無極繩絞車（連續牽引車）司機操作規程1.一般規定第1條無極繩絞車（連續牽引車）司機必須經專業培訓取得合格證,方可上崗操作。第2條必須熟悉并遵守本規程的各項規定。本規程中未包括的內容，應按產品說明書等技術文件的規定執行。第3條了解設備的結構、原理、性能、主要技術參數、牽引能力及完好標準，并應會一般性的檢查、維修、保養及故障處理。第4條嚴格執行交接班制度和崗位責任制。第5條必須了解運行區段巷道基本情況，如總長度、支護方式、巷道起伏變化情況、中間聯絡巷位置、巷道內其他設備(設施)布置、安全設施配置等情況。第6條無極繩絞車（連續牽引車）運輸安裝地點應掛有“技術操作規程”和司機崗位責任制牌板。嚴格執行信號規定。第7條運行范圍內的信號裝置、通訊裝置、警示裝置、安全設施必須齊全、完好。第8條嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的規定。第9條司機操作時必須精力集中,謹慎操作,不得擅自離崗,不做與本崗位無關的事情。暫時離開崗位時,必須切斷電動機電源，并閘緊手動制動閘。第10條操作按鈕、信號按鈕要上盤上架,安設在便于操作的地點。2.準備工作第11條檢查無極繩絞車（連續牽引車）安裝地點(硐室)頂、幫支護是否安全可靠，設備周圍有無障礙物。第12條檢查主機及張緊器安裝固定情況,基礎螺栓有無松動、變位,張緊器是否傾斜,滾筒中線是否與張緊器中心線一致。第13條檢查主機制動閘(包括手動制動閘),閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不小于4mm,鉚釘不磨閘輪,閘輪表面光潔平滑,無明顯溝槽痕跡,無油污。各部位螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽等完整齊全,無變形、彎曲。手動制動閘在未施閘時手把能夠打到施閘方向的另一方,不能自動復位。施閘后,閘把位置應在小于全部行程4/5以內處于閘死狀態。手動制動閘閘死狀態下應不能自動松開。電液制動閘應在全行程2/3～4/5處將閘輪閘死。第14條檢查滾筒繩襯。滾筒繩襯固定牢固,固定螺帽無松動。繩襯磨損量要求其外層高出固定螺釘不小于2mmo。繩襯兩側邊緣無明顯鋼絲繩爬繩痕跡。第15條檢查張緊器。張緊器各連接件及兩側防護罩齊全、固定牢固。動滑輪、定滑輪及配重用滑輪轉動靈活、無異常響動。兩側導繩輪固定牢固,繩槽磨損深度不超過1Omm,輪緣無明顯磨損。配重塊導桿無彎曲,配重塊放置水平,無傾斜、無卡滯。配重用固定鋼絲繩無斷絲,端頭繩卡固定牢固。第16條

37KW無極繩絞車（連續牽引車）要認真檢查對輪銷齊全、完好情況。第17條

檢查控制開關、操縱按鈕、電機及電液制動閘、聲光信號器等應無失爆現象。信號必須聲光兼備、聲音清晰、準確可靠。第18條檢查減速箱：減速箱無漏油、滲油現象。查看減速箱外側的油標尺,油位應在標示紅線以上。75KW雙速絞車減速箱快慢速擋位變換手把一般情況下應處于慢速擋,手把閉鎖銷應進入閉鎖銷孔。第19條空車試運行:依據現場情況確定運行方向,進行空車試運轉。打開手動制動閘,啟動絞車空轉,絞車司機要注意觀察絞車運轉情況、張緊器工作狀態及鋼絲繩的運行情況,絞車電機、減速箱、滾筒、張緊器運轉應無異常響聲和震動。發現異常立即停車檢查。第20條通過以上檢查,如發現問題要及時匯報,處理好后方可開車。3.啟動第20條聽到清晰信號并確認無誤后,開始運行。先打開手動制動閘,然后依信號指令方向啟動絞車運轉。第21條啟動運轉后,司機一只手要放置在停止按鈕上,時刻準備停車操作。第22條如啟動困難或有異常現象,應查明原因,不準強行啟動。4.運行第23條運行中,司機要集中精力,注意觀察張緊器及鋼絲繩在滾筒上的排繩情況,手不離電源按鈕,如收到不明信號應立即停車查明原因。第24條運行中,如發現下列情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運行:(1)電機轉動響聲出現異常或冒煙。(2)鋼絲繩有異常大幅度跳動,或突然大幅松弛。(3)鋼絲繩在滾筒上打滑或出現爬繩、咬繩現象。鋼絲繩接頭有翹起或斷絲破股現象。(4)張緊器有異常現象。(5)有其他異常響聲、異味。(6)突然停電或有其他險情時。第25條運轉時禁止采用手動制動閘施閘。5.停車第26條當接收到停車信號時,立即停車,并及時用手動制動閘施閘,使主機平緩減速到停止。第27條車場調車調整車輛位置時要依據信號,點動運行。第28條司機離開崗位時,必須切斷電源。6.其他規定第29條嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。第30條車輛出現掉道,嚴禁使用無極繩絞車（連續牽引車）硬拉復位。大件車輛出現掉道按專項措施執行。第31條75kw雙速無極繩絞車（連續牽引車）變換快慢速擋位必須在電機完全停止運轉情況下進行。如擋位一次打不