螺桿壓縮機維護檢修規程(2)大修項目(1)駕馭運行狀況，備齊必要的圖紙資料。(2)備齊檢修工具、配件和材料，起重設備必需處于完好狀態。(3)切斷水、電源，關閉機組全部進出口閥門，放凈機內介質，符合平安檢修條(1)拆卸聯軸器罩殼及螺栓，檢查聯軸器對中狀況。(2)拆卸進出口法蘭聯接螺栓。(3)拆除潤滑油管線及其全部與機體相連管線。(4)拆除壓縮機地腳螺栓，吸氣過濾器聯接螺栓。(5)吊下吸氣過濾器，拆下吸氣止逆閥，聯軸器，將壓縮機吊至修理平臺。(6)冷凍機主機解體檢查(見圖1)。(7)拆除能量指示器外罩，電氣元件等能量指示組件。(9)取出定位銷后，拆下吸氣端座。(10)拆卸軸封蓋，取出軸封組件。(11)取出定位銷后，拆下排氣端蓋。(12)松開圓螺母，拆下止推軸承，留意做好裝配記號。(13)將機組吸氣端面對上豎起。(14)緩慢吊出陰陽螺桿轉子。(15)拆除排氣端座與機體的連接螺栓(WRV321型機組則拆除吸氣端座與機體的連(19)取出同步齒輪，留意同步齒輪標記。(20)將壓縮機吸氣座朝上，依次把機械密封盒、機械密封、吸氣端軸承盒等部件(21)拆除排氣座。(22)把吸氣座大平面朝上放在總裝架上，緩慢吊出陰陽螺桿轉子。3、檢修質量標準(1)機組聯軸器對中找正值要求：徑向圓跳動和端面圓跳動值均不大于0.05mm。(2)轉子排氣端面與排氣端座間隙值(見表1)。機組型號排氣端面與排氣端座安裝間隙石油氣螺桿機(3)主軸承外徑與機體軸承孔間隙值(見表2)機組型號主軸承外徑與機體軸承孔間隙機組型號主軸承外徑與機體軸承孔間隙(4)陰陽轉子嚙合線處間隙值(見表3)。機組型號陰陽轉子嚙合線處間隙機組型號陰陽轉子嚙合線處間隙石油氣螺桿機(5)主軸徑與主軸孔間隙值(見表4)。表4主軸徑與主軸孔間隙值機組型號軸承間隙極限值機組型號軸承間隙極限值(6)軸承護圈與推力軸承外圓端面間隙值(見表5)。機組型號機組型號(7)平衡活塞與平衡活塞套的間隙值(見表6)。機組型號活塞與活塞套間隙機組型號活塞與活塞套間隙(8)平衡活塞套與機體孔間隙值(見表7)。機組型號主軸承外徑與機體軸承孔間隙機組型號主軸承外徑與機體軸承孔間隙(9)工藝氣壓縮機螺桿軸向竄動、嚙合間隙、端面間隙、同步齒輪側隙等各項要求(見表8)。螺桿軸向竄動間隙同步齒輪嚙合間隙止推軸承游隙同步齒輪側隙吸、排氣端氣封間隙(10)轉子軸頸表面粗糙度為Ra0.8,其徑向圓跳動值均應小于0.01mm,圓柱度不大于直徑公差的1/2。/m(16)同步齒輪b.同步齒輪的嚙合應良好，接觸面沿齒高方向大于50%,沿齒寬方向大于70%。機組型號主軸承外徑與機體軸承孔間隙機組型號主軸承外徑與機體軸承孔間隙(18)機械密封(四)附屬設備(1)檢修內容(1)檢修內容(2)檢修質量要求(3)分別器的試壓a.水壓試驗按最高工作壓力的1.25倍進行。(2)油管道一般每2年拆卸清洗一次。(3)進出口管道b.管道兩端法蘭位置精確，保持平行，其偏(1)電機檢修(五)試車與驗收(2)檢查油泵轉向是否正確。(4)啟動油泵馬達，進行油循環。(5)調整油壓至工作狀態，檢查油液面，抽樣分析油質合格。(6)檢查機組的自保聯鎖系統，動作應靈敏精確。(7)手動盤車，應能轉動敏捷，無卡阻現象。(8)打開進出口截止閥。(9)檢查冷卻水系統。(10)合上限制電源，檢查全部限制燈指示是否正確。(11)使四通閥處于減載或增載位置，檢查滑閥移動是否正確，最終將滑閥調至零(12)停泵。密封的進油壓力為0.60～0.8MPa,在進氣端機械密封的進油壓力為0.50～0.60MPa。(8)精油過濾器的進出口潤滑油壓差不得大于0.10MPa。密封的泄漏應不大于4滴/min。序號故障現象故障緣由處理方法1起動負荷大或不能啟動部分機械磨損燒壞用手盤動壓縮機，將液體排出2機組振動吸入的液體或潤滑油過量滑閥不能定位且振動吸氣腔真空度過高停機、手動盤車將液排出檢查油活塞增減載閥是否泄漏開大吸氣截止閥3運行中有異樣響聲轉子內有異物運轉連接桿松動吸人大量液體更換滑動軸承、對機組進行檢修拆開檢查調正操作或停機放液檢修滑閥導向塊及導向柱4制冷實力不足噴油量不足吸氣阻力過大吸氣管線阻力損失過大調整或更換零件檢查閥門(如吸氣截止閥或止回閥)5壓縮機機體溫度過高機體與轉子有摩擦發熱吸人氣體過熱快速停機、進行檢修降低吸氣溫度6過高壓縮比過大油冷卻器冷卻不夠吸人氣體過熱噴油量不足降低壓縮比或降低負荷清除污垢，降低水溫，增加水量提高油壓或檢查緣由7制冷量調整機構不動不電磁閥動作不靈油管路或接頭不通油活塞間隙過大檢修電磁閥檢修，吹掃拆修檢查8潤滑油耗量大排氣溫度過高，油分別效率下降回油過濾器或管臟堵油分別器效率下降降低油溫清洗回油過濾器或回油管更換油分別芯9吸氣溫度過高系統制冷劑不足，吸人氣體過熱度較高向系統內充人制冷劑調整閥及供液管堵塞調整閥開度小表11石油氣機組常見故障與處理序號故障現象故障緣由處理方法1定壓力氣量調整的壓力限制器上限調得過低調高壓力限制器上限壓力2壓縮機排溫過高噴液量不足調大噴液量3螺桿咬死、氣缸燒損安裝不當，使機組變形運行后管道外