在攤鋪范圍兩側及中心處每隔10m打一導桿,在導桿上拉鋼絲,根據設計高程控制好鋼絲繩的高程。
1.4二灰碎石的拌和
拌合粒料拌在拌和場內廠拌時,嚴格控制石灰和粉煤灰的含水量,避免因過分潮濕而滯流和結團,并導致混合料的含水量過大。在拌和過程中由專人負責對拌和情況進行巡視,對堵料、含水量偏差及用量的準確性進行監督和處理。
拌和前測定各種原材料的含水量并計算成施工配合比。試機時需對各種材料的計量控制進行反復測定,直至符合配合比時為止。
混合料拌和要均勻,嚴格控制并禁止粗細集料的離析現象。若出現離析現象,則將集料作廢棄處理。
如遇混合料過干則需另外加水。
1.5二灰碎石的運輸和攤鋪
若在夏季施工,氣溫偏高,為防止運輸過程中堆料表面水分的散失,應采用帆布在中午時間進行覆蓋運輸。
攤鋪前由專職人員對攤鋪機進行調試,使性能處于良好的狀態。
二灰碎石松鋪系數一般為1.30~1.35之間,具體應據試驗段而定。
攤鋪的混合料未壓實前應避免人員的踩踏。攤鋪時,前面有兩人負責倒車指揮,后面有一人負責厚度檢測以便控制好攤鋪厚度。對于局部產生的表面離析現象,由專人在攤鋪機后進行細料填補。
1.6碾壓
攤鋪后及時進行碾壓,一般在24小時內完成,并不得超過48小時。碾壓程序為:輕型振動壓路機靜壓一遍;重型振動壓路機振動碾壓一遍;18-21T的三輪壓路機碾壓4遍,最后用膠輪光面2遍。
碾壓要求:先輕后重,由邊及中。碾壓套1/2輪
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