改建鐵路運輸組織勘察工作制度細則一般規(guī)定基本要求指導思想運營組織調(diào)查應(yīng)以區(qū)域路網(wǎng)為基礎(chǔ)，重點針對既有線路運營條件和設(shè)備配置,圍繞區(qū)域路網(wǎng)主要技術(shù)標準協(xié)調(diào)、運力資源布局和線路的功能定位、客貨流集散條件、線路自然條件等作深入細致的調(diào)查，廣泛收集資料、全面分析研究。做到基礎(chǔ)資料完整、真實、可靠，滿足項目規(guī)劃、設(shè)計不同階段的技術(shù)要求，為線路主要技術(shù)標準、運輸組織、設(shè)備規(guī)模和經(jīng)濟分析工作提供翔實的基礎(chǔ)資料。.1.2基本要求（1）勘測技術(shù)要求根據(jù)線路所處地理位置，針對既有線路運營條件，提出改建線路相關(guān)路網(wǎng)線路主要技術(shù)標準和運營資料收集策劃；根據(jù)初步擬定的線路主要技術(shù)標準及國家要求的輸送能力提出車站分布列車往返走行時間標準；提出其他專業(yè)應(yīng)提供給本專業(yè)的勘測資料及格式要求。針對調(diào)查、踏勘情況，現(xiàn)場適時增減勘察設(shè)計調(diào)查內(nèi)容和資料，全面、完整收集設(shè)計需要技術(shù)和經(jīng)濟資料。（2）現(xiàn)場踏勘參加現(xiàn)場踏勘，了解既有線路運營特征，改建線路、樞紐技術(shù)方案，積極參與線路、樞紐方案討論，提出對車站分布、樞紐客貨運設(shè)施布局和配置的意見。（3）編寫本專業(yè)勘測技術(shù)要求，按擬定的運營調(diào)查提綱開展運營調(diào)查，收集有關(guān)資料。（4）作業(yè)流程及要求1）確定外業(yè)勘測人員，擬定調(diào)查提綱2）制定外業(yè)調(diào)查進度表3）實施運營組織調(diào)查4）對調(diào)查資料進行整理、編制調(diào)查報告1.2基礎(chǔ)工作技術(shù)資料儲備運營組織是一項系統(tǒng)性的組織工作，運營組織調(diào)查要經(jīng)常地、系統(tǒng)地進行積累，整理和分析全國及區(qū)域路網(wǎng)各鐵路管理單位統(tǒng)計、技術(shù)及中長期規(guī)劃資料,運輸設(shè)備、運力資源布局的基礎(chǔ)資料，動態(tài)掌握區(qū)域路網(wǎng)的運營特征狀況;積累、整理區(qū)域鐵路、公路、水運、航空等交通方式運輸設(shè)備布局、換乘組織、運價成本等基礎(chǔ)資料；了解區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局、礦產(chǎn)資源分布和客貨流集散地等資料；廣泛收集和儲備已有研究成果和報告等文件資料;參加鐵路網(wǎng)規(guī)劃、運輸生產(chǎn)力布局、特定的大宗貨物運輸組織、大型企業(yè)投融資分析等專題研究和規(guī)劃工作，建立必要的技術(shù)資料儲備。準備工作（1）了解設(shè)計任務(wù)書或合同委托書及上級的有關(guān)文件根據(jù)改建鐵路項目的目的和要求，收集和整理有關(guān)資料，便于順利、有針對性的開展工作。了解線路有關(guān)情況、項目組織結(jié)構(gòu)及勘測設(shè)計進度；了解線路項目相關(guān)區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)和運營情況。2運營調(diào)查和現(xiàn)場踏勘運營調(diào)查調(diào)查范圍根據(jù)項目的目的和要求，擬定項目調(diào)查范圍。調(diào)查單位根據(jù)項目技術(shù)要求，確定項目的調(diào)查單位，分別鐵路局及基層站段、地方單位調(diào)查。調(diào)查內(nèi)容根據(jù)項目技術(shù)要求，確定符合技術(shù)要求的調(diào)查內(nèi)容，明確調(diào)查重點和方向。擬定調(diào)查提綱根據(jù)項目的具體情況,，擬定相應(yīng)的調(diào)杳提綱。實施運營調(diào)查按照擬定調(diào)查提綱，實施運營調(diào)查，編制調(diào)查報告。現(xiàn)場踏勘改建線路各主要線路方案現(xiàn)場踏勘，在線路走向基本情況了解的基礎(chǔ)上,側(cè)重于車站分布、主要技術(shù)標準的現(xiàn)場踏勘。設(shè)計線路各樞紐方案現(xiàn)場踏勘調(diào)查，在了解樞紐基本結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，對樞紐客貨運主要設(shè)施進行現(xiàn)場踏勘并征求管理單位意見。參加區(qū)段站、接軌站、樞紐內(nèi)主要編組站的現(xiàn)場核對了解現(xiàn)場情況，如編組站站型、配線數(shù)量、解編能力、運營設(shè)備能力及作業(yè)等情況。3初測初測要求根據(jù)項目方案研究或項目建議書意見，結(jié)合改建線路所處區(qū)域路網(wǎng)，提出相關(guān)路網(wǎng)線路主要技術(shù)標準和運營資料收集策劃；參加運營調(diào)查和現(xiàn)場踏勘，協(xié)調(diào)和銜接初測期間專業(yè)技術(shù)接口，全面、完整收集滿足初測技術(shù)要求的技術(shù)和經(jīng)濟資料。初測參加現(xiàn)場踏勘和調(diào)查工作了解改建鐵路項目沿線的地形地貌及線路、樞紐的接軌點，收集與項目有關(guān)的鐵路、公路運價、成本及與經(jīng)濟評價有關(guān)的資料，征求建設(shè)單位對項目融資的意見和建議。參加區(qū)段站、接軌站、樞紐內(nèi)主要編組站的現(xiàn)場核對工作重點了解技術(shù)站線路銜接方向、場型布局、作業(yè)流程、作業(yè)徑路、調(diào)機配置、車站作業(yè)量、技術(shù)站存在的主要薄弱環(huán)節(jié)；針對主要薄弱環(huán)節(jié)，重點了解接軌站接軌方案、運輸路徑順直條件和改建方案的初步判斷。了解各主要設(shè)計方案的現(xiàn)場情況進行有關(guān)設(shè)計項目的運營調(diào)查(1)鐵路局總工室、運輸、客運、貨運、計統(tǒng)、機務(wù)、調(diào)度所、勞資、財務(wù)等單位主要收集以下資料：1)改建線及相鄰線鐵路主要技術(shù)標準(鐵路等級、正線數(shù)目、限制坡度、路段旅客列車設(shè)計行車速度與最小曲線半徑、機車類型、牽引質(zhì)量、到發(fā)線有效長度、閉塞類型等）現(xiàn)狀。2）改建線和鄰接線路區(qū)段站分布、機車交路、乘務(wù)制度及制度人員連續(xù)工作時間，調(diào)車機車分布情況（調(diào)機類型、配屬車站、數(shù)量及調(diào)車作業(yè)分工）。3）改建線和鄰接線段完成的客貨運量、客貨列車對數(shù)、區(qū)間通過能力及利用率，輸送能力（收集區(qū)間通過能力計算表、列車運行圖區(qū)間通過能力匯總表、列車運行圖技術(shù)資料、列車編組計劃、旅客列車資料等）、客運、貨運設(shè)施設(shè)備情況。4）收集改建線和相鄰線路列尾裝置的配置情況。5）線路允許速度、技術(shù)速度，旅速系數(shù)和區(qū)間運行速度，通過能力及利用率，加強本線通過能力和運輸能力措施的意見。6）改建線和鄰接線路運輸行政區(qū)劃、調(diào)度（行、貨、機、電調(diào)等）區(qū)劃、調(diào)度臺配置及定員配備。近幾年有代表性的列車編組計劃，空、重車流特點，客貨列車對數(shù)及通過能力換算系數(shù)等。7）征求對改建鐵路（樞紐）所屬鐵路局（分局）界劃分及車務(wù)段、列車段、客運段等設(shè)置的意見。8）相關(guān)線路機務(wù)段所布局、列車運行交路、機車車輛類型及配屬。9）既有的裝卸機械化情況，裝卸機構(gòu)和人員的配備情況及增減意見。10）收集改建線和相關(guān)線路客貨運輸價格，燃料、材料價格。11）收集局管內(nèi)站段組織機構(gòu)和定員資料。12）改建線和鄰接線技術(shù)改造規(guī)劃情況。13）征求鐵路局相關(guān)單位對改建線主要技術(shù)標準、運輸設(shè)備配置的意見和建議。（2）有關(guān)的車務(wù)、機務(wù)段和車站向接軌站、有接軌點方案選擇可能的車站、機務(wù)段等收集以下資料：1）沿線及樞紐內(nèi)各編組站、區(qū)段站、接軌站等技術(shù)作業(yè)站型、配線數(shù)量與長度，以及其他有關(guān)運營情況和作業(yè)能力及利用率。2）沿線及樞紐內(nèi)各站的主要客貨設(shè)備，調(diào)機數(shù)量與運用情況，信、聯(lián)、閉設(shè)備情況。3）沿線及樞紐內(nèi)各站段的機務(wù)與給水站設(shè)備情況及機車交路，乘務(wù)制度和對給水站分布等的意見。4）沿線及樞紐內(nèi)各站段的運轉(zhuǎn)、乘務(wù)、客運、貨運、裝卸和行管人員詳細人數(shù)和備用率，以及對增減人員的意見。（3）地方政府及其主管部門、有關(guān)廠礦、企業(yè)1）廠礦、企業(yè)運輸?shù)男再|(zhì)，特點和數(shù)量（有無組織直達運輸條件等），及對鐵路運輸?shù)囊螅ㄏ匏僖螅ｋU貨物，超限貨物等）。2）支線、專用線的主要技術(shù)條件和有關(guān)圖表及工礦企業(yè)內(nèi)部的運輸設(shè)備布置情況，裝卸設(shè)備能力等。3）支線、專用線與國家鐵路的分工協(xié)作關(guān)系，包括產(chǎn)權(quán)、分工協(xié)作關(guān)系，運輸動力的配屬使用，貨車交接方式取送車次數(shù)、方式和要求，作業(yè)區(qū)劃分等。向鐵路相關(guān)管理部門、咨詢機構(gòu)了解和收集有關(guān)改建鐵路線路（樞紐）的設(shè)計技術(shù)資料或規(guī)劃資料。4定測定測要求根據(jù)批準的可行性研究，結(jié)合線路所處區(qū)域路網(wǎng)，針對可行性研究階段發(fā)生的變化情況、新增情況進一步調(diào)查和核實，滿足定測技術(shù)要求。定測對在初測階段調(diào)查收集的有關(guān)鐵路局、分局和站段的各項資料數(shù)據(jù)中，在線路定測時已有變動修改而對設(shè)計有影響的項目（如既有線車站站型數(shù)量與位置,區(qū)間通過能力，主要客貨設(shè)備數(shù)量，行政區(qū)劃分與定員數(shù)、等），應(yīng)作復查核實工作。按照可研報告批復意見，需要進一步進行設(shè)計比較的線路和車站方案的現(xiàn)場核對工作。由于線路局部方案、車站開閉和車站位置的移動，引起區(qū)間通過能力的變化，并檢查對區(qū)段通過能力及輸送能力的影響。根據(jù)批準的設(shè)計車、列流組織方案對有關(guān)鐵路局就其影響的方面進行落實調(diào)查。根據(jù)批準的與相鄰樞紐或編組站分工，進行落實并核實車站工作量。核實行政區(qū)、調(diào)度區(qū)劃分及車站定員。核實線路列車尾部裝置配置地點及規(guī)模。現(xiàn)場進行區(qū)間信號機定測。5補充定測根據(jù)初步設(shè)計鑒定意見，對初測以來運營和設(shè)計現(xiàn)場變化情況，進行進一步的復查核實工作。對